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高級(jí)中學(xué)名校試題PAGEPAGE12024屆山東齊魯名校大聯(lián)考高三四模地理試題一、選擇題:本題共15小題,每小題3分,共45分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。隨著我國(guó)高鐵的發(fā)展,公路、航空等客運(yùn)受到了較大沖擊。在此背景下,各運(yùn)輸行業(yè)間既需要揚(yáng)長(zhǎng)避短展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),也需要互相建立協(xié)作關(guān)系。高鐵與航空在不同的運(yùn)輸距離內(nèi)具有不同的競(jìng)爭(zhēng)格局。表為6條路線上高鐵與航空的班次數(shù)量、運(yùn)行時(shí)間和票價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。完成下面小題。路線/千米班次數(shù)量/次運(yùn)行時(shí)間/時(shí)票價(jià)/元高鐵航空高鐵航空高鐵(一等座)高鐵(二等座)航空(經(jīng)濟(jì)艙)北京-濟(jì)南/3668421.71.2314.5184.5608上海-合肥/40824231.3300.5203.5S40北京-沈陽(yáng)/62610224.31.5414295935武漢-廣州/83263214.32.1738.5463.5790北京-福州/15587369.32.81210.5719l416北京-廣州/18875709.73.3l380862l4881.高鐵、航空客源競(jìng)爭(zhēng)最激烈的路線是()A.北京-濟(jì)南、上海-合肥 B.北京-沈陽(yáng)、武漢-廣州C.北京-濟(jì)南、北京-福州 D.北京-福州、北京-廣州2.在不同運(yùn)輸距離的競(jìng)爭(zhēng)格局中,面對(duì)高鐵帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),航空業(yè)最宜采取的對(duì)策是()A.擴(kuò)大300~500千米距離航線的班次數(shù)量B.擴(kuò)大500~1000千米距離航線的班次數(shù)量C.優(yōu)化300~500千米距離航線飛行路線,降低燃油成本D.優(yōu)化500~1000千米距離航線飛行路線,降低燃油成本3.目前我國(guó)許多新建高鐵在靠近機(jī)場(chǎng)的位置設(shè)站,主要目的是()A.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)短途客源 B.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)途客源C.便于換乘,擴(kuò)大短途客源 D.替代航空,減少碳排放量【答案】1.B2.D3.C【解析】【1題詳析】各條路線上的高鐵和航空各有優(yōu)勢(shì)和不足,競(jìng)爭(zhēng)力相差不大時(shí),競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。由表可知:北京-濟(jì)南、上海一合肥兩條路線距離小于500千米,高鐵班次數(shù)量明顯高于航空,運(yùn)行時(shí)間相差不大,高鐵(一等座)的票價(jià)均低于航空(經(jīng)濟(jì)艙),說(shuō)明航空處于極大的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),高鐵具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈;北京-福州、北京-廣州兩條路線距離大于1500千米,高鐵運(yùn)行時(shí)間已遠(yuǎn)超過(guò)航空,航空班次數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)高鐵,票價(jià)差距不大,說(shuō)明航空競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯,兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈;北京-沈陽(yáng)、武漢-廣州兩條路線距離在500~1000千米,航空具有運(yùn)行時(shí)間短的優(yōu)勢(shì),高鐵具有票價(jià)低的優(yōu)勢(shì),班次數(shù)量差距較小,說(shuō)明兩者競(jìng)爭(zhēng)最激烈。綜上所述,B正確,ACD錯(cuò)誤,故選B?!?題詳析】由上題分析可知,航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離是500~1000千米,高鐵具有壓倒性優(yōu)勢(shì)(航空受沖擊最大的)的運(yùn)輸距離是300~500千米,航空具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸距離是1000千米以上(1500千米以上優(yōu)勢(shì)更明顯)。因此,300~500千米距離航線的班次數(shù)量應(yīng)該縮減,以保證上座率,但因?yàn)榫嚯x較短,飛行路線難以調(diào)整,AC錯(cuò)誤;500~1000千米距離競(jìng)爭(zhēng)最激烈,航空需要適當(dāng)減少班次數(shù)量(提高上座率)而不是擴(kuò)大班次數(shù)量,同時(shí)采取提高服務(wù)水平(如登機(jī)、安檢的便捷性)、調(diào)整飛行路線(降低燃油成本)等措施進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),D正確,B錯(cuò)誤。故選D。【3題詳析】各交通運(yùn)輸方式之間有競(jìng)爭(zhēng)的一面,也有協(xié)作的一面。出行者“零距離換乘”的便捷需求得到政府和企業(yè)重視,,打造公路、高鐵、航空和地鐵等一體銜接的綜合交通樞紐,是未來(lái)國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的方向。當(dāng)前許多航空公司都推出了“空鐵聯(lián)運(yùn)”“空巴通”等多種交通方式組合服務(wù),汽車公司也推出“航空十租車”“高鐵十租車”等多樣化交通結(jié)合方式,多數(shù)城市普遍將地鐵、公交和大巴等運(yùn)輸系統(tǒng)拓展至航空和高鐵站臺(tái)。新建高鐵靠近航空站布局的主要目的是便于換乘(便于機(jī)場(chǎng)周邊旅客登機(jī)或離機(jī)后旅客抵達(dá)周邊目的地),與航空相比較,承接的主要是短途運(yùn)輸任務(wù)(或短途客源),與航空的關(guān)系是協(xié)作不是競(jìng)爭(zhēng),C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。鋼鐵生產(chǎn)可分為以鐵礦石為原料的長(zhǎng)流程和以廢鋼為原料的短流程兩類。我國(guó)的H公司是國(guó)內(nèi)外眾多高端制造企業(yè)的供應(yīng)商,以多品種、小批量的特鋼為主要產(chǎn)品。2020年10月,位于河北省石家莊市的H公司新廠正式投產(chǎn),采用短流程工藝煉鋼,并且與京津冀地區(qū)的多家汽車拆解廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,綠色環(huán)保效益明顯提升。完成下面小題。4.H公司以多品種、小批量的特鋼為主要產(chǎn)品,主要目的是()A.減少能源消耗 B.促進(jìn)多元化發(fā)展C.獲取更多利潤(rùn) D.實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)5.與長(zhǎng)流程相比,位于石家莊市的H公司新廠采用短流程工藝使綠色環(huán)保效益明顯提升,關(guān)鍵在于()A.使用“綠色”原料 B.生產(chǎn)高端產(chǎn)品C.精簡(jiǎn)生產(chǎn)規(guī)模 D.減少運(yùn)輸距離6.位于石家莊市的H公司新廠與京津冀地區(qū)周邊的多家汽車拆解廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,主要有利于()A.聯(lián)合研發(fā)技術(shù) B.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)C.拓展銷售市場(chǎng) D.保障原料供應(yīng)【答案】4.C5.A6.D【解析】【4題詳析】材料“我國(guó)的H公司是國(guó)內(nèi)外眾多高端制造企業(yè)的供應(yīng)商”,H公司以多品種、小批量的特鋼為主要產(chǎn)品,主要應(yīng)用于高端制造業(yè)領(lǐng)域,與多元化發(fā)展無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤;產(chǎn)品技術(shù)含量高,服務(wù)于小市場(chǎng),該類產(chǎn)品一般價(jià)格高,從而使得企業(yè)獲得更多的利潤(rùn),C正確;特鋼在生產(chǎn)過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、減少能源消耗,但這不是生產(chǎn)特鋼的主要目的,AD錯(cuò)誤。故選C。【5題詳析】由材料分析可知,與以鐵礦石為原料的長(zhǎng)流程相比,采用廢鋼為原料的短流程煉鋼省去了用煤炭和鐵礦石煉鐵等高污染物排放工序,主要生產(chǎn)原料為廢鋼,屬于可循環(huán)使用的“綠色”原料,實(shí)現(xiàn)了從工藝源頭降碳,從而促使綠色環(huán)保效益明顯提升,A正確;該工序精簡(jiǎn)了生產(chǎn)規(guī)模,但根本原因是使用綠色原料,C錯(cuò)誤;運(yùn)輸廢鋼的短流程與運(yùn)輸鐵礦石為原料的長(zhǎng)流程相比,運(yùn)輸距離不一定減小,D錯(cuò)誤;短流程是在生產(chǎn)過(guò)程中減少污染物的產(chǎn)生,與它生產(chǎn)的產(chǎn)品類型、特點(diǎn)無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤。故選A?!?題詳析】高質(zhì)量廢鋼資源的充足供應(yīng)能夠保障石家莊市H公司新廠的生產(chǎn)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展,這需要建立穩(wěn)定的廢鋼供應(yīng)鏈。京津冀地區(qū)距離石家莊市的H公司新廠較近,且汽車拆解廠可提供大量的優(yōu)質(zhì)廢鋼。由此推測(cè),與京津冀地區(qū)周邊多家汽車拆解廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,主要有利于保障原料的穩(wěn)定供應(yīng),D正確;汽車拆解廠不是研發(fā)機(jī)構(gòu),不能與H公司聯(lián)合研發(fā)技術(shù),A錯(cuò);擴(kuò)大銷售市場(chǎng)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)要靠H公司自身技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量的提升,與汽車拆解廠無(wú)關(guān),BC錯(cuò)誤。故選D。位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州喀什河中游河谷地帶的吉仁臺(tái)溝口遺址、我國(guó)2018年十大考古新發(fā)現(xiàn)之一,是一個(gè)規(guī)格較高、保存完整的青銅時(shí)代為主體的聚落遺址。考古發(fā)現(xiàn):古人在此生活和進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)間距今約3600~3000年,房屋隨時(shí)間推移有“由大到小、由講究到簡(jiǎn)陋”的演變規(guī)律,是生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。下圖示意該遺址所在喀什河河谷段的地質(zhì)、地形橫向剖面。完成下面小題。7.圖中T2階地及其上覆礫石層和黃土層形成的先后順序是()A.黃土堆積礫石堆積階地發(fā)育B.礫石堆積黃土堆積階地發(fā)育C.礫石堆積階地發(fā)育黃土堆積D.階地發(fā)育礫石堆積黃土堆積8.推測(cè)吉仁臺(tái)溝口遺址可能位于()A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處9.推測(cè)該遺址“房屋隨時(shí)間推移由大到小、由講究到簡(jiǎn)陋”反映的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變是()A.由原始的采獵農(nóng)業(yè)向定居種植業(yè)轉(zhuǎn)變B.由定居種植業(yè)向兼放養(yǎng)型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變C.由圈養(yǎng)型畜牧業(yè)向放養(yǎng)型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變D.由放養(yǎng)型畜牧業(yè)向游牧型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變【答案】7.C8.B9.D【解析】【7題詳析】礫石為河相堆積(圖中漫灘相粉砂也可證明),應(yīng)該是河漫灘地貌,因此先有河漫灘礫石堆積,再有河流下切侵蝕,進(jìn)而形成階地;階地形成后,風(fēng)力沉積作用形成黃土層。T2階地及其上覆礫石層和黃土層形成的先后順序是礫石堆積、階地發(fā)育、黃土堆積,A、B、D錯(cuò)誤。故選C?!?題詳析】從圖中可以看出,甲、丁為礫石堆積區(qū),不利于古人生產(chǎn)、生活,A、D錯(cuò)誤;丙為基巖內(nèi),不可能有古人遺址,C錯(cuò)誤;乙處是平坦開(kāi)闊的階地,且有黃土覆蓋,水土、生物條件較好,適合于古人生活和生產(chǎn),故選B。【9題詳析】器具、居所以及作物、牲畜遺存都能反映生產(chǎn)特點(diǎn)。該遺址位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州喀什河中游河谷地帶,屬于草原區(qū),早期農(nóng)業(yè)是農(nóng)耕兼有圈養(yǎng)和放養(yǎng)牲畜,隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,游牧逐漸從畜牧中分離出來(lái),游牧可以從更大的空間獲取草料擴(kuò)大生產(chǎn),器物和居所也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化;大而且講究的房屋適合定居畜牧,小、簡(jiǎn)陋的房屋(如簡(jiǎn)易帳篷)適合游牧?!胺课蓦S時(shí)間推移由大到小、由講究到簡(jiǎn)陋”反映的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變是由放養(yǎng)型畜牧業(yè)向游牧型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。多枝檉柳耐旱、耐熱、耐鹽、喜沙、喜水,廣泛分布在干旱、半干旱地區(qū)的鹽堿化平原和河灘地上。新疆某研究區(qū)內(nèi)風(fēng)沙土、草甸土和鹽土生境中多枝檉柳的種群密度較大,吐加依土生境(以荒漠地區(qū)胡楊林及灌木林下的土壤為基礎(chǔ)的生境類型)多枝檉柳的種群密度較小。表為該研究區(qū)不同生境要素狀況。完成下面小題。類型風(fēng)沙土生境草甸土生境吐加依土生境鹽土生境有機(jī)質(zhì)含量極低高高低土壤質(zhì)地砂質(zhì)砂質(zhì)砂礫質(zhì)砂質(zhì)鹽分含量低高低高地下水埋深5~10米1~3米很深1~2.5米10.該研究區(qū)吐加依土生境的特點(diǎn)是()A.土壤質(zhì)地為疏松的砂粒,有機(jī)質(zhì)含量極低B.土壤潮濕,具有腐殖質(zhì)表層,水分條件好C.土壤質(zhì)地較粗,土表具有特殊的葉墊表層D.地下水埋藏淺,地表有鹽霜或薄鹽結(jié)皮層11.造成該研究區(qū)多枝檉柳種群密度差異的主要影響因素是()A.土壤質(zhì)地 B.有機(jī)質(zhì)含量C.鹽分含量 D.地下水埋深【答案】10.C11.D【解析】【10題詳析】由材料可知,吐加依土生境位于胡楊林或灌木林下,多枯枝落葉,干旱環(huán)境不易分解,故形成葉墊表層。由表可知,吐加依土生境土壤質(zhì)地為砂礫質(zhì),質(zhì)地較粗,C正確;土壤質(zhì)地為疏松的砂粒,有機(jī)質(zhì)含量極低,是風(fēng)沙土生境的特點(diǎn),A錯(cuò)誤;土壤潮濕,具有腐殖質(zhì)表層,水分條件好,是草甸土生境的特點(diǎn),B錯(cuò)誤;地下水埋藏淺,地表有鹽霜或薄鹽結(jié)皮層,是鹽土生境的特點(diǎn),D錯(cuò)誤。故選C?!?1題詳析】由材料可知,該研究區(qū)內(nèi)風(fēng)沙土、草甸土和鹽土生境中多枝檉柳的種群密度較大,吐加依土生境中多枝檉柳的種群密度較小。多枝檉柳有喜水的習(xí)性,由表可知,吐加依土生境地下水埋藏很深,故是其種群密度較小的主要影響因素,D正確;吐加依土生境的土壤質(zhì)地與其他三種沒(méi)有明顯的差異,A錯(cuò)誤;吐加依土生境的有機(jī)質(zhì)含量與草甸土一致,但密度不一樣,B錯(cuò)誤;吐加依土生境的鹽分含量與風(fēng)沙土一致,但密度不一樣,C錯(cuò)誤。故選D。博斯普魯斯海峽(圖)是溝通黑海和馬爾馬拉海的一條狹窄水道。海峽內(nèi)存在流向相反的表層洋流和底層洋流。與一般的大洋表層洋流相比,該表層洋流流速較快。研究發(fā)現(xiàn),黑海多年水量維持穩(wěn)定,表層海水鹽度僅為12%~22%,而200米以下海水鹽度約為35%,與正常海水鹽度相近。完成下面小題。12.博斯普魯斯海峽的表層洋流()A.由黑海流向馬爾馬拉海,流量大于底層洋流B.由黑海流向馬爾馬拉海、流量小于底層洋流C.由馬爾馬拉海流向黑海,流量大于底層洋流D.由馬爾馬拉海流向黑海,流量小于底層洋流13.博斯普魯斯海峽表層洋流流速快的原因有()①海峽狹窄、形成狹管效應(yīng) ②海峽順直、對(duì)洋流阻滯作用?、酆诤:婉R爾馬拉海之間的水位差異大 ④受盛行西風(fēng)影響、加快流速A.①② B.①③ C.②③ D.③④【答案】12.A13.B【解析】【12題詳析】黑海表層鹽度低,水位高,表層海水經(jīng)博斯普魯斯海峽流向馬爾馬拉海,底層海水由馬爾馬拉海流向黑海,形成典型的密度流;黑海水量的收入=降水量+徑流匯入量十經(jīng)海峽底層流入的洋流;黑海水量的支出=蒸發(fā)量十經(jīng)海峽表層流出的洋流;黑海多年水量穩(wěn)定,說(shuō)明其水量的收入和支出相等。黑海表層鹽度低,說(shuō)明其降水量十徑流匯入量>蒸發(fā)量,故經(jīng)海峽底層流入的洋流量<經(jīng)表層流出的洋流量。故選A。【13題詳析】由材料和圖中信息可知,博斯普魯斯海峽狹窄,形成狹管效應(yīng),增大洋流流速;由圖可知,博斯普魯斯海峽比較彎曲,對(duì)洋流阻擋作用強(qiáng);黑海淡水補(bǔ)給量大,表層鹽度低,水位高,與馬爾馬拉海之間水位差異大,會(huì)增加流速;盛行西風(fēng)風(fēng)向與洋流流向不一致,不會(huì)加快其流速。故選B。東極寶塔(圖)位于撫遠(yuǎn)市黑瞎子島鎮(zhèn)(48°N,135°E),塔身通高81米,是黑瞎子島鎮(zhèn)的標(biāo)志性建筑。北京時(shí)間2023年9月23日11:30,某中學(xué)地理研學(xué)小組測(cè)量了東極寶塔的影子長(zhǎng)度(tan42°≈0.9)。完成下面小題。14.該研學(xué)小組觀測(cè)時(shí),東極寶塔影子()A.朝向北偏東,長(zhǎng)度大于90米 B.朝向北偏西,長(zhǎng)度大于90米C.朝向北偏東,長(zhǎng)度小于90米 D.朝向北偏西、長(zhǎng)度小于90米15.該日與觀測(cè)時(shí)東極寶塔影子長(zhǎng)度相同的北京時(shí)間是()A.9:30 B.10:30 C.12:30 D.13:30【答案】14.A15.B【解析】【14題詳析】根據(jù)北京時(shí)間11:30和當(dāng)?shù)亟?jīng)度為135°E,可計(jì)算出當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為12:30,正午剛過(guò),塔影朝向北偏東。當(dāng)?shù)鼐暥葹?8°N,9月23日太陽(yáng)直射點(diǎn)位于赤道,根據(jù)正午太陽(yáng)高度角計(jì)算公式,求出該日當(dāng)?shù)卣缣?yáng)高度角為42°,由此可計(jì)算出該日正午時(shí)刻塔影長(zhǎng)度為90米,北京時(shí)間11:30不是當(dāng)?shù)卣?,所以塔影長(zhǎng)度大于90米。故選A?!?5題詳析】分析可知,該日與觀測(cè)時(shí)東極寶塔影子長(zhǎng)度相同的時(shí)刻關(guān)于正午時(shí)刻對(duì)稱。根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法可知,該地正午時(shí)刻的北京時(shí)間為11:00,由此可推知北京時(shí)間10:30與觀測(cè)時(shí)(11:30)東極寶塔影子長(zhǎng)度相同,B符合題意,排除ACD。故選B。二、非選擇題:本題共4小題,共55分。16.閱讀圖文資料,完成下列要求。北京小湯山地區(qū)地?zé)崽锸窃谔妓猁}巖地層中發(fā)育起來(lái)的裂隙介質(zhì)傳導(dǎo)型地?zé)嵯到y(tǒng)、熱量來(lái)自盆地底部大地?zé)崃飨虻貧\部的傳輸,地下水深循環(huán)是形成該地?zé)嵯到y(tǒng)的主要因素。北京市從20世紀(jì)70年代開(kāi)始開(kāi)采深層地?zé)峁┡?000年以后開(kāi)始利用供熱尾水回灌地?zé)崽?,地?zé)崽锏墓嗖陕侍嵘責(zé)崴牧繙p少、熱儲(chǔ)壓力下降速度減緩,實(shí)現(xiàn)了地?zé)崽锏目沙掷m(xù)利用。下圖示意小湯山地區(qū)地?zé)崽锍梢蚰J?。?)描述小湯山地區(qū)地?zé)崽锏男纬蛇^(guò)程。(2)說(shuō)明小湯山地區(qū)用供熱尾水回灌地?zé)崽锏沫h(huán)境效益?!敬鸢浮浚?)大氣降水下滲形成淺層地下冷水;地下冷水沿巖層斷層或裂隙向深部運(yùn)移;經(jīng)深循環(huán)充分吸收來(lái)自大地?zé)崃鞯臒崃浚纬傻叵聼崴?;地下熱水沿?cái)嗔严虮辈浚ㄐ剑┻\(yùn)移,在小湯山附近排泄或賦存,形成小湯山地區(qū)地?zé)崽铩#?)供熱尾水溫度高且含有有毒物質(zhì),回灌可以處理供熱尾水,減少直接排放造成的地表環(huán)境污染;回灌有利于保持熱儲(chǔ)層的流體壓力,維持地?zé)崽锏拈_(kāi)采條件;防止地面沉降?!窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】根據(jù)材料信息“北京小湯山地區(qū)地?zé)崽锸窃谔妓猁}巖地層中發(fā)育起來(lái)的裂隙介質(zhì)傳導(dǎo)型地?zé)嵯到y(tǒng)、熱量來(lái)自盆地底部大地?zé)崃飨虻貧\部的傳輸,地下水深循環(huán)是形成該地?zé)嵯到y(tǒng)的主要因素?!碧崾炯白x圖可知,(大氣降水入滲補(bǔ)給)大氣降水下滲形成淺層地下冷水;(地下冷水沿深大斷裂的運(yùn)移)地下冷水沿巖層斷層或裂隙向深部運(yùn)移;經(jīng)深循環(huán)充分吸收來(lái)自大地?zé)崃鞯臒崃浚▉?lái)自盆地深部的大地?zé)崃鳎?,形成地下熱水;(地下熱水在熱?chǔ)層內(nèi)和沿?cái)嗔堰\(yùn)移)地下熱水沿?cái)嗔严虮辈浚ㄐ剑┻\(yùn)移,在小湯山附近排泄或賦存,形成小湯山地區(qū)地?zé)崽??!拘?wèn)2詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,供熱尾水溫度高且含有有毒物質(zhì),回灌可以處理供熱尾水,減少直接排放造成的地表環(huán)境污染;根據(jù)材料信息“2000年以后開(kāi)始利用供熱尾水回灌地?zé)崽?,地?zé)崽锏墓嗖陕侍嵘責(zé)崴牧繙p少、熱儲(chǔ)壓力下降速度減緩,實(shí)現(xiàn)了地?zé)崽锏目沙掷m(xù)利用”提示可知,回灌有利于保持熱儲(chǔ)層的流體壓力,維持地?zé)崽锏拈_(kāi)采條件;“北京市從20世紀(jì)70年代開(kāi)始開(kāi)采深層地?zé)峁┡笨赡軙?huì)導(dǎo)致地面沉降,用供熱尾水回灌地?zé)崽锟煞乐沟孛娉两怠?7.閱讀圖文資料,完成下列要求。2021年7月18日,秦嶺北麓西安市東北部、渭南南部等地出現(xiàn)突發(fā)性大暴雨,17日該地曾出現(xiàn)弱降水。研究表明,此次暴雨期間無(wú)鋒面、氣旋等強(qiáng)天氣系統(tǒng)過(guò)境,僅有弱冷暖氣流交匯,前期弱降水與地形對(duì)此次暴雨有極大影響。圖1示意此次暴雨大于30毫米降水量等值線分布,圖2示意此次暴雨期間涇河與臨潼降雨強(qiáng)度時(shí)間變化。圖1圖2(1)據(jù)圖推測(cè)此次暴雨水汽的主要輸送方向,并說(shuō)明判斷理由。(2)分析前期弱降水與地形對(duì)此次暴雨的主要影響。【答案】(1)輸送方向:自東向西。理由:涇河位于臨潼西側(cè);臨潼出現(xiàn)降水時(shí)間比涇河早。(2)前期弱降水增加空氣濕度,降低水汽凝結(jié)的高度;山地地形促進(jìn)氣流抬升,加強(qiáng)空氣對(duì)流;谷地地形(漏斗型谷地)產(chǎn)生狹管效應(yīng),增大風(fēng)速,有利于暖濕氣流抬升(或谷地東寬西窄,有利于暖濕氣流抬升)?!窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】本題考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力。涇河位于臨潼西側(cè),根據(jù)暴雨期間涇河與臨潼降雨強(qiáng)度時(shí)間變化圖可以看出,臨潼北京時(shí)間5:00開(kāi)始出現(xiàn)降水,而涇河7:00開(kāi)始出現(xiàn)降水,因此臨潼出現(xiàn)降水時(shí)間比涇河早,由此可推測(cè),水汽輸送方向?yàn)樽詵|向西。【小問(wèn)2詳析】本題涉及前期弱降水和地形對(duì)暴雨的主要影響,考查學(xué)生調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,降水形成條件可從水汽、抬升遇冷、凝結(jié)核三方面作答。前期弱降水提供水汽,增加空氣濕度,降低水汽凝結(jié)的高度。從圖中可以看出,此處是谷地,東寬西窄,風(fēng)進(jìn)入此處后產(chǎn)生狹管效應(yīng),風(fēng)速加大,促進(jìn)氣流抬升遇冷凝結(jié),形成降水。18.閱讀圖文資料,完成下列要求。日本在經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展過(guò)程中,城市與鄉(xiāng)村聚落的興衰隨之演變,少子老齡化、老齡化等人口問(wèn)題也日益突出。出于減緩鄉(xiāng)村衰退、積極應(yīng)對(duì)老齡化,提高行政管理效率等多方面考慮,日米政府進(jìn)行了多次町(鎮(zhèn))村合并以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)城鎮(zhèn)化和人口發(fā)展的階段性變化特征。下圖示意1920—2015年日本城鎮(zhèn)化過(guò)程中不同等級(jí)町村聚落人口的變化。(1)概述1920—2015年不同等級(jí)町村聚落人口數(shù)量減少過(guò)程的異同點(diǎn)。(2)下圖示意1920—2015年日本町村數(shù)量變化趨勢(shì)曲線,在虛線框內(nèi)將缺失部分補(bǔ)充完整。(3)社區(qū)居家養(yǎng)老指老年人在家中居住,由居住地社區(qū)護(hù)工照護(hù)的養(yǎng)老模式。有學(xué)者認(rèn)為,町村合并有利于日本地方政府推行社區(qū)居家養(yǎng)老并使老年人從中享受更好的養(yǎng)老服務(wù),請(qǐng)為此作出合理解釋?!敬鸢浮浚?)異:町村規(guī)模越小,人口數(shù)量減少出現(xiàn)的時(shí)間越早(或町村規(guī)模越大,人口數(shù)量減少出現(xiàn)的時(shí)間越晚);總體來(lái)看,町村規(guī)模越小,人口減少的規(guī)模越大(或町村規(guī)模越大,人口減少的規(guī)模越?。?。同:城鎮(zhèn)化后期(2000—2015年),不同規(guī)模的町村人口數(shù)量均有比較明顯地減少。(2)繪圖如下所示:評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):1950—1960年町村數(shù)量快速下降,1960—1970年町村數(shù)量保持平穩(wěn)(或略有下降);1990—2000年町村數(shù)量保持平穩(wěn),2000—2010年町村數(shù)量有明顯下降。(3)町村合并有利于整合周邊町村養(yǎng)老資源(服務(wù)社區(qū)居家養(yǎng)老),減少日本地方政府財(cái)政支出;町村合并使老年人分布更加集中,有利于集中看護(hù)和老年人互助養(yǎng)老,減少個(gè)人養(yǎng)老支出;(町村合并使生活在町村的老年人增多,)合并后的町村養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施更齊全,醫(yī)護(hù)水平更高,利于滿足老年人多樣化的養(yǎng)老需求并享受更高水平的醫(yī)護(hù)服務(wù)?!窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】據(jù)圖分析,相同點(diǎn):不同規(guī)模的町村從1965年到2015年人口規(guī)模都呈減少趨勢(shì);不同點(diǎn):1.從時(shí)間上來(lái)看:町村規(guī)模越小,其人口數(shù)量減少的時(shí)間越早(或町村規(guī)模越大,人口數(shù)量減少出現(xiàn)的時(shí)間越晚);從人口數(shù)量來(lái)看:町村規(guī)模越小,人口數(shù)量減少的規(guī)模越大(或町村規(guī)模越大,人口減少的規(guī)模越?。??!拘?wèn)2詳析】由圖可知:1950—1960年町村數(shù)量快速下降,1960—1970年町村數(shù)量保持平穩(wěn)(或略有下降);1990—2000年町村數(shù)量保持平穩(wěn),2000—2010年町村數(shù)量有明顯下降,由此畫(huà)出1920—2015年日本町村數(shù)量變化趨勢(shì)曲線。如下圖?!拘?wèn)3詳析】根據(jù)材料“日本在經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展過(guò)程中,城市與鄉(xiāng)村聚落的興衰隨之演變,少子老齡化、老齡化等人口問(wèn)題也日益突出”,在經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化發(fā)展過(guò)程中,農(nóng)村年輕勞動(dòng)力外出,加之出生率低,新生兒少,農(nóng)村以老年人為主,老齡問(wèn)題化突出,老年人在家中居家養(yǎng)老,但由于鄉(xiāng)村老齡人口減少,會(huì)造成養(yǎng)老資源浪費(fèi),町村多,國(guó)家財(cái)政支出大,老人分布較為分散,不能享受到更優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)老服務(wù)。當(dāng)町村合并以后,可以整合町村周邊的養(yǎng)老資源,減少日本政府財(cái)政支出;老人更為集中,更有利于為老人提供優(yōu)質(zhì)的康復(fù)服務(wù),減少個(gè)人養(yǎng)老支出;町村合并使得老年人增多,養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施更加齊全,更有利于滿足老人多樣化的養(yǎng)老需求,并享受更高水平的醫(yī)護(hù)服務(wù)。19.閱讀圖文資料,完成下列要求。浙江省北部德清縣的中東部是我國(guó)重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)地,“糧桑魚(yú)畜”的景觀結(jié)構(gòu)是當(dāng)?shù)赝恋乩玫娘@著特征,多種用地類型相互協(xié)同,形成了良好的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。2000—2020年,在上海、南京、杭州等城市的輻射帶動(dòng)下,德清縣的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化得到了快速發(fā)展,同時(shí)也對(duì)農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)的保護(hù)和傳承造成了較大沖擊。下圖示意德清縣2000—2020年土地利用結(jié)構(gòu)變化。(1)說(shuō)明德清縣城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的快速發(fā)展給當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)的景觀格局和從業(yè)者帶來(lái)的影響。(2)據(jù)圖說(shuō)明德清縣2000—2020年種植業(yè)(水稻、桑樹(shù))和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展變化的不同及其原因。(3)珍珠產(chǎn)業(yè)是德清縣淡水養(yǎng)殖的支柱,但目前存在“高檔珍珠比重低供不應(yīng)求,低檔珍珠比重高積存多”的問(wèn)題。請(qǐng)你針對(duì)德清縣珍珠產(chǎn)業(yè)的主要問(wèn)題,從提高經(jīng)濟(jì)收益的角度提出合理建議?!敬鸢浮浚?)對(duì)景觀格局的影響:建設(shè)用地面積增大(占用耕地),耕地面積減?。ɑ蛏5亍⒌咎餃p少),改變了原有的景觀格局;對(duì)從業(yè)者的影響:工業(yè)吸引了大量年輕的農(nóng)村勞動(dòng)力,造成從事農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)的勞動(dòng)力短缺。(2)變化:圖示耕地面積減少,養(yǎng)殖水域面積增大;說(shuō)明種植業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模減小,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增大。原因:種植業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)經(jīng)濟(jì)效益較高(耕地大量轉(zhuǎn)為養(yǎng)殖水域)。(3)加大資金、技術(shù)投入,擴(kuò)大高檔珍珠產(chǎn)量;利用過(guò)剩的低檔珍珠發(fā)展深加工?!窘馕觥俊拘?wèn)1詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí),德清縣城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的快速發(fā)展使得城市建設(shè)用地規(guī)模擴(kuò)大,導(dǎo)致耕地面積減小,改變?cè)械木坝^格局;同時(shí)工業(yè)的快速發(fā)展,吸引大量年輕農(nóng)村勞動(dòng)力從事相關(guān)產(chǎn)業(yè),使得從事農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)的勞動(dòng)力短缺。【小問(wèn)2詳析】結(jié)合圖中信息可知,德清縣2000—2020年耕地面積減少,而養(yǎng)殖水域面積增大,說(shuō)明種植業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模減小而水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)規(guī)模增大。主要原因在于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)相對(duì)于種植業(yè)經(jīng)濟(jì)效益更高,使得耕地面積轉(zhuǎn)為養(yǎng)殖水域?!拘?wèn)3詳析】結(jié)合題干信息可知,高檔珍珠比重低供不應(yīng)求,低檔珍珠比重高積存多,因此可以加大科技投入,增加資金投資,從而擴(kuò)大高檔珍珠產(chǎn)量;同時(shí)對(duì)于過(guò)多的低檔珍珠延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展深加工,增加附加值。2024屆山東齊魯名校大聯(lián)考高三四模地理試題一、選擇題:本題共15小題,每小題3分,共45分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。隨著我國(guó)高鐵的發(fā)展,公路、航空等客運(yùn)受到了較大沖擊。在此背景下,各運(yùn)輸行業(yè)間既需要揚(yáng)長(zhǎng)避短展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),也需要互相建立協(xié)作關(guān)系。高鐵與航空在不同的運(yùn)輸距離內(nèi)具有不同的競(jìng)爭(zhēng)格局。表為6條路線上高鐵與航空的班次數(shù)量、運(yùn)行時(shí)間和票價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。完成下面小題。路線/千米班次數(shù)量/次運(yùn)行時(shí)間/時(shí)票價(jià)/元高鐵航空高鐵航空高鐵(一等座)高鐵(二等座)航空(經(jīng)濟(jì)艙)北京-濟(jì)南/3668421.71.2314.5184.5608上海-合肥/40824231.3300.5203.5S40北京-沈陽(yáng)/62610224.31.5414295935武漢-廣州/83263214.32.1738.5463.5790北京-福州/15587369.32.81210.5719l416北京-廣州/18875709.73.3l380862l4881.高鐵、航空客源競(jìng)爭(zhēng)最激烈的路線是()A.北京-濟(jì)南、上海-合肥 B.北京-沈陽(yáng)、武漢-廣州C.北京-濟(jì)南、北京-福州 D.北京-福州、北京-廣州2.在不同運(yùn)輸距離的競(jìng)爭(zhēng)格局中,面對(duì)高鐵帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),航空業(yè)最宜采取的對(duì)策是()A.擴(kuò)大300~500千米距離航線的班次數(shù)量B.擴(kuò)大500~1000千米距離航線的班次數(shù)量C.優(yōu)化300~500千米距離航線飛行路線,降低燃油成本D.優(yōu)化500~1000千米距離航線飛行路線,降低燃油成本3.目前我國(guó)許多新建高鐵在靠近機(jī)場(chǎng)的位置設(shè)站,主要目的是()A.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)短途客源 B.與航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)途客源C.便于換乘,擴(kuò)大短途客源 D.替代航空,減少碳排放量【答案】1.B2.D3.C【解析】【1題詳析】各條路線上的高鐵和航空各有優(yōu)勢(shì)和不足,競(jìng)爭(zhēng)力相差不大時(shí),競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。由表可知:北京-濟(jì)南、上海一合肥兩條路線距離小于500千米,高鐵班次數(shù)量明顯高于航空,運(yùn)行時(shí)間相差不大,高鐵(一等座)的票價(jià)均低于航空(經(jīng)濟(jì)艙),說(shuō)明航空處于極大的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),高鐵具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈;北京-福州、北京-廣州兩條路線距離大于1500千米,高鐵運(yùn)行時(shí)間已遠(yuǎn)超過(guò)航空,航空班次數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)高鐵,票價(jià)差距不大,說(shuō)明航空競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯,兩者競(jìng)爭(zhēng)不激烈;北京-沈陽(yáng)、武漢-廣州兩條路線距離在500~1000千米,航空具有運(yùn)行時(shí)間短的優(yōu)勢(shì),高鐵具有票價(jià)低的優(yōu)勢(shì),班次數(shù)量差距較小,說(shuō)明兩者競(jìng)爭(zhēng)最激烈。綜上所述,B正確,ACD錯(cuò)誤,故選B?!?題詳析】由上題分析可知,航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離是500~1000千米,高鐵具有壓倒性優(yōu)勢(shì)(航空受沖擊最大的)的運(yùn)輸距離是300~500千米,航空具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸距離是1000千米以上(1500千米以上優(yōu)勢(shì)更明顯)。因此,300~500千米距離航線的班次數(shù)量應(yīng)該縮減,以保證上座率,但因?yàn)榫嚯x較短,飛行路線難以調(diào)整,AC錯(cuò)誤;500~1000千米距離競(jìng)爭(zhēng)最激烈,航空需要適當(dāng)減少班次數(shù)量(提高上座率)而不是擴(kuò)大班次數(shù)量,同時(shí)采取提高服務(wù)水平(如登機(jī)、安檢的便捷性)、調(diào)整飛行路線(降低燃油成本)等措施進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),D正確,B錯(cuò)誤。故選D。【3題詳析】各交通運(yùn)輸方式之間有競(jìng)爭(zhēng)的一面,也有協(xié)作的一面。出行者“零距離換乘”的便捷需求得到政府和企業(yè)重視,,打造公路、高鐵、航空和地鐵等一體銜接的綜合交通樞紐,是未來(lái)國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的方向。當(dāng)前許多航空公司都推出了“空鐵聯(lián)運(yùn)”“空巴通”等多種交通方式組合服務(wù),汽車公司也推出“航空十租車”“高鐵十租車”等多樣化交通結(jié)合方式,多數(shù)城市普遍將地鐵、公交和大巴等運(yùn)輸系統(tǒng)拓展至航空和高鐵站臺(tái)。新建高鐵靠近航空站布局的主要目的是便于換乘(便于機(jī)場(chǎng)周邊旅客登機(jī)或離機(jī)后旅客抵達(dá)周邊目的地),與航空相比較,承接的主要是短途運(yùn)輸任務(wù)(或短途客源),與航空的關(guān)系是協(xié)作不是競(jìng)爭(zhēng),C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。鋼鐵生產(chǎn)可分為以鐵礦石為原料的長(zhǎng)流程和以廢鋼為原料的短流程兩類。我國(guó)的H公司是國(guó)內(nèi)外眾多高端制造企業(yè)的供應(yīng)商,以多品種、小批量的特鋼為主要產(chǎn)品。2020年10月,位于河北省石家莊市的H公司新廠正式投產(chǎn),采用短流程工藝煉鋼,并且與京津冀地區(qū)的多家汽車拆解廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,綠色環(huán)保效益明顯提升。完成下面小題。4.H公司以多品種、小批量的特鋼為主要產(chǎn)品,主要目的是()A.減少能源消耗 B.促進(jìn)多元化發(fā)展C.獲取更多利潤(rùn) D.實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)5.與長(zhǎng)流程相比,位于石家莊市的H公司新廠采用短流程工藝使綠色環(huán)保效益明顯提升,關(guān)鍵在于()A.使用“綠色”原料 B.生產(chǎn)高端產(chǎn)品C.精簡(jiǎn)生產(chǎn)規(guī)模 D.減少運(yùn)輸距離6.位于石家莊市的H公司新廠與京津冀地區(qū)周邊的多家汽車拆解廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,主要有利于()A.聯(lián)合研發(fā)技術(shù) B.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)C.拓展銷售市場(chǎng) D.保障原料供應(yīng)【答案】4.C5.A6.D【解析】【4題詳析】材料“我國(guó)的H公司是國(guó)內(nèi)外眾多高端制造企業(yè)的供應(yīng)商”,H公司以多品種、小批量的特鋼為主要產(chǎn)品,主要應(yīng)用于高端制造業(yè)領(lǐng)域,與多元化發(fā)展無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤;產(chǎn)品技術(shù)含量高,服務(wù)于小市場(chǎng),該類產(chǎn)品一般價(jià)格高,從而使得企業(yè)獲得更多的利潤(rùn),C正確;特鋼在生產(chǎn)過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、減少能源消耗,但這不是生產(chǎn)特鋼的主要目的,AD錯(cuò)誤。故選C?!?題詳析】由材料分析可知,與以鐵礦石為原料的長(zhǎng)流程相比,采用廢鋼為原料的短流程煉鋼省去了用煤炭和鐵礦石煉鐵等高污染物排放工序,主要生產(chǎn)原料為廢鋼,屬于可循環(huán)使用的“綠色”原料,實(shí)現(xiàn)了從工藝源頭降碳,從而促使綠色環(huán)保效益明顯提升,A正確;該工序精簡(jiǎn)了生產(chǎn)規(guī)模,但根本原因是使用綠色原料,C錯(cuò)誤;運(yùn)輸廢鋼的短流程與運(yùn)輸鐵礦石為原料的長(zhǎng)流程相比,運(yùn)輸距離不一定減小,D錯(cuò)誤;短流程是在生產(chǎn)過(guò)程中減少污染物的產(chǎn)生,與它生產(chǎn)的產(chǎn)品類型、特點(diǎn)無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤。故選A?!?題詳析】高質(zhì)量廢鋼資源的充足供應(yīng)能夠保障石家莊市H公司新廠的生產(chǎn)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展,這需要建立穩(wěn)定的廢鋼供應(yīng)鏈。京津冀地區(qū)距離石家莊市的H公司新廠較近,且汽車拆解廠可提供大量的優(yōu)質(zhì)廢鋼。由此推測(cè),與京津冀地區(qū)周邊多家汽車拆解廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,主要有利于保障原料的穩(wěn)定供應(yīng),D正確;汽車拆解廠不是研發(fā)機(jī)構(gòu),不能與H公司聯(lián)合研發(fā)技術(shù),A錯(cuò);擴(kuò)大銷售市場(chǎng)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)要靠H公司自身技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量的提升,與汽車拆解廠無(wú)關(guān),BC錯(cuò)誤。故選D。位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州喀什河中游河谷地帶的吉仁臺(tái)溝口遺址、我國(guó)2018年十大考古新發(fā)現(xiàn)之一,是一個(gè)規(guī)格較高、保存完整的青銅時(shí)代為主體的聚落遺址??脊虐l(fā)現(xiàn):古人在此生活和進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)間距今約3600~3000年,房屋隨時(shí)間推移有“由大到小、由講究到簡(jiǎn)陋”的演變規(guī)律,是生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。下圖示意該遺址所在喀什河河谷段的地質(zhì)、地形橫向剖面。完成下面小題。7.圖中T2階地及其上覆礫石層和黃土層形成的先后順序是()A.黃土堆積礫石堆積階地發(fā)育B.礫石堆積黃土堆積階地發(fā)育C.礫石堆積階地發(fā)育黃土堆積D.階地發(fā)育礫石堆積黃土堆積8.推測(cè)吉仁臺(tái)溝口遺址可能位于()A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處9.推測(cè)該遺址“房屋隨時(shí)間推移由大到小、由講究到簡(jiǎn)陋”反映的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變是()A.由原始的采獵農(nóng)業(yè)向定居種植業(yè)轉(zhuǎn)變B.由定居種植業(yè)向兼放養(yǎng)型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變C.由圈養(yǎng)型畜牧業(yè)向放養(yǎng)型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變D.由放養(yǎng)型畜牧業(yè)向游牧型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變【答案】7.C8.B9.D【解析】【7題詳析】礫石為河相堆積(圖中漫灘相粉砂也可證明),應(yīng)該是河漫灘地貌,因此先有河漫灘礫石堆積,再有河流下切侵蝕,進(jìn)而形成階地;階地形成后,風(fēng)力沉積作用形成黃土層。T2階地及其上覆礫石層和黃土層形成的先后順序是礫石堆積、階地發(fā)育、黃土堆積,A、B、D錯(cuò)誤。故選C?!?題詳析】從圖中可以看出,甲、丁為礫石堆積區(qū),不利于古人生產(chǎn)、生活,A、D錯(cuò)誤;丙為基巖內(nèi),不可能有古人遺址,C錯(cuò)誤;乙處是平坦開(kāi)闊的階地,且有黃土覆蓋,水土、生物條件較好,適合于古人生活和生產(chǎn),故選B。【9題詳析】器具、居所以及作物、牲畜遺存都能反映生產(chǎn)特點(diǎn)。該遺址位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州喀什河中游河谷地帶,屬于草原區(qū),早期農(nóng)業(yè)是農(nóng)耕兼有圈養(yǎng)和放養(yǎng)牲畜,隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,游牧逐漸從畜牧中分離出來(lái),游牧可以從更大的空間獲取草料擴(kuò)大生產(chǎn),器物和居所也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化;大而且講究的房屋適合定居畜牧,小、簡(jiǎn)陋的房屋(如簡(jiǎn)易帳篷)適合游牧?!胺课蓦S時(shí)間推移由大到小、由講究到簡(jiǎn)陋”反映的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變是由放養(yǎng)型畜牧業(yè)向游牧型畜牧業(yè)轉(zhuǎn)變,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。多枝檉柳耐旱、耐熱、耐鹽、喜沙、喜水,廣泛分布在干旱、半干旱地區(qū)的鹽堿化平原和河灘地上。新疆某研究區(qū)內(nèi)風(fēng)沙土、草甸土和鹽土生境中多枝檉柳的種群密度較大,吐加依土生境(以荒漠地區(qū)胡楊林及灌木林下的土壤為基礎(chǔ)的生境類型)多枝檉柳的種群密度較小。表為該研究區(qū)不同生境要素狀況。完成下面小題。類型風(fēng)沙土生境草甸土生境吐加依土生境鹽土生境有機(jī)質(zhì)含量極低高高低土壤質(zhì)地砂質(zhì)砂質(zhì)砂礫質(zhì)砂質(zhì)鹽分含量低高低高地下水埋深5~10米1~3米很深1~2.5米10.該研究區(qū)吐加依土生境的特點(diǎn)是()A.土壤質(zhì)地為疏松的砂粒,有機(jī)質(zhì)含量極低B.土壤潮濕,具有腐殖質(zhì)表層,水分條件好C.土壤質(zhì)地較粗,土表具有特殊的葉墊表層D.地下水埋藏淺,地表有鹽霜或薄鹽結(jié)皮層11.造成該研究區(qū)多枝檉柳種群密度差異的主要影響因素是()A.土壤質(zhì)地 B.有機(jī)質(zhì)含量C.鹽分含量 D.地下水埋深【答案】10.C11.D【解析】【10題詳析】由材料可知,吐加依土生境位于胡楊林或灌木林下,多枯枝落葉,干旱環(huán)境不易分解,故形成葉墊表層。由表可知,吐加依土生境土壤質(zhì)地為砂礫質(zhì),質(zhì)地較粗,C正確;土壤質(zhì)地為疏松的砂粒,有機(jī)質(zhì)含量極低,是風(fēng)沙土生境的特點(diǎn),A錯(cuò)誤;土壤潮濕,具有腐殖質(zhì)表層,水分條件好,是草甸土生境的特點(diǎn),B錯(cuò)誤;地下水埋藏淺,地表有鹽霜或薄鹽結(jié)皮層,是鹽土生境的特點(diǎn),D錯(cuò)誤。故選C?!?1題詳析】由材料可知,該研究區(qū)內(nèi)風(fēng)沙土、草甸土和鹽土生境中多枝檉柳的種群密度較大,吐加依土生境中多枝檉柳的種群密度較小。多枝檉柳有喜水的習(xí)性,由表可知,吐加依土生境地下水埋藏很深,故是其種群密度較小的主要影響因素,D正確;吐加依土生境的土壤質(zhì)地與其他三種沒(méi)有明顯的差異,A錯(cuò)誤;吐加依土生境的有機(jī)質(zhì)含量與草甸土一致,但密度不一樣,B錯(cuò)誤;吐加依土生境的鹽分含量與風(fēng)沙土一致,但密度不一樣,C錯(cuò)誤。故選D。博斯普魯斯海峽(圖)是溝通黑海和馬爾馬拉海的一條狹窄水道。海峽內(nèi)存在流向相反的表層洋流和底層洋流。與一般的大洋表層洋流相比,該表層洋流流速較快。研究發(fā)現(xiàn),黑海多年水量維持穩(wěn)定,表層海水鹽度僅為12%~22%,而200米以下海水鹽度約為35%,與正常海水鹽度相近。完成下面小題。12.博斯普魯斯海峽的表層洋流()A.由黑海流向馬爾馬拉海,流量大于底層洋流B.由黑海流向馬爾馬拉海、流量小于底層洋流C.由馬爾馬拉海流向黑海,流量大于底層洋流D.由馬爾馬拉海流向黑海,流量小于底層洋流13.博斯普魯斯海峽表層洋流流速快的原因有()①海峽狹窄、形成狹管效應(yīng) ②海峽順直、對(duì)洋流阻滯作用?、酆诤:婉R爾馬拉海之間的水位差異大 ④受盛行西風(fēng)影響、加快流速A.①② B.①③ C.②③ D.③④【答案】12.A13.B【解析】【12題詳析】黑海表層鹽度低,水位高,表層海水經(jīng)博斯普魯斯海峽流向馬爾馬拉海,底層海水由馬爾馬拉海流向黑海,形成典型的密度流;黑海水量的收入=降水量+徑流匯入量十經(jīng)海峽底層流入的洋流;黑海水量的支出=蒸發(fā)量十經(jīng)海峽表層流出的洋流;黑海多年水量穩(wěn)定,說(shuō)明其水量的收入和支出相等。黑海表層鹽度低,說(shuō)明其降水量十徑流匯入量>蒸發(fā)量,故經(jīng)海峽底層流入的洋流量<經(jīng)表層流出的洋流量。故選A?!?3題詳析】由材料和圖中信息可知,博斯普魯斯海峽狹窄,形成狹管效應(yīng),增大洋流流速;由圖可知,博斯普魯斯海峽比較彎曲,對(duì)洋流阻擋作用強(qiáng);黑海淡水補(bǔ)給量大,表層鹽度低,水位高,與馬爾馬拉海之間水位差異大,會(huì)增加流速;盛行西風(fēng)風(fēng)向與洋流流向不一致,不會(huì)加快其流速。故選B。東極寶塔(圖)位于撫遠(yuǎn)市黑瞎子島鎮(zhèn)(48°N,135°E),塔身通高81米,是黑瞎子島鎮(zhèn)的標(biāo)志性建筑。北京時(shí)間2023年9月23日11:30,某中學(xué)地理研學(xué)小組測(cè)量了東極寶塔的影子長(zhǎng)度(tan42°≈0.9)。完成下面小題。14.該研學(xué)小組觀測(cè)時(shí),東極寶塔影子()A.朝向北偏東,長(zhǎng)度大于90米 B.朝向北偏西,長(zhǎng)度大于90米C.朝向北偏東,長(zhǎng)度小于90米 D.朝向北偏西、長(zhǎng)度小于90米15.該日與觀測(cè)時(shí)東極寶塔影子長(zhǎng)度相同的北京時(shí)間是()A.9:30 B.10:30 C.12:30 D.13:30【答案】14.A15.B【解析】【14題詳析】根據(jù)北京時(shí)間11:30和當(dāng)?shù)亟?jīng)度為135°E,可計(jì)算出當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為12:30,正午剛過(guò),塔影朝向北偏東。當(dāng)?shù)鼐暥葹?8°N,9月23日太陽(yáng)直射點(diǎn)位于赤道,根據(jù)正午太陽(yáng)高度角計(jì)算公式,求出該日當(dāng)?shù)卣缣?yáng)高度角為42°,由此可計(jì)算出該日正午時(shí)刻塔影長(zhǎng)度為90米,北京時(shí)間11:30不是當(dāng)?shù)卣纾运伴L(zhǎng)度大于90米。故選A?!?5題詳析】分析可知,該日與觀測(cè)時(shí)東極寶塔影子長(zhǎng)度相同的時(shí)刻關(guān)于正午時(shí)刻對(duì)稱。根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法可知,該地正午時(shí)刻的北京時(shí)間為11:00,由此可推知北京時(shí)間10:30與觀測(cè)時(shí)(11:30)東極寶塔影子長(zhǎng)度相同,B符合題意,排除ACD。故選B。二、非選擇題:本題共4小題,共55分。16.閱讀圖文資料,完成下列要求。北京小湯山地區(qū)地?zé)崽锸窃谔妓猁}巖地層中發(fā)育起來(lái)的裂隙介質(zhì)傳導(dǎo)型地?zé)嵯到y(tǒng)、熱量來(lái)自盆地底部大地?zé)崃飨虻貧\部的傳輸,地下水深循環(huán)是形成該地?zé)嵯到y(tǒng)的主要因素。北京市從20世紀(jì)70年代開(kāi)始開(kāi)采深層地?zé)峁┡?000年以后開(kāi)始利用供熱尾水回灌地?zé)崽铮責(zé)崽锏墓嗖陕侍嵘?,地?zé)崴牧繙p少、熱儲(chǔ)壓力下降速度減緩,實(shí)現(xiàn)了地?zé)崽锏目沙掷m(xù)利用。下圖示意小湯山地區(qū)地?zé)崽锍梢蚰J?。?)描述小湯山地區(qū)地?zé)崽锏男纬蛇^(guò)程。(2)說(shuō)明小湯山地區(qū)用供熱尾水回灌地?zé)崽锏沫h(huán)境效益?!敬鸢浮浚?)大氣降水下滲形成淺層地下冷水;地下冷水沿巖層斷層或裂隙向深部運(yùn)移;經(jīng)深循環(huán)充分吸收來(lái)自大地?zé)崃鞯臒崃?,形成地下熱水;地下熱水沿?cái)嗔严虮辈浚ㄐ剑┻\(yùn)移,在小湯山附近排泄或賦存,形成小湯山地區(qū)地?zé)崽?。?)供熱尾水溫度高且含有有毒物質(zhì),回灌可以處理供熱尾水,減少直接排放造成的地表環(huán)境污染;回灌有利于保持熱儲(chǔ)層的流體壓力,維持地?zé)崽锏拈_(kāi)采條件;防止地面沉降。【解析】【小問(wèn)1詳析】根據(jù)材料信息“北京小湯山地區(qū)地?zé)崽锸窃谔妓猁}巖地層中發(fā)育起來(lái)的裂隙介質(zhì)傳導(dǎo)型地?zé)嵯到y(tǒng)、熱量來(lái)自盆地底部大地?zé)崃飨虻貧\部的傳輸,地下水深循環(huán)是形成該地?zé)嵯到y(tǒng)的主要因素?!碧崾炯白x圖可知,(大氣降水入滲補(bǔ)給)大氣降水下滲形成淺層地下冷水;(地下冷水沿深大斷裂的運(yùn)移)地下冷水沿巖層斷層或裂隙向深部運(yùn)移;經(jīng)深循環(huán)充分吸收來(lái)自大地?zé)崃鞯臒崃浚▉?lái)自盆地深部的大地?zé)崃鳎?,形成地下熱水;(地下熱水在熱?chǔ)層內(nèi)和沿?cái)嗔堰\(yùn)移)地下熱水沿?cái)嗔严虮辈浚ㄐ剑┻\(yùn)移,在小湯山附近排泄或賦存,形成小湯山地區(qū)地?zé)崽铩!拘?wèn)2詳析】結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,供熱尾水溫度高且含有有毒物質(zhì),回灌可以處理供熱尾水,減少直接排放造成的地表環(huán)境污染;根據(jù)材料信息“2000年以后開(kāi)始利用供熱尾水回灌地?zé)崽?,地?zé)崽锏墓嗖陕侍嵘?,地?zé)崴牧繙p少、熱儲(chǔ)壓力下降速度減緩,實(shí)現(xiàn)了地?zé)崽锏目沙掷m(xù)利用”提示可知,回灌有利于保持熱儲(chǔ)層的流體壓力,維持地?zé)崽锏拈_(kāi)采條件;“北京市從20世紀(jì)70年代開(kāi)始開(kāi)采深層地?zé)峁┡笨赡軙?huì)導(dǎo)致地面沉降,用供熱尾水回灌地?zé)崽锟煞乐沟孛娉两怠?7.閱讀圖文資料,完成下列要求。2021年7月18日,秦嶺北麓西安市東北部、渭南南部等地出現(xiàn)突發(fā)性大暴雨,17日該地曾出現(xiàn)弱降水。研究表明,此次暴雨期間無(wú)鋒面、氣旋等強(qiáng)天氣系統(tǒng)過(guò)境,僅有弱冷暖氣流交匯,前期弱降水與地形對(duì)此次暴雨有極大影響。圖1示意此次暴雨大于30毫米降水量等值線分布,圖2示意此次暴雨期間涇河與臨潼降雨強(qiáng)度時(shí)間變化。圖1圖2(1)據(jù)圖推測(cè)此次暴雨水汽的主要輸送方向,并說(shuō)明判斷理由。(2)分析前期弱降水與地形對(duì)此次暴雨的主要影響?!敬鸢浮浚?)輸送方向:自東向西。理由:涇河位于臨潼西側(cè);臨潼出現(xiàn)降水時(shí)間比涇河早。(2)前期弱降水增加空氣濕度,降低水汽凝結(jié)的高度;山地地形促進(jìn)氣流抬升,加強(qiáng)空氣對(duì)流;谷地地形(漏斗型谷地)產(chǎn)生狹管效應(yīng),增大風(fēng)速,有利于暖濕氣流抬升(或谷地東寬西窄,有利于暖濕氣流抬升)。【解析】【小問(wèn)1詳析】本題考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力。涇河位于臨潼西側(cè),根據(jù)暴雨期間涇河與臨潼降雨強(qiáng)度時(shí)間變化圖可以看出,臨潼北京時(shí)間5:00開(kāi)始出現(xiàn)降水,而涇河7:00開(kāi)始出現(xiàn)降水,因此臨潼出現(xiàn)降水時(shí)間比涇河早,由此可推測(cè),水汽輸送方向?yàn)樽詵|向西?!拘?wèn)2詳析】本題涉及前期弱降水和地形對(duì)暴雨的主要影響,考查學(xué)生調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,降水形成條件可從水汽、抬升遇冷、凝結(jié)核三方面作答。前期弱降水提供水汽,增加空氣濕度,降低水汽凝結(jié)的高度。從圖中可以看出,此處是谷地,東寬西窄,風(fēng)進(jìn)入此處后產(chǎn)生狹管效應(yīng),風(fēng)速加大,促進(jìn)氣流抬升遇冷凝結(jié),形成降水。18.閱讀圖文資料,完成下列要求。日本在經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展過(guò)程中,城市與鄉(xiāng)村聚落的興衰隨之演變,少子老齡化、老齡化等人口問(wèn)題也日益突出。出于減緩鄉(xiāng)村衰退、積極應(yīng)對(duì)老齡化,提高行政管理效率等多方面考慮,日米政府進(jìn)行了多次町(鎮(zhèn))村合并以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)城鎮(zhèn)化和人口發(fā)展的階段性變化特征。下圖示意1920—2015年日本城鎮(zhèn)化過(guò)程中不同等級(jí)町村聚落人口的變化。(1)概述1920—2015年不同等級(jí)町村聚落人口數(shù)量減少過(guò)程的異同點(diǎn)。(2)下圖示意1920—2015年日本町村數(shù)量變化趨勢(shì)曲線,在虛線框內(nèi)將缺失部分補(bǔ)充完整。(3)社區(qū)居家養(yǎng)老指老年人在家中居住,由居住地社區(qū)護(hù)工照護(hù)的養(yǎng)老模式。有學(xué)者認(rèn)為,町村合并有利于日本地方政府推行社區(qū)居家養(yǎng)老并使老年人從中享受更好的養(yǎng)
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