軌道交通工程建筑材料與施工技術(shù)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)軌道交通工程建筑材料與施工技術(shù)的掌握程度，包括材料的性能、選用原則、施工工藝及質(zhì)量控制等方面，以評(píng)估學(xué)生能否在實(shí)際工作中正確運(yùn)用相關(guān)知識(shí)和技能。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通工程中，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)通常以CXX表示，其中XX代表的是（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.抗彎強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度

2.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于無機(jī)非金屬材料？（）

A.混凝土

B.玻璃

C.木材

D.纖維素

3.軌道交通工程中，隧道施工中常用的錨桿類型不包括（）。

A.水泥錨桿

B.鋼筋錨桿

C.粘結(jié)錨桿

D.塑料錨桿

4.在軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于防水材料？（）

A.瀝青

B.瀝青混凝土

C.水泥

D.橡膠

5.軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于地下工程施工方法？（）

A.隧道施工

B.基坑施工

C.橋梁施工

D.地下通道施工

6.在軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于復(fù)合材料？（）

A.玻璃鋼

B.碳纖維

C.鋼筋混凝土

D.鋼筋

7.軌道交通工程中，下列哪種混凝土不屬于特種混凝土？（）

A.耐熱混凝土

B.耐腐蝕混凝土

C.高性能混凝土

D.普通混凝土

8.在軌道交通工程中，下列哪種施工工藝不屬于防水施工？（）

A.防水層施工

B.防水涂料施工

C.防水混凝土施工

D.防水板施工

9.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于隔熱材料？（）

A.玻璃棉

B.沙石

C.聚苯乙烯

D.纖維板

10.在軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于深基坑施工？（）

A.挖孔施工

B.蓋挖施工

C.地下連續(xù)墻施工

D.鉆孔灌注樁施工

11.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于裝飾材料？（）

A.馬賽克

B.瓷磚

C.涂料

D.鋼筋

12.在軌道交通工程中，下列哪種施工工藝不屬于模板施工？（）

A.鋼筋混凝土模板

B.預(yù)制混凝土模板

C.木模板

D.鋼模板

13.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于耐磨材料？（）

A.環(huán)氧樹脂

B.聚氨酯

C.碳化硅

D.氧化鋁

14.在軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于路基施工？（）

A.土方填筑

B.路基壓實(shí)

C.橋梁施工

D.隧道施工

15.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于無機(jī)膠凝材料？（）

A.水泥

B.砂漿

C.混凝土

D.碳酸鈣

16.在軌道交通工程中，下列哪種施工工藝不屬于防水層施工？（）

A.涂層施工

B.防水卷材施工

C.防水混凝土施工

D.防水砂漿施工

17.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于保溫材料？（）

A.纖維板

B.聚苯乙烯

C.玻璃棉

D.砂子

18.在軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于隧道施工？（）

A.新奧法

B.傳統(tǒng)的礦山法

C.蓋挖法

D.橋梁施工

19.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于裝飾石材？（）

A.大理石

B.花崗巖

C.木材

D.玻璃

20.在軌道交通工程中，下列哪種施工工藝不屬于鋼筋施工？（）

A.鋼筋綁扎

B.鋼筋加工

C.鋼筋焊接

D.鋼筋切割

21.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于建筑鋼材？（）

A.鋼筋

B.鋼板

C.鋼管

D.鋼絲

22.在軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于橋梁施工？（）

A.鋼筋混凝土橋

B.鋼橋

C.隧道施工

D.橋梁基礎(chǔ)施工

23.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于建筑陶瓷？（）

A.瓷磚

B.馬賽克

C.玻璃

D.纖維板

24.在軌道交通工程中，下列哪種施工工藝不屬于混凝土施工？（）

A.混凝土攪拌

B.混凝土澆筑

C.混凝土養(yǎng)護(hù)

D.混凝土切割

25.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于建筑塑料？（）

A.聚乙烯

B.聚氯乙烯

C.玻璃纖維

D.纖維板

26.在軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于基坑支護(hù)？（）

A.土釘墻

B.鋼板樁

C.深基坑施工

D.地下連續(xù)墻

27.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于建筑涂料？（）

A.油漆

B.水漆

C.玻璃

D.纖維板

28.在軌道交通工程中，下列哪種施工工藝不屬于防水卷材施工？（）

A.熱熔法

B.涂敷法

C.粘貼法

D.鋼筋混凝土施工

29.軌道交通工程中，下列哪種材料不屬于建筑木材？（）

A.原木

B.膠合板

C.纖維板

D.鋼筋

30.在軌道交通工程中，下列哪種施工方法不屬于路面施工？（）

A.瀝青混凝土路面

B.水泥混凝土路面

C.隧道施工

D.橋梁施工

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通工程中，混凝土的性能包括（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.抗折強(qiáng)度

D.抗?jié)B性

E.抗凍性

2.軌道交通工程中，常用防水材料包括（）。

A.瀝青

B.瀝青混凝土

C.防水卷材

D.防水涂料

E.防水砂漿

3.隧道施工中，常用的錨桿類型有（）。

A.水泥錨桿

B.鋼筋錨桿

C.粘結(jié)錨桿

D.塑料錨桿

E.鋼板錨桿

4.軌道交通工程中，混凝土的選用原則包括（）。

A.符合設(shè)計(jì)要求

B.考慮施工條件

C.考慮經(jīng)濟(jì)性

D.考慮耐久性

E.考慮美觀性

5.軌道交通工程中，隧道施工的施工方法有（）。

A.新奧法

B.傳統(tǒng)的礦山法

C.蓋挖法

D.噴錨支護(hù)法

E.深基坑施工

6.軌道交通工程中，下列哪些屬于無機(jī)非金屬材料？（）

A.混凝土

B.玻璃

C.木材

D.纖維素

E.碳纖維

7.軌道交通工程中，下列哪些屬于復(fù)合材料？（）

A.玻璃鋼

B.碳纖維

C.鋼筋混凝土

D.鋼筋

E.木材

8.軌道交通工程中，下列哪些屬于特種混凝土？（）

A.耐熱混凝土

B.耐腐蝕混凝土

C.高性能混凝土

D.普通混凝土

E.輕質(zhì)混凝土

9.軌道交通工程中，下列哪些屬于防水施工工藝？（）

A.防水層施工

B.防水涂料施工

C.防水混凝土施工

D.防水板施工

E.鋼筋混凝土施工

10.軌道交通工程中，下列哪些屬于隔熱材料？（）

A.玻璃棉

B.沙石

C.聚苯乙烯

D.纖維板

E.紅磚

11.軌道交通工程中，下列哪些屬于深基坑施工方法？（）

A.挖孔施工

B.蓋挖施工

C.地下連續(xù)墻施工

D.鉆孔灌注樁施工

E.隧道施工

12.軌道交通工程中，下列哪些屬于裝飾材料？（）

A.馬賽克

B.瓷磚

C.涂料

D.鋼筋

E.玻璃

13.軌道交通工程中，下列哪些屬于模板施工類型？（）

A.鋼筋混凝土模板

B.預(yù)制混凝土模板

C.木模板

D.鋼模板

E.纖維模板

14.軌道交通工程中，下列哪些屬于耐磨材料？（）

A.環(huán)氧樹脂

B.聚氨酯

C.碳化硅

D.氧化鋁

E.鋼筋

15.軌道交通工程中，下列哪些屬于路基施工內(nèi)容？（）

A.土方填筑

B.路基壓實(shí)

C.橋梁施工

D.隧道施工

E.地下通道施工

16.軌道交通工程中，下列哪些屬于無機(jī)膠凝材料？（）

A.水泥

B.砂漿

C.混凝土

D.碳酸鈣

E.硅酸鹽

17.軌道交通工程中，下列哪些屬于建筑涂料類型？（）

A.油漆

B.水漆

C.玻璃

D.纖維板

E.乳膠漆

18.軌道交通工程中，下列哪些屬于防水卷材施工方法？（）

A.熱熔法

B.涂敷法

C.粘貼法

D.鋼筋混凝土施工

E.防水砂漿施工

19.軌道交通工程中，下列哪些屬于建筑木材類型？（）

A.原木

B.膠合板

C.纖維板

D.鋼筋

E.玻璃纖維

20.軌道交通工程中，下列哪些屬于路面施工類型？（）

A.瀝青混凝土路面

B.水泥混凝土路面

C.隧道施工

D.橋梁施工

E.地下通道施工

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.軌道交通工程中，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)通常以______表示。

2.軌道交通隧道施工中，常用的錨桿類型包括______、______和______。

3.軌道交通工程中，常用的防水材料有______、______和______。

4.軌道交通工程中，混凝土的選用原則包括______、______和______。

5.隧道施工中，新奧法的基本原理是______。

6.軌道交通工程中，混凝土的耐久性指標(biāo)包括______、______和______。

7.軌道交通工程中，混凝土的施工工藝包括______、______和______。

8.軌道交通工程中，防水混凝土的施工要求包括______、______和______。

9.軌道交通工程中，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為______天。

10.軌道交通工程中，混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)控制在______分鐘左右。

11.軌道交通工程中，混凝土的澆筑順序應(yīng)為______。

12.軌道交通工程中，防水卷材施工的搭接寬度一般為______。

13.軌道交通工程中，防水涂料施工的涂層厚度應(yīng)控制在______mm左右。

14.軌道交通工程中，隔熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)小于______。

15.軌道交通工程中，保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)小于______。

16.軌道交通工程中，路基施工的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到______以上。

17.軌道交通工程中，橋梁施工的施工順序通常為______。

18.軌道交通工程中，建筑鋼材的屈服強(qiáng)度應(yīng)大于______。

19.軌道交通工程中，建筑陶瓷的抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于______MPa。

20.軌道交通工程中，混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)控制在______℃左右。

21.軌道交通工程中，混凝土的攪拌溫度應(yīng)控制在______℃左右。

22.軌道交通工程中，防水混凝土的防水等級(jí)分為______級(jí)。

23.軌道交通工程中，隧道施工的支護(hù)結(jié)構(gòu)包括______、______和______。

24.軌道交通工程中，混凝土的碳化深度應(yīng)小于______mm。

25.軌道交通工程中，混凝土的抗凍性以______表示。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.混凝土的抗壓強(qiáng)度是其最重要的性能指標(biāo)。（）

2.隧道施工中，錨桿的長度應(yīng)小于隧道開挖寬度。（）

3.防水混凝土的施工過程中，應(yīng)避免水分蒸發(fā)過快。（）

4.軌道交通隧道施工中，新奧法是一種全斷面開挖方法。（）

5.混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間越長，其強(qiáng)度越高。（）

6.軌道交通工程中，防水卷材的搭接方式有順向搭接和逆向搭接兩種。（）

7.隧道施工中，防水涂料應(yīng)均勻涂抹，避免出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象。（）

8.軌道交通工程中，隔熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)越高，隔熱效果越好。（）

9.路基施工中，壓實(shí)度是衡量路基質(zhì)量的重要指標(biāo)。（）

10.橋梁施工中，先進(jìn)行基礎(chǔ)施工，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。（）

11.建筑鋼材的屈服強(qiáng)度越高，其抗拉性能越好。（）

12.軌道交通工程中，建筑陶瓷的抗壓強(qiáng)度應(yīng)小于10MPa。（）

13.混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)控制在20℃以下。（）

14.防水混凝土的施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制水泥的用量。（）

15.隧道施工中，噴錨支護(hù)是一種被動(dòng)支護(hù)方式。（）

16.軌道交通工程中，混凝土的碳化深度越大，其耐久性越好。（）

17.混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)越長越好，以確保攪拌均勻。（）

18.防水卷材的施工過程中，應(yīng)避免施工溫度過低。（）

19.軌道交通工程中，保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)大于0.05W/(m·K)。（）

20.橋梁施工中，先進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，再進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡述軌道交通工程中混凝土材料的選擇原則及其重要性。

2.論述軌道交通隧道施工中噴錨支護(hù)技術(shù)的原理和施工要點(diǎn)。

3.結(jié)合實(shí)際工程案例，分析軌道交通工程中防水混凝土施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

4.請(qǐng)?zhí)接戃壍澜煌üこ探ㄖ牧吓c施工技術(shù)在未來發(fā)展趨勢(shì)中的創(chuàng)新方向。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某城市軌道交通工程中，需要進(jìn)行一段隧道施工。隧道全長1000米，采用新奧法施工。施工過程中，發(fā)現(xiàn)隧道圍巖穩(wěn)定性較差，出現(xiàn)多次坍塌。請(qǐng)分析原因，并提出相應(yīng)的處理措施。

2.案例題：

某城市輕軌橋梁工程，橋梁長度為300米，采用預(yù)制混凝土梁施工。在梁的預(yù)制過程中，發(fā)現(xiàn)部分梁板出現(xiàn)裂縫。請(qǐng)分析裂縫產(chǎn)生的原因，并提出預(yù)防和處理裂縫的措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.D

4.C

5.C

6.D

7.D

8.D

9.B

10.D

11.D

12.D

13.D

14.A

15.C

16.C

17.B

18.A

19.B

20.A

21.C

22.D

23.B

24.C

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D

3.A,B,C,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C

8.A,B,C

9.A,B,C,D

10.A,B,C

11.A,B,C

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C

15.A,B,C

16.A,B,C

17.A,B,C,D

18.A,B,C

19.A,B,C

20.A,B,C

三、填空題

1.CXX

2.水泥錨桿、鋼筋錨桿、粘結(jié)錨桿

3.瀝青、防水卷材、防水涂料

4.符合設(shè)計(jì)要求、考慮施工條件、考慮經(jīng)濟(jì)性

5.早期支護(hù)和圍巖共同變形

6.抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度

7.攪拌、澆筑、養(yǎng)護(hù)

8.控制水泥用量、避免水分蒸發(fā)過快、防止漏涂

9.28

10.3-5

11.