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建筑防火設(shè)計常見問題解答
——根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》研討交流會會議錄音整理
1、需要設(shè)置登高作業(yè)場地的高層住宅與多層商業(yè)形成“T”型布
置,如圖一所示,布置消防登高場地是否可行?圖一為示例,圖二為
《浙江省消防技術(shù)規(guī)范難點問題操作技術(shù)指南》的內(nèi)容,兩種做法是
否均可行?(《建規(guī)》第7.2.2條)
圖一
1
圖二
答:首先,高層住宅都需要設(shè)置登高作業(yè)場地,不存在“需要設(shè)
置登高作業(yè)場地的高層住宅”的說法。單多層建筑也有登高操作的需
求,只是可以利用消防車道完成,高層建筑發(fā)生火災(zāi)時到場車輛多,
因此提出專門設(shè)置登高作業(yè)場地的要求。
需要注意,規(guī)范要求“場地與廠房、倉庫、民用建筑之間不應(yīng)設(shè)
置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物和車庫出入口”,不是
不允許存在上述障礙物,只是要求這些障礙物不能妨礙消防車操作。
對于提出的這個問題,登高作業(yè)場地是可以允許“盲區(qū)”存在的,
和“”建筑高度不大于50m的建筑,連續(xù)布置消防車登高操作場地確
有困難時,可間隔布置”的思路相一致。當建筑物外墻處于消防登高
車展開后工作臂擺動范圍內(nèi)或者不在工作臂擺動范圍內(nèi)但此部分建
2
筑物外墻無外窗時,圖一和圖二的做法可行。
此外。近期規(guī)劃修訂準備對盡頭式消防車道長度做出要求:長度
不超過40米的消防車道不用設(shè)置消防車回轉(zhuǎn)場地。
2、小于十萬平米非有頂步行街模式的商業(yè)綜合體,是否需要參
照《關(guān)于加強超大城市綜合體消防安全工作的指導(dǎo)意見》(113號文
件)第三條中,步行街首層與地下層之間不應(yīng)設(shè)置中庭的要求?
答:113號文屬于部委文件,它的強制力高于技術(shù)標準;113
號文雖然針對10萬平米以上綜合體,但也要求面積小于10萬的參照
執(zhí)行,近期應(yīng)急管理部又出臺了《大型商業(yè)綜合體火災(zāi)風(fēng)險指南和火
災(zāi)風(fēng)險檢查指引》,在設(shè)計中也需要注意其中的相關(guān)規(guī)定。(注:自
治區(qū)消防總隊在轉(zhuǎn)發(fā)113號文件時將適用范圍已經(jīng)調(diào)整為5萬平方米
以上。)
按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第5.3.6條設(shè)置的步行街,實際屬于
兩側(cè)建筑疏散時使用的安全疏散區(qū),地下其他空間與安全疏散區(qū)通過
3
開口相連通,必將影響疏散安全,必須采用可靠的防火分隔措施。而
中庭是不作為疏散使用的,因此中庭和步行街是有著明顯區(qū)別的,即
中庭允許連通地下和地上部分,步行街不允許。
3、無機房電梯是否能滿足消防電梯的相關(guān)要求?
答:主要的問題不在于是否設(shè)置有電梯機房,而是在于消防電梯
需要符合《消防電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB26465-2011)和《建
筑設(shè)計防火規(guī)范》第7.3節(jié)里面對電梯設(shè)置和功能的要求。
4、商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點提及的小型營業(yè)用房是否包含:社區(qū)活動中
心、小型診所、兒童活動場所、托幼中心、老年人日間照料中心、
酒吧、網(wǎng)吧?
答:商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點指的是為居民生活配套服務(wù)的小型場所,具
體包括什么樣的業(yè)態(tài),并不很重要,主要看它的火災(zāi)危險性,社區(qū)用
房等也可以視為商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點。今后規(guī)范編制中會將同一類火災(zāi)危險
性場所的設(shè)防要求進行統(tǒng)一,避免在不同建筑物內(nèi)的同類場所設(shè)防等
級不一致的現(xiàn)象。
對于住宅下方設(shè)置的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點,不論其是否在住宅投影以
下,均可視為商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點。
5、目前存在的電競酒店是按照旅館建筑還是按照網(wǎng)吧場所相
關(guān)規(guī)范執(zhí)行?
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答:電競酒店具有住宿和娛樂功能,建議對多功能建筑或者一個
建筑物內(nèi)多個功能時,按照防火要求高的部分確定整個建筑的防火要
求。對于電競酒店,建議按照現(xiàn)行規(guī)范對酒店和對娛樂場所的規(guī)定中,
較高的防火要求執(zhí)行。
6、目前出現(xiàn)的新型業(yè)態(tài)如密室逃脫、室內(nèi)動物園等類似使用場
所,具體執(zhí)行哪條規(guī)范?
答:密室逃脫、室內(nèi)動物園等場所,不要簡單視為歌舞娛樂放映
游藝場所,可按照一般公共建筑中娛樂場所對待,但設(shè)計對于安全疏
散和材料選擇(裝飾材料的燃燒性能等級和毒性方面)要嚴格把關(guān)。
7、室內(nèi)水樂園建筑內(nèi)的水面面積是否不計入防火分區(qū)面積,疏
散距離如何執(zhí)行?
答:建筑室內(nèi)的水面、冰面面積可以不記入防火分區(qū)面積,這在
馬上完成的規(guī)范修編中已經(jīng)明確。疏散距離只考慮地面疏散距離滿足
規(guī)范要求,水面部位的疏散距離因火災(zāi)危險性小且一般層高較大,可
不考慮。
8、帶有演出功能的酒吧、餐廳是否屬于歌舞娛樂放映游藝場
所?大廳內(nèi)最遠點至安全出口的距離是按9米(11.25米),還是按
餐廳30米(37.5米)執(zhí)行?
答:帶有演出功能的酒吧、餐廳在使用性質(zhì)和火災(zāi)危險性方面與
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歌舞娛樂放映游藝場所類似,建議按照歌舞娛樂放映游藝場所對待。
歌舞娛樂放映游藝場所內(nèi)部,如果是從房間通過門到走道,然后
到安全出口的疏散模式,則需要執(zhí)行規(guī)范表5.5.17中對歌舞娛樂放映
游藝場所的要求(兩個安全出口之間不大于25米,袋形走道兩側(cè)或
盡端不大于9米);如果是一個大空間的舞廳、游藝廳、多功能廳,
且廳的疏散門就直接是安全出口,可按照第5.5.17條的第3項,按房
間內(nèi)任一點到疏散門直線距離不大于表5.5.17中對袋形走道兩側(cè)或
盡端疏散門至最近安全出口的距離確定。(例如,一二級耐火等級單
多層建筑物內(nèi),按照不大于22米,當全建筑設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)
時,可增加25%)
9、《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》條文解釋中說明:
“對于汽車庫來講,防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門,不得
作為第二安全出口”。那么地下車庫兩個防火分區(qū)之間是否可以共用
一部疏散樓梯?如果不行,可否采用兩個防火隔間分別進入樓梯間
進行疏散?
答:對于防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門能否作為第二
安全出口的問題,應(yīng)當執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第5.5.9條規(guī)定,
當相鄰分區(qū)分隔全部使用防火墻時,是可行的。
不論是汽車庫還是民用建筑、工業(yè)建筑,都不提倡兩個防火分區(qū)
之間共用一部疏散樓梯,如果確需共用,只允許兩個防火分區(qū)之間共
用,還需要對樓梯間本身圍護結(jié)構(gòu)的防火分隔和兩個防火分區(qū)之間的
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防火分隔做可靠措施,必須是防煙樓梯間,兩個分區(qū)從不同的獨立前
室進入樓梯間,同時按照5.5.9條關(guān)于借用疏散寬度不超過30%的要
求(即合用樓梯間寬度不超過本防火分區(qū)總疏散寬度30%)考慮各
自防火分區(qū)內(nèi)疏散設(shè)計。
10、剪刀樓梯分別服務(wù)于地下車庫(或商業(yè))兩個防火分區(qū),
分別作為各自防火分區(qū)的安全出口,是否可行?
答:分別服務(wù)于兩個防火分區(qū)的剪刀樓梯,在做好內(nèi)部分隔,確
保兩個梯段相互之間不受火災(zāi)煙熱影響,保證豎向有一部梯段安全,
同時滿足防火分區(qū)之間防火分隔時,剪刀樓梯的兩個出口分別作為兩
個防火分區(qū)各自的安全出口。
11、建規(guī)圖示中要求建筑四周均設(shè)置消防救援窗,如圖在實際工
程中無環(huán)形消防車道的多層建筑是否可以僅在有消防車道側(cè)設(shè)置消
防救援窗口;高層建筑是否可以僅在消防登高作業(yè)面?zhèn)仍O(shè)置救援窗?
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答:救援窗在火災(zāi)初期可供滅火救援人員進入建筑進行滅火救援
行動,在火災(zāi)后期可作為排煙排熱窗使用。登高操作面必須設(shè)置救援
窗,但救援窗不一定必須對應(yīng)登高操作面。至少應(yīng)當在室內(nèi)避難區(qū)域、
避難走道、疏散走道等位置設(shè)置救援窗??梢詢H在消防消防登高作業(yè)
面?zhèn)仍O(shè)置救援窗。
救援窗可以是窗,也可以是門,規(guī)范后續(xù)修改將明確:有外窗的
建筑的1-2層可以不設(shè)救援窗,首層可以利用外門起到救援窗作用。
11、中庭的概念是什么,是否可以采用上海地標的概念(連貫3
層或3層以上,對邊最小凈距不小于6m,且連貫空間的最小投影面
積不小于100平米),在審圖中發(fā)現(xiàn),有些商業(yè)綜合體消防設(shè)計中
引入了“擴大中庭”的概念,是否可行,若可行,需要采取哪些具體措
施?
8
商業(yè)
2F-02F-02F-02F-02F-0
2F-02F-0
1111商業(yè)1
2F-011
2F-0商業(yè)
2F-02F-0
22
66
中庭
商業(yè)
商業(yè)
2F-0
2F-02F-0
3電器
商業(yè)主力商業(yè)主力商業(yè)主力
2F-054
店店店
5商業(yè)
答:中庭的定義應(yīng)該是:建筑內(nèi)貫穿多個樓層的共享空間。中庭
處防火分隔使用防火卷簾長度不受限制僅僅是指對中庭開口部位的
分隔?!皵U大中庭”是沒有明確術(shù)語概念的。
此圖中上下開口部分都可以視為中庭,那么無論這些白色區(qū)域還
是填色的區(qū)域,都是通過中庭連通的區(qū)域,我們盡量要在中庭上下開
口部位周圍進行防火分隔。當然也可以在這些填色區(qū)域面向中庭上下
開口部位的分界線處進行分隔,這時就要采用1h防火隔墻、A類防
火玻璃或者C類防火玻璃加自動噴水滅火系統(tǒng)進行保護等分隔措施。
這個部位是否允許采用防火卷簾進行分隔呢?如果白色和填色
區(qū)域之間的分界線是防火分區(qū)的界面,采用防火卷簾是允許的,但要
滿足相應(yīng)嚴格要求。
這種情況與填色區(qū)域內(nèi)兩個相鄰防火分區(qū)之間的防火分隔要求
不同,相對弱化,主要是因為隔著中庭區(qū)域相對設(shè)置的防火分區(qū)之間,
火災(zāi)的蔓延會因為中庭的存在而延緩,蔓延難度有所增加,通過以前
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我們對此類情況的計算也證明了這一點。
當然如果兩個隔著中庭區(qū)域相對設(shè)置的防火分區(qū),都是按照不大
于5000平米與相鄰分區(qū)進行完全分隔的,隔中庭相對的防火卷簾是
總長度的1/3或者不大于20米,這時防火卷簾互相正對設(shè)置的火災(zāi)
風(fēng)險是非常巨大的。所以說雖然允許設(shè)置防火卷簾,但是需要對整個
區(qū)域的內(nèi)部分隔和分區(qū)的情況做分析,對應(yīng)部位防火卷簾的設(shè)置要做
一些處理,比如使用防火卷簾的開口不要正對設(shè)置,另外設(shè)防火卷簾
的口部要采取設(shè)置防火隔墻等防止火災(zāi)相互蔓延的措施。
由于中庭的存在而聯(lián)通的這個白色區(qū)域,我們在采取上述分隔措
施以后,結(jié)合規(guī)范關(guān)于中庭內(nèi)不應(yīng)布置任何可燃物的規(guī)定,可以認為
中庭里面火災(zāi)風(fēng)險較低,所以完成分隔后,這個區(qū)域面積不再劃分防
火分區(qū),但是要考慮到這個區(qū)域人員獨立疏散的問題。所以在設(shè)計過
程中,疏散人員密度、數(shù)量、出口寬度、樓梯設(shè)置等都需要進行整體
設(shè)計的,不僅是簡單的一個防火分隔的問題。
我們規(guī)范的表5.1.2里有一個“房間隔墻”的概念,在第6.2節(jié)里邊
有一個“防火隔墻”的概念。防火隔墻是規(guī)范修訂的時候?qū)iT為了區(qū)別
防火墻提出的,和防火墻是不一樣的。表5.1.2里有一個房間隔墻的
耐火極限要求,為什么在這里沒有提“房間防火隔墻”,而是“房間隔
墻”,是有所講究的。房間隔墻在建筑里為了盡量減少火災(zāi)規(guī)模提出
來的,房間如果需要分割的時候,對隔墻的一個基本的耐火要求,但
是對房間隔墻上的門并沒有嚴格要求采用防火門;房間隔墻一定是在
房間區(qū)域內(nèi)有一定的功能要求,房間隔墻上是允許穿過管線管道的,
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而這些管線管道并不一定要做防火封堵,或者是采取防火閥等措施,
房間隔墻也沒有嚴格要求在到頂?shù)臅r候要做防火封堵,比如說縫隙等
部位。但是防火隔墻不一樣,必須要進行防火封堵,必須滿足一定耐
火極限要求,而且在開口處設(shè)防火門防火窗;穿過防火隔墻的管線,
包括風(fēng)管都是要做防火分隔和封堵的。
防火隔墻是對建筑內(nèi)同一防火分區(qū)內(nèi)的高火災(zāi)危險區(qū)域與相鄰
其他區(qū)域分隔的一個措施。防火隔墻是強制設(shè)置的,房間隔墻是根據(jù)
功能需要自愿設(shè)置的。
13、按照規(guī)范5.3.2條-圖示3,中庭與周圍連通空間進行防火分
隔時,可將回廊封閉在中庭空間內(nèi)?
答:回廊可以分隔在中庭內(nèi),但是應(yīng)當使用防火墻等其他分隔的
形式,而不是卷簾進行分隔的形式。
14、避難走道是否適用于地下車庫設(shè)計?
答:《建筑防火設(shè)計規(guī)范》6.4.14條中提到下沉廣場、避難走道
11
和防火隔間,都是對應(yīng)5.3.5條中關(guān)于總建筑面積大于20000m2的地
下或半地下商店在應(yīng)采用無門、窗、洞口的防火墻、耐火極限不低于
2.00h的樓板分隔處確需局部連通時的做法。
任何建筑(不論地上和地下建筑),都可以利用避難走道進行疏
散,避難走道安全性基本與防煙樓梯間一致,走道寬度按照對應(yīng)開入
走道各防火分區(qū)中一個分區(qū)的最大疏散寬度值確定,但需要注意各分
區(qū)開口之間的間距滿足防火分區(qū)要求,避難走道是采取防煙還是排煙
措施,根據(jù)工程實際情況確定。
地下車庫由于人員較少,其中的避難走道可以按照規(guī)范要求設(shè)
置。
15、當避難走道僅有一個直通室外的樓梯時,商業(yè)與地庫(或
設(shè)備用房)兩個防火分區(qū)同時進入避難走道,是否可行?
答:在規(guī)范規(guī)定中,如為單個防火分區(qū)通過避難走道疏散時,避
難走道可以僅有一個直通室外的樓梯。
多個防火分區(qū)同時通過避難走道疏散時,盡量要為避難走道提供
兩個不同方向的疏散路徑。
從理論上講,多個防火分區(qū)同時通過避難走道疏散時避難走道可
以僅有一個直通室外的樓梯,這是由于避難走道和防煙樓梯間、室內(nèi)
步行街類似,都視為疏散安全區(qū)域;只設(shè)一部通室外的樓梯,類似于
不出屋面的防煙樓梯間的情況。如果按照多個防火分區(qū)同時通過避難
走道疏散時避難走道僅有一個直通室外的樓梯設(shè)計,就需要提高避難
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走道的防煙能力,滿足疏散距離不大于60米要求,同時根據(jù)防火分
隔的形式和疏散人數(shù),仔細進行考慮和評估,不能簡單的以“可行”或
“不可行”一概而論。
16、大型商業(yè)綜合體的樓梯在首層無法直通室外時,經(jīng)常通過一
條較長有頂?shù)淖叩劳ㄍ彝?,這種走道是否有要求或距離限定才能視
為是室外安全區(qū)域?
答:這種情況下,可按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第5.5.17條第4
款規(guī)定:“一、二級耐火等級建筑內(nèi)疏散門或安全出口不少于2個的
觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳等,其室內(nèi)任一點至最近
疏散門或安全出口的直線距離不應(yīng)大于30m;當疏散門不能直通室
外地面或疏散樓梯間時,應(yīng)采用長度不大于10m的疏散走道通至最
近的安全出口。當該場所設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時,室內(nèi)任一點至最
近安全出口的安全疏散距離可分別增加25%”。
上圖中建筑開向室外的出口就是“安全出口”,疏散門到安全出口
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的距離執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。如采用避難走道,則可按照避難走道要求執(zhí)行。
如果走道兩側(cè)不開設(shè)門窗洞口,可以按照樓層高度不超過四層,
樓梯間至安全出口不大于15米考慮。一般來說長度和空間的凈高有
關(guān),通常6米以下的凈高,按照出口內(nèi)退6m為室外空間;6米到10
米的凈高,按照出口內(nèi)退高度的1.5倍為室外空間;10米以上的凈高,
按照出口內(nèi)退高度的2倍為室外空間。超過上述長度的情況,就需要
具體建筑進行數(shù)值模擬分析驗證其安全疏散情況,通過細致的分析,
最終確定方案。
17、防火隔間的門是否可以設(shè)置為常開的防火門?
答:防火隔間的門設(shè)置為常開還是常閉,要根據(jù)防火隔間所在位
置和用途來考慮,沒有一定的嚴格要求?!督ㄖO(shè)計防火規(guī)范》第
6.5.1條有規(guī)定:“設(shè)置在建筑內(nèi)經(jīng)常有人通行處的防火門宜采用常開
防火門。常開防火門應(yīng)能在火災(zāi)時自行關(guān)閉,并應(yīng)具有信號反饋的功
能?!睂?jīng)常有人通行處推薦設(shè)常開防火門,但必須在火災(zāi)時能夠自
行關(guān)閉。
18、一棟建筑由多個獨立的二層至三層的商鋪組成,每個商鋪樓
梯獨立設(shè)置,商鋪每層是否可以按照不大于200平方米設(shè)置一個安
全出口?該樓梯的寬度是否按照1.4米設(shè)置?
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答:目前我們對于這種獨立小型的商業(yè)設(shè)施還是要求按照商店的
建筑來確定。相鄰商戶之間完全分隔開了,這個樓梯就為這一層,或
者就這兩層或三層的一個隔間來使用,當然可以參照《建筑設(shè)計防火
規(guī)范》第5.5.8條執(zhí)行。
我們要注意這個樓梯是需要采用封閉樓梯間的,如果這個樓梯首
層直接通室外,在樓梯通向室內(nèi)的部位還是要采用封閉路徑,設(shè)置乙
級防火門。
需要注意的是,商店是否設(shè)封閉樓梯間和商店建筑面積沒有關(guān)
系,比如商店建筑是三層,每個隔間上下三層面積不超過2500平米
時,雖然不超過防火分區(qū)面積要求,但也不能設(shè)置開敞樓梯,是需要
設(shè)置封閉樓梯間還是防煙樓梯間,要從在火災(zāi)時候能不能確保人員安
全來考慮。
《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中1.4米寬度是針對人員密集建筑的首層
外門的要求,對于這種人數(shù)還是比較少的商店建筑樓梯間寬度,按照
規(guī)范中給出的基本寬度取值即可。
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19、當建筑層數(shù)不超過四層且未采用擴大封閉樓梯間時,樓梯間
是否可以通過商業(yè)營業(yè)區(qū)域進行疏散?
答:建筑層數(shù)不超過四層的多層建筑,規(guī)范允許在首層可以通過
不超過15米距離的長度進行疏散,這15米指的是門廳,指的是低火
災(zāi)風(fēng)險的區(qū)域。經(jīng)過什么區(qū)域疏散不是問題,問題是不合邏輯:我們
目前疏散的原則是從不安全區(qū)域至較安全區(qū)域,火災(zāi)的發(fā)生時間和過
程無法預(yù)知,如果一層商業(yè)區(qū)域發(fā)生火災(zāi),二層、三層的人員疏散是
要通過著火區(qū)域進行疏散,這是不合邏輯的做法,也是不允許的,我
們在設(shè)計過程中還是應(yīng)該按照疏散原則分析疏散路線的要求。
20、對于有高差的大型商業(yè)建筑,如果有雙首層,如何判定地上、
地下部分?
答:對有高差的建筑,雙首層其實是坡地建筑。地上與地下的判
定主要依據(jù)為能否滿足自然排煙、安全疏散和救援的條件,從一側(cè)看
是地上,從另一側(cè)看是地下,其實是相當于半地下建筑類型,至于是
半地下建筑還是地下建筑,主要考慮室內(nèi)建筑的埋深。我的經(jīng)驗是可
以考慮采用對角線來將建筑劃分為四個區(qū)域,看四個區(qū)域每個對外的
面有多少直通室外來確定是否屬于地下,如果有一面是在地上,那它
對應(yīng)的三角區(qū)域可以按照地上來考慮。
有些地方有自己的經(jīng)驗做法,比如新加坡的做法是考慮地面以下
的體積來進行計算;比如深圳,他們主要從排煙和疏散的最遠點30
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米來考慮,即面向室外這一側(cè),30米范圍內(nèi)按照地上考慮,大于30
米按照地下和半地下來進行考慮,這些都是值得探討的方面。
21、當燃油和燃氣鍋爐房布置在民用建筑內(nèi)時,確有困難時可以
布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰嗎?
答:這個問題實際上是我們在規(guī)范編制時的一個筆誤:人員密集
場所概念進行了幾次調(diào)整,我們當時主要考慮是針對公眾聚集場所,
所以在條文解釋里面寫的是“人員密集的場所”,而不是“人員密集場
所”,這個主要是針對多功能廳,會議室,展廳,營業(yè)廳等人員密集
的場所。人員密集場所范圍很大,有些針對建筑,也有些針對場所,
比如你一個商場,是人員密集場所,不允許設(shè)置鍋爐房這是不現(xiàn)實的,
這一條規(guī)范內(nèi)應(yīng)該是“人員密集的場所”。
規(guī)范用詞有“應(yīng)、不應(yīng)、嚴禁、必須”;這個在規(guī)范附錄里面是有
相應(yīng)用詞說明的,“嚴禁、必須”是沒有選擇余地的,“應(yīng)、不應(yīng)”是正
常情況下是要求這樣做的,但是特殊情況下還是允許采取特殊措施來
做的。比如說甲類廠房,不允許采用高層建筑,但煤化工不用高層廠
房就建不起來,建不起來經(jīng)濟如何發(fā)展?這就是說我們現(xiàn)在的規(guī)范和
標準對高層甲類廠房沒有相應(yīng)的要求,相應(yīng)的防火措施沒有要求或者
要求不完善,你需要根據(jù)它的實際情況、火災(zāi)危險性、生產(chǎn)工藝來決
定適用標準和相應(yīng)的防火措施,所以在這里“應(yīng)、不應(yīng)”是這么來適用
的。
燃油鍋爐和燃氣鍋爐和人員密集的場所如果確實不能避開也是
17
允許的,但是要采取相應(yīng)的措施。主要考慮是鍋爐有一定的爆炸危險,
其爆炸破壞性比火災(zāi)危害性要大,要在結(jié)構(gòu)和其他方面采取措施:比
如貼鄰的時候設(shè)置防爆墻或者防火墻,或者是對結(jié)構(gòu)進行加強,也可
以進行減壓設(shè)計,這些都是些具體措施。
22、指南中3.7.3條圖3.30(如下圖所示)請老師詳細解讀一下。
答:這是個關(guān)于疏散走道是否劃分防火分區(qū)的問題。是否需要劃
分防火分區(qū),需要看疏散走道是不是聯(lián)通了多個防火分區(qū)。所以在規(guī)
范第6.4.10條規(guī)定疏散走道上不應(yīng)設(shè)置防火卷簾,也就是說它可以劃
分防火分區(qū)可以但是走道上應(yīng)該設(shè)置防火門,而不是防火卷簾。
此圖顯示的是一個庫房,疏散走道是防火分區(qū)內(nèi)的一個空間構(gòu)
成,是防火分區(qū)的一部分。
此圖是體現(xiàn)倉庫安全出口的設(shè)置,倉庫的安全出口設(shè)置和我們一
18
般的建筑的安全出口設(shè)置是有所區(qū)別的。規(guī)范3.8.2條對地上的倉庫
談到的是一座倉庫的疏散樓梯不應(yīng)少于幾個,而不是一個防火分區(qū)的
安全出口不應(yīng)少于幾個。對于地下倉庫,目前是3.8.3條“一個防火分
區(qū)安全出口不允許少于兩個”的強條規(guī)定,但我們這次準備通過修訂
調(diào)整了,因為我們認為沒有這個必要。
如圖中A型平面,一個庫區(qū)有多個防火分區(qū)通過疏散走道共用
樓梯,這種疏散走道就不需要劃分到具體的防火分區(qū)內(nèi),可以作為一
個安全區(qū)域考慮即可。所以此圖整體是滿足一座倉庫占地面積的要
求,三個分區(qū)分別滿足單個防火分區(qū)建筑面積的要求,走道是一個公
用走道,就不再作為防火分區(qū)劃分。這是倉庫的特殊性,允許多個防
火分區(qū)共用疏散樓梯和安全出口。
圖中B型平面,是地下倉庫,目前是強條,不允許多個防火分區(qū)
共用安全出口和疏散樓梯,但我們將最近通過修訂進行調(diào)整。
23、《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》中規(guī)定疏散樓梯
的寬度不應(yīng)小于1.1m,開向樓梯間門(或直通室外的門)的寬度是否
可以小于1.1m?
答:疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1米是對一般的公共建筑要求,
住宅個別地方可以到1米。開向樓梯間的門的寬度是這樣考慮的,疏
散過程中為了使人能夠快速疏散,越往后的寬度應(yīng)該要比前面的寬度
大,快速疏散其實就是縮短了疏散時間。所以在設(shè)計疏散樓梯寬度的
時候,四層和四層以上的建筑百人指標是1米,三層的時候是0.75
19
米,就是加大豎向疏散距離長的樓梯寬度,實際上就是提高了通行的
能力,從本質(zhì)上就是要縮短疏散時間。
所以疏散門的寬度要滿足我們不同類別的建筑的最小寬度要求,
以及它通過設(shè)計人數(shù)的寬度要求。樓梯寬度如果是1.1米的時候門的
寬度可以做0.8米或者0.9米,我們最近將把疏散門的寬度從0.9米
調(diào)整修訂到0.8米,與無障礙通道0.8米寬度相一致。主要是考慮到
現(xiàn)在很多設(shè)計實際上把門洞寬度和疏散門的凈寬沒有區(qū)別開來。如果
開向樓梯間門寬是1.1米的時候,那么梯段寬度要盡量的要大一些,
最小不能小于1.1米,因為樓梯疏散速度是小于水平疏散速度的,所
以樓梯寬度應(yīng)該是比門的寬度要大一些,這樣來確保疏散過程中不會
產(chǎn)生人員擁擠聚集,特別是在門口。
現(xiàn)在關(guān)于防煙樓梯間前室的規(guī)范要求在實際中沒有很好落實。防
煙樓梯間前室實際上是樓層上的避難間,人員疏散過程中,大部分人
因樓梯里擁擠而在門口聚集停留,前室的作用就是使人能夠盡快的脫
離危險區(qū)域。像新加坡和美國的標準都是把前室作為一個避難間考
慮,即使不需要設(shè)防煙樓梯間,也對不同的建筑有設(shè)置樓層避難前室
的要求。
24、廠房或庫房的尺度較大的門(平開門或推拉門)上開啟小尺
度的門是否可以作為人員安全疏散口?寬度是否有要求?
答:這種做法當然是允許的。
現(xiàn)在采用防火卷簾分隔的一些部位,比如在通道上設(shè)置卷簾,汽
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車庫地下環(huán)道的分隔部位等,都應(yīng)該要考慮在防火卷簾旁邊設(shè)應(yīng)急疏
散口。在比較大的門上面設(shè)計應(yīng)急逃生門或者疏散門是很有必要的,
寬度就按規(guī)范最小的寬度來考慮即可,當然還需要看具體情況,如果
是作為主要疏散出口,需要根據(jù)人數(shù)來確定寬度,如果是做逃生口,
那就按最小凈寬度來考慮就可以。
25、《宿舍建筑設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定:宿舍建筑內(nèi)的宿舍功能區(qū)與
其他非宿舍功能部分合建時,安全出口和疏散樓梯宜各自獨立設(shè)置,
并應(yīng)采用防火墻及耐火極限不小于2.0h的樓板進行防火分隔。如
果一棟面向社會開放的職業(yè)培訓(xùn)中心,下部是1-4層是職業(yè)技能培訓(xùn),
5層是學(xué)員住宿和食堂,住宿部分能不能設(shè)置在同一建筑內(nèi)?如可
行,是否需要單獨設(shè)置疏散樓梯?
答:宿舍設(shè)防是參考公共建筑來考慮,沒有按照住宅建筑來進行
設(shè)計。對和住宅的單元和套型一樣的宿舍(包括公寓)都可以按照住
宅的考慮,但一般的宿舍還是按照非住宅居住建筑對待,按照公共建
筑要求,你去按公共建筑確定這些自然而然就能夠確定下來了。
不要去糾結(jié)它是因為是宿舍還是什么別的這個情況,住宿部分能
不能夠和食堂設(shè)置在同一建筑里?當然可以設(shè)在一起,但是廚房的設(shè)
置位置、防火分隔、燃氣使用等需要滿足規(guī)范要求。
我們前面談被動防火的一個很重要的方面就是防火分隔,除了水
平向防火分隔,豎向防火分隔也很重要。豎向防火分隔分為室內(nèi)和室
外,室外豎向防火分隔非常重要。現(xiàn)在很多建筑沒有注意室外的防火
21
分隔(就是外立面層間分隔),所以火災(zāi)很容易通過外立面窗口就蔓
延至上一層和下一層,這種情況應(yīng)當引起我們特別的注意。大家可以
看到,對建筑高度大約250米的民用建筑規(guī)定的27條加強性技術(shù)措
施,大部分是針對防火的可靠性和有效性提出的。我想像這類住宿與
其他功能合建的建筑,除了樓層之間分隔以外,外立面的窗間墻、窗
檻墻等防火要求也要考慮。
相對來說,這個建筑從人員的使用情況看,單獨設(shè)置宿舍疏散樓
梯更好,但是從整個設(shè)計來看,不需要單獨設(shè)置一個疏散樓梯,也沒
有這個要求。實際上現(xiàn)在很多辦公和其他用途合建在一起,也沒有要
求設(shè)置單獨的豎向疏散樓梯,但是在樓層上需要設(shè)置不同的安全出
口,豎向上并沒有要求設(shè)置單獨樓梯。比如現(xiàn)在很多高層建筑上面是
辦公下面是旅館,它的樓梯也是公用的,沒有去單獨要求。
26、醫(yī)療建筑中普通電梯的侯梯廳在達到避難間設(shè)置要求的前提
下,能否兼做避難間(圖例中消防電梯前室可行)?避難間內(nèi)裝修有
無具體標準。
答:避難間內(nèi)裝修當然有要求,《建筑內(nèi)部裝修防火設(shè)計規(guī)范》
2017版,對于避難間、避難走道、避難區(qū)域,疏散走道、樓梯間都
有要求的。避難間的裝修墻面、頂棚、地面都應(yīng)該是A級材料,即
使設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng),它燃燒性能也不能夠降低。
普通電梯的侯梯廳能夠達到避難間的設(shè)置要求的時候,當然可以
用為避難間,但是普通電梯的性能就要符合一些防火疏散要求,比如
22
說其電源設(shè)置、防水性能和電梯本身的性能,如不能夠滿足輔助疏散
電梯或者是消防電梯的要求,不能作為疏散使用,普通電梯廳作為避
難間就不合適了。當然也可以在作為避難間的普通電梯廳內(nèi)設(shè)置通向
旁邊樓梯間的門或者是通向室外的一些通道,以滿足疏散要求。
27、根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》7.1.1條規(guī)定,當建筑物沿街道部
分的長度大于150m或總長度大于220m時,應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消
防車道。確有困難時,允許設(shè)置環(huán)形消防車道。因場地高差過大,利
用地下室抬高場地時,可否只沿建筑兩邊設(shè)置消防車道?
建筑總長
度大于
160米
緊鄰市政道路
地下室高差較大,設(shè)置
消防車環(huán)道有
困難
答:對穿越建筑的消防車道的問題,隨著我們現(xiàn)在城市的基礎(chǔ)消
防設(shè)施的建設(shè)完善,現(xiàn)在這種問題越來越少了。過去是由于我們老舊
建筑混合建造,城市消防基礎(chǔ)設(shè)施(如室外消防給水系統(tǒng))不足,為
了滿足消防車盡快到建筑另外一側(cè)救援的時候來考慮的一個措施,發(fā)
生火災(zāi)的時候可能風(fēng)向經(jīng)常會變化,滅火救援場地也要經(jīng)常調(diào)整,穿
越建筑的車道都是從滿足這個要求來考慮的。
23
有一些高差大的建筑,能不能夠只沿建筑兩邊設(shè)置消防車道?一
般來說占地面積大于3000平米的公共建筑都應(yīng)該設(shè)置環(huán)形消防車
道,確有困難的時候,可以沿兩個長邊設(shè)置,實在是還有困難,比如
說一些沿河道、山崖等布置的建筑沒有條件設(shè)置,還可以按一個長邊
設(shè)置來滿足基本的要求。
像圖上這樣的建筑,當然是可以按兩個長邊來做。即使是這樣做,
對很多占地大、進深大的建筑仍然是不能夠很好地滿足滅火救援實際
需求的,即使有環(huán)形消防車道,也不能滿足救援的要求,消防車必須
還要進到里面去。所以沿一個長邊設(shè)置只是一個基本的要求,在實際
設(shè)計過程中還是要多方面考慮,盡可能的為滅火救援提供一些方便、
有利的條件,建議協(xié)會可以組織滅火救援部門給大家介紹一些滅火救
援的實際需求情況,通過交流更好地解決問題。
對邊長很大或者周長很大的一些建筑,也不是一定要設(shè)穿越建筑
的消防車道。如大型商業(yè)綜合體非要從中間弄個消防車道穿過去,意
義不是很大。實際上穿過建筑的這種車道,也有一些其他的安全要求,
只是我們現(xiàn)在這種情況遇到很少或者不普遍,沒有規(guī)定出來,比如說
有一些城市道路穿過建筑的大堂,既作為消防車道,又作為城市道路,
這種道路基本上跟隧道差不多,只是長短和連通的空間不一樣,這個
大家可以看看美國NFPA-520標準,它對這一類場所是有專門的標
準:502是一個隧道、橋梁的標準,520是針對這種有限的封閉空間
的防火標準。
24
28、臺階式地坪:如下圖,把正負零標高定義在右側(cè)室外地坪,
建筑高度是否可以可以從右側(cè)正負零開始計算建筑高度?
4
3
F
2H
F
1=
F室外
室外(臨-
F?設(shè)置環(huán)
-(正
1
市政道定義為地下,按照地下
形消防
2負
F
路)室的防火分區(qū)要求來
答:這種臺階式地坪建筑高度計算,在規(guī)范附錄車道零)A里邊說的很
F
清楚:有多種建筑高度計算方法的時候,建筑高度應(yīng)按照最大值的確設(shè)計。
定。有一些特殊情況可以不按最大值確定,分別確定,如坡地建筑,
圖示這個建筑就類似坡地建筑,這兩個地坪都可以作為消防登高場地
的時候,這個時候可以分別計算高度,就不需要按最大值來計算建筑
高度。這個也可以參考一下坡地建筑標準,2010年重慶國家坡地建
筑標準制定完以后沒發(fā)布,后來貴州省在這個基礎(chǔ)上做了一個地方標
準,可以作為參考。
29、地下空間疏散:如下圖所示,在不設(shè)置消防車道或設(shè)置消防
車道的情況下,負一層商業(yè)左側(cè)區(qū)域是否可以定義為安全區(qū),直接-1F
對外疏散?
25
4F
3F
2F
室外(正負零)
1F
·
市政道
-1F
室
路-2F
外
不設(shè)置消防車道
負一層室外不設(shè)置消防車道的情況下,是否可以定義為安全區(qū),做為疏散出口。
4F
3F
2F
1F室外(正負零)
·
市政道
-1F
室
路
-2F
外
設(shè)置消防車道
負一層室外設(shè)置消防車道的情況下,是否可以定義為安全區(qū),做為疏散出口。
答:問題中這個安全區(qū)域是指什么安全區(qū)域?人員疏散安全區(qū)還
是指什么安全區(qū)?還是確定按照地上還是地下設(shè)計?像前面說過的
方法,在平面圖畫一個交叉對角線來確定哪個區(qū)域是地上或地下。
26
安全區(qū)我理解應(yīng)該是疏散安全區(qū)。疏散安全區(qū)與室外場地是否設(shè)
消防車道沒有關(guān)系,疏散安全區(qū)只要能保證人員疏散過程中的安全和
疏散以后的安全就可以,救援是另外一回事情。圖示的左側(cè)室外肯定
是疏散安全區(qū),但是能不能夠做為救援場地,或者是負一層能不能按
地上考慮,那是兩個不同的概念。
有的地下建筑,在周圍地下挖了像壕溝一樣的消防車道和救援場
地,而且比較寬,消防車可以下到去,建筑排煙條件、通風(fēng)條件、采
光條件和救援條件都是和地上沒有區(qū)別,室外消火栓系統(tǒng)也可以設(shè)在
溝內(nèi),其實也是可以按地上建筑來考慮的。
30、多個防火分區(qū)同時借用下沉廣場樓梯疏散時,下沉廣場疏散
樓梯的寬度是等于這幾個防火分區(qū)的寬度之和,還是滿足任何一個防
火分區(qū)所需的疏散寬度即可。(特別是下沉廣場尺度較大,與眾多防
火分區(qū)相鄰的情況下)
防火分區(qū)A防火分區(qū)B
疏散寬度=b
疏散寬度=a
下沉廣場
疏散寬度=c疏散寬度=d
防火分區(qū)C防火分區(qū)D
27
答:目前存在下沉式廣場只用于安全疏散,不用于總建筑面積大
于20000m2的地下或半地下商店分隔處局部連通的做法,此時就不
用按照間隔13米和最小169平米的要求,反而需要注意相鄰各分區(qū)
之間只按照防火墻兩側(cè)2米,相對的防火分區(qū)需要按照13米間距進
行分隔;此時下沉式廣場的面積要求是由通過它疏散的多個防火分區(qū)
疏散寬度、人數(shù)、廣場通向地面樓梯疏散寬度來確定,當不是所有防
火分區(qū)同時疏散(各防火分區(qū)之間以防火墻等構(gòu)件嚴格分隔)時,廣
場通向地面樓梯疏散寬度可只對應(yīng)各防火分區(qū)中一個分區(qū)的最大疏
散寬度值,但需要注意,由于人員水平疏散速度大于沿樓梯疏散的速
度,即使寬度相同,也會有大約一半人員在下沉廣場內(nèi)部的滯留現(xiàn)象,
此時按照這個人數(shù)設(shè)計下沉廣場面積,參考避難層的規(guī)定,按0.25
平米/人計算。
這個圖顯示的很清楚,下沉廣場出地面的樓梯寬度的確定,不是
任意一個防火分區(qū)向下沉廣場疏散寬度最大值,也不是這幾個分區(qū)向
下沉廣場疏散寬度的疊加值。這個寬度跟每個分區(qū)之間的分隔形式有
關(guān),另外和疏散人數(shù)及下沉廣場面積也有關(guān),這三者之間是一個函數(shù)
關(guān)系。一般而言,下沉廣場面積越大,則通向地面樓梯寬度可以減小,
反之亦然。從下沉廣場到地面的自動扶梯可以按照0.9系數(shù)折減其寬
度后,計入總疏散寬度。
31、地下建筑的疏散能否采用下圖示意的方式,即:地下二層人
員通過疏散樓梯疏散到地下一層的下沉廣場,再經(jīng)由下沉廣場中的室
28
外開敞樓梯疏散到地面。如可行,室外樓梯寬度是否大于地下一層、
地下二層借用下沉廣場疏散的任一防火分區(qū)疏散寬度即可?
地面地面
地下地下
下沉
一層一層
廣場
地下地下
二層二層
室外
樓梯
疏散
樓梯
答:地下二層人員通過疏散樓梯疏散到地下一層的下沉廣場,再
經(jīng)由下沉廣場中的室外開敞樓梯疏散到地面,這種方法當然可行,下
沉廣場就是要解決占地面積巨大的地下區(qū)域疏散問題,下沉廣場的作
用和避難走道有相似的地方,但是安全性又有差異,下沉廣場的安全
性更高。下沉廣場滿足疏散和人員避難的要求時,不論地下二層還是
地下三層,都可以經(jīng)下沉廣場疏散。還有一種下沉廣場是幾層疊放的
形式,就是下沉廣場里面分成了好幾層,中間還有回廊,回廊的寬度
都是要經(jīng)過核算的。
我覺得,大家需要把疏散安全區(qū)這個概念弄清楚,什么情況下它
是疏散安全區(qū)?疏散安全區(qū)就是在疏散過程中能確保人員疏散安全
的區(qū)域,樓梯間就是疏散安全區(qū),下沉廣場、避難走道、避難間(層)
29
也都是。
32、規(guī)范要求每個防火分區(qū)應(yīng)設(shè)置1臺消防電梯,當在下沉廣場
設(shè)置消防電梯時,是否可以和相鄰防火分區(qū)共用?
防火分區(qū)A防火分區(qū)B
下沉廣場
消防電梯
防火分區(qū)C防火分區(qū)D
答:下沉廣場周邊且通入下沉廣場的防火分區(qū),當下沉廣場有一
部消防電梯時,可以共用這一部消防電梯,不用再分別單獨設(shè)置。這
樣做的原因在于,《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的設(shè)防都是基于“同一時間
建筑內(nèi)任意一個防火分區(qū)發(fā)生一起火災(zāi)”的原則。
33、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》2019年修訂征求意見稿中規(guī)定商業(yè)
不應(yīng)設(shè)置在埋深大于10m的樓層,未來是否會執(zhí)行這一規(guī)定,大概
在什么時候執(zhí)行?
30
答:這個稿子是2019年時征求意見的,后來經(jīng)反復(fù)調(diào)研、論證,
現(xiàn)在考慮把這一內(nèi)容取消了。主要原因是我們不鼓勵在埋深大于10m
或地下三層及以下的區(qū)域設(shè)置商業(yè),但考慮軌道交通與商業(yè)連通時難
以滿足,為提供城市服務(wù)質(zhì)量,所以最終將這一條刪除了。
34、開敞外廊、陽臺的建筑面積是否需要計入防火分區(qū)面積?
答:我們是按照國家標準《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》計算建
筑面積,如果規(guī)范需要計算面積就必須計入。對陽臺是否計算我不太
清楚,但是開敞式外廊是計算到防火分區(qū)里的。
我們在確定防火間距的時候,并沒有把開敞式陽臺考慮進去,只
考慮的外墻,但是有些情況下是要考慮外廊的影響的。你比如說我們
兩座建筑,當你采取措施的時候防火間距不小于3.5米,這3.5米就
是建筑間相互通行的需要。如果說兩座建筑之間的間距不僅要滿足消
防車通行,而且還要滿足消防車滅火救援的需要,外廊肯定要考慮進
去。但我們實際上因為防火間距的確定主要是從火災(zāi)輻射熱的作用來
考慮,所以防火間距的時候是從外墻直接考慮。
35、壓型金屬雙層屋面板,板厚0.6mm,玻璃絲綿氈150mm.其
耐火極限為多少小時?
答:因為沒做過實驗,這構(gòu)造的耐火極限是多少我也不知道。據(jù)
我所知,夾心板耐火極限差異太大了,不同企業(yè)生產(chǎn)的不同構(gòu)造的耐
火時間從7分鐘到1小時都有,夾芯材料的耐火極限與其容重有很大
31
關(guān)系,所以近期的標準都對不同情況下使用巖棉的容重提出嚴格要
求。我覺得這種屋面板的耐火極限還是應(yīng)該通過做實驗來確定。
36、丙二類庫房內(nèi)能設(shè)置與貨運相關(guān)電車的充電設(shè)施嗎?
答:丙二類庫可以貼臨設(shè)置裝卸用電瓶車、叉車充電設(shè)施,必須
設(shè)置在進行可靠防火分隔的獨立區(qū)域,獨立進行疏散設(shè)計,但考慮必
須滿足《倉庫防火安全管理規(guī)則》(公安部令第6號)的要求,建議
還是在庫外其他建筑設(shè)置為好,特別是運輸?shù)碾妱迂涇嚕鼞?yīng)該在庫
外其他建筑設(shè)置。
37、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》表5.2.2的注2中規(guī)定“兩座建筑相
鄰較高一面外墻為防火墻,或高出相鄰較低一座一、二級耐火等級建
筑的屋面15m及以下范圍內(nèi)的外墻為防火墻時,其防火間距不限?!?/p>
現(xiàn)實情況中如下圖,在商業(yè)部分斷縫并設(shè)置防火墻,部分商業(yè)成為住
宅下部的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點,此情況下住宅一側(cè)山墻能否開窗?
32
答:這個問題在《建筑設(shè)計防火規(guī)范》里面沒有明確描述。在新
西蘭和英國的標準里,當貼臨較高建筑屋面無門窗洞口且寬度大于5
米時,這個寬度可以計入較高面設(shè)防火墻的高度中去。從原理上說,
它大于一定寬度的時候,具有一定的防止火災(zāi)的蔓延,所以它這個高
度就可以減小一些,我們的規(guī)范規(guī)定對此問題沒有詳細描述,雖然偏
保守但安全性也較高。
38、根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2014》(2018年版)7.1.1
規(guī)定,當建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m時,
應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車道。確有困難時,允許設(shè)置環(huán)形消防車道。
如果商業(yè)綜合體長度為350m,能否只設(shè)置環(huán)形消防車道?
33
答:前面已經(jīng)說過,這種情況可以只設(shè)置環(huán)形消防車道,不設(shè)置
穿過建筑物的消防車道。
39、屋頂風(fēng)機房的門開向室外,是否需要設(shè)置甲級防火門?
答:主要看周圍是不是有其他危險性場所,設(shè)備相互之間是否有
影響。如果就是一個獨立的風(fēng)機房或者其他屋頂設(shè)備用房,就是一樘
外門即可,不用設(shè)置防火門。
40、樓梯間在地下一、二、三層通過采光井內(nèi)設(shè)置的外窗是否能
夠認定為自然排煙窗?
答:采光井內(nèi)設(shè)置的外窗可以認定為自然排煙窗。
41、住宅地下車庫車行出口或樓梯間出口與住宅山墻相鄰時,是
否必須按相鄰建筑的要求設(shè)置防火間距或防火窗?
答:不需要設(shè)置防火間距或防火窗,建議在地下車庫車行出口處
采用不燃材料蓋板或挑檐進行一下防火處理即可。
42、消防值班室、消防水泵房設(shè)置在首層或地下一層時,是否需
通過獨立的走道對外疏散,該走道能否開設(shè)其他房間的門?該走道是
否有長度的要求?
答:現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》并沒有要求消防值班室、消防水
泵房設(shè)置獨立專用走道,也就是說這個走道是可以和其他房間共用
34
的。走道的長度按照規(guī)范第5.5.17條執(zhí)行即可。
43、針對GB50016-2014(2018年版)第6.4.1.1條“樓梯間應(yīng)能天
然采光和自然通風(fēng),并宜靠外墻設(shè)置。靠外墻設(shè)置時,樓梯間、前室
及合用前室外墻上的窗口與兩側(cè)門、窗、洞口最近邊緣的水平距離不
應(yīng)小于1.0m?!币徊繕翘菘客鈮Σ糠郑舷露螌?yīng)位置均設(shè)置外門,
這兩個門是否需要滿足1m間距?如圖:
答:這兩樘門屬于同一個樓梯間,相互之間不用執(zhí)行1.0米水平
35
距離的要求,樓梯間門與其前室門窗之間也不用執(zhí)行這一距離的要
求。
44、和登高場地對應(yīng)的高層建筑主樓平面輪廓有凸凹,該部分布
置裙房時,裙房進深不超過4米是按主樓最外側(cè)不大于4米還是需沿
著主樓凸凹部分均不大于4米設(shè)置?
答:主樓平面輪廓有凸凹時,裙房進深不超過4米應(yīng)當按主樓最
外側(cè)來設(shè)置。當建筑高度不大于50米時,如圖示的進深超過4米的
部位相當于間隔布置登高操作場地之間的區(qū)域,因此要考慮間隔之間
不超過20米的要求。當建筑高度大于50米時,圖示的這種設(shè)計就
不符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求了。
45、如圖,樓梯間凸出的高層建筑消防登高地
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