起重裝卸機(jī)械操作工試題庫及答案（附解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。A、修理為主、適時(shí)維護(hù)B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)C、隨壞隨修、安全運(yùn)行正確答案：B答案解析：車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。預(yù)防為主能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除潛在故障隱患，避免故障擴(kuò)大，減少維修成本和對(duì)車輛性能的影響。強(qiáng)制維護(hù)則確保車輛按照規(guī)定的周期和項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)，保證車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保障行車安全。修理為主、適時(shí)維護(hù)不符合車輛維護(hù)的正確理念；隨壞隨修、安全運(yùn)行沒有全面涵蓋車輛維護(hù)應(yīng)遵循的系統(tǒng)性原則。2.吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤（）。A、沖頂B、超載C、斷繩D、脫繩正確答案：A答案解析：吊鉤超高限位的主要作用就是防止吊鉤上升到極限位置，也就是沖頂，避免造成設(shè)備損壞和安全事故。而斷繩、脫繩與超高限位無關(guān)，超載有專門的超載限制器來控制，不是超高限位的作用。3.使用勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)做到‘三會(huì)’，其內(nèi)容也包括（）會(huì)檢查防護(hù)功能A、會(huì)正確使用B、會(huì)防護(hù)用品的防護(hù)原理正確答案：A答案解析：使用勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)做到“三會(huì)”，即會(huì)正確使用、會(huì)檢查防護(hù)功能、會(huì)正確維護(hù)保養(yǎng)，選項(xiàng)A符合要求，而選項(xiàng)B中防護(hù)用品的防護(hù)原理并非“三會(huì)”內(nèi)容。“三會(huì)”主要強(qiáng)調(diào)的是實(shí)際操作和使用方面的技能，防護(hù)原理不屬于此范疇。4.鋼絲繩安全檢查部位包括鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末,負(fù)載時(shí)繞過滑輪的鋼絲繩部位,平衡滑輪的繩段()。A、平衡滑輪B、有銹蝕、腐蝕及疲勞部分正確答案：B答案解析：鋼絲繩安全檢查需要全面細(xì)致，運(yùn)動(dòng)和固定的始末、繞過滑輪部位以及平衡滑輪繩段等都很關(guān)鍵，而有銹蝕、腐蝕及疲勞部分更是重點(diǎn)檢查對(duì)象，可能影響鋼絲繩的強(qiáng)度和安全性，相比之下，“>平衡滑輪”不是直接的安全檢查部位重點(diǎn)描述，所以答案是[B]5.上下工作面互相平行的鍵連接是（）。A、楔鍵連接B、花鍵連接C、切向鍵連接D、平鍵連接正確答案：C6.車輛行駛速度越高，（）車輛的操作性和穩(wěn)定性。A、越不影響B(tài)、越容易破壞C、越容易保持正確答案：B答案解析：車輛行駛速度越高，車輛的慣性就越大，離心力也會(huì)增大，這會(huì)對(duì)車輛的操控性和穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響，使其更易失去平衡和控制，也就是越容易破壞車輛的操作性和穩(wěn)定性。7.國家質(zhì)檢總局設(shè)立特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心其職責(zé)是(),負(fù)責(zé)收集有關(guān)事故資料,建立事故數(shù)據(jù)庫。A、指導(dǎo)特別重大事故的調(diào)查B、對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析正確答案：B答案解析：特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心的職責(zé)包括對(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，負(fù)責(zé)收集有關(guān)事故資料，建立事故數(shù)據(jù)庫等。而指導(dǎo)特別重大事故的調(diào)查不是其職責(zé)。所以答案選[B]。國家質(zhì)檢總局設(shè)立特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心，其主要工作是圍繞事故的統(tǒng)計(jì)分析以及相關(guān)資料收集整理來展開，以更好地掌握特種設(shè)備事故情況，為后續(xù)工作提供數(shù)據(jù)支持等，并非指導(dǎo)特別重大事故的調(diào)查工作。8.低壓胎的充氣壓力為（）kgf/cm2。A、0.5-1.5B、1.0-2.0C、1.5-4.5D、3.0-4.0正確答案：C答案解析：低壓胎的充氣壓力一般在1.5-4.5kgf/cm2之間，所以答案選C。9.高壓胎的充氣壓力為（）kgf/cm2。A、1.5-4.5B、5-7C、1-3D、2-4正確答案：B答案解析：高壓胎的充氣壓力相對(duì)較高，一般大于5-7kgf/cm2，選項(xiàng)A的范圍不符合高壓胎充氣壓力范圍，選項(xiàng)C和D的數(shù)值過低，所以答案選B。10.車輛制動(dòng)信號(hào)燈必須完好有效，以提醒后車駕駛員，以兔造成()事故。A、對(duì)撞B、翻車C、側(cè)滑D、追尾正確答案：D答案解析：車輛制動(dòng)信號(hào)燈完好有效能讓后車及時(shí)知曉前車制動(dòng)情況，避免后車因未及時(shí)察覺而追尾前車，對(duì)撞、側(cè)滑、翻車與制動(dòng)信號(hào)燈是否完好無直接關(guān)聯(lián)。11.叉車在開始制動(dòng)時(shí)，（）其制動(dòng)距離越長(zhǎng)。A、車速越慢B、時(shí)間越早C、時(shí)間越晚D、車速越快正確答案：D答案解析：叉車制動(dòng)距離與車速、制動(dòng)系統(tǒng)性能、路面狀況等因素有關(guān)。在其他條件相同的情況下，車速越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。因?yàn)檐囁倏鞎r(shí)，車輛具有更大的動(dòng)能，需要更長(zhǎng)的距離來克服這些能量并使車輛停下來。而車速慢時(shí)，制動(dòng)距離相對(duì)較短。制動(dòng)時(shí)間早晚與制動(dòng)距離并沒有直接的必然聯(lián)系。所以叉車在開始制動(dòng)時(shí)，車速越快其制動(dòng)距離越長(zhǎng)。12.不準(zhǔn)調(diào)頭的地點(diǎn)有：（）。A、準(zhǔn)許調(diào)頭的交叉路口B、不容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段C、鐵路道口、橋上正確答案：C答案解析：鐵路道口和橋上通常是交通情況較為復(fù)雜、危險(xiǎn)系數(shù)較高的地段，在這些地方調(diào)頭容易引發(fā)交通事故，所以不準(zhǔn)調(diào)頭。而不容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段是可以根據(jù)具體情況合理設(shè)置調(diào)頭區(qū)域的；準(zhǔn)許調(diào)頭的交叉路口自然是可以進(jìn)行調(diào)頭操作的。13.（）是用來限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)通過范圍的一種安全防護(hù)裝置。A、限位器B、防碰撞裝置C、導(dǎo)繩器D、卷筒正確答案：A答案解析：限位器是一種安全防護(hù)裝置，其作用是限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)的通過范圍，避免機(jī)構(gòu)超出規(guī)定的行程，從而保障設(shè)備和人員安全。導(dǎo)繩器主要用于引導(dǎo)鋼絲繩；卷筒是纏繞鋼絲繩的部件；防碰撞裝置主要用于防止運(yùn)行設(shè)備之間發(fā)生碰撞，它們都不具備限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行通過范圍的功能。14.車輛的行駛方向作180°改變，稱為（）。A、車輛調(diào)頭B、車輛改道C、車輛轉(zhuǎn)向D、車輛倒車正確答案：A答案解析：車輛調(diào)頭是指車輛的行駛方向作180°改變。車輛轉(zhuǎn)向是改變行駛方向但不一定是180°；車輛倒車是向相反方向直線行駛；車輛改道是改變行駛路線但不是特定的180°轉(zhuǎn)向。15.在大車啃道的修理中，一般采用移動(dòng)車輪的方法來解決車輪對(duì)角線的安裝誤差問題，通常盡量移動(dòng)()車輪。A、主動(dòng)B、帶動(dòng)C、被動(dòng)正確答案：C答案解析：移動(dòng)被動(dòng)車輪來解決大車啃道問題中車輪對(duì)角線安裝誤差，是因?yàn)楸粍?dòng)車輪的調(diào)整相對(duì)更靈活，對(duì)整體運(yùn)行影響較小。主動(dòng)車輪一般承擔(dān)主要驅(qū)動(dòng)力，調(diào)整主動(dòng)車輪可能會(huì)影響到整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)力傳遞等，而被動(dòng)車輪相對(duì)來說調(diào)整對(duì)整體系統(tǒng)的直接影響較小，所以通常盡量移動(dòng)被動(dòng)車輪來解決車輪對(duì)角線的安裝誤差問題。16.滑輪槽與繩索直徑不符合要求可導(dǎo)致()A、輪槽磨損不均B、鋼絲繩磨損太快C、工作時(shí)噪音大正確答案：B答案解析：滑輪槽與繩索直徑不符合要求時(shí)，繩索與滑輪槽的接觸面積及受力情況會(huì)發(fā)生改變，導(dǎo)致鋼絲繩磨損太快。而輪槽磨損不均主要是由繩索在滑輪槽內(nèi)偏斜等其他原因造成；工作時(shí)噪音大可能是滑輪安裝問題、潤(rùn)滑不足等多種因素導(dǎo)致，并非主要因?yàn)榛啿叟c繩索直徑不符合要求。17.可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的()稱為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。A、正常溫度B、最低溫度C、空氣中濕度正確答案：B答案解析：著火點(diǎn)或燃點(diǎn)是指可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的最低溫度。當(dāng)物質(zhì)達(dá)到這一溫度時(shí)，與火源接觸便會(huì)發(fā)生燃燒。正常溫度表述不準(zhǔn)確；空氣中濕度與著火點(diǎn)并無直接關(guān)聯(lián)。所以答案選[B]。18.PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏中，正、反轉(zhuǎn)接觸器、單相接觸器三者之間有()聯(lián)鎖，防止發(fā)生相(線)問短路事故。A、電氣B、機(jī)械C、滑輪正確答案：A答案解析：在PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏中，正、反轉(zhuǎn)接觸器、單相接觸器三者之間有電氣聯(lián)鎖，通過電氣控制線路來確保它們不會(huì)同時(shí)動(dòng)作，從而防止發(fā)生相（線）間短路事故。機(jī)械聯(lián)鎖一般是通過機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能，這里不是機(jī)械聯(lián)鎖?；喤c這三者之間不存在聯(lián)鎖關(guān)系。所以答案是[A]電氣。19.GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有（）的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。A、大車軌道B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)C、起升機(jī)構(gòu)D、電氣設(shè)備正確答案：D答案解析：《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地，目的是保障電氣安全，防止觸電事故等發(fā)生。20.交流電是指大小、方向都隨()作周期性變化的電動(dòng)勢(shì)A、電壓B、電流C、電阻D、時(shí)間正確答案：D答案解析：交流電是指大小、方向都隨時(shí)間作周期性變化的電動(dòng)勢(shì)、電壓和電流。在本題中，強(qiáng)調(diào)的是隨時(shí)間作周期性變化，所以答案選D。21.電瓶叉車，電鎖打開后車輛狀態(tài)是（）。A、油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，行走電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)B、油泵電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，行走電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)C、油泵電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，行走電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)正確答案：C答案解析：電瓶叉車電鎖打開后，油泵電機(jī)和行走電機(jī)都不會(huì)立即轉(zhuǎn)動(dòng)，需要操作相應(yīng)控制手柄才會(huì)動(dòng)作。22.在離合器結(jié)合的情況下，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能傳遞驅(qū)動(dòng)輪，必須將變速器的變速桿置于（）。A、倒擋位置B、空擋位置C、前進(jìn)位置正確答案：B答案解析：當(dāng)變速器變速桿置于空擋位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞路線被切斷，即使離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也無法傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。而前進(jìn)位置和倒擋位置都會(huì)使動(dòng)力傳遞路線接通，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。23.根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同制動(dòng)器分為短行程電磁鐵制動(dòng)器()液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器。A、長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器B、液壓推桿電磁鐵制動(dòng)器正確答案：A答案解析：短行程電磁鐵制動(dòng)器、長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器、液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器是根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同劃分的常見制動(dòng)器類型，所以這里應(yīng)選長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器。24.走合期內(nèi)的起重機(jī)，起吊重物時(shí)，以起重機(jī)允許起重量的()開始，逐漸增加荷載。A、0.3B、0.6C、0.5D、0.4正確答案：C答案解析：走合期內(nèi)的起重機(jī)，起吊重物時(shí)，一般以起重機(jī)允許起重量的50%（即0.5）開始，逐漸增加荷載，這樣可以避免起重機(jī)在走合期因受力過大而影響其使用壽命和性能。25.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全裝置為（）。A、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡B、儀表盤、操縱桿、方向盤C、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器D、油門踏板、制動(dòng)踏板、漸進(jìn)踏板正確答案：A答案解析：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全裝置包括制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等，這些裝置對(duì)于車輛的正常運(yùn)行和安全行駛起著關(guān)鍵作用。制動(dòng)器用于減速和停車，轉(zhuǎn)向器控制車輛行駛方向，燈光提供照明和信號(hào)指示，喇叭用于警示，雨刷保持視線清晰，后視鏡幫助駕駛員觀察后方情況。選項(xiàng)B中的儀表盤、操縱桿、方向盤不屬于安全裝置范疇；選項(xiàng)C不全面；選項(xiàng)D中的油門踏板、制動(dòng)踏板、漸進(jìn)踏板不是安全裝置而是操控部件。26.駕駛車輛確保安全的準(zhǔn)則是（）。A、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程B、熟練的操作技術(shù)C、性能完好的車輛D、熟練的操作技術(shù)和嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程正確答案：D答案解析：駕駛車輛確保安全需要熟練的操作技術(shù)來應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛場(chǎng)景，同時(shí)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程是保障安全的基本要求，二者缺一不可。僅有熟練操作技術(shù)，不遵守規(guī)程也可能引發(fā)危險(xiǎn)；只有規(guī)程，操作技術(shù)不熟練也難以確保安全。而性能完好的車輛是安全駕駛的一個(gè)基礎(chǔ)條件，但不是確保安全的準(zhǔn)則核心內(nèi)容。所以駕駛車輛確保安全的準(zhǔn)則是熟練的操作技術(shù)和嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。27.起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度()時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、0.6B、0.5C、0.3D、0.4正確答案：D28.必須在坡道上停車時(shí)，要選擇安全位置，停好后要（），并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。A、拉緊駐車制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒擋B、前輪朝向坡上，方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后C、車輛橫向停在坡道上，以防止車輛滑溜正確答案：A答案解析：車輛停在坡道上時(shí)，拉緊駐車制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒擋，能進(jìn)一步防止車輛下滑。掛一檔適用于車頭朝上的上坡停車，掛倒擋適用于車頭朝下的下坡停車，這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用增強(qiáng)停車的安全性，再配合用三角墊木或石塊塞住車輪，能有效防止車輛滑溜。而選項(xiàng)B前輪朝向坡上，方向盤轉(zhuǎn)至極限位置后并不能有效防止車輛滑溜；選項(xiàng)C車輛橫向停在坡道上不是常規(guī)的防止滑溜的安全停車方式。29.兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，吊重分配應(yīng)合理，不得超過單機(jī)允許起重量的()。A、80％B、95%C、90％D、85％正確答案：A30.在兩個(gè)或兩個(gè)以上力的作用下物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)()叫做力的平衡。A、靜止B、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)C、加速直線運(yùn)動(dòng)正確答案：A答案解析：當(dāng)物體在兩個(gè)或兩個(gè)以上力的作用下保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，我們就說物體處于平衡狀態(tài)，這種情況叫做力的平衡。而勻速轉(zhuǎn)動(dòng)不是平衡狀態(tài)，加速直線運(yùn)動(dòng)也不是平衡狀態(tài)。所以在兩個(gè)或兩個(gè)以上力的作用下物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)（靜止）叫做力的平衡，這里應(yīng)選靜止，答案是[A、]。31.橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是由（）、端梁、走臺(tái)及欄桿和司機(jī)室等組成的A、主梁B、螺栓C、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)D、支腿正確答案：A答案解析：橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、走臺(tái)及欄桿和司機(jī)室等組成。主梁是橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要承載部件，承擔(dān)著起吊重物等主要載荷。支腿一般不是橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要組成部分；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用于塔式起重機(jī)等；螺栓是連接各部件的連接件，并非金屬結(jié)構(gòu)的組成部分。32.滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的（）。A、15％B、20％C、25％D、30％正確答案：C答案解析：滑輪槽徑向磨損過大，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩與滑輪之間的配合變差，容易出現(xiàn)鋼絲繩跳槽、磨損加劇等問題，嚴(yán)重影響滑輪及鋼絲繩的使用壽命和工作安全性。一般規(guī)定滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的25％。33.叉車的裝卸性能是指車輛（）。A、裝卸貨物的能力B、工作范圍C、額定起重量和最大起升高度D、裝卸能力和工作范圍正確答案：D答案解析：叉車的裝卸性能主要包括裝卸能力和工作范圍，裝卸能力涉及到叉車能夠裝卸貨物的重量等，工作范圍則涵蓋了叉車能夠作業(yè)的區(qū)域等方面，所以綜合起來就是裝卸能力和工作范圍，選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A只提到裝卸貨物能力不全面；選項(xiàng)B只提及工作范圍不完整；選項(xiàng)C額定起重量和最大起升高度只是裝卸性能的部分內(nèi)容，不如選項(xiàng)D全面準(zhǔn)確。34.測(cè)量曲軸的磨損程度的量具包括（）。A、鋼圈尺B、游標(biāo)卡尺C、千分尺D、直尺正確答案：C答案解析：千分尺可以精確測(cè)量曲軸的直徑等尺寸，從而判斷其磨損程度。游標(biāo)卡尺精度相對(duì)較低，鋼圈尺和直尺一般不用于精確測(cè)量曲軸磨損程度。35.車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后（）或在行車過程中飲酒。A、休息B、行車C、行走D、聊天正確答案：B答案解析：酒后行車是非常危險(xiǎn)且違法的行為，會(huì)嚴(yán)重威脅自身及他人生命安全，所以車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后行車或在行車過程中飲酒。36.起重機(jī)電氣回路中過流繼電器常閉觸頭動(dòng)作電流一般取電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。A、2－2.5B、3－3.5C、1－1.5D、6－10.0正確答案：A37.行走裝置使整機(jī)各部件聯(lián)系起來，并承受著整機(jī)的重量以及各個(gè)機(jī)構(gòu)和地面?zhèn)鱽淼母鞣N（），以保證車輛的正常行駛和作業(yè)。A、溫度B、滾動(dòng)阻力C、反力和力矩D、振動(dòng)正確答案：C答案解析：行走裝置需要承受整機(jī)重量以及各個(gè)機(jī)構(gòu)和地面?zhèn)鱽淼母鞣N反力和力矩，這樣才能保證車輛正常行駛和作業(yè)。溫度、滾動(dòng)阻力、振動(dòng)等雖然也是車輛行駛過程中會(huì)遇到的情況，但相比之下，反力和力矩對(duì)于行走裝置保證車輛正常運(yùn)行更為關(guān)鍵，所以應(yīng)選[C]。38.手提工作行燈的電源電壓不應(yīng)大于（）VA、220B、110C、50D、36正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，手提工作行燈的電源電壓不應(yīng)大于36V，以保障操作人員的安全。39.車輛會(huì)車時(shí)，根據(jù)前方道路及周圍環(huán)境應(yīng)適當(dāng)降低車速、選擇較為寬闊、堅(jiān)實(shí)路段、（）交會(huì)通過。A、靠路右側(cè)緩行B、提高車速C、靠路右側(cè)快速正確答案：A答案解析：會(huì)車時(shí)，為確保安全，應(yīng)適當(dāng)降低車速，選擇寬闊、堅(jiān)實(shí)路段靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過?？柯酚覀?cè)快速交會(huì)通過不安全，可能引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)；提高車速也不符合會(huì)車安全要求，會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)。所以應(yīng)靠路右側(cè)緩行交會(huì)。40.駕駛員體內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3‰時(shí)，駕駛機(jī)能就開始()。A、上升B、清醒C、下降D、提高正確答案：C答案解析：當(dāng)駕駛員體內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3‰時(shí)，酒精會(huì)對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生抑制作用，導(dǎo)致駕駛機(jī)能下降，比如反應(yīng)速度變慢、判斷力降低、操作協(xié)調(diào)性變差等，而不是駕駛機(jī)能上升、提高或清醒。41.吊鉤一般用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成，因?yàn)檫@兩種材料的（）較好A、強(qiáng)度B、硬度C、韌性D、防腐正確答案：C答案解析：20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼和Q345Mn鋼具有較好的韌性，吊鉤在使用過程中會(huì)受到各種力的作用，良好的韌性可以使吊鉤在承受沖擊和振動(dòng)時(shí)不易斷裂，保障起重作業(yè)的安全。強(qiáng)度雖然也是重要性能，但相比之下韌性對(duì)于吊鉤安全更為關(guān)鍵；硬度不是吊鉤選材的主要考量因素；這兩種材料的防腐性能并非特別突出，主要強(qiáng)調(diào)的還是韌性。42.根據(jù)修理的性質(zhì)可得對(duì)起重機(jī)的修理分為事故性修理()計(jì)劃性修理ABD。A、一般性修理B、預(yù)見性修理正確答案：B43.走合期內(nèi)應(yīng)選擇的（）優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機(jī)爆燃。A、燃燒性B、價(jià)格便宜C、抗爆性好正確答案：C答案解析：走合期內(nèi)應(yīng)選擇抗爆性好的優(yōu)質(zhì)燃油，以防汽油機(jī)爆燃?？贡院玫娜加湍苡行П苊庠趬嚎s比等工況下出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象，保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，而燃燒性好并不直接針對(duì)防爆燃，價(jià)格便宜也不是走合期選擇燃油的關(guān)鍵考量因素。44.制動(dòng)器剎車不靈的原因有制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重,液壓推動(dòng)器的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活()。A、制動(dòng)麻桿彎曲B、主彈簧調(diào)整不當(dāng)正確答案：B答案解析：主彈簧調(diào)整不當(dāng)會(huì)影響制動(dòng)器的制動(dòng)力，導(dǎo)致剎車不靈。而制動(dòng)麻桿彎曲不是常見的制動(dòng)器剎車不靈的原因，液壓推動(dòng)器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活與制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重一樣，是制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重的直接相關(guān)原因，并非剎車不靈這個(gè)整體現(xiàn)象的直接原因。45.平衡重式叉車的配重直接影響叉車的（）。A、橫向穩(wěn)定性B、縱向穩(wěn)定性C、制動(dòng)距離D、行駛速度正確答案：B答案解析：平衡重式叉車的配重主要是為了平衡貨物重量產(chǎn)生的力矩，從而影響叉車的縱向穩(wěn)定性。當(dāng)叉車在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，貨物的重量會(huì)使叉車前部產(chǎn)生較大的力矩，若沒有足夠的配重，叉車容易向前傾翻，配重能有效增加叉車后部的重量，保持縱向力矩平衡，保障叉車作業(yè)安全。橫向穩(wěn)定性主要與叉車的輪距、重心高度等因素有關(guān)；行駛速度主要取決于叉車的動(dòng)力系統(tǒng)等；制動(dòng)距離主要與叉車的制動(dòng)系統(tǒng)性能等相關(guān)。所以平衡重式叉車的配重直接影響叉車的縱向穩(wěn)定性。46.吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用（）繩芯鋼絲繩A、合成纖維B、天然纖維C、金屬正確答案：C答案解析：吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用金屬繩芯鋼絲繩。因?yàn)榻饘倮K芯鋼絲繩耐高溫性能好，能更好地適應(yīng)吊運(yùn)熔化或熾熱金屬時(shí)的高溫環(huán)境，相比天然纖維繩芯和合成纖維繩芯鋼絲繩更安全可靠。47.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員規(guī)范操作是()的具體體現(xiàn)。A、與生俱來的天賦B、鉆研技術(shù)C、自然形成正確答案：B答案解析：鉆研技術(shù)是需要通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐等過程來掌握的，機(jī)動(dòng)車輛駕駛員規(guī)范操作是鉆研技術(shù)后在實(shí)際駕駛中的具體體現(xiàn)。規(guī)范操作不是自然形成的，也不是與生俱來的天賦，而是駕駛員經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練后對(duì)技術(shù)的運(yùn)用和展現(xiàn)。48.關(guān)于起重機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)正確的說法是檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)()檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定結(jié)論負(fù)責(zé),檢驗(yàn)人員對(duì)鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)。A、檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)B、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)正確答案：A49.起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)漏油油封失效,（）螺栓不緊,箱體變形A、變速箱加油過多B、失效正確答案：A50.當(dāng)前車行駛方向（）或不肯讓車時(shí)，不準(zhǔn)超車。A、無來車B、為直行C、不明正確答案：C答案解析：當(dāng)前車行駛方向不明時(shí)，超車存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)，無法準(zhǔn)確判斷前車意圖和周圍交通狀況，所以不準(zhǔn)超車；而當(dāng)前車為直行時(shí)，如果具備超車條件是可以超車的；無來車時(shí)也是超車的一個(gè)條件之一。所以行駛方向不明或不肯讓車時(shí)不準(zhǔn)超車。二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.叉車的工作裝置是由（）和鏈輪組成的。A、貨叉B、起升鏈條C、叉架D、門架正確答案：ABCD答案解析：叉車的工作裝置由貨叉、叉架、門架、起升鏈條和鏈輪等組成。貨叉用于叉取貨物；叉架安裝貨叉并與起升鏈條相連；門架是工作裝置的骨架，起支撐和導(dǎo)向作用；起升鏈條與叉架相連，通過鏈輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物的升降。2.液壓電磁鐵通電后推桿不動(dòng)作的原因有：()A、整流裝置的延時(shí)電器延時(shí)過長(zhǎng)。B、電壓低于額定電壓的85％。C、推桿卡住。D、整流裝置損壞。正確答案：BCD3.沒有上升限位器的起重機(jī)可能發(fā)生()事故。A、鋼絲繩被折斷B、鉤頭墜落C、鋼絲繩彎折D、鉤頭碰撞定滑輪正確答案：ABD4.叉車工作裝置由（）來操縱A、架升降操縱桿B、變速桿C、門架傾斜操縱桿D、手制動(dòng)桿正確答案：AC答案解析：叉車工作裝置的升降是由架升降操縱桿控制的，通過它可以調(diào)整叉架的高度來實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸；門架傾斜操縱桿則用于控制門架的前傾和后傾，方便貨物的叉取和放置以及保持貨物的穩(wěn)定。變速桿主要用于叉車行駛速度的變換；手制動(dòng)桿用于停車制動(dòng)，它們與工作裝置的操縱無關(guān)。5.起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)具備得條件有()。A、年滿18周歲B、初中以上文化程度C、有3個(gè)月以上實(shí)習(xí)經(jīng)歷D、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)正確答案：ABCD6.起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括()A、起升高度B、工作級(jí)別C、起重量D、跨度E、工作速度正確答案：ABCDE答案解析：起重量是起重機(jī)安全工作所允許的最大起吊重物的質(zhì)量，是重要參數(shù)之一；跨度對(duì)于橋架型起重機(jī)等有特定含義，是衡量其作業(yè)范圍的指標(biāo)；起升高度決定了起重機(jī)能夠起吊重物的垂直高度；工作速度包括起升速度、運(yùn)行速度等，反映起重機(jī)的工作效率；工作級(jí)別綜合考慮了起重機(jī)的使用頻繁程度、載荷狀態(tài)等，對(duì)起重機(jī)的設(shè)計(jì)和選型有重要意義，這些都是起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。7.機(jī)械式超載限制器有（）等幾種形式。A、杠桿式B、偏心輪式C、彈簧式D、液壓式正確答案：ABC答案解析：機(jī)械式超載限制器有杠桿式、偏心輪式、彈簧式等幾種形式。杠桿式是利用杠桿原理來檢測(cè)超載；偏心輪式通過偏心輪的位移變化來感知超載情況；彈簧式依靠彈簧的變形來判斷是否超載。而液壓式不屬于機(jī)械式超載限制器的形式。8.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的斷流器的作用是（）。A、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓B、當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí)，可向蓄電池充電C、當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時(shí)，將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路斷開正確答案：BC9.當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢,表述正確的：()A、有裂紋B、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的10％C、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％。D、當(dāng)運(yùn)行速度低于50m／min，線輪廓度達(dá)lm；或當(dāng)運(yùn)行速度高于50re／rain，線輪廓度達(dá)O．5mm。正確答案：ACD答案解析：車輪有裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢，選項(xiàng)A正確；輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％時(shí)應(yīng)報(bào)廢，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％時(shí)應(yīng)報(bào)廢，選項(xiàng)C正確；當(dāng)運(yùn)行速度低于50m／min，線輪廓度達(dá)1m；或當(dāng)運(yùn)行速度高于50m／min，線輪廓度達(dá)0.5mm時(shí)車輪應(yīng)報(bào)廢，選項(xiàng)D正確。10.橋式起重機(jī)上的專用電機(jī)要求采用轉(zhuǎn)子外接電阻逐級(jí)起動(dòng)，并能適應(yīng)()。A、反轉(zhuǎn)B、停止等工作C、制動(dòng)D、頻頻起動(dòng)正確答案：ABCD答案解析：橋式起重機(jī)在工作過程中需要頻繁地起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及停止等操作。采用轉(zhuǎn)子外接電阻逐級(jí)起動(dòng)的方式能夠滿足起重機(jī)頻繁起動(dòng)的需求，使電機(jī)平穩(wěn)加速，減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊。同時(shí)，電機(jī)要能適應(yīng)反轉(zhuǎn)、制動(dòng)和停止等工作狀態(tài)，以確保起重機(jī)在不同工況下安全、高效地運(yùn)行。所以以上選項(xiàng)均正確。11.起重機(jī)軌道在橋架上的固定方式是（）A、壓板固定B、鉚接C、焊接D、螺栓聯(lián)接正確答案：ABD12.通過對(duì)事故的分析，從事故中找出（）等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。A、設(shè)計(jì)、制造B、安裝C、檢驗(yàn)D、運(yùn)行正確答案：ABCD答案解析：通過對(duì)事故的分析，全面涵蓋從設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行到檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以此找出各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這些環(huán)節(jié)對(duì)于事故的發(fā)生和預(yù)防都有著重要影響，所以應(yīng)包含所有選項(xiàng)內(nèi)容。13.特種設(shè)備安全監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全監(jiān)察舉報(bào)制度，為了方便舉報(bào)應(yīng)將()公布。A、舉報(bào)電話B、電子郵箱地址C、辦公地址D、信箱正確答案：ABCD14.起重機(jī)機(jī)體毀壞事故有以下幾種類型()。A、傾翻事故B、斷臂事故C、車輪脫軌事故D、相互撞毀事故正確答案：ABD15.特種設(shè)備的使用單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行()的規(guī)定保證特種設(shè)備的安全使用。A、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例B、有關(guān)安全生產(chǎn)的法律C、安全生產(chǎn)法D、有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī)正確答案：ABCD16.叉車滑架下降速度過快會(huì)造成貨物失重掉落的原因有（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高B、液壓分配器閥芯間隙過大C、回油調(diào)壓閥開放過大D、起升油缸密封失效E、油管接頭漏油正確答案：BCDE答案解析：當(dāng)起升油缸密封失效、液壓分配器閥芯間隙過大、回油調(diào)壓閥開放過大、油管接頭漏油時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致叉車滑架下降速度過快，從而造成貨物失重掉落。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高與滑架下降速度過快并無直接關(guān)聯(lián)。17.常用的固體潤(rùn)滑劑有。()A、二硫化鉬B、石墨C、二硫化鎢D、黃油正確答案：ABC答案解析：常用的固體潤(rùn)滑劑有二硫化鉬、石墨、二硫化鎢等。黃油是一種潤(rùn)滑脂，屬于半固體潤(rùn)滑劑，并非固體潤(rùn)滑劑。所以答案選ABC。18.電動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定功率，旋轉(zhuǎn)緩慢可能產(chǎn)生的原因有：（)A、制動(dòng)器未完全松開B、