東風(fēng)汽車戰(zhàn)略SWOT分析1.1東風(fēng)汽車概況東風(fēng)汽車公司是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，總部位于武漢。公司之前是“湖北第二汽車廠”，在經(jīng)過(guò)將近五十年的快速發(fā)展與建設(shè)后,該公司可以生產(chǎn)多款車型，并擁有許多自主技術(shù)。所經(jīng)營(yíng)的主體產(chǎn)品包括發(fā)動(dòng)機(jī)、乘用車、商務(wù)汽車以及與汽車相關(guān)的零部件。企業(yè)的實(shí)際現(xiàn)有資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到201.63億元,總員工數(shù)達(dá)到將近700人。公司與多家國(guó)外相關(guān)行業(yè)公司進(jìn)行合作，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)興起，趨于大勢(shì)，公司定位旗下“富康”品牌為純電動(dòng)緊湊型車，將此自主品牌復(fù)活，試圖占領(lǐng)某些新能源電動(dòng)車市場(chǎng)，提高銷量。但由于企業(yè)技術(shù)研發(fā)依賴國(guó)外汽車企業(yè)，自主研發(fā)能力較弱加之國(guó)內(nèi)汽車銷量有限，所以該品牌銷量不佳。東風(fēng)汽車公司在吸收和消化日本及其他國(guó)外先進(jìn)科技的基礎(chǔ)上，也在逐步增強(qiáng)自己的研發(fā)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。但綜合來(lái)看，由于東風(fēng)汽車本來(lái)在我國(guó)的領(lǐng)先地位，以及其雄厚的實(shí)力，企業(yè)會(huì)為中國(guó)汽車工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)，為廣大消費(fèi)者提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品。1.2東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略分析本節(jié)主要通過(guò)采用swot分析法對(duì)該公司的競(jìng)爭(zhēng)情況進(jìn)行了分析。羅列出公司的優(yōu)勢(shì)因素，劣勢(shì)因素，機(jī)會(huì)因素，威脅因素，并根據(jù)上述因素綜合分析得出企業(yè)目前形勢(shì)下的最優(yōu)化的戰(zhàn)略方向。1.2.1內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)（1）東風(fēng)汽車公司是一家中國(guó)政府扶持的巨型汽車企業(yè),在乘用車、中型車、大型車、輕型卡車等多種車類產(chǎn)品中都占有較大的市場(chǎng)份額。公司作為一家國(guó)家政策扶持的大型新能源汽車制造企業(yè),公司不僅在國(guó)內(nèi)更加注重競(jìng)爭(zhēng),也努力將自身在國(guó)際市場(chǎng)上有更好的表現(xiàn),所以公司正在積極參與國(guó)際相關(guān)企業(yè)之間的合作。如擴(kuò)大和提升法國(guó)標(biāo)致--雪鐵龍集團(tuán)合作的項(xiàng)目,與日本本田進(jìn)一步擴(kuò)大其合作范圍,整合悅達(dá)起亞,全面重建日產(chǎn)。按照現(xiàn)代企業(yè)管理體制,公司打造了一個(gè)集投資和運(yùn)營(yíng)于一體的全球汽車集團(tuán),為母子公司構(gòu)建了一個(gè)合理規(guī)范的企業(yè)架構(gòu)。（2）東風(fēng)汽車公司注重其自身的技術(shù)和創(chuàng)新能力、自主開發(fā)的能力,設(shè)立其國(guó)家級(jí)的自主開發(fā)中心,招攬了各類研發(fā)人才。公司05年就開始了新能源的研發(fā)，目前在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域占有一席之地。公司也在無(wú)人駕駛技術(shù)和和公共交通領(lǐng)域走在國(guó)內(nèi)前端。根據(jù)東風(fēng)汽車公司最近的公告信息知悉,公司規(guī)劃在2025年前實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的無(wú)人汽車生產(chǎn),此戰(zhàn)略表現(xiàn)出公司意圖走向一個(gè)更加智能化的未來(lái)。東風(fēng)汽車公司掌握“康明斯”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，該技術(shù)優(yōu)勢(shì)較大,并且具備節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)。這一綠色節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中會(huì)成為強(qiáng)勢(shì)優(yōu)勢(shì)。（3）在中國(guó)境內(nèi)由于東風(fēng)汽車公司的一直以來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和良好的產(chǎn)品質(zhì)量，多年來(lái)攢下了良好的口碑和深厚的大眾品牌價(jià)值。它得到廣大市民的認(rèn)可和喜愛(ài)，在國(guó)內(nèi)具有相對(duì)穩(wěn)定的消費(fèi)階級(jí)群體。近年來(lái)，該公司一直致力于國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，以其優(yōu)良的品質(zhì)和低廉的價(jià)格，成功地將商品傳播到阿拉伯、非洲和東南亞，在國(guó)際市場(chǎng)穩(wěn)步攀升。1.2.2內(nèi)部劣勢(shì)（1）與國(guó)際大型汽車企業(yè)相比,東風(fēng)汽車公司的研究技術(shù)人員比例較小高層次科研人員較少,在新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中僅有博士?jī)扇?。造成科學(xué)技術(shù)研發(fā)力量不夠大,創(chuàng)新能力也不足。還有東風(fēng)汽車公司的多數(shù)零部件都是依賴于進(jìn)口汽車,銷售出來(lái)的合資車只能有少量自身盈利,但是這些合資車在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷上確幫助國(guó)外公司提升了其在汽車中的市場(chǎng)占有率。（2）中國(guó)的“汽車下鄉(xiāng)”政策促進(jìn)了縣一級(jí)區(qū)域的汽車銷售增加，但是東風(fēng)汽車的銷售主要集中在大中城市，所以公司在銷售上丟失了很多的潛在客戶，局限了其銷售市場(chǎng)。另外，公司4S店的服務(wù)水平和服務(wù)態(tài)度一定要提高，否則老客戶和潛在消費(fèi)者就會(huì)流失。（3）東風(fēng)汽車公司在品牌形象樹立及管理上有極大的欠缺，該公司的品牌建設(shè)和產(chǎn)品推廣沒(méi)有深度切合到其產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者，缺乏針對(duì)國(guó)內(nèi)相應(yīng)市場(chǎng)認(rèn)真規(guī)劃切合的品牌戰(zhàn)略。未能建立起一個(gè)具有價(jià)值的品牌體系。整個(gè)企業(yè)品牌的形成和塑造方式仍然是單一向消費(fèi)者輸出產(chǎn)品的狀態(tài),而沒(méi)有根據(jù)消費(fèi)者潛在的需求,去構(gòu)建品牌產(chǎn)品形象。無(wú)法更好的抓住消費(fèi)者。1.2.3外部機(jī)會(huì)近年來(lái)環(huán)保，綠色，節(jié)能等關(guān)鍵詞成為熱點(diǎn)話題，節(jié)能環(huán)保密切相關(guān)的汽車行業(yè)，在面對(duì)新的情境時(shí)，要及時(shí)的抓住發(fā)展機(jī)遇，制定相應(yīng)的節(jié)能低碳汽車銷售策略讓汽車行業(yè)走上更好的制高點(diǎn)。[2]我國(guó)物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，也同樣帶給了東風(fēng)汽車的主營(yíng)商用車型帶來(lái)了很大的商業(yè)機(jī)會(huì)。在海外市場(chǎng)的拓展方面，公司也沒(méi)有停下腳步，公司將汽車的推廣銷售延伸至伊朗地區(qū)，加強(qiáng)了公司在海外的知名度，擴(kuò)大了海外市場(chǎng)，提高了競(jìng)爭(zhēng)力。1.2.4外部威脅中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，三大品牌為主，其他品牌進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的情況出現(xiàn)。形成了東汽、上海汽車和一汽三大汽車企業(yè)領(lǐng)頭，其他汽車品牌相繼而上的競(jìng)爭(zhēng)格局。三大領(lǐng)頭企業(yè)分別靠自身不同優(yōu)勢(shì)以及其各自創(chuàng)新營(yíng)銷手段占據(jù)市場(chǎng)主體地位，然而新一代汽車公司為自身發(fā)展壯大不滿足于現(xiàn)狀想要獲取更多的市場(chǎng)份額。長(zhǎng)城、吉利、江鈴、比亞迪等國(guó)產(chǎn)汽車品牌也不斷提高自身技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，為了能更好的提高其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額。不能低估他們的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展力。中國(guó)龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)也吸引外國(guó)企業(yè)通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引更多消費(fèi)者，外國(guó)汽車品牌的口碑和價(jià)格優(yōu)勢(shì)都會(huì)造成一定的威脅。我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展近20年來(lái),消費(fèi)市場(chǎng)需求趨于飽和,汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了一段低迷時(shí)期。由于空氣污染日益嚴(yán)重,國(guó)家為了治理大氣環(huán)境，增加了對(duì)公共交通的使用投入影響到了汽車行業(yè)。但是新興的新能源的市場(chǎng)給公司帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。公司的海外市場(chǎng)還有很大的開發(fā)空間。隨著消費(fèi)者消費(fèi)水平的提高和市場(chǎng)上產(chǎn)品的種類越來(lái)越多,公司和購(gòu)買者之間議價(jià)比較的優(yōu)點(diǎn)也有所削弱。東風(fēng)汽車公司的最大優(yōu)勢(shì)之處在于:歷史悠久,實(shí)力雄