機(jī)場(chǎng)乘務(wù)考試題及答案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

機(jī)場(chǎng)乘務(wù)考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)

1.機(jī)場(chǎng)的IATA代碼是用于什么?

A.標(biāo)識(shí)航空公司

B.標(biāo)識(shí)機(jī)場(chǎng)

C.標(biāo)識(shí)飛機(jī)型號(hào)

D.標(biāo)識(shí)國(guó)家

2.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)安全檢查的內(nèi)容?

A.行李檢查

B.乘客身份驗(yàn)證

C.飛機(jī)外觀檢查

D.乘客體溫測(cè)量

3.機(jī)場(chǎng)的跑道編號(hào)是如何確定的?

A.根據(jù)跑道長(zhǎng)度

B.根據(jù)跑道方向

C.根據(jù)跑道材質(zhì)

D.根據(jù)跑道寬度

4.機(jī)場(chǎng)的消防等級(jí)是如何劃分的?

A.根據(jù)機(jī)場(chǎng)大小

B.根據(jù)機(jī)場(chǎng)客流量

C.根據(jù)機(jī)場(chǎng)消防設(shè)施

D.根據(jù)機(jī)場(chǎng)所在國(guó)家

5.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施?

A.餐飲服務(wù)

B.行李寄存

C.飛機(jī)維修

D.貨幣兌換

6.機(jī)場(chǎng)的ATC(空中交通管制)主要負(fù)責(zé)什么?

A.飛機(jī)維修

B.飛機(jī)導(dǎo)航

C.飛機(jī)起降指揮

D.飛機(jī)清潔

7.以下哪項(xiàng)不是機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員的職責(zé)?

A.確保乘客安全

B.提供餐飲服務(wù)

C.飛機(jī)駕駛

D.協(xié)助乘客登機(jī)

8.機(jī)場(chǎng)的FBO(固定基地運(yùn)營(yíng)商)提供哪些服務(wù)?

A.飛機(jī)加油

B.飛機(jī)維修

C.乘客休息室

D.所有以上

9.機(jī)場(chǎng)的DME(距離測(cè)量設(shè)備)用于什么?

A.測(cè)量飛機(jī)速度

B.測(cè)量飛機(jī)高度

C.測(cè)量飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)的距離

D.測(cè)量飛機(jī)的重量

10.機(jī)場(chǎng)的ILS(儀表著陸系統(tǒng))的作用是什么?

A.提供飛機(jī)導(dǎo)航

B.提供飛機(jī)通信

C.輔助飛機(jī)盲降

D.輔助飛機(jī)起飛

答案:

1.B

2.C

3.B

4.C

5.C

6.C

7.C

8.D

9.C

10.C

二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)

1.機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員在飛行前需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備?

A.檢查飛機(jī)安全

B.確認(rèn)乘客名單

C.準(zhǔn)備餐飲服務(wù)

D.與機(jī)長(zhǎng)溝通飛行計(jì)劃

2.機(jī)場(chǎng)的跑道標(biāo)志包括哪些?

A.跑道編號(hào)

B.跑道中心線

C.跑道邊線

D.跑道入口標(biāo)志

3.機(jī)場(chǎng)的旅客服務(wù)設(shè)施通常包括哪些?

A.行李提取

B.機(jī)場(chǎng)巴士

C.租車服務(wù)

D.免稅商店

4.機(jī)場(chǎng)的緊急疏散程序包括哪些步驟?

A.通知乘客

B.打開緊急出口

C.引導(dǎo)乘客撤離

D.清點(diǎn)乘客人數(shù)

5.機(jī)場(chǎng)的安檢流程通常包括哪些環(huán)節(jié)?

A.乘客身份驗(yàn)證

B.行李X光檢查

C.乘客身體掃描

D.違禁品處理

6.機(jī)場(chǎng)的航空管制服務(wù)包括哪些內(nèi)容?

A.飛行計(jì)劃審批

B.空中交通指揮

C.氣象信息服務(wù)

D.飛行情報(bào)服務(wù)

7.機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)包括哪些?

A.飛機(jī)加油

B.飛機(jī)清潔

C.乘客登機(jī)引導(dǎo)

D.行李裝卸

8.機(jī)場(chǎng)的消防等級(jí)劃分依據(jù)包括哪些因素?

A.機(jī)場(chǎng)規(guī)模

B.機(jī)場(chǎng)客流量

C.機(jī)場(chǎng)消防設(shè)施

D.機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)的氣候條件

9.機(jī)場(chǎng)的通信系統(tǒng)包括哪些?

A.無(wú)線電通信

B.電話通信

C.網(wǎng)絡(luò)通信

D.衛(wèi)星通信

10.機(jī)場(chǎng)的旅客服務(wù)設(shè)施中,哪些是為特殊旅客提供的?

A.輪椅服務(wù)

B.兒童游樂(lè)區(qū)

C.無(wú)障礙通道

D.母嬰室

答案:

1.ABCD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABC

9.ABCD

10.ACD

三、判斷題(每題2分,共20分)

1.機(jī)場(chǎng)的跑道方向通常與當(dāng)?shù)氐氖⑿酗L(fēng)向一致。(對(duì)/錯(cuò))

2.機(jī)場(chǎng)的ATC(空中交通管制)不負(fù)責(zé)飛機(jī)起降指揮。(對(duì)/錯(cuò))

3.機(jī)場(chǎng)的FBO(固定基地運(yùn)營(yíng)商)不提供飛機(jī)維修服務(wù)。(對(duì)/錯(cuò))

4.機(jī)場(chǎng)的DME(距離測(cè)量設(shè)備)用于測(cè)量飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)的距離。(對(duì)/錯(cuò))

5.機(jī)場(chǎng)的ILS(儀表著陸系統(tǒng))輔助飛機(jī)盲降。(對(duì)/錯(cuò))

6.機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員在飛行中不需要與機(jī)長(zhǎng)溝通飛行計(jì)劃。(對(duì)/錯(cuò))

7.機(jī)場(chǎng)的安檢流程中不包括乘客身份驗(yàn)證。(對(duì)/錯(cuò))

8.機(jī)場(chǎng)的旅客服務(wù)設(shè)施不包括免稅商店。(對(duì)/錯(cuò))

9.機(jī)場(chǎng)的緊急疏散程序中不包括清點(diǎn)乘客人數(shù)。(對(duì)/錯(cuò))

10.機(jī)場(chǎng)的通信系統(tǒng)不包括衛(wèi)星通信。(對(duì)/錯(cuò))

答案:

1.對(duì)

2.錯(cuò)

3.錯(cuò)

4.對(duì)

5.對(duì)

6.錯(cuò)

7.錯(cuò)

8.錯(cuò)

9.錯(cuò)

10.錯(cuò)

四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員在飛行前的準(zhǔn)備工作。

2.描述機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志的主要組成部分。

3.機(jī)場(chǎng)緊急疏散程序中,乘務(wù)員應(yīng)如何引導(dǎo)乘客?

4.機(jī)場(chǎng)的航空管制服務(wù)包括哪些主要職能?

答案:

1.機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員在飛行前的準(zhǔn)備工作包括檢查飛機(jī)安全、確認(rèn)乘客名單、準(zhǔn)備餐飲服務(wù)以及與機(jī)長(zhǎng)溝通飛行計(jì)劃。

2.機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志的主要組成部分包括跑道編號(hào)、跑道中心線、跑道邊線和跑道入口標(biāo)志。

3.機(jī)場(chǎng)緊急疏散程序中,乘務(wù)員應(yīng)迅速通知乘客,打開緊急出口,并有序引導(dǎo)乘客撤離飛機(jī),確保乘客安全。

4.機(jī)場(chǎng)的航空管制服務(wù)的主要職能包括飛行計(jì)劃審批、空中交通指揮、氣象信息服務(wù)和飛行情報(bào)服務(wù)。

五、討論題(每題5分,共20分)

1.討論機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員在飛行中應(yīng)如何處理突發(fā)的乘客健康問(wèn)題。

2.探討機(jī)場(chǎng)跑道方向選擇的重要性及其對(duì)飛行安全的影響。

3.分析機(jī)場(chǎng)FBO(固定基地運(yùn)營(yíng)商)在提供服務(wù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)。

4.討論機(jī)場(chǎng)緊急疏散程序的重要性及其對(duì)乘客安全的意義。

答案:

1.機(jī)場(chǎng)乘務(wù)員在飛行中處理突發(fā)的乘客健康問(wèn)題時(shí),首先應(yīng)保持冷靜,迅速評(píng)估乘客的狀況,必要時(shí)提供急救措施,并及時(shí)通知機(jī)長(zhǎng),根據(jù)情況決定是否需要緊急降落。

2.機(jī)場(chǎng)跑道方向的選擇對(duì)于飛行安全至關(guān)重要,它通常與當(dāng)?shù)氐氖⑿酗L(fēng)向一致,以減少飛機(jī)在起降時(shí)受到的側(cè)風(fēng)影響,提高飛行的穩(wěn)定性和安全性。

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