2024-01-07RTO裝置安全風險分析及管控措施培訓目錄參考文獻RTO裝置的工作原理RTO裝置運行中的危害因素RTO裝置安全事故案例RTO裝置安全風險控制措施01引言《蓄熱燃燒法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》（HJ1093—2020）《蓄熱式焚燒爐（RTO爐）系統(tǒng)安全技術要求》《工業(yè)有機廢氣蓄熱燃燒治理設施運行維護規(guī)范》TEERT042-2024參考文獻02RTO裝置的工作原理

RTO裝置的工作原理RTO裝置是一種高效的有機廢氣處理設備，它通過加熱有機廢氣到760℃以上，將VOCs氧化分解為二氧化碳和水。氧化過程產(chǎn)生的熱量被存儲在特制的陶瓷蓄熱體中，使蓄熱體升溫“蓄熱”。陶瓷蓄熱體內(nèi)儲存的熱量用于預熱后續(xù)進入的有機廢氣，該過程為陶瓷蓄熱體的“放熱”過程，從而節(jié)省廢氣升溫過程的燃料消耗。03RTO裝置運行中的危害因素0102RTO裝置運行中的危害因素介質(zhì)成分復雜，大多為易燃易爆、有毒物質(zhì)，存在火災、爆炸、中毒等危害因素。RTO裝置處理的廢氣中可能含有苯、醇、酮、醛、酚、醚、烷等有機廢氣和NOX、SO2、HCL、CL2等無機污染物。04RTO裝置安全事故案例江蘇某化工企業(yè)RTO裝置于2015年3月8日和3月27日發(fā)生兩次爆炸。事故雖沒有造成人員傷亡，但廢氣引風機損壞，現(xiàn)場儀表燒毀，ＲTO裝置損毀嚴重。此次事故發(fā)生的直接原因是：氣體冷凝溫度較高，冷凝后氣相中的有機化合物含量增高。RTO裝置安全事故案例廢氣收集管道上稀釋的配風空氣不足，導致進入ＲTO廢氣的濃度達到爆炸極限。山東某企業(yè)RTO裝置在運行過程中因廢氣濃度突然升高引發(fā)了爆炸，事故沒有造成人員傷亡。廢氣濃度突然升高是此次事故發(fā)生的直接原因。RTO裝置安全事故案例一處位于RTO爐及相鄰風機，另一處位于系統(tǒng)前端廢氣收集管道。事故導致RTO右側(cè)蓄熱室鋼結(jié)構(gòu)、保溫棉、蓄熱陶瓷和RTO近端的引風機、風管嚴重損壞。安徽某制藥廠RTO裝置因廢氣中甲醇濃度突然升高導致爆炸，爆炸聲前后2次，間隔時間較短。RTO裝置安全事故案例分析認為，該裝置未安裝實時廢氣濃度檢測儀，不能及時檢測并切斷高濃度廢氣，造成高濃度廢氣在爐內(nèi)蓄熱材料中升溫過程發(fā)生爆炸。裝置未安裝阻火器，不能阻斷爆燃的廢氣回火至廢氣收集部分;廢氣輸送管道及風機均未采用可導電材質(zhì)，產(chǎn)生靜電且靜電無法導出，引發(fā)了系統(tǒng)前端廢氣的爆炸。RTO裝置安全事故案例05RTO裝置安全風險控制措施RTO裝置在廢氣收集、輸送、處理等環(huán)節(jié)均存在較大的安全風險，為了實現(xiàn)RT0裝置本質(zhì)安全，在設計過程中要充分考慮處理廢氣的理化性質(zhì)、危險特性?？紤]收集、輸送、處置過程等各環(huán)節(jié)，以及RTO裝置燃燒器、風機、管道及安全閥、爆破片等安全設施選型和材質(zhì)等方面產(chǎn)生的安全風險。RTO裝置安全設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。RTO裝置安全設計控制措施RTO裝置現(xiàn)場電氣儀表設備應嚴格按照防爆等級設計，在爆炸危險區(qū)域選用防爆電氣，預防電氣火花引發(fā)火災事故的風險。RTO裝置應設置PLC或DCS控制系統(tǒng)（視情況可設置安全儀表系統(tǒng)），對風機、閥門、燃燒器、爐膛和廢氣管道等設備設施的關鍵參數(shù)進行實時監(jiān)控和聯(lián)鎖。RTO裝置關鍵設備的安全儀表系統(tǒng)應不低于SIL2標準設計。對RTO的點火裝置與收集風機、混合氣體緊急排空裝置進行科學聯(lián)鎖保護，一旦出現(xiàn)點火故障、混合氣體燃燒濃度不夠等情況，應當聯(lián)鎖切斷風機、止回閥門，同時排空系統(tǒng)內(nèi)的爆炸性混合氣體。RTO裝置安全設計控制措施RTO裝置應在廢氣收集管道上安裝在線廢氣濃度檢測儀，廢氣濃度檢測儀距離廢氣切斷閥距離不低于50m，確保出現(xiàn)高濃度廢氣后廢氣切斷閥有足夠的關閉時間。RTO裝置應設置UPS備用電源和儀表用氣的壓縮空氣儲氣罐。RTO裝置應設置斷電斷氣后進氣閥、排氣閥緊急關閉，防止煙囪效應引起蓄熱層下部溫度上升。RTO裝置安全設計控制措施RTO裝置要設計廢（尾）氣管道的防回燃（火）設施，特別是對于車間之間、區(qū)域之間、管道與RTO連接處等區(qū)域部位，應當對設置防止回燃（火）的單向止回、防火閥等安全裝置。RTO裝置安全設計控制措施在RTO裝置廢氣收集管道等節(jié)點上安裝泄爆膜片。RTO裝置進風、排風管道及風機應采用可導電材質(zhì)，采取法蘭跨接、系統(tǒng)接地等措施，防止靜電產(chǎn)生和積聚。對于濃度較高且含有低燃點物質(zhì)的應急排空管道，嚴禁與高溫排空管道共用煙囪排放。在RTO裝置前端和廢氣收集端設置阻火器，廢氣管道每隔一定距離必須設置爆破片，爆破片壓力低于廢氣管道承受的壓力，以便爆炸發(fā)生后及時泄壓，減少損失。RTO裝置安全設計控制措施投用前的安全風險控制措施RTO裝置使用前的安全風險評估論證至關重要，影響裝置的安全開車。企業(yè)要制定安全開停車方案，在投用前要制定有效的安全措施，并監(jiān)測物料參數(shù)變化情況。嚴格控制進退料順序和速率，現(xiàn)場安排專人不間斷巡檢，監(jiān)控有無泄漏等異?，F(xiàn)象。保證工藝卡片、安全操作規(guī)程、DCS控制系統(tǒng)操作指標一致性。在試生產(chǎn)前，嚴格按照《國家安全監(jiān)管總局關于加強化工過程安全管理的指導意見》進行管理。企業(yè)要制定ＲTO裝置安全操作規(guī)程，內(nèi)容應至少包括：開車、正常操作、臨時操作、應急操作等。在運行過程中，RTO裝置需要采取一系列安全措施才能保證安全運行。嚴格控制RTO裝置燃燒爐入口處理廢氣濃度和流速，確保相對平穩(wěn)、安全運行。按照要求進行承包商管理，并遵守相關法律法規(guī)。運行過程中的安全風險控制措施進行特殊作業(yè)時，必須嚴格按照相關標準進行作業(yè)。RTO焚燒爐發(fā)生爆炸前，有機物濃度會迅速升高。此時系統(tǒng)若有人值守，則可提前發(fā)出預警并采取必要措施避免事故發(fā)生。做好員工操作、應急等方面的安全培訓，提高員工安全操作技能。生產(chǎn)過程中變更物料，產(chǎn)生新廢氣時，必須按照變更管理要求開展風險分析。運行過程中的安全風險控制措施企業(yè)要建立完善RTO裝置應急響應系統(tǒng)，明確RTO裝置每位崗位人員的應急救援職責。配備齊全的應急救援器材，確保RTO裝置發(fā)生緊急情況時，應急響應系統(tǒng)有效運行。編制RTO裝置專項預案、現(xiàn)場應急處置方案。要定期開展各類應急預案的培訓和演練，評估預案演練效果并及時完善預案。提高應急響應能力。企業(yè)要建立RTO裝置應急響應系統(tǒng)，明確RTO裝置各級人員應急救援