.工作簡況1.1任務來源本文件依據(jù)《福建省計量測試學會關(guān)于《基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)水表計量與通信融合測試方法》等兩項團體標準的立項公告》的要求組織編制。1.2目的和意義本文件編制的主要目的是為推進城市級智慧停車行業(yè)長期規(guī)范有序發(fā)展，通過依托于新型互聯(lián)網(wǎng)遠程時間計量校準系統(tǒng)來保證停車場的高效運營和用戶的良好體驗的解決方案已成為停車管理過程中不可或缺的方式。1.3主要工作過程2023年5月～6月，福建省計量科學研究院與廈門中卡科技股份有限公司開展城市級智慧停車云服務平臺遠程時間計費系統(tǒng)的技術(shù)儲備及技術(shù)方案編制籌備工作。2023年7月～2024年5月，形成福建省計量測試學會團體標準立項申請書，并正式獲批立項，標準編寫工作組成立，對系統(tǒng)功能進行驗證，開展計時性能試驗，同時分別對城市級智慧停車云服務平臺總體架構(gòu)、遠程時間計費系統(tǒng)功能要求、計時性能要求、試驗條件、試驗項目和方法等多個部分內(nèi)容進行編寫，編制標準的初稿。2024年5月，發(fā)布“城市級智慧停車云服務平臺遠程時間計費系統(tǒng)技術(shù)要求和檢驗方法”團體標準征求意見稿，結(jié)合征求意見對標準進行修改和完善。2024年6月~7月，標準編制組召開“城市級智慧停車云服務平臺遠程時間計費系統(tǒng)技術(shù)要求和檢驗方法”團體標準審定會，對標準送審稿進行審議，結(jié)合評審意見對標準進行修改和完善。2.標準編制原則該標準是團體標準，是自主制定的團體標準。3.標準主要內(nèi)容的確定該標準參考了相關(guān)國家標準、行業(yè)標準及相關(guān)計量技術(shù)文件的相關(guān)內(nèi)容，技術(shù)標準主要規(guī)定了城市級智慧停車云服務平臺總體架構(gòu)、遠程時間計費系統(tǒng)功能要求、遠程時間計費系統(tǒng)計時性能要求、遠程時間計費系統(tǒng)檢驗方法等方面的技術(shù)要求。本標準主要適用于城市級智慧停車云服務平臺遠程時間計費系統(tǒng)的開發(fā)、檢驗、使用和驗收。本文件主要參考文件：GB/T42442.1-2023智慧城市智慧停車第1部分：總體要求GB/T20520-2006信息安全技術(shù)公鑰基礎設施時間戳規(guī)范JJF1180-2007時間頻率計量名詞術(shù)語及定義JJF1900-2021停車場電子計時裝置檢定儀校準規(guī)范JJG1010-2013電子停車計時收費表檢定規(guī)程4.標準涉及的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)說明本標準由福建省計量科學研究院、廈門中卡科技股份有限公司2家單位聯(lián)合制定，未涉及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)問題。5.國內(nèi)外相關(guān)標準目前，國內(nèi)、外已有智慧城市智慧停車相關(guān)標準，暫無城市級智慧停車云服務平臺遠程時間計費系統(tǒng)相關(guān)標準，本標準屬首次自主制定。具體國內(nèi)外情況如下：1）GB/T42442.1-2023智慧城市智慧停車第1部分：總體要求該標準確立智慧停車的總體架構(gòu)，并規(guī)定智慧停車物聯(lián)感知、網(wǎng)絡通信、計算存儲、數(shù)據(jù)支撐、應用服務、安全等基本要求；2）GB∕T42442.2-2024智慧城市智慧停車第2部分：數(shù)據(jù)要求該標準規(guī)范智慧停車的數(shù)據(jù)分類和數(shù)據(jù)元素，并規(guī)定數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)共享交換以及數(shù)據(jù)安全等要求；3）GB∕T42442.3-2023智慧城市智慧停車第3部分：平臺技術(shù)要求該標準確立智慧停車平臺的總體架構(gòu)，并規(guī)定平臺基礎設施層、數(shù)據(jù)層、應用服務層、運維管理、安全管理以及平臺接口等技術(shù)要求。4）GB/T35070.3-2018停車場電子收費第3部分：交易流程該標準規(guī)定了停車場電子收費系統(tǒng)的交易設備、交易流程和特殊應用場合的要求。本部分適用于停車場電子收費和車輛出入管理系統(tǒng)中采用非現(xiàn)金支付卡或通過專用短程通信協(xié)議自動支付的交易處理流程。6.與現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)標準的協(xié)調(diào)性符合國家和地方相關(guān)法律、法規(guī)的要求，與強制性標準無沖突。7.標準性質(zhì)的建議說明建議將本標準作為團體標準盡快發(fā)布并實施。8.預期效果隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的推進，面臨的道路交通壓力逐年遞增，交通擁堵現(xiàn)象日益突出。為解決靜態(tài)交通領(lǐng)域停車資源嚴重不足，傳統(tǒng)收費模式不規(guī)范，交通擁堵、交通安全、違法停車、停車糾紛、跑冒滴漏等一系列“城市治理難題”，建設城市級智慧停車云服務平臺已經(jīng)被人們當做發(fā)展智慧城市的一個重要部分。遠程時間計量校準系統(tǒng)作為城市級智慧停車云服務平臺基礎服務系統(tǒng)之一，通過采用NetworkTimeProtocol（NTP）進行網(wǎng)絡授時和同步，搭建時間同步服務器。同時，將標準時間傳遞至城市級智慧停車云停車服務平臺以達到提供網(wǎng)絡授時服務的目的，使系統(tǒng)