第頁(yè)鐵路線路工（普速）中級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷含答案1.成段調(diào)整軌縫作業(yè)，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，拆開接頭并插入短軌頭，封鎖施工結(jié)束，線路開通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列()km/h，其后恢復(fù)常速。A、100B、80C、160D、120【正確答案】：D2.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離65mm，符合容許誤差()mm的標(biāo)準(zhǔn)。A、-1B、-2C、-3D、-4【正確答案】：B3.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即通知到()。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車與作業(yè)情況。A、作業(yè)人員B、工長(zhǎng)C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、班長(zhǎng)【正確答案】：C4.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：接頭螺栓缺少，每個(gè)扣()分。A、8B、6C、5D、4【正確答案】：A5.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于(???)分鐘。。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：B6.液壓起撥道器應(yīng)每()進(jìn)行一次檢修。A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、四個(gè)月【正確答案】：B7.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),將水泥放入鍋內(nèi)攪拌要加熱至()℃左右。A、100B、140C、160D、130【正確答案】：D8.更換鋼軌作業(yè)，彈條扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80～()N?m。A、100B、130C、150D、170【正確答案】：C9.某地區(qū)最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,在軌溫為20℃時(shí)，調(diào)整軌縫，鋼軌長(zhǎng)度為25m，則預(yù)留軌縫為()mm。A、10.5B、11C、11.5D、12【正確答案】：A10.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，一點(diǎn)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。A、｜←△→｜B、｜←△△→｜C、↑△D、↑△△【正確答案】：D11.為保證設(shè)備安全，機(jī)車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級(jí)的線路上按規(guī)定速度行駛。運(yùn)輸超限、超重貨物必須經(jīng)()設(shè)備管理部門核實(shí)，對(duì)線橋薄弱處所采取加固措施后，按允許條件運(yùn)行。A、工務(wù)B、車站C、電務(wù)D、供電【正確答案】：A12.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C13.方枕器容易出現(xiàn)故障的部位是()。A、推力板B、油箱C、液壓系統(tǒng)密封件D、卸荷閥【正確答案】：C14.利用無縫線路軌道為支點(diǎn)，整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門提供)()℃A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A15.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C16.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m【正確答案】：C17.跨區(qū)間無縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬()mm。A、450B、400C、350D、300【正確答案】：A18.有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各()米范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低干1.4米的防護(hù)柵欄。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C19.更換絕緣夾板作業(yè)時(shí)，夾板和鋼軌需要使用()連接。A、軌端絕緣板B、絕緣套管C、螺栓D、平墊圈【正確答案】：C20.線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h，軌端或軌頂面剝落掉塊，長(zhǎng)度超過()mm且深度超過3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C21.更換鋼軌作業(yè)，在卸開接頭全面松卸扣件后，接著是()。A、撥出舊軌，撥入新軌B、安裝夾板，使夾板與鋼軌接觸良好，穿入和擰緊接頭螺栓C、安裝扣件D、撤除防護(hù)【正確答案】：A22.鐵路部門安設(shè)的防拋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在上跨鐵路橋兩側(cè)欄桿部位，其高度自橋面人行道底部起不低于()米。A、2.5B、3C、3.5D、4【正確答案】：A23.線路速度160km/h<Vmax＜200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車，本線來車距離不小于()m時(shí)，下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：C24.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：D25.普通線路鋼軌接頭，應(yīng)根據(jù)鋼軌()與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、位置B、重量C、長(zhǎng)度D、型號(hào)【正確答案】：C26.GJ-5型軌檢車的波形圖幅走紙距離360mm，相當(dāng)?shù)孛鎸?shí)際距離1km,圖紙上1mm走行距離相當(dāng)于地面()。A、2mB、2.25mC、2.77mD、2.69m【正確答案】：C27.鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順，尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊，應(yīng)()整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固【正確答案】：B28.在電氣化線路進(jìn)行起道作業(yè)，兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過()mm。A、5B、15C、30D、45【正確答案】：C29.線路設(shè)備圖中，地面標(biāo)高大于路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)為()。A、路堤B、路塹C、側(cè)溝D、山丘【正確答案】：B30.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑III級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、12【正確答案】：D31.Word自動(dòng)進(jìn)行拼寫，用()標(biāo)記拼寫錯(cuò)誤。A、紅色B、紅色波浪線C、紅色虛線D、紅色下劃線【正確答案】：B32.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，()的標(biāo)記是｜←△→｜。A、連續(xù)重傷B、一點(diǎn)重傷C、連續(xù)輕傷D、一點(diǎn)輕傷【正確答案】：C33.使用小型打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量，應(yīng)()，防止打磨過量。A、先少后多，由厚到薄B、先多后少，由薄到厚C、先多后少，由厚到薄D、先少后多，由薄到厚【正確答案】：A34.12號(hào)單開道岔AT彈性可彎尖軌，尖軌尖端軌距為()，道岔允許速度大于120km/h時(shí)為1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm【正確答案】：B35.曲線地段，未被平衡過超高，一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：A36.在線路上焊接時(shí)氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于()℃。A、0B、20C、100D、300【正確答案】：D37.滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中時(shí)，應(yīng)()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、辦理封鎖線路手續(xù)，攔停來車【正確答案】：D38.異物侵限災(zāi)害報(bào)警并經(jīng)確認(rèn)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶修人員檢查處理，確認(rèn)線路具備開通條件后，應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)()行車。A、復(fù)原按鈕解鎖，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原按鈕解鎖，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待C、復(fù)原，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常D、復(fù)原，并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待【正確答案】：A39.()時(shí)，應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個(gè)瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫【正確答案】：D40.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)，允許速度200km/h＞Vmax＞160km/h，軌向順直，用10m弦測(cè)量最大矢度，軌向容許偏差在不超過()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C41.普通鋼軌接頭，為防止螺栓松動(dòng)，需要在螺栓上安裝()。A、螺母B、套筒C、防滑設(shè)備D、彈簧墊圈【正確答案】：D42.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守，但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài)，有不斷向下坍滑坍體，清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑，處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍，坍體邊緣已侵入道床內(nèi)，但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時(shí)D、滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中【正確答案】：D43.道口鋪面、柵欄、標(biāo)志、排水設(shè)備由()部門負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C44.愛國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)【正確答案】：A45.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)時(shí)，各種材料()有混有雜物。A、可以B、不得C、禁止D、允許【正確答案】：B46.鋼軌病害整治限度中，vmax＞120km/h線路，接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于(???)mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5mmB、2mmC、1mmD、4mm【正確答案】：C47.在電氣化區(qū)段清除危石，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有()部門人員配合。A、工務(wù)B、電務(wù)C、車務(wù)D、供電【正確答案】：D48.水準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡，水準(zhǔn)器，基座和()組成。A、三腳架B、度盤C、照準(zhǔn)部D、底架【正確答案】：A49.直線6孔夾板先擰緊1、6、3、4位螺栓,再擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：B50.曲線地段的中心線間的水平距離和線間設(shè)施（含站臺(tái)邊緣）至線路中心線的最小距離，均按曲線半徑大小，根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定的()客貨共線鐵路的曲線上建筑限界加寬辦法計(jì)算確定。A、v≤60km/hB、v≤160km/hC、v≤180km/hD、v≤190km/h【正確答案】：B51.為了充分發(fā)揮防爬器的作用，在線路上使用時(shí)，在3至()軌枕之間安裝防爬支撐，形成一個(gè)整體，組成一組防爬設(shè)備，共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根【正確答案】：C52.排水溝封閉，防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí)，下部應(yīng)采用混凝土柱或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉，封閉網(wǎng)縫隙不得大于()mm并根據(jù)排水流量進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網(wǎng)等。A、10B、12C、20D、25【正確答案】：A53.無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到()mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C54.線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，有緩和曲線時(shí)不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：C55.大型養(yǎng)路機(jī)械道岔?yè)v固作業(yè)時(shí):道岔應(yīng)采取大型養(yǎng)路機(jī)械道岔無障礙搗固作業(yè),由工務(wù)和()配合作業(yè)。A、車務(wù)B、車務(wù)C、供電D、電務(wù)【正確答案】：D56.凍害上脹時(shí)，直線上先墊凍起()的一股鋼軌，然后按照水平和軌距把另一股鋼軌墊好改好，曲線上先墊外股再墊里股。A、較低B、中間C、兩端D、較高【正確答案】：D57.軌道電路區(qū)段道床頂面低于軌枕頂面()。A、5～10mmB、10～20mmC、20～30mmD、30～40mm【正確答案】：C58.由于導(dǎo)曲線外股沒有設(shè)置超高，長(zhǎng)期受離心力作用，導(dǎo)致反超高和上股鋼軌偏心磨耗，可根據(jù)需要設(shè)6mm超高，在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)設(shè)置不大于()的順坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰【正確答案】：A59.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)熔制硫磺錨固材料時(shí)，火源應(yīng)設(shè)在離開鋼軌()外的下風(fēng)方向。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：D60.所有生產(chǎn)班組都要從嚴(yán)密防控安全風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，有效運(yùn)用班組聯(lián)防互控機(jī)制，確保()控制措施落到實(shí)處。A、設(shè)備質(zhì)量B、安全風(fēng)險(xiǎn)C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、作業(yè)流程【正確答案】：B61.道口工手舉攏起的黃色信號(hào)旗迎送列車時(shí)，應(yīng)做到()個(gè)90度。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B62.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：同時(shí)檢測(cè)線間距小于5.2m的連接曲線，用10m弦測(cè)量，連續(xù)正矢差超過4mm，每處扣()分。A、4B、8C、16D、10【正確答案】：A63.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道B、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對(duì)軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理【正確答案】：D64.鋼軌接頭病害整治放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤()km/h時(shí)，每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)（每端2個(gè)）。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C65.水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的基本操作步驟正確的是()。A、安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)B、安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)C、安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)D、安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)【正確答案】：D66.對(duì)股道編號(hào)描述錯(cuò)誤的是()。A、股道編號(hào)，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)B、雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號(hào)，上行一側(cè)為單號(hào)，下行一側(cè)為雙號(hào)C、一個(gè)車站（分場(chǎng)時(shí)為一個(gè)車場(chǎng)）的股道不準(zhǔn)有相同的編號(hào)D、盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)【正確答案】：B67.搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測(cè)定軌枕底下道砟厚度，如厚度不足()時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm【正確答案】：A68.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：尖趾距離超過容許限度，每處扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：D69.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：墊板、道釘、膠墊、扣件缺少，每個(gè)扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A70.鋼軌病害整治限度中，vmax≤120km/h線路，接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于()mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B71.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()。A、50mB、100mC、200mD、300m【正確答案】：B72.防爬器與軌枕之間應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面應(yīng)不小于()平方厘米。A、100B、110C、120D、130【正確答案】：C73.更換鋼軌作業(yè)，換入的鋼軌與線路上相鄰鋼軌的斷面應(yīng)基本一致，上下及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙在正線及到發(fā)線上不超過1mm，在其他線上不超過()mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B74.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：護(hù)背距離超過容許限度，每處扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：D75.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過()mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A76.取消頁(yè)眉與頁(yè)腳，要點(diǎn)擊頁(yè)眉與頁(yè)腳項(xiàng)，選擇要?jiǎng)h除的文字，刪除后點(diǎn)擊“()”。A、確認(rèn)B、刪除C、關(guān)閉D、取消【正確答案】：C77.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分，由()部門負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C78.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與()的連線。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對(duì)中器光心【正確答案】：C79.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，用粗砂將孔底封死并搗固，凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160【正確答案】：D80.使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m【正確答案】：C81.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道床出現(xiàn)翻漿冒泥，每孔扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：D82.在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m【正確答案】：C83.在工作表中輸入公式，選定要輸入公式的單元格，再輸入()，輸入公式（輸入數(shù)字、運(yùn)算符號(hào)和單元格地址），然后按回車鍵。A、等號(hào)B、大于號(hào)C、小于號(hào)D、冒號(hào)【正確答案】：A84.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低III級(jí)偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、15【正確答案】：D85.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證()次垂直天窗，每次不少于30分鐘。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B86.造成3人以上()人以下死亡的，為較大事故。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A87.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：C88.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩應(yīng)()。A、一繩一人B、兩繩一人C、一繩二人D、根據(jù)重量確定【正確答案】：A89.當(dāng)?shù)揽趫?bào)警鈴響時(shí)，()關(guān)閉欄桿（門）。A、適時(shí)B、視情況而定C、延時(shí)D、立即【正確答案】：D90.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為()的位置，兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下坡，平線表示平坡。A、分界點(diǎn)B、坡度長(zhǎng)度C、變坡點(diǎn)D、坡率【正確答案】：C91.在路基地下排水設(shè)備中，()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、滲水涵洞B、側(cè)溝C、邊坡滲溝D、立體集水滲井【正確答案】：C92.道岔?yè)艿酪话闶褂?)臺(tái)撥道器。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：A93.落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制、安全管理考核制度，發(fā)揮安全員的監(jiān)督職能，形成安全()機(jī)制，是班組行車安全管理的基本要求。A、監(jiān)督B、閉環(huán)C、聯(lián)動(dòng)D、協(xié)調(diào)【正確答案】：A94.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：C95.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A96.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B97.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：D98.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平III級(jí)偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、14【正確答案】：D99.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)準(zhǔn)備工作，將調(diào)查出的撥道量標(biāo)在相應(yīng)的位置，兩個(gè)點(diǎn)距離較遠(yuǎn)時(shí)，中間加點(diǎn)，并做好撥道量的順坡計(jì)算，原則上每()m設(shè)一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，以撥道樁或相鄰鋼軌為固定參照物，計(jì)算出撥道后距離。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：B100.對(duì)固定行車設(shè)備檢查情況描述不正確的是()。A、固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)B、檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)解決C、對(duì)危及行車安全的，須立即上報(bào)上級(jí)后采取措施D、當(dāng)時(shí)不能解決的，要安排計(jì)劃，限期完成，并進(jìn)行復(fù)查【正確答案】：C101.風(fēng)動(dòng)工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí)，工具頭必須()。A、向前B、向后C、向右上方D、向下【正確答案】：D102.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，溶液()灌入，但不宜太滿。A、多次B、間歇C、分批D、一次【正確答案】：D103.班組安全檢查的主要內(nèi)容中，()就是查安全的計(jì)劃、教育、考核、獎(jiǎng)懲等工作是否認(rèn)真執(zhí)行。A、查管理B、查制度C、查安全D、查現(xiàn)場(chǎng)【正確答案】：A104.電氣化改造項(xiàng)目在受電前()天由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)將具體受電日期、范圍通知路內(nèi)外有關(guān)單位，并進(jìn)行路外安全宣傳。A、7B、15C、30D、45【正確答案】：B105.鐵路總公司黨組根據(jù)中央關(guān)于建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求，提出了建設(shè)()的目標(biāo)和任務(wù)。A、高速鐵路B、現(xiàn)代化鐵路C、標(biāo)準(zhǔn)鐵路D、和諧鐵路【正確答案】：D106.在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(直線和圓曲線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】：C107.某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為()。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、4‰【正確答案】：C108.線路中心線在水平面上的投影，叫做鐵路線路()。A、縱斷面圖B、橫斷面圖C、主視圖D、平面圖【正確答案】：D109.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工長(zhǎng)D、車間主任【正確答案】：A110.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié)，重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、環(huán)境結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、安全生產(chǎn)結(jié)合部【正確答案】：C111.()是職業(yè)道德修養(yǎng)的關(guān)鍵。A、職業(yè)理想B、正確的價(jià)值觀C、高度的自覺性D、正確的人生觀【正確答案】：A112.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：D113.道岔?yè)艿?，在電氣化區(qū)段一次撥道量超過()mm時(shí)，必須有供電部門配合。A、20B、30C、40D、35【正確答案】：B114.道岔改道作業(yè)時(shí)，如轉(zhuǎn)轍部分軌距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向較差的一股基本股改進(jìn)來，軌距過大時(shí)，需要同時(shí)改動(dòng)兩股()。A、尖軌B、護(hù)軌C、導(dǎo)軌D、基本軌【正確答案】：D115.腳手架的荷載每平方米不得超過()，腳手桿間距不應(yīng)大于1.5m（經(jīng)檢算許可者除外）。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N【正確答案】：D116.更換補(bǔ)償電容處，應(yīng)通知()配合，配合人員上崗后，方準(zhǔn)開始作業(yè)。A、行車調(diào)度B、電務(wù)部門C、供電部門D、車務(wù)部門【正確答案】：B117.道岔全面起道時(shí)一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定后、拆除調(diào)高墊板，即可按順序起道。根據(jù)調(diào)查確定的起道量，以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股，起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)20至()m處，看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長(zhǎng)線，指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。A、35B、30C、20D、25【正確答案】：B118.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑II級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：B119.隧道進(jìn)出口封閉，防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口塹頂以外至少()米，地形陡峭，人及動(dòng)物難以到達(dá)時(shí)可不設(shè)置。A、2.5B、3C、2D、3.5【正確答案】：B120.線路工程圖包括()。A、線路縱斷面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、以上都是【正確答案】：D121.在道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。道岔位于跨區(qū)間無縫線路區(qū)段，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm【正確答案】：A122.線路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍(),矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)象屬脹軌跡象。A、不變B、縮小C、變小D、變大【正確答案】：D123.車站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)大于()；在地形特別困難的條件下，會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動(dòng)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A124.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：正線及到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差，每處扣()分。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：A125.使用小型液壓搗固機(jī)操作者在()后，方準(zhǔn)推機(jī)上道。A、檢查、試機(jī)B、確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出上道作業(yè)命令C、起道完成D、列車通過【正確答案】：B126.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)()m范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：A127.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌距、水平、軌向、支距、高低超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差，每處扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：D128.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前()辦理登記手續(xù)，按照施工、維修計(jì)劃確定的項(xiàng)目、內(nèi)容、影響使用范圍等在“運(yùn)統(tǒng)－46（施工）”上登記，并進(jìn)行簽認(rèn)。A、30minB、40minC、60minD、90min【正確答案】：B129.由于道床板結(jié)，阻塞路基面降水的順利排出會(huì)形成()。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流【正確答案】：B130.作業(yè)地段不宜過長(zhǎng)，并不得指派()到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、檢查人員D、單人【正確答案】：D131.作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可施工命令，具備施工條件，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后方能施工。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D132.扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，作用良好。當(dāng)III型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部大于()mm，應(yīng)及時(shí)更換。A、8B、12C、10D、15【正確答案】：C133.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸。A、5B、8C、12D、10【正確答案】：A134.轍叉由()和翼軌組成，是使車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的設(shè)備。A、基本軌B、導(dǎo)曲軌C、心軌D、護(hù)軌【正確答案】：C135.夾板折斷處理后，接頭使用8級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、500～1000N?mB、400～600N?mC、600～1000N?mD、900～1100N?m【正確答案】：B136.軌縫調(diào)整作業(yè)時(shí)，最高、最低軌溫差大于()℃地區(qū)的25m鋼軌地段，應(yīng)在春、秋季節(jié)調(diào)整軌縫，通過放散鋼軌溫度力，將軌縫調(diào)整均勻，避免在炎熱季節(jié)過早地出現(xiàn)瞎縫，在嚴(yán)寒季節(jié)過早地出現(xiàn)大軌縫。A、85B、100C、120D、80【正確答案】：A137.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。A、電務(wù)B、車站C、供電D、機(jī)務(wù)【正確答案】：B138.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備一般設(shè)置在與綜合維修段(綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點(diǎn))或工務(wù)車間()的車站防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)。A、隔壁B、較遠(yuǎn)C、鄰近D、偏遠(yuǎn)【正確答案】：C139.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，如須拆開回流線時(shí)，必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、車務(wù)人員B、工務(wù)人員C、電務(wù)人員D、供電人員【正確答案】：D140.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1～3mB、3～5mC、2～4mD、4～6m【正確答案】：C141.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，做到列?)。A、順利到達(dá)B、及時(shí)到達(dá)C、安全到達(dá)D、正點(diǎn)到達(dá)【正確答案】：D142.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、10D、12【正確答案】：D143.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于()mm，每組扣41分。A、25B、15C、20D、30【正確答案】：C144.在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路上，另一端在距離施工地點(diǎn)()處線路上，分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。A、30mB、50mC、70mD、90m【正確答案】：B145.更換基本軌后，軌向應(yīng)直順，曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計(jì)要求，尖軌與基本軌豎切部分密貼，間隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm【正確答案】：D146.將線路平面用示意的方法表示出來，上凸表示該線為()。A、右轉(zhuǎn)向角B、左轉(zhuǎn)向角C、直緩點(diǎn)D、緩圓點(diǎn)【正確答案】：A147.鋼軌兩端接頭處由鋼軌夾板通過螺栓擰緊，產(chǎn)生阻止鋼軌縱向位移的阻力，稱()。A、接頭阻力B、扣件阻力C、鋼軌阻力D、框架剛度【正確答案】：A148.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：正線岔枕位置或間距偏差大于40mm(鋼枕為20mm)，每處扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A149.進(jìn)行線路手工靜態(tài)檢查時(shí)，檢測(cè)工具有軌距尺、1m鋼直尺、塞尺、弦線、()mm直尺、檢查錘等。A、100B、150C、180D、200【正確答案】：B150.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。A、自我評(píng)議B、自我批評(píng)C、自我反思D、自我評(píng)價(jià)【正確答案】：D151.調(diào)節(jié)器尖軌工作邊提供軌距線，其基本軌伸縮、尖軌鎖定?；拒壴试S伸縮量為()mm。A、±100B、±200C、±300D、±400【正確答案】：D152.粘貼內(nèi)容時(shí)，按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C【正確答案】：C153.垂直天窗是指()行車設(shè)備正常使用的施工、維修作業(yè)時(shí)間。A、本線B、鄰線C、影響站線D、同時(shí)影響上、下行正線【正確答案】：D154.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫【正確答案】：C155.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的，為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C156.測(cè)量?jī)x器所安置的地點(diǎn)叫()。A、測(cè)點(diǎn)B、測(cè)站C、地點(diǎn)標(biāo)D、坐標(biāo)【正確答案】：B157.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖B、線路縱斷面圖和線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路平面圖【正確答案】：B158.要經(jīng)常檢查班組工具的合格期限，()的工具一律禁止在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。A、輕傷B、超期C、重傷D、失去精度【正確答案】：B159.線路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于()時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：C160.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過容許限度,每組扣()分。A、8B、16C、41D、60【正確答案】：C161.風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí)，調(diào)度所、工務(wù)防災(zāi)監(jiān)控終端自動(dòng)報(bào)瞽，列車或工務(wù)調(diào)度員應(yīng)立即通知()組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。A、工務(wù)處B、車站C、工務(wù)段D、工務(wù)車間【正確答案】：C162.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、6C、8D、3【正確答案】：B163.()是用來確定圖形所表達(dá)物體實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。A、尺寸B、標(biāo)注C、圖形D、比例【正確答案】：A164.道岔撤墊墊板時(shí)，調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間，一般情況下，每處調(diào)高墊板不得超過()塊。A、5B、4C、3D、2【正確答案】：D165.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：連續(xù)抽查50個(gè)道釘、扣件缺少，每個(gè)扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A166.設(shè)計(jì)速度()以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用III型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】：C167.限高防護(hù)架設(shè)置的凈高（橫梁底至路面）在任何情況下都應(yīng)低于立交橋（涵）下實(shí)際凈高()mm至100mm，并與限高警示標(biāo)志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】：A168.比例尺的用法一般有直接量距和()兩種方法。A、間接量距B、比例變換C、測(cè)量D、比例測(cè)量【正確答案】：B169.列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般()類事故。ABCD【正確答案】：C170.加強(qiáng)與國(guó)家鐵路接軌的專用線、專用鐵路、地方鐵路結(jié)合部的安全管理，規(guī)范()簽訂，明確安全責(zé)任。A、代維合同B、安全協(xié)議C、使用合同D、接軌合同【正確答案】：B171.造成()人以上死亡的，為特別重大事故。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：D172.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí)養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的()裝置。A、接地B、導(dǎo)通C、絕緣D、連接【正確答案】：C173.圖定天窗時(shí)間外給點(diǎn)的為()天窗。A、垂直B、故障C、“V”停D、臨時(shí)【正確答案】：D174.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)使用的石蠟，一般工業(yè)用的石蠟，配制前要()。A、打碎B、沖洗C、焚燒D、干燥保存【正確答案】：A175.直線及曲線半徑R≥2000m地段,起道高度不超過30mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()℃。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃【正確答案】：A176.是由于基床土質(zhì)不良，在列車荷載作用下液化成泥漿，由于荷載的反復(fù)作用形成抽吸作用，泥漿受擠壓向上冒出，進(jìn)而行成()。A、滑坡B、泥石流C、塌方D、翻漿冒泥【正確答案】：D177.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適當(dāng)，滑行前方()。A、必須有人防護(hù)B、應(yīng)有保險(xiǎn)繩索C、嚴(yán)禁站人D、應(yīng)設(shè)置安全樁【正確答案】：C178.()是由于路基填筑密度不夠和強(qiáng)度不足，在水、荷載、自重及振動(dòng)作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形，產(chǎn)生原因?yàn)槁坊盍霞皦簩?shí)達(dá)不到要求。A、滑坡B、泥石流C、路基下沉D、翻漿冒泥【正確答案】：C179.為滿足檢修需要，下列說法不正確的是()。A、應(yīng)建立檢修基地，設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（不包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具、必要的生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋B、應(yīng)儲(chǔ)備定量的器材和備品，以備急需和替換時(shí)使用C、儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊D、對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定相應(yīng)的檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程【正確答案】：A180.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B181.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無縫道岔位移超過10mm，每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：C182.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),先將砂子放入鍋內(nèi)攪拌加熱至100℃至()℃。A、120B、140C、160D、180【正確答案】：A183.()是指淬火區(qū)鋼軌頂面剝落、掉塊和螺栓孔裂紋。A、低接頭B、夾板斷裂C、鞍形磨耗D、鋼軌破損【正確答案】：D184.廣域網(wǎng)一般由局域網(wǎng)和()組成。A、路由器B、城域網(wǎng)C、網(wǎng)橋D、地域網(wǎng)【正確答案】：B185.線路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達(dá)到()時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A186.當(dāng)軌檢車檢測(cè)到固定轍叉的有害空間時(shí)，在軌檢車波形圖中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)假軌距和一個(gè)假()。A、高低B、水平C、軌向D、曲率【正確答案】：C187.軌道電路的組成部分不包括()。A、受電端B、供電端C、鋼軌線路D、電源【正確答案】：D188.將一個(gè)局域網(wǎng)連入internet，首選的設(shè)備是()。A、路由器B、中繼器C、網(wǎng)橋D、網(wǎng)關(guān)【正確答案】：A189.為了保證列車安全、平穩(wěn)、順利通過連接曲線,曲線半徑()連接道岔的導(dǎo)曲線半徑。A、不得小于B、不得大于C、不得等于D、等于【正確答案】：A190.無縫線路長(zhǎng)軌條焊縫部位要保持平直，使用小型打磨機(jī)打磨后，用1m直尺測(cè)量，Vmax小于等于120km/h線路，工作邊矢度不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm【正確答案】：D191.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：A192.新建、改建鐵路正線采用()鋼軌的跨區(qū)間無縫線路。A、60kg/mB、65kg/mC、70kg/mD、75kg/m【正確答案】：A193.每年汛期以前，()應(yīng)對(duì)既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門C、電務(wù)部門D、工務(wù)部門【正確答案】：D194.雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：C195.道岔連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)和其他曲線相同，并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減，直線段較短時(shí)，不得大于()。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰【正確答案】：C196.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向III級(jí)偏差管理值為()mm。A、20B、8C、10D、16【正確答案】：D197.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體橫向加速度IV級(jí)偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06【正確答案】：C198.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知()予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車站【正確答案】：C199.當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫校覂善叫泄傻赖闹本€間距不大于()時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、4.3B、5.2C、6.1D、7.5【正確答案】：B200.無縫線路軌道應(yīng)采用()及以上的焊接長(zhǎng)鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m【正確答案】：C201.軌縫調(diào)整器構(gòu)造中有()套斜鐵式夾軌器。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B202.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于()m，與本線相鄰的正線來車時(shí)，按《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條第一項(xiàng)和第三項(xiàng)辦理，與本線相鄰的其他站線來車時(shí)可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。A、500B、800C、1400D、2000【正確答案】：A203.成段更換鋼軌時(shí)，將鋼軌連接成一定長(zhǎng)度的鋼軌組，應(yīng)根據(jù)軌溫和鋼軌長(zhǎng)度合理設(shè)置軌縫。鋼軌組長(zhǎng)度一般為300m至()m，直線地段可長(zhǎng)一點(diǎn)，曲線地段宜短一點(diǎn)。A、400B、600C、800D、500【正確答案】：D204.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()。A、10～20mmB、15～20mmC、20～30mmD、20～40mm【正確答案】：C205.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于()mm且深度大于10mm的掉塊，應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、50D、40【正確答案】：C206.使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道，()撬棍翻動(dòng)鋼軌。A、可以使用B、必須使用C、不得使用D、應(yīng)該使用【正確答案】：C207.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：防爬器、支撐缺損或失效，每個(gè)扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B208.允許速度Vmax<120km/h的線路封閉高度不小于()m,允許速度Vmax≥120km/h和通行動(dòng)車的線路封閉高度不應(yīng)小于2.2m。A、1.0B、1.4C、1.6D、1.8【正確答案】：D209.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1～2B、2～4C、3～4D、4～5【正確答案】：B210.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車【正確答案】：D211.螺紋道釘硫磺錨固，砂子的天然級(jí)配為中粗砂，粒徑不大于()mm。配制前過篩、洗凈、烘干。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B212.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí)，本線來車距離不小于()m，下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B213.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)，允許速度200km/h＞Vmax＞160km/h，高低、水平容許誤差在不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C214.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m【正確答案】：A215.將線路平面用示意的方法表示出來，下凹表示該線為()。A、右轉(zhuǎn)向角B、左轉(zhuǎn)向角C、直緩點(diǎn)D、緩圓點(diǎn)【正確答案】：B216.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：D217.線路區(qū)間正線水漫鋼軌，水下情況不明可以()行車。A、低速B、正常C、中斷D、限速【正確答案】：C218.在計(jì)算機(jī)網(wǎng)路中，聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)之間通信必須使用共同的()。A、體系結(jié)構(gòu)B、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議C、操作系統(tǒng)D、硬件結(jié)構(gòu)【正確答案】：B219.為了使普通單開道岔轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼，曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折，一般由()個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B220.列車限速Vmax≤45km/h時(shí),接頭螺栓：每個(gè)接頭至少擰緊()個(gè)(每端2個(gè))。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D221.軌縫調(diào)整器活動(dòng)斜鐵夾軌器向外位移是()。A、降低軌B、調(diào)高軌C、夾軌D、松軌【正確答案】：D222.防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)()m處。A、2B、1.5C、1D、0.5【正確答案】：D223.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：警沖標(biāo)損壞或不清晰，每組扣()分。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D224.允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于()mm且深度大于5mm的掉塊，應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、35D、40【正確答案】：B225.下列()不屬于小型養(yǎng)路機(jī)械。A、直軌器B、鋼軌鉆孔機(jī)C、機(jī)動(dòng)螺栓扳手D、道岔打磨車【正確答案】：D226.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：連續(xù)檢測(cè)()頭岔枕空吊率大于8％，每超過1％扣2分。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：A227.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A228.A型標(biāo)樁為基本型，沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界每()左右設(shè)置一個(gè)。A、100mB、200mC、300mD、400m【正確答案】：B229.下列()不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A、用料計(jì)劃管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生產(chǎn)【正確答案】：D230.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、5【正確答案】：D231.凍害墊板作業(yè)，()重疊使用不得超過3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：C232.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達(dá)到()時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A233.線路故障處理后的放行列車條件由()決定。A、調(diào)度B、車間主任C、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：C234.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分，其保證電氣特性的絕緣部分由()部門負(fù)責(zé)檢查。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：B235.車站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)大于1‰；在地形特別困難的條件下，會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于()的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動(dòng)。A、1‰B、5‰C、6‰D、8‰【正確答案】：C236.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少，每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：C237.我國(guó)目前使用最廣泛的防爬器是穿銷式防爬器，這種防爬器每個(gè)可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C238.“運(yùn)統(tǒng)-46”（施工）簿填記的內(nèi)容中不包含()。A、請(qǐng)求施工（慢行及封鎖）登記B、調(diào)度員C、施工后開通檢查確認(rèn)、銷記D、承認(rèn)施工及施工開通【正確答案】：B239.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫，普通絕緣接頭軌縫小于6mm，每處扣()分。A、2B、4C、6D、41【正確答案】：B240.在溫度較大的地區(qū)和特大橋梁上，為了消除和減少鋼軌溫度力對(duì)鋼軌伸縮的影響，采用()無縫線路。A、定期放散式B、溫度應(yīng)力式C、特殊材料式D、自動(dòng)放散式【正確答案】：D241.()是對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響的各種外部因素和條件，重點(diǎn)指的是與地方政府部門、鐵路沿線村、企業(yè)等之間的結(jié)合部。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：D242.本線不封鎖，鄰線(線間距小于6.5m)來車，速度Vmax>120km/h時(shí),下道距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B243.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、重量大小B、動(dòng)力類型C、作業(yè)項(xiàng)目D、外觀【正確答案】：C244.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)斷縫不大于50mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過()。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h【正確答案】：B245.道口工白天采用直立平舉()的黃色信號(hào)旗迎送列車。A、展開B、攏起C、半展D、卷起【正確答案】：B246.有人看守道口發(fā)生故障時(shí)，有遮斷信號(hào)機(jī)立即讓其顯示()。A、紅燈B、綠燈C、黃燈D、白燈【正確答案】：A247.普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工，開通后第一列()km/h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。A、15B、35C、45D、50【正確答案】：C248.螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為()及以上。A、85％B、80％C、90％D、95％【正確答案】：D249.轍叉偏磨是由單側(cè)通過的列車次數(shù)較多造成的，下列()不是預(yù)防養(yǎng)護(hù)的措施。A、焊補(bǔ)偏磨轍叉B、倒換方向使用C、加強(qiáng)偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態(tài)D、更換轍叉【正確答案】：D250.()及以上人員看守道口，要執(zhí)行呼喚應(yīng)答制。A、二人B、三人C、四人D、六人【正確答案】：A251.為了便于保管和裱訂圖紙，制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定，A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594【正確答案】：A252.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：在站內(nèi)更換鋼軌或()時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。A、尖軌B、護(hù)軌C、夾板D、岔心【正確答案】：C253.鐵路運(yùn)輸窗口崗位職業(yè)道德水準(zhǔn)集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象，也是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)的重要()。A、目標(biāo)B、標(biāo)準(zhǔn)C、標(biāo)志D、要求【正確答案】：C254.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.2C、1.0D、0.5【正確答案】：B255.無縫線路維修作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)()，臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度。A、一日一清B、半日一清C、轉(zhuǎn)換場(chǎng)地清D、一撬一清【正確答案】：B256.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為()。A、6.25mB、12.5mC、18mD、42m【正確答案】：A257.在進(jìn)行扣件檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)傷損扣件，作標(biāo)注一般用()符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。A、√B、↓C、←D、×【正確答案】：D258.在工務(wù)人員檢查、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障或自然災(zāi)害時(shí)：在工長(zhǎng)或車間主任到達(dá)故障地點(diǎn)之前，列車運(yùn)行辦法，由現(xiàn)場(chǎng)()人員確定。A、工務(wù)B、車務(wù)C、電務(wù)D、供電【正確答案】：A259.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D260.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：心軌凸緣螺栓缺少、松動(dòng)，每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：D261.關(guān)于軌道電路與線路設(shè)備的關(guān)系，不正確的敘述是()。A、自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路D、道岔連接部分無軌道電路，道岔通長(zhǎng)墊板不用絕緣【正確答案】：D262.影響道岔或()使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道【正確答案】：C263.道岔起道應(yīng)做到()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平，水平好【正確答案】：D264.繁忙干線行車中斷()小時(shí)以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A265.道岔起道作業(yè)，道岔尖軌跟端起道對(duì)水平時(shí)一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的()作為該點(diǎn)的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4【正確答案】：A266.混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應(yīng)用()道砟。A、特級(jí)B、花崗巖C、一級(jí)D、石灰?guī)r【正確答案】：C267.接頭病害的整治，使用鋼軌打磨機(jī)對(duì)()接頭進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。A、鞍形B、裂紋C、瞎縫D、掉塊【正確答案】：A268.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發(fā)線上，允許速度不大于120km／h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：B269.雙行線道路的道口要()進(jìn)口桿和出口桿。A、先后落B、同起C、同落D、視情況而定【正確答案】：A270.更換鋼軌作業(yè)，鋼軌接頭相錯(cuò)：直線不得超過()mm，曲線不得超過20mm加縮短軌縮短量的一半。A、10B、20C、25D、30【正確答案】：B271.軌道精調(diào)應(yīng)遵守()的原則。A、“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”B、“先水平，后高低”，“先軌向，后軌距”C、“先高低，后水平”，“先軌距