站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)東方科技學(xué)院

《城市建設(shè)與工程地質(zhì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某港口工程中，需要設(shè)計一個碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大，以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用？（）A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁2、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，在進(jìn)行抗震設(shè)計時，框架梁的箍筋加密區(qū)長度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.梁的跨度B.梁的截面高度C.抗震等級D.以上均是3、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是4、某大體積混凝土基礎(chǔ)施工時，為了降低混凝土的水化熱，以下哪種水泥品種不宜選用？（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥5、在橋梁基礎(chǔ)施工中，若遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水位高的情況，以下哪種基礎(chǔ)施工方法可能會面臨較大的困難？（）A.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)B.沉入樁基礎(chǔ)C.明挖基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)6、在一個鋼結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計中，若采用高強(qiáng)螺栓連接，以下哪種螺栓布置方式更能保證連接的強(qiáng)度和剛度？（）A.并列布置B.錯列布置C.隨意布置D.以上都不對7、在橋梁墩臺設(shè)計中，某橋墩采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C30，樁周土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經(jīng)驗公式計算，其值約為？（）A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN8、某混凝土預(yù)制樁，樁長為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN9、在一個隧道工程中，需要預(yù)測隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測方法更準(zhǔn)確？（）A.經(jīng)驗公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場監(jiān)測法D.以上都不準(zhǔn)確10、在土方工程中，某場地需要進(jìn)行填方施工，填方土料的最優(yōu)含水量為18%，現(xiàn)場測定的土料含水量為22%。為了達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？（）A.晾曬B.加水C.不做處理D.以上都不對11、在土木工程測量中，關(guān)于水準(zhǔn)測量。以下說法中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.水準(zhǔn)測量是測定兩點間高差的常用方法B.閉合水準(zhǔn)路線可以消除測量誤差C.水準(zhǔn)儀的精度會影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性D.測量時前后視距應(yīng)盡量相等12、在一個道路交叉口的設(shè)計中，需要確定信號燈的配時方案。以下哪種方法更能有效地減少車輛等待時間？（）A.經(jīng)驗配時法B.Webster配時法C.模糊控制配時法D.以上都不是13、在混凝土配合比設(shè)計中，關(guān)于水膠比的確定。以下說法中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.水膠比影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性B.根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求可以計算出水膠比C.水膠比越大，混凝土的流動性越好D.水膠比應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)取值14、在一個大型橋梁項目中，需要對橋墩進(jìn)行設(shè)計。已知橋墩承受的豎向荷載為5000kN，水平荷載為2000kN，基礎(chǔ)底面處的地基承載力特征值為250kPa。若橋墩基礎(chǔ)采用矩形底面，邊長分別為4m和5m，請問該基礎(chǔ)底面的壓力是否滿足地基承載力要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對15、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計時，對于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度16、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點是：（）A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是17、在鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)中，防火涂料的選用和施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于防火涂料的類型和性能，以下哪項說法是不正確的？（）A.膨脹型防火涂料在遇火時會膨脹形成隔熱層，阻止火勢蔓延B.非膨脹型防火涂料的防火性能主要依靠其自身的不燃性和低導(dǎo)熱性C.防火涂料的耐火極限與涂層厚度成正比D.所有的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件都應(yīng)選用同一種防火涂料進(jìn)行保護(hù)18、對于大體積混凝土施工，為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生。以下措施中，哪一項是不正確的？（）A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰19、某地區(qū)要建設(shè)一座大型水庫，在選址時需要考慮多種因素。以下哪項因素對水庫的庫容影響最大？（）A.集水面積B.地形地貌C.地質(zhì)條件D.氣候條件20、在橋梁墩臺基礎(chǔ)的沖刷計算中，以下哪種基礎(chǔ)形式的局部沖刷深度較大？（）A.樁基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述在道路工程的交通量預(yù)測中，預(yù)測的方法和模型，如何考慮區(qū)域發(fā)展、交通政策和出行方式等因素對交通量的影響。2、（本題5分）在橋梁施工中，如何進(jìn)行掛籃的設(shè)計和施工控制？請詳細(xì)說明掛籃的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。3、（本題5分）論述在建筑幕墻設(shè)計中，幕墻的類型和構(gòu)造要求，如何進(jìn)行幕墻的結(jié)構(gòu)計算和節(jié)點設(shè)計。4、（本題5分）在港口工程建設(shè)中，碼頭的設(shè)計和施工是核心內(nèi)容。請闡述碼頭的類型、結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計要求，以及施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點。5、（本題5分）解釋在建筑暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計中，如何計算空調(diào)負(fù)荷和選擇空調(diào)設(shè)備，考慮的因素有哪些，如室內(nèi)外溫度、人員密度、建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)等。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的垃圾填埋場需要進(jìn)行封場和生態(tài)修復(fù)。分析封場設(shè)計的要點，如覆蓋層材料選擇、排水系統(tǒng)設(shè)置等，研究生態(tài)修復(fù)的方案和技術(shù)，使填埋場恢復(fù)生態(tài)功能和景觀效果。2、（本題5分）某山區(qū)的一座混凝土拱橋，拱圈出現(xiàn)裂縫，影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。探討拱圈裂縫產(chǎn)生的原因，如溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、混凝土收縮等，并研究拱橋的加固和維修方案。3、（本題5分）一座老舊的橋梁需要進(jìn)行拓寬改造，以適應(yīng)日益增長的交通流量。分析橋梁拓寬的設(shè)計要點和施工難點，如新舊橋連接、基礎(chǔ)處理、交通疏導(dǎo)等，并提出合理的施工組織方案。4、（本題5分）以某城市公園的兒童游樂設(shè)施設(shè)計為例，分析其安全性、趣味性、功能性等方面，探討其對兒童戶外活動的促進(jìn)作用。5、（本題5分）某高層寫字樓在施工過程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求，嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的安全性。分析導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足的原因，如原材料質(zhì)量、配合比、施工工藝等，探討應(yīng)采取的加固措施和對工程進(jìn)度、成本的影響。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中的道路排水系統(tǒng)設(shè)計，包括路面排水、路基排水和地下排水設(shè)施的設(shè)計，分析排水系統(tǒng)對道路使用壽命和行車安全的影響，探討如何優(yōu)化排水系統(tǒng)設(shè)計以適應(yīng)不同的道路條件。2、（本題10分）在隧道施工中的超前地質(zhì)預(yù)報中，需要準(zhǔn)確預(yù)