站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁(yè)，共1頁(yè)浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院

《數(shù)字通信導(dǎo)論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)光纖通信系統(tǒng)中，光源的譜線寬度為2nm，工作波長(zhǎng)為1310nm，光纖的色散系數(shù)為3.5ps/(nm·km)。則100km光纖的脈沖展寬為（）A.70psB.350psC.700psD.1400ps2、在衛(wèi)星通信的頻段選擇中，以下關(guān)于Ku頻段的描述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.雨衰影響較大B.帶寬較寬C.適用于長(zhǎng)距離通信D.頻譜資源豐富3、在數(shù)字通信系統(tǒng)中，若采用升余弦滾降濾波器，滾降系數(shù)為0.5，信號(hào)帶寬為10kHz，系統(tǒng)帶寬約為多少？（）A.15kHzB.20kHzC.25kHzD.30kHz4、在通信系統(tǒng)的差錯(cuò)控制編碼中，以下哪種編碼方式能夠在相同冗余度下提供更強(qiáng)的糾錯(cuò)能力？（）A.線性分組碼B.卷積碼C.循環(huán)碼D.Turbo碼5、在一個(gè)正交頻分復(fù)用（OFDM）系統(tǒng)中，子載波數(shù)量為1024，每個(gè)子載波采用16QAM調(diào)制，系統(tǒng)帶寬為20MHz。則該系統(tǒng)的信息傳輸速率約為（）A.20MbpsB.40MbpsC.80MbpsD.160Mbps6、在通信系統(tǒng)的模擬調(diào)制中，以下關(guān)于調(diào)幅（AM）的說(shuō)法，哪項(xiàng)是不正確的？（）A.調(diào)制效率較低B.抗噪聲性能較差C.實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單D.占用帶寬小7、在一個(gè)跳頻通信系統(tǒng)中，跳頻帶寬為10MHz，跳頻速率為1000hops/s，信息速率為1Mbps。則每個(gè)跳頻時(shí)隙可傳輸?shù)谋忍財(cái)?shù)約為（）A.1B.10C.100D.10008、在無(wú)線通信中，多徑傳播會(huì)引起信號(hào)的衰落。瑞利衰落是一種常見(jiàn)的小尺度衰落模型，其幅度服從以下哪種分布？（）A.正態(tài)分布B.均勻分布C.瑞利分布D.萊斯分布9、在通信系統(tǒng)的差錯(cuò)控制編碼中，循環(huán)冗余校驗(yàn)（CRC）碼常用于檢錯(cuò)。關(guān)于CRC碼，以下說(shuō)法不正確的是（）A.生成多項(xiàng)式?jīng)Q定了檢錯(cuò)能力B.計(jì)算復(fù)雜度較高C.可以檢測(cè)出多位錯(cuò)誤D.通常用于數(shù)據(jù)鏈路層10、在通信系統(tǒng)的信號(hào)調(diào)制中，正交幅度調(diào)制（QAM）是一種幅度和相位聯(lián)合調(diào)制的方式。對(duì)于16QAM，每個(gè)符號(hào)可以攜帶多少比特的信息？（）A.2B.4C.8D.1611、衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，由于信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)，會(huì)面臨較大的時(shí)延和衰減。假設(shè)地球同步衛(wèi)星與地面站之間的距離約為36000公里，電磁波在真空中的傳播速度約為3×10^8米/秒，那么單程傳播時(shí)延大約為：（）A.0.12秒B.0.24秒C.0.36秒D.0.48秒12、在通信系統(tǒng)的同步技術(shù)中，網(wǎng)同步的實(shí)現(xiàn)方法包括主從同步法和互同步法。以下關(guān)于主從同步法的描述，正確的是：（）A.可靠性高B.同步精度低C.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜D.適用于大型網(wǎng)絡(luò)13、在通信系統(tǒng)的認(rèn)知無(wú)線電技術(shù)中，以下關(guān)于其原理和應(yīng)用的描述，錯(cuò)誤的是（）A.能夠動(dòng)態(tài)感知頻譜資源B.提高頻譜利用率C.不存在干擾問(wèn)題D.需要智能的頻譜決策算法14、在衛(wèi)星通信中，為了克服信號(hào)傳播的時(shí)延和衰減，通常采用較高的頻段和較大的發(fā)射功率。以下哪個(gè)頻段常用于衛(wèi)星通信？（）A.甚高頻（VHF）B.特高頻（UHF）C.超高頻（SHF）D.極高頻（EHF）15、在通信系統(tǒng)的均衡技術(shù)中，以下哪種均衡器能夠自適應(yīng)地調(diào)整系數(shù)以適應(yīng)信道變化？（）A.線性均衡器B.非線性均衡器C.自適應(yīng)均衡器D.判決反饋均衡器16、在通信系統(tǒng)的毫米波通信中，以下關(guān)于其特點(diǎn)和挑戰(zhàn)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.帶寬資源豐富B.傳播損耗小C.器件成本高D.波束成形技術(shù)復(fù)雜17、在數(shù)字信號(hào)處理中，若對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行抽樣，抽樣頻率為8kHz，信號(hào)最高頻率為3kHz，抽樣后進(jìn)行理想低通濾波恢復(fù)原信號(hào)，濾波器的截止頻率應(yīng)設(shè)為多少？（）A.3kHzB.4kHzC.5kHzD.6kHz18、對(duì)于碼分多址（CDMA）通信技術(shù)，以下關(guān)于其特點(diǎn)的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）A.抗干擾能力強(qiáng)B.可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)用戶共享同一頻段C.系統(tǒng)容量不受限于頻率資源D.不需要嚴(yán)格的功率控制19、在一個(gè)采用正交頻分復(fù)用（OFDM）技術(shù)的通信系統(tǒng)中，子載波之間需要保持正交性。以下哪種因素可能會(huì)破壞子載波的正交性？（）A.多普勒頻移B.多徑傳播C.相位噪聲D.以上都是20、在通信網(wǎng)絡(luò)的路由選擇算法中，距離矢量路由算法和鏈路狀態(tài)路由算法是兩種常見(jiàn)的算法。以下關(guān)于這兩種算法的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.距離矢量路由算法收斂速度較慢B.鏈路狀態(tài)路由算法對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓捻憫?yīng)更快C.距離矢量路由算法容易產(chǎn)生路由環(huán)路D.鏈路狀態(tài)路由算法的計(jì)算復(fù)雜度較低21、在一個(gè)無(wú)線局域網(wǎng)（WLAN）中，使用了CSMA/CA協(xié)議進(jìn)行介質(zhì)訪問(wèn)控制。若網(wǎng)絡(luò)中有兩個(gè)站點(diǎn)同時(shí)想要發(fā)送數(shù)據(jù)，并且它們檢測(cè)到信道空閑，那么它們發(fā)送數(shù)據(jù)的概率分別是多少？（）A.1/2B.1/4C.1/8D.1/1622、某數(shù)字通信系統(tǒng)中，信息碼元為“10110010”，采用CRC校驗(yàn)，生成多項(xiàng)式為G(x)=x^4+x+1。則添加的校驗(yàn)碼為（）A.1011B.1100C.0110D.001123、在一個(gè)無(wú)線通信系統(tǒng)中，使用了MIMO技術(shù)，發(fā)射端有2根天線，接收端有4根天線。若信道矩陣為滿秩矩陣，那么系統(tǒng)能夠獲得的分集增益是多少？（）A.2B.4C.6D.824、在通信系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)傳輸中，滾降系數(shù)會(huì)影響信號(hào)的帶寬和頻帶利用率。當(dāng)滾降系數(shù)增大時(shí)，以下哪種情況會(huì)發(fā)生？（）A.信號(hào)帶寬減小，頻帶利用率提高B.信號(hào)帶寬增大，頻帶利用率提高C.信號(hào)帶寬減小，頻帶利用率降低D.信號(hào)帶寬增大，頻帶利用率降低25、在移動(dòng)通信系統(tǒng)中，切換是保證通信連續(xù)性的重要技術(shù)。當(dāng)移動(dòng)臺(tái)從一個(gè)小區(qū)移動(dòng)到另一個(gè)小區(qū)時(shí)，以下哪種切換方式是基于信號(hào)強(qiáng)度的判斷？（）A.硬切換B.軟切換C.更軟切換D.接力切換二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）論述在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，衛(wèi)星姿態(tài)控制的目的和方法，說(shuō)明其對(duì)通信鏈路穩(wěn)定性的重要性。2、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明藍(lán)牙技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，分析藍(lán)牙通信中的安全機(jī)制和能耗管理，以及藍(lán)牙技術(shù)與其他短距離無(wú)線通信技術(shù)的比較。3、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明通信系統(tǒng)中的波束賦形技術(shù)，分析其在提高信號(hào)覆蓋和容量方面的原理和實(shí)現(xiàn)方法。4、（本題5分）簡(jiǎn)述通信中的前傳和回傳技術(shù)，分析其在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的作用和關(guān)鍵技術(shù)。三、設(shè)計(jì)題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）設(shè)計(jì)一個(gè)移動(dòng)通信系統(tǒng)中的位置更新策略，考慮移動(dòng)速度、小區(qū)大小、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載等因素，減少位置管理開(kāi)銷并保證及時(shí)定位。2、（本題5分）為一個(gè)山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)通信方案，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)傳輸和預(yù)警信息的發(fā)布，考慮山區(qū)通信條件的限制。3、（本題5分）為一個(gè)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)無(wú)線通信系統(tǒng)，保障車輛的定位和繳費(fèi)通信，考慮信號(hào)的屏蔽和多徑效應(yīng)，選擇合適的解決方案。4、（本題5分）設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議，考慮節(jié)點(diǎn)能量管理、數(shù)據(jù)融合算法、路由選擇機(jī)制以及MAC層協(xié)議，延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)生命周期并保證數(shù)據(jù)可靠傳輸。5、（本題5分）為一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)航站樓內(nèi)的通信導(dǎo)航系統(tǒng)，為旅客提供航班信息、導(dǎo)航服務(wù)和無(wú)線接入，說(shuō)明系統(tǒng)的布局和信號(hào)覆蓋優(yōu)化方案。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述通信系統(tǒng)中的全雙工技術(shù)，分析其實(shí)現(xiàn)原理和潛在優(yōu)勢(shì)，以及在實(shí)際應(yīng)用中面臨的自干擾消除等技術(shù)難題。2、（本題10分