裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁新星職業(yè)技術(shù)學(xué)院《綜合項目實(shí)踐》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某建筑場地的地質(zhì)剖面自上而下依次為：填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時，需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場地面積為2000m2，請問勘探孔的數(shù)量宜為？（）A.2個B.4個C.6個D.8個2、土力學(xué)是土木工程的重要基礎(chǔ)學(xué)科，在土的三相組成中，哪一相是土的主體部分？（）A.固體顆粒B.水C.空氣D.以上三相同等重要3、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強(qiáng)度等級B.磚的強(qiáng)度等級C.墻的長度D.墻的厚度4、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計算時，需要確定風(fēng)振系數(shù)。對于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)的取值通常會怎樣？（）A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定5、在巖土工程勘察中，為了確定地基土的承載力。以下關(guān)于勘察方法的選擇，哪一項是不合適的？（）A.對于淺層地基，可采用輕型動力觸探試驗B.對于深層地基，應(yīng)進(jìn)行靜力觸探試驗和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗C.僅依靠室內(nèi)土工試驗就能準(zhǔn)確確定地基土的承載力D.結(jié)合工程經(jīng)驗和地區(qū)經(jīng)驗對勘察結(jié)果進(jìn)行綜合分析6、某多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，在進(jìn)行抗震設(shè)計時，構(gòu)造柱的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）A.在外墻四角B.大房間內(nèi)外墻交接處C.樓梯間四角D.以上都是7、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中，某框架結(jié)構(gòu)的自振周期為0.8s，場地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16。該結(jié)構(gòu)在多遇地震作用下的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為？（）A.0.05Fek（Fek為結(jié)構(gòu)總重力荷載代表值）B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek8、在進(jìn)行土方邊坡穩(wěn)定性分析時，采用圓弧滑動面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力，計算安全系數(shù)約為（）A.0.8B.1.0C.1.2D.1.59、在道路工程的路面基層設(shè)計中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類型之一。對于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點(diǎn)的描述，哪一項是不正確的？（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.施工時需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料10、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進(jìn)行控制11、在道路交叉口設(shè)計中，為了提高通行能力，減少車輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口12、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛13、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向拉力，采用雙角鋼組成的T形截面。若角鋼的規(guī)格相同，應(yīng)如何放置才能更有效地發(fā)揮鋼材的強(qiáng)度？（）A.短肢相連B.長肢相連C.兩種放置方式相同D.無法確定14、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計時，若墻后填土為黏性土，主動土壓力系數(shù)應(yīng)如何計算？（）A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗公式D.通過試驗確定15、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況，哪項描述是錯誤的？（）A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對施工技術(shù)和管理水平要求較低16、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計時，需要確定管道的管徑。對于居民小區(qū)的生活污水管道，若設(shè)計流量已知，采用哪種方法計算管徑較為簡便準(zhǔn)確？（）A.按經(jīng)驗流速計算B.按水力坡度計算C.按曼寧公式計算D.按舍維列夫公式計算17、在土木工程的項目管理中，關(guān)于進(jìn)度控制。以下描述中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.可以采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)度計劃的編制B.關(guān)鍵線路上的工作延誤一定會影響總工期C.資源供應(yīng)情況會影響項目進(jìn)度D.進(jìn)度控制不需要考慮成本因素18、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組19、某混凝土柱，在偏心受壓情況下，其受壓區(qū)高度x與截面有效高度h?的關(guān)系為x<h?/2，該柱屬于？（）A.大偏心受壓B.小偏心受壓C.軸心受壓D.無法確定20、在道路工程中，對于填方路段的路基處理，需要考慮壓實(shí)度的要求。若填土為黏性土，在壓實(shí)過程中，以下哪種壓實(shí)設(shè)備的效果更好？（）A.光輪壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.振動壓路機(jī)D.羊足碾21、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實(shí)際含水量為13%。為達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？（）A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土22、在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計時，需要考慮外墻的保溫形式。對于寒冷地區(qū)的多層建筑，以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好？（）A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫23、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為直線布置，張拉控制應(yīng)力為0.75fptk（fptk為預(yù)應(yīng)力筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值）。在放張預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度的？（）A.50%B.75%C.80%D.100%24、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同25、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，配有8根直徑為20mm的HRB400級縱向鋼筋，箍筋為直徑8mm的HPB300級鋼筋，間距為100mm。該柱的軸壓比限值為？（）A.0.7B.0.8C.0.9D.1.0二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）闡述土木工程中巖土工程的測試技術(shù)及其應(yīng)用。2、（本題5分）在橋梁附屬設(shè)施設(shè)計中，闡述欄桿、伸縮縫、支座和排水系統(tǒng)等的設(shè)計要求和選用原則，以及如何保證附屬設(shè)施的功能和安全性。3、（本題5分）土木工程中的道路工程需要考慮交通流量、路面結(jié)構(gòu)和路基穩(wěn)定性等多方面因素。請詳細(xì)闡述道路工程設(shè)計中如何確定合理的路線走向、路面類型和路基處理方法。4、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑節(jié)能評估中，評估的指標(biāo)和方法，如何判斷建筑是否符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一座城市軌道交通的地下車站通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計需要考慮哪些因素，如車站規(guī)模、客流量、通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)等，并分析其設(shè)計方法。2、（本題5分）一座大型污水處理廠的曝氣池在運(yùn)行中，曝氣不均勻，影響處理效果。分析曝氣系統(tǒng)的設(shè)計布局、曝氣設(shè)備性能、氣量控制方式、池體結(jié)構(gòu)等因素，探討曝氣不均勻的原因，提出改進(jìn)方案，并思考如何優(yōu)化污水處理廠曝氣系統(tǒng)的設(shè)計和運(yùn)行管理。3、（本題5分）某沿海城市的海堤在風(fēng)暴潮襲擊后出現(xiàn)局部損壞。評估風(fēng)暴潮對海堤的破壞程度，分析海堤設(shè)計和施工中的不足，研究海堤修復(fù)和加固的方案，提高海堤的抗災(zāi)能力，保障城市的安全。4、（本題5分）一座城市高架橋的景觀照明設(shè)計需要考慮哪些因素，如橋梁結(jié)構(gòu)、照明效果、節(jié)能要求等，并分析其設(shè)計方法。5、（本題5分）某地區(qū)在進(jìn)行農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)時，需要解決水源保護(hù)、水質(zhì)凈化和供水管道敷設(shè)的問題。分析水源地的選擇和保護(hù)措施、水質(zhì)處理工藝的確定、管道材料的選擇和施工方法，研究如何保障農(nóng)村居民的飲水安全。四、論述題（本大題共3