9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

題型分組基礎(chǔ)練

一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

1.動手做做以下實驗，并填寫實驗記錄表格。

①在硬幣②在兩張紙之間③在紙條④向漏斗中的

上方吹氣向下吹氣上方吹氣乒乓球吹氣

設(shè)計實驗現(xiàn)象流速大的位置壓強(qiáng)小的位置

①硬幣向上跳起硬幣上方硬幣上方

②

③

④

根據(jù)實驗現(xiàn)象，可總結(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在流體中，。

【答案】見下表；在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。。

【解析】根據(jù)實驗現(xiàn)象，可得流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。

設(shè)計實驗現(xiàn)象流速大的位置壓強(qiáng)小的位置

硬幣向上跳起硬幣上方硬幣上方

②兩紙向中間靠攏兩紙中間兩紙中間

③紙條向上飄紙條上方紙條上方

④乒乓球不會掉下乒乓球上方乒乓球上方

2.如圖所示，從倒置的漏斗口用力向上吸氣或向下吹氣，乒乓球都不會掉下來。下列說法正確的

是（）

A.吸氣或吹氣都增大了乒乓球下方氣體的壓強(qiáng)

B.吸氣或吹氣都減小了乒乓球上方氣體的壓強(qiáng)

C.只有吸氣才會增大了乒乓球上方氣體的壓強(qiáng)

D.只有吹氣才會增大了乒乓球下方氣體的壓強(qiáng)

吹氣

【答案】B

【詳解】從漏斗口向下用力吹氣時，乒乓球上部空氣流速大，壓強(qiáng)小，而乒乓球下部空氣流速小,

壓強(qiáng)大；吸氣時，乒乓球上方空氣流速大、壓強(qiáng)小，乒乓球下部空氣流速小，壓強(qiáng)大；這樣在乒乓球的

上、下部就會產(chǎn)生一個向上的壓力差，從而托起乒乓球；綜上分析可知，無論向上吸氣或向下吹氣，都

減小了乒乓球上方氣體的壓強(qiáng)，故B正確，ACD錯誤。

故選Bo

3.在火車站或地鐵站，離站臺邊緣一定距離的地方標(biāo)有?條安全線，乘客必須站在安全線以外的

區(qū)域候車，如圖所示。當(dāng)列車快速駛過站臺時，下列說法中正確的是（）

A.列車附近的空氣流速大，壓強(qiáng)小，乘客會受到指向列車的“推力”

B.列車附近的空氣流速小，壓強(qiáng)大，乘客會受到背離列車的“推力”

C.列車附近的空氣流速大，壓強(qiáng)小，乘客會受到背離列車的“推力”

D.列車附近的空氣流速小，壓強(qiáng)大，乘客會受到指向列車的“推力”

【答案】A

【詳解】當(dāng)列車快速駛過站臺時，列車附近的空氣流速大，壓強(qiáng)小，乘客會受到指向列車的“推力”,

故A正確，BCD錯誤。故選A。

4.如圖所示，用一段透明膠帶，把一根細(xì)線的?段粘在一個乒乓球上，讓乒乓球靠近自來水管靜止

不動，當(dāng)打開水龍頭時，乒乓球的運(yùn)動情況是（）

A.乒乓球向左移動B.乒乓球向右移動

C.乒乓球仍然靜止不動D.以上說法都不對

【答案】B

【詳解】當(dāng)乒乓球在水龍頭的下方，靠近水流中心一側(cè)的水流速度快，壓強(qiáng)??；遠(yuǎn)禽水流中心一側(cè)

的水流速度慢，壓強(qiáng)大。因此產(chǎn)生一個向右的壓力差，乒乓球在壓力差的作用下被壓入水柱的中心，即

向右移動。故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。

5.某物理課外小組制作如圖所示的實驗裝置，大缸內(nèi)的水足夠多，打開A閥門，關(guān)閉B閥門，

水流入管道，當(dāng)水穩(wěn)定后，a管液面高度b管液面高度；再打開B閥門，在水向外流的過程中,

。管液面高度b管液面高度。（填“大于”、“小于”或“等于”）

【答案】等于，大于。

【詳解】打開A閥門，關(guān)閉B閥門，a管、力管與大缸形成連通器，當(dāng)水穩(wěn)定后，〃管液面高度等

于〃管液面高度，因為液體不流動時，連通器各部分液面高度總是相同的。

再打開B閥門，水向外流時，人管下方較細(xì)，。管下方較殂，所以。管下方水的流速比。管下方水

的流速大，那么人管下方的壓強(qiáng)小于。管下方的壓強(qiáng)，所以。管液面高度大于b管液面高度。

6.草原犬鼠是大草原常見的小動物，它挖的洞有多個洞口，一些洞口比較平整，一些洞口由圓錐

形土堆圍成，這樣的結(jié)構(gòu)能改善洞內(nèi)的通風(fēng)情況，如圖所示：

AB

（1）請分析洞內(nèi)風(fēng)的流動情況，。（選填“甲”或“乙”）

甲：風(fēng)由洞口力流向洞口B乙：風(fēng)由洞口4流向洞口力

（2）如果下大雨，雨后洞內(nèi)的積水漫過洞II以（選填“會”或“不會”）

【答案】（1）甲；（2）不會

【詳解】（1）流速越快，壓強(qiáng)越小，4洞口凸起，洞口處空氣流速快，壓強(qiáng)小，力洞口壓強(qiáng)大，空

氣會從洞口力流向洞口4,故用正確，乙錯誤。

（2）根據(jù)連通器原理，同種液體靜止不動時，液面相平，如果卜.大雨，雨后洞內(nèi)的積水會先達(dá)到/I

洞口，并溢出，因此不會漫過8洞口。

二、飛機(jī)的升力

7.如圖，小明為了探究飛機(jī)的升力，制作了一個機(jī)翼模型，并把它固定在一根鐵絲上，然后掛在

一個彈簧測力計上保持靜止（此時測力計示數(shù)不為零）。用電風(fēng)扇對著機(jī)翼模型吹風(fēng)，下面是小明在不

考慮模型在水平方向的移動時對實驗結(jié)果作出的猜想，你認(rèn)為正確的是（）

電

風(fēng)

扇

A.測力計的示數(shù)將增大B.測力計的示數(shù)將減小

C.測力計的示數(shù)將不變D.以上都有可能

【答案】B

【詳解】如圖所示，用電風(fēng)扇對著機(jī)翼吹風(fēng)，空氣分別從機(jī)翼模型的上、下表面流過，由于上表面

呈弧度，氣流通過上表面的速度要大于下表現(xiàn)的速度；因為流體流速越大的地方，壓強(qiáng)越小，所以機(jī)翼

模型上表面受到的空氣壓力將小于下表面的壓力，形成一個向上的壓力差，從而使彈簧測力計示數(shù)會減

小，故B正確，ACD錯誤。故選B。

8.如圖所示為飛機(jī)機(jī)翼的截面圖，機(jī)翼的上表面彎曲，下表面平直，飛機(jī)飛行時，機(jī)翼上方的空氣

流速，壓強(qiáng)，機(jī)翼下方的空氣流速—，壓強(qiáng)（以上均選填“大”或“小”），因此

機(jī)翼上、下表面受到的壓力RFi（選填或">”），這就是飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因。

【答案】大，小，小，大，

【詳解】飛機(jī)的機(jī)翼的上表面凸出，卜.表面較平：飛機(jī)在飛行時，迎面而來的空氣被分成兩部分。

在相同時間內(nèi)。機(jī)翼上方的氣流通過的路程長，因而速度較大，它對機(jī)翼的壓強(qiáng)較小，機(jī)翼下方氣流通

過的路程較短，因而速度小它刖機(jī)翼的壓強(qiáng)較大。

機(jī)翼的上下表面存在著向上的壓強(qiáng)差，因此機(jī)翼上、下表面受到的壓力

9.如甲圖所示，小明在汽車行駛的過程中打開天窗，其它車窗關(guān)閉，空氣通過天窗氣流方向流動

的方向是（選填“車內(nèi)r車外”或“車外f車內(nèi)”），是因為流體流速越大的位置壓強(qiáng)越o

為防止車輪打滑，小明想在汽車尾部裝上尾翼，其剖面如圖乙、丙所示，則尾翼安裝方向應(yīng)是圖所

示。

汽車行駛方向天窗

氣流方向

甲乙丙

【答案】車內(nèi)一車外，小，丙。

【詳解】在汽車行駛的過程中打開天窗，其它車窗關(guān)閉，天窗上方空氣流速大、壓強(qiáng)小，車內(nèi)空氣

流速小、壓強(qiáng)大，因此，空氣通過天窗流動的方向是車內(nèi)一車外。

在汽車尾部裝尾翼目的是提高汽車輪胎的“抓地力”，因此，尾翼安裝方向應(yīng)是圖丙所示，這樣尾

翼上方空氣流速小、壓強(qiáng)大，尾翼卜方空氣流速大、壓強(qiáng)小，形成向下的壓力差，可增加汽車輪胎與地

面的摩擦力。

10.小紅沿水平方向快速拋出一個飛盤，飛盤離開手后越升越高（圖甲），說明此過程中它受到一

個向上的作用力，此力的施力物體是。乙圖為飛盤的剖面圖，你認(rèn)為它拋出時應(yīng)凸面朝（選

填“上”或“下”），你做出這種判斷用到的物理道理是O

甲乙

【答案】空氣，上，流體的流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。

【詳解】沿水平方向快速拋出一飛盤，飛盤離開手以后越升越高，說明受到一個向上的作用力，這

個力的施力物體是空氣，空氣衣物體產(chǎn)生向上的升力作用。

只有飛盤的上表面凸起，下面平直，飛盤升空時，流過飛盤上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小.流過飛盤

下方的空氣流速小、壓強(qiáng)大，在這個壓強(qiáng)差造成的壓力差的作用下，快速前進(jìn)的飛盤才會越升越高。

鞏固提高綜合練n

H.下列實驗中，不能證明“在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小”的是（）

A.如圖，向自由下垂的兩張紙中間吹氣，兩張紙向中間靠攏

B.如圖，甩動兩端開口的塑料軟管，一端靠近碎紙屑，紙屑從另一端飛出

C.如圖，將乒乓球靠近水流時，乒乓球被吸引過去

D.如圖，將粗試管裝滿水，再將稍細(xì)的空試管放入其中后迅速倒置過來，細(xì)試管緩緩上升

【答案】D

【詳解】A.當(dāng)向中間吹氣時，中間的空氣流動速度增大，壓強(qiáng)減??；紙外側(cè)的壓強(qiáng)不變，紙受到

向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，紙在壓強(qiáng)差的作用下向中間靠攏。該現(xiàn)象可以證明“在流體中.流速越大

的位置壓強(qiáng)越小”，故A不符合題意；

B.由實瞼現(xiàn)象可知，甩動兩端開口的塑料軟管，軟管上端空氣流速快，壓強(qiáng)小，下端空氣流速慢，

壓強(qiáng)大，軟管下端管II的空氣壓強(qiáng)大于上端管II空氣壓強(qiáng)，會看到紙片被吸進(jìn)軟管并從上端管口飛出。

該現(xiàn)象可以證明“在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小”，故B不符合題意；

C.將乒乓球靠近水流時，乒乓球靠近水流一側(cè)的空氣流速大、壓強(qiáng)小；另一側(cè)的大氣壓不變；在

內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，乒乓球被壓入水流的中心，該現(xiàn)象可以證明“在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越

小”，故C不符合題意；

D.粗試管中注水并插入細(xì)試管后，水填充了小試管和大忒管底部之間的部分，迅速倒過來，水會

在自身重力的作用下，從兩個試管壁之間的空隙流出，從而在細(xì)試管底部形成一部分真空區(qū)域，在大氣

壓的作用下，細(xì)試管會向上運(yùn)動。還現(xiàn)象不能證明“在流體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小”，故D符合

題意。

故選D。

12.在飛機(jī)設(shè)計、制造過程中，要進(jìn)行風(fēng)洞實驗，用來搜集分析有關(guān)數(shù)據(jù)飛在江蘇省科學(xué)宮內(nèi)，啟

一個風(fēng)洞實驗室，一架飛機(jī)模型固定風(fēng)洞在托盤測力計上，如圖所示。當(dāng)無風(fēng)時托盤測力計的示數(shù)為15N；

當(dāng)迎面吹向飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時，托盤測力計的示數(shù)為7N。托盤測力計示數(shù)減小的原因是氣體在

流速大的地方壓強(qiáng)_______：此時飛機(jī)模型受到的升力為N,如果增大風(fēng)速，飛機(jī)模型受到的升力

〔選填“變大”“變小”或“不變”)

【答案】小，8,變大。

【詳解】由題意可知，當(dāng)無風(fēng)時托盤測力計的示數(shù)為15N,則此時飛機(jī)模型受到托盤向上的支持力

為15N；當(dāng)迎面吹向飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到2()m/s時，托盤測力計的示數(shù)為7N,則此時飛機(jī)模型受到托盤向

上的支持力為7N：飛機(jī)模型受到向卜?的重力不變，說明此時飛機(jī)模型受到的升力

F=I5N-7N=8N

飛機(jī)模型機(jī)翼的上表面是弧形的，使得上表面的氣流速度快；下表面平的，氣流速度慢.流速越大,

壓強(qiáng)越小，所以機(jī)翼下方氣體壓強(qiáng)大于上方氣體壓強(qiáng)，產(chǎn)生氣壓差，進(jìn)而產(chǎn)生向上的升力。

如果增大風(fēng)速，飛機(jī)模型機(jī)翼上表面的壓強(qiáng)會更小，機(jī)翼上下產(chǎn)生的壓力差會更大，飛機(jī)模型受到

的升力也會變大。

13.如圖為自制發(fā)球機(jī)示意，當(dāng)吹風(fēng)機(jī)向水平管吹風(fēng)時，乒乓球上方的氣體壓強(qiáng)變。已知球

的質(zhì)量為2.6g,豎直方向受大氣壓作用的等效面積為13cm2,若不計管壁摩擦，當(dāng)球下方和上方氣壓差

為Pa時，球恰能上升；若考慮管壁摩擦，則需要乒乓球上方的風(fēng)速(g取10N/kg)。

吹風(fēng)機(jī)三

豎直管

乒乓球-

【答案】小，20,增大。

【詳解】當(dāng)吹風(fēng)機(jī)向水平管吹風(fēng)時，乒乓球上方的氣體流速大，壓強(qiáng)小，小于下端管口氣體壓強(qiáng),

原本靜止的乒乓球沿管上升。

球的重力G=mg=2.6X103kgX10N/kg=2.6X102N

球卜方受到的壓力F=G=2.6X1()2N

受力面積S=13cm2=13X104m2

球下方和上方氣壓差

F2.6x10-2N

p=-=-----L=20Pa

“S13x1072

若考慮管壁摩擦，則需要增大乒乓球上方的風(fēng)速，則球下方和上方氣壓差增大，從而使球沿豎直管

上升。

14.在今年抗擊新冠疫情的過程中，負(fù)壓式救護(hù)車發(fā)揮了重要作用。所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，

便車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，這樣空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，并且可以利用真空泵將車內(nèi)

的空氣通入特制的電熱器內(nèi)進(jìn)行高溫消毒后排出，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病人時可以最大限度地減少交叉感

染的幾率。根據(jù)以上信息，請回答下列問題：

（1）救護(hù)車的外觀多設(shè)計為流線型，如圖所示，當(dāng)救護(hù)車高速行駛時，救護(hù)車對路面的壓力會

（選填“大于”、“小于”或“等于”）汽車受到的重力；

（2）負(fù)壓空間的產(chǎn)生主要是通過排風(fēng)機(jī)向車外空間主動排風(fēng)，以及艙室的密封處理實現(xiàn)的。若某

款救護(hù)車車內(nèi)氣壓為外界大氣壓的90%。車頂?shù)拿娣e大約為5m2,此時車頂受到的內(nèi)外壓力差為—N；

〔標(biāo)準(zhǔn)大氣壓p=1.0X105pa）

（3）下列物體中，處于負(fù)壓狀態(tài)的是（填序號）。

①沖完氣的汽車輪胎②萬米高空飛行中的飛機(jī)機(jī)艙③用吸管從瓶中吸飲料

【答案】（1）小于；（2）5X104；（3）③

【詳解】（1）當(dāng)救護(hù)車高速行駛時，車的上凸下平的結(jié)構(gòu)使得上方空氣流速快于下方空氣流速，

下方受到豎直向上的空氣壓力大于上方受到豎直向下的空氣壓力，救護(hù)車在豎直向上的空氣壓力差、地

面支持力與豎直向下的重力作用在豎直方向靜止，則支持力小于重力大小，由力的作用相互性可知，支

持力等于壓力，則救護(hù)車對路面的壓力會小于汽車受到的重力。

（2）由得，此時車頂受到的內(nèi)外壓力差為

\F=^pS=（1-90%）xi.0xi05Pax5m2=5xl04N

（3）沖完氣的汽車輪胎，氣壓遠(yuǎn)大于外界氣壓；萬米高空飛行中的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)有適合人生存的環(huán)

境，其內(nèi)部的氣壓與地面上的氣壓相等，不是負(fù)壓狀態(tài)；用吸管從瓶中吸飲料，吸管內(nèi)的空氣被吸出，

處于負(fù)壓狀態(tài)，故選③。

15.物理課上，王老師利川氣體壓強(qiáng)傳感器為同學(xué)們做“探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”演示實驗,

實驗裝置如圖甲。

（1）裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起，右端與吹風(fēng)機(jī)的尾部相連。當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)抽氣

時，在同一段時間內(nèi)，則細(xì)管內(nèi)氣體的流速比粕管內(nèi)氣體的流速—（選填“大”或“小”）：

（2）將三個氣體壓強(qiáng)傳感器的探頭分別插入三節(jié)塑料管中，傳感器與電腦相連，打開吹風(fēng)機(jī)抽氣

時，由圖像可知：平穩(wěn)流動的氣體，流速大處壓強(qiáng)______（選填“大”或“小”）。圖線③反映的是裝

置中（選填"A"、"B”或"C”）塑料管中氣體壓強(qiáng)隨時間變化的情況；

（3）當(dāng)王老師將抽氣的吹風(fēng)機(jī)調(diào)換擋位后，圖像中①?③三條圖線出現(xiàn)了下移，由此可以判斷吹

風(fēng)機(jī)擋位（選填“增大”或“減小”）：

（4）飛機(jī)機(jī)翼上表面彎曲，下表面較平直，當(dāng)飛機(jī)前進(jìn)時，機(jī)翼上、下表面就存在若,產(chǎn)

生向上的力，所以能夠飛起來。在教室擦窗戶時，室外一陣風(fēng)沿走廊吹過，擦窗戶的抹布會向—（選

填“室內(nèi)”或“室外”）飄去。

【答案】（1）大；（2）小，C；（3）增大；（4）壓強(qiáng)差，室外。

【詳解】（1）三個塑料管的流量相同，A管橫截面積最小，所以細(xì)管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流

速大。

（2）流體的流速越大壓強(qiáng)越小，如①②③圖像，⑤的流速越小。圖線⑤反映的是裝置中C塑料管

中氣體壓強(qiáng)隨時間變化的情況。

（3）①②③三條圖線出現(xiàn)了下移，說明流體的壓強(qiáng)變小，流速增大，則說明吹風(fēng)機(jī)擋位增大。

（4）飛機(jī)機(jī)翼上表面彎曲，下表面較平直，相同時間內(nèi)，下面流速小壓強(qiáng)大，上面流速大壓強(qiáng)小，

機(jī)翼上、下表面就存在著壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生升力。

室外一陣風(fēng)沿走廊吹過，室外流速大壓強(qiáng)小，室內(nèi)壓強(qiáng)大于室外壓強(qiáng)。所以擦窗戶的抹布會向室外

飄去。

篤鏈接中考

16.（2023?山東煙臺?統(tǒng)考中考真題）如圖所示的實例中，不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋的是（）

B.圖乙，向兩張紙之間吹氣，兩張紙會相互“吸”起來

C.圖丙，等候列車的乘客應(yīng)站在安全線以外，否則可能會被“吸”向列車

D.圖］，將吸盤壓在光潔的窗磚表面，吸盤會被“吸”在瓷磚上

【答案】D

【詳解】A.打開的傘上凸下平，刮風(fēng)時，傘上方空氣流速快，壓強(qiáng)??；傘下方空氣流速慢，壓強(qiáng)

大，產(chǎn)生一個向上的力，傘面會被向上“吸”起，故A不符合題意；

B.向兩張紙之間吹氣，中間氣體流速快，壓強(qiáng)小，紙兩側(cè)氣體流速慢，壓強(qiáng)大，則兩張紙會被壓

向中間，相互“吸”起來，故B不符合題意；

C.如果乘客距離行駛的列車太近，乘客靠近列車這側(cè)空氣流速快，壓強(qiáng)??；外側(cè)空氣流速相對較

慢，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生的壓力差會把乘客壓向列車，造成危險，故C不符合題意；

D.將吸盤壓在光潔的瓷磚表面，排出里面的空氣，吸盤在大氣壓的作用下，緊緊“吸”在瓷磚上,

與流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系無關(guān)，故D符合題意。

故選D。

17.（2023?四川攀枝花?統(tǒng)考中考真題）某學(xué)校科學(xué)探究小組的同學(xué)們制作了如圖所示的實驗裝置。

裝水的大瓶上端開口，下部側(cè)壁開孔，并與粗細(xì)不均勻的水平管及豎直的A、B管連通。小瓶裝滿水后,

開口向下倒扣在大瓶中，并固定在支架上。則下列說法中正確的是（）

A.大瓶水位緩慢卜降后，小瓶中的水會迅速全部流入大瓶中

B.若同時打開止水閥Si、S2,待水面穩(wěn)定后，B管的水面高于A管的水面

C.當(dāng)管內(nèi)水面穩(wěn)定后，若用鼓風(fēng)機(jī)在B管管口處沿水平方向吹氣，B管內(nèi)水面將下降

D.若關(guān)閉止水閥S2,打開止水閥Si，待水面穩(wěn)定后，A、B兩管的水面與大瓶中水面一樣高

【答案】D

【詳解】A.大氣壓能支撐起約10m高的水柱，遠(yuǎn)高于小瓶的高度，大瓶水位緩慢下降后，未到小

瓶瓶口處，小瓶中的水不會流入大瓶中，故A錯誤；

B.若同時打開止水閥Si、S2,待水面穩(wěn)定后，A管處水的流速小于B管處，流速越大，壓強(qiáng)越小,

B管的水面低于A管的水面，故B錯誤；

C.當(dāng)管內(nèi)水面穩(wěn)定后，若用鼓風(fēng)機(jī)在B管管口處沿水平方向吹氣，B管內(nèi)氣壓變低，水面將上升,

故C錯誤；

D.若關(guān)閉止水閥S2,打開止水閥S”待水面穩(wěn)定后，A、B兩管與大瓶構(gòu)成連通器，水面與大瓶

中水面一樣高，故D正確。

故選D。

18.（2023?遼寧營口?統(tǒng)考中考真題）把飲料吸管A插在盛水的杯子中，另?根吸管B的管口貼緊

在A管的上端，往B管中吹氣，則：

（1）A管中的水面如何變化？

（2）固定翼飛機(jī)飛行時，機(jī)翼上產(chǎn)生升力的原因與之相同,請用所學(xué)物理知識解稱產(chǎn)生升力的原

因，并在答題卡的虛線框內(nèi)畫出機(jī)翼橫截面的大致形狀。

【答案】（1）見解析；（2）見右圖。

【詳解】（I）當(dāng)向B管吹氣時，A管上方的空氣流動速度增大，壓強(qiáng)減小，A管下方壓強(qiáng)不變，A

管內(nèi)的液體受到向上的壓強(qiáng)差，液面上升。

（2）機(jī)翼產(chǎn)生上升的升力，下方受到的壓強(qiáng)大于上方受到的壓強(qiáng)，下方空氣流速越小，壓強(qiáng)越大,

上方空氣流速越大，壓強(qiáng)越小，在相同時間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程長、速度大；經(jīng)過下方的路程短、

速度小。所以飛機(jī)的機(jī)翼上凸下平，如圖所示：