中防止高塔、柔塔風(fēng)電機組倒塔事故重點要求2024目錄TOC\o"1-3"\h\u25677中防止高塔、柔塔風(fēng)電機組倒塔事故重點要求 1108801基本要求 3125601.3采用高塔和柔塔的機組應(yīng)出具固有頻率與阻尼特性相關(guān)計算報告，包括設(shè)計階段該機型固有頻率值及按設(shè)計方案加阻后的阻尼特性計算結(jié)果，并出具相應(yīng)控制系統(tǒng)的原理及相關(guān)算法報告。 474471.4采用高塔和柔塔的機組應(yīng)結(jié)合塔筒的固有頻率及加阻后的阻尼特性，進(jìn)行一階共振、塔架渦激、葉片渦激等風(fēng)險的識別評估，避免一階振動、二階振動與渦激振動。 4308031.5高塔和柔塔機組須配備阻尼器進(jìn)行塔筒避震，安裝施工完成后應(yīng)按實際阻尼器施工方案提供阻尼測試報告，并與設(shè)計值相對照。 4279931.6風(fēng)電機組調(diào)試階段要確保機組報出故障與SCADA界面顯示故障相一致。各風(fēng)電場要建立不可復(fù)位故障清單，嚴(yán)禁原因不清復(fù)位啟機。 430762安全鏈 5166363振動監(jiān)測 642484塔筒避振措施 6127774.1擺錘避振 7190594.2水箱避振 7175534.3控制策略避振 880574.4吊裝、維修期間抗渦激避振措施 8137425應(yīng)急處理 9高塔、柔塔風(fēng)電機組有其特殊性，國內(nèi)發(fā)生多起倒塔事故。為防止系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)發(fā)生高塔、柔塔機組倒塔事故，除嚴(yán)格執(zhí)行《XXXXXX集團(tuán)有限公司防止風(fēng)電機組事故重點要求》（生產(chǎn)〔2020〕28號）的相關(guān)要求外，針對高塔、柔塔機組還應(yīng)重點按照以下反事故措施執(zhí)行。1基本要求1.1采用高塔和柔塔的新建機組應(yīng)通過國家相關(guān)權(quán)威部門的認(rèn)證通過，認(rèn)證資料應(yīng)齊全，資料的內(nèi)容須包括認(rèn)證證書、設(shè)計報告、塔筒附件的計算報告（塔筒平臺、主要承力件、減振件等）。1.2機組每節(jié)塔筒出廠時應(yīng)檢測合格，出具對應(yīng)塔筒出廠檢測報告。1.3采用高塔和柔塔的機組應(yīng)出具固有頻率與阻尼特性相關(guān)計算報告，包括設(shè)計階段該機型固有頻率值及按設(shè)計方案加阻后的阻尼特性計算結(jié)果，并出具相應(yīng)控制系統(tǒng)的原理及相關(guān)算法報告。1.4采用高塔和柔塔的機組應(yīng)結(jié)合塔筒的固有頻率及加阻后的阻尼特性，進(jìn)行一階共振、塔架渦激、葉片渦激等風(fēng)險的識別評估，避免一階振動、二階振動與渦激振動。1.5高塔和柔塔機組須配備阻尼器進(jìn)行塔筒避震，安裝施工完成后應(yīng)按實際阻尼器施工方案提供阻尼測試報告，并與設(shè)計值相對照。1.6風(fēng)電機組調(diào)試階段要確保機組報出故障與SCADA界面顯示故障相一致。各風(fēng)電場要建立不可復(fù)位故障清單，嚴(yán)禁原因不清復(fù)位啟機。1.7采用高塔和柔塔的風(fēng)電機組應(yīng)避免失電，且應(yīng)具備失電時的保護(hù)措施。抑制渦激振動，可采用機組抗渦激模式、外部發(fā)電機帶動機組偏航對風(fēng)至主風(fēng)向等措施，確保抗渦激振動措施有效。1.8控制系統(tǒng)程序升級應(yīng)履行審批手續(xù)，并做好記錄。程序升級前應(yīng)對原程序進(jìn)行備份，并保存風(fēng)電機組歷史數(shù)據(jù)。備份文件在兩種及以上專用介質(zhì)上拷貝留存，備份結(jié)束后需在備份件上正確標(biāo)明備份編號、名稱和備份時間等內(nèi)容，應(yīng)對備份進(jìn)行讀出質(zhì)量檢查，應(yīng)無介質(zhì)損壞或不能讀出等現(xiàn)象發(fā)生；備份介質(zhì)需存放在無強電磁干擾、無高溫、清潔干燥的兩個不同地點，分類保存。機組程序升級后應(yīng)進(jìn)行全面測試，確認(rèn)無誤后方可投運。1.9加強對高塔和柔塔機組的偏航運行數(shù)據(jù)管理，每年對同區(qū)域同機型機組的偏航次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，對偏航次數(shù)高于平均值兩倍及以上的機組，要分析原因，調(diào)整控制策略，應(yīng)1年進(jìn)行一次塔筒螺栓超聲檢測預(yù)緊力及損傷，均布抽檢，抽檢比例不低于10%。1.10嚴(yán)禁未經(jīng)集團(tuán)公司同意，開展機組主控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、葉片加長、塔架加高等變更載荷的技術(shù)改造。1.11每半年對風(fēng)電機組變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)開展功能檢測試驗，確保風(fēng)電機組變槳及偏航各項功能正常；定期對塔筒焊縫、表面進(jìn)行檢查，出具塔筒檢測報告。1.12防止風(fēng)電機組超速導(dǎo)致倒塔，參照《XXXXXX集團(tuán)有限公司防止風(fēng)電機組事故的重點要求》中“防止風(fēng)機超速事故”的要求執(zhí)行。1.13防止風(fēng)電機組葉片折斷導(dǎo)致倒塔，參照《XXXXXX集團(tuán)有限公司防止風(fēng)電機組事故的重點要求》中“防止風(fēng)機葉片折斷、輪轂（槳葉）脫落事故”的要求執(zhí)行。1.14應(yīng)建立風(fēng)電機組保護(hù)失效應(yīng)急處置預(yù)案，定期組織開展應(yīng)急演練，保證事故應(yīng)急工作高效、有序進(jìn)行，防范風(fēng)電機組事故發(fā)生。2安全鏈2.1新建機組調(diào)試階段必須對振動、超速、急停按鈕、看門狗、扭纜、變槳系統(tǒng)急停等安全鏈保護(hù)功能進(jìn)行測試，確保安全鏈保護(hù)功能完好。2.2運行機組每半年開展一次安全鏈保護(hù)回路測試，禁止通過信號短接、信號測試的方式來代替整體回路的測試。2.3新建機組試運行期間，發(fā)生安全鏈動作故障時，必須要求廠家提供全面完整的分析報告，確保缺陷已經(jīng)消除，方可恢復(fù)機組運行。同時對本項目同機型開展相應(yīng)的隱患排查。2.4更換安全鏈回路傳感器、繼電器、安全模塊后，必須進(jìn)行回路測試，測試合格后，方可啟機運行。2.5對于安全鏈采用重錘單擺形式振動開關(guān)的機組，每年應(yīng)對擺錘的擺長進(jìn)行測量，超出廠家標(biāo)準(zhǔn)時進(jìn)行調(diào)整。2.6當(dāng)機組振動異常動作觸發(fā)安全鏈導(dǎo)致機組故障停機時，應(yīng)查明故障原因，記錄動作數(shù)據(jù)。若連續(xù)兩次消缺后仍報振動異常故障，需將機組停運，并報上級主管部門，未經(jīng)會商形成結(jié)論前不得重新啟機運行。3振動監(jiān)測3.1加強機組振動監(jiān)測。采用全鋼柔性塔筒的風(fēng)力發(fā)電機組必須配備在線振動監(jiān)測系統(tǒng)，且與機組同步投入使用，定期出具振動分析報告。3.2高塔、柔塔風(fēng)力發(fā)電機組應(yīng)配備塔架形態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測塔筒傾斜、塔架晃動及報警情況。3.3海上、高塔、柔塔風(fēng)力發(fā)電機組宜配備葉片凈空監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測葉片與塔筒凈空距離，并接入主控系統(tǒng)實現(xiàn)預(yù)警及報警停機功能。4塔筒避振措施4.1擺錘避振4.1.1采用擺錘避振形式的機組，應(yīng)定期檢查擺錘與支架連接是否可靠、是否出現(xiàn)銹蝕；避振擺錘安裝位置、運動角度應(yīng)與調(diào)試報告一致。4.1.2技術(shù)改造或調(diào)整避振策略時，需重新進(jìn)行振動模擬計算形成技術(shù)報告，及時對擺錘位置或重量進(jìn)行調(diào)整，出具安全性評估報告，改造后相關(guān)資料要及時歸檔。4.2水箱避振4.2.1采用水箱避震阻尼器的機組，水箱阻尼器要符合以下要求：4.2.1.1其液面高度可以被精確識別。識別分辨率不大于1mm，測量范圍不小于150mm。4.2.1.2設(shè)計壽命大于等于20年，防腐等級要求達(dá)到不銹鋼S30408同等級別或C4等級。4.2.1.3工作溫度范圍-40℃—+50℃。4.2.1.4 阻尼器形狀對其頻率和抑制效果有一定影響。容器要求采用剛性材料，其運行過程中桶壁最大形變量應(yīng)小于3mm。4.2.1.5阻尼器高度要求大于2倍的工質(zhì)液面高度。4.2.1.6開展阻尼器滲漏及氣密性測試。包括：底部環(huán)焊縫做滲漏檢測，合格后做水壓試驗，試驗壓力不小于0.1MPa，最后做氣密性測試。測試要出具測試報告。4.2.1.7在半年或定期巡檢時，要檢查阻尼器液面高度并做好記錄。當(dāng)液位出現(xiàn)偏差時，應(yīng)查明原因。4.2.1.8實際的機組頻率可能會與設(shè)計值存在一定的偏差，要求阻尼器頻率可調(diào)，通過液面調(diào)節(jié)阻尼器適用頻率，要求調(diào)節(jié)敏感性大于10mm/0.01Hz。4.2.2技術(shù)改造或調(diào)整避振策略時，需重新進(jìn)行振動模擬計算形成技術(shù)報告，出具安全性評估報告，改造后相關(guān)資料要及時歸檔。4.3控制策略避振4.3.1采用控制策略避振的機組，應(yīng)具有控制策略說明文件，包括避振頻率、轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩關(guān)系圖、槳距角等控制參數(shù)范圍。并將控制結(jié)果標(biāo)識在轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩關(guān)系圖中。4.4吊裝、維修期間抗渦激避振措施4.4.1高塔、柔塔風(fēng)力發(fā)電機組吊裝階段塔架應(yīng)配置擾流條、纜風(fēng)繩、塔架上部開口封閉、上風(fēng)處無大型阻擋物（吊車）等抗渦激避振措施，吊裝階段需合理安排吊裝工期，保證最后一節(jié)塔架與機艙應(yīng)在同一天完成吊裝工作，吊裝完成至上電前應(yīng)確保機艙朝向時令主風(fēng)向，三只葉片分別調(diào)整至抗渦角度。4.4.2柔塔、高塔機組在進(jìn)行帶電停機維護(hù)或大部件維護(hù)時，應(yīng)采用機組抗渦激模式、葉片網(wǎng)兜、纜風(fēng)繩、機組時刻處于偏航對風(fēng)狀態(tài)等措施，確保抗渦激振動措施有效，并把采取措施及結(jié)果記錄于現(xiàn)場記錄單中。4.4.3柔塔、高塔機組在進(jìn)行斷電停機維護(hù)或大部件更換時，應(yīng)采取措施抑制渦激振動，可采用機組抗渦激模式、添加擾風(fēng)條、葉片網(wǎng)兜、纜風(fēng)繩、外部發(fā)電機帶動機組偏航至主風(fēng)向等措施，確?？箿u激振動措施有效，并把采取措施及結(jié)果記錄于現(xiàn)場記錄單中。5應(yīng)急處理5.1風(fēng)力發(fā)電機組運行中觸發(fā)超速保護(hù)或振動保護(hù)時，應(yīng)觸發(fā)相應(yīng)安全鏈?zhǔn)箼C組緊急收槳停機，待查明原因前不可再次啟機。5.2當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組因超速、振動值異常導(dǎo)致停機時，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)機組存在脫漆、裂紋、基礎(chǔ)開裂、阻尼器液位變化等相關(guān)異常，應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查并評估合格，出具報告后方可重新投入運行。5.3當(dāng)塔筒出現(xiàn)裂紋時，經(jīng)專業(yè)人員檢查評估需進(jìn)行處理的，應(yīng)制定針對性運行措施，并按管理流程上報，批復(fù)后方可投入運行。5.