（考試時間：75分鐘滿分：100分）注意事項：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在試卷、答題卡上。2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，若寫在本試卷上無效。4.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，共46分。在每小題給出的四個選項中，第1～7小題只有一項符合題目要求，每小題4分，第8～10小題有多項符合題目要求，每小題全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1.北京時間2024年7月31日，巴黎奧運會跳水女子雙人10米跳臺決賽，中國選手全紅嬋/陳芋汐以總分359.10分的絕對優(yōu)勢獲得金牌。在比賽過程中，全紅嬋和陳芋汐是絕對同步的，下列說法正確的是A.在下落過程中全紅嬋感覺水面是靜止的B.起跳瞬間全紅嬋和陳芋汐的加速度相等C.跳水過程全紅嬋和陳芋汐有轉(zhuǎn)體動作，故任何情況下都不能看成質(zhì)點D.下落和入水過程中全紅嬋和陳芋汐可以看成質(zhì)點2.國慶期間，小明一家計劃從河池自駕到貴港旅行，導(dǎo)航系統(tǒng)推薦的路線如圖所示，下列說法正確的是A.圖中的“257km”是指位移的大小B.物體做直線運動時位移的大小等于路程C.圖中的“預(yù)計10:19到達”是指時刻D.圖中的“2小時57分”是指時刻3.佛山科學(xué)館有一個“最速降線”的展示項目。如圖，在高度差相同的三個不同軌道中，將三個完全相同的鐵球a、b、c分別放在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軌道的起點M，同時由靜止釋放，發(fā)現(xiàn)I軌道上的鐵球a最先到達終點N。關(guān)于三個鐵球的運動，下列說法正確的是A.鐵球a運動的平均速度最小B.三個鐵球到達N點時的速度可能相同C.鐵球a運動的平均速率最小D.小球通過N點時的速度指的是瞬時速度4.2024年9月11日12時，由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發(fā)的朱雀三號VTVL-1可重復(fù)使用垂直起降回收試驗火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓滿完成十公里級垂直起降返回飛行試驗。如圖為某次回收火箭減速降落時所拍攝的照片，下列說法正確的是A.火箭降落過程中，其加速度的方向與速度的方向相同B.火箭的速度越小，其加速度一定越小C.火箭落地的瞬間，其加速度一定為零D.火箭速度的變化率越大，其加速度就越大5.如圖所示，左圖為甲、乙兩質(zhì)點的v-t圖像，右圖是在同一直線上運動的物體丙、丁的x-t圖像。下列說法正確的是A.甲在0~t2時間內(nèi)平均速度B.甲在0~t2時間內(nèi)加速度逐漸減小C.乙在t2時刻回到原點D.丙的運動速率大于丁的運動速率6.甲乙兩輛汽車在同一直線沿同一方向做勻變速直線運動，甲的位移與時間的關(guān)系式是，乙的速度與時間的關(guān)系式是，下列說法錯誤的是A.甲乙兩輛汽車的加速度相同B.甲乙兩輛汽車的初速度大小之比為4∶1C.1s末甲乙速度大小之比為2∶3D.3s內(nèi)甲乙位移大小之比為1∶37.現(xiàn)在隨著“動車”、“高鐵”的發(fā)展使得城市間距離拉近了很多，從鄭州到北京“高鐵”只需要約3個小時。有一旅客在站臺8號車廂候車線處候車，若“高鐵”一節(jié)車廂長25米，進站時可以看做勻減速直線運動，他發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他用了2s，停下時旅客剛好在8號車廂門口，如圖所示。則該“高鐵”的加速度大小約為A.B.C.D.8.升降機從井底以5m/s的速度向上勻速運行，某時刻一螺釘從升降機底板松脫，再經(jīng)過4s升降機底板上升至井口，此時螺釘剛好落到井底，不計空氣阻力，已知螺釘?shù)袈洳挥绊懮禉C的速度，取重力加速度g=10m/s2，下列說法正確的是A.螺釘松脫后做自由落體運動B.礦井的深度為80mC.螺釘落到井底時的速度大小為40m/sD.螺釘松脫時與井底的距離為60m9.一質(zhì)點從固定斜面的某位置以v0=4m/s的速度沿斜面減速上滑，到達最高點后又以相同的加速度沿斜面下滑，已知加速度大小為2m/s2，斜面足夠長，當(dāng)質(zhì)點運動位移大小為2m時所用時間為A.B.C.D.1s10.一水平地面上AE被分成四段相等的部分，每段長度均為l，某物體從A點由靜止開始做勻加速直線運動；到達E點后做勻減速直線運動，直至速度為零，已知加速和減速過程的加速度大小相等，則下列說法正確的是A.物體從A到E的平均速度大小等于vBB.質(zhì)點完成第4個l和第8個l所用時間之比為C.物體到達各點的速率vB∶vC∶vD∶vE=1∶2∶3∶4D.物體運動到C點的瞬時速度大小二、非選擇題：共5小題，共54分。第11題5分，第12題11分，第13題10分，第14題12分，第15題16分。其中第13～15題解答時要求寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，若只有最后答案而無演算過程的不給分；有數(shù)值計算時，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11.某同學(xué)練習(xí)使用電火花計時器，所接電源應(yīng)為V的（填“直流電”或“交流電”）。實驗操作：器材安裝完畢，，再拉動紙帶，待紙帶全部通過打點計時器后，關(guān)閉電源。他得到的兩條紙帶如圖A、B所示（手拉的是紙帶的右端）。從點痕的分布情況可以斷定：紙帶A是通過打點計時器的，紙帶B是通過打點計時器的。（填“勻速”、“加速”或“減速”）12.小明做“研究勻變速直線運動”的實驗，如圖所示是一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中按時間先后選取A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出。（計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。（1）根據(jù)運動學(xué)公式可求得vB=1.25m/s，vC=m/s，vD=m/s。（2）利用求得的數(shù)值在上面的坐標圖上作出小車的v-t圖線（以打A點時開始計時）；將圖線延長與縱軸相交，交點的縱坐標的物理意義是。（3）求出小車運動的加速度a=m/s2。（4）如果實驗時交變電壓頻率稍有波動，從50Hz變成51Hz，而做實驗的同學(xué)并不知道，仍按50Hz進行數(shù)據(jù)處理，那么算得的vC與實際值相比。（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。13.一輛汽車以v0=36km/h的速度在水平直線路面上勻速運動，某時刻司機發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，他立即剎車，不考慮司機的反應(yīng)時間，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?8km/h，汽車剎車過程中的加速度可認為不變。求：（1）剎車第2s內(nèi)汽車的位移；（2）若司機的反應(yīng)時間為0.5s，從發(fā)現(xiàn)障礙物開始計時，則5s時汽車已通過的距離為多少？14.如圖所示，某高樓距地面高H=47m的陽臺上的花盆因受擾動而掉落，掉落過程可看作自由落體運動（花盆可視為質(zhì)點）。現(xiàn)有一輛長L1=8m、高h=2m的貨車，正以v0=9m/s的速度駛向陽臺正下方的通道。花盆剛開始掉落時，貨車車頭距花盆的水平距離為L2=24m，由于道路限制，貨車只能直行通過陽臺的正下方的通道，貨車加速或減速的最大加速度為am=2m/s2，g取10m/s2。（1）若司機沒有發(fā)現(xiàn)花盆掉落，貨車保持v0=9m/s的速度勻速直行，通過計算說明貨車是否會被花盆砸到？（2）若司機發(fā)現(xiàn)花盆開始掉落，司機反應(yīng)時間為?t=1s后立即采取措施，則司機應(yīng)采取加速通過還是立即剎車的方式進行避險？說明理由。15.足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊員帶球沿邊線前進，到底線附近進行傳中，某標準足球場長105m，寬68m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前路踢出，足球的運動可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運動，加速度大小為2m/s2。試求：（1）足球從開始做勻減速運動到停下來的位移為多大；（2）足球開始做勻減速直線運動的同時，該前鋒隊員沿邊線向前追趕足球。他的啟動過程可以視為初速度為零、加速度為2m/s2的勻加速直線運動，他能達到的最大速度為8m/s，該前鋒隊員至少經(jīng)過多長時間能追上足球。題號12345678910答案BCDDCADBDABCAB1．B【詳解】A．在全紅嬋跳水下落過程中，全紅嬋感覺水面是向上運動的，故A錯誤；B．全紅嬋和陳芋汐是絕對同步的，故起跳瞬間加速度相同，故B正確；C．能不能看成質(zhì)點由研究的問題決定，與是否有旋轉(zhuǎn)無關(guān)，如研究運動員跳水的軌跡可看成質(zhì)點，C錯誤；D．入水過程中，全紅嬋和陳芋汐的形狀大小不能忽略不計，不可以將其看成質(zhì)點，故D錯誤。2．C【詳解】A．圖中的“257km”指的是路程，故A錯誤；B．物體做單向直線運動時位移的大小才等于路程，故B錯誤；C．圖中的“預(yù)計10:19到達”是指時刻，故C正確；D．圖中的“2小時57分”是指時間間隔，故D錯誤。3．D【詳解】AC.三個鐵球運動的位移大小相等，鐵球a的路程最大，且鐵球a最先到達終點N，即鐵球a用時最少，由平均速度公式和平均速率公式可知，鐵球a運動的平均速度最大，平均速率最大，故AC錯誤。BD.鐵球通過N點時的速度是瞬時速度，其方向與過N點時的運動方向相同，故速度方向不相同，B錯誤，D正確。4．D【詳解】A．火箭減速降落，則其加速度的方向與速度的方向相反，故A錯誤；B．加速度與速度無關(guān)，火箭的速度越小，其加速度不一定越小，故B錯誤；C．火箭落地的瞬間，其加速度不為零，故C錯誤；D．加速度表示速度的變化率，則火箭速度的變化率越大，其加速度就越大，故D正確。5．C【詳解】A.在0~t2時間內(nèi)，若甲做勻減速直線運動，由v1減速到v2，則平均速度，故A錯誤；B．甲圖像斜率為加速度，斜率越來越大，則加速度越來越大，故B錯誤；C．乙圖像面積為其運動的位移，面積一正一負，大小相等，說明位移為0，即回到原點，故C正確；D．丙圖線的斜率小于丁圖線的斜率，則丙的運動速率小于丁的運動速率，故D錯誤。6．A【詳解】由關(guān)系式可知，甲初速度為v01=20m/s，加速度a1=-10m/s2；乙初速度為v02=5m/s，加速度a2=10m/s2，兩車加速度方向相反，故A錯誤；初速度之比為4∶1，故B正確；由v=v0+at可知，1s末甲速度為10m/s，乙速度為15m/s，其比為2∶3，故C正確；2s末，甲車已停止運動，其位移為20m，乙車位移為60m，其比為1∶3，故D正確；本題選錯誤的，故選A。7．D【詳解】設(shè)第6節(jié)車廂剛到達旅客處時，車的速度大小為v0，加速度大小為a，則有L=從第6節(jié)車廂剛到達旅客處到列車停下來，有v解得加速度大小a≈2m/s2故選D。8．BD【詳解】A．螺釘松脫后先做豎直上拋運動，到達最高點后再做自由落體運動，故A錯誤；C．規(guī)定向下為正方向，根據(jù)v=?v0+gt螺釘落到井底時的速度大小為BD．螺釘下降距離為?′=?v0t+129．ABC【詳解】根據(jù)題意a=-2m/s2，當(dāng)x=2m時，由x=v0t+12at2，解得t=（2?2）s或（2+10．AB【詳解】A．由位移與時間關(guān)系式x則物體通過每一部分所用時間之比為t知B點為AE的時間中點，vB:vE=1:2，故物體從A到E的平均速度大小等于vB.加速和減速過程的加速度大小相等，可知勻減速運動過程的位移也是4l，則質(zhì)點完成第8個l所用時間等于完成第1個l所用時間，所以質(zhì)點完成第4個l和完成第8個l所用時間之比為4?3C.由v2=2gx得vB:D．C點為AE的位移中點，其瞬時速度為vC11．220交流電先接通電源勻速減速（每空1分）【詳解】電火花計時器的工作電壓是220V的交流電，打點計時器打點的時間間隔相同，若紙帶做勻速運動，則打出的點間距是相等的；若紙帶做加速運動，則打出的點間距越來越大；紙帶減速時，打出的點間距越來越小。故紙帶A是勻速通過打點計時器的，紙帶B是減速的。12.（1）2.273.29（2）如圖打下計時點A時紙帶的速度（3）10.2（4）偏?。ㄗ詈笠豢?分，其它2分）【詳解】（1）相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，有v（2）如圖所示，將圖線延長與縱軸相交，根據(jù)圖像的縱軸表示某一時刻的瞬時速度，則可知此速度的物理意義是打點計時器打下計時點A時紙帶對應(yīng)的速度。（3）法一：v-t圖線的斜率表示小車的加速度，有a=法二：逐差法a=（4）若電源的頻率從50Hz變成51Hz，而做實驗的同學(xué)并不知道，仍按50Hz進行數(shù)據(jù)處理，則實際周期小于0.02s，實驗時所用時間大于實際時間，因此算得的13.（10分）（1）汽車的初末速度分別為v根據(jù)速度時間關(guān)系a=v?v0t（1s末速度v1=v0+at1（1分）得v則第2s內(nèi)位移為x=v1+v2t1（1分）得x=6（2）汽車從剎車到停止運動所用時間t0=?v0a（1分）得t0t0+Δt<5，說明汽車已停止運動（則5s時已通過的距離為x1=v0Δt+0?v14.（12分）（1）花盆從高處落下，到達離地高h的車頂過程中，根據(jù)自由落體公式有H??=12gt2（1分）3s內(nèi)貨車位移為x=v0t得x=27m（1分L2<x<L故貨車會被花盆砸到（1分）（2）若司機采取剎車方式，貨車運動t時間內(nèi)的位移為x1=v0由于x1<