ICS03.220.20

CCSR10

12

天津市地方標準

DB12/T1345—2024

高速公路指路標志設置規(guī)范

Specificationforlayoutofexpresswaytrafficguidesigns

2024-08-09發(fā)布2024-09-10實施

天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布

DB12/T1345—2024

目次

前言.................................................................................II

引言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4總體要求...........................................................................1

5指路標志...........................................................................4

6旅游區(qū)標志........................................................................11

7一般互通立交指路標志..............................................................12

8復雜路段指路標志..................................................................15

附錄A（資料性）天津高速和主要通道控制性信息........................................26

附錄B（資料性）高速公路互通入口預告及出口預告系列標志示例..........................37

附錄C（資料性）旅游區(qū)標志設置示例..................................................44

附錄D（資料性）天津市高速公路指路標志樞紐互通主要控制信息選取示例..................53

附錄E（資料性）天津市環(huán)線高速樞紐互通及一般互通主要控制信息選取示例................97

參考文獻............................................................................114

I

DB12/T1345—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由天津市交通運輸委員會提出并歸口。

本文件起草單位：天津市公路事業(yè)發(fā)展服務中心、北京交科公路勘察設計研究院有限公司。

本文件主要起草人：趙文志、曾水泉、馬洪福、岳向武、許永強、王招賢、陳鑫瑞、王東奇、鄭昊、

李安、李笑笑、劉欣彤、朱小鋒、葛書芳、李旺旺、焦曉磊、王婷、李卓、張文、李清華、葉林熙。

II

DB12/T1345—2024

引言

為了全面提高本市高速公路指路標志的設置水平，滿足高速公路駕駛員的交通信息需求，促進高速

公路交通的安全與暢通，并且根據(jù)天津的實際情況，對國家、行業(yè)相關標準規(guī)范進行明確化和具體化，

指導高速公路指路及旅游區(qū)標志的設置。

根據(jù)天津市整體規(guī)劃，天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃和天津普通干線公路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)生較大變化，路網(wǎng)密度增

大，通達性也將大為提高。隨著規(guī)劃的實施，天津公路網(wǎng)絡格局將有較大發(fā)展與變化，屆時公路命名與

編號、路網(wǎng)之間的指引關系和指路信息的層次都會發(fā)生變化，原指路系統(tǒng)已經(jīng)無法適應新的路網(wǎng)交通指

引需求。

本文件研究立足于天津市高速公路網(wǎng)，針對天津市高速公路網(wǎng)的路網(wǎng)特征、交通特征以及環(huán)境特征，

以解決高速公路指路標志設置中存在的具體問題為主要目標，對國家和行業(yè)標準規(guī)范中的有關規(guī)定進行

了明確化和具體化，提出符合天津特點的高速公路指路標志設置相關規(guī)定，提出一般互通立交指路標志

設置、復雜路段指路標志設置、樞紐型互通立交指路標志設置、多路徑高速公路指路標志設置、城市環(huán)

線高速公路指路標志設置、高速公路重合路段指路標志設置級天津與京、冀兩地的出口、入口通道指路

標志設置的技術要求。

III

DB12/T1345—2024

高速公路指路標志設置規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了天津市高速公路指路標志和旅游區(qū)標志設置的原則、方法及相關技術要求。

本文件適用于天津市新建及改（擴）建高速公路指路標志和旅游區(qū)標志的設置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。其中，注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本

文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB5768.1道路交通標志和標線第1部分：總則

GB5768.2道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志

GB17733地名標志

DB12/T3003京津冀跨省市省級高速公路命名和編號規(guī)則

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

控制性信息controlinformation

高速公路沿線控制性地點或具有方向指引作用的信息。

注：天津高速和主要通道控制性信息見附錄A。

3.2

多路徑高速公路multi-routeexpressways

兩個目的地之間存在兩條或多條可供駕駛員行駛的在行駛時間、里程或費用等方面相差不大的高速

公路。

3.3

樞紐互通立交terminalinterchange

樞紐互通式立體交叉為高速公路與其他高速公路相互交叉的互通式立體交叉，為路網(wǎng)系統(tǒng)中的最高

級節(jié)點，擔負干線公路之間交通流轉換的重要功能

4總體要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1交通標志的分類、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸，應符合GB5768.1和GB5768.2的規(guī)定。

4.1.2交通標志的設置，應以不熟悉周圍路網(wǎng)體系但對行駛路線有一定規(guī)劃的高速公路駕駛員為設計

對象，并使其有足夠時間讀取標志信息，理解標志內(nèi)容，并做出相應的反應。

4.1.3交通標志應結合路網(wǎng)特點、交通條件和環(huán)境條件進行設置。交通標志的設置應與其他設施如監(jiān)

控設施等相協(xié)調(diào)，動態(tài)指路標志應與靜態(tài)指路標志的設置相互協(xié)調(diào)。

1

DB12/T1345—2024

4.1.4高速公路交通標志的設置應滿足以下要求：

——路網(wǎng)一體、協(xié)同考慮；

——系統(tǒng)設置、信息連續(xù)；

——版面統(tǒng)一、簡潔美觀；

——滿足視距、保障視認。

4.2版面布置

4.2.1交通標志字體應采用交通標志專用字體，設計速度120km/h的高速公路漢字高度宜選取70cm，

出口編號標志中文字高宜采用30cm，出口編號字高宜采用50cm，設計速度低于120km/h的高速公路漢

字高度宜選取60cm。見圖1，見表1。

圖1出口預告標志字體選擇示例

表1高速公路指路標志出口預告標志字體選擇表

信息內(nèi)容字體

廊坊、八門城、寧河寧河鎮(zhèn)出口A型交通標志專用字體

Langfang、Bamencheng、NingheA型交通標志專用字體

S21、36、S205B型交通標志專用字體

4.2.2交通標志上使用英文時，地名應按照GB17733的規(guī)定使用漢語拼音。

4.2.3交通標志外邊框和襯邊的尺寸及標志板的圓角應符合GB5768.2的規(guī)定。

4.2.4交通標志中的互通立交圖案應清晰、美觀，易于視認，見圖2。

圖2互通立交圖案示例

4.2.5交通標志中“機場”符號的飛機機頭指向應與箭頭符號方向一致。見圖3。

2

DB12/T1345—2024

圖3互通立交圖案示例

4.2.6交通標志應優(yōu)先選用道路編號。無編號的公路和城市道路可選用道路名稱，宜采用其中文簡稱

外帶邊框的方式來標識，其版面顏色為：高速公路和城市快速路采用綠底、白字、白邊框，普通公路和

一般城市道路采用藍底、白字、白邊框。見圖4。

圖4無編號城市道路標志設置示例

4.2.7樞紐型互通立交指路標志應避免信息過載。

4.3設置位置

4.3.1交通標志的設置位置應考慮公路寬度、交通組成、駕駛員的反應能力等因素。

4.3.2公路交通標志宜設置在車輛行進方向道路右側，也可根據(jù)具體情況在車輛行進方向道路左側、

兩側同時設置或設置在路上方。

4.4支撐方式

4.4.1標志支撐方式選取應考慮交通量、車型構成、車道數(shù)、沿線構造物分布、風荷載大小及路側條

件等因素。

4.4.2當存在下列條件時，標志應采用懸臂式或門架式等支撐方式：

——路側指路標志視認受到遮擋等影響；

——路側指路標志影響視距或交通安全；

——路側空間受限，無法安裝柱式指路標志；

——單向有三條或三條以上車道；

——大型車輛所占比例較大；

——樞紐互通式立體交叉、雙（多）出口或出口間距小于2km的互通式立體交叉的出口路徑指引

標志；

3

DB12/T1345—2024

——互通式立體交叉出口匝道為兩車道及以上，或左向出口；

——車道變換頻繁的路段；

——指路標志設置較為密集的路段。

4.4.3樞紐型互通式立交500m出口預告標志和出口方向標志應采用門架式結構，雙向六車道以上高速

公路一般互通出口方向標志應采用門架式結構。

4.4.4指路標志設置應滿足公路建筑限界。路側柱式標志板內(nèi)邊緣距土路肩邊緣應不小于25cm，懸臂

式及門架式標志板下邊緣距路面應不小于5.5m。

4.5材料要求

4.5.1高速公路指路標志反光膜等級不宜低于四類。

4.5.2小型指路標志板（＜1.5m2）的材料可采用玻璃鋼、鋁塑板等材料。

4.5.3指路標志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼等材料制作，頂端應設置柱帽。鋼構件應進

行防腐處理。

4.5.4除另有規(guī)定外，標志應采用逆反射材料制作標志板面；經(jīng)綜合論證后，天津城區(qū)范圍3km內(nèi)的

指路標志可采用主動發(fā)光形式，主動發(fā)光式標志應滿足相關標準的要求。

5指路標志

5.1總體設置

5.1.1指路標志的設置應考慮人、車、路和環(huán)境等多種因素。

5.1.2高速公路指路標志的信息選取規(guī)則為：

——入口預告標志中的地點為本條高速公路所能到達的地點，非本條高速公路所能到達的地點前

應標明相應的道路編號或路名信息；

——地點距離標志中的地點為本條高速公路所能到達的地點，非本條高速公路所能到達的地點前

應標明相應的道路編號或路名信息；

——樞紐型互通立交出口預告標志和出口方向標志中的地點為本條高速公路直接連接的高速公路

的控制信息；一般互通立交出口預告標志和出口方向標志中的地點為該互通立交服務范圍內(nèi)

的地點。

5.2分類

5.2.1分為路徑指引標志、沿線信息指引標志、沿線設施指引標志。

5.2.2路徑指引標志應包括：

——入口指引標志：包括入口預告標志，地點、方向標志，命名編號標志，路名標志；

——確認標志：包括地點距離標志、命名編號標志、路名標志；

——出口指引標志：包括出口編號標志、出口預告標志、出口方向標志、出口標志及下一出口預

告標志。

5.2.3沿線信息指引標志應包括：

——起點標志；

——終點預告標志；

——終點標志；

——地名標志

——分界標志；

——交通信息標志；

4

DB12/T1345—2024

——里程牌和百米牌；

——方向標志。

5.2.4沿線設施指引標志應包括：

——緊急電話標志；

——救援電話標志；

——收費站預告及收費站標志；

——電子不停車收費（ETC）車道指引標志；

——電子收費（ETC）車道、人工收費車道、綠色通道標志；

——港灣式緊急停車帶標志；

——服務區(qū)預告標志；

——停車區(qū)預告標志；

——爬坡車道標志；

——超限檢測站標志。

5.3路徑指引標志

5.3.1入口指引標志

5.3.1.1入口預告標志

入口預告標志設置的基本要求為：

——高速公路入口預告標志應包括高速公路編號信息和高速公路控制性信息。通過入口只能進入

高速公路某一個方向時，宜在控制性信息后增加“方向”字樣；

——高速公路入口預告標志控制性信息中存在一條國家高速公路時，且國家高速公路所在方向無

遠程控制性信息時，入口預告標志宜增加相交國家高速公路的編號信息；

——高速公路入口預告標志的控制性信息中存在兩條國家高速公路，且國家高速公路方向無遠程

控制性信息時，入口預告標志宜增加相交國家高速公路的編號信息，并加白色豎線分隔；

——省級高速公路與國家高速公路相交，且無合適的控制性信息時，省級高速公路的入口預告標

志宜增加國家高速公路的編號信息；

——駛入的高速公路為兩條路重合路段，入口預告標志應同時指出兩條路的編號信息及駛入道路

的方向信息。

5.3.1.2地點、方向標志

地點、方向標志用以指引高速公路不同行駛方向，設在駛入高速公路的匝道分岔點處。該標志版面

內(nèi)容應與預告標志相對應。可增加高速公路的編號信息，也可增加高速公路的方向信息。入口地點、方

向標志的結構宜采用雙懸臂式結構。見圖5。

5

DB12/T1345—2024

圖5地點、方向標志設置示例

5.3.1.3命名編號標志

用以指引高速公路的名稱與編號,設在高速公路互通式立體交叉加速車道的漸變段終點后適當位置

作為確認標志，也可在主線重復設置，見圖6。

根據(jù)路線總體走向可增加地理方信息，也可增加地點表示的方向信息。

圖6命名編號標志設置示例

5.3.2確認標志

5.3.2.1互通式立體交叉間距大于等于5km時，應設置地點距離標志?；ネㄊ搅Ⅲw交叉間距大于10km

時，地點距離標志可重復設置。

5.3.2.2地點距離標志上的地點名稱宜采用三行，從上至下按由近到遠的順序排列：

——預告前方要經(jīng)過的重要地點、道路名稱、編號以及距離，設在互通式立體交叉加速車道的漸

變段終點后1km以上適當位置處。互通式立體交叉間距大于5km時應設置該標志，互通式立

體交叉間距大于10km時，可重復設置；

——地點距離標志上地點距離信息不宜超過三行，有需要時，重合路段地點距離預告可增加到4

行，地點、道路信息由近及遠按自上而下的順序排列。地點距離標志的信息應與入口指引標

志、出口指引標志信息相呼應，重復設置的地點距離標志應保持信息的一致性；

——地點距離標志上地點距離信息不宜超過三行,地點、道路信息由近及遠按自上而下的順序排列。

地點距離標志的信息應與入口指引標志、出口指引標志信息相呼應，重復設置的地點距離標

志應保持信息的一致性；

——地點距離標志第一行地點距離信息應為經(jīng)由前方互通式立體交叉的目的地信息，第二行與第

三行地點距離信息宜分別為前方互通式立體交叉后路線前進方向上最近的B層信息及A層信

息。地點距離標志信息選取應以地點為主，無合適地點時，可選擇公路編號等其它信息。

5.3.2.3用以表明城市快速路的名稱，見圖7。設在樞紐互通立交與城市快速路互通式立體交叉加速

車道的漸變段終點后適當位置作為確認標志,也可在主線重復設置。樞紐互通主要控制信息見附錄D。

圖7命名編號標志示例

6

DB12/T1345—2024

5.3.3出口指引標志

5.3.3.1出口編號標志

用以表示出口編號。該標志不單獨設置，通常設置于出口預告標志、出口方向標志的頂角處，并根

據(jù)出口相對位置設置在左上角或右上角，見圖8。

圖8出口編號標志示例

5.3.3.2出口預告標志及出口方向標志

5.3.3.2.1一般互通出口預告標志、出口方向標志信息應包含出口編號信息、所連接道路的編號信息

及地點信息，其基本要求見7.1。

5.3.3.2.2樞紐型互通立交指路標志應重點提供高速公路之間的交通轉換信息，使駕駛員能夠順利進

行不同高速公路之間的交通轉換，具體要求見8.2。

5.3.3.2.3樞紐型互通立交指路標志應包含相交高速公路的編號信息及地點信息。

5.3.3.2.4樞紐型互通立交指路標志的地點信息宜選擇相交高速公路的中間控制性信息或遠程控制性

信息。

5.3.3.2.5樞紐型互通立交指路標志的地點信息若需選擇通過其他高速公路間接到達的地點信息，則

應在地點信息前增加相應的道路編號信息。

5.3.3.2.6樞紐型互通立交指路標志中的互通立交橋型圖案應清晰明確，避免駕駛員誤解。

5.3.3.2.7樞紐型互通立交宜設置3km、2km、1km、500m出口預告標志及出口方向標志。單向三車道

及以上高速公路可在距第一個互通立交前基準點1.5km處設置圖形化標志。

5.3.3.2.8樞紐型互通500m出口預告標志和出口方向標志應采用門架式結構，其余出口預告標志宜選

用門架式結構。

5.3.3.2.9樞紐型互通立交的出口編號應滿足以下要求：

——同一個互通式立體交叉在同一主線方向有兩個或以上出口時，主線右側(即樁號由小到大的一

側)應按照逆時針方向在出口編號后加A、B、C等表示，主線左側(即樁號由大到小的一側)仍

用A、B、C等表示，但其所指前進方向應與右側相同同一側的出口能到達兩個方向時，該出

口可按上述原則按兩個出口處理。任何情況下相同的出口編號所代表的前進方向應相同；

——雙（多）出口樞紐型互通立交出口編號為兩（多）個編號，如“XXXA”和“XXXB”。當出口

方向比較明確時，應預告方向信息。車道較多的路段，可分車道進行指示。

5.3.3.3城市多出口路段出口預告標志

城市多出口路段出口預告標志的設置應滿足以下要求：

——服務于同一城市區(qū)劃的互通立交小于等于3個時，可在第一個互通立交前設置城區(qū)出口組合

預告標志，見圖9；

——服務于同一城市區(qū)劃的互通立交大于3個時，宜重復設置城區(qū)出口組預告標志；

——互通間距較近時，第二個互通立交出口2km預告標志可取消，其它出口預告標志有設置位置

時單獨設置，無設置位置時與鄰近互通的出口預告標志并設。

7

DB12/T1345—2024

圖9城區(qū)組合出口預告標志示例

5.3.3.4出口標志

用以指引高速公路出口，設置在高速公路駛出匝道的分流鼻端部。

5.3.3.5雙標識標志

5.3.3.5.1路網(wǎng)較復雜時，高速公路編號標志和道路名稱可采用雙標識形式。即左側為公路編號，右

側為中文簡稱；見圖10。

5.3.3.5.2路網(wǎng)較復雜時，高速公路互通式立體交叉出口編號可采用雙標識定位。即除采用其中心樁

號的整數(shù)值作為出口編號外，還可增加其互通式立體交叉的中文名稱，即采用“××出口”+出口數(shù)字

編號的形式；樞紐型互通式立體交叉宜采用“××立交”+出口數(shù)字編號的形式。

5.3.3.5.3路網(wǎng)較復雜時，高速公路入口預告標志可增加與該互通式立體交叉名稱相同的入口中文名

稱。

圖10雙標識出口標志示例

5.4沿線信息指引標志

5.4.1起點標志

設在高速公路的起點。

5.4.2終點預告標志

用以預告高速公路終點。設在距離高速公路終點前2km、1km、500m處，與其他高速公路相接時，可

不設置終點預告標志。

5.4.3終點標志

用以指示高速公路終點，設在高速公路終點處。與其他高速公路相接時，可不設置終點標志。

8

DB12/T1345—2024

5.4.4分界標志

設在行政區(qū)劃的分界處，版面正對行車方向。具體要求見8.6。

5.4.5交通信息標志

用以指示收聽高速公路交通信息廣播的頻率，可在適當?shù)攸c設置，根據(jù)需要可重復設置。

5.4.6里程牌和百米牌

5.4.6.1里程牌

里程牌用以指示高速公路的里程、公路編號或名稱，尺寸一般為70cm×48cm，綠底白字。一般設置

于高速公路路側或中央分隔帶內(nèi)。

5.4.6.2百米牌

百米牌，圓形，直徑一般為10cm～15cm，綠底白字，百米數(shù)字字高5cm～7.5cm，公里數(shù)字字高1.8cm～

2.5cm。設在高速公路各里程牌之間，每隔100m設一塊。百米牌可附設于兩側的柱式輪廓標上，也可附

設在護欄等設施上。

5.4.6.3方向標志

與指路標志一起使用，用以指引道路路線方向，包括“東”“南”“西”“北”四個方向，每個方

向的角度范圍為正向左、右各30o，超過30°的，不設方向標志。

5.5沿線設施指引標志

5.5.1緊急電話標志

用以指示高速公路緊急電話的位置，可單獨設置也可設在緊急電話的立柱上或電話箱上。

5.5.2救援電話標志

用以指示救援電話號碼，未設置緊急電話的高速公路上應設置救援電話標志。

5.5.3收費站預告及收費站標志

收費站應設置收費站標志，視距不良的匝道收費站可設置收費站預告標志。

5.5.4電子不停車收費（ETC）車道指引標志

用以指明電子不停車收費車道，設在收費廣場漸變段起點前300m處，標志版面中宜指示收費車道數(shù)

量，當車道數(shù)量超過5時，以5車道表示，黃色箭頭表示ETC車輛的行駛方向，白色箭頭標識ETC、人工混

合車輛的行駛方向。

5.5.5電子收費（ETC）車道、人工收費車道、綠色通道標志

用以指明電子收費（ETC）車道、人工收費車道、綠色通道，附著于收費大棚收費車道上方，設有

電子顯示屏時可不設置該標志。

5.5.6港灣式緊急停車帶標志

港灣式緊急停車帶標志設置于緊急停車帶漸變段起點處。當緊急停車帶不易被發(fā)現(xiàn)時，可設置緊急

停車帶預告標志，緊急停車帶預告標志宜采用緊急停車帶標志與表示距離的輔助標志并設的方式。

9

DB12/T1345—2024

5.5.7服務區(qū)預告標志

用以預告服務區(qū)的位置，分別設在距基準點2km、1km、基準點及服務區(qū)入口處。如有需要，可在距

服務區(qū)500m或路段適當位置增設一塊預告標志；高速公路宜在距最近的服務區(qū)前3km處設置連續(xù)預告下

兩個或三個服務區(qū)的預告標志，見圖11。

圖11服務區(qū)3km預告標志示例

5.5.8停車區(qū)預告標志

用以預告停車區(qū)的位置，分別設在距基準點1km處、基準點及停車區(qū)入口附近。如有需要，可在距

基準點500m或路段適當位置增設一塊預告標志。

5.5.9爬坡車道標志

用以指示前方最右側車道是大型重載車輛爬坡專用的車道。如爬坡車道很長，可在適當位置加設一

塊。

5.5.10超限檢測站標志

超限超載檢測站前應設置2km預告、1km預告、500m預告及入口標志。

5.6指路標志控制性信息

5.6.1指路標志信息依據(jù)重要程度、道路等級、服務功能等因素進行分層。

5.6.2高速公路指路標志信息分層見表2。

表2高速公路指路標志信息的分類和分層

信息類型A層信息B層信息C層信息

縣道、鄉(xiāng)道、城市次干

高速公路、普通國道、城普通省道、城市主干線編

公路編號（名稱）路和支路編號（名稱）

市快速路編號（名稱）①號（名稱）①

①②

重要地區(qū)（直轄市、省會、

主線、并行線、聯(lián)主要地區(qū)，如薊州、寶坻

自治區(qū)首府、副省級城市、一般地區(qū)（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村）

絡線等

地級市）、邊境口岸

地區(qū)名稱信息

衛(wèi)星城鎮(zhèn)、城區(qū)重要地名、城區(qū)較重要地名、人口較

地點名稱信息城市繞城高速一般地區(qū)（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村）

人口密集的居民住宅區(qū)密集的居民住宅區(qū)

交通樞紐信息飛機場、港口、重要交通一等火車站、長途汽車總其他火車站、長途汽車

10

DB12/T1345—2024

集散點站、大型平面交叉、大型站、較大型平面交叉

立交橋（如津靜公路立交

橋）

具有歷史、文化和科學價具有歷史、文化和科學

具有歷史、文化和科學價

文體、旅游信息值的AAAAA、AAAA級旅游景價值的AA、AA級旅游景

值的AAA級旅游景區(qū)

區(qū)區(qū)

國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)或省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)或產(chǎn)地、縣級經(jīng)濟技術開發(fā)

重要地物信息

產(chǎn)業(yè)基地國家級會展中心業(yè)基地區(qū)或產(chǎn)業(yè)基地

注1：公路有正式編號時，應首選公路編號。公路編號（名稱）應符合國家的統(tǒng)一規(guī)定。

注2：縣、鄉(xiāng)道宜同時標明編號和名稱。

5.6.3互通式立體交叉處標志信息要素選擇參考見表3。

表3互通式立體交叉處標志信息要素選擇參考表

被交道路方向（即出口方向）

主線方向（即直行

標志所在位置

方向）高速公路、普通國道、城市縣道、鄉(xiāng)道、城市次

普通省道、城市主干路

快速路干路和支路

高速公路B層+A層A層，（B層）（A層），B層（B層），C層

5.6.4遠程控制性信息和中間控制性信息以地點為主，當?shù)攸c級別較低或合適的地點距標志設置位置

較遠（超過500km）時，可選擇一般地點與所連接道路的編號共同作為控制性信息。

6旅游區(qū)標志

6.1版面設計要求

6.1.1用以指引人們前往鄰近的旅游區(qū)，識別通往旅游區(qū)的方向和距離，了解旅游項目的類別。旅游

指引標志應提供旅游區(qū)的名稱、前往旅游區(qū)的方向或距離等信息,可提供體現(xiàn)旅游區(qū)特點的代表性圖形。

代表性圖形應簡潔、清晰、醒目、直觀。同一旅游區(qū)的代表性圖形應保持一致應符合附錄C。

6.1.2旅游區(qū)的指引應通過指路標志完成,在到達旅游區(qū)(或旅游景區(qū))前的路口可設置旅游區(qū)標志。

6.1.3旅游區(qū)標志的設置應與指路標志相互配合,不應影響指路標志的設置與視認。

6.1.4旅游區(qū)中文名稱超過8個字時宜采用簡稱。

6.1.5同一高速公路出口只預告一個旅游區(qū)時，標志版面中宜包括旅游區(qū)圖案。同一高速公路出口預

告二個或三個旅游區(qū)時，標志版面中可取消旅游區(qū)圖案，見圖12。

6.1.6高速公路旅游區(qū)標志預告的距離是距最近互通立交出口前基準點的距離，旅游區(qū)標志設置示例

應符合附錄C。

圖12旅游區(qū)預告標志示例

11

DB12/T1345—2024

6.2設置要求

6.2.1位于天津中心城區(qū)外的AAAA級及以上等級且距離高速公路出口10km范圍內(nèi)的旅游景區(qū)可在高

速公路上設置旅游區(qū)標志；當高速公路互通立交出口主要服務于旅游景區(qū)但出口距旅游景區(qū)超過10km

時，可根據(jù)需要設置旅游區(qū)標志。

6.2.2旅游區(qū)標志單獨設置時，在與旅游景區(qū)最近可到達的互通式立體交叉基準點前1.5km和基準點

處設置旅游區(qū)出口預告標志和出口方向標志，標志不應影響高速公路路徑指引標志的視認性。當從高速

公路駛出進入一般公路時，應在行駛方向分岔點處設置旅游區(qū)指示標志。

6.2.3同一高速公路出口所預告的旅游區(qū)數(shù)量不宜超過三個。當同一出口可以到達的AAAA或AAAAA

級旅游區(qū)超過3個時，宜選擇等級高的旅游區(qū)；當旅游區(qū)等級相同時，宜選擇自駕車游客數(shù)量多且游客

滿意度高的旅游景區(qū)。

7一般互通立交指路標志

7.1基本要求

7.1.1地點信息應根據(jù)直接連接道路的等級進行選取，并按照本文件5.3中表3進行選取。

7.1.2地點中心距互通出口的行駛里程應小于10km。

7.1.3地點信息的數(shù)量宜少于4個。

7.1.4一般互通立交指路標志設置的總體框架，見圖13。

12

DB12/T1345—2024

京津新城

JingjinXincheng6km

薊州

km

Jizhou47

平谷

km

Pinggu88

津S1高速

京薊高速

薊州方向

出口

31

九園

出口31

S219

京津新城薊州

JingjinXinchengJizhou爾王莊黃莊

ErwangzhuangHuangzhuang

九園

出口31

S219

京津新城薊州

JingjinXinchengJizhou爾王莊黃莊

ErwangzhuangHuangzhuang

500m

九園

出口31