一、賽項(xiàng)信息

賽項(xiàng)類別

□每年賽隔年賽（單數(shù)年/?雙數(shù)年）

賽項(xiàng)組別

□中等職業(yè)教育?高等職業(yè)教育

學(xué)生賽（□個(gè)人/?團(tuán)體）□教師賽（試點(diǎn)）□師生同賽（試點(diǎn)）

涉及專業(yè)大類、專業(yè)類、專業(yè)及核心課程

核心課程

專業(yè)大類專業(yè)類專業(yè)名稱

（對(duì)應(yīng)每個(gè)專業(yè)，明確涉及的專業(yè)核心課程）

船舶工程技術(shù)船體加工與裝配、船舶建造精度控制、船舶檢驗(yàn)

船舶與海洋船舶動(dòng)力工程船舶動(dòng)力裝置安裝工藝、船舶柴油機(jī)使用及維護(hù)、船

工程裝備類技術(shù)舶鉗工、造船生產(chǎn)管理、船舶檢驗(yàn)

海洋工程裝備海工裝備建造工藝、海工裝備安裝調(diào)試與維護(hù)、

技術(shù)

裝備制造海工裝備建造質(zhì)量檢驗(yàn)

大類機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械制造與自金屬切削機(jī)床與刀具、機(jī)械制造工藝、數(shù)控加工

制造類動(dòng)化及編程

現(xiàn)代船舶生產(chǎn)建造、船舶動(dòng)力裝置安裝、船舶智

船舶檢驗(yàn)

能焊接、船舶建造精度控制輪機(jī)檢驗(yàn)、船舶檢修

水上運(yùn)輸類

船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置、船舶輔機(jī)、船舶管理、船

輪機(jī)工程技術(shù)

機(jī)檢驗(yàn)

對(duì)接產(chǎn)業(yè)行業(yè)、對(duì)應(yīng)崗位（群）及核心能力

產(chǎn)業(yè)崗位（群）核心能力

行業(yè)（對(duì)應(yīng)每個(gè)崗位（群），明確核心能力要求）

1.具有船舶及海洋工程動(dòng)力裝置安裝調(diào)試的能力；

2.具有編制船舶及海洋工程動(dòng)力裝置安裝生產(chǎn)工藝、

船舶與海洋工程制造類技

組織生產(chǎn)與管理的能力；

船舶工業(yè)-術(shù)崗位群：包括船舶輪機(jī)工

3.具有船舶動(dòng)力裝置安裝、調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)及報(bào)檢能力

船舶與海程建造與修理技術(shù)員、海洋

4.具有船舶輪機(jī)工程生產(chǎn)設(shè)計(jì)的能力；

洋工程裝工程裝備制造技術(shù)員及檢

5.具有對(duì)船舶主機(jī)、輔機(jī)常見(jiàn)故障進(jìn)行檢修的能力；

備/輪機(jī)驗(yàn)員、機(jī)艙設(shè)備操作維護(hù)及

6.具有結(jié)合船舶企業(yè)實(shí)際開(kāi)展造船精度管理，熟練操

工程技術(shù)檢測(cè)維修技術(shù)員、船舶機(jī)電

作精度測(cè)量?jī)x器及工具的能力；

設(shè)備檢驗(yàn)員等崗位（群）。

7.具有適應(yīng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展需求的數(shù)字技術(shù)和信息

技術(shù)的應(yīng)用能力。

二、競(jìng)賽目標(biāo)

本賽項(xiàng)貫徹黨的教育方針，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)；通過(guò)競(jìng)賽，

檢驗(yàn)、展示高職院校專業(yè)教學(xué)改革成果以及學(xué)生崗位職業(yè)核心能力，

引領(lǐng)船舶動(dòng)力工程技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)等相關(guān)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革；

以賽促教，以賽促學(xué)，以賽促改，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，對(duì)接職業(yè)技能

等級(jí)證書，推進(jìn)“崗課賽證”綜合育人，促進(jìn)職普融通、產(chǎn)教融合、

科教融匯，滿足產(chǎn)教協(xié)同育人目標(biāo)。發(fā)揮大賽對(duì)職業(yè)教育的“樹(shù)旗、

導(dǎo)航、定標(biāo)、催化”作用，激發(fā)和調(diào)動(dòng)行業(yè)關(guān)注和參與專業(yè)教學(xué)改革

的主動(dòng)性和積極性，推動(dòng)提升高職院校高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)水

平。對(duì)接船舶行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，推動(dòng)職業(yè)教育

與船舶產(chǎn)業(yè)深度互動(dòng)，推動(dòng)職業(yè)教育提檔升級(jí)，服務(wù)人的全面發(fā)展、

服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略。

三、競(jìng)賽內(nèi)容

1.競(jìng)賽主要考核船舶輪機(jī)設(shè)備安裝調(diào)整關(guān)鍵技術(shù)，要求選手建立

完整的主機(jī)和軸系結(jié)構(gòu)概念，掌握安裝調(diào)試技術(shù)技能、工藝技能及安

全生產(chǎn)要領(lǐng)。競(jìng)賽內(nèi)容主要包括理論競(jìng)賽和實(shí)操競(jìng)賽2大模塊。其中

理論競(jìng)賽模塊涵蓋船舶動(dòng)力裝置安裝工藝分析能力等相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)

知識(shí)的測(cè)評(píng)，成績(jī)占比30%；實(shí)操競(jìng)賽模塊檢驗(yàn)選手運(yùn)用理論知識(shí)解

決船舶柴油機(jī)拆裝的專業(yè)核心能力，并考察其過(guò)程中職業(yè)綜合能力，

成績(jī)占比70%。

2.具體競(jìng)賽內(nèi)容、時(shí)長(zhǎng)及分值配比見(jiàn)表1。

表1競(jìng)賽內(nèi)容、時(shí)長(zhǎng)及分值配比

模塊主要內(nèi)容比賽時(shí)長(zhǎng)分值

1.船舶動(dòng)力裝置及安裝相關(guān)知識(shí)

模理

2.柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、原理及裝配與調(diào)試相關(guān)知識(shí)30分鐘30

塊論3.船舶動(dòng)力裝置及安裝的規(guī)范與檢驗(yàn)知識(shí)

一競(jìng)

賽

小型柴油機(jī)拆裝與調(diào)試

模技1.按指定的缸號(hào)，拆卸柴油機(jī)一個(gè)氣缸的活

塊能塞連桿組件

2.校驗(yàn)所拆氣缸的噴油器

二競(jìng)3.測(cè)量與分析所拆卸氣缸套內(nèi)徑100分鐘70

賽4.按規(guī)范要求，裝復(fù)柴油機(jī)

5.檢查調(diào)整柴油機(jī)氣閥間隙和燃油正時(shí)

6.啟動(dòng)柴油機(jī)

注:技能競(jìng)賽模塊的報(bào)檢時(shí)間不計(jì)入競(jìng)賽時(shí)間。

四、競(jìng)賽方式

1.本賽項(xiàng)競(jìng)賽形式為線下比賽。

2.競(jìng)賽以團(tuán)隊(duì)方式進(jìn)行，不計(jì)選手個(gè)人成績(jī)，按參賽隊(duì)的總成績(jī)

進(jìn)行排序。

3.參賽隊(duì)伍組成：各職業(yè)院校原則上不超過(guò)1支參賽隊(duì)，每支參

賽隊(duì)由3名比賽選手組成，3名選手須為同校在籍學(xué)生，其中隊(duì)長(zhǎng)1

名，五年制高職學(xué)生報(bào)名參賽的四、五年級(jí)學(xué)生才能報(bào)名參賽，凡在

往屆安徽省職業(yè)院校技能大賽中本賽項(xiàng)中獲得一等獎(jiǎng)的選手不得報(bào)

名參賽。每隊(duì)設(shè)領(lǐng)隊(duì)1人，指導(dǎo)教師2人。

4.技能競(jìng)賽模塊需分批次進(jìn)行，由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)按照競(jìng)賽日程表組

織各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)抽簽確定批次。

5.賽場(chǎng)的賽位統(tǒng)一編制賽位號(hào)，參賽隊(duì)的賽位號(hào)由參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)抽

簽決定。

五、競(jìng)賽流程

1.競(jìng)賽日程安排

具體的競(jìng)賽日期，由安徽省職業(yè)院校技能大賽執(zhí)委會(huì)及賽區(qū)委會(huì)

統(tǒng)一規(guī)定，賽事日程安排，見(jiàn)表2。

表2競(jìng)賽日程表

日期時(shí)間日程安排地點(diǎn)

14:00-14:30參賽隊(duì)報(bào)到航海系二樓會(huì)議室

2024年

14:30-15:30裁判培訓(xùn)會(huì)議動(dòng)力裝置車間

5月11日

15:30-16:00裁判工作會(huì)議航海系二樓會(huì)議室

16:00-16:30領(lǐng)隊(duì)會(huì)航海系二樓會(huì)議室

17:00-17:30熟悉賽場(chǎng)動(dòng)力裝置車間

全體參賽選手到模塊1

17:30-17:40機(jī)房

賽場(chǎng)檢錄

17:40-18:10模塊1比賽(機(jī)考)機(jī)房

參賽隊(duì)到達(dá)技能競(jìng)賽

08:00動(dòng)力裝置車間

場(chǎng)地前集合

第一組選手模塊2動(dòng)力裝置車間

08:10-09:50

比賽

第二組選手模塊2動(dòng)力裝置車間

10:00-11:40

比賽

11:40-12:30休息、午餐動(dòng)力裝置車間

2024年

5月12日第三組選手模塊2動(dòng)力裝置車間

12:30-14:10

比賽

第四組選手模塊2動(dòng)力裝置車間

14:20-16:00

比賽

第五組選手模塊2

16:10-17:50動(dòng)力裝置車間

比賽

18:00-19:00比賽成績(jī)?cè)u(píng)定及公示航海系二樓會(huì)議室

2.各模塊競(jìng)賽時(shí)間安排

本賽項(xiàng)共2個(gè)模塊，理論競(jìng)賽模塊統(tǒng)一安排在競(jìng)賽第一天下午進(jìn)

行，全部選手參加。技能競(jìng)賽模塊的任務(wù)按批次號(hào)和賽位號(hào)獨(dú)立進(jìn)行。

六、競(jìng)賽規(guī)則

1.選手報(bào)名

安徽省內(nèi)各高職院校原則上不超過(guò)2支參賽隊(duì)，每支參賽隊(duì)由3

名比賽選手組成，3名選手須為同校在籍學(xué)生，其中隊(duì)長(zhǎng)1名，五年

制高職學(xué)生須四、五年級(jí)學(xué)生才能報(bào)名參賽。

每校設(shè)領(lǐng)隊(duì)1人，每隊(duì)指導(dǎo)教師2人。

2.參賽場(chǎng)次

本次競(jìng)賽各代表隊(duì)競(jìng)賽批次，在領(lǐng)隊(duì)會(huì)議上現(xiàn)場(chǎng)抽簽確定。每個(gè)

參賽隊(duì)競(jìng)賽的賽位號(hào)，在競(jìng)賽檢錄時(shí)抽簽確定。抽簽工作由裁判長(zhǎng)主

持，賽務(wù)組負(fù)責(zé)組織實(shí)施，競(jìng)賽監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)組織

各領(lǐng)隊(duì)抽簽，確定各隊(duì)參賽批次，并由各領(lǐng)隊(duì)簽名確認(rèn)；參賽隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

在檢錄時(shí)抽簽確定賽位號(hào)，并由隊(duì)長(zhǎng)簽名確認(rèn)。抽簽環(huán)節(jié)需經(jīng)兩次加

密。賽位號(hào)不對(duì)外公布，所有加密結(jié)果密封袋的封條均需相應(yīng)的加密

裁判和監(jiān)督人員簽字。密封袋在監(jiān)督人員監(jiān)督下由加密裁判放置于保

密室的保險(xiǎn)柜中保存。在評(píng)分結(jié)束后開(kāi)封統(tǒng)計(jì)成績(jī)。

3.熟悉場(chǎng)地

參賽隊(duì)報(bào)到后，按賽程安排集中組織參賽選手賽前熟悉場(chǎng)地及競(jìng)

賽要求。

4.賽場(chǎng)紀(jì)律

參賽選手應(yīng)攜帶身份證、學(xué)生證及參賽證（簡(jiǎn)稱三證）準(zhǔn)時(shí)參賽，

檢錄截止時(shí)間后不得入場(chǎng)，按自動(dòng)棄權(quán)處理。嚴(yán)禁參賽選手、賽項(xiàng)裁

判、工作人員私自攜帶通訊、攝錄設(shè)備進(jìn)入比賽場(chǎng)地。參賽選手所需

工具、量具和工作服統(tǒng)一提供，參賽隊(duì)不得使用自帶工裝。參賽選手

進(jìn)入比賽工位并在比賽開(kāi)始前領(lǐng)取比賽任務(wù)書，比賽正式開(kāi)始后方可

進(jìn)行相關(guān)操作。參賽選手在競(jìng)賽期間可休息、飲水、上洗手間，但其

耗時(shí)一律計(jì)入競(jìng)賽時(shí)間。比賽完畢后，參賽選手應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，但不得

破壞賽場(chǎng)環(huán)境。競(jìng)賽期間，參賽選手遇有問(wèn)題應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)裁判舉手示意，

由現(xiàn)場(chǎng)裁判負(fù)責(zé)處理，并將處理結(jié)果簽字確認(rèn)。如遇設(shè)備或工量具等

故障，參賽選手應(yīng)舉手示意，現(xiàn)場(chǎng)裁判、技術(shù)人員等應(yīng)及時(shí)予以解決。

確因設(shè)備、工量具故障，致使操作無(wú)法繼續(xù)，經(jīng)裁判長(zhǎng)確認(rèn)，予以啟

用備用設(shè)備。操作完畢，參賽選手應(yīng)將任務(wù)書交現(xiàn)場(chǎng)裁判?，F(xiàn)場(chǎng)裁判

發(fā)出結(jié)束競(jìng)賽的指令后，參賽選手應(yīng)立即停止操作，提交任務(wù)書后依

次有序退場(chǎng)。

5.成績(jī)?cè)u(píng)定

按照大賽制度的要求：成績(jī)?cè)u(píng)定根據(jù)本賽項(xiàng)實(shí)際情況，評(píng)分方法

分為機(jī)考評(píng)分、過(guò)程評(píng)分二類。本賽項(xiàng)各模塊的評(píng)分必須按本《辦法》

中規(guī)定的評(píng)分方法實(shí)施，特殊情況必須由賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)向大賽組委會(huì)報(bào)

批。成績(jī)?cè)u(píng)定過(guò)程中的所有評(píng)分材料需由相應(yīng)評(píng)分裁判簽字確認(rèn)，更

正成績(jī)需經(jīng)裁判本人、裁判長(zhǎng)及監(jiān)督仲裁長(zhǎng)在更正處簽字。

（1）機(jī)考評(píng)分

理論知識(shí)測(cè)試模塊在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行機(jī)考，由系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分，參賽

隊(duì)的成績(jī)，按3名選手的得分的平均值計(jì)算。

（2）過(guò)程評(píng)分

本賽項(xiàng)競(jìng)賽模塊任務(wù)采取過(guò)程成績(jī)?cè)u(píng)分方式，過(guò)程評(píng)分裁判依據(jù)

賽項(xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)參賽隊(duì)的操作規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)和操作結(jié)果等進(jìn)行過(guò)

程評(píng)定，填寫評(píng)分表。裁判長(zhǎng)當(dāng)天提交賽位評(píng)分結(jié)果，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，

由裁判長(zhǎng)、監(jiān)督人員和仲裁人員簽字確認(rèn)。

6.成績(jī)公布

記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍（選手）成績(jī)匯總成比賽成績(jī)，經(jīng)

裁判長(zhǎng)、監(jiān)督組簽字后，公布比賽結(jié)果。公示2小時(shí)無(wú)異議后，將賽

項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督組長(zhǎng)和仲裁

長(zhǎng)在系統(tǒng)導(dǎo)出成績(jī)單上審核簽字后，在閉賽式上宣布并頒發(fā)證書。

參賽隊(duì)伍的成績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行，見(jiàn)成績(jī)管理流

程圖。

圖1成績(jī)管理流程圖

七、技術(shù)規(guī)范

1.基礎(chǔ)知識(shí)

（1）工程識(shí)圖

（2）量具（千分尺、百分表、塞尺、量缸表等）使用方法

2.專業(yè)知識(shí)

（1）船舶動(dòng)力裝置及安裝工藝

（2）船舶主推進(jìn)裝置原理

（3）船舶推進(jìn)軸系校中原理

（4）螺旋槳主軸安裝原理

（5）船舶原理

（6）船舶柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、原理、裝配調(diào)試工藝

3.專業(yè)技能

（1）柴油機(jī)的拆卸與裝配

（2）柴油機(jī)的調(diào)整與試車

4.操作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

比賽中各項(xiàng)操作及評(píng)分按照船舶行業(yè)通行的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)執(zhí)行，具體如表4所示。

表4各模塊操作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

模塊競(jìng)賽內(nèi)容操作規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

完成40道標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)理論知識(shí)單選試題

機(jī)考

的考試

理論競(jìng)賽

完成20道標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)理論知識(shí)多選試題的

機(jī)考

考試

小型柴油機(jī)拆裝與調(diào)試

1.按指定的缸號(hào)，拆卸柴油機(jī)一個(gè)氣缸的活1.量具使用說(shuō)明書；

塞連桿組件；2.柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明

2.校驗(yàn)所拆氣缸的噴油器；書；

技能競(jìng)賽3.測(cè)量與分析所拆卸氣缸套內(nèi)徑；3.柴油機(jī)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

4.按規(guī)范要求，裝復(fù)柴油機(jī)；4.裝配鉗工國(guó)家職業(yè)標(biāo)

5.檢查調(diào)整柴油機(jī)氣閥間隙和燃油正準(zhǔn)(職業(yè)編碼

時(shí)；6-05-02-01)。

6.發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。

（八）技術(shù)環(huán)境

1.競(jìng)賽環(huán)境

競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置競(jìng)賽區(qū)、裁判區(qū)、服務(wù)區(qū)等，以上區(qū)域應(yīng)保證良好

的采光、照明和通風(fēng)；應(yīng)提供穩(wěn)定的水、電和供電應(yīng)急設(shè)備。其中：

競(jìng)賽區(qū)：每個(gè)競(jìng)賽工位標(biāo)有工位編號(hào)，面積在10㎡左右，工位

之間由隔板隔開(kāi)，確?；ゲ桓蓴_。每個(gè)工位配備單相220V/10A以上

交流電源，配有工作臺(tái)用于擺放柴油機(jī)零部件、噴油器試驗(yàn)器、量具

等，配備裁判桌和2把工作椅。

裁判區(qū)：供裁判工作及休息，配備滿足需要的辦公設(shè)備。

服務(wù)區(qū)：提供醫(yī)療等服務(wù)保障。

2.技術(shù)平臺(tái)

本賽項(xiàng)不指定具體廠家或設(shè)備，屬于通用性技術(shù)平臺(tái)。賽場(chǎng)提供

競(jìng)賽設(shè)備和器材競(jìng)賽所用設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)如表5所示。

表5賽場(chǎng)提供競(jìng)賽設(shè)備和器材一覽表

競(jìng)賽模塊賽項(xiàng)器材規(guī)格參數(shù)數(shù)量/賽位

理論

計(jì)算機(jī)臺(tái)式1臺(tái)/人

知識(shí)測(cè)試

小型柴油機(jī)K4100D1臺(tái)

各種板手、套筒、螺絲刀、0.5m扭力板手

通用拆裝工具1套

等拆裝工具

專用拆裝工具盤車工具、活塞安裝工具等1套

外徑千分尺75-100mm1把

小型柴油專用外徑千分尺尺

1個(gè)

機(jī)拆裝與架

調(diào)試內(nèi)徑百分表50-160mm1套

測(cè)量定位樣板1個(gè)

塞尺6吋1把

起動(dòng)機(jī)12V1只

零部件擺放架1個(gè)

（1）工裝由承辦校統(tǒng)一發(fā)放，選手自帶工具：黑色勞保皮鞋、

毛巾；

（2）符合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品。

（九）賽項(xiàng)安全

1、比賽環(huán)境

（1）賽場(chǎng)布置，賽場(chǎng)內(nèi)的器材、設(shè)備，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)

定。

（2）賽場(chǎng)周圍要設(shè)立警戒線，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。

（3）承辦院校應(yīng)提供保障應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的條件，明確制度和預(yù)

案。

（4）賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)須會(huì)同承辦院校制定開(kāi)放賽場(chǎng)和體驗(yàn)區(qū)的人員

疏導(dǎo)方案。

（5）大賽期間，賽項(xiàng)承辦院校須在賽場(chǎng)設(shè)置醫(yī)療醫(yī)護(hù)工作站。

（6）參賽選手、賽項(xiàng)裁判、工作人員嚴(yán)禁攜帶通訊、攝錄設(shè)備

和未經(jīng)許可的記錄用具進(jìn)入比賽區(qū)域。

2、生活環(huán)境

（1）比賽期間，原則上由承辦院校統(tǒng)一安排參賽選手和指導(dǎo)教

師食宿。承辦院校須尊重少數(shù)民族參賽人員的宗教信仰及文化習(xí)俗。

（2）比賽期間安排的住宿地應(yīng)具有賓館/住宿經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)。

（3）大賽期間組織的參觀和觀摩活動(dòng)的交通安全由承辦校負(fù)責(zé)。

3、組隊(duì)責(zé)任

（1）各參賽隊(duì)須安排為參賽選手購(gòu)買大賽期間的人身意外傷害

保險(xiǎn)。

（2）各參賽隊(duì)須遵守相關(guān)管理制度，并對(duì)所有選手、指導(dǎo)教師

進(jìn)行安全教育。

4、應(yīng)急處理

比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)，同

時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)應(yīng)立即啟動(dòng)預(yù)案予以解決并報(bào)

告大賽執(zhí)委會(huì)。

（十）成績(jī)?cè)u(píng)定

1.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

競(jìng)賽成績(jī)按照競(jìng)賽任務(wù)進(jìn)行分配，各部分的分值如下表所示。

一級(jí)指標(biāo)分值二級(jí)指標(biāo)分值三級(jí)指標(biāo)分值

理論知識(shí)（1）40道理論知識(shí)測(cè)試單選題0.45/題

3030

測(cè)試（2）20道理論知識(shí)測(cè)試多選題0.6/題

小型柴油701.拆卸柴10（1）拆卸前放水1

機(jī)拆裝與油機(jī)活塞（2）拆卸前盤車檢查柴油機(jī)是否正常1

調(diào)試連桿組件（3）拆卸順序合理3

（4）氣缸蓋拆卸操作規(guī)范2.5

（5）活塞連桿組件拆卸操作規(guī)范2.5

（1）噴油器校驗(yàn)操作規(guī)范3

2.校驗(yàn)噴

6（2）噴油壓力符合要求2

油器

（3）噴油霧化符合要求1

（1）缸套測(cè)量前清潔0.3

（2）缸套測(cè)量專用工具的清潔0.3

3.缸套測(cè)（3）缸套測(cè)量專用工具的校驗(yàn)與安裝2.4

6

量與分析（4）缸套的測(cè)量1.2

（5）缸套圓度、圓柱度的計(jì)算1.2

（6）根據(jù)缸套磨損量判定是否超限0.6

（1）活塞連桿組安裝前清潔、上油、檢查1

（2）活塞連桿組件安裝時(shí)，活塞環(huán)搭口錯(cuò)

1

開(kāi)，并避開(kāi)活塞銷孔方向

（3）活塞連桿組件安裝過(guò)程操作規(guī)范1

（4）連桿蓋及軸瓦安裝前表面清潔、上油1

（5）連桿蓋安裝方向正確1

4.裝復(fù)柴

14（6）連桿蓋連接螺栓擰緊過(guò)程操作規(guī)范，

油機(jī)3

緊力矩符合要求

（7）連接螺栓擰緊后，盤車檢查0.8

（8）氣缸墊、潤(rùn)滑油道密封圈清潔安裝0.8

（9）氣缸蓋部件清潔安裝，螺栓擰緊次序

3

過(guò)程正確，擰緊力矩符合要求

（10）其他零部件清潔、安裝正確，完整1.4

5.調(diào)整柴（1）氣閥間隙調(diào)整操作規(guī)范2.4

油機(jī)氣閥（2）氣閥間隙符合要求8

16

間隙和燃（3）燃油正時(shí)調(diào)整操作規(guī)范3.2

油正時(shí)（4）燃油正時(shí)符合要求2.4

（1）裝水規(guī)范，裝水時(shí)無(wú)明顯灑水現(xiàn)象，

1

水箱裝滿

（2）滑潤(rùn)油液位、油質(zhì)檢查1

（3）盤車時(shí)，噴油器噴油聲音正常2

6.發(fā)動(dòng)柴

10

油機(jī)（4）起動(dòng)電機(jī)接線正確1

（5）柴油機(jī)起動(dòng)、調(diào)速、停車。1次起動(dòng)

成功為順利，2-3次起動(dòng)成功為比較順利，

5

4次及以上才能起動(dòng)成功為不順利。撥動(dòng)

停車裝置即可停車為順利，否則為不順利。

（1）工作服、工作帽、工作鞋穿戴規(guī)范0.4

（2）工具、量具使用和擺放規(guī)范1

7.綜合素

4（3）賽后現(xiàn)場(chǎng)清理、清潔0.6

養(yǎng)

（4）團(tuán)隊(duì)協(xié)作1.6

（5）任務(wù)書填寫規(guī)范0.4

氣閥間隙調(diào)整合格數(shù)量≥6個(gè)，且其他所

8.技能熟有報(bào)檢項(xiàng)目合格,柴油機(jī)能發(fā)動(dòng)并順利停

44

練程度車的基礎(chǔ)上，按時(shí)完成為0分，每提前1

分鐘增加0.1分，最高4分。

總分100

競(jìng)賽成績(jī)采用100分制，每完成一項(xiàng)任務(wù)即得到該子項(xiàng)目分?jǐn)?shù)，

各子賽項(xiàng)最低得分為0分。競(jìng)賽過(guò)程中，如果發(fā)生以下問(wèn)題或事故，

則在參賽隊(duì)總分中作扣分處理。操作標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）在完成工作任務(wù)的過(guò)程中，違反操作規(guī)程或操作不當(dāng)，但

未造成設(shè)備損壞或影響其他選手比賽的，扣5～10分；造成設(shè)備損壞

或影響他人比賽情節(jié)嚴(yán)重的，報(bào)競(jìng)賽執(zhí)委會(huì)批準(zhǔn)，由裁判組長(zhǎng)宣布終

止比賽，不計(jì)競(jìng)賽成績(jī)。

（2）參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為扣10分，情

節(jié)嚴(yán)重的，取消參賽隊(duì)競(jìng)賽成績(jī)。有作弊行為的，取消參賽隊(duì)參賽資

格。

（3）違反賽場(chǎng)紀(jì)律，依據(jù)情節(jié)輕重，扣1～5分。情節(jié)特別嚴(yán)重，

并產(chǎn)生不良后果的，則報(bào)競(jìng)賽執(zhí)委會(huì)批準(zhǔn)，由裁判組長(zhǎng)宣布終止該選

手的比賽。

（4）裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到，選手仍繼續(xù)操作的，由現(xiàn)場(chǎng)裁判負(fù)

責(zé)記錄扣1～5分，情節(jié)嚴(yán)重，警告無(wú)效的，取消參賽資格。

2.評(píng)分方式

1）裁判員人數(shù)和組成條件要求

（1）本競(jìng)賽參與賽項(xiàng)成績(jī)管理的組織機(jī)構(gòu)包括裁判組、監(jiān)督仲

裁組。裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”。

（2）監(jiān)督仲裁組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)

抽檢復(fù)核。

監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的書面申

訴，組織復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

（3）競(jìng)賽將制定裁判遴選管理辦法、賽事保密細(xì)則和預(yù)案、命

題管理辦法等制度，保證競(jìng)賽的公平公正。

2）裁判評(píng)分方法

本賽項(xiàng)采用過(guò)程評(píng)分與結(jié)果評(píng)分相結(jié)合，模塊一為電腦客觀評(píng)分，

模塊二根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)評(píng)分表，對(duì)照參評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和選手提交結(jié)任務(wù)

書進(jìn)行評(píng)分，并在評(píng)分表中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。裁判需進(jìn)行隨機(jī)抽簽分組，

各裁判小組采取各自獨(dú)立評(píng)分，選手得分按照各裁判評(píng)分的平均值為

選手得分，確保成績(jī)?cè)u(píng)定嚴(yán)謹(jǐn)、客觀、準(zhǔn)確。

3.成績(jī)產(chǎn)生方法

各裁判小組完成本組評(píng)分后匯總本組評(píng)分表，計(jì)算并核對(duì)成績(jī)，

本組裁判員簽字確認(rèn)后交予裁判長(zhǎng)，裁判長(zhǎng)匯總各小組評(píng)分表，核對(duì)

成績(jī)，最終得出競(jìng)賽成績(jī)。

4.成績(jī)審核方法

為保障成績(jī)?cè)u(píng)判的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組將對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前

30%的所有參賽隊(duì)的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢

覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績(jī)錯(cuò)誤以書面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，

由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。復(fù)核、抽檢錯(cuò)誤率超過(guò)5%的，裁判

組將對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。

5.成績(jī)公布方法

最終競(jìng)賽成績(jī)經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，加密裁判在監(jiān)督人員監(jiān)督下進(jìn)行二次

解密，解密后由裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁長(zhǎng)簽字確認(rèn)，以紙質(zhì)形式向全體參

賽隊(duì)進(jìn)行公布，并在閉賽式上予以宣布。

（十一）獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

1.選手獎(jiǎng)勵(lì)

本賽