第頁(yè)動(dòng)車組機(jī)械師培訓(xùn)結(jié)業(yè)考核試題附答案一、單選題（總共題）1.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、公鐵兩用車B、電瓶車C、車列D、救援機(jī)車【正確答案】：D2.牽引電機(jī)由逆變器供電，按牽引變流器特性進(jìn)行設(shè)計(jì)。A、VVFFB、VFFFC、VVVFD、VVF【正確答案】：C3.特別重大事故的調(diào)查期限為（）日。A、10B、20C、30D、60【正確答案】：D4.異步電動(dòng)機(jī)電源線路上熔斷器的額定電流按電動(dòng)機(jī)額定電流的1.5~2.5倍選取，其安全作用是實(shí)現(xiàn)（）保護(hù)。A、短路B、缺相C、漏電D、過(guò)載【正確答案】：A5.社會(huì)輿論具有（）。A、片面性B、廣泛性C、不確定性D、獨(dú)特性【正確答案】：B6.有一對(duì)外嚙合直齒圓柱齒輪，模數(shù)為3，大齒輪齒數(shù)為60，小齒輪齒數(shù)為40，則兩個(gè)齒輪的中心距為（）。A、120mmB、150mmC、180mmD、200mm【正確答案】：B7.就放大作用而言，射極輸出器是一種（）。A、有電流放大作用而無(wú)電壓放大作用的電路B、有電壓放大作用而無(wú)電流放大作用的電路C、電壓和電流放大作用均沒(méi)有的電路D、以上都不對(duì)【正確答案】：A8.愛(ài)崗敬業(yè)是指（）。A、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)人才流動(dòng)，再提倡愛(ài)崗敬業(yè)己不合時(shí)宜B、即便在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，也要提倡“干一行、愛(ài)一行、專一行”C、要做到愛(ài)崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無(wú)私奉獻(xiàn)D、在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，“愛(ài)崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由【正確答案】：B9.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、門控系統(tǒng)B、頂板C、供風(fēng)系統(tǒng)D、自動(dòng)系統(tǒng)【正確答案】：A10.CR400AF型動(dòng)車組制動(dòng)夾鉗單元均為（）點(diǎn)吊掛制動(dòng)夾鉗單元。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C11.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、摩擦阻力B、自然阻力C、空氣阻力D、側(cè)滾力矩【正確答案】：C12.視頻監(jiān)控服務(wù)器視頻錄像每（）分鐘存儲(chǔ)一個(gè)文件A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B13.輪周牽引功率（持續(xù)制）（）kW，短時(shí)最大踏面再生功率13360kW。A、9730B、9740C、9750D、9760【正確答案】：C14.座椅安裝在客室地板、側(cè)墻的滑槽內(nèi)，可以完成一二等座椅的互換性，座椅間距可沿列車（）方向調(diào)整A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度【正確答案】：A15.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、使車體整體和諧美觀B、補(bǔ)償空氣阻力造成的動(dòng)力損失C、增加車輛動(dòng)力學(xué)性能D、減少車體與站臺(tái)的間距【正確答案】：D16.高壓是指對(duì)地電壓在（）以上的電壓。A、250VB、300VC、320VD、350V【正確答案】：A17.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、地板B、底板C、設(shè)備艙D、側(cè)梁【正確答案】：C18.輪軸溫度正常：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄溫度，正常情況下軸承溫度值小于（）。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】：C19.在車下設(shè)備安裝中，帶振動(dòng)源的大型設(shè)備采用（）方式，帶振動(dòng)源的小型設(shè)備（空壓機(jī)、空調(diào)室外機(jī)等）安裝結(jié)構(gòu)則采用帶橡膠減振器的連接結(jié)構(gòu)，有效地減少車下設(shè)備振動(dòng)對(duì)動(dòng)車組的影響。A、剛性吊掛B、柔性吊掛C、彈性吊掛D、固定吊掛【正確答案】：C20.CR400AFHMI顯示屏斷路器復(fù)位操作，每次間隔時(shí)間需在()以上。A、1minB、2minC、3minD、4min【正確答案】：B21.動(dòng)車組運(yùn)用所是動(dòng)車組進(jìn)行日常運(yùn)用維修的場(chǎng)所，其設(shè)立和撤銷需經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵路局B、動(dòng)車段C、動(dòng)車所D、國(guó)鐵集團(tuán)【正確答案】：D22.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到60mm及以上時(shí)，列車限速（）km/h。A、40B、45C、80D、120【正確答案】：B23.鐵路局負(fù)責(zé)組織TEDS統(tǒng)型設(shè)備加裝()模塊。A、紅外掃描B、自動(dòng)報(bào)警C、數(shù)據(jù)通訊【正確答案】：B24.空氣制動(dòng)可用性丟失手動(dòng)試驗(yàn)通過(guò)，限速80km/h維持運(yùn)行。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、120km/h【正確答案】：C25.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的基本特征是權(quán)威性、強(qiáng)制性和（）。A、普遍適用性B、普遍約束性C、持續(xù)改進(jìn)性D、社會(huì)規(guī)范性【正確答案】：B26.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、噪聲B、雨水C、風(fēng)雪D、砂石【正確答案】：A27.在距離頭車圓弧前端不足（）米及車端風(fēng)擋上開展作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶安全帶。高級(jí)修長(zhǎng)編組動(dòng)車組解編后，需在解編一端車頂距端部不足2米處作業(yè)時(shí)，需在車端部加掛防墜網(wǎng)，作業(yè)后及時(shí)將防墜網(wǎng)撤除。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B28.在交際和應(yīng)酬中，握手被認(rèn)為是人類的（）。A、主語(yǔ)言B、首語(yǔ)言C、輔助語(yǔ)言D、次語(yǔ)言【正確答案】：D29.職業(yè)選擇的意義是（）。A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無(wú)政府主義C、職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無(wú)限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展【正確答案】：D30.動(dòng)車組在動(dòng)車段（所）進(jìn)行外皮清洗作業(yè)時(shí)，限速（）km/h。A、1～2B、3～4C、3～5D、4～5【正確答案】：C31.動(dòng)車組供電防凍時(shí)，車輛部門須指派專人巡視。供電間隔時(shí)間，由（）根據(jù)實(shí)際自行確定。A、國(guó)鐵集團(tuán)B、鐵路局C、隨車機(jī)械師D、各單位【正確答案】：D32.對(duì)于未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警功能的部位，或自動(dòng)報(bào)警功能不能正常使用時(shí)，采用______的作業(yè)方式。A、人工分析B、計(jì)算機(jī)分析C、數(shù)據(jù)比對(duì)【正確答案】：A33.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、摩擦阻力B、自然阻力C、側(cè)滾力矩D、空氣阻力【正確答案】：D34.禮儀是指在人際交往中，自始至終地以一定的，約定俗成的程序、方式來(lái)表現(xiàn)的律己、（）的完整行為。A、敬人B、愛(ài)人C、敬己D、愛(ài)己【正確答案】：A35.CR400AF側(cè)門緊急開門時(shí)在門系統(tǒng)有電且速度大于10km/h時(shí)，操作緊急開門裝置將不能打開車門。A、5km/hB、10km/hC、20km/hD、30km/h【正確答案】：B36.當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面高于自然地面，經(jīng)填筑而形成的路基稱為（）。A、路堤B、路塹C、半路堤D、半路塹【正確答案】：A37.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、氣壓B、絲杠螺母組C、液壓D、電力【正確答案】：B38.動(dòng)車組臨時(shí)交路（綜合檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、回送、試運(yùn)行等空載交路）由擔(dān)當(dāng)動(dòng)車所負(fù)責(zé)維護(hù)，須在始發(fā)（）小時(shí)前完成。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B39.設(shè)備故障后操作工人應(yīng)（）。A、立即切斷電源B、通知段長(zhǎng)C、通知維修人員D、自己處理【正確答案】：A40.動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)A、儲(chǔ)液器B、冷凝器C、儲(chǔ)液器D、電加熱器【正確答案】：D41.CR400AF型動(dòng)車組車鉤下部安裝有總風(fēng)管連接器（MRP連接器）、解鉤風(fēng)管連接器（UC連接器），上部安裝有列車管連接器（BP連接器）。A、制動(dòng)風(fēng)管B、解鉤風(fēng)管C、連接風(fēng)管D、過(guò)渡風(fēng)管【正確答案】：B42.為了使齒輪箱輕量化,箱體采用鋁合金材質(zhì)，因此在組裝、分解及搬運(yùn)時(shí)尤其要特別小心處理(例如撞傷痕跡等)。A、鋁合金B(yǎng)、不銹鋼C、鑄鐵D、低碳鋼【正確答案】：A43.動(dòng)車組主要零部件采用（）。A、換件修B、計(jì)劃預(yù)防修C、專業(yè)化集中修D(zhuǎn)、委外修【正確答案】：C44.為保證高速動(dòng)車組工況下的抗沖擊強(qiáng)度，車窗玻璃為（）層玻璃的復(fù)合體，重量較大，在車窗更換過(guò)程中，施工人員應(yīng)避免車窗掉落導(dǎo)致受傷。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B45.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、定位裝置B、鎖緊裝置C、連接裝置D、預(yù)設(shè)裝置【正確答案】：B46.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、15號(hào)車鉤B、半永久車鉤C、過(guò)渡車鉤D、半自動(dòng)車鉤【正確答案】：B47.CR400AF抗側(cè)滾扭桿損壞或連桿螺栓（螺紋）聯(lián)接損壞（風(fēng)速25m/s～30m時(shí)）限速（）。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C48.牽引電機(jī)額定功率為（）KW。A、620B、625C、630D、635【正確答案】：B49.動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為300km/h時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值為（）m。A、2000B、3200C、3800D、6500【正確答案】：C50.CR400AF動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用盤型制動(dòng)，拖車設(shè)子停放制動(dòng)功能，滿足定員載荷動(dòng)車組在（）坡道上安全停放的要求。A、10‰B、15‰C、20‰D、25‰【正確答案】：C51.同一輛車副門控器與主門控器采用（）連接進(jìn)行車輛級(jí)網(wǎng)絡(luò)通信A、WTBB、MVBC、以太網(wǎng)D、CAN總線【正確答案】：D52.機(jī)車車輛通過(guò)曲線時(shí)要生產(chǎn)離心力，（）外軌可以平橫離心力。A、適當(dāng)降低B、適當(dāng)抬高C、適當(dāng)加寬D、適當(dāng)減窄【正確答案】：B53.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B、采用新型材料C、使用耐候鋼D、不銹鋼【正確答案】：A54.CR400AF型動(dòng)車組每個(gè)車輪配置1個(gè)踏面清掃裝置，型式為直動(dòng)式，研磨子采用的型號(hào)為（）。A、V1B、V2C、V3D、V4【正確答案】：B55.動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)A、單元式空調(diào)系統(tǒng)B、統(tǒng)一式空調(diào)系統(tǒng)C、坐式空調(diào)系統(tǒng)D、立式空調(diào)系統(tǒng)【正確答案】：A56.CR400AF型動(dòng)車組牽引變壓器用于把接觸網(wǎng)上取得的25kV高電壓降至供低壓電器使用的（）V低電壓。A、1800B、1900C、2000D、2100【正確答案】：B57.為延長(zhǎng)TFT使用壽命，在系統(tǒng)正常的情況下（無(wú)故障與火警），當(dāng)()無(wú)人操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉顯示屏顯示，如需喚醒，請(qǐng)按下屏幕任意位置。A、40SB、60SC、80SD、100S【正確答案】：D58.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）前，鐵路局須將接電日期書面通知鐵路局內(nèi)外各單位。A、5天B、15天C、25天D、30天【正確答案】：B59.矩形螺紋的自鎖條件是（）小于或等于材料的摩擦角。A、螺紋的螺旋角B、螺紋的升角C、材料的摩擦系數(shù)D、導(dǎo)程【正確答案】：B60.（）是公民道德建設(shè)的核心。A、集體主義B、愛(ài)國(guó)主義C、為人民服務(wù)D、誠(chéng)實(shí)守信【正確答案】：C61.CR400AF型動(dòng)車組牽引電機(jī)非傳動(dòng)端端蓋為（）結(jié)構(gòu)。A、鑄鐵B、鋁合金C、鋼D、銅【正確答案】：B62.三相異步電動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)差率和轉(zhuǎn)子電路電阻（）。A、的平方成正比B、成正比C、成反比D、無(wú)關(guān)【正確答案】：B63.動(dòng)車組儀表的檢測(cè)包括檢定（或校準(zhǔn)）和（）檢查兩種方式。A、有效期B、功能C、性能D、氣密性【正確答案】：B64.在線電壓380V的接地系統(tǒng)中，一般要求工作接地電阻不超過(guò)（）。A、16ΩB、12ΩC、8ΩD、4Ω【正確答案】：D65.CR400AF動(dòng)車組若整車暫時(shí)停用,至少每（）要運(yùn)轉(zhuǎn)一下，以避免電機(jī)軸承腐蝕損壞。A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、六個(gè)月【正確答案】：C66.安全生產(chǎn)管理的基本對(duì)象是（）。A、生產(chǎn)工藝B、設(shè)備設(shè)施C、人員D、作業(yè)環(huán)境【正確答案】：C67.CR400AF型動(dòng)車組研磨子與踏面的間隙，應(yīng)在15mm～22mm范圍內(nèi)。A、15mm～19mmB、15mm～20mmC、15mm～21mmD、15mm～22mm【正確答案】：D68.一般事故的調(diào)查期限為（）日。A、10B、20C、30D、60【正確答案】：A69.發(fā)生燃燒和火災(zāi)須同時(shí)具備的條件是（）。A、氧化劑、明火、點(diǎn)火源B、氧化劑、可燃物、點(diǎn)火源C、氧化劑、可燃物、木材D、阻燃劑、可燃物、點(diǎn)火源【正確答案】：B70.每班次配備TEDS作業(yè)組長(zhǎng)和分析員，保證通過(guò)TEDS動(dòng)車組監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)在______分鐘內(nèi)完成分析確認(rèn)。A、0012B、0013C、0014D、0015【正確答案】：D71.在道口、交叉口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、設(shè)有警示標(biāo)志處、轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)，執(zhí)行“一慢、二看、三通過(guò)”，最高速度不得超過(guò)（）km/h。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B72.職業(yè)道德（）。A、形式因行業(yè)不同而有所不同B、內(nèi)容上具有變動(dòng)性C、適用范圍上具有普遍性D、講究職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力【正確答案】：C73.受電弓將接觸網(wǎng)單相交流25kV/50Hz的線電壓，通過(guò)VCB與牽引變壓器的（）次側(cè)繞組相連接。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A74.看裝配圖的第一步是先看（）。A、尺寸標(biāo)注B、表達(dá)方法C、標(biāo)題欄D、技術(shù)要求【正確答案】：C75.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、車下B、車端C、車頂D、車內(nèi)【正確答案】：C76.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、重聯(lián)B、閉鎖C、分解D、解編【正確答案】：B77.安全線和避難線指（）。A、正線B、特別用途線C、站線D、段管線【正確答案】：B78.二極管兩端加上正向電壓時(shí)（）A、一定導(dǎo)通B、超過(guò)死區(qū)電壓才導(dǎo)通C、超過(guò)0.7V才導(dǎo)通D、超過(guò)0.3V才導(dǎo)通【正確答案】：B79.超過(guò)（）期限的動(dòng)車組禁止上線運(yùn)行（經(jīng)車輛部門鑒定的回送動(dòng)車組除外）。A、檢修B、整備C、臨修D(zhuǎn)、高級(jí)修【正確答案】：A80.線路設(shè)計(jì)首先要確定線路（）。A、等級(jí)B、類型C、寬度D、長(zhǎng)度【正確答案】：A81.CR400AF空調(diào)故障開門運(yùn)行（加防護(hù)網(wǎng)）限速（）。A、40B、60C、80D、100【正確答案】：B82.摩擦制動(dòng)施加故障HMI屏上顯示診斷代碼為()。A、520AB、520BC、520CD、520D【正確答案】：D83.CR400AF動(dòng)車組輪對(duì)軸箱定位裝置采用了轉(zhuǎn)臂式定位方式，轉(zhuǎn)臂式結(jié)構(gòu)能夠保證軸箱相對(duì)于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在彈簧振動(dòng)時(shí)作垂向運(yùn)動(dòng)，在車輛通過(guò)曲線時(shí)少量（）。A、橫向移動(dòng)B、垂向移動(dòng)C、水平移動(dòng)D、蛇形移動(dòng)【正確答案】：A84.CR400AF型動(dòng)車組齒輪箱設(shè)置（）個(gè)實(shí)時(shí)溫度傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)齒輪箱大小端軸承的溫度。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B85.自走行通過(guò)洗車機(jī)時(shí)限速（）km/h。A、1.5～3B、3～4C、3～5D、4～5【正確答案】：C86.沒(méi)有違反誠(chéng)實(shí)守信的要求是（）。A、保守企業(yè)秘密B、派人打進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手內(nèi)部，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾D、凡有利于企業(yè)利益的行為【正確答案】：A87.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、單層B、雙層C、三層D、四層【正確答案】：B88.借用客車底上線運(yùn)行前，借入局集團(tuán)公司車輛部門要與（）辦理相關(guān)交接，明確責(zé)任，確保借用客車底運(yùn)行安全A、客運(yùn)部門B、供電部門C、機(jī)務(wù)部門D、電務(wù)部門【正確答案】：A89.養(yǎng)子女與生父母的權(quán)力義務(wù)關(guān)系，什么時(shí)間消除？（）A、因收養(yǎng)關(guān)系的消除而消除B、因收養(yǎng)關(guān)系的成立而消除C、不得消除D、因收養(yǎng)關(guān)系的存續(xù)而消除【正確答案】：B90.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線接地故障時(shí)的安全距離，在沒(méi)有停電、裝設(shè)好地線之前，任何人不得進(jìn)入距斷線點(diǎn)（）范圍內(nèi)，以防止跨步電壓傷人。A、3mB、5mC、8mD、10m【正確答案】：D91.每車設(shè)置一組空調(diào)機(jī)組，并在機(jī)組兩側(cè)的車體上設(shè)置（）。A、冷凝風(fēng)口B、蒸發(fā)風(fēng)口C、廢排裝置D、新風(fēng)裝置【正確答案】：D92.若發(fā)現(xiàn)或聽到動(dòng)車組開來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌（）米以外的處所，嚴(yán)禁停留在鐵路上或搶越通行。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B93.采用差分放大電路是為了（）。A、加強(qiáng)電路對(duì)稱性B、抑制零點(diǎn)漂移C、加強(qiáng)電路對(duì)稱性D、以上都不對(duì)【正確答案】：B94.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架A、舒適性B、準(zhǔn)時(shí)性C、滿意度D、重量【正確答案】：A95.露天工作場(chǎng)所遇有（）以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)。A、4級(jí)B、5級(jí)C、6級(jí)D、7級(jí)【正確答案】：C96.我國(guó)規(guī)定（）以下的電壓為安全電壓。A、36VB、110VC、220VD、48V【正確答案】：A97.鑄鐵件清砂后一般進(jìn)行（）處理。A、完全退火B(yǎng)、擴(kuò)散退火C、正火D、去應(yīng)力退火【正確答案】：D98.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、15號(hào)車鉤B、半永久車鉤C、過(guò)渡車鉤D、半自動(dòng)車鉤【正確答案】：D99.按下司機(jī)操縱臺(tái)緊急制動(dòng)按鈕，施加（）。A、常用制動(dòng)B、最大常用制動(dòng)C、緊急制動(dòng)UBD、緊急制動(dòng)EB【正確答案】：C100.坡道是用（）來(lái)表示的。A、坡度值B、坡段長(zhǎng)度C、坡度值和坡段長(zhǎng)度D、上坡和下坡【正確答案】：C多選題（總共題）1.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、供水系統(tǒng)B、用水設(shè)備C、排污系統(tǒng)D、報(bào)警系統(tǒng)【正確答案】：ABC2.CR400AF型動(dòng)車組牽引變流器兩重主逆變器輸出（）及（）可調(diào)的電壓驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)工作A、電阻B、電流C、電壓D、頻率【正確答案】：CD3.旅客信息系統(tǒng)MVB通訊故障的原因（）。A、旅客信息系統(tǒng)控制器無(wú)電源輸入B、旅客信息系統(tǒng)控制器故障C、MVB通訊異常D、通信線路斷開或受到嚴(yán)重干擾【正確答案】：ABD4.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、待聯(lián)掛B、閉鎖C、分解D、解編【正確答案】：AB5.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、車體結(jié)構(gòu)形式B、車門密封C、車窗密封D、風(fēng)擋密封【正確答案】：ABCD6.CR400AF型動(dòng)車組風(fēng)管連接器包括()。A、總風(fēng)管連接器B、解鉤風(fēng)管連接器C、列車管連接器D、救援管連接器【正確答案】：ABC7.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、不銹鋼B、玻璃鋼C、耐候鋼D、鋁合金型材【正確答案】：AD8.車載數(shù)據(jù)來(lái)源：通過(guò)以太網(wǎng)獲取動(dòng)車組以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)上的()狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障數(shù)據(jù)。A、列車級(jí)B、單元級(jí)C、車廂級(jí)D、設(shè)備級(jí)【正確答案】：ABD9.CR400AF型動(dòng)車組過(guò)分相控制包括（）模式A、GFX過(guò)分相B、ATP過(guò)分相C、手動(dòng)過(guò)分相D、自動(dòng)過(guò)分相【正確答案】：ABC10.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、氣動(dòng)塞拉門B、內(nèi)塞拉門C、電動(dòng)塞拉門D、外塞拉門【正確答案】：BD11.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組為8編組車輛，車門設(shè)置在每輛車的四角，（）車設(shè)置2套車門，其余車輛均設(shè)置4套車門，一列車共26套車門。A、1B、4C、5D、8【正確答案】：ACD12.CR400AF型動(dòng)車組車內(nèi)設(shè)施及配置主要包括司機(jī)室座椅、（）、廚房設(shè)備、辦公桌柜、客室照明等設(shè)施。A、VIP座椅B、客室座C、行李架D、內(nèi)部門【正確答案】：ABCD13.CR400AF型動(dòng)車組牽引變流器主電路采用兩重四象限（）+（）模式。A、充電機(jī)B、整流器C、逆變器D、再生制動(dòng)【正確答案】：BC14.CR400AF型動(dòng)車組為最高運(yùn)營(yíng)速度350km/h的（）式電動(dòng)車組，最高持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度為350km/h。動(dòng)車組全列8輛編組，動(dòng)力配置為（）。A、動(dòng)力分散B、動(dòng)力集中C、4動(dòng)4拖D、6動(dòng)2拖【正確答案】：AC15.乘客緊急制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路斷開的原因乘客緊急制動(dòng)拉手被拉動(dòng)（）A、乘客緊急制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路空開斷開B、非主控端操作環(huán)路隔離C、乘客緊急制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路繼電器故障D、車鉤連接器插針故障【正確答案】：ABCD16.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組塞拉門正常情況下()車可在車內(nèi)和車外操作的隔離鎖，A、1B、3C、6D、8【正確答案】：AD17.空氣制動(dòng)可用性丟失的原因是EBCU斷電30分鐘后重新供電、（）。A、總風(fēng)壓力不足B、制動(dòng)缸隔離塞門故障或被關(guān)閉C、列車網(wǎng)絡(luò)故障D、再次制動(dòng)試驗(yàn)未能完成【正確答案】：ABCD18.CR400AF水管路泄漏報(bào)警原因是（）。A、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間用水B、用水設(shè)備未關(guān)閉C、水管路泄漏D、水箱泄露【正確答案】：ABC19.CR400AF型動(dòng)車組牽引變流器裝置包括：整流器功率單元（）臺(tái)、主逆變器功率單元2臺(tái)、輔助逆變器功率單元（）臺(tái)等。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AB20.常用制動(dòng)不緩解的原因（）。ATP輸出1、4級(jí)常用制動(dòng)B、ATP輸出6級(jí)常用制動(dòng)C、ATP輸出7級(jí)常用制動(dòng)D、不明原因常用制動(dòng)異常施加【正確答案】：ACD21.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、起霧B、積冰C、融化D、積雪【正確答案】：ABD22.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、車鉤緩沖系統(tǒng)B、風(fēng)擋系統(tǒng)C、壓縮空氣連接D、車端電氣連接【正確答案】：ABCD23.內(nèi)風(fēng)擋由折棚、（）、支架和板簧等組成。A、過(guò)渡板B、托架C、渡板D、踏板【正確答案】：ABCD24.CR400AF型動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境：平均相對(duì)濕度（夏季）≤65%，制冷控制溫度（），制熱控制溫度（），溫度均勻性≤3K，溫度變化范圍±2K，A、20℃～25℃B、24℃～28℃C、18℃～21℃D、18℃～22℃【正確答案】：BD25.通過(guò)對(duì)司機(jī)室內(nèi)相關(guān)設(shè)備的相應(yīng)操作，完成動(dòng)車組（）控制，同時(shí)控制全列動(dòng)車組的（）和廣播等設(shè)備。A、牽引B、制動(dòng)C、空調(diào)D、車門【正確答案】：ABCD26.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、機(jī)械車鉤B、鉤身及緩沖裝置C、空氣管路D、解鉤氣缸【正確答案】：ABCD27.CR400AF型動(dòng)車組牽引電機(jī)的（）處裝有溫度傳感器，分別用于檢測(cè)電機(jī)定子鐵芯和軸承部位的溫度。A、定子鐵心B、D端軸承C、N端軸承D、轉(zhuǎn)子【正確答案】：ABC28.CR400AF緊急牽引模式,隨車機(jī)械師斷開兩頭車控制柜內(nèi)()斷路器。A、[網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制1]B、[網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制3]C、[網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制4]D、[網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制5]【正確答案】：AD29.車廂視頻監(jiān)控所用的硬盤盒至少支持()，存儲(chǔ)容量滿足存儲(chǔ)()天的要求。A、1TBB、2TBC、10D、30【正確答案】：BD30.ATP系統(tǒng)速度傳感器安裝在（）號(hào)車的4、6、8位軸端A、1B、3C、6D、8【正確答案】：AD31.CR400AF復(fù)位按鈕可以對(duì)()進(jìn)行故障復(fù)位。A、牽引變流器B、輔助變流器C、充電機(jī)D、受電弓【正確答案】：ABCD32.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、門控系統(tǒng)B、門扇C、門框D、密封膠條【正確答案】：ABCD33.CR400AF全列無(wú)直流電，原因是（）。A、單車或全列直流電源斷路器斷開B、蓄電池電壓過(guò)低或電量不足C、網(wǎng)壓不穩(wěn)定D、客室燈壞【正確答案】：AB34.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、重聯(lián)B、閉鎖C、解鉤D、解編【正確答案】：BC35.CR400AF型動(dòng)車組前端車鉤緩沖裝置主要由（）構(gòu)成。A、連掛系統(tǒng)B、緩沖系統(tǒng)C、安裝吊掛系統(tǒng)D、連接卡環(huán)【正確答案】：ABCD36.運(yùn)行途中報(bào)車門故障原因是（）。A、門系統(tǒng)電氣故障B、門系統(tǒng)機(jī)械故障C、MVB通訊中斷、CAN總線故障D、緊急解鎖被操作【正確答案】：ABCD37.CR400AF信息顯示器故障原因是（）。A、PIS異常B、車內(nèi)、車外信息顯示器無(wú)電源輸入C、自身設(shè)備損壞D、PIS數(shù)據(jù)錯(cuò)誤【正確答案】：BC38.時(shí)速300公里及以上高速鐵路采用（）列車運(yùn)行控制方式。時(shí)速200公里和250公里速度等級(jí)高速鐵路采用（）列車運(yùn)行控制方式A、CTCS-0B、CTCS-1CTCS-2D、CTCS-3【正確答案】：CD39.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、機(jī)械車鉤B、電氣車鉤C、鉤身及緩沖裝置D、空氣管路【正確答案】：ABCD40.CR400AF型動(dòng)車組牽引變流器熱交換器，將（）與（）進(jìn)行熱交換，實(shí)現(xiàn)散熱的目的。A、空氣B、冷卻液C、變流器D、風(fēng)機(jī)【正確答案】：AB41.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、車體結(jié)構(gòu)形式B、車門密封C、車窗密封D、衛(wèi)生間密封【正確答案】：ABC42.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、液壓B、直流電機(jī)C、齒形帶D、絲杠螺母組【正確答案】：BCD43.二系懸掛及牽引裝置主要起到支撐車體、傳遞牽引力、提供轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)力矩和抑制車體側(cè)滾等作用A、支撐車體B、傳遞牽引力C、提供轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)力矩D、抑制車體側(cè)滾【正確答案】：ABCD44.當(dāng)車速大于（）km/h時(shí)，操作車內(nèi)、車外緊急操作裝置不能打開車門。在車速大于（）km/h且小于10km/h時(shí)，保持緊急解鎖把手處于拉起狀態(tài)，可手動(dòng)打開車門。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：AB45.CR400AF型動(dòng)車組牽引變壓器裝載于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（）車車下設(shè)備艙內(nèi)。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：AD46.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架A、牽引B、制動(dòng)C、保壓D、卸壓【正確答案】：AB47.CR400AF型動(dòng)車組車上客室、()及其他防火重點(diǎn)部位設(shè)煙霧探測(cè)裝置，監(jiān)測(cè)到報(bào)警信號(hào)時(shí)可在司機(jī)室、機(jī)械師室中發(fā)出聲光報(bào)警。A、司機(jī)室B、電氣柜C、廚房D、廁所【正確答案】：ABCD48.司機(jī)室劃分為三個(gè)區(qū)域：（）。A、設(shè)備艙區(qū)B、操控區(qū)C、電氣柜區(qū)D、休息區(qū)【正確答案】：ABC49.3、6號(hào)車(TP03、TP06)車頂上安裝高速受電弓、（）、受電弓攝像機(jī),TP06車車頂設(shè)備布置與TP03車呈繞車體中心旋轉(zhuǎn)（）對(duì)應(yīng)關(guān)系A(chǔ)、避雷器B、高壓隔離開關(guān)C、180°D、360°【正確答案】：AC50.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架A、擺式B、無(wú)搖枕C、非擺式D、有搖枕【正確答案】：AC判斷題（總共題）1.緊急制動(dòng)EB不緩解，停車后，司機(jī)將司控器手柄置B4位，通知隨車機(jī)械師，并匯報(bào)列車調(diào)度員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.CR400AF型動(dòng)車組頭罩開閉機(jī)構(gòu)通過(guò)位于司機(jī)室前端下部的頭罩開閉機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)打開頭罩的功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.當(dāng)發(fā)生齒輪箱溫度預(yù)警級(jí)時(shí),應(yīng)立即停車.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)及設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.動(dòng)車組正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁打開氣密窗。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.鐵路樞紐按其在路網(wǎng)上的地位及作用可分為：路網(wǎng)性鐵路樞紐、區(qū)域性鐵路樞紐和地方性鐵路樞紐。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.鐵路職業(yè)道德建設(shè)有助于培育良好路風(fēng)，促進(jìn)人際關(guān)系的和諧。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.動(dòng)車段應(yīng)制定年度對(duì)規(guī)計(jì)劃，每月組織二級(jí)檢修對(duì)規(guī)檢查，年內(nèi)覆蓋所有B、C類項(xiàng)目A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.鐵路職業(yè)道德與社會(huì)主義社會(huì)所提倡的共產(chǎn)主義道德是一致的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.同一牽引單元兩個(gè)CCU失效,主控端失效時(shí)動(dòng)車組自動(dòng)施加緊急制動(dòng)停車或非主控端失效時(shí)司機(jī)施加常用制動(dòng)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.風(fēng)擋不是車端連接系統(tǒng)的子系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.登頂作業(yè)前須確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電并實(shí)施可靠接地，嚴(yán)格執(zhí)行一人一卡制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.影響列車運(yùn)行的確認(rèn)信息由添乘人員通過(guò)司機(jī)隨時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告，添乘人員不用向鐵路局專業(yè)調(diào)度報(bào)告。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.根據(jù)車頂設(shè)備布置不同，分為頭車、有受電弓中間車和無(wú)受電弓中間車三大類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.渦流只會(huì)使鐵芯發(fā)熱，不會(huì)增加電流損耗。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.地面固定信號(hào)可以侵入建筑限界。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.CR400AF動(dòng)車組可與不同速度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)營(yíng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.車輛實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.動(dòng)車（客車）段要認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司，鐵路局“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的工作要求，每年組織一次平推檢查，積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升動(dòng)車所管理水平。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.鐵路運(yùn)輸服務(wù)是指針對(duì)人體的服務(wù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃（臨時(shí)搶修施工時(shí)除外），由駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。列車調(diào)度員應(yīng)保證施工時(shí)間，并及時(shí)發(fā)出實(shí)際施工調(diào)度命令。施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時(shí)刻，設(shè)好停車防護(hù)后，方可開工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.CR400AF輔助變流器不工作,不影響運(yùn)行.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.受電弓視頻監(jiān)控畫面顯示里程、區(qū)間信息，日期、時(shí)間、車次、車廂號(hào)和速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定中，質(zhì)量規(guī)定車端連接，牽引傳動(dòng)耦合組件及其附件聯(lián)軸器裂紋或脫出故障類別為D類()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.內(nèi)風(fēng)擋采用分體式雙包結(jié)構(gòu)，主要包括雙包折棚組成、過(guò)渡板、渡板和踏板等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.當(dāng)牽引設(shè)備發(fā)生故障或損壞時(shí)，牽引系統(tǒng)應(yīng)能夠迅速保護(hù)、自動(dòng)或提示司機(jī)手動(dòng)隔離故障設(shè)備并導(dǎo)向安全，故障影響不應(yīng)擴(kuò)大化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.同一股道只允許一端調(diào)車作業(yè)，禁止兩端同時(shí)向同一股道排列調(diào)車進(jìn)路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.CR400AF型動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)采用長(zhǎng)大中空鋁合金擠壓型材鑄造而成，為薄壁筒形整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、車頂、側(cè)墻、端墻和司機(jī)室(僅頭車)組成，具有高強(qiáng)度、高耐撞性和輕量化等特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.緊急制動(dòng)EB不緩解，需進(jìn)行BCU和TCU復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.依據(jù)《民法典》的規(guī)定，遺囑人不可以撤回、變更自己所立的遺囑。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.CR400AF全列無(wú)直流電，司機(jī)施加緊急制動(dòng)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.CR400AF型動(dòng)車組排障裝置安裝于構(gòu)架側(cè)梁端部，在TC01、TC08車轉(zhuǎn)向架4軸兩側(cè)構(gòu)架側(cè)梁端部。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.對(duì)車下高壓設(shè)備，變壓器，變流器進(jìn)行檢查維修工作時(shí)，可以升弓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.電力機(jī)車，是利用電能，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的機(jī)車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.蝸桿傳動(dòng)的效率和蝸輪的齒數(shù)有關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.在自動(dòng)閉塞區(qū)間，還應(yīng)對(duì)鄰線來(lái)車方向短路軌道電路。配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.載流導(dǎo)體周圍存在著磁場(chǎng)，所以磁場(chǎng)是電流產(chǎn)生的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.CR400AF發(fā)生牽引丟失3，自動(dòng)恢復(fù)時(shí)，使用剩余動(dòng)力維持運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.12號(hào)普通單開道岔，允許側(cè)向過(guò)道岔的最高速度分別為45km/h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.車輛運(yùn)載超高貨物高于或觸碰限界架時(shí)，快速通過(guò)平過(guò)道。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.列控限速按檔分為不同的限速等級(jí)，最低為40km/h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.鐵路職業(yè)道德與鐵路職業(yè)紀(jì)律是密不可分的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.職業(yè)理想是一個(gè)人對(duì)自己職業(yè)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.CR400AF空氣制動(dòng)可用性丟失，司機(jī)辦客站停車檢查或施加制動(dòng)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.蝸桿傳動(dòng)都具有自鎖作用，不僅傳動(dòng)效率低而且蝸輪永遠(yuǎn)是從動(dòng)件。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.出所聯(lián)檢作業(yè)應(yīng)納入動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)流程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.發(fā)生軸溫報(bào)警級(jí)（2級(jí)）CR400AF型動(dòng)車組自動(dòng)施加最大常用制動(dòng).A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)，對(duì)內(nèi)外圈除作軸向固定外，還要對(duì)外圈作較松的周向固定，對(duì)內(nèi)圈作較緊的周向固定。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.發(fā)生齒輪箱溫度報(bào)警級(jí)（2級(jí)）CR400AF型動(dòng)車組自動(dòng)施加制動(dòng)停車.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.動(dòng)車組一級(jí)檢修可采用無(wú)電（可接外接電源）—有電或有電—無(wú)電—有電作業(yè)模式。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.高鐵車站可在正線存放動(dòng)車組，存放動(dòng)車組時(shí)要至少留出一個(gè)供電單元所對(duì)應(yīng)股道，并考慮作業(yè)車的進(jìn)出通道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義道德與鐵路職業(yè)理想的統(tǒng)一。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.新型動(dòng)車組，主機(jī)廠應(yīng)在申請(qǐng)配屬2個(gè)月前將關(guān)鍵配件范圍及裝配清單提交信息系統(tǒng)開發(fā)單位完成配置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.重聯(lián)過(guò)程中，1號(hào)車位連掛端的為主控車，0號(hào)車為連掛端的被控車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.轉(zhuǎn)向架橫向加速度報(bào)警時(shí),列車自動(dòng)施加常用制動(dòng)B7降速運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.CR400AF動(dòng)車組在轉(zhuǎn)向架上設(shè)置有踏面清掃裝置，其端部的研磨子與車輪踏面摩擦，從而起到減低輪軌粘著的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.鐵路線路按線路正線數(shù)目分為單線鐵路、雙線鐵路、部分雙線鐵路、多線鐵路等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.危險(xiǎn)品存放、使用必須符合國(guó)家安全要求，危險(xiǎn)品必須貯存在經(jīng)公安部門批準(zhǔn)設(shè)置的專門的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)中，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意設(shè)置危險(xiǎn)化學(xué)品貯存?zhèn)}庫(kù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.鐵路局是TEDS設(shè)備運(yùn)用管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織TEDS設(shè)備設(shè)施建設(shè)，制定運(yùn)用管理細(xì)則并監(jiān)督實(shí)施。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.CR400AF型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩套常用的制動(dòng)管路，分別對(duì)同一軸位的制動(dòng)夾鉗供氣，有一套踏面清掃管路和停放制動(dòng)管路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.避讓列車時(shí)，不能站在線路上避車，應(yīng)背向列車站立。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.動(dòng)車組在局管外的吸污需求由車輛部門提出。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.動(dòng)車組在特定線路運(yùn)行輪對(duì)存在較大偏磨時(shí)，可組織定期換向運(yùn)營(yíng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。動(dòng)車組列車為自走行固定編組列車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.鋼軌有引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.在交流電路中，電感元件和電容元件的平均功率為0，所以并不消耗能量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.可以在”復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車身發(fā)布廣告。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.發(fā)生牽引丟失2時(shí)，應(yīng)立即停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.CR400AF當(dāng)報(bào)出348C診斷代碼時(shí)，同時(shí)會(huì)觸發(fā)動(dòng)車組VCB斷開。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.前組合燈故障夜間行車時(shí)，立即停車處理，頭燈恢復(fù)后繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.緊急制動(dòng)EB不緩解，若報(bào)出診斷代碼500E（2001起），如行車調(diào)度確認(rèn)地震預(yù)警解除但單車EB仍不緩解，隨車機(jī)械師將占用端司機(jī)室配電盤3中的[地震預(yù)警隔離]開關(guān)置隔離位(非紅點(diǎn)位)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.外皮清洗作業(yè)，人工清洗作業(yè)可以在接觸網(wǎng)供電情況下進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76.動(dòng)車組出所質(zhì)量規(guī)定轉(zhuǎn)向架及其輔助輪軸組成。齒輪箱各部配件齊全、緊固件無(wú)松動(dòng)；各部限度符合規(guī)定；制動(dòng)盤內(nèi)無(wú)雜物；軸身涂層無(wú)損傷、剝落。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.對(duì)車下高壓設(shè)備，變壓器，變流器進(jìn)行檢查維修工作時(shí)，可以升弓。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.再生制動(dòng)工況時(shí)，以牽引電機(jī)發(fā)出的3相交流電作為輸入，向中間直流電路側(cè)輸出直流電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.在確定軸的直徑尺寸時(shí)，先按強(qiáng)度條件定出最大的軸徑，然后根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)要求，再進(jìn)一步確定其他各段的直徑。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B80.圓錐齒輪傳動(dòng)中，因?yàn)橛袉蜗蜉S向力產(chǎn)生，所以圓錐齒輪與軸的連接中應(yīng)選用楔形鍵連接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B81.電燈泡的燈絲斷裂后，再搭上使用，燈泡反而更亮，其原因是燈絲電阻變小而功率增大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.動(dòng)車組出所質(zhì)量規(guī)定車鉤垂向油壓減振器、車端減振器狀態(tài)良好，安裝無(wú)松動(dòng)、無(wú)漏油A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B83.為降低車頂各設(shè)備的阻力，受電弓及避雷器放置于車頂設(shè)置的盆型槽中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.重聯(lián)解編作業(yè)應(yīng)在站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，對(duì)于需在線路上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.動(dòng)車組車輪踏面硌傷超限、受電弓擊打損傷、配件脫落等信息須按要求由動(dòng)車所報(bào)鐵路局。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B86.過(guò)分相車載感應(yīng)器布置在3、6車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B87.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的一個(gè)核心內(nèi)容。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A88.緊急制動(dòng)EB不緩解，司機(jī)施加緊急制動(dòng)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B89.CR400AF型動(dòng)車組牽引變流器感應(yīng)電機(jī)的控制采用直接轉(zhuǎn)矩控制方式，獨(dú)立控制扭矩電流及勵(lì)磁電流來(lái)達(dá)到扭矩控制的高精度化、扭矩響應(yīng)的高速化、提高電流控制性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A90.一般情況下，晶體三極管的電流放大系數(shù)隨溫度的增加而減小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.動(dòng)車組在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)（含解編、重聯(lián)作業(yè)）或出入庫(kù)作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉動(dòng)車組所有側(cè)門、窗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A92.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B93.《動(dòng)車組車體結(jié)構(gòu)、車端連接與車內(nèi)設(shè)備》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B94.標(biāo)準(zhǔn)化鐵路按動(dòng)車，客車和貨車三個(gè)專業(yè)分別進(jìn)行，每年組織一次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.CR400AF型動(dòng)車組主電路的基本單元有牽引電機(jī)8臺(tái)構(gòu)成A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.軟磁材料的磁導(dǎo)率很大，適合做永久磁體。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B97.保持制動(dòng)力滿足定員載荷狀態(tài)的動(dòng)車組在一定坡道上靜止且不溜逸的要求。保持制動(dòng)力相當(dāng)于各車施加常用制動(dòng)7級(jí)的空氣制動(dòng)力，網(wǎng)絡(luò)正常時(shí)由TBM進(jìn)行制動(dòng)力分配，網(wǎng)絡(luò)異常時(shí)由各車BCU單獨(dú)控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B98.水箱0％因?yàn)樗淙彼蛩粋鞲衅鞴收?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A99.靜止?fàn)顟B(tài)下停放制動(dòng)不緩解，司機(jī)施加緊急制動(dòng)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.CR400AF動(dòng)車組禁止單個(gè)司機(jī)室HMI顯示屏故障時(shí)，將兩個(gè)顯示屏斷路器同時(shí)斷開。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A簡(jiǎn)答題（總共題）1.左、右側(cè)外風(fēng)擋外翻超出車體達(dá)到mm時(shí)，需要進(jìn)行更換，測(cè)量時(shí)需要在入庫(kù)停車小時(shí)后進(jìn)行測(cè)量。【正確答案】：50，22.M02車和M07車車下安裝有牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)，牽引變流器，并預(yù)留（）安裝，M07車車下設(shè)備布置與M02車呈繞車體中心旋轉(zhuǎn)180°對(duì)應(yīng)關(guān)系。【正確答案】：鋰電池及充電機(jī)3.車門設(shè)有障礙返回功能，在關(guān)門過(guò)程中遇到障礙物，（）激活，車門應(yīng)能停止關(guān)閉并打開?！菊_答案】：障礙返回功能4.系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警控制器與火災(zāi)探測(cè)器之間的通信采用（），增強(qiáng)了通信的可靠性；機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化，維護(hù)方便。【正確答案】：雙CAN冗余設(shè)計(jì)5.司機(jī)室門關(guān)閉燈指示燈狀態(tài)，車門全部關(guān)閉時(shí)，燈，至少一個(gè)門打開時(shí)，燈?！菊_答案】：亮，滅6.為防止雨水通過(guò)螺栓孔進(jìn)入高壓接頭箱，螺栓緊固完成后需要在螺栓頭周圈涂打（）。【正確答案】：密封膠7.CR400AF型動(dòng)車組GFX過(guò)分相裝置安裝在（）?！菊_答案】：1車和8車8.邊門門控器上有I和O兩種信號(hào)指示燈，其中I表示信號(hào)，O表示信號(hào)【正確答案】：輸入，輸出9.當(dāng)2臺(tái)及以上ACU故障時(shí)，不允許將手動(dòng)開關(guān)打到()位。【正確答案】：“全暖”或“全冷”10.司機(jī)室前窗由曲面夾層玻璃與快速更換窗框組合而成。前窗玻璃內(nèi)夾有（），并附有溫度傳感器對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)控?！菊_答案】：電加熱絲11.CR400AF型動(dòng)車組發(fā)生彈屏故障時(shí)，()在當(dāng)前頁(yè)面下方會(huì)彈出“故障發(fā)生信息”頁(yè)面?！菊_答案】：HMI屏12.齒輪箱與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間采用（）連接?！菊_答案】：雙頭螺柱式吊桿13.CR400AF型動(dòng)車組線號(hào)600～699為（）?！菊_答案】：制動(dòng)系統(tǒng)控制回路（不包括安全回路）14.司機(jī)室檢查中，操作司機(jī)室照明撥動(dòng)開關(guān)分別置于“、、關(guān)”三個(gè)檔位，確認(rèn)功能良好?！菊_答案】：弱光，強(qiáng)光15.檢查閘片時(shí)，閘片最薄處厚度應(yīng)大于等