2024年廣東省郁南縣交通局公開招聘試題帶答案詳解公共基礎(chǔ)知識部分1.中國特色社會主義進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和（）之間的矛盾。A.落后的社會生產(chǎn)B.不平衡不充分的發(fā)展C.城鄉(xiāng)發(fā)展差距D.區(qū)域發(fā)展差距答案：B分析：黨的十九大報告指出，中國特色社會主義進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。2.下列屬于我國公民基本義務(wù)的是（）①維護(hù)國家統(tǒng)一和全國各民族團(tuán)結(jié)②尊重社會公德③愛護(hù)公共財物④依法納稅A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：D分析：我國公民的基本義務(wù)包括維護(hù)國家統(tǒng)一和全國各民族團(tuán)結(jié)、遵守憲法和法律（包括尊重社會公德、愛護(hù)公共財物等）、依法納稅等，①②③④都符合。3.市場機(jī)制的核心是（）A.競爭機(jī)制B.供求機(jī)制C.價格機(jī)制D.風(fēng)險機(jī)制答案：C分析：價格機(jī)制是市場機(jī)制的核心，它能通過價格的漲落及時、準(zhǔn)確、靈活地反映供求關(guān)系的變化，傳遞供求信息，實現(xiàn)資源配置。4.下列不屬于我國三大平原的是（）A.東北平原B.華北平原C.成都平原D.長江中下游平原答案：C分析：我國三大平原是東北平原、華北平原和長江中下游平原，成都平原不屬于三大平原。5.被稱為“兩彈元勛”的科學(xué)家是（）A.鄧稼先B.錢學(xué)森C.袁隆平D.李四光答案：A分析：鄧稼先是中國核武器研制工作的開拓者和奠基者，為中國核武器研發(fā)作出重要貢獻(xiàn)，被稱為“兩彈元勛”。交通專業(yè)知識部分6.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的可行性研究報告由（）審批。A.當(dāng)?shù)卣瓸.上級交通主管部門C.項目業(yè)主D.具有相應(yīng)審批權(quán)限的部門答案：D分析：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的可行性研究報告需由具有相應(yīng)審批權(quán)限的部門進(jìn)行審批，以確保項目符合相關(guān)規(guī)定和要求。7.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（）A.國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道B.高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路C.干線公路和支線公路D.國家公路和地方公路答案：A分析：公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道；按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路等。8.城市公共交通系統(tǒng)中，大運(yùn)量的軌道交通方式不包括（）A.地鐵B.輕軌C.有軌電車D.磁懸浮列車答案：C分析：有軌電車屬于中運(yùn)量的軌道交通方式，地鐵、輕軌、磁懸浮列車屬于大運(yùn)量的軌道交通方式。9.交通工程學(xué)中，交通流的三參數(shù)不包括（）A.交通量B.速度C.密度D.加速度答案：D分析：交通流的三參數(shù)是交通量、速度和密度，加速度不屬于交通流三參數(shù)。10.道路交通事故現(xiàn)場勘查的主要內(nèi)容不包括（）A.事故車輛勘查B.事故現(xiàn)場痕跡勘查C.當(dāng)事人心理狀態(tài)勘查D.事故現(xiàn)場物證勘查答案：C分析：道路交通事故現(xiàn)場勘查主要包括事故車輛勘查、現(xiàn)場痕跡勘查、現(xiàn)場物證勘查等，當(dāng)事人心理狀態(tài)勘查不屬于現(xiàn)場勘查主要內(nèi)容。綜合能力部分11.以下關(guān)于公文處理的說法，正確的是（）A.公文的簽發(fā)人必須是單位一把手B.公文的密級分為絕密、機(jī)密、秘密三級C.公文的主送機(jī)關(guān)可以多個，抄送機(jī)關(guān)只能一個D.公文的成文日期以印發(fā)日期為準(zhǔn)答案：B分析：公文密級分為絕密、機(jī)密、秘密三級；簽發(fā)人不一定是單位一把手；主送機(jī)關(guān)和抄送機(jī)關(guān)都可以有多個；公文成文日期一般以負(fù)責(zé)人簽發(fā)的日期為準(zhǔn)。12.某交通局要組織一次關(guān)于交通安全宣傳的活動，以下步驟排序正確的是（）①制定活動方案②確定活動主題和目標(biāo)③評估活動效果④實施活動⑤宣傳活動內(nèi)容A.②①⑤④③B.①②⑤④③C.②①④⑤③D.①②④⑤③答案：A分析：首先要確定活動主題和目標(biāo)，然后制定活動方案，接著宣傳活動內(nèi)容，之后實施活動，最后評估活動效果，所以順序是②①⑤④③。13.在與群眾溝通交流時，以下做法不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.保持微笑，態(tài)度和藹B.打斷群眾說話，快速給出解決方案C.認(rèn)真傾聽群眾訴求D.使用通俗易懂的語言答案：B分析：與群眾溝通時應(yīng)認(rèn)真傾聽，不能打斷群眾說話，要尊重群眾表達(dá)，所以B做法不恰當(dāng)。14.以下屬于交通領(lǐng)域創(chuàng)新舉措的是（）A.加大傳統(tǒng)燃油公交車采購量B.建設(shè)智能交通系統(tǒng)C.維持原有交通管理模式不變D.減少公共交通線路答案：B分析：建設(shè)智能交通系統(tǒng)是交通領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措；加大傳統(tǒng)燃油公交車采購量不符合綠色發(fā)展趨勢；維持原有管理模式不變不利于發(fā)展；減少公共交通線路不合理。15.某交通局要撰寫一份年度工作總結(jié)報告，以下內(nèi)容不適合寫入的是（）A.當(dāng)年完成的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目B.下一年度的工作規(guī)劃C.當(dāng)年處理的交通事故數(shù)量及情況D.當(dāng)年交通局員工的考勤情況答案：D分析：年度工作總結(jié)報告主要應(yīng)圍繞交通工作相關(guān)內(nèi)容，如交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通事故處理等，員工考勤情況與工作業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)不大，不適合寫入。法律法規(guī)部分16.根據(jù)《公路法》，超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施。A.交通主管部門B.公安機(jī)關(guān)C.公路管理機(jī)構(gòu)D.當(dāng)?shù)卣鸢福篊分析：根據(jù)《公路法》規(guī)定，超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施。17.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的（），確保道路運(yùn)輸安全。A.安全教育和職業(yè)道德教育B.技能培訓(xùn)C.文化知識教育D.身體素質(zhì)訓(xùn)練答案：A分析：《道路運(yùn)輸條例》要求客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，保障道路運(yùn)輸安全。18.違反《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，（）內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。A.2年B.5年C.10年D.終生答案：B分析：醉酒駕駛機(jī)動車的，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。19.根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，建設(shè)工程在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)履行（）義務(wù)。A.賠償B.保修C.維修D(zhuǎn).維護(hù)答案：B分析：在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，施工單位應(yīng)履行保修義務(wù)。20.《中華人民共和國行政處罰法》規(guī)定，違法行為在（）內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰。法律另有規(guī)定的除外。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B分析：違法行為在2年內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰，法律另有規(guī)定的除外。邏輯推理部分21.所有的交通標(biāo)志都是圖形，有些圖形是彩色的，所以（）A.所有交通標(biāo)志都是彩色的B.有些交通標(biāo)志是彩色的C.有些彩色的是交通標(biāo)志D.無法得出確定結(jié)論答案：D分析：雖然所有交通標(biāo)志是圖形，有些圖形是彩色的，但不能必然得出交通標(biāo)志和彩色之間的確定關(guān)系，所以無法得出確定結(jié)論。22.某交通局有甲、乙、丙、丁四個科室，甲科室的工作量比乙科室多，丙科室的工作量比丁科室多，甲科室和丁科室的工作量之和與乙科室和丙科室的工作量之和相等。那么工作量最大的科室是（）A.甲科室B.乙科室C.丙科室D.丁科室答案：A分析：由題可得甲＞乙，丙＞丁，甲+丁=乙+丙，通過變形可得甲-乙=丙-丁，又因為甲＞乙，所以丙-?。?即丙＞丁，同時甲-丙=乙-丁，因為丙＞丁，所以甲＞丙，所以工作量最大的是甲科室。23.如果“不重視交通安全宣傳，就會導(dǎo)致交通事故增加”為真，那么以下一定為真的是（）A.重視交通安全宣傳，交通事故就會減少B.交通事故沒有增加，說明重視了交通安全宣傳C.交通事故增加了，一定是沒有重視交通安全宣傳D.不重視交通安全宣傳，交通事故不一定增加答案：B分析：“不重視交通安全宣傳→交通事故增加”，其逆否命題“交通事故沒有增加→重視了交通安全宣傳”一定為真；A項重視宣傳不一定交通事故就減少；C項交通事故增加不一定就是沒重視宣傳；D項與原命題矛盾。24.某交通局要從甲、乙、丙、丁、戊五人中選三人去參加培訓(xùn)，已知：甲和乙不能同時去，丙和丁至少去一人，戊必須去。那么去參加培訓(xùn)的可能組合有（）種。A.2B.3C.4D.5答案：B分析：因為戊必須去，甲和乙不能同時去，丙和丁至少去一人。當(dāng)甲去時，可搭配丙戊或丁戊；當(dāng)乙去時，可搭配丙戊或丁戊，但有重復(fù)情況，實際可能組合有3種。25.交通部門發(fā)現(xiàn)一組數(shù)據(jù)：車輛流量增加，交通事故發(fā)生率也隨之增加。由此可以推斷（）A.車輛流量增加是交通事故發(fā)生率增加的原因B.交通事故發(fā)生率增加是車輛流量增加的原因C.兩者可能存在關(guān)聯(lián)，但不一定是因果關(guān)系D.兩者沒有任何關(guān)系答案：C分析：僅根據(jù)車輛流量增加和交通事故發(fā)生率增加這兩個現(xiàn)象同時出現(xiàn)，不能確定兩者就是因果關(guān)系，可能存在其他因素影響，所以兩者可能存在關(guān)聯(lián)，但不一定是因果關(guān)系。常識與其他部分26.以下屬于新能源汽車的是（）A.汽油車B.柴油車C.天然氣汽車D.電動汽車答案：D分析：電動汽車屬于新能源汽車，汽油車、柴油車使用傳統(tǒng)燃油，天然氣汽車屬于清潔能源汽車但不完全等同于新能源汽車。27.世界上第一條高速鐵路是（）A.日本新干線B.法國TGVC.德國ICED.中國高鐵答案：A分析：世界上第一條高速鐵路是日本新干線。28.交通信號燈中，黃燈表示（）A.禁止通行B.準(zhǔn)許通行C.警示D.以上都不對答案：C分析：交通信號燈中，黃燈表示警示。29.以下哪種運(yùn)輸方式運(yùn)輸成本最低（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸答案：C分析：水路運(yùn)輸通常運(yùn)輸成本最低，公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng)但成本較高，鐵路運(yùn)輸成本適中，航空運(yùn)輸成本最高。30.下列關(guān)于交通節(jié)能減排的措施，錯誤的是（）A.推廣新能源汽車B.鼓勵公眾綠色出行C.增加高排放車輛使用D.優(yōu)化交通管理系統(tǒng)答案：C分析：增加高排放車輛使用會增加污染物排放，不利于交通節(jié)能減排，推廣新能源汽車、鼓勵綠色出行、優(yōu)化交通管理系統(tǒng)都有利于節(jié)能減排。繼續(xù)專業(yè)知識相關(guān)31.公路的路肩作用不包括（）A.保護(hù)行車道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定B.供行人步行使用C.提供臨時停車場所D.增加道路的整體美觀答案：B分析：路肩主要作用是保護(hù)行車道穩(wěn)定、提供臨時停車場所、增加道路美觀等，一般不供行人步行使用。32.交通信號控制的基本參數(shù)不包括（）A.周期時長B.綠信比C.相位差D.車速答案：D分析：交通信號控制基本參數(shù)包括周期時長、綠信比、相位差，車速不屬于信號控制基本參數(shù)。33.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，不包括（）A.梁式橋B.拱橋C.斜拉橋D.木橋答案：D分析：橋梁按結(jié)構(gòu)體系分為梁式橋、拱橋、斜拉橋等；木橋是按材料分類。34.城市交通規(guī)劃的主要內(nèi)容不包括（）A.交通需求預(yù)測B.交通設(shè)施布局規(guī)劃C.城市人口增長預(yù)測D.交通管理與控制規(guī)劃答案：C分析：城市交通規(guī)劃主要包括交通需求預(yù)測、交通設(shè)施布局規(guī)劃、交通管理與控制規(guī)劃等，城市人口增長預(yù)測不屬于交通規(guī)劃主要內(nèi)容。35.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理方針是（）A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.質(zhì)量第一、安全第二、效益第三C.生產(chǎn)必須安全、安全為了生產(chǎn)D.安全發(fā)展、以人為本答案：A分析：道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。綜合運(yùn)用部分36.某交通局接到群眾舉報，某路段存在交通標(biāo)志損壞問題，以下處理流程合理的是（）①核實舉報信息②安排維修人員③與舉報人溝通反饋情況④制定維修方案⑤進(jìn)行維修A.①④②⑤③B.①②④⑤③C.④①②⑤③D.①③④②⑤答案：A分析：先核實舉報信息，然后制定維修方案，接著安排維修人員，之后進(jìn)行維修，最后與舉報人溝通反饋情況，所以流程是①④②⑤③。37.為了提高交通局工作人員的業(yè)務(wù)能力，單位組織培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該不包括（）A.最新交通法規(guī)解讀B.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新技術(shù)C.烹飪技能培訓(xùn)D.交通數(shù)據(jù)分析方法答案：C分析：提高交通局工作人員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)應(yīng)圍繞交通相關(guān)內(nèi)容，如交通法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析方法等，烹飪技能培訓(xùn)與交通業(yè)務(wù)無關(guān)。38.某交通局要撰寫一份關(guān)于當(dāng)?shù)亟煌〒矶虑闆r的報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（）①擁堵路段分布②擁堵時間段分析③造成擁堵的原因④解決擁堵的建議A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④答案：D分析：關(guān)于交通擁堵情況報告應(yīng)包含擁堵路段分布、擁堵時間段分析、造成擁堵的原因以及解決擁堵的建議等內(nèi)容。39.在交通建設(shè)項目中，遇到資金短缺問題，以下措施可行的是（）①申請政府財政補(bǔ)貼②引入社會資本合作③減少建設(shè)項目規(guī)模④降低建設(shè)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④答案：A分析：申請政府財政補(bǔ)貼、引入社會資本合作、減少建設(shè)項目規(guī)模都可解決資金短缺問題；降低建設(shè)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不可行，會影響項目質(zhì)量。40.某交通局要開展一次交通安全知識競賽活動，以下宣傳方式效果最好的是（）A.在單位內(nèi)部宣傳欄張貼通知B.利用社交媒體平臺廣泛宣傳C.只通知部分工作人員D.在交通局官方網(wǎng)站發(fā)布消息答案：B分析：利用社交媒體平臺廣泛宣傳能覆蓋更廣泛的人群，宣傳效果最好；單位內(nèi)部宣傳欄和官網(wǎng)宣傳范圍相對較窄，只通知部分工作人員宣傳面太小。職業(yè)道德與素養(yǎng)部分41.交通局工作人員在工作中應(yīng)具備的職業(yè)道德不包括（）A.誠實守信B.服務(wù)群眾C.以權(quán)謀私D.奉獻(xiàn)社會答案：C分析：交通局工作人員應(yīng)誠實守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會，以權(quán)謀私違背職業(yè)道德。42.當(dāng)交通局工作人員面對群眾的不合理訴求時，應(yīng)該（）A.直接拒絕，不予理會B.耐心解釋，說明原因C.要求群眾向上級反映D.隨意答應(yīng)群眾要求答案：B分析：面對群眾不合理訴求，應(yīng)耐心解釋說明原因，不能直接拒絕、隨意答應(yīng)或推諉給上級。43.交通局工作人員在執(zhí)行任務(wù)時，遇到危險情況應(yīng)該（）A.臨陣脫逃B.不顧危險，盲目行動C.在保障自身安全前提下積極應(yīng)對D.等待他人救援答案：C分析：遇到危險情況應(yīng)在保障自身安全前提下積極應(yīng)對，不能臨陣脫逃、盲目行動或單純等待救援。44.以下體現(xiàn)交通局工作人員敬業(yè)精神的是（）A.上班時間經(jīng)常聊天B.主動加班完成緊急任務(wù)C.對工作任務(wù)敷衍了事D.經(jīng)常請假，工作積極性不高答案：B分析：主動加班完成緊急任務(wù)體現(xiàn)敬業(yè)精神；上班聊天、敷衍工作、請假頻繁都不符合敬業(yè)要求。45.交通局工作人員在與其他部門合作時，應(yīng)該（）