湖北省鄂東南省級(jí)示范高中教育教學(xué)改革聯(lián)盟學(xué)校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題 含答案_第1頁
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文檔簡介

20204-2025學(xué)年湖北省鄂東南高一(上)期中物理聯(lián)考試卷一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.在2024年的巴黎奧運(yùn)會(huì)上,中國代表隊(duì)取得了驕人的成績.相關(guān)運(yùn)動(dòng)中,下列說法正確的是(

)A.楊家玉在女子20公里競(jìng)走中位移小于20公里B.劉浩與季博文雙人皮劃艇比賽的成績?yōu)?分40秒,1分40秒是指時(shí)刻C.陳夢(mèng)比賽中通過乒乓球的旋轉(zhuǎn)預(yù)判擊球點(diǎn)時(shí)可將乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)D.練俊杰和楊昊在男子雙人10米臺(tái)跳水比賽中,相對(duì)于觀眾都是靜止2.如圖所示,籃球比賽中,為躲避防守隊(duì)員,持球者將球擊地后傳給隊(duì)友.設(shè)地面水平,籃球撞擊地面時(shí),下列說法正確的是(

)A.籃球只受到重力的作用B.籃球受到的支持力方向沿bc斜向上C.籃球受到的支持力與籃球受到的重力始終相等D.籃球受到的支持力與籃球?qū)Φ孛娴膲毫Υ笮∠嗟?.如圖所示,某同學(xué)擦黑板時(shí)用水平力F將黑板擦壓在豎直放置的黑板上,使黑板擦保持靜止.下列說法正確的是(

)A.黑板擦受到三個(gè)力的作用B.當(dāng)增大F時(shí),黑板對(duì)黑板擦的彈力增加C.當(dāng)增大F時(shí),黑板擦受到的摩擦力增加D.當(dāng)撤掉F后,黑板擦向下運(yùn)動(dòng)時(shí)受到向上的摩擦力4.2024年9月10日華為發(fā)布了搭載HUAWEIADS3.0高階智駕系統(tǒng)的新車,為用戶帶來更安全、省心的智能駕駛體驗(yàn).搭載智駕系統(tǒng)的問界M9一次在平直公路上以108km/?的速度勻速行駛,當(dāng)前方出現(xiàn)道路故障時(shí)智駕系統(tǒng)啟動(dòng)AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))自動(dòng)剎車,設(shè)此過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為10m/s2,則剎車后4s內(nèi)汽車的位移為(

)A.120mB.60mC.45mD.40m5.運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行空翻、跑酷等訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常用到如圖所示的減震地板.一塊正方形地板下面豎直排列著16根完全相同的彈簧,當(dāng)質(zhì)量為50kg的運(yùn)動(dòng)員站在地板上靜止后,要使地板下降的距離不超過5.0cm(彈簧始終在彈性限度內(nèi),g=10m/s2),則每根彈簧的勁度系數(shù)至少為(

)A.100N/mB.625N/mC.10000N/mD.無法確定6.我國擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”,中國高鐵不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn).一輛和諧號(hào)動(dòng)車正和一輛復(fù)興號(hào)動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖所示,若t=0時(shí)兩車車頭并排做直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(

)A.和諧號(hào)0~24s內(nèi)加速度大小為0.75m/s2B.復(fù)興號(hào)的最大速度為80m/sC.兩車車頭在t=36s再次并排D.兩車車頭再次并排前的最大距離為7.在超市購物時(shí),某顧客推著購物車乘自動(dòng)扶梯上樓,現(xiàn)將該過程簡化成如圖所示模型:傾角為30°的扶梯勻速向上運(yùn)行,顧客、購物車與扶梯相對(duì)靜止,顧客質(zhì)量為M,與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,購物車質(zhì)量為m,與扶梯間的摩擦忽略不計(jì),重力加速度為g,設(shè)顧客對(duì)購物車的推力水平向右,則(

)A.扶梯對(duì)購物車的支持力大小為33mgB.人對(duì)購物車的推力大小為233二、多選題:本大題共3小題,共12分。8.如圖為甲、乙兩物體沿x軸運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間(x?t)圖像,下列說法正確的是(

)A.兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同B.在0~t1時(shí)間內(nèi)的任何時(shí)刻兩物體的速度都不相等C.在0~t1時(shí)間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度9.為準(zhǔn)備青少年四驅(qū)車比賽,某參賽選手制作了半徑為1m的圓形賽道,A、B、C、D為賽道的四等分點(diǎn).在電腦的控制下,t=0時(shí)刻小車從A點(diǎn)出發(fā),沿賽道順時(shí)針做速率隨時(shí)間均勻增加的加速運(yùn)動(dòng),且速率滿足v=πt,下列說法正確的是(

)A.小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時(shí)間之比為3:1B.小車第一次、第二次從A到達(dá)C所用時(shí)間之比為1:(3?2)C.小車第4s內(nèi)、第5s內(nèi)的位移大小之比為7:9D.小車第410.如圖,a、b兩根輕桿一端分別通過光滑較鏈與豎直墻壁和水平面連接,另一端也通過光滑鉸鏈連接在O點(diǎn),且b桿豎直.輕質(zhì)彈簧一端固定在O點(diǎn),另一端固定在小球上,在跨過O點(diǎn)正上方光滑定滑輪(忽略其大小)的細(xì)繩末端用力F拉住小球,使小球處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧水平.緩慢拉動(dòng)細(xì)繩(始終保持小球平衡)直到小球接近O點(diǎn)的正上方,該過程中輕桿a、b和彈簧始終在同一豎直平面內(nèi).下列說法正確的是(

)A.彈簧的彈力逐漸變大B.a桿的彈力一直減小C.a桿的彈力先增大后減小D.b桿的彈力先增大后減小三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共14分。11.某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中.用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了由靜止釋放被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,電源頻率為50Hz.(1)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是__________(選填“直流”或“交流”)電源;(2)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),算出打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vC=__________m/s,小車的加速度大小為__________m/s12.某同學(xué)想做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材:重物、木板、白紙、圖釘、刻度尺、細(xì)繩套和一只彈簧測(cè)力計(jì).(1)為了完成實(shí)驗(yàn),他找來一根輕彈簧,用刻度尺和彈簧秤測(cè)量輕彈簧的長度l和彈力F,做出如圖甲所示圖像,根據(jù)圖像,求得該彈簧的勁度系數(shù)k=__________N/m(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(2)為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”,又進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):①將貼有白紙的木板豎直固定,彈簧測(cè)力計(jì)a上端懸掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛重物Q,測(cè)出重物Q的重力G,如圖乙所示;②將輕彈簧b的右端用細(xì)線系于O點(diǎn),手拉輕彈簧的左端,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置,如圖丙所示.測(cè)量輕彈簧b的__________和讀出彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù),并在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和三條細(xì)線的方向;③根據(jù)圖甲求出彈簧的彈力,在白紙上作出各力的圖示,驗(yàn)證力的平行四邊形定則是否成立;④改變彈簧的拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn).(a)步驟②中需要測(cè)量輕彈簧b的__________.(b)下列不必要的操作是__________.(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零B.細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行C.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)時(shí),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(c)改變彈簧的拉力時(shí),發(fā)現(xiàn)兩次結(jié)點(diǎn)O的位置與P剛好在同一直線上,如圖丁所示,則下列說法中正確的是:__________.A.第二次彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)較大B.兩次彈簧測(cè)力計(jì)a示數(shù)相同C.第二次彈簧b的長度一定更長D.第二次彈簧b的長度可能更短四、計(jì)算題:本大題共3小題,共46分。13.雨滴從距離地面高H=45m的樓頂由靜止下落,經(jīng)過某層樓窗臺(tái)時(shí)速度為20m/s,忽略空氣阻力,g=10m/s2(1)雨滴下落45m所用的時(shí)間t;(2)該窗臺(tái)距離地面的高度?.14.如圖所示,輕繩的一端固定在P點(diǎn),跨過兩個(gè)光滑的滑輪連接斜面C上的物體B,輕繩與斜面上表面平行,輕質(zhì)動(dòng)滑輪下端懸掛物塊A,A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài).已知mA=6kg,mB=5kg,mC=10kg,動(dòng)滑輪兩側(cè)輕繩的夾角為106°,斜面傾角為37°,取g=10m/(2)B受到的摩擦力F(3)斜面C對(duì)水平面的壓力FN′大小15.隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,私家車的數(shù)量急劇增加.為提高城市主干道車輛通行效率,很多地方開通了交通信號(hào)“綠波”控制系統(tǒng),以緩解交通壓力.咸寧市銀泉大道某直線路段每間隔L=400m就有一個(gè)紅綠燈路口,綠燈時(shí)間at1=60s,紅燈時(shí)間(1)汽車以5m/s的速度勻速行駛,在距A路口L1=40m處顯示還有5s綠燈時(shí)間,若汽車立刻勻加速行駛,在綠燈還有1s時(shí)通過A路口,求汽車的加速度a(2)若汽車停在A路口等綠燈,且該路段紅綠燈同步變化,A路口綠燈后汽車立即以a1=2.5m/s2(3)若該路段下一路口紅綠燈亮起總比前一路口紅綠燈滯后△t=32s,且汽車通過某一路口后,要在下一路口第一次綠燈熄滅前通過該路口。某汽車在A路口綠燈熄滅前一瞬間恰好通過,要使該汽車保持勻速行駛,連續(xù)通過后面五個(gè)路口,汽車勻速行駛的速度范圍(綠波速度)是多少?答案和解析1.【答案】A

【解析】略2.【答案】D

【解析】略3.【答案】B

【解析】略4.【答案】C

【解析】略5.【答案】B

【解析】略6.【答案】C

【解析】略7.【答案】C

【解析】略8.【答案】AD

【解析】略9.【答案】BD

【解析】略10.【答案】BD

【解析】A.如圖所示,對(duì)小球受力分析,將小球受到的力平移構(gòu)成矢量三角形,則該三角形與△ODC相似:GDO=FTOC=FCD由題可知,G、DO均不變;而OC=l0?△l,F(xiàn)7=k△l,若FTOC=k△ll?△l保持不變,則△l為定值,故OC、FT均不變,A錯(cuò)誤;BCD.如圖所示,對(duì)O點(diǎn)受力分析,將力平移構(gòu)成矢量三角形,其中FT大小不變,a、b桿對(duì)O的彈力Fa11.【答案】(1)交流(2)0.300.40

【解析】略12.【答案】(1)15(2)長度(或伸長量)CAD

【解析】略13.【答案】解:(1)雨滴下落過程中,在空中做自由落體運(yùn)動(dòng),由自由落體公式:H=下落高度H=45m,解得:t=3s;(2)由自由落體公式v當(dāng)v=20m/s時(shí),解得?1故此時(shí)雨滴距地面高度?=H?

【解析】詳細(xì)解答和解析過程見【答案】14.【答案】解:(1)由幾何關(guān)系得,動(dòng)滑輪兩側(cè)輕繩與豎直方向夾角為53°對(duì)連接A的動(dòng)滑輪受力分析,如圖所示:將滑輪受到的力正交分解,列出豎直方向的平衡方程:2對(duì)A受力分析得:F聯(lián)立解得:F(2)對(duì)物體B受力分析,如圖所示:物體B受力平衡,將物體B受到的力正交分解,列出沿斜面方向的平衡方程:F解得:F方向沿斜面向下(3)對(duì)B、C整體受力分析,如圖所示:將整體受到的力正交分解,列出豎直方向的平衡方程F解得:F根據(jù)牛頓第三定律,C對(duì)水平面壓力FN′大小為120N′

【解析】詳細(xì)解答和解析過程見【答案】15.【答案】解:(1)由題意可知,汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=4s,v0L解得:汽車加速度a=2.5m/(2)汽車勻加速過程,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:v1解得:tx1=在第一個(gè)綠燈持續(xù)期間,汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為:x總位移為x1+x2=855m=2L+55m到D路口距離d=3L?(變?yōu)榧t燈后,繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到D所用時(shí)間為:t由于t2<△t2,則汽車到達(dá)(3)法一:若汽車恰好能在B路口紅燈第一次亮起時(shí)通過,則汽車速度:v①當(dāng)v=v2②當(dāng)v<v2時(shí),汽車無法通過B③當(dāng)v>v2時(shí),汽車到達(dá)B路口時(shí),經(jīng)過時(shí)間(△t?Lv)后紅燈亮起;到達(dá)C路口時(shí),經(jīng)過時(shí)間2(△t?Lv)后紅燈亮起5(Δt?解得v≤20m/s,即車速應(yīng)滿足:12.5m/s≤v≤20m/s法二:作

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