汽車沖壓生產(chǎn)線操作工技師題庫(kù)與參考答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.若焊件材料含碳或硫、磷等雜質(zhì)較高時(shí)，應(yīng)選用（）的焊條。選項(xiàng)【A】工藝性好選項(xiàng)【B】抗裂性好選項(xiàng)【C】脫渣性好2.當(dāng)切割門(mén)檻板時(shí)，為了避免切割到中立柱下面的加強(qiáng)件，應(yīng)避開(kāi)中立柱的基礎(chǔ)()mm進(jìn)行切割。選項(xiàng)【A】40選項(xiàng)【B】50選項(xiàng)【C】303.橡膠錘可以修復(fù)（）變形。選項(xiàng)【A】大面積凹陷選項(xiàng)【B】小面積凹陷選項(xiàng)【C】大面積拱形4.六大質(zhì)量活動(dòng)‘具體內(nèi)容中FTT的正確含義是（）。選項(xiàng)【A】一次交驗(yàn)合格率選項(xiàng)【B】多次交驗(yàn)平均率選項(xiàng)【C】一次交驗(yàn)缺陷率5.用于連接制冷裝置低壓側(cè)接口與低壓表下的接口的軟管顏為()。選項(xiàng)【A】藍(lán)色選項(xiàng)【B】黃色選項(xiàng)【C】紅色選項(xiàng)【D】綠色6.倍率，是指電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值，數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。一塊電池的容量是3A.h，以2倍率放電，則放電電流為（）。選項(xiàng)【A】2A選項(xiàng)【B】3A選項(xiàng)【C】1.5A選項(xiàng)【D】6A7.焊接電弧陰極表面溫度的最高處為陰極（）。選項(xiàng)【A】斑點(diǎn)選項(xiàng)【B】中心選項(xiàng)【C】邊緣8.長(zhǎng)安現(xiàn)行的制造過(guò)程中，控制計(jì)劃（）。選項(xiàng)【A】包含在檢測(cè)計(jì)劃中選項(xiàng)【B】單獨(dú)存在選項(xiàng)【C】包含在工藝規(guī)程中選項(xiàng)【D】包含在圖冊(cè)目錄中9.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸的潤(rùn)滑方式為（）。選項(xiàng)【A】飛濺潤(rùn)滑選項(xiàng)【B】復(fù)合潤(rùn)滑選項(xiàng)【C】壓力潤(rùn)滑選項(xiàng)【D】滑脂潤(rùn)滑10.關(guān)于電阻點(diǎn)焊，()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)【A】前、后車窗角落裙邊上不能焊接選項(xiàng)【B】焊接前要涂導(dǎo)電底漆選項(xiàng)【C】雙電極的單面點(diǎn)焊可以用在結(jié)構(gòu)件上11.奧氏體不銹鋼與珠光體耐熱鋼焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制（）的擴(kuò)散，以提高接頭的高溫持久強(qiáng)度。選項(xiàng)【A】鉻選項(xiàng)【B】碳選項(xiàng)【C】鈮選項(xiàng)【D】鎳12.目前，多數(shù)汽車ABS均采用()的控制方式。選項(xiàng)【A】以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)選項(xiàng)【B】以車輪滑移率為控制參數(shù)選項(xiàng)【C】以車輪減速度為控制參數(shù)選項(xiàng)【D】模仿13.修復(fù)凹陷鉸折的辦法是（）。選項(xiàng)【A】邊拉伸邊加熱選項(xiàng)【B】通過(guò)兩個(gè)方向拉伸選項(xiàng)【C】修復(fù)形狀后再加熱拉伸14.（）是加強(qiáng)車體強(qiáng)度，主要用于車門(mén)等薄板件上。選項(xiàng)【A】密封膠選項(xiàng)【B】折邊膠選項(xiàng)【C】補(bǔ)強(qiáng)膠選項(xiàng)【D】膨脹膠15.焊點(diǎn)強(qiáng)度的檢查方法為：試片撬檢、（）、設(shè)備檢查等。選項(xiàng)【A】實(shí)物撬檢選項(xiàng)【B】目視選項(xiàng)【C】手模16.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為（）mm，子午線輪胎的前束值應(yīng)為1～3mm。選項(xiàng)【A】6～10選項(xiàng)【B】11～15選項(xiàng)【C】1～5選項(xiàng)【D】16～2017.直流串激式起動(dòng)機(jī)電樞電流與激勵(lì)電流的相互關(guān)系是（）。選項(xiàng)【A】電樞電流大于激勵(lì)電流選項(xiàng)【B】電樞電流小于激勵(lì)電流選項(xiàng)【C】電樞電流與激勵(lì)電流不等選項(xiàng)【D】電樞電流與激勵(lì)電流相等18.焊接生產(chǎn)線中的SHUTTLE指的是：（）。選項(xiàng)【A】滑撬選項(xiàng)【B】往復(fù)式輸送機(jī)構(gòu)選項(xiàng)【C】自行小車選項(xiàng)【D】緩沖機(jī)構(gòu)19.工序檢驗(yàn)可分為：（）、巡回檢驗(yàn)、固定檢驗(yàn)三種類型。選項(xiàng)【A】考核性檢驗(yàn)選項(xiàng)【B】首件檢驗(yàn)選項(xiàng)【C】全數(shù)檢驗(yàn)20.同步電機(jī)可以作為（）。選項(xiàng)【A】只能作為發(fā)電機(jī)選項(xiàng)【B】既能作為發(fā)電機(jī)，又能作為電動(dòng)機(jī)選項(xiàng)【C】只能作為電動(dòng)機(jī)21.焊點(diǎn)直徑要求為（）。選項(xiàng)【A】φ4-7mm選項(xiàng)【B】φ5-9mm選項(xiàng)【C】φ5-8mm22.高強(qiáng)度鋼內(nèi)部晶粒變大熔合后，強(qiáng)度（）。選項(xiàng)【A】變小選項(xiàng)【B】不變選項(xiàng)【C】變大23.對(duì)于額定功率小于16kW的阻焊變壓器與焊鉗連成一體的焊機(jī),其空載電流的允許值可以比正常值大（）倍。選項(xiàng)【A】2選項(xiàng)【B】3選項(xiàng)【C】124.焊接接頭熱影響區(qū)最高硬度法是焊接冷裂紋的（）方法。選項(xiàng)【A】間接評(píng)定選項(xiàng)【B】直接評(píng)定25.修復(fù)凹陷鉸折的辦法是()。選項(xiàng)【A】邊拉伸邊加熱選項(xiàng)【B】通過(guò)兩個(gè)方向拉伸選項(xiàng)【C】修復(fù)形狀后再加熱拉伸26.關(guān)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。選項(xiàng)【A】節(jié)約燃料選項(xiàng)【B】提高扭矩選項(xiàng)【C】轉(zhuǎn)向更舒適選項(xiàng)【D】提高安全性27.汽車CCS控制器在車速小于()km/h時(shí)應(yīng)避免使用。選項(xiàng)【A】50選項(xiàng)【B】30選項(xiàng)【C】45選項(xiàng)【D】3528.手工電弧焊進(jìn)行工藝評(píng)定，焊條牌號(hào)改變或用酸性焊條代替堿性焊條是屬于（）變更。選項(xiàng)【A】補(bǔ)加因素選項(xiàng)【B】主要因素選項(xiàng)【C】次要因素29.絕大部分觸電死亡事故是由于（）造成的。選項(xiàng)【A】電傷選項(xiàng)【B】電擊選項(xiàng)【C】電磁場(chǎng)生理傷害30.電阻焊是內(nèi)部熱源，熱量集中，加熱時(shí)間短，在焊點(diǎn)形成過(guò)程中始終被周圍（）金屬所包圍，故冶金過(guò)程簡(jiǎn)單，熱影響區(qū)小，變形小，易于獲得質(zhì)量好的焊接接頭。選項(xiàng)【A】柔性選項(xiàng)【B】塑性選項(xiàng)【C】剛性二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.直接換擋變速器優(yōu)點(diǎn)包括（）。選項(xiàng)【A】反應(yīng)靈敏選項(xiàng)【B】可以跳躍降檔選項(xiàng)【C】能耗小選項(xiàng)【D】離合器不變選項(xiàng)【E】加速性能好2.變速器的作用包括（）。選項(xiàng)【A】改變傳動(dòng)方向選項(xiàng)【B】降低排放選項(xiàng)【C】降速選項(xiàng)【D】以上都對(duì)選項(xiàng)【E】增扭3.氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，有()優(yōu)點(diǎn)。選項(xiàng)【A】不污染環(huán)境選項(xiàng)【B】維護(hù)簡(jiǎn)單選項(xiàng)【C】結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單選項(xiàng)【D】輸出力或力矩大4.下列說(shuō)法正確的是（）。選項(xiàng)【A】三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)速取決于電源頻率和極對(duì)數(shù)，與轉(zhuǎn)差率無(wú)關(guān)選項(xiàng)【B】直流電機(jī)既可以做電動(dòng)機(jī)，也可以做發(fā)電機(jī)選項(xiàng)【C】自感電動(dòng)勢(shì)的大小反比于線圈中的電流變化率選項(xiàng)【D】直流電機(jī)按照勵(lì)磁方式可以分為它勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)5.金屬材料的力學(xué)性能主要有（）。選項(xiàng)【A】硬度選項(xiàng)【B】塑性選項(xiàng)【C】韌性和疲勞強(qiáng)度選項(xiàng)【D】強(qiáng)度6.根據(jù)傳感器的結(jié)構(gòu)的不同，寬量程氧傳感器又可分為()。選項(xiàng)【A】氧化鋯式選項(xiàng)【B】電池型選項(xiàng)【C】泵電池型選項(xiàng)【D】臨界電流型7.電控汽油噴射系統(tǒng)測(cè)量空氣流量主要有（）這幾種方式。選項(xiàng)【A】溫度測(cè)量方式選項(xiàng)【B】速度密度方式選項(xiàng)【C】壓力測(cè)量方式選項(xiàng)【D】節(jié)流速度方式選項(xiàng)【E】質(zhì)量流量方式8.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的形式有（）。選項(xiàng)【A】電磁式選項(xiàng)【B】電脈沖式選項(xiàng)【C】光電式選項(xiàng)【D】磁脈沖式選項(xiàng)【E】霍爾式9.CAN每條數(shù)據(jù)的傳遞包含（）這幾個(gè)過(guò)程。選項(xiàng)【A】接受數(shù)據(jù)選項(xiàng)【B】檢查數(shù)據(jù)選項(xiàng)【C】發(fā)送數(shù)據(jù)選項(xiàng)【D】提供數(shù)據(jù)選項(xiàng)【E】接收數(shù)據(jù)10.進(jìn)氣行程中，由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)()。選項(xiàng)【A】排氣門(mén)關(guān)閉選項(xiàng)【B】進(jìn)排氣門(mén)均打開(kāi)選項(xiàng)【C】進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)選項(xiàng)【D】進(jìn)排氣門(mén)均關(guān)閉三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.參與電極反應(yīng)的單位質(zhì)量的電極材料放出電能的大小稱為該電池的比能量。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤2.電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用氧傳感器反饋控制能進(jìn)一步精確控制點(diǎn)火時(shí)刻。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤3.圓柱與圓錐的正相交的相貫線在主視圖的投影是半徑為R的圓弧段。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤4.特斯拉電動(dòng)車是當(dāng)今世界上檔次最高的電動(dòng)車，其必然采用鎳氫電池作為動(dòng)力源，所以其續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)600KM左右。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤5.電動(dòng)機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤6.直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有機(jī)械摩擦，所以壽命較長(zhǎng)，不需要經(jīng)常維護(hù)。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤7.()汽車空調(diào)獨(dú)立熱源取暖系統(tǒng)分為氣暖和水暖兩種。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤8.()為確?？蛙嚠a(chǎn)品主要方面的質(zhì)量，特制定四個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)和四個(gè)重要項(xiàng)評(píng)定指標(biāo)。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤9.零件的左視圖反映了零件的長(zhǎng)和寬度。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤10.應(yīng)當(dāng)將性能差異不大的電池組成動(dòng)力電池組。選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：B解析：當(dāng)焊件材料含碳或硫、磷等雜質(zhì)較高時(shí)，焊縫容易產(chǎn)生裂紋，所以應(yīng)選用抗裂性好的焊條來(lái)保證焊接質(zhì)量。工藝性好和脫渣性好不是此時(shí)首要考慮的因素。2.參考答案：B解析：當(dāng)切割門(mén)檻板時(shí)，避開(kāi)中立柱基礎(chǔ)一定距離進(jìn)行切割是為了防止損傷中立柱下面的加強(qiáng)件。50mm的距離能較好地保證在切割門(mén)檻板時(shí)不會(huì)誤切到中立柱下面的加強(qiáng)件，而30mm和40mm相對(duì)來(lái)說(shuō)距離較短，不能充分避免切割到加強(qiáng)件。所以應(yīng)避開(kāi)中立柱的基礎(chǔ)>50mm進(jìn)行切割。3.參考答案：A4.參考答案：A解析：FTT即FirstTimeThrough，指的是一次交驗(yàn)合格率，是衡量產(chǎn)品一次生產(chǎn)合格的比率指標(biāo)。5.參考答案：A解析：在制冷裝置中，用于連接制冷裝置低壓側(cè)接口與低壓表下接口的軟管顏色規(guī)定為藍(lán)色，所以答案是A。6.參考答案：D解析：電池容量是3A.h，2倍率放電，根據(jù)倍率定義，放電電流=倍率×額定容量，即2×3A.h=6A，所以放電電流大于6A，答案選B。7.參考答案：A解析：陰極斑點(diǎn)是電子發(fā)射集中的區(qū)域，電流密度很大，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，使得陰極斑點(diǎn)處溫度最高。而陰極中心和邊緣溫度相對(duì)較低。8.參考答案：C9.參考答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸承受著較大的壓力和摩擦力，需要可靠且穩(wěn)定的潤(rùn)滑來(lái)減少磨損和保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。壓力潤(rùn)滑能夠提供足夠的油壓，將潤(rùn)滑油持續(xù)地輸送到主軸頸等關(guān)鍵部位，以滿足其潤(rùn)滑需求?；瑵?rùn)滑一般用于一些低速、輕載且不需要連續(xù)供油的部位；飛濺潤(rùn)滑主要用于一些相對(duì)次要、負(fù)荷較小的部件，如氣缸壁等；復(fù)合潤(rùn)滑不是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸常見(jiàn)的潤(rùn)滑方式。所以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸的潤(rùn)滑方式為壓力潤(rùn)滑。10.參考答案：C解析：電阻點(diǎn)焊時(shí)雙電極的單面點(diǎn)焊主要用于非結(jié)構(gòu)件，不能用在結(jié)構(gòu)件上，選項(xiàng)C說(shuō)法錯(cuò)誤；前、后車窗角落裙邊屬于車身較為關(guān)鍵部位，不能焊接，選項(xiàng)A正確；焊接前涂導(dǎo)電底漆可降低接觸電阻，保證焊接質(zhì)量，選項(xiàng)B正確。11.參考答案：B解析：奧氏體不銹鋼與珠光體耐熱鋼焊接時(shí)，碳的擴(kuò)散會(huì)使焊縫及熔合區(qū)出現(xiàn)脫碳和增碳現(xiàn)象，降低接頭的高溫持久強(qiáng)度，所以要嚴(yán)格控制碳的擴(kuò)散。而鎳、鉻、鈮的擴(kuò)散對(duì)提高接頭高溫持久強(qiáng)度不是這種關(guān)鍵的控制因素。12.參考答案：A13.參考答案：A14.參考答案：C解析：補(bǔ)強(qiáng)膠是加強(qiáng)車體強(qiáng)度，主要用于車門(mén)等薄板件上。補(bǔ)強(qiáng)膠可以提高薄板件的強(qiáng)度和剛性，防止其在受力時(shí)發(fā)生變形或損壞。密封膠主要用于密封縫隙，防止水分、灰塵等進(jìn)入；折邊膠用于薄板件的折邊處，起到密封和加強(qiáng)的作用；膨脹膠一般用于填充較大的縫隙或孔洞。15.參考答案：A解析：實(shí)物撬檢是直接對(duì)焊點(diǎn)所在的實(shí)物進(jìn)行撬檢來(lái)檢查焊點(diǎn)強(qiáng)度，與試片撬檢類似且更具實(shí)際針對(duì)性，設(shè)備檢查則是借助專業(yè)設(shè)備檢測(cè)焊點(diǎn)強(qiáng)度，這幾種方法共同構(gòu)成了焊點(diǎn)強(qiáng)度的檢查方式，而目視主要側(cè)重于外觀查看，手模無(wú)法準(zhǔn)確判斷焊點(diǎn)強(qiáng)度。16.參考答案：C17.參考答案：D解析：直流串激式起動(dòng)機(jī)中，勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，所以電樞電流與激勵(lì)電流相等。18.參考答案：B解析：SHUTTLE在焊接生產(chǎn)線中通常指的是往復(fù)式輸送機(jī)構(gòu)，它可以實(shí)現(xiàn)工件的來(lái)回輸送等功能，而滑撬一般用skid表示，自行小車常用AGV等表示，緩沖機(jī)構(gòu)有專門(mén)的英文表述如buffer等。19.參考答案：B解析：首件檢驗(yàn)是工序檢驗(yàn)的一種類型，它是在生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)對(duì)第一件產(chǎn)品進(jìn)行的檢驗(yàn)，目的是確保工藝過(guò)程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量的符合性。巡回檢驗(yàn)是檢驗(yàn)人員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行的定期或不定期的檢驗(yàn)。固定檢驗(yàn)是指在固定的檢驗(yàn)場(chǎng)所對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的檢驗(yàn)。全數(shù)檢驗(yàn)是對(duì)一批產(chǎn)品中的全部產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，它不屬于工序檢驗(yàn)的分類。考核性檢驗(yàn)通常是對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程的性能、可靠性等進(jìn)行全面考核的檢驗(yàn)，也不屬于工序檢驗(yàn)的分類。20.參考答案：B解析：同步電機(jī)是一種交流電機(jī)，它的轉(zhuǎn)速與所接交流電的頻率之間存在固定的比例關(guān)系。同步電機(jī)既可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中；也可以作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，用于驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械設(shè)備，如大型水泵、壓縮機(jī)、軋鋼機(jī)等。所以同步電機(jī)既能作為發(fā)電機(jī)，又能作為電動(dòng)機(jī)。21.參考答案：C22.參考答案：A解析：高強(qiáng)度鋼內(nèi)部晶粒變大后，其組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，會(huì)導(dǎo)致材料的強(qiáng)度下降。在熔合過(guò)程中，這種因晶粒變大帶來(lái)的強(qiáng)度降低特性依然存在，所以熔合后強(qiáng)度變小。23.參考答案：B24.參考答案：A25.參考答案：A26.參考答案：B解析：電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向具有轉(zhuǎn)向更舒適、能提高安全性、可節(jié)約燃料等優(yōu)點(diǎn)，但它并不能直接提高扭矩。它是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵提供助力，助力大小與車速等因素有關(guān)，主要目的不是提高扭矩。27.參考答案：A解析：當(dāng)車速小于50km/h時(shí)使用汽車CCS控制器可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定等問(wèn)題，所以在車速小于50km/h時(shí)應(yīng)避免使用。28.參考答案：B29.參考答案：B解析：電擊是指電流通過(guò)人體內(nèi)部，破壞人的心臟、肺部以及神經(jīng)系統(tǒng)的正常工作，絕大部分觸電死亡事故是由電擊造成的。電傷主要是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的局部傷害。電磁場(chǎng)生理傷害是指在高頻磁場(chǎng)的作用下，人會(huì)出現(xiàn)頭暈、乏力等癥狀，但一般不會(huì)直接導(dǎo)致死亡。30.參考答案：B解析：電阻焊是內(nèi)部熱源，熱量集中，加熱時(shí)間短，在焊點(diǎn)形成過(guò)程中始終被周圍塑性金屬所包圍。塑性金屬在焊接過(guò)程中能夠更好地適應(yīng)變形，有利于形成良好的焊接接頭，并且冶金過(guò)程簡(jiǎn)單，熱影響區(qū)小，變形小，易于獲得質(zhì)量好的焊接接頭。而剛性金屬不利于變形，柔性表述不準(zhǔn)確，所以答案是[B]塑性。二、多選題答案1.參考答案：ABCE2.參考答案：ACE3.參考答案：ABC解析：氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：維護(hù)簡(jiǎn)單，只需定期檢查和更換密封件等少量部件；不污染環(huán)境，工作介質(zhì)為空氣，無(wú)污染；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組成元件相對(duì)較少。而液壓傳動(dòng)輸出力或力矩大，氣壓傳動(dòng)輸出力或力矩相對(duì)較小，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。4.參考答案：BD解析：選項(xiàng)A，直流電機(jī)按照勵(lì)磁方式確實(shí)可分為它勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)