2024年汽車維修技師試卷及答案內(nèi)部題庫及答案(練習(xí)題匯編)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.發(fā)動機(jī)正常工作時，冷卻液的溫度一般保持在（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃答案：C解析：發(fā)動機(jī)正常工作時，冷卻液溫度保持在80-90℃能使發(fā)動機(jī)處于較好的工作狀態(tài)，此時發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都較為理想。溫度過低，燃油霧化不良，燃燒不充分；溫度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件膨脹變形，影響正常工作。2.下列哪種工具用于拆卸輪胎螺母（）。A.套筒扳手B.梅花扳手C.開口扳手D.活動扳手答案：A解析：套筒扳手有多種規(guī)格，能適配不同尺寸的輪胎螺母，且在使用時可以套在螺母上，提供較大的扭矩，方便拆卸和安裝輪胎螺母。梅花扳手、開口扳手和活動扳手在拆卸輪胎螺母時，由于空間和扭矩等方面的限制，不如套筒扳手實用。3.自動變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.實現(xiàn)變速變矩B.改變傳動方向C.增大扭矩D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機(jī)構(gòu)是自動變速器的核心部件之一。它通過不同的齒輪組合和離合器、制動器的配合，可以實現(xiàn)多種不同的傳動比，從而達(dá)到變速變矩的目的；同時也能夠改變傳動方向；并且在一定程度上增大扭矩，以適應(yīng)不同的行駛工況。4.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B解析：制動液具有吸濕性，隨著時間和使用里程的增加，制動液會吸收空氣中的水分，導(dǎo)致其沸點降低，影響制動性能。一般建議每2年或行駛4萬公里更換一次制動液，以確保制動系統(tǒng)的可靠性。5.以下哪種傳感器用于檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量（）。A.節(jié)氣門位置傳感器B.空氣流量傳感器C.凸輪軸位置傳感器D.水溫傳感器答案：B解析：空氣流量傳感器的作用是測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，并將信號傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元（ECU），ECU根據(jù)該信號確定噴油量，以實現(xiàn)精確的燃油噴射控制。節(jié)氣門位置傳感器主要檢測節(jié)氣門的開度；凸輪軸位置傳感器用于確定凸輪軸的位置和發(fā)動機(jī)的工作順序；水溫傳感器則是檢測冷卻液的溫度。6.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力油的作用不包括（）。A.傳遞動力B.潤滑C.冷卻D.密封答案：D解析：轉(zhuǎn)向助力油在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中主要起到傳遞動力的作用，使駕駛員能夠更輕松地轉(zhuǎn)動方向盤；同時還具有潤滑和冷卻的功能，減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的磨損和熱量積聚。而密封并不是轉(zhuǎn)向助力油的主要作用。7.發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中，火花塞的間隙一般為（）。A.0.2-0.4mmB.0.4-0.6mmC.0.6-0.8mmD.0.8-1.0mm答案：D解析：火花塞間隙過大，點火能量不足，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、動力下降、油耗增加等問題；間隙過小，火花較弱，也會影響燃燒效果。一般火花塞的間隙在0.8-1.0mm之間，不同車型可能會有所差異。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.壓縮升溫D.膨脹降壓答案：A解析：在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后，由于壓力降低，制冷劑從周圍環(huán)境中吸收熱量而蒸發(fā)，從而使蒸發(fā)器周圍的空氣溫度降低，實現(xiàn)制冷效果。放熱冷凝發(fā)生在冷凝器中；壓縮升溫是壓縮機(jī)的作用；膨脹降壓是膨脹閥的作用。9.下列哪種故障現(xiàn)象可能是由于氧傳感器故障引起的（）。A.發(fā)動機(jī)動力不足B.油耗增加C.尾氣排放超標(biāo)D.以上都是答案：D解析：氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，并將信號反饋給ECU，ECU根據(jù)該信號調(diào)整噴油量，以實現(xiàn)最佳的空燃比。如果氧傳感器故障，ECU無法準(zhǔn)確控制噴油量，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足、油耗增加以及尾氣排放超標(biāo)等問題。10.汽車底盤中，減震器的作用是（）。A.支撐車身B.緩沖路面沖擊C.傳遞動力D.改變行駛方向答案：B解析：減震器的主要作用是在汽車行駛過程中，緩沖路面不平對車身造成的沖擊和振動，提高乘坐的舒適性和行駛的穩(wěn)定性。支撐車身主要是由懸架彈簧完成；傳遞動力主要是由傳動系統(tǒng)完成；改變行駛方向是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成。11.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用不包括（）。A.啟動發(fā)動機(jī)B.為用電設(shè)備供電C.儲存電能D.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓答案：D解析：蓄電池在汽車電氣系統(tǒng)中主要起到啟動發(fā)動機(jī)的作用，在發(fā)動機(jī)啟動時提供強(qiáng)大的電流；同時在發(fā)動機(jī)不工作或用電設(shè)備功率過大時，為用電設(shè)備供電；并且能夠儲存電能。調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓是電壓調(diào)節(jié)器的作用。12.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力C.冷卻機(jī)油D.儲存機(jī)油答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要功能是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)、金屬碎屑、積炭等，防止這些雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的各個零部件，減少磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。調(diào)節(jié)機(jī)油壓力是機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的作用；冷卻機(jī)油主要是通過機(jī)油冷卻器；儲存機(jī)油是油底殼的作用。13.汽車輪胎的氣壓過低會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.油耗增加C.行駛穩(wěn)定性降低D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，會導(dǎo)致輪胎磨損加??；同時滾動阻力增大，使發(fā)動機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛，從而導(dǎo)致油耗增加；此外，氣壓過低還會影響輪胎的側(cè)向穩(wěn)定性，使車輛的行駛穩(wěn)定性降低。14.自動變速器換擋沖擊過大的原因可能是（）。A.油壓過高B.離合器或制動器磨損C.換擋電磁閥故障D.以上都是答案：D解析：油壓過高會使離合器或制動器結(jié)合過快，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊過大；離合器或制動器磨損后，其結(jié)合和分離的性能變差，也會引起換擋沖擊；換擋電磁閥故障會導(dǎo)致?lián)Q擋時機(jī)不準(zhǔn)確或油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)，同樣會造成換擋沖擊過大。15.汽車制動系統(tǒng)中，制動片的厚度磨損到（）時需要更換。A.1-2mmB.2-3mmC.3-4mmD.4-5mm答案：B解析：當(dāng)制動片厚度磨損到2-3mm時，制動片的摩擦性能會明顯下降，制動效果變差，同時可能會出現(xiàn)制動異響等問題，為了確保行車安全，此時需要更換制動片。16.發(fā)動機(jī)冷卻液泄漏可能會導(dǎo)致（）。A.發(fā)動機(jī)過熱B.冷卻液消耗過快C.腐蝕發(fā)動機(jī)部件D.以上都是答案：D解析：冷卻液泄漏會使冷卻液的量減少，無法有效地帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱；冷卻液不斷泄漏會使冷卻液消耗過快；而且冷卻液中含有化學(xué)物質(zhì)，泄漏后可能會腐蝕發(fā)動機(jī)的相關(guān)部件。17.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.使制冷劑吸熱蒸發(fā)C.使制冷劑放熱冷凝D.調(diào)節(jié)制冷劑流量答案：A解析：壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件之一，其主要作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)流動提供動力。使制冷劑吸熱蒸發(fā)是蒸發(fā)器的作用；使制冷劑放熱冷凝是冷凝器的作用；調(diào)節(jié)制冷劑流量是膨脹閥的作用。18.汽車發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，正時皮帶或鏈條的作用是（）。A.驅(qū)動凸輪軸轉(zhuǎn)動B.保證氣門的開閉時刻與活塞的運動相配合C.傳遞動力D.以上都是答案：D解析：正時皮帶或鏈條連接著曲軸和凸輪軸，它的作用是驅(qū)動凸輪軸轉(zhuǎn)動，使凸輪軸按照一定的規(guī)律控制氣門的開閉；同時保證氣門的開閉時刻與活塞的運動相配合，使發(fā)動機(jī)能夠正常工作；并且在這個過程中起到傳遞動力的作用。19.汽車底盤中，萬向節(jié)的作用是（）。A.改變動力傳遞方向B.適應(yīng)車輛行駛時的角度變化C.實現(xiàn)等速傳動D.以上都是答案：D解析：萬向節(jié)安裝在傳動軸上，它可以改變動力的傳遞方向，使動力能夠從發(fā)動機(jī)傳遞到車輪；在車輛行駛過程中，由于懸架的運動和轉(zhuǎn)向等原因，傳動軸的角度會發(fā)生變化，萬向節(jié)能夠適應(yīng)這種角度變化；一些等速萬向節(jié)還可以實現(xiàn)等速傳動，保證動力傳遞的平穩(wěn)性。20.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.為蓄電池充電B.為用電設(shè)備供電C.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能D.以上都是答案：D解析：發(fā)電機(jī)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。它一方面為蓄電池充電，補(bǔ)充蓄電池在啟動發(fā)動機(jī)和為用電設(shè)備供電時消耗的電能；另一方面在發(fā)動機(jī)工作時，為汽車的各種用電設(shè)備供電。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.發(fā)動機(jī)常見的故障現(xiàn)象有（）。A.啟動困難B.怠速不穩(wěn)C.動力不足D.油耗增加答案：ABCD解析：啟動困難可能是由于點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等故障引起；怠速不穩(wěn)可能與節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞等部件有關(guān)；動力不足可能是進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等出現(xiàn)問題；油耗增加可能是氧傳感器故障、噴油嘴滴漏、輪胎氣壓過低等原因造成。2.汽車制動系統(tǒng)的組成部件包括（）。A.制動踏板B.制動主缸C.制動輪缸D.制動片答案：ABCD解析：制動踏板是駕駛員操作制動系統(tǒng)的部件；制動主缸將駕駛員施加在制動踏板上的力轉(zhuǎn)化為液壓；制動輪缸將液壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動制動片與制動盤或制動鼓摩擦，實現(xiàn)制動；制動片是直接產(chǎn)生制動摩擦力的部件。3.自動變速器的維護(hù)項目包括（）。A.更換變速器油B.檢查變速器油位C.清洗變速器濾網(wǎng)D.檢查換擋電磁閥答案：ABCD解析：定期更換變速器油可以保證變速器的潤滑和散熱性能；檢查變速器油位確保油液量合適，避免因油位過低或過高影響變速器的正常工作；清洗變速器濾網(wǎng)可以防止雜質(zhì)進(jìn)入變速器內(nèi)部，損壞零部件；檢查換擋電磁閥可以確保換擋的準(zhǔn)確性和順暢性。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的原因可能有（）。A.制冷劑泄漏B.壓縮機(jī)故障C.冷凝器堵塞D.膨脹閥故障答案：ABCD解析：制冷劑泄漏會導(dǎo)致系統(tǒng)中制冷劑不足，無法實現(xiàn)制冷效果；壓縮機(jī)故障會使制冷劑無法被壓縮循環(huán)；冷凝器堵塞會影響制冷劑的散熱，導(dǎo)致制冷效率下降；膨脹閥故障會影響制冷劑的流量和壓力，從而影響制冷性能。5.汽車電氣系統(tǒng)常見的故障有（）。A.蓄電池虧電B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電C.燈光故障D.線路短路答案：ABCD解析：蓄電池虧電可能是由于長時間未使用、充電系統(tǒng)故障等原因?qū)е?；發(fā)電機(jī)不發(fā)電會使蓄電池?zé)o法充電，用電設(shè)備無法正常工作；燈光故障可能是燈泡損壞、線路接觸不良等原因造成；線路短路會導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞，甚至引發(fā)火災(zāi)。6.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要部件有（）。A.機(jī)油泵B.機(jī)油濾清器C.油底殼D.機(jī)油散熱器答案：ABCD解析：機(jī)油泵的作用是將機(jī)油從油底殼中抽出，并壓送到發(fā)動機(jī)的各個潤滑部位；機(jī)油濾清器用于過濾機(jī)油中的雜質(zhì)；油底殼用于儲存機(jī)油；機(jī)油散熱器用于冷卻機(jī)油，保證機(jī)油的性能。7.汽車輪胎的維護(hù)要點包括（）。A.定期檢查輪胎氣壓B.定期更換輪胎C.檢查輪胎花紋深度D.進(jìn)行輪胎換位答案：ACD解析：定期檢查輪胎氣壓可以保證輪胎的正常使用，減少磨損和油耗；檢查輪胎花紋深度，當(dāng)花紋深度低于規(guī)定值時，需要及時更換輪胎，以確保輪胎的抓地力和排水性能；進(jìn)行輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。而定期更換輪胎并不是簡單的按照時間定期更換，而是根據(jù)輪胎的磨損情況、使用年限等綜合判斷。8.汽車底盤中，懸架系統(tǒng)的作用有（）。A.支撐車身B.緩沖路面沖擊C.保證車輪與地面的良好接觸D.提高行駛穩(wěn)定性答案：ABCD解析：懸架系統(tǒng)通過彈簧和減震器等部件支撐車身的重量；緩沖路面不平帶來的沖擊，提高乘坐舒適性；保證車輪與地面始終保持良好的接觸，使車輛能夠穩(wěn)定行駛；同時還能提高車輛的行駛穩(wěn)定性，減少側(cè)傾和顛簸。9.汽車故障診斷的常用方法有（）。A.直觀檢查法B.儀器檢測法C.故障碼診斷法D.路試法答案：ABCD解析：直觀檢查法是通過觀察、觸摸、聽聲音等方式直接檢查汽車的部件和系統(tǒng)，查找明顯的故障；儀器檢測法利用各種專業(yè)的檢測儀器，如萬用表、示波器等，對汽車的電氣系統(tǒng)、傳感器等進(jìn)行檢測；故障碼診斷法通過診斷儀讀取汽車電子控制系統(tǒng)存儲的故障碼，確定故障部位；路試法是讓車輛在實際行駛中進(jìn)行測試，觀察車輛的運行狀況，判斷故障。10.汽車維修中，常用的工具包括（）。A.扳手B.螺絲刀C.千斤頂D.游標(biāo)卡尺答案：ABCD解析：扳手用于拆卸和安裝各種螺母和螺栓；螺絲刀用于拆卸和安裝螺絲；千斤頂用于抬起車輛，以便進(jìn)行底盤維修等工作；游標(biāo)卡尺用于精確測量零部件的尺寸。三、判斷題（每題2分，共20分）1.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時，可以立即打開散熱器蓋添加冷卻液。（×）解析：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時，散熱器內(nèi)的壓力很大，如果立即打開散熱器蓋，高溫冷卻液會噴出，容易造成燙傷。應(yīng)等待發(fā)動機(jī)冷卻后再打開散熱器蓋添加冷卻液。2.汽車制動片磨損到極限后，只需更換制動片即可，無需檢查制動盤。（×）解析：制動片磨損到極限后，制動盤也可能會出現(xiàn)磨損、劃痕等問題。如果只更換制動片而不檢查制動盤，可能會影響制動效果，甚至導(dǎo)致新的制動片很快磨損。因此，在更換制動片時，需要檢查制動盤的狀況，必要時進(jìn)行更換或加工修復(fù)。3.自動變速器在行駛過程中可以隨意從D擋換入R擋。（×）解析：自動變速器在行駛過程中，從D擋換入R擋是非常危險的操作。因為D擋是前進(jìn)擋，R擋是倒擋，在車輛前進(jìn)時換入R擋，會使變速器內(nèi)部的齒輪和離合器等部件承受巨大的沖擊力，可能導(dǎo)致變速器損壞。必須在車輛完全停止后，才能從D擋換入R擋。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)只要制冷效果好，就不需要進(jìn)行維護(hù)。（×）解析：即使汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果好，也需要定期進(jìn)行維護(hù)。例如，定期更換空調(diào)濾清器可以保證車內(nèi)空氣的質(zhì)量；檢查制冷劑的量和壓力，確保系統(tǒng)正常運行；清洗冷凝器和蒸發(fā)器，提高制冷效率等。如果不進(jìn)行維護(hù)，隨著時間的推移，空調(diào)系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，影響制冷效果和使用壽命。5.發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中，火花塞的熱值越高越好。（×）解析：火花塞的熱值應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作特點和使用條件來選擇，并不是越高越好。熱值過高的火花塞，散熱過快，可能導(dǎo)致火花塞頭部溫度過低，容易產(chǎn)生積炭，影響點火性能；熱值過低的火花塞，散熱過慢，可能導(dǎo)致火花塞過熱，引起早燃和爆震等問題。6.汽車輪胎的氣壓越高越好。（×）解析：輪胎氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，降低輪胎的抓地力和舒適性；同時，過高的氣壓還會增加輪胎爆胎的風(fēng)險。因此，輪胎氣壓應(yīng)按照車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行調(diào)整。7.汽車電氣系統(tǒng)中，保險絲熔斷后可以用銅絲代替。（×）解析：保險絲的作用是在電路中電流過大時自動熔斷，切斷電路，起到保護(hù)電氣設(shè)備和線路的作用。銅絲的熔點較高，在電流過大時不會熔斷，無法起到保護(hù)作用，使用銅絲代替保險絲可能會導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞甚至引發(fā)火災(zāi)。8.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油的粘度越大越好。（×）解析：機(jī)油的粘度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作條件和環(huán)境溫度來選擇，并不是越大越好。粘度大的機(jī)油在低溫時流動性差，啟動困難，且會增加發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致油耗增加；在高溫時，粘度大的機(jī)油可能無法及時到達(dá)發(fā)動機(jī)的各個潤滑部位，影響潤滑效果。因此，應(yīng)選擇合適粘度的機(jī)油。9.汽車底盤的懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障只會影響乘坐舒適性，不會影響行駛安全性。（×）解析：汽車底盤的懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障不僅會影響乘坐舒適性，還會嚴(yán)重影響行駛安全性。例如，懸架系統(tǒng)的彈簧斷裂、減震器失效等問題，會導(dǎo)致車輛的操控性變差，制動距離增加，在行駛過程中容易發(fā)生側(cè)翻、甩尾等危險情況。10.汽車故障診斷時，只要讀取到故障碼，就可以準(zhǔn)確確定故障部位。（×）解析：故障碼只是汽車電子控制系統(tǒng)提供的一個參考信息，它可能指示某個部件或系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，但不能完全準(zhǔn)確地確定故障部位。有時候，故障碼可能是由于其他相關(guān)部件的故障間接引起的，或者是由于傳感器信號干擾等原因產(chǎn)生的誤碼。因此，在讀取故障碼后，還需要結(jié)合其他診斷方法進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和分析。四、簡答題（每題10分，共10分）1.簡述發(fā)動機(jī)不能啟動的可能原因及診斷方法。答：可能原因（1）啟動系統(tǒng)故障：蓄電池電量不足，無法提供足夠的電力啟動發(fā)動機(jī)；啟動機(jī)故障，如啟動機(jī)電磁開關(guān)損壞、啟動機(jī)電機(jī)故障等，導(dǎo)致無法帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動；點火開關(guān)故障，無法正常接通啟動電路。（2）燃油系統(tǒng)故障：燃油箱內(nèi)燃油不足；燃油泵故障，不能將燃油輸送到發(fā)動機(jī)；噴油嘴堵塞或損壞，無法正常噴油；燃油濾清器堵塞，影響燃油的正常供應(yīng)。（3）點火系統(tǒng)故障：火花塞故障，如火花塞積炭、電極磨損等，導(dǎo)致點火不良；點火線圈故障，無法產(chǎn)生足夠的高壓電；點火控制模塊故障，不能準(zhǔn)確控制點火時間。（4）進(jìn)氣系統(tǒng)故