車間安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單第一章

1.引言

車間安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單是為了保障工人在生產(chǎn)過程中的安全，減少意外事故的發(fā)生而制定的一份詳細(xì)文件。它包括了車間內(nèi)可能存在的各種安全隱患，以及相應(yīng)的預(yù)防措施和管理方法。通過這份清單，工人和管理者可以更加清晰地了解車間內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施來降低事故發(fā)生的概率。

2.車間安全風(fēng)險(xiǎn)概述

車間安全風(fēng)險(xiǎn)主要指的是在生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)情況，這些情況可能導(dǎo)致工人受傷甚至死亡。常見的安全風(fēng)險(xiǎn)包括機(jī)械傷害、電氣傷害、化學(xué)傷害、火災(zāi)、爆炸等。機(jī)械傷害主要指的是由于機(jī)器設(shè)備的操作不當(dāng)或者設(shè)備故障導(dǎo)致的傷害；電氣傷害主要指的是由于電氣設(shè)備漏電、短路等原因?qū)е碌膫?；化學(xué)傷害主要指的是由于接觸有害化學(xué)物質(zhì)導(dǎo)致的傷害；火災(zāi)和爆炸主要指的是由于易燃易爆物品的處理不當(dāng)或者設(shè)備故障導(dǎo)致的火災(zāi)和爆炸事故。

3.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法

為了有效地管控車間安全風(fēng)險(xiǎn)，首先需要對(duì)車間內(nèi)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可以通過以下幾種方法進(jìn)行：一是通過現(xiàn)場(chǎng)觀察，對(duì)車間內(nèi)的設(shè)備、環(huán)境、操作等進(jìn)行詳細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患；二是通過查閱相關(guān)資料，了解車間內(nèi)使用的設(shè)備、材料、工藝等信息，分析可能存在的風(fēng)險(xiǎn)；三是通過詢問工人，了解他們?cè)诠ぷ髦杏龅降膯栴}和安全隱患，收集工人的意見和建議；四是通過事故案例分析，了解類似車間發(fā)生的事故原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

4.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

在識(shí)別出車間內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)后，需要對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，確定其發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以通過以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：一是通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣，將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行量化，從而確定風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)；二是通過專家評(píng)審，邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，提出專業(yè)的意見和建議；三是通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估軟件，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，提高評(píng)估的效率和準(zhǔn)確性。

5.風(fēng)險(xiǎn)控制措施

在評(píng)估出車間內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)后，需要采取相應(yīng)的控制措施來降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。風(fēng)險(xiǎn)控制措施可以分為以下幾種：一是通過工程技術(shù)措施，對(duì)車間內(nèi)的設(shè)備、環(huán)境進(jìn)行改進(jìn)，消除或者減少安全隱患；二是通過管理措施，制定安全操作規(guī)程，加強(qiáng)工人的安全培訓(xùn)，提高工人的安全意識(shí)和操作技能；三是通過個(gè)人防護(hù)措施，為工人提供必要的安全防護(hù)用品，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等，減少工人受傷的可能性；四是通過應(yīng)急預(yù)案，制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的安全預(yù)案，提高車間應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

6.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與改進(jìn)

在采取了風(fēng)險(xiǎn)控制措施后，還需要對(duì)車間內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和改進(jìn)。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控可以通過以下方式進(jìn)行：一是通過定期檢查，對(duì)車間內(nèi)的設(shè)備、環(huán)境、操作等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)新的安全隱患；二是通過工人反饋，收集工人在工作中遇到的安全問題，及時(shí)解決；三是通過事故統(tǒng)計(jì)，分析車間內(nèi)發(fā)生的事故原因，改進(jìn)安全措施；四是通過安全培訓(xùn)，提高工人的安全意識(shí)和操作技能，減少事故發(fā)生的概率。通過不斷的監(jiān)控和改進(jìn)，可以確保車間內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效的管控。

第二章

1.機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)

機(jī)械傷害是車間里最常見的風(fēng)險(xiǎn)之一，主要指的是被機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部件、移動(dòng)部件或者高速運(yùn)動(dòng)的物體傷害到。比如，操作機(jī)床時(shí)，如果不小心手被卷入，就可能導(dǎo)致手指或手臂被切斷。為了避免這種傷害，車間里所有的機(jī)械設(shè)備都應(yīng)該有防護(hù)裝置，比如防護(hù)罩、安全門等，這些裝置能夠有效地防止工人接觸到危險(xiǎn)部位。此外，工人操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不能隨意觸碰危險(xiǎn)部位，也不能在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修或者調(diào)整。

2.電氣傷害風(fēng)險(xiǎn)

電氣傷害主要指的是由于接觸帶電體、漏電設(shè)備或者電氣故障導(dǎo)致的傷害。比如，工人觸摸到漏電的設(shè)備，可能會(huì)導(dǎo)致觸電事故。為了避免電氣傷害，車間里的電氣設(shè)備應(yīng)該有良好的接地保護(hù)，所有的電氣線路都應(yīng)該由專業(yè)人員進(jìn)行安裝和維護(hù)，不能私拉亂接。此外，工人操作電氣設(shè)備時(shí)，必須先確認(rèn)設(shè)備已經(jīng)斷電，并且在確認(rèn)安全的情況下才能進(jìn)行操作。同時(shí)，車間里還應(yīng)該配備絕緣手套、絕緣鞋等個(gè)人防護(hù)用品，以防止工人在操作過程中發(fā)生觸電事故。

3.化學(xué)傷害風(fēng)險(xiǎn)

化學(xué)傷害主要指的是由于接觸有毒、有害的化學(xué)物質(zhì)導(dǎo)致的傷害。比如，車間里使用的某些化學(xué)品可能會(huì)對(duì)人體造成腐蝕、中毒等傷害。為了避免化學(xué)傷害，車間里應(yīng)該對(duì)所有的化學(xué)品進(jìn)行分類存放，并且標(biāo)明其危險(xiǎn)性。工人在使用化學(xué)品時(shí)，必須佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品，比如防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、防護(hù)服等，并且要在通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行操作。此外，車間里還應(yīng)該配備洗眼器、應(yīng)急噴淋裝置等應(yīng)急設(shè)備，以防止工人不慎接觸化學(xué)品時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行沖洗。

4.火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)

火災(zāi)和爆炸是車間里非常嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生，可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)主要來自于易燃易爆物品的使用、儲(chǔ)存不當(dāng)，或者電氣設(shè)備故障等。為了避免火災(zāi)和爆炸事故，車間里應(yīng)該對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行嚴(yán)格的管控，不能隨意存放，并且要遠(yuǎn)離火源和熱源。所有的電氣設(shè)備都應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，防止因?yàn)樵O(shè)備故障引發(fā)火災(zāi)。此外，車間里還應(yīng)該配備滅火器、消防栓等消防設(shè)備，并且要對(duì)工人進(jìn)行消防培訓(xùn)，提高工人的消防安全意識(shí)。

5.物體打擊風(fēng)險(xiǎn)

物體打擊主要指的是被高處墜落的物體或者被飛濺的物體傷害到。比如，車間里的高處作業(yè)如果沒有做好防護(hù)措施，可能會(huì)導(dǎo)致物體墜落傷人。為了避免物體打擊事故，車間里的高處作業(yè)應(yīng)該設(shè)置安全防護(hù)措施，比如安全網(wǎng)、安全帶等。此外，車間里還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)空中作業(yè)的管理，確保所有的作業(yè)都在安全的情況下進(jìn)行。同時(shí)，工人也應(yīng)該注意周圍環(huán)境，避免被飛濺的物體傷害到。

第三章

1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的具體方法

要在車間里找出哪些地方有危險(xiǎn)，得用一些具體的方法去檢查。首先，大家得一起走遍整個(gè)車間，看看機(jī)器有沒有松動(dòng)，地面上有沒有油污或者障礙物，安全防護(hù)設(shè)施是不是都到位了。其次，要看看操作規(guī)程是不是都明確了，工人們是不是都懂得怎么安全地操作設(shè)備。還有，要檢查一下通風(fēng)系統(tǒng)是不是好使，有沒有通風(fēng)不良的地方。另外，要看看消防設(shè)施是不是都準(zhǔn)備好了，滅火器是不是在有效期內(nèi)。工人們平時(shí)在工作中有沒有反映什么不安全的地方，這些意見也很重要。通過這些方法，就能把車間里可能存在的風(fēng)險(xiǎn)都找出來。

2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的具體標(biāo)準(zhǔn)

找出風(fēng)險(xiǎn)之后，還得判斷一下這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)有多大，有多可能發(fā)生。可以拿一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表來用，這個(gè)表上會(huì)列明不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)。比如，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性有多大，從“很可能”到“不太可能”；風(fēng)險(xiǎn)造成的影響有多嚴(yán)重，從“輕微傷害”到“死亡事故”。根據(jù)這兩點(diǎn)，就能在表格上找到對(duì)應(yīng)的格子里打勾，這樣就能看出這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是屬于哪個(gè)等級(jí)的，是“重大風(fēng)險(xiǎn)”還是“一般風(fēng)險(xiǎn)”。通過這個(gè)方法，就能把風(fēng)險(xiǎn)按照危險(xiǎn)程度分出輕重緩急，好有的放矢地去管理。

3.風(fēng)險(xiǎn)控制措施的優(yōu)先級(jí)

對(duì)于不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)，要采取的控制措施也要有先后次序。那些等級(jí)高的、可能造成嚴(yán)重后果的風(fēng)險(xiǎn)，必須優(yōu)先處理。比如，對(duì)于可能導(dǎo)致死亡的機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)，必須立刻加裝防護(hù)裝置，或者改變操作方式，不能有任何拖延。對(duì)于那些等級(jí)比較低的風(fēng)險(xiǎn)，可以慢慢來，先采取一些簡(jiǎn)單的措施，比如加強(qiáng)培訓(xùn)或者貼上警示標(biāo)識(shí)?？傊凑诊L(fēng)險(xiǎn)的大小來安排整改的順序，先把最危險(xiǎn)的搞定，再逐步解決其他問題。

4.風(fēng)險(xiǎn)控制措施的實(shí)施步驟

要想把控制措施落實(shí)到位，得有個(gè)清晰的步驟。第一步，得制定一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃，說明要做什么，怎么做，誰來做，什么時(shí)候完成。第二步，要把這個(gè)計(jì)劃告訴所有相關(guān)的人，讓大家都知道自己的任務(wù)是什么。第三步，就開始動(dòng)手實(shí)施，比如買設(shè)備、請(qǐng)人安裝，或者組織培訓(xùn)。第四步，要檢查一下措施是不是真的有效，比如看看防護(hù)罩是不是真的安上了，工人們是不是真的掌握了安全操作方法。第五步，要定期檢查，看看措施是不是還管用，有沒有需要改進(jìn)的地方。通過這幾個(gè)步驟，就能確?？刂拼胧┱嬲龓偷搅嗣?，減少了風(fēng)險(xiǎn)。

5.風(fēng)險(xiǎn)控制效果的評(píng)價(jià)

措施搞定了之后，還得看看效果怎么樣?？梢酝ㄟ^統(tǒng)計(jì)事故發(fā)生率、工傷率這些數(shù)據(jù)來比較采取措施前后的變化。比如，看看安裝了防護(hù)裝置后，是不是再也沒發(fā)生過手被卷進(jìn)去的事。也可以問問工人們，覺得現(xiàn)在的安全環(huán)境是不是變好了。通過這些方法，就能知道風(fēng)險(xiǎn)控制措施是不是真的起到了作用，有沒有達(dá)到預(yù)期的效果。如果效果不好，還得再想辦法，比如改進(jìn)措施或者加強(qiáng)管理。

第四章

1.車間安全制度的建設(shè)

車間安全不能光靠嘴說，得有規(guī)矩才行。這個(gè)規(guī)矩就是安全制度。安全制度得寫得清楚明白，讓每個(gè)人都知道在什么時(shí)候該做什么，不該做什么。比如，開什么機(jī)器得經(jīng)過誰的同意，怎么穿戴防護(hù)用品，出了事怎么處理等等。這些制度不能是空的，得能落到實(shí)處，讓大家都能遵守。制度定出來之后，還得經(jīng)常拿出來講，讓大家心里有數(shù)。而且，制度也不是一成不變的，得根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，確保它能真正管用。

2.安全培訓(xùn)的重要性

光有制度還不夠，還得讓工人知道這些制度是怎么回事，以及怎么才能保護(hù)好自己。這就需要進(jìn)行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)不能走過場(chǎng)，得真的教會(huì)工人一些東西。比如，怎么正確使用安全設(shè)備，遇到緊急情況該怎么做，哪些地方是危險(xiǎn)的，怎么避免等等。培訓(xùn)可以請(qǐng)專家來講，也可以自己組織人講。重要的是要讓工人聽得懂，記得住，并且愿意去做。培訓(xùn)之后，還得經(jīng)常提醒，比如在墻上貼安全標(biāo)語，或者定期再培訓(xùn)，這樣才能讓安全意識(shí)一直都在。

3.個(gè)人防護(hù)用品的管理

工人自己身上也要有防護(hù)裝備，比如安全帽、防護(hù)眼鏡、手套、安全鞋等等。這些裝備不是隨便買的，得挑適合自己工作、能真正起保護(hù)作用的。買了之后，還得管好它們，不能壞了不用，也不能別人用一套，自己隨便拿一套。得有專人負(fù)責(zé)，確保每個(gè)工人都按規(guī)定穿戴。用完之后還得好好收起來，下次用的時(shí)候才知道是不是還能用。如果裝備壞了或者不合適了，得及時(shí)換新的。這樣，就算機(jī)器或者環(huán)境有風(fēng)險(xiǎn)，工人身上有防護(hù)，也能多一道保障。

4.設(shè)備維護(hù)與檢查

車間的機(jī)器設(shè)備用久了，就容易出問題，有時(shí)候問題出在很小的地方，但可能會(huì)造成大麻煩。所以，設(shè)備不能光用不修，得定期檢查和維護(hù)。檢查可以由專門的人來做，也可以由工人自己來做一些簡(jiǎn)單的檢查。比如，看看機(jī)器有沒有松動(dòng)的地方，電線有沒有破損，安全裝置是不是還在。如果發(fā)現(xiàn)有問題，得趕緊修好，不能等出了事再修。修的時(shí)候還得小心，最好是把設(shè)備停下來修，或者至少是有人看著修。這樣，才能保證設(shè)備用著放心，減少出事故的可能性。

5.應(yīng)急預(yù)案的制定與演練

雖然希望事故別發(fā)生，但萬一真發(fā)生了，得知道該怎么辦。這就需要有個(gè)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案得寫得具體，比如著火了該怎么辦，有人受傷了該怎么辦，怎么疏散人群等等。寫好了之后，不能放在抽屜里，得讓每個(gè)人都知道。最好還能定期搞演練，讓大家熟悉一下流程。比如，模擬一下著火的情況，看看大家是不是知道怎么拿滅火器，怎么跑出來。通過演練，可以發(fā)現(xiàn)預(yù)案哪里不合適，哪里需要改進(jìn)，這樣萬一真有急事，大家才不會(huì)慌亂，知道該怎么做。

第五章

1.安全檢查表的制定

要知道車間里哪些地方不安全，得有個(gè)清單，就像買東西的購(gòu)物單一樣，列清楚要檢查什么。這個(gè)清單就是安全檢查表。表上要寫明每個(gè)地方都要檢查哪些項(xiàng)目，比如機(jī)器有沒有防護(hù)罩，電線有沒有老化，消防通道是不是通暢，工人是不是穿戴了防護(hù)用品等等。每個(gè)項(xiàng)目都得有明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，比如“是”或者“否”，“好”或者“不好”。這樣檢查的時(shí)候就能一目了然，知道哪里做得對(duì)，哪里做得不對(duì)。這個(gè)表得根據(jù)車間的具體情況來定，不能太簡(jiǎn)單也不能太復(fù)雜，要能真正幫上忙。

2.安全檢查的執(zhí)行

光有檢查表還不行，還得有人去真檢查。這個(gè)任務(wù)可以分配給專門的安全員，也可以讓每個(gè)班組的負(fù)責(zé)人輪流去做。檢查的時(shí)候，要按照表上的項(xiàng)目一項(xiàng)一項(xiàng)地看，不能走馬觀花。發(fā)現(xiàn)問題后，不能不管，要記錄下來，并且告訴相關(guān)的人去整改。有時(shí)候問題比較小，可以馬上就解決；有時(shí)候問題比較大，可能需要時(shí)間和資源，那就得跟領(lǐng)導(dǎo)說，制定一個(gè)計(jì)劃去慢慢改。檢查不能只檢查一次，得經(jīng)常來，比如每天、每周或者每月，這樣才能一直掌握車間的安全狀況。

3.檢查結(jié)果的處理

檢查發(fā)現(xiàn)了問題，怎么處理很重要。首先，要把問題記錄清楚，包括是什么問題，在哪里發(fā)現(xiàn)的，嚴(yán)重程度怎么樣。然后，要根據(jù)問題的嚴(yán)重程度來安排整改的優(yōu)先級(jí)。緊急的問題要立刻處理，不能等；不太緊急的可以排個(gè)隊(duì)，慢慢解決。要指定負(fù)責(zé)人去負(fù)責(zé)整改，并且規(guī)定一個(gè)完成的時(shí)間。整改完成之后，還得再檢查一遍，確保問題真的解決了。對(duì)于整改不力的，要問清楚原因，是不知道怎么改，還是不想改，或者是沒有資源改。如果是知道了也不改，那可能就得有處罰措施了?？傊?，檢查發(fā)現(xiàn)問題不是目的，關(guān)鍵是怎么把問題解決掉。

4.安全檢查的記錄與存檔

每次檢查發(fā)現(xiàn)了什么，怎么處理的，都得記下來，不能口頭說說就完了。這些記錄要像存錢一樣，好好保管起來。記錄上要寫清楚日期，誰檢查的，檢查了哪些地方，發(fā)現(xiàn)了什么問題，誰負(fù)責(zé)整改，什么時(shí)候整改的，整改得怎么樣。這些記錄不是擺設(shè)，以后出了事，或者想看看過去安全做得怎么樣，都可以拿出來看。而且，這些記錄也能幫助分析事故的原因，或者看看哪些地方總是有問題，需要重點(diǎn)關(guān)注。所以，安全檢查的記錄一定要真實(shí)、詳細(xì)、完整，并且要放得安全，不能丟了或者被別人亂改。

5.安全檢查的持續(xù)改進(jìn)

安全檢查不是搞一次就完事了，得一直做，而且還得越做越好。每次檢查之后，都要回顧一下，看看檢查的方法是不是有效，有沒有發(fā)現(xiàn)新的問題，檢查表是不是需要更新。比如，如果發(fā)現(xiàn)以前沒注意到的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，就要把檢查表上補(bǔ)充上；如果發(fā)現(xiàn)某種檢查方法不好用，就要換一種更好的方法。要鼓勵(lì)大家提出改進(jìn)意見，比如工人發(fā)現(xiàn)檢查表上漏了項(xiàng)，或者檢查方法可以改進(jìn)，都可以提出來。通過不斷地改進(jìn)檢查的方法和內(nèi)容，安全檢查才能更好地發(fā)揮作用，幫助車間保持安全。

第六章

1.車間安全文化的培養(yǎng)

要讓安全成為車間里每個(gè)人的習(xí)慣，光靠規(guī)章制度是不夠的，得形成一種大家都重視安全的氛圍，這就是安全文化。要培養(yǎng)這種文化，首先領(lǐng)導(dǎo)得帶頭重視安全，不能嘴上說要安全，實(shí)際上卻為了趕產(chǎn)量而忽視安全。其次，要經(jīng)常宣傳安全的重要性，比如在車間里貼安全標(biāo)語，開安全會(huì)議，講安全故事，讓每個(gè)人都覺得安全是大事。還要鼓勵(lì)大家主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告安全隱患，對(duì)做得好的要表?yè)P(yáng)，對(duì)違反安全規(guī)定的要批評(píng)。慢慢地，大家就會(huì)覺得安全是自己的事，自覺地去注意安全，而不是被別人逼著去注意。

2.工人安全意識(shí)的提升

安全文化里，最重要的是工人們自己要有安全意識(shí)。有了意識(shí)，才會(huì)主動(dòng)去注意安全，而不是被動(dòng)地遵守規(guī)定。怎么提升意識(shí)呢？一是要通過培訓(xùn)，讓他們知道安全知識(shí)，知道哪些是危險(xiǎn)的，怎么避免危險(xiǎn)。二是要通過實(shí)際例子，比如講講以前發(fā)生過的事故，或者看一些事故的視頻，讓他們明白不安全的后果有多嚴(yán)重。三是要讓他們參與進(jìn)來，比如讓工人也參與到安全檢查中來，或者參與到制定安全規(guī)程中來，讓他們覺得安全是大家的事。當(dāng)工人們真正把安全記在心里，時(shí)時(shí)刻刻提醒自己注意安全時(shí)，車間就會(huì)更安全。

3.安全溝通的重要性

車間里大家要經(jīng)常說說安全方面的事情，這很重要。領(lǐng)導(dǎo)要跟工人溝通，告訴他們安全規(guī)定，聽取他們的意見；工人之間也要溝通，比如看到別人有危險(xiǎn)行為，要提醒一下；工人發(fā)現(xiàn)安全隱患，也要及時(shí)告訴別人或者告訴領(lǐng)導(dǎo)。溝通要方便，比如可以在車間里設(shè)置意見箱，或者建立安全溝通的渠道。溝通的時(shí)候要互相尊重，不能光指責(zé)別人，要一起想辦法解決問題。通過良好的溝通，就能把安全信息傳達(dá)到每個(gè)人，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，大家的安全意識(shí)就會(huì)越來越強(qiáng)。

4.安全信息的共享

車間里關(guān)于安全的信息，比如安全檢查的結(jié)果，發(fā)生的事故，好的安全做法等等，要讓大家都能看到，不能只有少數(shù)人知道?？梢猿鲆粋€(gè)安全公告欄，把重要的安全信息貼在上面。也可以在班前會(huì)或者班后會(huì)的時(shí)候，專門講一下安全方面的事情。還可以利用一些現(xiàn)代化的手段，比如在車間里裝廣播，或者建立微信群，及時(shí)發(fā)布安全信息。信息共享了，大家就能互相學(xué)習(xí)，共同提高安全意識(shí)。如果每個(gè)人都能分享自己知道的安全知識(shí)，車間的整體安全水平就會(huì)提高。

5.安全績(jī)效的評(píng)估

要知道安全工作做得怎么樣，得有個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，這就是安全績(jī)效?？梢钥纯丛谝欢〞r(shí)間內(nèi)，比如一個(gè)月或者一年，事故發(fā)生了嗎？嚴(yán)重嗎？工人的安全培訓(xùn)完成了多少？安全檢查發(fā)現(xiàn)了多少問題？這些問題都解決了多少？通過這些數(shù)據(jù)，就能評(píng)估出安全工作的效果。評(píng)估的結(jié)果可以用來改進(jìn)安全工作，比如如果發(fā)現(xiàn)事故多了，就要看看是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，然后重點(diǎn)改進(jìn)。也可以用來獎(jiǎng)勵(lì)做得好的團(tuán)隊(duì)或者個(gè)人，激勵(lì)大家繼續(xù)努力。安全績(jī)效評(píng)估不是一次性的，要經(jīng)常做，才能持續(xù)地改進(jìn)安全工作。

第七章

1.風(fēng)險(xiǎn)管控的資源配置

要想把風(fēng)險(xiǎn)管控做好，得有東西支持才行，比如錢、人、設(shè)備等等。首先，得有足夠的預(yù)算，用來買安全設(shè)備，比如防護(hù)罩、滅火器，或者用來請(qǐng)人搞培訓(xùn)、搞安全檢查。其次，得有懂行的人，比如安全員、工程師，他們知道怎么識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，怎么制定措施。這些人都得有專人負(fù)責(zé)管理。還有，得有合適的設(shè)備，比如檢查用的工具，或者培訓(xùn)用的場(chǎng)地。在分配資源的時(shí)候，要先看哪些風(fēng)險(xiǎn)最嚴(yán)重，需要優(yōu)先處理，就把好資源用到這些地方去。不能平均分配，也不能哪里需要就給哪里，得有計(jì)劃，有重點(diǎn)。

2.風(fēng)險(xiǎn)管控的責(zé)任分配

風(fēng)險(xiǎn)管控不是一個(gè)人的事，得大家分?jǐn)?。誰應(yīng)該負(fù)責(zé)做什么，得說清楚。比如，車間主任可能要負(fù)責(zé)整個(gè)車間的安全，他得確保有資源，得帶頭遵守安全規(guī)定。班組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)自己手下的工人，得督促他們穿戴防護(hù)用品，得檢查他們操作對(duì)不對(duì)。工人自己也要負(fù)責(zé)自己的安全，得按規(guī)矩操作，不能圖省事就冒險(xiǎn)。還可以成立一個(gè)安全小組，由不同崗位的人組成，大家一起討論安全問題，想辦法解決。責(zé)任分配清楚了，每個(gè)人才知道自己該做什么，大家齊心協(xié)力，安全工作才能做好。

3.風(fēng)險(xiǎn)管控的協(xié)調(diào)機(jī)制

車間里各部門或者各班組，在搞風(fēng)險(xiǎn)管控的時(shí)候，可能需要互相配合。比如，設(shè)備部門負(fù)責(zé)修機(jī)器，安全部門負(fù)責(zé)定規(guī)矩，生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)，他們之間就需要協(xié)調(diào)。如果大家不協(xié)調(diào)，可能會(huì)出問題。比如，安全部門規(guī)定了機(jī)器必須怎么修，但設(shè)備部門沒這么做，結(jié)果機(jī)器又出故障了。所以，得有個(gè)機(jī)制，讓大家能夠溝通，能夠互相理解，能夠一起解決問題。可以定期開安全會(huì)議，讓各部門都參加，討論安全上的事情。也可以建立一些溝通的渠道，比如共享信息，或者指定聯(lián)系人。通過協(xié)調(diào)，就能把大家的力量擰成一股繩，共同做好風(fēng)險(xiǎn)管控。

4.風(fēng)險(xiǎn)管控的監(jiān)督機(jī)制

把責(zé)任分好了，措施也定好了，還得有人盯著落實(shí)情況，這就是監(jiān)督。監(jiān)督不能是形式主義，得真正去檢查。可以由安全部門負(fù)責(zé)監(jiān)督，也可以請(qǐng)外面的專家來檢查。監(jiān)督的內(nèi)容要全面，既要看有沒有按計(jì)劃做事，也要看實(shí)際效果怎么樣。如果發(fā)現(xiàn)有問題，要及時(shí)指出，并且要求整改。對(duì)于整改不力的，要查明原因，是能力問題還是態(tài)度問題，然后采取相應(yīng)的措施。監(jiān)督要公平公正，不能照顧關(guān)系。通過監(jiān)督，就能確保風(fēng)險(xiǎn)管控的措施真正落地，而不是放在紙上不動(dòng)。

5.風(fēng)險(xiǎn)管控的激勵(lì)機(jī)制

光靠監(jiān)督還不行，還得鼓勵(lì)大家做好?？梢栽O(shè)立一些獎(jiǎng)勵(lì)，比如給那些發(fā)現(xiàn)重大隱患或者提出好建議的工人發(fā)獎(jiǎng)金，給安全做得好的班組發(fā)流動(dòng)紅旗。也可以在評(píng)優(yōu)秀員工或者評(píng)先進(jìn)班組的時(shí)候，把安全表現(xiàn)作為一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。還可以給那些嚴(yán)格遵守安全規(guī)定的工人一些好處，比如優(yōu)先發(fā)獎(jiǎng)金，或者提供一些福利。通過這些激勵(lì)，就能調(diào)動(dòng)大家的積極性，讓每個(gè)人都愿意為安全出力。這樣一來，風(fēng)險(xiǎn)管控工作就能做得更好，車間的整體安全水平也能提高。

第八章

1.新建或改建車間的安全考慮

如果要建一個(gè)新車間，或者把老車間改一改，那在開始動(dòng)工之前，安全絕對(duì)是頭等大事，得提前考慮進(jìn)去。不能等房子蓋好了，設(shè)備安好了，再想安全的事，那往往就太晚了，或者只能搞一些補(bǔ)救措施，效果不好。比如，在設(shè)計(jì)車間的時(shí)候，就要想好怎么布置才能最安全，機(jī)器放在哪里，通道怎么走，有沒有必要設(shè)置安全島，消防設(shè)施怎么安排等等。還要考慮工人怎么進(jìn)去出來最方便又安全，緊急情況怎么疏散最快捷。把安全想到前面去，才能從根本上減少以后的風(fēng)險(xiǎn)。

2.新設(shè)備引入的安全評(píng)估

現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展快，有時(shí)候會(huì)用到新的機(jī)器設(shè)備。但在用這些新設(shè)備之前，一定要先評(píng)估一下安全風(fēng)險(xiǎn)?？纯催@個(gè)設(shè)備本身有沒有什么不安全的地方，操作起來會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)，有沒有必要增加額外的安全裝置。還要培訓(xùn)工人，讓他們學(xué)會(huì)怎么安全地使用這個(gè)新設(shè)備。不能想當(dāng)然地認(rèn)為新設(shè)備就一定安全，有時(shí)候新設(shè)備可能帶來新的風(fēng)險(xiǎn)，得特別注意。通過評(píng)估和培訓(xùn)，才能確保新設(shè)備用起來既高效又安全。

3.老舊設(shè)備的更新與淘汰

車間里有些設(shè)備用了很多年，可能就有點(diǎn)舊了，零件也可能老化了，這樣就容易出問題，不安全。對(duì)于這些老舊設(shè)備，得定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)維修起來很麻煩，或者風(fēng)險(xiǎn)太大，就不如直接換掉。換設(shè)備的時(shí)候，也要考慮安全，盡量換成更安全的新設(shè)備。如果暫時(shí)換不起，那就要加強(qiáng)維護(hù)，并且給操作工人提供更好的防護(hù)，還要經(jīng)常檢查，防止出事故?？傊瑢?duì)于老舊設(shè)備，要么更新，要么加強(qiáng)管理，不能讓它成了安全的隱患。

4.化學(xué)品使用的安全管理

車間里如果使用化學(xué)品，那安全風(fēng)險(xiǎn)就更大了，因?yàn)榛瘜W(xué)品可能有毒，或者易燃易爆。使用化學(xué)品之前，必須了解它的性質(zhì)，看看它的安全數(shù)據(jù)表（SDS），知道怎么安全地儲(chǔ)存、使用和處置。儲(chǔ)存的時(shí)候要分類存放，不能把不相容的放在一起。使用的時(shí)候要在通風(fēng)良好的地方，并且穿戴好防護(hù)用品。還要有應(yīng)急措施，比如萬一灑了或者泄漏了，該怎么辦。工人必須經(jīng)過培訓(xùn)，知道如何安全地操作，知道怎么處理緊急情況。化學(xué)品的安全管理一定要嚴(yán)格，不能有半點(diǎn)馬虎。

5.電氣設(shè)備的安全管理

車間里到處都是電線和電器，這本來是方便的，但也帶來了電氣安全的風(fēng)險(xiǎn)。所有的電氣設(shè)備都得有可靠的接地保護(hù)，防止漏電。電線不能亂拉亂接，要由合格的人來安裝和維修。要定期檢查電氣設(shè)備和線路，看看有沒有老化、破損的地方。還要有防雷措施，特別是在雷雨天。工人操作電氣設(shè)備前，要確認(rèn)設(shè)備已經(jīng)斷電，并且有驗(yàn)電證明。如果發(fā)現(xiàn)任何電氣安全問題，必須立刻處理，不能等。電氣安全管理做得好，就能大大減少觸電事故的發(fā)生。

第九章

1.事故調(diào)查與分析流程

萬一車間里出事了，比如有人受傷或者出了其他事故，不能就當(dāng)沒發(fā)生過，或者簡(jiǎn)單處理一下就完事。得有個(gè)規(guī)矩，怎么去查清楚到底是怎么回事。首先，要立刻保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，別讓東西亂動(dòng)，也別讓別人進(jìn)去，免得破壞了證據(jù)。然后，要組成一個(gè)調(diào)查組，可以有幾個(gè)人，包括安全員、班組長(zhǎng)，有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)也要參加。他們得一起去現(xiàn)場(chǎng)看，收集信息，比如問目擊者看到了什么，查看相關(guān)的記錄，比如操作記錄、檢查記錄。最后，要把調(diào)查結(jié)果整理出來，寫成一個(gè)報(bào)告，說明事故發(fā)生的原因，是操作不當(dāng)？設(shè)備有問題？還是別的什么原因？這個(gè)報(bào)告很重要，以后防止類似事故再發(fā)生，就得靠它。

2.事故原因的根本分析

查出事故的原因很重要，但光知道表面原因還不夠，還得挖到根子上去。比如，工人操作不當(dāng)，為什么會(huì)不當(dāng)？是因?yàn)闆]培訓(xùn)？還是因?yàn)槔哿耍炕蛘呤窃O(shè)備不好用？得一層層往深了挖。有時(shí)候，一個(gè)事故可能是由好幾個(gè)小問題積累起來，最后爆發(fā)出來的。比如，設(shè)備有點(diǎn)小毛病沒修，工人也覺得沒事，操作也馬虎了，結(jié)果就出事了。這種時(shí)候，就得找出這些隱藏的小問題，并且把它們解決掉。根本原因分析得越透，就越能防止同樣的事故再次發(fā)生。

3.事故預(yù)防措施的制定

分析清楚了事故的原因，下一步就得想辦法防止類似的事故再發(fā)生。這就要制定具體的預(yù)防措施。措施得跟原因?qū)?yīng)上。如果是因?yàn)樵O(shè)備問題，那就得修好設(shè)備，或者換掉不安全的設(shè)備。如果是因?yàn)楣と瞬僮鞑划?dāng)，那就得加強(qiáng)培訓(xùn)，或者改進(jìn)操作規(guī)程，或者給工人配上更安全方便的工具。措施不能是空的，得說清楚誰來做，什么時(shí)候做完，怎么做。還得有人負(fù)責(zé)跟進(jìn)，確保措施真的落實(shí)了。預(yù)防措施制定得好不好，直接關(guān)系到以后能不能少出事。

4.事故報(bào)告的規(guī)范與及時(shí)性

出事了，必須得報(bào)告上去，這是規(guī)矩。報(bào)告要寫得清楚，說明發(fā)生了什么事，什么時(shí)候發(fā)生的，在什么地方，受傷情況怎么樣，初步判斷是什么原因。報(bào)告要盡快送出去，不能拖。報(bào)告不是形式主義，領(lǐng)導(dǎo)看了報(bào)告，才能知道發(fā)生了什么事，才能采取相應(yīng)的措施，比如要不要去慰問傷員，要不要在全車間通報(bào)，要不要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。如果報(bào)告不及時(shí)，或者寫得不清楚，可能會(huì)耽誤處理事故，甚至導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大。

5.事故教訓(xùn)的總結(jié)與推廣

每次出事了，不能就把它當(dāng)個(gè)孤立的案子，得把它當(dāng)成一個(gè)教訓(xùn)，讓大家都能學(xué)到東西。要把事故的原因、調(diào)查的過程、采取的措施、防止再發(fā)生的計(jì)劃，這些總結(jié)出來，告訴所有的人。不光是出事的車間，其他車間也可以learn（學(xué)習(xí)）到教訓(xùn)。可以通過會(huì)議，或者打印出來貼在墻上，或者通過安全簡(jiǎn)報(bào)等方式，讓大家知道。這樣，就能防止其他地方也犯同樣的錯(cuò)誤，提高整個(gè)