司機安全培訓考核試題(含答案)一、單選題（每題2分，共40分）1.在泥濘路段行車容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.行駛阻力大B.車輪側滑C.機動車顛簸D.方向失控答案：B。泥濘路段摩擦力小，車輪容易出現(xiàn)側滑現(xiàn)象。行駛阻力大不是泥濘路段行車最容易出現(xiàn)的典型問題；機動車顛簸不是泥濘路段特有的最突出問題；方向失控一般是在側滑等嚴重情況下進一步發(fā)展的結果，而直接容易出現(xiàn)的是車輪側滑。2.駕駛機動車在雨天臨時停車注意什么？（）A.開啟危險報警閃光燈B.開啟前后霧燈C.開啟近光燈D.在車后設置警告標志答案：A。雨天臨時停車，開啟危險報警閃光燈能讓其他車輛更容易注意到停車的車輛，起到警示作用。前后霧燈主要是在霧天使用；近光燈主要用于夜間正常行駛照明；車后設置警告標志一般是在車輛故障等需要長時間停車在道路上時使用，臨時停車開啟危險報警閃光燈即可。3.夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時，燈光照射會發(fā)生怎樣的變化？（）A.距離不變B.由高變低C.離開路面D.由路中移到路側答案：D。夜間行車，當燈光照射到彎道時，由于彎道的彎曲，燈光會由原來照在路中間移動到路的一側。距離不變不符合實際情況；由高變低一般是遇到上坡或下坡時的燈光變化；離開路面通常是遇到大坑等情況。4.車輛在山區(qū)道路跟車行駛時，應（）。A.緊隨前車之后B.適當加大安全距離C.適當減小安全距離D.盡可能尋找超車機會答案：B。山區(qū)道路路況復雜，可能存在彎道、落石等情況，適當加大安全距離可以給駕駛員足夠的反應時間和制動距離，避免發(fā)生追尾等事故。緊隨前車之后安全風險大；減小安全距離更危險；山區(qū)道路條件不適合頻繁尋找超車機會。5.駕駛機動車遇到前方低速行駛的灑水車作業(yè)時，以下做法錯誤的是什么？（）A.注意避讓B.若灑水車有指示箭頭，在確保安全的情況下按箭頭指示方向變更車道C.若灑水車無指示箭頭，在確保安全的情況下選擇合適的車道變更D.通過灑水車時應急加速通過答案：D。應急加速通過灑水車是錯誤的做法，這樣可能會導致車輛失控，而且灑水車周圍可能有行人或其他障礙物，加速通過會增加危險。注意避讓是正確的；根據灑水車指示箭頭或在無箭頭時合理變更車道也是可行的操作。6.駕駛機動車在霧天行車開啟霧燈和危險報警閃光燈。（）A.正確B.錯誤答案：A。霧天能見度低，開啟霧燈可以提高自身車輛的辨識度，讓其他車輛更容易看到；開啟危險報警閃光燈能進一步起到警示作用，保障行車安全。7.車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應怎樣做？（）A.向左占道，謹慎駛過B.提前減速或停車避讓C.保持正常車速行駛D.鳴喇叭催其讓行答案：B。在較窄山路上，靠山體一方不讓行時，為了安全，應提前減速或停車避讓，避免發(fā)生碰撞等事故。向左占道可能會與對面來車發(fā)生沖突；保持正常車速行駛可能來不及應對突發(fā)情況；鳴喇叭催其讓行可能會引起對方反感，且不能解決實際問題。8.駕駛機動車在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，可直接駛入行車道。（）A.正確B.錯誤答案：B。在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，不能直接駛入行車道，還需要觀察行車道的情況，確認安全后，通過轉向燈等方式示意，再駛入行車道。9.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，在來車方向多少米以外設置警告標志？（）A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C。機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應在來車方向150米以外設置警告標志，這樣能給后方來車足夠的反應距離，避免發(fā)生追尾等事故。10.駕駛機動車在冰雪道路行駛時，最高速度不能超過多少？（）A.20公里/小時B.30公里/小時C.40公里/小時D.50公里/小時答案：B。根據相關規(guī)定，駕駛機動車在冰雪道路行駛時，最高速度不能超過30公里/小時，因為冰雪路面摩擦力小，車速過快容易導致車輛失控。11.行車中遇列隊橫過道路的學生時，應（）。A.提前加速搶行B.停車讓行C.降低車速、緩慢通過D.連續(xù)鳴喇叭催促答案：B。學生列隊橫過道路時，為了保障學生的安全，應停車讓行。提前加速搶行非常危險，可能會撞到學生；降低車速緩慢通過可能無法完全避免意外發(fā)生；連續(xù)鳴喇叭催促會給學生造成心理壓力，也不利于安全。12.駕駛機動車在路口遇到這種信號燈亮時，不能右轉彎。（）A.正確B.錯誤答案：B。如果路口的信號燈沒有專門針對右轉的箭頭燈，且沒有其他禁止右轉的標志時，即使信號燈為紅色，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，是可以右轉彎的。13.夜間駕駛機動車通過人行橫道時需要交替使用遠近光燈。（）A.正確B.錯誤答案：A。夜間駕駛機動車通過人行橫道時，交替使用遠近光燈可以引起行人的注意，同時也能讓駕駛員更好地觀察人行橫道上的情況，保障行車和行人安全。14.駕駛機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件下，能見度在100米以內時，車速不得超過每小時多少公里，與同車道前車至少保持多少米的距離？（）A.40，50B.40，40C.50，40D.50，30答案：A。在能見度在100米以內的低能見度氣象條件下，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車至少保持50米的距離，這樣能在低能見度情況下有足夠的反應和制動空間。15.車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支路突然駛入的車輛相撞，應怎樣做？（）A.提前減速、觀察，謹慎駕駛B.保持正常速度行駛C.鳴喇叭，迅速通過D.提前加速通過答案：A。駛近主支干道交匯處時，提前減速、觀察，謹慎駕駛可以及時發(fā)現(xiàn)從支路突然駛入的車輛，避免發(fā)生碰撞。保持正常速度行駛可能來不及應對突發(fā)情況；鳴喇叭迅速通過和提前加速通過都增加了發(fā)生事故的風險。16.機動車在霧天行駛時，應當開啟什么燈？（）A.霧燈和危險報警閃光燈B.霧燈和轉向燈C.霧燈和遠光燈D.霧燈和近光燈答案：A。霧天行駛，開啟霧燈可以提高自身車輛的辨識度，開啟危險報警閃光燈能進一步警示其他車輛。轉向燈用于轉向時示意；遠光燈在霧天會因光線反射導致視線更模糊；近光燈照明范圍有限，僅開啟近光燈和霧燈不能充分起到警示作用。17.駕駛機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持多少米以上的距離？（）A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B。車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，這樣能在高速行駛時有足夠的反應和制動時間，避免追尾事故。18.駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時多少公里？（）A.30公里B.40公里C.50公里D.70公里答案：A。沒有中心線的城市道路，最高速度不能超過每小時30公里，這是為了保障在道路條件相對較差的情況下的行車安全。19.車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行插隊，應（）。A.鳴喇叭警告，不得進入B.加速行駛，緊跟前車，不讓其進入C.主動禮讓，確保行車安全D.擠靠“加塞”車輛，逼其離開答案：C。在擁擠路段低速行駛時，遇到其他車輛強行插隊，主動禮讓可以避免發(fā)生沖突和事故，確保行車安全。鳴喇叭警告可能會引發(fā)不必要的矛盾；加速行駛和擠靠“加塞”車輛都可能導致碰撞等危險情況。20.駕駛機動車在霧天兩車交會時怎樣做最安全？（）A.開啟遠光燈B.低速大間距C.開啟近光燈D.開啟霧燈答案：B。霧天兩車交會時，低速行駛可以有更多的反應時間，大間距可以避免兩車發(fā)生碰撞。開啟遠光燈會因光線反射導致視線更模糊；僅開啟近光燈和霧燈不能完全保障安全，關鍵還是要低速大間距。二、多選題（每題3分，共30分）1.駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時，以下做法正確的是什么？（）A.拉起駐車制動器B.開啟危險報警閃光燈C.在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D.按規(guī)定在車后方設置警示標志答案：ABCD。拉起駐車制動器可以防止車輛滑動；開啟危險報警閃光燈能警示其他車輛；用塞車木或石塊塞住車輪能進一步防止車輛后溜；按規(guī)定在車后方設置警示標志可以讓后方車輛提前做好準備，保障停車檢修時的安全。2.駕駛汽車超速行駛有哪些危害？（）A.反應距離延長B.視野變窄C.加重事故后果D.制動距離延長答案：ABCD。超速行駛時，車輛速度快，駕駛員的反應時間相對減少，反應距離會延長；車速越快，視野會變窄，駕駛員觀察周圍情況的范圍變??；一旦發(fā)生事故，由于速度快，沖擊力大，會加重事故后果；同時，制動距離也會隨著車速的增加而延長。3.駕駛機動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？（）A.以正常速度行駛B.臨近鳴喇叭示意C.加速從左側繞行D.提前減速鳴喇叭答案：D。雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人，提前減速鳴喇叭可以提醒行人注意車輛，同時也給自己留出足夠的反應時間和制動距離。以正常速度行駛可能來不及應對行人的突然行動；臨近鳴喇叭示意可能會驚嚇到行人；加速從左側繞行非常危險，可能會撞到行人。4.機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，下列說法正確的是（）。A.能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里B.能見度小于100米時，與同車道前車保持50米以上的距離C.能見度小于50米時，迅速駛離高速公路D.能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路答案：ABD。能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里；能見度小于100米時，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。迅速駛離高速公路可能會因為車速過快等原因導致危險，應該按照規(guī)定降低車速并從最近出口駛離。5.駕駛機動車在隧道內行駛，以下做法正確的是什么？（）A.注意和前車保持安全距離B.按照規(guī)定限速行駛C.提高車速盡快通過D.在隧道內緊急停車帶停車休息答案：AB。在隧道內行駛，注意和前車保持安全距離可以避免追尾事故；按照規(guī)定限速行駛能保障行車安全。提高車速盡快通過隧道是危險的，隧道內視線和路況有一定特殊性，高速行駛易發(fā)生危險；隧道內緊急停車帶是供緊急情況使用的，不能隨意停車休息。6.駕駛機動車通過學校區(qū)域時，應做到（）。A.低速行駛B.注意觀察標志標線C.隨時準備停車D.遇學生橫過道路及時停車讓行答案：ABCD。學校區(qū)域人員復雜，可能有學生突然出現(xiàn)，低速行駛可以有更多反應時間；注意觀察標志標線能了解該區(qū)域的交通規(guī)則；隨時準備停車可以應對突發(fā)情況；遇學生橫過道路及時停車讓行能保障學生的安全。7.夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛？（）A.加速沖過坡頂B.開啟遠光燈C.合理控制車速D.交替使用遠近光燈答案：CD。夜間駛近上坡路坡頂時，合理控制車速可以避免因沖過坡頂后遇到突發(fā)情況來不及處理；交替使用遠近光燈可以更好地觀察坡頂另一側的情況，也能引起可能出現(xiàn)的車輛和行人的注意。加速沖過坡頂非常危險；開啟遠光燈會因光線直射天空而無法看清前方情況。8.車輛發(fā)生碰撞時，關于安全帶作用的說法錯誤的是什么？（）A.保護頸部不受傷害B.減輕駕乘人員受傷程度C.減輕駕駛人疲勞D.保持正確駕駛姿勢答案：ACD。安全帶的主要作用是在車輛發(fā)生碰撞時，減輕駕乘人員受傷程度。它并不能保護頸部不受傷害，在嚴重碰撞時頸部仍可能受到損傷；也不能減輕駕駛人疲勞和保持正確駕駛姿勢。9.駕駛機動車在冰雪路面行車注意什么？（）A.制動距離延長B.抗滑能力變大C.路面附著力變小D.制動距離變短答案：AC。冰雪路面摩擦力小，路面附著力變小，車輛的抗滑能力變弱，制動距離會延長。所以選項B和D錯誤。10.駕駛機動車在山區(qū)道路行駛，會車時應怎樣做？（）A.選擇較寬闊的路段B.靠山體一側的車輛讓行C.保持安全橫向間距D.做到先讓、先慢、先停答案：ACD。在山區(qū)道路會車時，選擇較寬闊的路段可以提供更安全的會車條件；保持安全橫向間距能避免兩車發(fā)生刮擦；做到先讓、先慢、先停可以保障會車安全。一般是不靠山體一側的車輛讓行，因為靠山體一側相對安全，所以選項B錯誤。三、判斷題（每題2分，共20分）1.駕駛機動車在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，可直接駛入行車道。（）答案：錯誤。在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，還需觀察行車道情況，確認安全后，通過轉向燈等方式示意再駛入行車道，不能直接駛入。2.車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時，不得超車。（）答案：正確。山區(qū)道路下陡坡時，車輛速度容易加快，超車操作難度大且危險，容易引發(fā)事故，所以不得超車。3.夜間行車，要盡量避免超車，確需超車時，可變換使用遠近光燈向前車示意。（）答案：正確。夜間視線不如白天好，超車危險性增加，盡量避免超車。確需超車時，變換使用遠近光燈向前車示意，可以引起前車駕駛員的注意。4.駕駛機動車在霧天行車開啟霧燈和危險報警閃光燈。（）答案：正確。霧天能見度低，開啟霧燈可提高自身辨識度，開啟危險報警閃光燈能進一步警示其他車輛。5.駕駛機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持50米以上的距離。（）答案：錯誤。車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離。6.車輛在通過山區(qū)道路彎道時，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。（）答案：正確。山區(qū)道路彎道視線不好，減速可以有足夠時間應對突發(fā)情況；鳴喇叭可以提醒對面來車；靠右行能避免與對面來車發(fā)生碰撞。7.駕駛機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度在50米以內時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。（）答案：正確。這是在低能見度氣象條件下保障行車安全的規(guī)定。8.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，在來車方向50米至100米處設置警告標志。（）答案：錯誤。機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應在來車方向150米以外設置警告標志。9.駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時