1施工準備□□□

測■放線

導(dǎo)線復(fù)測

1)導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用全站儀、光電測距儀或其他滿足測量精度的儀器，一起使

用前應(yīng)進行標定、檢查校正。儀器標定、校正匯報復(fù)印報監(jiān)理工程師立案。

2)原有導(dǎo)線點不能滿足施工規(guī)定時，應(yīng)進行加密，保證公路施工全過程中以

便施工放樣。

3)導(dǎo)線起訖點測定成果應(yīng)于設(shè)計提供的測定成果對照，誤差在容許范圍內(nèi)。

4)導(dǎo)線復(fù)測時，必須與相鄰施工段落進行聯(lián)測，確認導(dǎo)線控制點閉合。

水準點復(fù)測

1)使用監(jiān)理工程師所交付的水準點，應(yīng)首先進行互相之間查對復(fù)核，并與基準

點閉合，超過容許范圍查明原因，并及時報監(jiān)理工程師。

水準復(fù)測水準點復(fù)測

2)水準點間距應(yīng)滿足規(guī)定等級的需求，最大不超過1公里，在人工構(gòu)造物附近、

高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜設(shè)臨時水準點。臨時設(shè)置的水準點

必須結(jié)實穩(wěn)定，測設(shè)距離應(yīng)以測量高程不加轉(zhuǎn)點為原則，一般平原區(qū)不不小于

200米，山嶺或丘陵區(qū)為100米。

3）臨時水準點和因施工影響需移動的水準點，其標高與原水準點閉合，精度應(yīng)

滿足規(guī)范規(guī)定。

中線復(fù)測

中線復(fù)測坐標放樣

1）路基動工前應(yīng)采用坐標法恢復(fù)公路中心樁，并采用一定保護措施，固定路線

重要控制樁。

2）恢復(fù)中線時應(yīng)注意與構(gòu)造物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時

查明原因，并及時報監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)處理C

3）如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤，應(yīng)及時上報業(yè)主，由業(yè)主組織設(shè)計單位重新

核查完善。

點位復(fù)測橫斷面復(fù)測

橫斷面復(fù)測

1）橫斷面測量應(yīng)采用水準儀-皮尺法、橫斷面儀、全站儀或經(jīng)緯儀視距法；測量

縱向為線路前進方向，橫向當路基中線處在直線處在直線段時為中線垂直線方

向，曲線段時為測點切線的垂直線方向。

2）橫斷面測量應(yīng)逐樁施測，斷面布置數(shù)量及橫向測點應(yīng)與設(shè)計對應(yīng)，當?shù)匦伟l(fā)

生變化時應(yīng)適應(yīng)合適加密。

3）橫斷面的施測寬度應(yīng)滿足路基及給排水設(shè)施的需要。在橫斷面施測中應(yīng)反應(yīng)

地形、地物、地質(zhì)的變化，并標出有關(guān)水位、建筑物等位置。

1.2場地清理

砍樹挖根及表土清除

路基清表移植樹木

1）路基范圍內(nèi)的喬木、灌木等均應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在

路基之外，并妥善處理。對于路塹邊坡坡頂至截水溝范圍內(nèi)的原生植被因予以保

留。

2）路基范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面一下至少30厘米內(nèi)的草皮、農(nóng)作物

的根系和表皮應(yīng)予以清除，并且有序集中堆放在棄土場內(nèi)，供土地復(fù)耕和綠化使

用。

挖除樹木路基填前碾壓

3）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)所有挖除。

4）路線跨越河、塘。湖段，應(yīng)采用措施修筑圍堰，排除積水，挖除不合適作為

路基基地的材料。

5）場地清理完畢后，應(yīng)全面進行填前碾壓，使其壓實度到達規(guī)范規(guī)定。

1）路基范圍內(nèi)的建筑物（包括不能被運用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面等）應(yīng)在

路基施工前予以拆除，對正在使用的道路設(shè)施及構(gòu)造物，應(yīng)在對其正常使用做出

妥善安排之后拆除。

2）原有構(gòu)造物的地下部分，其挖深深度和范圍應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

和設(shè)計規(guī)定。拆除原有構(gòu)造物或障礙物需要進行爆破或其他作業(yè)有也許損傷新構(gòu)

造物時，必須在新建工程動工前完畢。

3）所有指定為可運用的材料，應(yīng)有序堆放于指定區(qū)域。對廢棄材料，施工單位

應(yīng)按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對于因拆除施工導(dǎo)致的坑穴，必須按規(guī)定材料回

填并扎實。

2一般路基施工

2.1路堤填筑

試驗路

1）在路基填筑前，應(yīng)進行試驗路段施工，以確定工作長度、松鋪厚度、壓實遍

數(shù)和最佳機械組合等參數(shù)。試驗段施工前，須將試驗匯報及施工方案報監(jiān)理工程

師同意。

2）試驗路段施工前應(yīng)先對地基承載力進行檢測，合格后根據(jù)松鋪厚度、自卸車

容量計算卸料網(wǎng)格間距。在施工路段打上網(wǎng)格，按照網(wǎng)格均勻卸土，用推土機按

試驗段確定松鋪厚度控制墩高程在整個路基內(nèi)進行推平。其后用平地機整平，形

成路拱，測定厚度滿足規(guī)定后，在最佳含水量時盡快進行碾壓。

方格上料

3）碾壓時，先靜壓一遍，在采用振動壓路機進行碾壓施工。碾壓過程中，測定

并記錄不一樣碾壓遍數(shù)對應(yīng)壓實度及碾壓后的土層厚度，直至到達規(guī)定的壓實度

為止。

4）在試驗路段施工過程中，應(yīng)隨時測定一下參數(shù)：

①每次上土石方、推土機推平和壓路機碾壓的工作段長度。

②可以到達規(guī)定壓實度原則的土層松鋪系數(shù)。

③壓實遍數(shù)及最佳機械組合。

④壓買遍數(shù)~壓買度、含水量~壓買度曲線。

⑤將試驗段施工總結(jié)上報監(jiān)理工程師同意后方可大規(guī)模施工。

機械壓實壓實度檢測

填土路堤

1）施工工藝

①土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。即按橫斷面全寬分層填

起，每填一層，通過檢測壓實度符合規(guī)定規(guī)定后I再填上一層。分層最大松鋪厚

度一般不應(yīng)超過30厘米，填筑在路床頂面最終一層的最小壓實度不不不小于10

厘米。

控制墩控制松鋪厚度

②路基到達一定的規(guī)模長度后，應(yīng)按照“四區(qū)段，八流程”工藝（即：“填筑區(qū)、攤

平去、碾壓去、檢測區(qū)”、“測量放線、挖裝運送、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬、

碾壓、自檢、報驗”）組織施工。嚴格實行“畫格上土，掛線施工，平地機整平”。

③碾壓前對填筑土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，符合規(guī)定后方可進行碾壓。

先靜壓，后振壓。碾壓時直線段路基采用兩邊向中間碾壓的措施施工。壓路機的

碾壓行駛速度不超過4km/h,碾壓到達無漏壓、無死角，保證碾壓均勻。到達試

驗階段獲取的碾壓遍數(shù)后，宜采用灌砂法檢查壓實度，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師

抽檢合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。

插桿掛線平地機整平

拖式羊足碾施工光輪壓路機施工

路基臨時排水路基攔水帶

④伴隨填方路基作業(yè)面增高，在路基頂兩側(cè)設(shè)置攔水帶，每30米開口設(shè)置臨時

急流槽，臨時急流槽可采用機制磚或彩條布設(shè)置，以防雨水沖刷邊坡。

⑤當填方路堤分幾種作業(yè)段施工時，在兩段交界處，如不一樣步間填筑，則先填

段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到

位時再把交界面挖成2米寬的臺階，分層填筑碾壓；當兩端同步施工時，應(yīng)交替

搭接，搭接長度不不不小于兩米。

2）施工規(guī)定

①使用透水性不良的材料填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量誤差在±2%之內(nèi)。

②路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度30?50cm,壓實寬度不得不不小于設(shè)

計寬度，每填三層邊坡修整一次，并進行邊坡坡率檢測。

③不一樣性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填,每種填料層合計總厚度不適宜

不不小于50cm

④路堤整修

a）測量放樣，撒白灰標示出路堤兩側(cè)寬度，路堤頂面縱坡向坡面高程用埋轉(zhuǎn)法

控制。

b）邊坡修整應(yīng)掛線進行，整修坡面需將超寬路基采用機械粗刷，人工刷坡到位。

當坡面填土局限性或邊坡受雨水沖刷形成沖溝和坍塌缺口時，應(yīng)自下而上將

邊坡挖成臺階，分層彌補、扎實，再按設(shè)計坡面刷坡。

機械刷坡人工刷坡

C）多種水溝的縱坡、斷面尺寸應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定進行檢查，采用人工進行整修

使溝底平整，排水暢通，不得隨意用土彌補構(gòu)面缺損部位。

d）通道、涵洞內(nèi)應(yīng)清理潔凈，涵洞進行水口施工完善、排水順暢。

路基涵洞出口

灰土路堤

1）灰土路基施工時，土塊不應(yīng)不小于15厘米，應(yīng)嚴格按照規(guī)定精確配料和拌合

料，石灰用量不低于設(shè)計規(guī)定。在進行路伴時應(yīng)灑水均勻拌合，且應(yīng)嚴格控制松

鋪厚度。

灰土路拌法施工灰土路堤施工

灰土拌和樓邊城線理順直

2）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度30?50厘米，以保證修路路基邊坡的

路基邊緣有足夠的壓實度。

3）碾壓時，應(yīng)控制混合料其含水量在最佳壓實含水量±2%之內(nèi)。

4）應(yīng)采用重型羊足碾與光輪壓路機配合碾壓，采用分層填筑、分層壓實工藝。

每層路基壓實厚度按20厘米控制，填筑在路床頂面最終一層的最小壓實厚度不

應(yīng)不應(yīng)不不小于10厘米。

5）碾壓工作應(yīng)當日完畢,頂面及邊坡用透水土工充滿幅覆蓋，并用水泥預(yù)制塊

壓實，灑水養(yǎng)生。

填石路堤

1）填石路堤不應(yīng)采用膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等作為

填料；填料粒徑應(yīng)不不小于25厘米，并不適宜超過層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜為

15-20o路床底面如下40厘米范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)不不小于10厘米。

2）路堤施工前，先鋪修筑試驗路段，確定松鋪厚度、壓實機械型號噸位及組合、

碾壓速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

3）填石路堤逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運送路線，專人指揮，按水平分層，先

低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合細石料、

石屑找平。

砂礫路1

1）砂礫路基應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不適宜不小于30厘米，填料最大粒徑不

超過15厘米，路床填料粒徑不得超過10厘米。采用天然砂礫作為路基填料時礫

石含量不適宜少于60%,分層填筑碾壓時，應(yīng)調(diào)整好機械配套，保證壓實效果。

2）妙礫路基碾壓以試驗段確定參數(shù)為基礎(chǔ)，用18t以上的振動壓路機分層灑水播

度振壓實不少于6遍，輪跡重疊1/3以上，采用灌砂法檢測

3）砂礫路基施工時應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的每層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等控制參數(shù)

進行。

4）應(yīng)控制砂礫的含泥量和最佳含水量，原地面1.0米范圍內(nèi)砂礫的含泥量不不小

于10%。

5）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超過路堤的設(shè)計寬度50厘米，以保證修路路基

邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。

6）路基施工時應(yīng)整幅填筑，上料時應(yīng)進行打格布料，插桿掛線，用厚度控制墩

嚴格控制松鋪厚度，路基施工上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)應(yīng)設(shè)置標識牌。

7）施工現(xiàn)場每一工作面配置足夠的人員揀除超粒徑填料。

8）砂礫路基每填筑一層，應(yīng)及時進行壓實度、標高、橫坡、路基寬度等各項指

標的檢查，并做好路基橫坡及臨時排水設(shè)施。

9)每填筑3層，應(yīng)對邊坡進行一次修整，并按規(guī)范預(yù)留臺階。期間監(jiān)理工程師

應(yīng)組織有關(guān)單位對路基進行全面檢查和質(zhì)量驗收。

，，三背回填，，

1)“三背”回填范圍及規(guī)定：

臺背回填示意圖

2H+23

涵洞、通道臺背回填示意圖

①橋臺、通道、涵洞、擋土墻等背部回填，其施工質(zhì)量控制點的重點部位，施工

單位必須嚴格按照規(guī)范施工。

②臺背回填順路線方向長度為：頂部為距翼墻尾端不不不小于2倍臺高+3米；拱

橋臺背回填不應(yīng)不不小于臺高3-4倍;涵后填土長度每側(cè)不不不小于2倍孔徑長

度。底部為基礎(chǔ)外沿加3?5米。

③臺背回填應(yīng)謹慎選擇填料，土質(zhì)路段應(yīng)采用8%石回填筑，其他路段可選用砂

礫或粒徑不不小于15厘米的石渣及半剛性等材料填筑。

2）施工規(guī)定

①臺背回填的范圍必須嚴格按照設(shè)計文獻執(zhí)行。過渡段路堤壓實度宜于臺背回填

相似，并做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。壓路機碾壓不到的邊角位置采用小型振動

壓實機具處理。

②臺背回填應(yīng)分層填筑，每層壓實厚度宜為10?15厘米，與路堤交界處應(yīng)預(yù)留臺

階，臺階寬度不不不小于2米，臺高不不小于一米、內(nèi)傾2%?%。

油漆標注厚度

③臺背回填的次序應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝

完畢后進行；柱、肋式橋臺臺背回填土，宜在臺帽施工前，在柱、肋側(cè)對稱、平

衡的進行。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足并保證壓實整修后能

到達設(shè)計寬度。臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。

④涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在洞身兩側(cè)對稱分層回填壓實，頂面填土壓實厚

度不小于50厘米時，方可通過重型機械。

⑤擋土墻背超挖部分的回填應(yīng)與擋墻施工同步進行，優(yōu)先選用漿砌片石砌筑。

壓路機碾壓邊角振動夯處理

⑥填料采用18?22t壓路機進行碾壓，在邊角區(qū)域利壓路機無法壓到的地方采用小

型扎買機具扎實。壓實度檢測率為每側(cè)每層至少三點，其中監(jiān)理工程師獨立抽檢

一點。

臺背壓實度檢測臺背回填覆蓋養(yǎng)生

⑦臺背回填應(yīng)持續(xù)進行，采用石灰土和半剛性材料回填時，施工后應(yīng)及時覆蓋養(yǎng)

生。

高填方路堤

1）首先同一般填石路基同樣，應(yīng)嚴格按照設(shè)計邊坡填筑，不得出現(xiàn)虧坡現(xiàn)象，

寬度應(yīng)超過設(shè)計30-50厘米，以保證路基邊緣有足夠的壓實度。

2）半挖半填結(jié)合部的一側(cè)高填方路基為斜坡時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好橫向臺階，

并應(yīng)在填方路堤完畢后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進行清理。

3）壓實度原則應(yīng)在規(guī)范的基礎(chǔ)上提高一種百分點，并采用強夯等措施加強地基

處理，保證地基承載力符合設(shè)計規(guī)定。

4）宜優(yōu)先安排施工，盡早完畢，一般應(yīng)保證有一年或盡量多的時間來完畢路堤

的自然沉降，以到達穩(wěn)固。

5）必須進行沉降和位移觀測，觀測措施可按軟基處理的有關(guān)規(guī)定或監(jiān)理工程師

同意的其他措施，觀測資料應(yīng)提交監(jiān)理工程師審查，以便作出路面鋪筑的有關(guān)決

__________k路線前進方向

???左邊線

???中線

???右邊線

定。沉降點布置圖

6）沉降觀測點布置：按每20米一種橫斷面，每一橫斷面布置3個測點，分別為

路基中線和左右外側(cè)邊線1米處，測出所布每個測點的高程。

高填方路基位移觀測饅設(shè)

高填方路基測斜管理埋設(shè)位置

填挖交界段

1）橫向半填半挖地段預(yù)留橫向臺階

①橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定分層填筑，防止因填筑不妥，而出現(xiàn)路

基橫向裂縫。

②要認真清理半填半挖斷面的原地面，將原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填

筑。

③填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，尤其要注意填挖交界處的拼接，碾

壓要做到密實無輪跡。

④半填半挖路段的開挖，必須待下部半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方

可開挖上部挖方斷面。

2）縱向半填半挖路段

①縱向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙規(guī)定分層填筑，填挖交界處采用開挖臺階法處理，防止

因施工不妥，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。

路基臺階施工結(jié)合部預(yù)留臺階

②嚴格按照設(shè)計規(guī)定處理原地表.清理長度根據(jù)填土高度和原地面坡度而定。

③對于填挖交界地段，應(yīng)安開挖高不不小于1米、寬不不不小于2米的|臺階施工，并按每填筑

4米對交界處進行強夯處理。

④對于V型溝槽清表后，因采用強夯作業(yè)，直至工作面可以進入大型壓實機具后再按一般路

堤進行填筑。

2.2路塹開挖

土質(zhì)路塹

路塹開挖斷面示意圖

1）先完畢臨時排水設(shè)施，保證施工區(qū)不積水，根據(jù)實際地形設(shè)置截水溝，截水溝應(yīng)與全線

路基排水系統(tǒng)順接，保證水流暢通。

土方開挖裝車運輸

2）土方開挖均應(yīng)自下而上進行，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖。嚴格按照圖紙進行。

3）在開挖至邊坡時，應(yīng)預(yù)留30厘米厚度以便刷坡，同步應(yīng)對已開挖坡面進行測量復(fù)核，以

保證開挖坡面不欠挖、不超挖。

4）開挖至零填及路塹路床部分時，應(yīng)盡快進行路床施工，如不能及時進行，應(yīng)在路床底而

以上預(yù)留至少30厘米厚的保護層，待路床基底壓實前迅速挖除。

5）路床施工前應(yīng)先開挖排水邊溝，防止邊坡雨水排入路床。

6）填挖結(jié)合部應(yīng)在路塹端挖臺階與填方路堤相銜接，臺階寬度不適宜不不小于2米，設(shè)置2%

的倒坡，路床頂面銜接長度不適宜不不小于5米。

挖方路基邊坡碎落臺防護

7）路塹兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置縱向盲溝，含水路段加大盲溝深度至路床下2-3米，坡頂截水溝在路塹

開挖前必須完畢。

8）深路塹地段應(yīng)在滲水量大H勺部位有針對性地設(shè)置仰斜式排水孔，在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝。

2.3特殊季節(jié)路基施工

雨季

1）填方路堤施工

①填料應(yīng)選用透水性很好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂石類土等運用挖方土做填料，含水

量符合規(guī)定時應(yīng)隨挖隨填及時壓實。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。

②路基填筑表面保證3%-4%的排水橫坡，并設(shè)置臨時排水設(shè)施，將水流截引排至路基外，保

持施工場地不積水。

③雨季施工各工序應(yīng)持續(xù)進行，路基填料應(yīng)在當日或雨前及時完畢整平碾壓。

雨季路基覆蓋

④原地面施工時，應(yīng)增長排水設(shè)施雨過后應(yīng)組織人員及時排除路基表面積水，在上料前應(yīng)組

織復(fù)壓復(fù)檢。

2）校方路基施工

邊溝排水孔臨時急流槽

①挖方邊坡不適宜一次挖到設(shè)計坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設(shè)計

坡面。

②雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30-50厘米時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，保

證排水暢通。

③構(gòu)造物基坑在雨季開挖后未能及時施工時，應(yīng)采用防浸泡措施，雨后應(yīng)對基坑地基承載力

重新進行檢測。路肩式擋土墻施工應(yīng)合適增設(shè)排水口，保證雨水能迅速排除路基。

冬季

1）基底處理

①填筑前應(yīng)將基地范圍內(nèi)均積雪、冰塊和凍土清理潔凈.

②對需要換填土地段或坑洼處需補土的基底選用合適日勺滇料回填，并及時進行整平壓實。

③基底處理后應(yīng)立即采用保溫措施防止凍結(jié)。

2）填方路基

①路基填料，應(yīng)選用不易凍結(jié)口勺砂土類、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料。不得用含

水量過大H勺粘性土。

冬季覆蓋保溫

②填筑路堤，應(yīng)按照橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比1?常施工減少20%-30%,且松鋪厚度

不得超過3（）厘米。當口填土應(yīng)當完畢碾壓。陜北、關(guān)中地區(qū)路床冬季不容許施工。

③中途停止填筑時，應(yīng)整平填層和邊坡并進行覆蓋防凍，恢復(fù)施工前應(yīng)將表層冰雪清除，并

補充壓實。

④當填筑標高距路床底面1米時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保濕層，待冬季

過后整頓復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標高。

⑤冬季過后必須對填方路堤進行補充壓實，壓實度到達設(shè)計規(guī)定。

3）挖方路基

①挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度日勺覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再施工。

②路基挖至路床頂面1米時，完畢臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬季過后施工。

4）砌體工程

①砌塊應(yīng)潔凈，無冰霜附著；砂子不得具有冰塊或凍結(jié)團塊，被水浸泡受凍日勺砌塊不得使

用。

②砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫差不適宜超過20℃。

③砂漿宜采用一般硅酸鹽水泥拌制，隨伴隨用，拌合時間應(yīng)較常溫時延長0.5-1倍。

④冬季施工前后氣溫忽然減少時，正在施工的砌體工程應(yīng)采用卜.列措施：

I）拌合砂漿的原材料需要加熱，水溫最高不得超過80℃,砂子溫度最高不得40C,拌合后

的砂漿溫度不低于20℃。

2）拌合砂漿的速度與砌筑進度親密配合，隨伴隨用。

3）砌完部分用保溫材料覆蓋，氣溫低于5℃時，不能灑水養(yǎng)護。

3特殊路基施工

3.1部軟地基處理

挖除換填

1）按設(shè)計規(guī)定，將原地面一下一定范圍內(nèi)的不良土體挖除，換填符合設(shè)計規(guī)定的材料，分

層填筑并壓實至設(shè)計規(guī)定均壓實度。

2）換填天然級配砂礫時最大粒徑應(yīng)不不小于10厘米，含泥量不不小于5%。換填石渣最大粒

徑應(yīng)不不小于15厘米，石料強度不不不小于30兆帕。

3）換填料因分層填筑并壓實。換填寬度一般至路基坡腳以外50厘米。

砂礫（灰土）墊層斷面圖

反壓護道

I）施工前應(yīng)對原地面進行清理。

2）反壓護道應(yīng)與路堤同步填筑，填料及施工工藝與路堤填筑相似。

反壓護道填方施工示意圖

3.2膨脹土路基

321膨脹土路段的低填路堤或挖方路基，必須對路床標高一下超挖，超挖深度應(yīng)不不小于80

厘米，基地碾壓到達規(guī)定的壓實度后，采用灰土或水泥穩(wěn)定土粒料換填。詳細處理深度根據(jù)

膨脹特性計算確定。

膨脹土路段路堤邊坡及頂面應(yīng)采用非膨脹土封閉，其厚度不不不小于20厘米，坡度不不不小

于2%,必要時不不不小于2%必要時鋪設(shè)一層土工布封閉。

灰土處理

膨脹土路塹施工前應(yīng)先進行截、排水設(shè)施的施工，路床下宜設(shè)置排水盲溝，將水引至路基以

外。

填方邊坡覆蓋挖方邊坡覆蓋

膨脹土路段挖方的坡面宜采用窗口式骨架護坡，并在坡腳處設(shè)置支撐滲溝，滲溝深度不少于

2米。

骨架防護膨脹土邊坡防護

4路基排水

4.1邊溝、排水溝、截水溝

排水溝、邊溝、截水溝的測曷放樣應(yīng)合適加密施工放樣點,保證溝體線形美觀、順適，并按

設(shè)計規(guī)定設(shè)置沉降縫。

■

八

排水溝邊溝

路基排水應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范規(guī)定施工，根據(jù)實際地形選擇合適的位置將地面和地下水排導(dǎo)出路

基外，并與大自然水系相銜接。

截水溝應(yīng)在路基施工前先施工，截水溝加固后，在山坡上方一側(cè)日勺砌體與山坡土體連接處,

輕易產(chǎn)生滲漏水，應(yīng)嚴格進行扎實和防滲處理，尤其是地質(zhì)不良地段、土質(zhì)松軟路段、透水

性大或巖石裂隙較多地段，截水溝應(yīng)采用溝底、溝壁、出水口加固措施，以防止順山坡下來

的水滲透而影響山體穩(wěn)定。

截水溝頂面應(yīng)略低于自然坡面，若遇沖溝應(yīng)設(shè)缺口將水導(dǎo)入截水溝。

截水溝U勺長度超過500米時應(yīng)設(shè)置出水口，將水引入自然和溝或橋涵進水口。截水溝的出水

口，宜設(shè)置排水溝、急流槽或跌水，與其他排水設(shè)施平順銜接。

截水溝出水I」一般應(yīng)設(shè)深度不不不小于1米的截水墻或消能設(shè)施，以免出水口在水流作用下

損壞；排水系統(tǒng)應(yīng)完善，不得隨意排放或直接沖刷邊坡或路基。

挖方矩形邊溝

邊溝、排水溝施工放樣一般以兩個構(gòu)造物之間的長度為一種單元，以保證邊溝、排水溝與構(gòu)

造物的進出水口銜接順暢。

為防止邊溝水流滿溢或沖刷，應(yīng)盡量運用當?shù)豂I勺有利地形條件，采用對應(yīng)措施，將邊溝水流

分段設(shè)置出水口排出路基外。三角形邊溝每段長度不適宜超過300米。

邊溝縱坡應(yīng)與彎道路段溝底縱坡平順銜接，不容許彎道內(nèi)側(cè)有積水外溢現(xiàn)象。彎道外側(cè)邊溝

深度應(yīng)合適加深。

排水溝長度不適宜過長，以免流量過大導(dǎo)致滿