汽車(chē)修理工考試(題庫(kù)版)

1、單選電器萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用的空氣相對(duì)密度不超過(guò)()

A、60%

B、40%

C、80%

D、100%

IF確答案.0

2、單選,.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一套()o

A.平面運(yùn)動(dòng)桿系

B.縱向運(yùn)動(dòng)桿系

C.多向運(yùn)動(dòng)、傳遞桿系

正確答案：C

3：?jiǎn)芜x、具有安全帶收緊器的安全氣囊系統(tǒng)，其工作特點(diǎn)是().

A.安全帶收緊器屬于常規(guī)的機(jī)械裝置

B.當(dāng)車(chē)速低于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時(shí)，只有安全帶收緊器起作用

C.當(dāng)車(chē)速高于60km/h發(fā)生強(qiáng)度足夠碰撞時(shí)，安全帶收緊器和氣囊同時(shí)起作用

D.安全帶收緊器和氣囊的運(yùn)作均受ECU的控制

正確答案：D

4、單選柴油機(jī)著車(chē)后，工作一段時(shí)間后自動(dòng)熄火，檢查低壓油路，柴油機(jī)工

作正常造成柴油機(jī)自動(dòng)熄火的原因之一是()

A、調(diào)速器不工作

B、噴油泵不工作

C、柴油機(jī)濾清器堵死

D、噴油提前角不合適

正確答案：C

5、單選孔式噴油器有直徑0.15-0.70毫米的孔()

A、1?3個(gè)

B、1?4個(gè)

C、1?5個(gè)

D、1?7個(gè)

止確答案：c

6、填空運(yùn)氣缸體變形將使()平面度誤差增大，()同軸度誤差增大，最大

變形通常發(fā)生在()軸承孔處。

正確答案：上下平面的；曲軸軸承孔的；第三第四道

7、單選在一定溫度下汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性質(zhì)叫()o

A.熱值

B.抗爆性

C.蒸發(fā)性

正確答案：C

8、問(wèn)答題簡(jiǎn)述檢查主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印跡的方法。

正確答案：檢查時(shí)，首先在從動(dòng)齒輪上相鄰120。三處每處取2?3齒，在齒面

上均勻地涂上紅丹油，然后對(duì)從動(dòng)錐齒輪略施阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)

錐齒輪正反向轉(zhuǎn)幾圈后，觀察從動(dòng)齒上壓出的印跡是否符合要求。

9、單選進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在（）范圍內(nèi)。

A、1%?2%；

B、2%~5%；

C、5%-10%；

D、6%?13%。

止確答案：D

10、問(wèn)9題何謂斷點(diǎn)？為什么要進(jìn)行斷點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)？哪些信息應(yīng)考慮保護(hù)？

如何實(shí)現(xiàn)保護(hù)？

正確答案：（1）斷點(diǎn)：見(jiàn)名詞解釋部分。（2）為了能使中斷處理完后正確返

回到被中斷的原程序的斷點(diǎn)處繼續(xù)往下執(zhí)行，必須將斷點(diǎn)處的現(xiàn)場(chǎng)壓入堆棧保

護(hù)。（3）程序指針PC、累加器A等返回原程序仍有用的相關(guān)信息都應(yīng)考慮保

護(hù)。（4）程序指針PC的當(dāng)前值由內(nèi)部硬件生成長(zhǎng)調(diào)用（LCALL）指令壓入堆

棧保護(hù)，累加器等其他信息則由PUSH指令進(jìn)行壓棧保護(hù)。

11、單選（）危害主要表現(xiàn)為對(duì)人體的聽(tīng)力振傷，影響睡眠及休息；對(duì)交

談、通訊思維產(chǎn)生干擾；對(duì)人的心理和生理產(chǎn)生不良作用。

A.空氣污染

B.噪聲

C.粉塵

正確答案：B

12、單選鼓式行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)效能的好壞，主要取決于制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄的

（）O

A.貼合面積

B.幾何形狀

C.散熱情況

正確答案：A

13、問(wèn)答題在使用中，應(yīng)如何減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的磨料磨損？

正確答案：為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的磨料磨損，在實(shí)際工作中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)摩擦表面的潤(rùn)

滑及對(duì)空氣、燃料和潤(rùn)滑油的濾清，以減少摩擦表面間磨料的數(shù)量。同時(shí)，還

應(yīng)保證零件的表面質(zhì)量，并提高其耐磨性。

14、單選車(chē)輛在道路上停車(chē)時(shí)，要靠右側(cè)停正，車(chē)輪距道路邊緣不得超過(guò)

（）O

A.50cm

B.40cm

C.30cm

正確答案：C

15、單選蓄電池正常使用一段時(shí)間后電解液虧損時(shí)應(yīng)該添加()

A、硫酸

B、蒸儲(chǔ)水

C、自來(lái)水

D、同等密度電解液

正確答案：B

16、名詞解釋控制總線(xiàn)

正確答案：傳送控制信號(hào)的總線(xiàn)。

17、填空題EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵齒輪與殼體間隙應(yīng)為()；齒輪與泵蓋

端隙應(yīng)為()；主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙應(yīng)為()O

正確答案：0.082~0.185mm；0.06?0.10mm；0.08~0.28mm

18、單選路試后應(yīng)檢查機(jī)油溫度不大于()。

A.80℃

B.90℃

C.95℃

正確答案：C

19、問(wèn)答題分解萬(wàn)向節(jié)時(shí)，用錘敲擊萬(wàn)向節(jié)叉時(shí)應(yīng)注意什么？

正確答案：分解萬(wàn)向節(jié)時(shí)，手錘應(yīng)敲擊萬(wàn)向節(jié)叉邊緣，不可敲軸承殼承孔邊緣

或軸承殼底部，以免裝軸承殼承孔變形和損壞軸承殼。

20、單選拆下蓄電池時(shí)，應(yīng)先將()拆下。

A.火線(xiàn)

B.搭鐵線(xiàn)

C.火線(xiàn)或搭鐵線(xiàn)

正確答案：B

21、問(wèn)答題MCS-51系列單片機(jī)有哪些查表指令？它們有何本質(zhì)區(qū)別？當(dāng)表的

長(zhǎng)度超過(guò)256個(gè)字節(jié)時(shí)應(yīng)如何處理？

正確答案：(1)查表指令有兩條：MOVCA,@A+DPTR和MOVCA,@A+PC。

(2)本質(zhì)區(qū)別(書(shū)P163)：存放表格首地址的寄存器不同。前者將表格首地址

存放在數(shù)據(jù)指針DPTR中，因此，可將表格數(shù)存放在64KB范圍內(nèi)的任何有空余

的地址段，供任意次查找；后者表格首地址存放在PC當(dāng)前值所指定的地址單元

中，這樣，表格數(shù)就緊跟在查表指令之后，而查表指令執(zhí)行完后程序還需從PC

的當(dāng)前值所指定的地址處繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)程序。由于PC值的特性決定了此表格數(shù)

據(jù)局限于較小的、一次性查表的表格數(shù)。

(3)當(dāng)表的長(zhǎng)度超過(guò)256個(gè)字節(jié)時(shí)，對(duì)于采用DPTR作為基址時(shí)，可采用DPL、

DPH分開(kāi)計(jì)算的方法進(jìn)行查表。對(duì)于采用PC作為基址時(shí)，表格地址到PC值之間

不能超過(guò)256個(gè)字節(jié)，否則訪問(wèn)不到。

22、單選在汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)副節(jié)氣門(mén)是由()而進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的.

A.可逆轉(zhuǎn)電機(jī)

B.旋轉(zhuǎn)滑閥

C.駕駛員操縱

D.步進(jìn)電機(jī)

正確答案：D

23、問(wèn)答題計(jì)算題：新蓄電池要求20℃時(shí)的電解液比重為L(zhǎng)28,而溫度變化

系數(shù)為0.00074,溫度為0℃時(shí)，完全充電的蓄電池電解液的比重是多少？

正確答案：1.28+0.00074X20=1.30

24、單選下列哪個(gè)不是怠速穩(wěn)定修正控制信號(hào)()o

A、車(chē)速傳感器

B、空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)

C、冷卻水溫度信號(hào)

D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)

正確答案：C

25、名詞解釋中斷現(xiàn)場(chǎng)

正確答案：指轉(zhuǎn)入中斷程序前，原主程序中某些存儲(chǔ)單元的信息，如Acc、B、

PSW等的信息，由PUSH和POP完成保護(hù)及恢復(fù)的工作。

26、填空題磨缸時(shí)砂條在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)的位置有一定要求，外露過(guò)大易磨

成()，行程過(guò)短會(huì)磨成(),通常砂條露出氣缸上下口的長(zhǎng)度為()，而在

氣缸壁中間約有()距離為宜。

正確答案：喇叭形；腰鼓形；15?20mm；4?8mm

27、單選東風(fēng)EQ1090E型汽年發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)裝入汽缸內(nèi)，其背隙標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為

()

A、0~0.35mm

B、0.40?0.60mm

C、0.60?090mm

D、0.90?1.20mm

正確答案：C

28、填空題發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)常用發(fā)動(dòng)機(jī)的有效()和()來(lái)表示。

正確答案：功率；扭矩

29、單選發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出清晰的“嗒嗒”聲，怠速和中斷時(shí)的響聲比較

明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲的周期也隨著變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲

逐漸減弱，某缸“斷火”后響聲逐漸減弱或者消失，，當(dāng)恢復(fù)蓋缸工作的瞬

間，會(huì)出現(xiàn)明顯的響聲，或者連續(xù)兩個(gè)響聲，原因是()

A、活塞銷(xiāo)緊

B、活塞銷(xiāo)與連桿小偷襯套配合松曠

C、活塞與汽缸間隙小

D、活塞環(huán)卡死

正確答案：B

30、多選汽車(chē)有觸點(diǎn)式點(diǎn)火系，當(dāng)斷電器的觸點(diǎn)間隙過(guò)大時(shí)會(huì)造成()的結(jié)

果。

A.次級(jí)電壓低

B.點(diǎn)火推遲

C.初級(jí)閉合角變大

D.次級(jí)電流大

E.火花弱

正確答案：A,E

31、單選關(guān)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的三效催化凈化器，下列說(shuō)法中正確的是().

A.使用三效催化凈化器一定可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制

B.發(fā)動(dòng)機(jī)在理論空燃比時(shí)凈化效率最高

C.三效催化凈化器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器的下游

D.三效催化凈化器只進(jìn)行氧化反應(yīng)

正確答案：B

32、填空題CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸的裝配間隙為()；曲軸的軸向裝配

間隙為();凸輪軸的軸向裝配間隙為()o

正確答案：0.015~0.035mm；0.15?0.35mm；0.08~0.208mm

33、填空題當(dāng)汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)，行星齒輪只有()而無(wú)()。

正確答案：公轉(zhuǎn)；自轉(zhuǎn)

34、問(wèn)答題敘述解放CAH101型化油器分解。

正確答案：拆卸加速泵與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的連接桿，阻風(fēng)門(mén)的連接鋼絲，

擰出全部上體緊固螺釘，取下上體及上體和中體之間的墊密片。旋出浮子軸，

取出浮子、浮子支架、彈簧。取出真空省油器總成，并進(jìn)行分解：真空套筒、

真空彈簧、真空活塞總成、真空套筒調(diào)整墊圈。取出加速泵拉鉤，抽出加速泵

活塞總成，并進(jìn)行分解：加速泵噴嘴、加速泵重塊、鋼球、加速泵拉桿總成及

活塞總成，活塞皮碗，彈簧及墊圈，加速泵活塞桿及彈簧。抽出機(jī)械省油器總

成，并進(jìn)行分解：機(jī)械省油器推桿、夾子、球閥墊圈。脫開(kāi)中體和下體間的連

接桿，擰出中體全部緊固螺釘，取出中體及下體間墊密片。從上體拆下阻風(fēng)門(mén)

總成，并進(jìn)行分解：阻風(fēng)門(mén)軸、回位彈簧、半自動(dòng)阻風(fēng)拉簧、阻風(fēng)門(mén)拉桿及軸

套、阻風(fēng)門(mén)。拆下進(jìn)油管接頭、取出進(jìn)油濾網(wǎng)。從中體拆下大喉管、主量孔、

泡沫管總成、功率量孔、第一和第二怠速空氣量孔，恒溫閥總成及雙片金屬。

35、填空題分隔式燃燒室由兩部分組成，一部分由活塞頂構(gòu)成，叫()燃燒

室；另一部分在氣缸蓋的內(nèi)腔，叫()燃燒室。

正確答案：主；輔助

36、單選軸承合金不應(yīng)有裂縫和砂眼。合金與瓦背應(yīng)結(jié)合牢靠，檢查時(shí)應(yīng)采

取()。

A.敲擊法

B.磁力探傷法

C.水壓試驗(yàn)法

正確答案：A

37、名詞解釋RS-232C

正確答案：這是美國(guó)電子工業(yè)協(xié)會(huì)正式公布的串行總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，也是目前最常用

的串行接口標(biāo)準(zhǔn)，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)之間、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的數(shù)據(jù)傳輸。

38、單選把發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置，工作機(jī)連接起來(lái)的“紐帶”且傳遞扭矩的是

（）

A、聯(lián)軸器

B、平面連桿機(jī)構(gòu)

C、凸輪機(jī)構(gòu)

D、齒輪機(jī)構(gòu)

正確答案：D

39、單選活塞銷(xiāo)與座孔試配合格的要求是（）o

A.以手掌之力能把活塞銷(xiāo)推入銷(xiāo)座孔的1/4,接觸面積達(dá)75%以上

B.以手掌之力能把活塞銷(xiāo)推入銷(xiāo)座孔1/2?2/3,接觸面積達(dá)75%以上

C.以手掌之力能把活塞銷(xiāo)全部推入銷(xiāo)座孔，接觸面積達(dá)75%以上

正確答案：B

40、單選四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，同一汽缸的進(jìn)、排氣門(mén)

的開(kāi)閉的次數(shù)應(yīng)該為（）次/min

A、3000

B、1500

C、1000

D、750

正確答案：B

41、問(wèn)答題影響鼓式行車(chē)制動(dòng)器修理質(zhì)量的主要因素有哪些？

正確答案：影響鼓式行車(chē)制動(dòng)器修理質(zhì)量的主要因素有摩擦襯片的摩擦系數(shù)、

制動(dòng)鼓的剛度、制動(dòng)蹄襯片與制動(dòng)鼓的貼合面積以及同車(chē)橋兩邊制動(dòng)力平衡

等。

42、填空題活塞環(huán)應(yīng)隨（）修理和（）更換而更換。二次大修之間的維護(hù)

時(shí)，如需要更換活塞環(huán)，選用的修理尺寸級(jí)別應(yīng)與（）o

正確答案：氣缸的；活塞的；被更換的活塞環(huán)相同

43、單選道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)

車(chē)、行人實(shí)行（）。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)靠中間行駛、行人靠右側(cè)通行的原則

B.分道通行

C.右側(cè)通行

正確答案：B

44、填空題化油器節(jié)氣門(mén)軸與軸孔的磨損，修復(fù)時(shí)可()或()。

正確答案：掛錫；加銅套

45、名詞解釋寄存器尋址

正確答案：被尋址的寄存器中的內(nèi)容就是操作數(shù)的尋址方式。

46、單選Ne信號(hào)指發(fā)動(dòng)機(jī)()信號(hào)。

A、凸輪軸轉(zhuǎn)角

B、車(chē)速傳感器

C、曲軸轉(zhuǎn)角

D、空調(diào)開(kāi)關(guān)

正確答案：C

47、名詞解釋磁力探傷法

正確答案：利用磁力探傷器產(chǎn)生的磁場(chǎng)把被檢查零件磁化，產(chǎn)生方向性磁通，

在磁化零件表面撒上磁鐵粉，若零件有裂紋，則鐵粉被吸附在局部磁場(chǎng)的裂紋

處，顯示出裂紋的大小和方向。

48、單選某維修師傅用一種LED制作汽油車(chē)電路的檢測(cè)燈，此LED工作電壓

為2.6V,工作電流為12MA,最好應(yīng)串接一個(gè)功率為()瓦的電阻。

A.0.25

B.0.5

C.1

D.10

正確答案：C

49、單選汽缸體上、下平面平面度偏差，在整個(gè)平面內(nèi)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不大

于()mm

A、0.20

B、0.15

C、0.10

D、0.05

正確答案：A

50、名詞解釋前軸拉線(xiàn)法檢驗(yàn)

正確答案：在前軸主銷(xiāo)孔上平面中心拉一細(xì)線(xiàn)，用鋼尺分別測(cè)量彈簧座到拉線(xiàn)

間距離，確定前軸是否變形的方法。

51、單選六缸發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵缸蓋整個(gè)平面的不平度不大于()mm

A、0.10

B、0.15

C、0.20

D、0.05

正確答案：D

52、單選自動(dòng)變速器的變扭器不但能離合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力而且還

可以()

A、增大轉(zhuǎn)速

B、增大扭矩

C、減小扭矩

D、減小轉(zhuǎn)速

正確答案：B

53、多選汽車(chē)使用的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有關(guān)其點(diǎn)火的說(shuō)法正確的是()o

A.發(fā)火間隔角為120。

B.發(fā)火間隔角為180°

C.曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，各缸發(fā)火兩次

D.連續(xù)發(fā)火的兩缸，在位置上應(yīng)相距盡可能遠(yuǎn)

E.連續(xù)發(fā)火的兩缸，在位置上應(yīng)相距盡可能近

正確答案：A,D

54、單選?在用四氣分析儀測(cè)試復(fù)合式車(chē)輛廢氣時(shí)：技術(shù)員甲說(shuō)當(dāng)混合氣較濃

時(shí)，02讀數(shù)會(huì)偏低；技術(shù)員乙說(shuō)混合氣較濃時(shí)，C0讀數(shù)較高。誰(shuí)正確？()

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

正確答案：C

55、單選計(jì)劃環(huán)節(jié)在全面質(zhì)量管理的四個(gè)環(huán)節(jié)為()

A、第三環(huán)節(jié)

B、第一環(huán)節(jié)

C、第二環(huán)節(jié)

D、第四環(huán)節(jié)

正確答案：B

56、單選對(duì)汽車(chē)氣缸的修理尺寸，是在標(biāo)準(zhǔn)缸徑基礎(chǔ)上每加大()毫米為一

個(gè)級(jí)別。

A.0.05

B.0.15

C.0.25

D.0.50

正確答案：C

57、單選發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油濾清器被壓裂，原因是()

A、機(jī)油過(guò)多

B、機(jī)油量少

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高造成機(jī)油壓力過(guò)高

D、限壓閥卡死主油道堵塞既有壓力過(guò)高

正確答案：D

58、填空題影響汽車(chē)零件磨損的主要因素有()、()和()等。

正確答案：材料性質(zhì)、加工質(zhì)量；工作條件

59、單選核實(shí)范圍過(guò)程的關(guān)鍵輸入包括以下內(nèi)容，但哪項(xiàng)除外？()

A.項(xiàng)目管理計(jì)劃(工作分解結(jié)構(gòu)、工作分解結(jié)構(gòu)詞典、范圍基準(zhǔn))

B.變更請(qǐng)求

C.已核實(shí)的可交付成果

D.需求文件和跟蹤矩陣

正確答案：B

60、單選當(dāng)過(guò)氣歧管內(nèi)真空度降低時(shí)，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將汽油壓力

()O

A、提高

B、降低

C、保持不變

D、以上都不正確

正確答案：A

61、單選汽車(chē)排出的污染物占大氣污染物總量的()以上。

A、30%

B、50%

C、60%

D、70%正確答案：C

62、問(wèn)答題簡(jiǎn)述東風(fēng)EQ1090E型汽車(chē)用機(jī)械雙銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承預(yù)緊度的

調(diào)整方法。

正確答案：該轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承預(yù)緊度是利用裝在下蓋上調(diào)整螺塞來(lái)調(diào)整的。調(diào)

整時(shí)，先把調(diào)整螺塞鎖緊母松開(kāi)，把螺塞擰到底，然后把螺塞退回1/8?1/4

圈，使蝸桿在輸入端具有L0?L7N?m的預(yù)緊力矩。最后用鎖緊母把螺塞鎖

止。

63、填空題對(duì)于分段式橋殼，可測(cè)量裝制動(dòng)底板凸緣到()的距離，對(duì)于制

動(dòng)底板以外處的檢查，可利用()檢查，要求()。

正確答案：兩半橋殼接合面；樣板；全面貼合

64、填空題汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)的()、變速器傳動(dòng)比、和傳動(dòng)系()成

正比，與()成反比。

正確答案：有效扭矩；主減速器傳動(dòng)比；機(jī)械效率車(chē)輪半徑

65、單選具有密封汽缸，防止漏氣并將活頭部熱量傳給汽缸壁，幫助活塞散

熱作用的機(jī)件是()

A、油環(huán)

B、氣環(huán)

C、氣缸蓋

D、潤(rùn)滑系

正確答案：B

66、單選東風(fēng)EQ1090E型汽車(chē)用機(jī)械雙銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器，蝸桿軸承緊度是利用

（）來(lái)調(diào)整的。

A.上蓋與殼體間調(diào)整墊片

B.下蓋與殼體間的墊片

C.裝在下蓋上的調(diào)整螺塞

正確答案：C

67、單選化油器按后管處空氣流動(dòng)方向的不同，可以分為上吸式、。和下

吸式三種

A、單喉管式

B、雙重喉管式

C、中吸式

D、平吸式

正確答案：D

68、單注采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝（）o

A、前氧傳感器

B、后氧傳感器

C、前、后氧傳感器

正確答案：C

69、問(wèn)答題在總裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，怎樣利用活塞偏缸來(lái)判斷連桿的彎曲變形？

正確答案：不裝活塞環(huán)，將活塞連桿裝入氣缸，不裝氣缸蓋，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察

活塞在氣缸中上、下運(yùn)動(dòng)。若個(gè)別缸活塞在氣缸中不同位置上始終偏向一方，

可能是該缸連桿彎曲變形，活塞偏缸的方向，就是連桿小頭彎曲的方向。

70、單選機(jī)油泵主動(dòng)軸孔磨損超過(guò)（）時(shí)，可用修理尺寸法加以修理。

A.0.02mm

B.0.05mm

C.0.15mm

正確答案：B

71、填空題如冷卻水溫度過(guò)高，會(huì)使被吸入的可燃混合氣因（）而（）卜

降，使發(fā)動(dòng)機(jī)（）和（）變壞。

正確答案：受熱膨脹；密度；動(dòng)力性；經(jīng)濟(jì)性

72、問(wèn)答題敘述汽車(chē)制動(dòng)性能。

正確答案：東風(fēng)EQ1090E型最大制動(dòng)距離：在滿(mǎn)載、無(wú)拖掛、在干燥平坦的瀝

青或混凝土路面上，車(chē)速為30km/h,應(yīng)不大于8m。解放CA1091型制動(dòng)距離：

在滿(mǎn)載、無(wú)拖掛、在平坦干燥的瀝青或混凝土路面上行駛，車(chē)速為30km/h,應(yīng)

不大于8m,車(chē)速為50km/h,應(yīng)不大于22m。

73、單選安裝轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)向車(chē)輪處于()將轉(zhuǎn)向垂臂裝上。

A、中間位置，取方向盤(pán)總?cè)?shù)的1/2

B、中間位置，取方向盤(pán)總?cè)?shù)的1/3

C、兩邊位置，取方向盤(pán)總?cè)?shù)的1/2

D、兩邊位置，取方向盤(pán)總?cè)?shù)的1/3

正確答案：A

74、單選汽車(chē)的最大總質(zhì)量是指汽車(chē)()的總質(zhì)量。

A.滿(mǎn)載時(shí)

B.空車(chē)，油箱須加滿(mǎn)

C.空車(chē)，油箱加滿(mǎn)油，備胎工具齊全

正確答案：A

75、填空題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式主要有()、()、()三種。

正確答案：?jiǎn)瘟惺?；V型；對(duì)置式

76、單選在標(biāo)注直徑為35；H7/Y6的孔和軸的裝配圖中，其軸的基本偏差為

()

A、H

B、H7

C、Y

D、Y6

正確答案：0

77、多選在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)壓縮機(jī)電磁離合器的檢查包括()o

A.電磁離合器軸的密封情況

B.電磁離合器軸運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常噪聲

C.軸承有無(wú)明顯松曠

D.閥片運(yùn)行情況

E.線(xiàn)路有無(wú)短路和斷路現(xiàn)象

正確答案：A,B,C,E

78、問(wèn)答題簡(jiǎn)述直拉桿球節(jié)的調(diào)整方法及要求。

正確答案：先按規(guī)定組裝好球節(jié)，球節(jié)松緊度凋整時(shí)，先將調(diào)整螺塞擰到底，

然后退回1/4?1/2圈使螺塞上的槽對(duì)準(zhǔn)拉桿土的孔，此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)球銷(xiāo)應(yīng)靈活,

無(wú)卡死現(xiàn)象為合適，最后穿開(kāi)口銷(xiāo)鎖止。

79、單選全面質(zhì)量管理即全員參加質(zhì)量管理，全過(guò)程實(shí)行質(zhì)量控制，全部過(guò)

程納入質(zhì)量第一的軌道，全面實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、成本低，效益高的經(jīng)濟(jì)效果，

其特點(diǎn)概括起來(lái)就是()字

A、優(yōu)

B、高

C、全

D、管

正確答案：C

80、問(wèn)答題磨削曲軸時(shí)其定位基準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)如何選擇？

正確答案：曲軸磨削時(shí)的定位基準(zhǔn)應(yīng)盡可能選擇與制造時(shí)加工的定位基準(zhǔn)一

致。以保證磨削后的軸線(xiàn)位置不變。

磨削主軸頸時(shí)，一般采用起動(dòng)爪螺紋孔倒角和曲軸后端凸緣盤(pán)軸承座孔為定位

基準(zhǔn)。磨削連桿軸頸時(shí)，宜采用曲軸前端正時(shí)齒輪軸頸和后端凸緣盤(pán)外圓柱面

作定位基準(zhǔn)。上述基準(zhǔn)磨損小、裝夾方便，加工后誤差也小。

81、問(wèn)答題怎樣檢查中壓盤(pán)與傳動(dòng)銷(xiāo)的配合間隙？

正確答案：檢查雙片離合器中壓盤(pán)與傳動(dòng)銷(xiāo)的配合間隙常用方法是：將傳動(dòng)銷(xiāo)

固定在飛輪相應(yīng)的孔中，飛輪放平（使裝傳動(dòng)銷(xiāo)的一面向著上方），把裝有三

個(gè)分離彈簧的中壓盤(pán)水平套在傳動(dòng)銷(xiāo)上（使裝分離彈簧的一面朝向飛輪），用

手平壓下，松手后中壓盤(pán)應(yīng)能在分離彈簧的作用下均勻升起，若發(fā)卡，是銷(xiāo)孔

歪斜，應(yīng)鏗修銷(xiāo)孔。如配合間隙大于1mm時(shí)，修復(fù)后使用。

82、單選整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置葉片泵是通過(guò)偏心轉(zhuǎn)子和滑覆來(lái)產(chǎn)生液壓的裝

置，由（）經(jīng)皮帶輪驅(qū)動(dòng)

A、發(fā)電機(jī)

B、轉(zhuǎn)向器

C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

正確答案：C

83、問(wèn)答題筒述轉(zhuǎn)向器殼體修理技術(shù)要求。

正確答案：（1）殼體應(yīng)無(wú)裂損，結(jié)合平面的平面度公差為0.1mm。（2）殼體螺

桿承孔軸線(xiàn)與搖臂軸軸線(xiàn)垂直度公差應(yīng)符合要求。（3）殼體上螺桿兩鈾承承孔

同軸度公差為0.02mm,搖臂軸兩軸承承孔同軸度公差為0.01mm。（4）螺桿軸

承與殼體配合應(yīng)符合原廠要求。

84、單選東風(fēng)EQ1090汽車(chē)氣壓制動(dòng)時(shí)駐車(chē)制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥的打開(kāi)，壓縮空氣

進(jìn)入主車(chē)（），使得駐車(chē)并制動(dòng)

A、掛車(chē)制動(dòng)氣室

B、制動(dòng)氣室

C、調(diào)壓器

D、儲(chǔ)氣筒

正確答案：B

85、單選霍爾無(wú)觸點(diǎn)電子分電器由（）

A、電路、觸發(fā)器，永久磁鐵組成

B、霍爾集成電路、觸發(fā)器、電磁鐵組成

C、霍爾集成電路、觸發(fā)器、永久磁鐵組成

D、集成電路、觸發(fā)器、電磁鐵組成

正確答案：C

86、單選發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，活塞銷(xiāo)應(yīng)選用()o

A.加大一級(jí)活塞銷(xiāo)

B.與活塞同級(jí)別的活塞銷(xiāo)

C.標(biāo)準(zhǔn)活塞銷(xiāo)

正確答案：C

87、單選檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火波形，應(yīng)采用()性探頭

A.直接

B.電阻

C.電容

D.電感

正確答案：C

88、單應(yīng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)總重量()到車(chē)輪上

A、前重后輕

B、左重右輕

C、左輕右重

D、平均分配

正確答案：D

89、單選上海桑塔納2000形電控發(fā)動(dòng)機(jī)以進(jìn)氣壓力為主要控制參數(shù)應(yīng)屬于

()型

A、K

B、L

C、KE

D、D

正確答案：D

90、單速()的作用是保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，并力圖使轉(zhuǎn)彎后的車(chē)輪

自動(dòng)回正。

A.前輪前束

B.主銷(xiāo)內(nèi)傾

C.主銷(xiāo)后傾

正確答案：C

91、問(wèn)答題何種情況卜需要更換飛輪齒圈？怎樣進(jìn)行？

正確答案：飛輪齒圈上的牙齒打壞三個(gè)以上，或連續(xù)打壞二個(gè)牙齒及齒圈松

動(dòng)，應(yīng)更換齒圈。更換時(shí)應(yīng)檢查新齒圈與飛輪外圓的配合過(guò)盈，一般為0.30?

1.00mm,然后將新齒圈加熱至350?400℃趁熱區(qū)入。

92、單選為了保證鏈削后連桿軸承孔軸心線(xiàn)與連桿襯套孔軸心線(xiàn)的平行度，

應(yīng)當(dāng)以()O

A.連桿小頭孔為定位基準(zhǔn)

B.連桿大端孔為定位基準(zhǔn)

C.加工后的連桿小端襯套孔和與其配合的活塞銷(xiāo)為定位基準(zhǔn)

正確答案：c

93、填空題離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的()

正確答案：飛輪殼內(nèi)

94、單選進(jìn)氣通道阻塞會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足，屬于()故障原因之

A、進(jìn)氣系統(tǒng)

B、壓縮壓力不足

C、燃料系

D、增壓器

正確答案：D

95、單選氣門(mén)彈簧彎曲和扭曲變形檢查，其上端不貼合縫隙應(yīng)不大于()o

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

正確答案：A

96、單選機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的式樣由()規(guī)定并監(jiān)制。

A.國(guó)務(wù)院安全監(jiān)察部門(mén)

B.國(guó)務(wù)院公安部門(mén)

C.國(guó)務(wù)院運(yùn)輸部門(mén)

D.國(guó)務(wù)院交通部門(mén)正確答案：B

97、單選氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔修理()。

A.用鏢刀

B.用刮刀

C.用專(zhuān)用較刀

正確答案：C

98、單選發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)，固定支架的位置及固定支架下的墊子厚度()o

A.可以隨意變動(dòng)

B.只能增加不能減少

C.不可隨意變動(dòng)，必須保持厚度和位置不變

正確答案：0

99、名詞解釋轉(zhuǎn)向角

正確答案：指前輪向左或向右轉(zhuǎn)到極限位置的隹度。

100、單選硅油風(fēng)扇離合器雙金屬片開(kāi)始卷曲的環(huán)境溫度室()

A、86℃

B、90℃

C、95℃

D、65℃

正確答案：D

10k單選四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)膜片式汽油泵曲軸每轉(zhuǎn)()汕泵泵一次油

A、一圈

B、兩圈

C、三圈

D、四圈

正確答案：C

102、單選汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的作用是根據(jù)汽車(chē)行駛的需耍，將駕駛員作用丁轉(zhuǎn)向盤(pán)

上的力增大后傳遞給()

A、轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向拉桿

C、轉(zhuǎn)向輪

D、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

正確答案：C

103、判斷題離合器踏板自由行程是指消除分離軸承和分離杠桿內(nèi)端間隙的踏

板行程。

正確答案：對(duì)

104、問(wèn)答題計(jì)算題：某一輛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的有效功率為85kW

(H5Ps),經(jīng)過(guò)離合器、變速器、傳動(dòng)軸及后橋主減速器，傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪上的

功率只有76.5kW(103.5PS)那么，這輛汽車(chē)的傳動(dòng)效率是多少？

正確答案：已知Pe=85kW,PT=85-76.5=8.5kW

n=l-PT/Pe=l-8.5/85=1-0.1=0.9=90%(分值:1/2)

這輛車(chē)的傳動(dòng)效率為90%,(分值：1/2)

105、多選火花塞按熱特性可分為()這幾類(lèi)型。

A.熱型

B.散熱型

C.中型

D.空冷型

E.冷型

正確答案：A,B,E

106、問(wèn)答題敘述散熱器修復(fù)后的壓力試驗(yàn)方法。

正確答案：可用氣壓表來(lái)試驗(yàn)。試驗(yàn)前將散熱器加滿(mǎn)水，并蓋上散熱器蓋及將

進(jìn)、出水管口封閉，將試驗(yàn)器皮管接到散熱器放水開(kāi)關(guān)，旋開(kāi)放水閥，捏動(dòng)橡

皮球加壓，當(dāng)泄氣管放出空氣時(shí)，壓力表上讀數(shù)應(yīng)為2.45?2.94Pa。再關(guān)閉放

水開(kāi)關(guān)，將試驗(yàn)器皮管接在泄氣管上，加壓在49X?79.4XPa水壓下應(yīng)無(wú)漏水

現(xiàn)象，或置散熱器于水中，在98XPa氣壓下試驗(yàn)Imin,不允許有漏氣現(xiàn)象。

107、單選T8014移動(dòng)式鍵缸機(jī)的最大鏈缸機(jī)的最大鏈孔直徑為()

A、370

B、362

C、385

D、360

正確答案：C

108、單選鼓式制動(dòng)器由內(nèi)張型和外柬型兩種，其中內(nèi)張型制動(dòng)鼓以()為工

作面

A、內(nèi)圓柱面

B、外圓柱面

C、蹄片外表面

D、內(nèi)外圓柱面均是

正確答案：A

109、單選車(chē)輛日常維護(hù)是()必須完成的日常性工作。

A.駕駛員

B.專(zhuān)業(yè)維修人員

C.駕駛員與維修人員共同

正確答案：A

110、單選裝配CA10901變速器時(shí)，應(yīng)該首先裝配()

A、第一軸

B、倒擋軸

C、中間軸

D、第二軸

正確答案：C

111、名詞解釋準(zhǔn)雙向并行I/O口

正確答案：當(dāng)用作通用L/0口，口先執(zhí)行輸出操作，而后要由輸出變?yōu)檩斎氩?/p>

作時(shí)，必須在輸入操作前再執(zhí)行一次輸出“1”操作(即先將口置成1),然后

執(zhí)行輸入操作才會(huì)正確，這就是準(zhǔn)雙向的含義。

112、單選()是指同軸左右車(chē)輛兩輪跡中心間的距離。

A.軸距

B.輪距

C.轉(zhuǎn)向角

正確答案：B

113、單選在懸掛裝置中采用減振器，對(duì)車(chē)身的自振頻率()。

A.影響很大

B.有一定影響

C.影響不大

正確答案：C

114、填空題離合器摩擦襯片上鉀釘埋頭坑的深度應(yīng)視襯片材料而定，對(duì)含銅

絲的襯片埋頭坑深度應(yīng)占片厚的();不含銅絲的襯片應(yīng)占片厚的OO

正確答案：2/3；1/2

115、單選氣壓制動(dòng)系的制動(dòng)氣壓壓力由（）控制

A、制動(dòng)控制閥

B、調(diào)壓器

C、氣筒氣壓

D、制動(dòng)氣室

正確答案：A

116、填空題急速時(shí)化油器節(jié)氣門(mén)開(kāi)度若過(guò)大或過(guò)小，調(diào)整時(shí)可松開(kāi)（）的鎖

緊母，旋轉(zhuǎn)（）即可進(jìn)行調(diào)整。

正確答案：限位螺栓；限位螺栓

117、填空題曲軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞下行靠前，上行靠后是連桿（）；反之

活塞下行靠后，上行靠前是連桿（）。

正確答案：正扭；反扭

118、填空題衡量汽車(chē)的制動(dòng)性，通常是以汽車(chē)的制動(dòng)（），制動(dòng)（）和制動(dòng)

O等作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

正確答案：減速度；時(shí)間；距離

119、判斷題用加速測(cè)功儀可測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率和任一氣缸的功率，

正確答案：對(duì)

120、單選CAH1O1修竣裝車(chē)后，應(yīng)該保證CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)，節(jié)氣門(mén)迅

速開(kāi)啟，轉(zhuǎn)速能夠迅速提高，節(jié)氣門(mén)迅速關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火

A、500?550r/min

B、300?350r/min

C、450?500r/min

D、400?450r/min

正確答案：A

12k問(wèn)答題比較同心鋒法和不同心鎮(zhèn)法的優(yōu)缺點(diǎn)。

正確答案：同心像法能保證鏈削前后氣缸的中心線(xiàn)基本一致，但這種錢(qián)法的鎮(zhèn)

削量大，減少了氣缸的鋒削次數(shù)，縮短了氣缸壽命，只適用于未鑲缸套的氣

缸。不同心鏤法以磨損最大部位定中心，鏈削量少，可延長(zhǎng)氣缸大修次數(shù)，但

氣缸中心偏移較大，會(huì)影響裝配關(guān)系和加大氣缸磨損，只能適用于鑲過(guò)氣缸套

的氣缸。

122、單選東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)汽車(chē)飛輪偏搖允許極限為（）mnTO.Ol

A、0.05

B、0.10

C、0.15

D、0.20

正確答案：B

123、單選某五缸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，則其點(diǎn)火周期為（）毫秒

A.8

B.12

C.16

D.20

正確答案：A

124、單選汽油泵壓緊進(jìn)出油閥片的彈簧的一般其自由長(zhǎng)度為當(dāng)負(fù)

載為ll±lg時(shí)，其長(zhǎng)度應(yīng)該不小于()

A、10

B、8

C、15

D、6

正確答案：B

125、單選空氣壓縮機(jī)調(diào)壓器是用來(lái)控制空氣壓縮機(jī)的空轉(zhuǎn)裝置，將氣壓調(diào)節(jié)

在()KPa

A、686

B、666

C、666?686

D、500?666

正確答案：C

126、填空題鎖環(huán)式同步器裝配時(shí)，同步錐應(yīng)()套裝到相應(yīng)的齒輪上，其外

錐面的徑向圓跳動(dòng)誤差應(yīng)不大于(),否則應(yīng)通過(guò)()的方法進(jìn)行找正。

正確答案：按標(biāo)記；0.10mm；改變其裝配位置

127,單選連桿在使用中桿身的損傷包括彎曲和()

A、齒圈松動(dòng)

B、軸頸磨損

C、軸彎曲

D、扭曲

正確答案：D

128、判斷題在測(cè)定汽車(chē)廢氣中碳?xì)浠衔餁怏w的濃度時(shí)，對(duì)于非分散型紅外

線(xiàn)分析儀，常常在其檢驗(yàn)室中充注一種具有代表性的碳?xì)浠衔?，可直接測(cè)定

汽車(chē)排放廢氣中碳?xì)浠衔锏目倽舛取?/p>

正確答案：錯(cuò)

129、單選在維修空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí)，如更換壓縮機(jī)，則新壓縮機(jī)機(jī)油加注量為

()

A.保持新壓縮機(jī)的機(jī)油量

B.倒出新壓縮機(jī)內(nèi)所有機(jī)油

C.與舊壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)油等量

D.比舊壓縮機(jī)機(jī)油量再多加20ml

正確答案：D

130、單選發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，汽缸上部發(fā)出清晰的敲擊聲，像用小錘敲擊水泥地

板一樣的“塔塔”聲冷車(chē)時(shí)明顯，，熱車(chē)時(shí)響聲減弱消失，某缸斷火后響聲減

弱或者消失，原因是O

A、活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大

B、活塞與汽缸壁的間隙過(guò)小

C、活塞與活塞環(huán)的靠口間隙過(guò)大

D、火快

正確答案：A

131、多選關(guān)于廢氣再循環(huán)EGR系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是().

A.傳統(tǒng)機(jī)械式廢氣再循環(huán)的EGR率可達(dá)20%

B.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，EGR仍能運(yùn)行

C.廢氣再循環(huán)有外EGR與內(nèi)EGR兩類(lèi)型

D.利用發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)外部專(zhuān)用裝置的EGR循環(huán)

E.排氣背壓式EGR,只能對(duì)廢氣再循環(huán)閥門(mén)的運(yùn)作起修正作用

正確答案：C,D,E

132、單選雙級(jí)主傳動(dòng)器從動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度過(guò)緊時(shí)應(yīng)()

A、適當(dāng)松環(huán)形螺母

B、增加任一邊殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度

C、減小任意一邊殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度

D、增加兩側(cè)殼體與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片的厚度

正確答案：B

133、名詞解釋總成大修

正確答案：總成的基礎(chǔ)件或其它主要零件發(fā)生了嚴(yán)重?fù)p傷，需要拆散進(jìn)行徹底

修理，以恢復(fù)總成的技術(shù)性能的修理作業(yè)。

134、多選汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)的溫度傳感器，必有的是()等的溫度傳感器。

A.車(chē)廂內(nèi)

B.蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器

C.蒸發(fā)器

D.壓縮機(jī)

E.環(huán)境

正確答案：A,C,E

135、單選在離合器裝配后的結(jié)合狀態(tài)下，壓縮彈簧的壓盤(pán)必須保留有一定的

間隙，其目的是()

A、保證在壓縮分離徹底

B、換方便

C、傳遞扭矩

D、保護(hù)彈簧

正確答案：A

136、單選當(dāng)燃油箱在裝滿(mǎn)的情況下，汽車(chē)在平坦良好的路面上正常行駛時(shí)所

能連續(xù)行駛的里程叫Oo

A.總行駛里程

B.行駛里程

C.最大持續(xù)行駛里程

正確答案：C

137、單選活塞的最大磨損部位是（）o

A.活塞環(huán)槽

B.活塞銷(xiāo)座孔

C.活塞裙部

正確答案：A

138、填空題氣缸體平面變形較大時(shí)可采用（）或（）修復(fù)；變形不大時(shí)可用

O方法修平；變形較小時(shí)可用（）修復(fù)。

正確答案：銃削；磨削；鏟削；研磨

139、名詞解釋可編程的

正確答案：是指通過(guò)軟件可實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)系統(tǒng)功能的設(shè)置與控制。（或者：可由

用戶(hù)通過(guò)指令對(duì)SFR的各位進(jìn)行編程來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)的功能。）

140、單選減輕發(fā)動(dòng)機(jī)磨料磨損的有效措施是（）o

A.加強(qiáng)潤(rùn)滑

B.減小發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

C.加強(qiáng)“三濾”

正確答案：C

141、多選電渦流緩速器現(xiàn)已大量應(yīng)用于新型大客車(chē)上，以下說(shuō)法中正確的有

（）O

A.渦流是鐵心在交變磁場(chǎng)作用下，由于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而產(chǎn)生的

B.硅鋼片中硅元素的作用是增加鋼片的機(jī)械性能，同時(shí)還能減小電阻，增大鐵

心的磁通量

C.電渦流緩速器是一種無(wú)機(jī)械摩擦的車(chē)輛減速裝置

D.車(chē)輛的電渦流緩速器是利用電渦流原理來(lái)使之減速，故其工作時(shí)是不消耗能

量的

E.電渦流緩速器是一種非接觸車(chē)輛減速裝置

正確答案：卜,C,E

142、單正‘電式式進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器中電容量與彈簧膜片的位移成（），

當(dāng)電容量大時(shí)彈簧膜片的位移（）o

A、正比、大；

B、反比、大；

C、正比、??；

D、反比、小。

正確答案：A

143、問(wèn)答題駕駛員行駛中的檢查有哪些內(nèi)容？

正確答案：汽車(chē)行駛一段路程后，應(yīng)停車(chē)檢查保養(yǎng)，內(nèi)容包括：

(1)檢視各儀表工作情況，檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣。

(2)檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器和差速器溫度，檢查轉(zhuǎn)向器、手制動(dòng)器和離合

器工作是否可靠。

(3)檢查輪胎氣壓，清除雙胎間和胎面花紋中的夾雜物。

(4)檢查各連接件的緊固情況及汽車(chē)各部有無(wú)異響。

(5)檢查裝載物是否牢固。

144、單選解放CA1091型軍用主減速器差速器軸承預(yù)緊度是利用()來(lái)調(diào)

整。

A.差速器軸承左右環(huán)形螺母

B.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片

C.主減速器殼與側(cè)蓋下的調(diào)整墊片

正確答案：A

145、單息鼓式制動(dòng)器中分為簡(jiǎn)單非平衡式、平衡式和自動(dòng)增力式，這是依據(jù)

制動(dòng)時(shí)兩制動(dòng)蹄對(duì)制動(dòng)鼓作用的徑向力是否()來(lái)劃分的

A、過(guò)大

B、過(guò)小

C、平衡

D、不平衡

正確答案：C

146、單選汽油車(chē)怠速工況尾氣CO的含量排放值，其在用車(chē)()o

A.4%

B.5%

C.6%

正確答案：C

147、單選技術(shù)員甲說(shuō)，當(dāng)開(kāi)關(guān)傳感器感覺(jué)到高溫蒸汽時(shí)，圖所示的熔絲會(huì)熔

斷；技術(shù)員乙說(shuō)，圖所示的熔絲可以防止高壓管的加熱器燒壞。誰(shuí)正確？()

A、只有甲正確

B、只有乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

正確答案：A

148、填空題前軸主銷(xiāo)孔磨損，但還沒(méi)超過(guò)最后一級(jí)修理尺寸時(shí)，可采用()

法修復(fù)，換用加大主銷(xiāo)，當(dāng)前軸主銷(xiāo)孔磨損超過(guò)最后一級(jí)修理尺寸時(shí)，可采用

()法修復(fù)，換用標(biāo)準(zhǔn)主銷(xiāo)。

正確答案：修理尺寸；擴(kuò)孔鑲套

149、單選自動(dòng)增力式制動(dòng)器的示增力原理是兩蹄推動(dòng)浮動(dòng)較接，利用傳力機(jī)

件的張開(kāi)力，使得兩蹄產(chǎn)生（）作用還充分利用前蹄勢(shì)推動(dòng)后蹄，使得總的摩

擦力進(jìn)一步增大

A、增力

B、減力

C、助勢(shì)

D、減勢(shì)

正確答案：C

150、單選人體吸入一氧化碳后，與血液中的血紅素結(jié)合成一氧化碳血紅素。

當(dāng)一氧化碳血紅素占體內(nèi)血紅素的10%時(shí)，給人的學(xué)習(xí)和工作會(huì)帶來(lái)影響；含量

達(dá)（）時(shí)，會(huì)使人感到頭痛、頭暈，出現(xiàn)中毒現(xiàn)象；含量達(dá)609r65%時(shí)會(huì)致人死

亡。

A.20%

B.30%

C.40%

正確答案：A

151、問(wèn)答題簡(jiǎn)述主減速器裝復(fù)注意事項(xiàng)。

正確答案：（1）準(zhǔn)備好專(zhuān)用工量具，零件應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真清洗、熟悉結(jié)構(gòu)，按分解

記錄和零件相互對(duì)正標(biāo)記對(duì)正裝配。

（2）加強(qiáng)各零件特別是基礎(chǔ)件的檢驗(yàn)，保證零件正確的裝配位置。

（3）對(duì)于可用的舊主從動(dòng)錐齒輪裝復(fù)調(diào)整時(shí)，應(yīng)盡量調(diào)整使其達(dá)到原嚙合位

置口保證與原嚙合位置相吻合。

152、問(wèn)答題MCS-51系列單片機(jī)的串行通信控制寄存器SC0N中的SM2的含義

是什么？主要在什么工作方式下可執(zhí)行該種通信工作？

正確答案：（1）SM2的含義是允許方式2或方式3多機(jī)通信控制位。（2）主要

在方式2和方式3這兩種工作方式下由多臺(tái)微機(jī)構(gòu)成分布式通信系統(tǒng)時(shí)可執(zhí)行

該種通信工作。

153、填空題安裝活塞環(huán)時(shí)，鍍銘環(huán)應(yīng)裝在（）內(nèi)；內(nèi)圓有切口的扭曲環(huán)裝配

時(shí)（）；三道環(huán)的開(kāi)口應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)各成（）；組合油環(huán)的上下刮片開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)

開(kāi)。

正確答案：第一道活塞環(huán)槽內(nèi)；切口應(yīng)向上；120。、180°

154、多選起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的（）為零。

A.電壓

流

電

率

BC.功

速

轉(zhuǎn)

D.

扭

E.矩

正確答案：C,E

155、單選水泵葉輪與泵蓋端面間隙超過(guò)規(guī)定，其修理（）o

A.鍍銘法

B.更換葉輪

C.可用墊片調(diào)整

正確答案：C

156、單選汽油機(jī)工作中放炮的原因之一是（）

A、某缸火花塞沒(méi)有間隙

B、白金間隙小

C、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂

D、火弱

正確答案：C

157、單選當(dāng)汽車(chē)行駛速度提高到某一較高數(shù)值，牽引力與行駛總阻力的代數(shù)

和為零時(shí)，汽車(chē)此時(shí)是（）行駛。

A.加速

B.減速

C.等速

正確答案：C

158、單選根據(jù)汽車(chē)行駛速度或者發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，自動(dòng)的進(jìn)行分離和結(jié)合

的操作方式是O

A、強(qiáng)制操作式

B、自動(dòng)操作式

C、摩擦式

D、液力式

正確答案：B

159、問(wèn)答題拆卸螺紋連接件時(shí)，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

正確答案：螺紋連接件應(yīng)選用合適的開(kāi)口、梅花或套筒扳手進(jìn)行拆卸。拆卸時(shí)

應(yīng)注意螺紋的旋向；對(duì)于多螺栓連接件，還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螟栓可用

偏心扳手拆卸，或在螺桿上背緊兩螺母，然后用普通扳手拆卸。對(duì)于生銹螺栓

可采用反復(fù)進(jìn)退法、手錘敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸

螺紋連接件時(shí)不得隨意加接力桿，以防螺栓被擰斷或損壞工具。

160、填空題變速器殼體與蓋的主要損傷是（）、（）、（）及螺紋孔損傷

等。

正確答案：變形、裂紋、支承孔磨損

161、單選一輛載貨車(chē)總重量為8000Kg,路面的縱向坡度為30度，其上坡阻

力為（）

A、4000N

B、39200N

C、5000N

D、40000N

正確答案：B

162、單選安裝平衡塊后可能產(chǎn)生新的不平衡，應(yīng)重新進(jìn)行平衡試驗(yàn)，直至不

平衡量小于()指示裝置顯示“00”或“0K”。

A、10g

B、20g

C、5g

D、8g

正確答案：C

163、單選東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)曲軸軸向間隙應(yīng)該不大于()mm

A、0.30-0.35

B、0.20?0.25

C、0.10-0.15

D、0.05-0.10

正確答案：A

164、填空題東風(fēng)EQ1090E型汽車(chē)的鼓式駐車(chē)制動(dòng)器摩擦襯片與制動(dòng)鼓之間應(yīng)

有()mm的間隙。

正確答案:0.20-0.40

165、單選汽車(chē)車(chē)輪是由()和輪輛以及這兩個(gè)元件之間的連接部分組成

A、輪胎

B、輻條

C、輻板

D、輪轂

正確答案：D

166、單選對(duì)于ABS制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)，造成制動(dòng)踏板抖動(dòng)的直接原因是

().

A.間斷的踩制動(dòng)踏板

B.回油泵的間斷運(yùn)作

C.分泵油壓的間斷增壓

D.分泵油壓的間斷減壓

正確答案：B

167、單選活塞環(huán)開(kāi)口間隙(端隙)過(guò)小，應(yīng)該采取()

A、互研法修理

B、劇割法修理

C、鏗削法修理

D、刮研發(fā)修理

正確答案：C

168、單選行駛系的修理要求是，橫拉桿彎曲超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行冷壓校

正

A、2.0

B、1.5

C、1.0

D、0.5

正確答案：A

169單

、駕駛室的兩前下角及兩后角、頂部等處經(jīng)常發(fā)生（）損壞

力

A受

、

擦

B摩

、

腐

c蝕

、

碰

D撞

、

正確答案：D

170、單選CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上的第二道氣環(huán)是錐面環(huán)，裝配時(shí)有“0”記

號(hào)的一面（）O

A.向上

B.向下

C.無(wú)所謂

正確答案：A

171、填空題汽車(chē)總裝配前，應(yīng)準(zhǔn)備（）和（），以及（），（）等，

正確答案：所需要的工具；設(shè)備；所需補(bǔ)助材料；開(kāi)口銷(xiāo)及潤(rùn)滑材料

172、單選在MPI（多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入（）o

A、燃燒室內(nèi)

B、節(jié)氣門(mén)后部

C、進(jìn)氣歧管

D、進(jìn)氣道

正確答案：D

173、單選汽車(chē)SRS系統(tǒng)使用的偏心錘式碰撞傳感器，下列說(shuō)法中正確的是

（）.

A.傳感器控制電源火線(xiàn)

B.當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)偏心錘受永久磁鐵的吸力作用

C.發(fā)生碰撞時(shí)偏心錘受慣性力矩的作用

D.觸點(diǎn)是常閉的

正確答案：C

174、單選動(dòng)力轉(zhuǎn)向齒輪箱由箱體、壓塞、蝸桿軸、扇形齒輪軸、扭力桿和第

一、二（）等組成

A、閥體

B、儲(chǔ)油箱

C、回流閥

D、止回閥

正確答案：D

175、判斷題采用液力機(jī)械變速器的汽車(chē)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及傳動(dòng)軸

的壽命.

正確答案：對(duì)

176、填空題氣缸套有()和()兩種，干式打套()與冷卻水接觸，壁厚一

般為();濕式缸套()與冷卻水接觸，壁厚一般為()o

正確答案：干式；濕式；不直接；r3mm；直接；5~9nlm

177、問(wèn)答題敘述散熱管接管法修復(fù)？

正確答案：用尖嘴鉗拆去已損壞的散熱管上的散熱片，剪下已損壞的一段散熱

管。從芯子的端頭插進(jìn)通條，穿過(guò)剪去部分的上下口，用尖嘴鉗將上下接口整

理平直。剪截一段從舊廢散熱器上拆下的可用散熱管，其長(zhǎng)度較需鑲接部分長(zhǎng)

lOnim,并將兩端接口部分稍擴(kuò)大，使其能夠套在所要修理散熱管上下接口。將

鑲接管套接于需修散熱器的接口上，同時(shí)再?gòu)男咀拥亩祟^插進(jìn)通條。在接口處

涂以氯化鋅鍍?nèi)芤?，用氣焊加熱，用錫焊焊合。

178、單選柴油機(jī)供油系機(jī)油泵將低壓柴油升至()KPa

A、17000-18000KPa

B、16000-17000KPa

C、15000-16000KPa

D、14000-15000KPa

正確答案：A

179,填空題柱塞偶件損壞時(shí)，可進(jìn)行()、()修復(fù)或().

正確答案：選配法；鍍覆法；更換新件

180、判斷題汽車(chē)的牽引力大于行駛阻力就可以行駛。

正確答案：錯(cuò)

181、單選CA1091型車(chē)用變速器各軸的裝配順序是()o

A.第一軸一第二軸一中間軸一倒檔軸

B.中間軸一倒檔軸―第二軸一第一軸

C.倒檔軸一中間軸一第二軸一第一軸

正確答案：0

182、單