隧道工程施工安全管理第一章施工前的準(zhǔn)備工作

1.安全管理的重要性

在隧道工程施工中，安全管理是重中之重。隧道工程通常位于地下深處，施工環(huán)境復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。因此，必須從施工前就做好安全管理工作，確保施工過程中的人身和財(cái)產(chǎn)安全。安全管理不僅關(guān)系到施工人員的生命安全，還關(guān)系到工程的順利進(jìn)行和企業(yè)的聲譽(yù)。只有做好安全管理工作，才能保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，避免不必要的損失。

2.安全管理制度的建設(shè)

為了確保施工安全，必須建立完善的安全管理制度。首先，要明確各級管理人員的安全責(zé)任，確保每個人都清楚自己的職責(zé)。其次，要制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，規(guī)范施工人員的操作行為。此外，還要定期進(jìn)行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。安全管理制度不僅要寫在紙上，更要落實(shí)到行動中，確保每一項(xiàng)制度都能得到有效執(zhí)行。通過嚴(yán)格的管理制度，可以有效減少事故的發(fā)生，保障施工安全。

3.施工前的安全評估

在隧道工程施工前，必須進(jìn)行詳細(xì)的安全評估。安全評估包括對施工現(xiàn)場的環(huán)境、地質(zhì)條件、施工設(shè)備、人員素質(zhì)等方面的全面分析。通過對這些因素的綜合評估，可以提前識別潛在的風(fēng)險，并制定相應(yīng)的防范措施。安全評估不僅要考慮施工過程中的安全，還要考慮施工結(jié)束后的安全，確保隧道在使用過程中不會出現(xiàn)安全問題。只有通過科學(xué)的安全評估，才能為施工提供可靠的安全保障。

4.安全教育培訓(xùn)

施工人員的安全意識直接關(guān)系到施工安全。因此，在施工前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識和技能。安全教育培訓(xùn)內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施、自救互救方法等。通過培訓(xùn)，讓施工人員了解安全的重要性，掌握安全操作技能，能夠在遇到突發(fā)情況時做出正確的應(yīng)對。安全教育培訓(xùn)不僅要定期進(jìn)行，還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，確保培訓(xùn)內(nèi)容能夠滿足施工需求。通過有效的安全教育培訓(xùn)，可以提高施工人員的安全素質(zhì)，降低事故發(fā)生的概率。

第二章施工過程中的安全控制

1.地質(zhì)勘察與支護(hù)

隧道施工首先要確保地質(zhì)情況摸清楚。地下情況復(fù)雜，有時候會遇到硬巖，有時候又是軟土，甚至可能突然遇到水流。所以，施工前和施工中都要不斷勘察地質(zhì)，看看有沒有什么危險的地方，比如容易塌方的地段。如果地質(zhì)不穩(wěn)定，就要做好支護(hù)工作，常用的是用錨桿、噴射混凝土或者鋼拱架把圍巖給穩(wěn)住，防止隧道壁垮下來。支護(hù)要跟上，一點(diǎn)都不能慢，不然后果不堪設(shè)想。施工過程中也要隨時監(jiān)測地質(zhì)變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻采取措施加固。

2.設(shè)備操作與維護(hù)

隧道施工用到的設(shè)備很多，比如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、掘進(jìn)機(jī)這些。這些設(shè)備操作不當(dāng)或者維護(hù)不好，很容易出事。所以，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，不能讓沒經(jīng)驗(yàn)的人瞎操作。設(shè)備用久了或者經(jīng)常受力，就容易出問題，必須定期檢查，該修的修，該換的換，不能為了趕進(jìn)度就不顧設(shè)備狀態(tài)。此外，設(shè)備的防護(hù)裝置要齊全有效，比如安全閥、限位器這些，一旦設(shè)備失控，能及時剎車。施工現(xiàn)場還要有專人管理設(shè)備，確保每一臺設(shè)備都在安全狀態(tài)下運(yùn)行。

3.爆破作業(yè)管理

隧道施工中，爆破是比較危險的一個環(huán)節(jié)。炸藥一響，如果處理不當(dāng)，很容易造成人員傷亡或者設(shè)備損壞。所以，爆破前要制定詳細(xì)的方案，包括炸藥用量、雷管布置、起爆順序等，每一步都要經(jīng)過計(jì)算和模擬，確保萬無一失。爆破前還要設(shè)置警戒區(qū)域，把所有非工作人員都清出去，并且派專人看守，防止有人誤入。爆破后要等有毒氣體散去，確認(rèn)安全后才能讓施工人員進(jìn)入。爆破作業(yè)不是隨便能干的，必須由專業(yè)隊(duì)伍來操作，并且嚴(yán)格按照規(guī)定流程執(zhí)行。

4.環(huán)境監(jiān)測與通風(fēng)

隧道里空間密閉，如果通風(fēng)不好，粉塵、有害氣體、二氧化碳濃度一高，就容易讓人窒息或者中毒。所以，必須做好通風(fēng)工作，保持隧道內(nèi)空氣流通。同時，要定期監(jiān)測空氣質(zhì)量，比如一氧化碳、二氧化硫、粉塵濃度這些，一旦超標(biāo)就要馬上處理，比如加大通風(fēng)量或者清人。隧道里還可能積聚瓦斯，這是一種易燃易爆氣體，必須特別警惕。要安裝瓦斯監(jiān)測設(shè)備，一旦瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)，要立刻停止作業(yè)，并且采取措施排放瓦斯，絕不能讓瓦斯爆炸。環(huán)境監(jiān)測和通風(fēng)是隧道施工中不能馬虎的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到人的生命安全。

第三章應(yīng)急預(yù)案與事故處理

1.制定應(yīng)急預(yù)案

隧道施工風(fēng)險多，萬一真出事了，比如塌方、瓦斯爆炸、火災(zāi)或者人員受傷，必須知道該怎么辦。所以，施工前就要制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，就像提前排練好各種緊急情況下的應(yīng)對措施。預(yù)案里要明確誰負(fù)責(zé)什么、怎么報(bào)警、怎么救援、怎么疏散人員、怎么與外界溝通等等。比如，發(fā)生塌方了，怎么組織人員安全撤離？發(fā)生火災(zāi)了，怎么鋪設(shè)消防水帶、怎么救人？人員受傷了，怎么進(jìn)行急救、往哪里送醫(yī)院？這些都要寫得清清楚楚。預(yù)案不能只寫在紙上，還要讓所有施工人員都知道，并且定期組織演練，確保大家遇到事時不慌亂，知道按步驟做。

2.應(yīng)急物資與隊(duì)伍

應(yīng)急預(yù)案有了，還得有相應(yīng)的物資和人來執(zhí)行。就像家里備個藥箱一樣，隧道工地上也要常備一些應(yīng)急物資，比如急救藥箱、擔(dān)架、呼吸器、滅火器、通訊設(shè)備這些。這些物資要放在容易拿到的地方，并且要定期檢查，確保都是好的、沒過期的。同時，要組建專門的應(yīng)急隊(duì)伍，平時可以參與一部分施工，但一旦有事，就能立刻轉(zhuǎn)為救援狀態(tài)。這個隊(duì)伍要經(jīng)過培訓(xùn)，會使用各種救援設(shè)備，知道怎么在危險環(huán)境下救人。此外，還要和當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院、消防隊(duì)、救援隊(duì)建立聯(lián)系，確保萬一發(fā)生大事時，能快速得到外部支援。有了物資和隊(duì)伍，應(yīng)急響應(yīng)才能快起來，效果才能好。

3.事故報(bào)告與調(diào)查

萬一真的出事故了，第一步不是互相指責(zé)，而是要快速報(bào)告?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人要第一時間向上級匯報(bào)，同時根據(jù)情況撥打急救電話或者報(bào)警。報(bào)告要說明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、原因（初步判斷）、傷亡情況等等，信息要準(zhǔn)確、及時。事故發(fā)生后，要保護(hù)現(xiàn)場，等調(diào)查人員來勘查。調(diào)查是關(guān)鍵，要搞清楚事故到底是怎么發(fā)生的，是哪個環(huán)節(jié)出了問題，是人的操作失誤、設(shè)備故障還是其他原因。調(diào)查要客觀、公正，不能怕得罪人。通過調(diào)查，找出事故根源，才能避免以后再發(fā)生類似的事故。同時，根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，該處罰的處罰，該調(diào)整制度的調(diào)整制度，不能讓事故白發(fā)生。

4.事故教訓(xùn)與改進(jìn)

事故處理完了，不能就當(dāng)買個教訓(xùn)了事。要真正從事故中吸取教訓(xùn)，用來改進(jìn)工作。比如，如果是因?yàn)樵O(shè)備老化導(dǎo)致事故，就要加快設(shè)備更新或者加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)；如果是因?yàn)槿藛T操作不當(dāng)，就要加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高大家的安全意識和技能；如果是因?yàn)楣芾碇贫扔新┒?，就要完善制度，堵塞安全漏洞。要把事故教?xùn)變成具體的改進(jìn)措施，并且落實(shí)到日常工作中。還可以把典型事故案例拿出來，給大家講講，加深印象，提高大家的安全警覺性。通過不斷總結(jié)事故教訓(xùn)，持續(xù)改進(jìn)安全管理，才能真正做到“吃一塹，長一智”，讓施工越來越安全。

第四章施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施

1.高處作業(yè)與臨邊防護(hù)

隧道施工中，有時候需要在隧道頂部或者高處作業(yè)，比如安裝拱架、綁扎鋼筋、進(jìn)行混凝土澆筑。這些地方都屬于高處作業(yè)，很容易發(fā)生墜落事故。所以，必須做好防護(hù)。比如，在洞口、施工平臺邊緣要設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿，欄桿要高，還要有踢腳板，防止人從邊緣跌落。如果需要在腳手架或者作業(yè)平臺上工作，平臺要鋪牢，腳手架要搭得規(guī)范，并且定期檢查。還要給高處作業(yè)人員配備安全帶，并且確保安全帶的掛鉤牢固可靠。任何高處作業(yè)前，都要檢查安全措施是否到位，絕不能圖省事省略防護(hù)。

2.電氣安全與臨時用電

施工現(xiàn)場用電地方多，挖掘機(jī)、照明、通風(fēng)設(shè)備都要用電，如果用電不規(guī)范，很容易發(fā)生觸電事故或者引發(fā)火災(zāi)。所以，臨時用電必須按照規(guī)定來。要設(shè)置專門的配電箱，線路要規(guī)范敷設(shè)，不能隨意拉線。所有電器設(shè)備都要有接地或者接零保護(hù)，還要安裝漏電保護(hù)器，一旦漏電能自動斷電。移動設(shè)備的電線不能破損，插頭插座要完好。電工要由專業(yè)的人來當(dāng)，非電工不能私拉亂接電線。施工現(xiàn)場還要有安全警示標(biāo)志，提醒大家注意用電安全。雷雨天氣要特別小心，暫時不用的設(shè)備要斷開電源。電氣安全是施工現(xiàn)場的“隱形殺手”，必須時刻繃緊安全弦。

3.腳手架與作業(yè)平臺安全

隧道施工中，搭設(shè)腳手架或者臨時作業(yè)平臺的地方不少，比如用于模板安裝、混凝土澆筑等。這些平臺一定要搭得穩(wěn)當(dāng)，不能有晃動。搭設(shè)前要選好地點(diǎn)，地面要平整堅(jiān)實(shí)，必要時還要加墊板。腳手架的材料要合格，連接要牢固，不能有松動。平臺鋪板要鋪滿鋪穩(wěn)，不能有空隙。高度超過一定標(biāo)準(zhǔn)（比如2米）的腳手架，還要設(shè)置梯子或者安全通道，方便人員上下。平臺上堆放的物料不能太多太重，要均勻分布，防止超載導(dǎo)致坍塌。使用期間要經(jīng)常檢查，特別是雨雪天氣過后，要看看有沒有變形或者下沉。作業(yè)平臺上還要有防護(hù)欄桿，防止人員墜落。腳手架和平臺的安全直接關(guān)系到在上面工作的人員，一點(diǎn)都不能馬虎。

4.火源控制與防滅措施

隧道里空間密閉，空氣流通可能不好，而且有時候要使用明火，比如焊接、切割。如果火源管理不當(dāng)，很容易引發(fā)火災(zāi)，后果會很嚴(yán)重。所以，施工現(xiàn)場要嚴(yán)格控制火源。明火作業(yè)前，要辦理動火證，并且設(shè)置專人看護(hù)，清理好周圍的易燃物。吸煙要指定區(qū)域，并且嚴(yán)格禁止在禁煙區(qū)吸煙。還要經(jīng)常檢查電氣線路和設(shè)備，防止因過熱或者短路引發(fā)火災(zāi)。同時，要準(zhǔn)備好滅火器材，比如滅火器、消防水帶、沙箱這些，并且放在顯眼、容易拿到的位置。所有施工人員都要學(xué)會使用滅火器，知道怎么滅火。還要制定消防通道，確保萬一發(fā)生火災(zāi)時，人員能快速逃生。對火源的控制和滅火準(zhǔn)備要到位，才能把火災(zāi)風(fēng)險降到最低。

第五章施工現(xiàn)場的安全教育與培訓(xùn)

1.新員工入職安全培訓(xùn)

新來的工人或者管理人員到了工地上，不能直接上手干，必須先進(jìn)行安全培訓(xùn)。這個培訓(xùn)要講清楚，這個工地有什么危險，比如塌方、瓦斯、火災(zāi)、觸電、高空墜落這些，怎么預(yù)防。還要講講各項(xiàng)安全規(guī)章制度，比如必須戴安全帽、必須穿安全鞋、不能隨意動設(shè)備等等。培訓(xùn)時間不能太短，要讓每個人把安全規(guī)矩都記在腦子里。培訓(xùn)完了還要考試，考過了才能去干活。這個培訓(xùn)不是走過場，而是真要讓大家知道安全重要，知道怎么保護(hù)自己。工地還要設(shè)置安全宣傳欄，經(jīng)常貼上安全標(biāo)語、事故案例、操作規(guī)程，時刻提醒大家注意安全。新員工的安全意識培養(yǎng)好了，事故發(fā)生的概率就能大大降低。

2.特種作業(yè)人員培訓(xùn)

隧道施工里有一些特殊的工作，比如開挖掘機(jī)、搞爆破、當(dāng)電工、焊工這些，這些叫特種作業(yè)。干這些活的人，不能隨便找個人來就行，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，拿到特種作業(yè)操作證，才能上崗位。培訓(xùn)要特別嚴(yán)格，不僅要學(xué)理論知識，還要學(xué)實(shí)際操作，還要考核應(yīng)急處理能力。平時工作中，也要定期復(fù)審，確保他們一直具備操作技能和安全意識。這些特種作業(yè)人員，他們的操作直接關(guān)系到施工安全，必須把好這個關(guān)。如果發(fā)現(xiàn)他們操作不規(guī)范，或者精神狀態(tài)不好，要立刻停止作業(yè)。特種作業(yè)人員是工地的“關(guān)鍵人物”，他們的安全培訓(xùn)不能有絲毫松懈。

3.定期安全教育與班前會

安全工作不是一天兩天的事，不能培訓(xùn)一次就完事了。要經(jīng)常組織安全教育活動，比如請專家來講課、看安全警示片、搞安全知識競賽等等。目的是讓所有人都一直記得安全的重要性，知道最新的安全要求。另外，每天開工前，都要開個短會，叫班前會，講講當(dāng)天的工作內(nèi)容，重點(diǎn)講當(dāng)天可能會遇到的安全問題，比如今天要挖土，要注意邊坡穩(wěn)定；今天要爆破，要注意警戒和通風(fēng)。開完會，大家再簽字確認(rèn)知道了，這樣能提醒大家當(dāng)天工作注意什么，防患于未然。班前會時間不用長，但一定要開，這是保證每天施工安全的重要環(huán)節(jié)。

4.安全意識文化建設(shè)

一個工地的安全氛圍怎么樣，直接影響工人的安全意識。所以，工地領(lǐng)導(dǎo)要帶頭重視安全，不能只顧進(jìn)度、只顧賺錢就不管安全。要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全的重要性，讓大家覺得安全是第一位的?？梢愿阋恍┌踩u比活動，獎勵那些遵守安全規(guī)矩、提出安全建議的工人，形成學(xué)安全、要安全的氛圍。還可以組織一些安全活動，比如安全承諾簽名、家庭安全寄語等等，讓安全意識深入人心。工地要讓大家感覺到，不遵守安全規(guī)定是要受批評、受處罰的，遵守安全規(guī)定是會受到表揚(yáng)、有好處的。通過這些方式，慢慢把安全文化建起來，讓每個人都把安全當(dāng)作自己的事，主動去注意安全，這樣施工才會真的安全。

第六章施工現(xiàn)場的安全檢查與隱患排查

1.安全檢查的日常性與系統(tǒng)性

隧道施工安全不是一天兩天就能保證的，必須天天檢查，不能一天省了。安全檢查要形成規(guī)矩，比如每天上班前要簡單檢查一下身邊的環(huán)境，看看有沒有什么不對勁；每天收工時也要檢查一下，有沒有留下安全隱患。除了個人檢查，還要有組織的大檢查。比如項(xiàng)目部、安全部門要定期對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，看看地質(zhì)情況有沒有變化、支護(hù)有沒有問題、設(shè)備運(yùn)行得怎么樣、安全措施落實(shí)得如何。檢查不能只看表面，要深入下去，真正發(fā)現(xiàn)問題。檢查要有記錄，哪個地方發(fā)現(xiàn)了問題，誰負(fù)責(zé)整改，整改完成了嗎，都要有記錄可查。安全檢查要制度化，不能想起來就查，想不起來就不管，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)和消除危險。

2.隱患排查的重點(diǎn)區(qū)域與環(huán)節(jié)

在隧道施工中，有些地方和環(huán)節(jié)是事故最容易發(fā)生的，檢查時要重點(diǎn)關(guān)注。比如隧道掌子面，就是剛剛挖開的新斷面，這里地質(zhì)情況最不穩(wěn)定，最容易發(fā)生塌方，必須經(jīng)常檢查圍巖有沒有變形，支撐有沒有松動。還有施工縫、沉降縫這些地方，這里是結(jié)構(gòu)比較薄弱的地方，容易漏水、變形，也要重點(diǎn)看。通風(fēng)、排水系統(tǒng)也要常檢查，確保風(fēng)通水暢，否則可能導(dǎo)致有毒氣體聚集或者淹沒施工區(qū)。電氣線路、臨時用電、消防設(shè)施這些也要仔細(xì)查，防止漏電、短路、火災(zāi)。另外，人員密集的地方，比如洞口、材料堆放區(qū)，也要注意安全通道是否暢通，有沒有必要的安全警示。把檢查的重點(diǎn)放在這些容易出事的地方，才能更有效地預(yù)防事故。

3.隱患整改的及時性與閉環(huán)管理

安全檢查發(fā)現(xiàn)了問題，就是隱患，不能放著不管。必須馬上采取措施整改，消除隱患。整改要講究時效性，不能拖。比如，發(fā)現(xiàn)一根鋼管有點(diǎn)變形，能馬上換就別等它斷了；發(fā)現(xiàn)排水溝堵塞，能馬上清就別等淹了。對于比較嚴(yán)重的隱患，要立即停止相關(guān)作業(yè)，等到隱患消除后再復(fù)工。整改不能只是換換零件、修修補(bǔ)補(bǔ)，要找到隱患的根本原因，從根源上解決問題。比如，總是發(fā)現(xiàn)某個地方支撐變形，可能就是設(shè)計(jì)參數(shù)不夠，那就要重新評估設(shè)計(jì)，或者加強(qiáng)支護(hù)措施。整改完成后，要有人復(fù)查，確保隱患真的消除了，這才算完成一個閉環(huán)。如果檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改不及時，或者整改不到位，那隱患就會一直存在，就像定時炸彈一樣，隨時可能引發(fā)事故。

4.外部監(jiān)督與第三方檢查

工地自己檢查，有時候可能因?yàn)樘煜ち?，看慣了，就發(fā)現(xiàn)不了問題。所以，可以請一些外部的專家或者專業(yè)的安全機(jī)構(gòu)來幫忙檢查，這就是第三方檢查。他們沒有我們這么熟悉，可能會發(fā)現(xiàn)我們忽略的安全隱患。比如，可以請?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、或者專門的安全咨詢公司來工地檢查指導(dǎo)。他們可以從不同的角度發(fā)現(xiàn)問題，提出改進(jìn)建議。有時候，業(yè)主單位或者政府主管部門也會來檢查，這叫外部監(jiān)督。外部監(jiān)督和第三方檢查，可以給我們提供一個客觀的評價，幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足，促進(jìn)安全管理水平的提升。接受外部監(jiān)督和檢查，不是怕出問題，而是為了更好地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓施工更安全。

第七章施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施

1.個人防護(hù)用品的正確使用

在隧道工地上干活，每個人都要穿戴好安全防護(hù)用品，這些用品就像盔甲一樣，能保護(hù)我們不受傷害。最基本的是安全帽，不管在什么地方，只要在施工現(xiàn)場，就必須戴上安全帽，防止物體掉下來砸到頭。另外，還要穿安全鞋，鞋底要防滑，鞋頭要硬，防止砸到腳或者踩到尖銳的東西。如果在高空作業(yè)，還要系安全帶，并且要高掛低用，確保萬無一失。如果工作環(huán)境里有粉塵，要戴防塵口罩；如果有毒氣體，要戴防毒面具。這些防護(hù)用品不是擺設(shè)，買了就要用，而且要會用，比如安全帽要戴正了，安全帶要掛在牢固的地方。還要定期檢查這些防護(hù)用品有沒有損壞，壞了的要及時更換，不能圖便宜用不安全的。個人防護(hù)用品用好了，能大大減少受傷的風(fēng)險。

2.施工區(qū)域的物理隔離

隧道施工現(xiàn)場，有些地方比較危險，不能讓無關(guān)人員隨便進(jìn)去。比如正在開挖的隧道段、正在作業(yè)的腳手架旁、材料堆放區(qū)等等，這些地方都要用圍擋、護(hù)欄或者警戒線隔開。圍擋要高，要牢固，還要有明顯的安全警示標(biāo)志，比如“禁止入內(nèi)”、“危險”這些字樣，還要有紅燈閃爍的警示燈。這樣既能防止人誤入危險區(qū)域，也能讓路過的人知道這里在施工，注意安全。在出入口、拐彎處這些地方，更要加強(qiáng)警示，防止人員碰撞或者走錯路。有時候，一些臨時用電線路或者易燃物，也要做好隔離，防止意外發(fā)生。物理隔離不是形式主義，而是真的能把危險和人員分開，是保護(hù)大家安全的第一道防線。

3.通風(fēng)與防塵措施的落實(shí)

隧道里面空氣流通不好，加上開挖會產(chǎn)生粉塵，時間長了就容易讓人不舒服，甚至有危險。所以，必須做好通風(fēng)和防塵工作。隧道要有通風(fēng)機(jī)，不斷地把渾濁的空氣抽出去，換上新鮮的空氣。特別是在爆破后，要馬上通風(fēng)，把爆炸產(chǎn)生的有害氣體和粉塵吹散。如果隧道很長，可能需要分段通風(fēng)，確保每個角落都通風(fēng)到。在開挖或者處理地質(zhì)的時候，會產(chǎn)生很多粉塵，這時候要用水噴淋，濕住巖壁，減少粉塵飛揚(yáng)。還可以戴防塵口罩，或者戴防塵面罩。通風(fēng)和防塵設(shè)施要經(jīng)常檢查，確保它們在正常工作，不能讓風(fēng)機(jī)壞了沒人管，或者噴淋系統(tǒng)漏水了沒人修。好的通風(fēng)和防塵能讓大家呼吸順暢，也能減少粉塵爆炸的風(fēng)險。

4.消防設(shè)施的配備與維護(hù)

隧道施工用火的地方多，比如焊接、切割，而且材料里也可能有易燃物，比如油料、木材，所以消防非常重要。施工現(xiàn)場要按規(guī)定配備滅火器、消防栓、消防水帶、消防沙這些消防設(shè)施，并且要放在顯眼、容易拿到的地方。滅火器要定期檢查壓力是不是夠，有沒有過期，消防水帶要卷整齊，消防沙箱要保證沙子是干的、夠用。還要規(guī)劃好消防通道，確保萬一發(fā)生火災(zāi)時，消防車能進(jìn)來，人能跑出去。不能因?yàn)槭┕龅鼐o張就擠占消防通道，或者把消防設(shè)施挪作他用。還要對施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，讓他們知道怎么使用滅火器，怎么撲滅初期火災(zāi)，怎么逃生。消防設(shè)施不是擺設(shè)，平時要愛護(hù)，定期要檢查，關(guān)鍵時刻能救命。

第八章特殊環(huán)境下的施工安全

1.水下或潮濕環(huán)境作業(yè)安全

如果隧道要穿過水或者地質(zhì)很濕，那施工就會變得復(fù)雜，安全風(fēng)險也更大。在這種環(huán)境下作業(yè)，首先要保證人員的安全，不能讓水進(jìn)到作業(yè)區(qū)域。比如開挖隧道的時候，要修好排水系統(tǒng)，把積水及時排出去。如果需要在水下作業(yè)，比如用潛水員，那安全措施要更嚴(yán)格。潛水員要經(jīng)過專門訓(xùn)練，有資質(zhì)才能下潛。下潛和上浮都要有規(guī)律，不能太快，防止身體不適。還要有專業(yè)的潛水監(jiān)護(hù)人在水面看著，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。在水下或者潮濕環(huán)境，用電設(shè)備很容易漏電，所以所有設(shè)備都要做好絕緣和接地，還要使用低壓電或者防爆電，防止觸電事故。在這種環(huán)境下，人員的身體健康也要注意，濕度過大容易生病，要保證有干燥的地方休息。水下或潮濕環(huán)境作業(yè)，必須把防水的措施做好，才能保證人員安全。

2.高溫或低溫環(huán)境作業(yè)安全

隧道施工有時候會遇到夏天特別熱，或者冬天特別冷的情況。夏天高溫天氣，在隧道里工作很容易中暑。要保證施工區(qū)域有良好的通風(fēng)，提供充足的飲用水，讓工人隨時能喝到水?？梢栽O(shè)置陰涼處或者噴冷水降溫，合理安排作息時間，避免在一天中最熱的時候進(jìn)行繁重作業(yè)。如果溫度太高，可以考慮調(diào)休，讓工人輪換到陰涼地方。冬天低溫環(huán)境，施工難度也大，安全風(fēng)險也跟著增加。首先要做好防凍措施，給工人提供保暖的衣物，比如防寒服、手套、帽子、防滑鞋。作業(yè)面的水要及時清理，防止結(jié)冰導(dǎo)致滑倒。如果使用燃油或者燃?xì)庠O(shè)備，要注意防中毒，保持通風(fēng)。低溫環(huán)境下，人的反應(yīng)可能會變慢，也要提醒工人注意操作安全。高溫和低溫環(huán)境施工，都要根據(jù)天氣情況調(diào)整工作安排，保護(hù)好工人的身體。

3.巖石爆破安全

隧道施工中，爆破是最常見的工序之一，雖然能快速開山，但也是風(fēng)險最高的環(huán)節(jié)之一。爆破前，要仔細(xì)勘察地質(zhì)，確定好爆破參數(shù)，比如用藥量、雷管布置方式、起爆順序等，這些都要計(jì)算精準(zhǔn)，不能馬虎。爆破前要設(shè)置好警戒范圍，把所有非工作人員清出去，并且派足夠的人看守警戒區(qū)，防止有人誤入。爆破前要發(fā)出警報(bào)，提醒大家注意。爆破后，要等有毒氣體散去，等粉塵落下來，確認(rèn)安全后，才能讓人員進(jìn)入工作面。進(jìn)入后還要繼續(xù)檢查，看看有沒有瞎炮（沒響的炸藥），如果有，要由專業(yè)爆破員來處理。爆破作業(yè)不是誰都能干的，必須由經(jīng)過培訓(xùn)、有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍來操作，并且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。巖石爆破安全，關(guān)鍵在于方案要科學(xué)、措施要到位、人員要專業(yè)、執(zhí)行要嚴(yán)格。

4.大型設(shè)備操作安全

隧道施工要用很多大型設(shè)備，比如掘進(jìn)機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)這些，這些家伙個頭大、力量強(qiáng)，操作不當(dāng)或者維護(hù)不好，很容易出事。操作這些設(shè)備的人員，必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，考試合格，拿到操作證，才能上崗。操作時，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程來，不能圖快或者干別的活分心。設(shè)備周圍要有人指揮和看護(hù)，防止碰撞到人或者其他設(shè)備。設(shè)備用久了或者經(jīng)常受力，就像人一樣會累，也會出問題，要定期檢查維護(hù)，該修的修，該換的換。設(shè)備的安全裝置，比如限位器、緊急制動按鈕，要保證能正常使用。如果設(shè)備出現(xiàn)故障，或者感覺不對勁，要立刻停止使用，并且報(bào)告。大型設(shè)備的安全，主要是靠人，要培訓(xùn)好人，管理好設(shè)備，才能減少事故的發(fā)生。

第九章施工安全管理的持續(xù)改進(jìn)

1.安全管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與分享

隧道施工安全不是一成不變的，每次施工、每次事故、每次檢查，都能學(xué)到東西。所以，干完一個項(xiàng)目或者一個階段，都要坐下來好好總結(jié)一下安全工作做得怎么樣，哪些地方做得好，哪些地方出了問題，問題是怎么發(fā)生的，以后怎么避免。要把這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)記下來，形成文字，讓大家知道。做得好的經(jīng)驗(yàn)要推廣，比如某個工法安全效果好，某個安全措施效率高，就要讓其他地方也學(xué)著用。出了問題的教訓(xùn)也要告訴大家，防止別人再犯同樣的錯誤。還可以定期開安全會議，交流安全心得，分享安全管理的好做法。通過總結(jié)和分享，把每個人的經(jīng)驗(yàn)變成集體的財(cái)富，這樣安全管理的水平就能一步步提高。安全工作不是一個人干出來的，是大家一起總結(jié)、一起分享才干得更好。

2.安全管理制度的優(yōu)化與更新

安全管理制度不能一成不變，要根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整和完善。比如，施工方法變了，或者使用的設(shè)備變了，安全制度可能就要跟著改，確保制度能跟上實(shí)際工作的需要。可以通過定期評審制度來發(fā)現(xiàn)問題，也可以根據(jù)發(fā)生的事故或者檢查發(fā)現(xiàn)的問題來修訂制度。修訂制度的時候，要廣泛聽取大家的意見，特別是現(xiàn)場一線工人的意見，他們最知道實(shí)際情況。制度要改得具體、可行，不能太籠統(tǒng)，讓人看不懂、記不住、執(zhí)行不了。改完了新制度，要組織學(xué)習(xí)，確保每個人都知道了變化，并且按照新制度來操作。安全管理制度的優(yōu)化更新，是為了讓制度更科學(xué)、更實(shí)用，更好地保護(hù)大家的安全。

3.引入先進(jìn)安全技術(shù)與管理方法

安全管理也要與時俱進(jìn)，可以學(xué)學(xué)外面先進(jìn)的技術(shù)和管理方法。比如，現(xiàn)在有些隧道施工可以用先進(jìn)的監(jiān)控量測技術(shù)，實(shí)時監(jiān)測圍巖的變形，一旦有危險就能提前預(yù)警。還可以用信息化技術(shù)，比如BIM技術(shù)，在電腦里模擬施工過程，提前發(fā)現(xiàn)可能的安全風(fēng)險。在管理上，可以用信息化系統(tǒng)來管理安全，比如記錄安全培訓(xùn)、檢查隱患、跟蹤整改情況，這樣一目了然，效率也高。還可以學(xué)習(xí)一些國外的安全管理經(jīng)驗(yàn)，比如日本的“零事故”管理理念，或者歐洲的標(biāo)準(zhǔn)化管理。當(dāng)然，引進(jìn)新技術(shù)和方法不能盲目，要適合自己工地的實(shí)際情況，可以先試點(diǎn)，成功了再推廣。通過引入先進(jìn)的東西，可以提高安全管理的科技含量和效率，讓安全工作更容易做好。

4.建立長效安全文化機(jī)制

安全工作做好了，不能一陣風(fēng)，要形成一種習(xí)慣，一種文化。這就需要建立長效的安全文化機(jī)制。比如，把安全績效和工人的獎金、評優(yōu)掛起來，干得好的多獎勵，出事的要處罰。還要建立安全生產(chǎn)的榮譽(yù)體系，表彰安全標(biāo)兵、安全班組、安全項(xiàng)目。通過這些方式，讓大家覺得安全生產(chǎn)是光榮的事，不安全就是丟人的事。還要經(jīng)常搞一些安全活動，比如安全知識競賽、安全演講比賽、安全漫畫征集，把安全意識融入到日常工作中。領(lǐng)導(dǎo)要帶頭重視安全，工人也要自覺遵守安全規(guī)矩。通過這些長期的努力，讓“安全第一”的理念深入人心，變成每個人的自覺行動，這樣安全工作才能真正落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)長久的平安。

第十章安全投入與經(jīng)濟(jì)效益的平衡

1.安全投入的必要性與效益分析

做隧道工程，肯定都想快點(diǎn)完工，賺更多錢。有些人就覺得，安全措施花錢，是耽誤事兒、添麻煩。但實(shí)際上，安全投入是最省錢的投入。想想看，如果因?yàn)榘踩胧┳龅貌缓?，發(fā)生了事故，那損失可