河北區(qū)2024-2025學(xué)年度第二學(xué)期期末高一年級(jí)質(zhì)量檢測(cè)物理本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分，共100分，考試用時(shí)60分鐘。第Ⅰ卷1至3頁(yè)，第Ⅱ卷4至8頁(yè)。請(qǐng)考生務(wù)必將答案填寫在答題卡相應(yīng)位置處。第Ⅰ卷一、單項(xiàng)選擇題(本題共6個(gè)小題，每小題5分，共30分)1.小車在水平地面上沿軌道從M向N運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一直增加。如果用帶箭頭的線段表示小車在軌道上相應(yīng)位置處所受合力，下列四幅圖可能正確的是2.福建艦是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦。借助配重小車可以進(jìn)行彈射測(cè)試，測(cè)試時(shí)配重小車被彈射器從甲板上水平彈出后，落到海面上。調(diào)整彈射裝置，使小車水平離開甲板時(shí)的速度變?yōu)檎{(diào)整前的4倍。忽略空氣阻力，則小車在海面上的落點(diǎn)與其離開甲板處的水平距離為調(diào)整前的A.4倍B.2倍C.0.5倍D.0.25倍3.如圖所示，M、N為某走時(shí)準(zhǔn)確的時(shí)鐘秒針上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是A.M點(diǎn)的周期比N點(diǎn)的周期大'B.M點(diǎn)的轉(zhuǎn)速比N點(diǎn)的轉(zhuǎn)速大C.M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度D.M點(diǎn)的線速度大于N點(diǎn)的線速度4.已知嫦娥六號(hào)質(zhì)量為m，某段時(shí)間沿環(huán)月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻距離月球表面的高度為h。若將月球視為質(zhì)量分布均勻的球體，質(zhì)量為M，半徑為R。引力常量為G，則此時(shí)嫦娥六號(hào)受到月球的萬(wàn)有引力大小為5.真空中兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷之間的庫(kù)侖力大小為F，若僅將兩個(gè)點(diǎn)電荷之間的距離增大為原來(lái)的2倍，則它們之間的庫(kù)侖力大小變?yōu)锽.C.4FD.2F6.如圖所示，兩根不可伸長(zhǎng)的等長(zhǎng)絕緣細(xì)繩的上端系在天花板的O點(diǎn)，下端分別系有帶正電荷的小球P、Q，小球處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中，平衡時(shí)兩細(xì)繩與豎直方向的夾角大小相等。則A.兩繩中的張力大小一定相等B.P的質(zhì)量一定大于Q的質(zhì)量C.P的電荷量一定小于Q的電荷量D.P的電荷量一定大于Q的電荷量二、多項(xiàng)選擇題(本題共4個(gè)小題，每小題5分，共20分。全對(duì)得5分，選對(duì)但不全得3分，選錯(cuò)或不答得0分)7.如圖所示，一個(gè)小球在真空中做自由落體運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)同樣的小球在黏性較大的油中由靜止開始下落。它們都由高度為h?的地方下落到高度為h?的地方。關(guān)于這兩種情況的比較，下列說(shuō)法正確的是A.重力對(duì)小球做的功相等B.小球重力勢(shì)能的變化相等C.小球動(dòng)能的變化相等D.小球機(jī)械能均守恒8.發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)所能輸出的最大功率。已知某型號(hào)的汽車質(zhì)量為m，其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P。若該汽車在額定功率下沿平直公路啟動(dòng)，且行駛過(guò)程中受到的阻力恒為f。則A.啟動(dòng)之后，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.啟動(dòng)之后，汽車做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)C.汽車能夠達(dá)到的最大速度D.當(dāng)汽車的速度為最大速度的時(shí)，汽車的瞬時(shí)加速度為9.在太空實(shí)驗(yàn)室中可以利用勻速圓周運(yùn)動(dòng)測(cè)量小球質(zhì)量。用不可伸長(zhǎng)的輕繩一端固定于O點(diǎn)，另一端系一待測(cè)小球，使其繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，用力傳感器測(cè)得繩上的拉力為F，用秒表測(cè)得小球轉(zhuǎn)過(guò)n圈所用的時(shí)間為t，用刻度尺測(cè)得O點(diǎn)到球心的距離為圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R。下列說(shuō)法正確的是A.因空間站內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài)，故圓周運(yùn)動(dòng)軌道可處于任意平面B.小球的質(zhì)量為C.若誤將n-1圈用時(shí)為t記作n圈用時(shí)為t，則所得質(zhì)量偏大D.若測(cè)R時(shí)未計(jì)入小球半徑，則所得質(zhì)量偏大10.2024年3月20日，我國(guó)探月工程四期鵲橋二號(hào)中繼星成功發(fā)射升空。當(dāng)?shù)诌_(dá)距離月球表面某高度時(shí)，鵲橋二號(hào)開始進(jìn)行近月制動(dòng)，并順利進(jìn)入捕獲軌道運(yùn)行，如圖所示，軌道的半長(zhǎng)軸約為51900km。后經(jīng)多次軌道調(diào)整，進(jìn)入凍結(jié)軌道運(yùn)行，軌道的半長(zhǎng)軸約為9900km周期約為24h。則鵲橋二號(hào)在捕獲軌道運(yùn)行時(shí)A.因是橢圓軌道，故周期無(wú)法計(jì)算求得B.近月點(diǎn)的速度大于遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度C.近月點(diǎn)的速度小于在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的速度D.近月點(diǎn)的加速度等于在凍結(jié)軌道運(yùn)行時(shí)近月點(diǎn)的加速度第Ⅱ卷(1)甲組同學(xué)用圖1所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。用小錘擊打彈性金屬片后，A球沿水平方向拋出，做平拋運(yùn)動(dòng)；同時(shí)B球被釋放，自由下落，做自由落體運(yùn)動(dòng)。忽略空氣阻力影響，AB兩球落地的時(shí)間(填“相同”或“不同”)。分別改變小球距地面的高度和小錘擊打的力度，多次重復(fù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)結(jié)果都是如此。由此可知，平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是。(2)乙組同學(xué)用圖2所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。斜槽M末端水平，固定坐標(biāo)紙的背板處于豎直面內(nèi)，鋼球在斜槽中從某一高度滾下，從末端飛出，落在傾斜的擋板N上擠壓復(fù)寫紙，在坐標(biāo)紙上留下印跡。上下調(diào)節(jié)擋板N，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)在坐標(biāo)紙上記錄鋼球所經(jīng)過(guò)的多個(gè)位置，得到了如圖3所示的印跡，坐標(biāo)紙的y軸對(duì)應(yīng)豎直方向，坐標(biāo)原點(diǎn)對(duì)應(yīng)平拋起點(diǎn)。①每次由靜止釋放鋼球時(shí)，鋼球在斜槽上的高度應(yīng)(填“相同”或“不同”)。②在坐標(biāo)紙中描繪出鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。③根據(jù)軌跡，求得鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為m/s(當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?0m/s2,保留2位有效數(shù)字)。12.(6分)下圖為一種利用氣墊導(dǎo)軌“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上，將導(dǎo)軌調(diào)至水平。B.測(cè)出遮光條的寬度d。C.將滑塊移至圖示位置，測(cè)出遮光條到光電門的距離L。D.釋放滑塊，讀出遮光條通過(guò)光電門的遮光時(shí)間t。E.用天平稱出托盤和砝碼的總質(zhì)量m、滑塊和遮光條的總質(zhì)量M。F.…(1)在滑塊從靜止釋放到運(yùn)動(dòng)到光電門的過(guò)程中，系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少了;(2)遮光條通過(guò)光電門的速率為；(3)若要符合機(jī)械能守恒定律的結(jié)論，以上測(cè)量的物理量應(yīng)該滿足的關(guān)系(用測(cè)量的物理量的字母表示)四、計(jì)算題(本題共3小題，共36分。解答過(guò)程中應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案不能得分)13.(8分)如圖所示,長(zhǎng).不可伸長(zhǎng)的輕繩一端懸掛于O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))?，F(xiàn)將小球拉至A點(diǎn)(保持繩繃直且水平)由靜止釋放，球能沿四分之一圓弧經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)B。不計(jì)空氣阻力，重力加速度求：(1)小球到B點(diǎn)時(shí)速度v的大??；(2)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，輕繩對(duì)小球拉力F的大小。14.(14分)如圖所示，運(yùn)動(dòng)員腰系輕繩拖著輪胎在跑道上進(jìn)行訓(xùn)練。繩子對(duì)輪胎施加的恒力.方向與水平方向成(。輪胎被拖著從靜止開始沿水平直跑道移動(dòng)后，繩子突然斷了，輪胎又往前移動(dòng)了一段距離停下。已知輪胎的質(zhì)量為，跑道與輪胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)為忽略空氣阻力，g取求：(1)繩斷時(shí)輪胎的速度、(2)繩斷后輪胎移動(dòng)的距離(3)從輪胎開始運(yùn)動(dòng)到停下的全過(guò)程，摩擦力對(duì)輪胎所做的功W。15.(14分)如圖所示，一粗糙斜面AB與半徑為R的豎直光滑圓弧軌道BCD相切，C為圓弧軌道的最低點(diǎn)。已知質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面頂端A點(diǎn)處由靜止開始沿斜面下滑，經(jīng)B點(diǎn)進(jìn)入圓