大盈江（四級）水電站運行規(guī)程

水輪機

1主題內(nèi)容及合用范圍

1.1主題內(nèi)容

1.1.1本規(guī)程重要內(nèi)容包括水輪機設(shè)備參數(shù)、運行方式、設(shè)備巡檢、操作及事

故處理措施。

1.1.2本規(guī)程對水輪機運行方式、設(shè)備操作及事故處理等做出了詳細(xì)規(guī)定。

1.2合用范圍

1.2.1本規(guī)程合用于大盈江水電站（四級）的運行管理。

1.2.2大盈江水電站（四級）運行人員應(yīng)掌握本規(guī)程，其他生產(chǎn)技術(shù)管理人員

應(yīng)熟悉本規(guī)程；本規(guī)程也可供有關(guān)維護專業(yè)人員參照。

2根據(jù)與引用原則

2.1《水輪機運行技術(shù)大原則》（DL/710-1999）中華人民共和國電力行業(yè)原則

2.2《水輪機基本技術(shù)規(guī)范》（DL445-91）中華人民共和國電力行業(yè)原則

2.3《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機械部分）水利電力部

2.4《大盈江水電站（四級）水輪機產(chǎn)品設(shè)計使用闡明》東芝水電設(shè)備（杭

州）股份有限企業(yè)

3設(shè)備運行

3.1設(shè)備概述

3.1.1大盈江水電站（四級）采用東芝企業(yè)先進日勺水力設(shè)計技術(shù)，針對電站詳

細(xì)狀況進行了CFD（計算流體力學(xué)）優(yōu)化設(shè)計，水輪機為立軸混流式，金屬蝸殼,

包角345。，蝸殼進水方向與廠房X-X軸線垂直，金屬彎肘型尾水管。水輪機與

交流發(fā)電機直接連接，俯視順時針旋轉(zhuǎn)。

3.1.2水輪機基本參數(shù):

型號HL(TF5008)-LJ-380

轉(zhuǎn)輪公稱直徑(mm)3814

額定轉(zhuǎn)速(r/min)300

最大飛逸轉(zhuǎn)速(r/min)542

額定流量(m：7s)W67.8

尾水管型式彎肘型尾水管

蝸殼型式金屬蝸殼

旋轉(zhuǎn)方向俯視順時針

額定功率178.6MW

水頭Hmax/Hr/Hmin(m)331/289/285

額定工況點效率(n)工93.03%

水輪機最大功率Nmax(r/min)204MW

比轉(zhuǎn)速(m-kW)106.4

最大水頭時軸向最大推力(F)490t

3.1.3水輪機導(dǎo)水機溝共由12個固定導(dǎo)葉和24個活動導(dǎo)葉、頂蓋、底環(huán)、導(dǎo)

葉軸套及導(dǎo)葉操作機構(gòu)等構(gòu)成。每個活動導(dǎo)葉均設(shè)有氣動剪斷銷裝置，當(dāng)剪斷銷

破壞時，自動報警。導(dǎo)葉操作機構(gòu)包括：導(dǎo)葉臂（拐臂）、連桿、控制環(huán)、接力

器推拉桿、剪斷銷和偏心銷?；顒訉?dǎo)葉開口均勻，最大開口留有一定日勺裕量，裕

量不不大于10%,并設(shè)有限位裝置?；顒訉?dǎo)葉有三個支撐軸承，軸瓦采用高強度

銅基合金自潤滑復(fù)合材料軸瓦?；顒訉?dǎo)葉裝設(shè)有限位保護裝置（摩擦裝置），該

裝置能在導(dǎo)葉剪斷銷剪斷后不產(chǎn)生擺動和不穩(wěn)定運動，不碰撞相鄰導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪，

從而不會發(fā)生連鎖破壞。

3.1.4水輪機主軸工作密封采用不接觸密封，轉(zhuǎn)動部分軸套為不銹鋼材料，固

定部分為巴氏合金。還設(shè)有一套充氣圍帶式檢修密封，充氣圍帶有壓縮空氣管接

頭，其充氣壓力為0.5—0.8MPa,試驗壓力為L2MPa0

3.1.5頂蓋上H勺法蘭與座環(huán)的上法蘭用螺栓把合。頂蓋的下部與轉(zhuǎn)輪相鄰處的

設(shè)計可減小其水力的摩擦損失，頂蓋設(shè)計時考慮到在電站水頭水壓變化日勺狀況

下，保證頂蓋抗磨板與導(dǎo)葉端面間隙值保持在沿導(dǎo)葉長度方向近似相等，在無水

壓狀況卜，頂蓋中部具有一定的撓度。頂蓋上設(shè)有可更換的不銹鋼抗磨板和不銹

鋼止漏環(huán)。頂蓋和轉(zhuǎn)輪間設(shè)有一空腔使其能充足排泄轉(zhuǎn)輪密封的漏水，以釋放頂

蓋處的水壓從而減小作用在轉(zhuǎn)輪上的軸向推力。

3.1.6頂蓋上開有孔，并設(shè)有法蘭與4-（1）150平衡管連接，通過轉(zhuǎn)輪上冠設(shè)置

的泵板日勺作用，將止漏環(huán)區(qū)I水通過頂蓋平衡管排水至排水總管，再排至尾水時管

內(nèi)。

3.1.7大軸中心設(shè)有補氣裝置，補氣閥位于發(fā)電機的頂部并設(shè)補氣管路、排水

管路和水位報警裝置，補氣裝置設(shè)有兩道密封，密封和閥H勺止口采用不銹鋼材料,

補氣管和排水管分開設(shè)置，并將補氣裝置和補氣管、排水管等所有罩于發(fā)電機機

罩內(nèi)。補氣管出口布置在電站下游最高尾水以上約1米的位置。

3.1.8導(dǎo)葉接力器：水輪機有兩個直缸固定式液壓活塞式接力器。額定操作油

壓為6.3MPa,接力器缸體上部設(shè)排氣絲堵，下部設(shè)漏油、排油管，并設(shè)有閥門

用以接力器兩端排油和排氣用。

3.2運行規(guī)定

3.2.4.12氣動剪斷銷氣源正常，空氣圍帶無壓。

3.3水輪機保護

水輪機保護由分別裝設(shè)在機組LCU和緊急停機PLC中的兩套保護構(gòu)成，軸瓦溫

度保護裝設(shè)于機組LCU。保護構(gòu)成和動作后果如下:

事故停機緊急停機

溫度保護停機過程中剪斷銷剪斷

啟事故低油壓：油罐油壓低于

機組轉(zhuǎn)速2145%

動4.28MPa

源機組電氣事故全機械過速保護動作

機旁事故停機按鈕機旁緊停落門按鈕

動作

執(zhí)行事故停機流程執(zhí)行緊急停機流程

后果

軸瓦溫度保護邏輯如下:

單報

項目停機

位警

＞65℃且W85C,每秒溫度變化＜±3℃,任意

上、下導(dǎo)軸承瓦溫℃70相鄰兩點同步滿足以上兩個條件延時5秒啟動

事故停機

＞60℃且＜85℃,每秒溫度變化＜±3℃,任意

推力軸承瓦溫℃70相鄰兩點同步滿足以上兩個條件延時5秒啟動

事故停機

＞65℃且W85C,每秒溫度變化＜±3℃,任意

水導(dǎo)軸承瓦溫℃70相鄰兩點同步滿足以上兩個條件延時5秒啟動

事故停機

機組緊急事故停機硬接線保護設(shè)備裝于機組LCU屏內(nèi)，電氣接線上獨立于LCU

的PLC控制回路，與LCU的PLC控制回路同步作用于緊急事故停機回路。

3.4設(shè)備巡檢

3.4.1儀表制動柜

3.4.1.1柜內(nèi)各壓力表計閥門全開，無漏氣；

3.4.1.2柜內(nèi)各閥門位置對日勺，管路及閥門無漏氣；

3.4.1.3電磁空氣閥狀態(tài)正常；

3.4.1.4柜內(nèi)油霧器充有潤滑油；

3.4.1.5轉(zhuǎn)速測量裝置工作正常；

3.4.1.6軸電流報警裝置工作正常；

3.4.1.7水輪機流量計工作正常；

3.4.1.8制動器氣源壓力指示正常，上下腔壓力與機組狀態(tài)相對應(yīng);

3.4.1.9氣動剪斷銷環(huán)管氣壓指示與機組狀態(tài)相對應(yīng)；

3.4.1.10空氣圍帶氣壓指示與機組狀態(tài)相對應(yīng)。

3.4.2水車室

3.4.2.1水導(dǎo)油槽油位、油色正常，油槽無滲漏油、甩油；

3.4.2.2導(dǎo)水機構(gòu)的拐臂、連桿、剪斷銷完好、背帽緊固；

3.4.2.3接力器無抽動、無漏油，傳感器工作正常；

3.4.2.4調(diào)速系統(tǒng)接力器行程開關(guān)完好；

3.4.2.5接力器各排油閥關(guān)閉嚴(yán)密并無漏油現(xiàn)象；

3.4.2.6氣動剪斷銷供氣環(huán)管無漏氣；

3.4.2.7頂蓋水位正常，主軸密封無大量漏水，導(dǎo)葉軸套無串水；

3.4.2.8發(fā)電機轉(zhuǎn)子接地碳刷與大軸接觸良好；

3.4.2.9機組齒盤測速裝置和PT裝置正常;

3.4.2.10水輪機頂蓋清潔無雜物，頂蓋自流排水暢通，頂蓋排水泵工作狀態(tài)正

常。

3.4.3頂蓋排水控制箱

3.4.3.1控制箱信號正常，液晶顯示屏無報警信息，切換控制把手位置對白勺；

3.4.3.2控制箱內(nèi)PLC交、直流電源投入正常，各繼電器完好；

3.4.3.3控制箱內(nèi)各動力電源開關(guān)投入正常，接觸器完好。

3.4.4尾水盤型閥操作廊道

3.4.4.1蝸殼入孔門、尾水入孔門封閉嚴(yán)密無漏水；

3.4.4.2蝸殼排水閥關(guān)閉嚴(yán)密，無滲漏；

3.4.4.3尾水盤型閥關(guān)閉嚴(yán)密，操作供排油閥關(guān)閉嚴(yán)密，管路、閥門位置對口勺,

限位鎖板投入，無滲漏；

3.4.4.4尾水管無異常振動和水擊現(xiàn)象；

3.4.4.5蝸殼及尾水壓力表計指示正常。

3.4.5水輪機遇下列狀況應(yīng)加強檢查

3.4.5.1水輪機檢修后投入運行；

3.4.5.2機組事故處理后；

3.4.5.3機組有缺陷時；

3.4.5.4水輪機過負(fù)荷運行時；

3.4.5.5頂蓋漏水較大或頂蓋排水不暢通；

3.4.5.6汛期或下游水位較高時;

3.4.5.7振動擺度較大或振動試驗時；

3.4.5.8有關(guān)試驗工作結(jié)束后。

3.4.6振動擺度監(jiān)測屏

3.4.6.1振動擺度監(jiān)測裝置電源投入正常；

3.4.6.2振動擺度監(jiān)測裝置液晶顯示屏參數(shù)對的，無報警信息。

4設(shè)備操作

4.1設(shè)備操作原則

4.1.1機組有下列狀況之一嚴(yán)禁啟動

4.1.1.1調(diào)壓井檢修閘門、球閥、尾水閘門任一未全開；

4.1.1.2各部軸承油位、油質(zhì)不合格；

4.1.1.3各軸承冷卻水、空冷器冷卻水、密封潤滑水不能正常供水;

4.1.1.4制動閘塊未落下；

4.1.1.5機組制動氣壓較低；

4.1.1.6檢修圍帶未排氣；

4.1.1.7壓油裝置不能維持正常油壓；

4.1.1.8調(diào)速系統(tǒng)工作不正常，接力器鎖錠在投入；

4.1.1.9水機保護裝置不能正常工作；

機組有電氣或機械事故；

4.1.1.11事故停機后，未查明原因。

4.1.2啟動球閥前應(yīng)檢查下列各項

4.1.2.1壓油裝置和調(diào)速系統(tǒng)處在正常狀態(tài)；

4.1.2.2調(diào)速器總供油閥啟動；

4.1.2.3導(dǎo)葉全關(guān)，接力器鎖錠投入；

4.1.2.4蝸殼入孔門、尾水入孔門關(guān)閉嚴(yán)密；

4.1.2.5蝸殼排水閥，尾水盤型閥關(guān)閉嚴(yán)密；

4.1.2.6尾水閘門及調(diào)壓井檢修閘門全開。

4.1.3進入水輪機蝸殼內(nèi)工作時，應(yīng)采用下列措施

4.1.3.1嚴(yán)密關(guān)閉球閥，排空鋼管積水，做好防止球閥誤開措施，拉開發(fā)電機

出口隔離開關(guān)；

4.1.3.2落下尾水門，漏水較大時，做好堵漏工作；

4.1.3.3蝸殼排水閥、尾水盤型閥全開，檢修排水系統(tǒng)工作正常，保持尾水管

水位在工作點高程如下；

4.1.3.4做好防止導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動的措施。

4.2運行操作

4.2.1機組自動開機

4.2.1.1機組具有開機條件；

4.2.1.2中控操作員工作站或現(xiàn)地LCU發(fā)開機令；

.3監(jiān)視自動裝置動作良好，自動工作不良時手動協(xié)助；

4.2.1.4機組并網(wǎng)后進行全面檢查。

4.2.2機組手動開機至空轉(zhuǎn)

4.2.2.1查機組滿足啟動條件；

啟動機組技術(shù)供水泵，瓷水壓正常；

4.2.2.3投入排油霧泵；

4.2.2.4將導(dǎo)葉開至空載開度；

4.2.2.5調(diào)整機組轉(zhuǎn)速在100%Ne；

4.2.2.6檢查機組在空轉(zhuǎn)狀態(tài)運行正常。

4.2.3機組自動停機

4.2.3.1中控操作員工作站或現(xiàn)地LCU發(fā)停機令；

4.2.3.2監(jiān)視自動裝置動作良好，不良時手動枕、助；

4.2.3.3機組停穩(wěn)后進行全面檢查。

4.2.4機組手動停機

4.2.4.1檢查機組制動氣源壓力正常；

4.2.4.2將機組有功、無功負(fù)荷減至零；

4.2.4.3斷開機組出口開關(guān)；

4.2.4.4現(xiàn)地投入發(fā)電機逆變滅磁，檢查機端電壓降至零;

4.2.4.5電調(diào)切〃電手動〃，將導(dǎo)葉關(guān)至零；

4.2.4.6監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速下降正常；

4.2.4.7機組轉(zhuǎn)速降至20%Ne時，投入吸塵器；

4.2.4.8機組轉(zhuǎn)速降至20%Ne時，手動加閘；

4.2.4.9機組轉(zhuǎn)速降至零時，復(fù)歸風(fēng)閘;

4.2.4.10退出制動器吸塵器、排油霧泵；

4.2.4.11切除冷卻水。

4.2.5頂轉(zhuǎn)子注意事項

4.2.5.1新投運機組停機超過24小時，推力油槽排油后或停機超過10天后再

次啟動機組時，應(yīng)先進行頂轉(zhuǎn)子工作；

4.2.5.2檢修圍帶必須排氣；

4.2.5.3轉(zhuǎn)子頂起的高度不超過6?8mm,并保持10分鐘后排油落下轉(zhuǎn)子；

4.2.5.4頂轉(zhuǎn)子過程中，必須設(shè)專人監(jiān)視頂蓋水位狀況，若水位急劇上升且有

也許沉沒水導(dǎo)油槽時，應(yīng)立即停止頂轉(zhuǎn)子操作，投入空氣圍帶。待水位下降，圍

帶排氣后方可繼續(xù)頂轉(zhuǎn)子；

4.2.5.5操作完畢后根據(jù)頂蓋漏水狀況決定空氣圍帶與否給氣。

4.2.6水輪機檢修措施

4.2.6.1檢查機組出口斷路器在斷開位置、機組出口隔離開關(guān)在分閘位置；

4.2.6.2關(guān)閉進水球閥，做防誤開措施，落下機組調(diào)壓井檢修閘門；

4.2.6.3投入機組制動閘，開導(dǎo)葉3%排壓；

4.2.6.4監(jiān)視蝸殼壓力與尾水平壓后落下尾水門；

4.2.6.5打開蝸殼、尾水盤型閥排水；

4.2.6.6啟動檢修泵油水，并保持水位在安全檢修高程如F；

4.2.6.7關(guān)閉機組調(diào)速系統(tǒng)總供油閥*108閥（關(guān)閉此閥門前將鎖錠裝置掛起，

現(xiàn)地PLC切調(diào)試態(tài)）;

4.2.6.8關(guān)閉油壓裝置自動補氣總閥*301閥；

4.2.6.9斷開機組有關(guān)輔助設(shè)備日勺操作電源和動力電源；

0根據(jù)檢修工作票的規(guī)定做其他對應(yīng)措施。

4.2.7水輪機檢修恢復(fù)

4.2.7.1檢修工作所有結(jié)束，確認(rèn)機組可以投運；

4.2.7.2檢查機組各部衛(wèi)生清潔，轉(zhuǎn)動部分無殘留物；

4.2.7.3檢查機組蝸殼、尾水管入孔門關(guān)閉嚴(yán)密；

4.2.7.4檢查機組蝸殼、尾水管盤型閥完全關(guān)閉；

4.2.7.5機組漏油裝置恢復(fù)備用，并置于“自動”位；

4.2.7.6機組各部軸承油槽充油，檢查油槽油位、油質(zhì)正常；各管路閥門位置

對歐J,法蘭接頭無滲漏現(xiàn)象；

4.2.7.7頂蓋排水系統(tǒng)恢復(fù)備用，并置于“自動”工作位置；

4.2.7.8配合維護頂轉(zhuǎn)子；

4.2.7.9調(diào)速器油壓裝置恢復(fù)至正常；

4.2.7.10做調(diào)速器充油排氣，恢復(fù)調(diào)速系統(tǒng)至備用狀態(tài)；

4.2.7.11配合維護做調(diào)速器動作試驗、機組無水開停機試驗；

4.2.7.12將導(dǎo)葉全關(guān)，接力器鎖錠投入；

4.2.7.13聯(lián)絡(luò)維護啟動尾水閘門（提門前應(yīng)啟動平壓閥平壓）；

4.2.7.14啟動調(diào)壓井檢修閘門、進水球閥；

4.2.7.15做機組供水系統(tǒng)充水試驗并將其恢復(fù)至備用;

5.2.7.16拆除有關(guān)安全標(biāo)示牌.、護欄及其他安全措施，恢復(fù)常設(shè)遮攔；

4.2.7.17按機組備用狀態(tài)進行全面檢查；

4.2.7.18配合維護作機組初次啟動試驗的手/自動開停機操作。

4.2.8機組開機后進行下列檢查

4.2.8.1機組進水球閥位置指示對的；

4.2.8.2機組運轉(zhuǎn)無異音，各部軸承處振動、擺度正常，瓦溫正常，機組運行

穩(wěn)定；

4.2.8.3調(diào)速器自動運行正常；

4.2.8.4油壓裝置壓力正常，油色、油位正常，補氣裝置工作正常，漏油箱油

位正常；

4.2.8.5機組各部軸承油位、油色及溫度指示正常，無甩油現(xiàn)象，排油霧裝置

工作正常；

4.2.8.6風(fēng)洞內(nèi)無異音、異味和振動過大現(xiàn)象，風(fēng)閘不跳動，加熱器退出正常;

4.2.8.7機組各部冷卻水壓正常，自動濾水器工作正常；

4.2.8.8油、水、氣系統(tǒng)各閥門位置對的，無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；

4.2.8.9頂蓋水位正常，氣動剪斷銷氣源投入正常，空氣圍帶切除正常；

4.2.8.10接力器無漏油，控制環(huán)轉(zhuǎn)動靈活，拐臂、連接銷無卡澀及拔出現(xiàn)象。

4.2.9機組停機后進行下列檢查

4.2.9.1調(diào)速器工作正常，油壓裝置壓力正常，油位正常，補氣裝置工作正常;

4.2.9.2機組完全靜止，制動閘所有落下;

4.2.9.3機組技術(shù)供水切除正常；

4.2.9.4頂蓋水位正常；

4.2.9.5導(dǎo)葉全關(guān)，氣動剪斷銷未剪斷；

4.2.9.6機組具有開機條件。

5事故處理

5.1事故處理原則

5.1.1機組發(fā)生事故時，中控語音報警，操作員工作站提醒對應(yīng)故障信息，現(xiàn)

地發(fā)出對應(yīng)信號。此時機組也許有沖擊或其他異音，事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)狀況，

立即呼喊維護人員到現(xiàn)場協(xié)助進行事故處理。對事故時發(fā)出的信號，只有在事故

處理完畢或確認(rèn)是誤動時，方可復(fù)歸信號，嚴(yán)禁刪除設(shè)備事故或故障信息。

5.1.2事故處理時，應(yīng)加強對運行機組監(jiān)視。

5.1.3事故處理過程應(yīng)及時匯報值長，并做好記錄。

5.1.4發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即匯報調(diào)度和值班領(lǐng)導(dǎo)。

5.1.5機組遇有下列狀況之一者，立即匯報值長，匯報調(diào)度，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，解列

停機，必要時按事故停機按鈕停機，并查明原因，進行處理

5.1.5.1軸承溫度急劇上升或穩(wěn)定上升；

5.1.5.2頂蓋水位急劇升高，處理無效；

5.1.5.3軸承油面急劇下降或上升；

5.1.5.4機組轉(zhuǎn)動部分與固定部分有金屬碰擊聲，或其他不正常H勺異音危及機

組安全運行時;

5.1.5.5機組的擺度和振動值超過規(guī)定極限值；

5.1.5.6軸承冷卻器或空冷器冷卻水長時間中斷，處理無效；

5.1.5.7調(diào)速器因故障切至〃純手動〃在短時間內(nèi)不能處理；

5.1.5.8發(fā)生其他嚴(yán)重危及機組安全運行口勺狀況。

5.1.6在下列狀況下可以不經(jīng)值長許可，運用〃緊急停機〃按鈕關(guān)閉球閥，并立

即向值長匯報

5.1.6.1機組停機過程中剪斷銷剪斷或轉(zhuǎn)速上升至150%額定轉(zhuǎn)速時，進水球

閥沒有自動關(guān)閉；

5.1.6.2水輪機頂蓋破裂，嚴(yán)重漏水；

5.1.6.3機組運行中剪斷銷剪斷兩個以上，機組劇烈振動；

5.1.6.4低油壓事故且導(dǎo)葉不能關(guān)閉；

5.1.6,5機組運行中發(fā)生尾水管里襯脫落，尾水入孔門大量漏水。

5.1.7事故停機后的重點檢查項目

5.1.7.1齒盤測速裝置和PT有無變位，油系統(tǒng)有無漏油；

5.1.7.2主軸密封與否正常，頂蓋水位與否正常，頂蓋自流排水與否暢通；

5.1.7.3各部軸承油位與否正常，機組無漏油現(xiàn)象，軸瓦溫度無較大變化；

5.1.7.4剪斷銷有無剪斷；

5.1.7.5大軸、調(diào)速器的機械連接件及基礎(chǔ)件有無變形、裂紋現(xiàn)象，與否有焊

縫開裂和螺絲松動現(xiàn)象。

5.1.8機組甩負(fù)荷過速停機后的重點檢查項目

5.1.8.1發(fā)電機勵磁滑環(huán)碳刷架及碳刷有無損壞；

5.1.8.2上機架基礎(chǔ)無損壞；

5.1.8.3發(fā)電機轉(zhuǎn)子有無明顯變形，轉(zhuǎn)子焊點無扯破；

5.1.8.4各軸承油槽油位及油管接頭有無漏油；

5.1.8.5檢查頂蓋漏水狀況；

5.1.8.6氣動剪斷銷有無剪斷。

5.2水輪機振動、擺度超過規(guī)定值

5.2.1現(xiàn)象

5.2.1.1監(jiān)控系統(tǒng)：水輪機振動、擺度超過規(guī)定值；

5.2.1.2水輪機振動、擺度測量儀報警。

5.2.2處理

5.2.2.1如機組在振動區(qū)運行，應(yīng)避開該振動工況區(qū)；

5.2.2.2分析機組振動、擺度的測量成果；

5.2.2.3檢查軸承運行狀況；

5.2.2.4分析振動原因，進行對應(yīng)處理；

5.2.2.5振動嚴(yán)重超過規(guī)定值，應(yīng)按事故停機按鈕停機。

5.3進水口攔污柵堵塞

5.3.1現(xiàn)象

5.3.1.1攔污柵前后壓差指示報警；

5.3.1.2機組出力在尋葉開度未變的狀況下，有所下降。

5.3.2處理

5.3.2.1檢查攔污柵前后壓差指示，如未超過規(guī)定值，機組可減少功率運行，

但應(yīng)立即告知維護清污；

5.3.2.2污柵堵塞嚴(yán)重應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)停機處理。

5.4水輪機頂蓋水位升高

5.4.1現(xiàn)象

5.4.1.1監(jiān)控系統(tǒng)報警“水輪機頂蓋水位升高”

5.4.1.2現(xiàn)地頂蓋水位升高。

5.4.2處理

5.4.2.1迅速到現(xiàn)場險查漏水及水位上升狀況，檢查排水泵排水狀況，如排水

泵未啟動抽水，應(yīng)檢查原因，設(shè)法啟動排水泵；

5.4.2.2檢查各處漏水量與否增大，如水輪機主軸密封部分漏水較大，調(diào)整機

組有功功率和無功功率使頂蓋水位減少；

5.4.2.3檢查自流排水孔與否暢通，如有堵塞，應(yīng)告知維護清理排水口；

5.4.2.4若漏水過大，處理無效旦水位還在上升，視狀況聯(lián)絡(luò)停機處理；

5.4.2.5停機后投空氣圍帶止水，告知維護處理。

5.5導(dǎo)葉剪斷銷剪斷

5.5.1現(xiàn)象

5.5.1.1監(jiān)控系統(tǒng)報警“剪斷銷剪斷”

5.5.1.2機組振動、擺度增大，水車室有漏氣聲。

5.5.2處理

現(xiàn)場檢查確有剪斷銷剪斷，并確定剪斷銷剪斷位置、數(shù)量；

向調(diào)度申請停機并聯(lián)絡(luò)檢修處理。

5.6機組軸瓦溫度升高

5.6.1現(xiàn)象

5.6.1.1監(jiān)控系統(tǒng)報警“XX軸瓦溫度偏高”

5.6.1.2機組LCU柜軸瓦溫度顯示超過正常值。

5.6.2處理

5.6.2.1現(xiàn)場檢查與否誤發(fā)信號，若系測溫裝置誤動，告知維護退出該點并校

驗裝置和有關(guān)表計；

5.6.2.2注意監(jiān)視瓦溫上升狀況，及時調(diào)整負(fù)荷；

5.6.2.3檢查有關(guān)冷卻水日勺水壓和循環(huán)系統(tǒng)工作與否正常；

5.6.2.4監(jiān)聽軸承內(nèi)部聲音，鑒別發(fā)聲部位，仔細(xì)分析原因；

5.6.2.5檢查軸瓦油面油色、油位，如有漏油應(yīng)設(shè)法處理，假如油色不正常應(yīng)

聯(lián)絡(luò)維護取油樣化驗。油混水則參照5.8條處理.；

5.6.2.6測量機組擺度與否有明顯日勺變化，假如擺度大引起瓦溫升高，可合適

調(diào)整導(dǎo)葉開度至擺度最小工況運行；

5.6.2.7經(jīng)檢查和處理仍不能維持機組正常運行時，應(yīng)聯(lián)絡(luò)調(diào)度盡快解列停機。

5.7機組軸承油槽油位異常

5.7.1現(xiàn)象

5.7.1.1監(jiān)控系統(tǒng)報警“機組軸承油槽油位異?！?/p>

5.7.1.2油位超過上（下）限。

5.7.2處理

5.7.2.1核算油位與否正常并監(jiān)視瓦溫變化狀況；

5.7.2.2如油位過低，應(yīng)檢查與否漏油，甩油；

5.7.2.3檢查排油閥與否關(guān)閉嚴(yán)密；

5.7.2.4設(shè)法補油使機組恢復(fù)正常運行；

5.7.2.5經(jīng)檢查系冷卻器漏水引起油位上升，應(yīng)立即停機處理。

5.8油混水

5.8.1現(xiàn)象

5.8.1.1監(jiān)控系統(tǒng)油混水報警；

5.8.1.2軸承溫度也許升高。

5.8.2處理

5.8.2.1監(jiān)視軸瓦溫度；

5.8.2.2檢查油槽的油位、油色；

5.8.2.3檢查系冷卻器漏水引起，應(yīng)立即停機處理。

5.9運行中球閥誤關(guān)

5.9.1現(xiàn)象

5.9.1.1機組負(fù)荷大嗝度減少或至零；

5.9.1.2導(dǎo)葉開度增大，球閥開度指示減小或至零。

5.9.2處理

5.9.2.1檢杳確認(rèn)球閥誤關(guān)時，立即將機組停運；

5.9.2.2告知維護檢查誤關(guān)的原因，故障消除后，做遠(yuǎn)方球閥自動開關(guān)試驗正常

后，方可啟動機組投入