無(wú)人機(jī)反制技術(shù)概論第2章（1）一、課前提問(wèn)1.無(wú)人機(jī)定義是什么？2.什么是無(wú)人機(jī)黑飛

？3.無(wú)人機(jī)飛行有沒(méi)有限制？

二、

無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（1）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（2）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（3）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（4）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（5）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（6）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（7）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（8）無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的政?、法規(guī)（9）三、無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行指導(dǎo)1.飛行無(wú)人機(jī)實(shí)名登記流程2.規(guī)定區(qū)域飛行無(wú)人機(jī)需申報(bào)3.違規(guī)飛行將受到處罰1.民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)UOM2.無(wú)人機(jī)飛行必須要需滿(mǎn)足三個(gè)條件

（1）取得CAAC執(zhí)照（《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理規(guī)定》第5條）；

（2）實(shí)名登記（《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》第3條）；

（3）飛行報(bào)備（《空中交通管理?xiàng)l例》第12條）。3.違規(guī)飛行將受到處罰（黑飛）

依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全管理規(guī)定》第三十四條，無(wú)證飛行，可處500-1000元罰款；

依據(jù)《民用航空法》第二百零七條規(guī)定，未實(shí)名登記，最高可罰2000元。3.違規(guī)飛行將受到處罰所有無(wú)人機(jī)需實(shí)名登記并粘貼標(biāo)識(shí)，未登記最高罰2萬(wàn)元。3.違規(guī)飛行將受到處罰

未取得執(zhí)照操控小型及以上無(wú)人機(jī)：5000元-5萬(wàn)元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者1萬(wàn)-10萬(wàn)元罰款。3.違規(guī)飛行將受到處罰

商業(yè)用途無(wú)證飛行：個(gè)人最高罰10萬(wàn)元，企業(yè)最高罰50萬(wàn)元。造成重大事故或危害公共安全的，將依法追究刑事責(zé)任。3.違規(guī)飛行將受到處罰（禁飛區(qū)違規(guī)）

依據(jù)：《治安管理處罰法》第二十三條明確擾亂機(jī)場(chǎng)秩序最高可拘10日。

依據(jù)：《刑法》第一百一十四條對(duì)危害航空安全行為規(guī)定3-10年有期徒刑。3.違規(guī)飛行將受到處罰（侵犯他人隱私）

依據(jù)《治安管理處罰法》第四十二條對(duì)偷拍行為規(guī)定5-10日拘留；

依據(jù)《民法典》第一千零三十三條，確立隱私權(quán)侵權(quán)賠償責(zé)任。3.違規(guī)飛行將受到處罰（改裝）

依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全管理規(guī)定》第四十條對(duì)非法改裝設(shè)1000-3000元罰款；

依據(jù)《保守國(guó)家秘密法》第48條：在軍事禁區(qū)等敏感區(qū)域航拍，涉嫌泄露國(guó)家秘密的，最高可判7年有期徒刑。3.違規(guī)飛行將受到處罰（未按規(guī)定避讓有人航空器）

依據(jù)《通用航空飛行管制條例》第41條：無(wú)人機(jī)未避讓民航客機(jī)等有人航空器的，可處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款；造成事故的，依法追究刑事責(zé)任。3.違規(guī)飛行將受到處罰（夜間飛行未申請(qǐng)）

依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全管理規(guī)定》第37條：未經(jīng)批準(zhǔn)夜間飛行，處1000元以上5000元以下罰款；使用探照燈等干擾設(shè)備的，加倍處罰。3.違規(guī)飛行將受到處罰

（群體性違規(guī)飛行）

依據(jù)《刑法》第291條：組織3架以上無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)編隊(duì)飛行，涉嫌擾亂公共場(chǎng)所秩序罪，可處5年以下有期徒刑。3.違規(guī)飛行將受到處罰

（數(shù)據(jù)違規(guī)——測(cè)繪、泄密等）

依據(jù)《測(cè)繪法》第62條：未取得測(cè)繪資質(zhì)，用無(wú)人機(jī)采集地理信息，沒(méi)收違法所得，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款。

3.違規(guī)飛行將受到處罰

（未成年人違規(guī)操作）

依據(jù)《未成年人保護(hù)法》配套規(guī)定：允許未滿(mǎn)16周歲未成年人，單獨(dú)操作無(wú)人機(jī)的，對(duì)監(jiān)護(hù)人處500-2000元罰款；造成損害的需全額賠償。3.違規(guī)飛行將受到處罰（偽造證件或欺騙手段取證）

依據(jù)《治安管理處罰法》第52條：偽造CAAC執(zhí)照或考試作弊，處10-15日拘留+1000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的依法追責(zé)。4.商業(yè)飛行要求

依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全管理規(guī)定》第三十六條，強(qiáng)制要求投保責(zé)任險(xiǎn)。四、規(guī)定區(qū)域飛行無(wú)人機(jī)需申報(bào)

在真高120米以上空域飛行需要經(jīng)過(guò)空中交通管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，否則屬于違法飛行。這是因?yàn)檎娓?20米以上空域可能涉及到飛行安全和空中交通管理的問(wèn)題。四、規(guī)定區(qū)域飛行無(wú)人機(jī)需申報(bào)

例如，航路和固定航線(xiàn)以600米為起始飛行高度層，有人駕駛航空器除因起降、特殊任務(wù)（作業(yè)）以及經(jīng)批準(zhǔn)的特殊航線(xiàn)飛行外，不得低于150米高度。此外，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)輕型無(wú)人機(jī)飛行低于120米高度的占比達(dá)90%以上，多數(shù)國(guó)家也將類(lèi)似無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng)限定真高不超過(guò)120米規(guī)定區(qū)域飛行無(wú)人機(jī)需申報(bào)

在管制空域飛行需提前申請(qǐng)，違規(guī)者可處500元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重者沒(méi)收設(shè)備并罰款1000元-1萬(wàn)元?？罩薪麉^(qū)無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域3.飛行申報(bào)流程

4.操控小型、中型、大型無(wú)人駕駛航空器需先取得執(zhí)照

影響無(wú)人機(jī)飛行的安全因素1.風(fēng)是影響無(wú)人機(jī)飛行安全的重要因素2.溫度、濕度、氣壓等氣象因素3.地形與建筑物五、氣象條件1.風(fēng)力等級(jí)（4~6級(jí)）2.溫度3.復(fù)雜的地形和建筑物（信號(hào)干擾）

4.電磁干擾5.動(dòng)物干擾六、小結(jié)1.無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行的法規(guī)2.無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行指導(dǎo)3.影響無(wú)人機(jī)飛行的安全因素七、課后作業(yè)

復(fù)習(xí)思考題

填空：1~10題

無(wú)人機(jī)反制技術(shù)概論第2章（2）提問(wèn)1.無(wú)人機(jī)黑飛有什么害處？2.無(wú)人機(jī)合規(guī)飛行應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？3.無(wú)人機(jī)參與戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)典案例？2.4非法使用無(wú)人機(jī)行為一、非法侵入

無(wú)人機(jī)作為空中機(jī)器人能夠?yàn)槿祟?lèi)做很多很多有益的事，但是隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)擴(kuò)散，非法使用無(wú)人機(jī)，對(duì)政府部門(mén)、機(jī)場(chǎng)、油田、部隊(duì)等構(gòu)成了威脅。1）2015年1月26日，1架小型無(wú)人機(jī)飛入美國(guó)白宮二、影響飛行安全

無(wú)人機(jī)飛入不合適的民航臨近區(qū)域，必然會(huì)影響民航飛行安全?？蜋C(jī)受損“黑飛”影響

非法運(yùn)送毒品2.5無(wú)人機(jī)用于戰(zhàn)爭(zhēng)（黎巴嫩貝卡谷）薩姆6地空導(dǎo)