數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作 課件 項(xiàng)目 1 任務(wù) 2 數(shù)控車床加工工藝及編程_第1頁(yè)
數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作 課件 項(xiàng)目 1 任務(wù) 2 數(shù)控車床加工工藝及編程_第2頁(yè)
數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作 課件 項(xiàng)目 1 任務(wù) 2 數(shù)控車床加工工藝及編程_第3頁(yè)
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數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作 課件 項(xiàng)目 1 任務(wù) 2 數(shù)控車床加工工藝及編程_第5頁(yè)
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《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》項(xiàng)目1數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)2數(shù)控車床加工工藝及編程1.2.1編程基礎(chǔ)

1.數(shù)控編程分類

數(shù)控編程一般分為手工編程和自動(dòng)編程兩大類。

(1)手工編程。

手工編程是指從分析零件圖樣、確定加工工藝、進(jìn)行數(shù)值計(jì)算、編寫(xiě)零件加工程序單、程序鍵入數(shù)控系統(tǒng)、程序校驗(yàn)等各步驟均由人工完成。對(duì)于幾何形狀不復(fù)雜、計(jì)算容易、程序段不多的零件,一般采用手工編程,優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、及時(shí)。在點(diǎn)位加工或由直線與圓弧組成的輪廓加工中,手工編程應(yīng)用廣泛。目前,仍然有相當(dāng)部分如數(shù)控車床、加工中心的程序是由手工編程完成的。

(2)自動(dòng)編程。

對(duì)于幾何形狀復(fù)雜,尤其是需要三軸以上聯(lián)動(dòng)加工的空間曲面組成的零件,如葉片、凸輪、復(fù)雜模具等,編程時(shí)坐標(biāo)數(shù)值煩瑣,時(shí)間長(zhǎng),易出錯(cuò),用手工編程難以完成,必須采用計(jì)算機(jī)輔助編程,即自動(dòng)編程。

《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

自動(dòng)編程是利用計(jì)算機(jī)專用軟件編制數(shù)控加工程序的過(guò)程。編程人員將工件的形狀、尺寸、走刀路線、切削用量等按指定的格式輸入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)后置處理后可生成加工程序,可動(dòng)態(tài)模擬顯示和繪制刀具軌跡圖,檢查程序的正確性。通過(guò)將機(jī)床電纜接口與計(jì)算機(jī)相連,編程人員將程序直接輸入數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)中,控制機(jī)床加工或進(jìn)行DNC加工。

自動(dòng)編程的特點(diǎn)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)代替人的勞動(dòng)。編程人員除了完成工藝處理階段全部或部分工作外,不再參與數(shù)值計(jì)算、零件加工程序編制和控制介質(zhì)制備等工作,故可大大減輕編程人員的工作量,提高編程速度。目前,根據(jù)編程信息的輸入與計(jì)算機(jī)對(duì)信息的處理方式不同,計(jì)算機(jī)輔助編程(即自動(dòng)編程)又可分為語(yǔ)言式自動(dòng)編程和圖形交互式自動(dòng)編程(CAM自動(dòng)編程)兩類。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》

2.數(shù)控車床的坐標(biāo)系和運(yùn)動(dòng)方向

統(tǒng)一規(guī)定數(shù)控車床坐標(biāo)軸及其運(yùn)動(dòng)方向,是為了便于描述車床的運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)化程序的編制,并使所編程序具有通用性。(1)刀具相對(duì)于靜止的工件而運(yùn)動(dòng)的原則。為了使編程人員能夠在不知道車床加工零件刀具移向工件,還是工件移向刀

具的情況下,他們就可以根據(jù)零件圖樣確定工件的加工過(guò)程,特規(guī)定這一原則。(2)標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系的規(guī)定。

標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系也叫機(jī)床坐標(biāo)系。在編程序時(shí),以該坐標(biāo)系來(lái)規(guī)定運(yùn)動(dòng)的方向和距離。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織統(tǒng)一規(guī)定采用右手直角笛卡兒坐標(biāo)系作為數(shù)控車床的標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系,如圖所示?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

圖中,大拇指的指向?yàn)閄軸的正方向,食指的指向?yàn)閅軸的正方向,中指的指向?yàn)閆軸的正方向。該坐標(biāo)系的各坐標(biāo)軸與機(jī)床主要導(dǎo)軌相平行。一般來(lái)說(shuō),工件安裝在機(jī)床上,要按機(jī)床的主要直線導(dǎo)軌找正工件。

通常在命名或編程時(shí),在機(jī)床加工過(guò)程中,不論是刀具移動(dòng)還是被加工工件移動(dòng),都一律假定被加工工件是相對(duì)靜止的,刀具是移動(dòng)的。所以,圖中的X、Y、Z、A、B、C的方向是指刀具相對(duì)移動(dòng)的方向。

如果把刀具看成是相對(duì)靜止的,工件是相對(duì)移動(dòng)的,則用X’、Y’、Z’、A’、B’、C’的方向來(lái)表示工件相對(duì)移動(dòng)的方向。由圖1-22可見(jiàn),X和X’、Y和Y’、Z和Z’等的方向是相反的。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

(3)運(yùn)動(dòng)方向的確定。

坐標(biāo)軸定義順序是先確定Z軸,然后確定X軸,最后確定Y軸。

1)Z坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。

Z坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)由傳遞切削力的主軸決定,與車床主軸軸線平行或重合的坐標(biāo)軸即為Z坐標(biāo)。對(duì)于銑床、鏜床、鉆床等主軸帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)的軸是Z軸;對(duì)于車床、磨床和其他加工旋轉(zhuǎn)體的機(jī)床,主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn),Z軸與主軸旋轉(zhuǎn)中心重合,平行于床身導(dǎo)軌。

Z坐標(biāo)的正方向?yàn)樵龃蟮毒吲c工件之間距離的方向。比如在鉆鏜加工中,鉆入或鏜入工件的方向?yàn)閆坐標(biāo)的負(fù)方向,退出方向?yàn)檎较颉?/p>

2)X坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。

X坐標(biāo)是水平的且平行于工件的裝夾表面,它是在刀具或工件定位平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的主要坐標(biāo)。

對(duì)于工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床(如車床、磨床等),X坐標(biāo)的方向平行于橫向滑座,在工件的徑向上。刀具遠(yuǎn)離工件的方向?yàn)閄軸正方向。對(duì)于刀具作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床(如鏜床、銑床、鉆床等),若Z軸為水平的(主軸是臥式的),則沿刀具、主軸后端向工件方向看,X軸的正方向指向右方;若Z軸為垂直的(主軸是立式的),則面對(duì)刀具、主軸向立柱方向看,右方向即為X軸的正方向。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

3)Y坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。Y坐標(biāo)軸垂直于X和Z坐標(biāo)軸。Y軸正方向根據(jù)X軸和Z軸的正方向,按右手直角笛卡兒坐標(biāo)系來(lái)確定。(4)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)A、B和C

A、B、C分別為繞X、Y、Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸,其方向根據(jù)右手螺旋法則來(lái)判定。(5)其他坐標(biāo)軸。

一般稱靠近主軸的坐標(biāo)系為第一坐標(biāo)系,稍遠(yuǎn)的且分別與X、Y、Z軸平行的U、V、W坐標(biāo)軸稱為第二坐標(biāo)系,如果再有分別與X、Y、Z坐標(biāo)軸平行的軸,則稱為第三坐標(biāo)系P、Q、R的坐標(biāo)軸。其他不平行于X、Y、Z坐標(biāo)軸的,取名為D軸或E軸等。

3.程序的結(jié)構(gòu)與格式(1)程序的結(jié)構(gòu)。一個(gè)零件加工程序通常由程序號(hào)、程序內(nèi)容和程序結(jié)束三部分組成。1)程序號(hào):是程序的開(kāi)始標(biāo)記,為了與存儲(chǔ)器中其他程序區(qū)別開(kāi),每個(gè)程序都編有不同的程序號(hào)存入系統(tǒng)中。對(duì)于不同的數(shù)控系統(tǒng),程序號(hào)表示也不同。例如,在FANUC(KND)系統(tǒng)中,采用英文字母“O”及其后的四位數(shù)字來(lái)表示,而其他系統(tǒng)有的采用“%”“P”“:”等與其后的若干位數(shù)表示。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

2)程序內(nèi)容:是整個(gè)程序的核心,由許多程序段組成。而每個(gè)程序段由一個(gè)或多個(gè)指令組成,表示數(shù)控車床要完成的全部動(dòng)作。3)程序結(jié)束:用輔助功能M02(程序結(jié)束)或M30(程序結(jié)束,返回起點(diǎn))來(lái)表示整個(gè)程序的結(jié)束。(2)程序段格式。

零件的加工程序由若干以段號(hào)大小次序排列的程序段組成。每一個(gè)程序段由若干數(shù)據(jù)字組成,每個(gè)字是控制系統(tǒng)的具體指令,它由表示地址的英語(yǔ)字母、特殊文字和數(shù)字組成。程序段格式是指一個(gè)程序段中字、字符、數(shù)據(jù)的書(shū)寫(xiě)規(guī)則。一般有字-地址程序段格式、使用分隔符的程序段格式和固定程序段格式,最常用的為字-地址程序段格式。字-地址程序段格式由語(yǔ)句號(hào)字、數(shù)據(jù)字和程序段結(jié)束組成。每個(gè)字之前有地址碼用以識(shí)別地址,字的排列順序要求不嚴(yán)格,數(shù)據(jù)的位數(shù)可多可少,不需要的字以及與上一程序段相同的續(xù)效字可以省略不寫(xiě)。這種程序段格式的優(yōu)點(diǎn)是程序簡(jiǎn)短、直觀以及便于檢查和修改,應(yīng)用廣泛。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

下面對(duì)一個(gè)典型的字-地址程序段格式加以說(shuō)明:

N0010G01X50Z-10F100S600T03M03LF

其中:

N0010表示第十號(hào)程序段;

G01表示直線插補(bǔ);

X50、Z-10分別表示沿X、Z坐標(biāo)軸方向的位移量;

F100表示進(jìn)給速度是100mm/min;

S600表示主軸轉(zhuǎn)速是600r/min;

T03表示第三號(hào)刀具;

M03表示主軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn);

LF表示該程序段結(jié)束。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

4.數(shù)控系統(tǒng)的基本功能代碼(1)準(zhǔn)備功能(G功能)。

準(zhǔn)備功能也稱G功能或G代碼,它是使機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)建立起某種加工方式的指令。G功能由地址符G及其后的兩位數(shù)字組成。一般從G00至G99共100種。準(zhǔn)備功能G指令見(jiàn)表。

表中序號(hào)(4)欄中的“不指定”代碼,用作將來(lái)修改標(biāo)準(zhǔn)時(shí)指定新功能;“永不指定”代碼指的是即使修改標(biāo)準(zhǔn)也不指定新的功能。不過(guò)這兩類代碼可由數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者根據(jù)需要自行定義新的功能,但必須在機(jī)床編程說(shuō)明書(shū)中予以說(shuō)明,以便用戶使用。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)(2)輔助功能(M功能)。

輔助功能也稱M功能或M代碼,由地址符M及其后面的兩位數(shù)字組成。它是控制機(jī)床或系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)功能的一種命令,用以指定如主軸正反轉(zhuǎn)、工件或刀具的夾緊與松開(kāi)、系統(tǒng)切削液的開(kāi)與關(guān)、程序結(jié)束等。輔助功能M指令見(jiàn)表。

注:①#號(hào)表示如果選做特殊用途,則必須在程序說(shuō)明中說(shuō)明;

②M90~M99可指定為特殊用途?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

(3)進(jìn)給功能(F功能)。

進(jìn)給功能也稱為F功能或F代碼,它由地址符F及其后面的數(shù)字組成,用來(lái)指定刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的速度或螺紋導(dǎo)程。當(dāng)F指進(jìn)給速度時(shí),其單位一般為mm/min。該代碼是續(xù)效代碼,一般有代碼指定法和直接指定法兩種方法。1)代碼指定法:F后跟兩位數(shù)字,這些數(shù)字不直接表示進(jìn)給速度的大小,而是車床進(jìn)給速度數(shù)列的序號(hào)。2)直接指定法:F后跟的數(shù)字就是進(jìn)給速度的大小,如F100表示進(jìn)給速度是100mm/min。這種指定方法較為直觀,因此現(xiàn)在大多數(shù)車床均采用這一指定方法。按數(shù)控車床的進(jìn)給功能,它也有兩種速度表示法:①切削進(jìn)給速度(每分鐘進(jìn)給量):對(duì)于直線軸如F800表示每分鐘進(jìn)給速度是800mm,對(duì)于回轉(zhuǎn)軸如F12表示每分鐘進(jìn)給速度為12°?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)

②同步進(jìn)給速度(每轉(zhuǎn)進(jìn)給量):主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量規(guī)定的進(jìn)給速度,如0.5mm/r。只有主軸上裝有位置編碼器的車床,才能實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)給速度。(4)主軸功能(S功能)。

主軸功能也稱主軸轉(zhuǎn)速功能,即S功能,用來(lái)指定主軸的轉(zhuǎn)速,由地址符S及其后的數(shù)字組成,單位是r/min。例如,S1000表示主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min,該指令也是模態(tài)代碼。(5)刀具功能(T功能)。

刀具功能也稱T功能,在自動(dòng)換刀的數(shù)控車床中,該指令用來(lái)選擇所需的刀具,同時(shí)也用來(lái)表示選擇刀具偏置和補(bǔ)償。T功能由地址符T及其后的2~4位數(shù)字組成。例如,T16表示換刀時(shí)選擇16號(hào)刀具。當(dāng)用刀具補(bǔ)償時(shí),T16是指按16號(hào)刀具事先所設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)償。若用四位數(shù)碼指令時(shí),如T0204,則前兩位數(shù)字表示刀號(hào),后兩位數(shù)字表示刀補(bǔ)號(hào)。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)有不同的規(guī)定,因此具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)按所用數(shù)控機(jī)床編程說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.1編程基礎(chǔ)1.2.2數(shù)控車床加工工藝

數(shù)控車床是隨著現(xiàn)代化工業(yè)飛速發(fā)展的需求在傳統(tǒng)車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。所不同的是,在數(shù)控車床上加工零件時(shí),要把被加工的全部工藝過(guò)程及工藝參數(shù)等編制成數(shù)控加工程序,整個(gè)加工過(guò)程根據(jù)加工程序的指令要求自動(dòng)進(jìn)行,加工中途無(wú)須人工干預(yù)。因此,程序編制前的工藝分析、工藝處理、工藝裝備選用等工作顯得尤為重要。其目的是力求以相對(duì)合理的工藝過(guò)程和操作方法指導(dǎo)編程并順利完成加工任務(wù)。

1.數(shù)控車床加工工藝概述《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.2數(shù)控車床加工工藝

2.數(shù)控車削加工工藝

數(shù)控加工工藝的合理編制對(duì)實(shí)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的加工具有極為重要的作用。其內(nèi)容包括選擇合適的機(jī)床、刀具、夾具、走刀路線及切削用量等,只有選擇合適的工藝參數(shù)及切削方法才能獲得較理想的加工效果。

數(shù)控車削的加工工藝與普通車床的加工工藝是相通的,在設(shè)計(jì)零件的數(shù)控加工工藝時(shí),首先要遵循普通加工工藝的基本原則和方法,其次必須考慮數(shù)控車削加工本身的特點(diǎn)和零件編程要求。數(shù)控車削加工工藝的基本特點(diǎn)如下所述?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》

(1)工藝規(guī)程規(guī)范、明確。

普通車床的加工工藝是由操作者操作機(jī)床一步一步實(shí)現(xiàn)的,有一定的靈活性。數(shù)控車床的加工工藝是在預(yù)先所編制的加工程序中體現(xiàn)的,由車床自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。因此,數(shù)控加工工藝與普通加工工藝相比,在工藝文件的內(nèi)容和格式上都有較大區(qū)別,如在加工部位、加工順序、刀具配置與使用順序、刀具軌跡、切削參數(shù)等方面,都要比普通車床加工工藝中的工序內(nèi)容更詳細(xì)。數(shù)控加工工藝必須規(guī)范、明確,要詳細(xì)到每一次走刀路線和每一個(gè)操作細(xì)節(jié),即普通加工工藝通常留給操作者完成的工藝與操作內(nèi)容(如工步的安排、刀具的幾何形狀及安裝位置等),都必須由編程人員在編程時(shí)預(yù)先確定,并寫(xiě)入工藝文件。(2)加工工藝制定準(zhǔn)確、嚴(yán)密。

數(shù)控車床加工過(guò)程是自動(dòng)連續(xù)進(jìn)行的,不能像傳統(tǒng)加工時(shí)那樣可以根據(jù)加工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,由操作者適時(shí)地隨意調(diào)整(例如,工件切斷過(guò)程中的速度調(diào)整)。因此,在數(shù)控加工的工藝設(shè)計(jì)中必須認(rèn)真分析加工過(guò)程的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)(例如,加工內(nèi)孔時(shí),數(shù)控車床并不知道孔中是否擠滿了切屑,是否需要退一次刀,待清除切屑后再進(jìn)行加工),尤其是對(duì)圖形進(jìn)行數(shù)學(xué)處理、計(jì)算和編程時(shí)一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤,稍有疏忽就可能會(huì)出現(xiàn)重大的機(jī)械事故、質(zhì)量事故,甚至人身傷害事故?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.2數(shù)控車床加工工藝

(3)可加工復(fù)雜表面。

對(duì)于一般簡(jiǎn)單表面的加工方法,數(shù)控加工與普通加工無(wú)太大的差別,尤其在輪廓形狀簡(jiǎn)單的單件小批量加工中,數(shù)控車床幾乎無(wú)法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。但數(shù)控車床加工效率和加工精度更高,可加工的零件形狀更復(fù)雜,加工工件的一致性更好??傊?數(shù)控車床可以勝任普通車床無(wú)法加工的、具有復(fù)雜曲面的高精度零件,是普通車削加工方法無(wú)法比擬的。

(4)可采用先進(jìn)的工藝裝備。

為了滿足數(shù)控加工中高質(zhì)量、高效率和高柔性的要求,數(shù)控加工中廣泛采用先進(jìn)的數(shù)控刀具、專用刀具、高效專用夾具等工藝裝備。實(shí)踐證明,數(shù)控加工工藝的編制結(jié)果不是唯一的,在加工工藝的編制過(guò)程中應(yīng)滿足安全、高效的原則。數(shù)控加工工藝一旦確定,加工質(zhì)量一般不會(huì)由于操作者不同而受到影響。造成失誤的主要原因多為工藝方面考慮不周和計(jì)算、編程粗心大意。因此,編程人員除必須具備較扎實(shí)的工藝知識(shí)和較豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)外,還必須具有細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和高度的工作責(zé)任感?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.2數(shù)控車床加工工藝3.編制數(shù)控加工工藝規(guī)程

《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.2數(shù)控車床加工工藝1.2.3確定進(jìn)給路線的基本原則

進(jìn)給路線泛指刀具從對(duì)刀點(diǎn)(或機(jī)床固定原點(diǎn))開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑,包括切削加工的路徑及刀具引入、切出等非切削空行程。確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn),主要在于粗加工及空行程的進(jìn)給路線,因?yàn)榫庸で邢鬟^(guò)程的進(jìn)給路線基本上都是沿零件輪廓順序進(jìn)行的。在保證加工質(zhì)量的前提下,使加工程序具有最短的進(jìn)給路線,不僅可以節(jié)省整個(gè)加工過(guò)程的執(zhí)行時(shí)間,還能減少一些不必要的刀具消耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件的磨損等。實(shí)現(xiàn)短的進(jìn)給路線,除了依靠大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外,還應(yīng)善于分析,必要時(shí)可輔以一些簡(jiǎn)單的計(jì)算。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.4工藝特點(diǎn)和內(nèi)容

工藝分析與設(shè)計(jì)是對(duì)工件進(jìn)行數(shù)控加工的前期工藝準(zhǔn)備工作,無(wú)論是手工編程還是自動(dòng)編程,在編程前都要對(duì)所加工的工件進(jìn)行工藝過(guò)程分析,擬定加工方案,確定加工路線和加工內(nèi)容,選擇合適的刀具和切削用量,設(shè)計(jì)合適的夾具及裝夾方法。在編程中,對(duì)一些特殊的工藝問(wèn)題(如對(duì)刀點(diǎn)、刀具軌跡路線設(shè)計(jì)等)也應(yīng)做一些處理。合理的工藝設(shè)計(jì)方案是編制數(shù)控加工程序的依據(jù),工藝方面考慮不周是造成數(shù)控加工差錯(cuò)的主要原因之一。編程人員一定要在做好工藝設(shè)計(jì)后才開(kāi)始編程。工藝設(shè)計(jì)做不好,往往會(huì)造成工作反復(fù),工作量成倍增加甚至要推倒重來(lái)。因此,編程中的工藝分析處理是一項(xiàng)非常復(fù)雜而重要的工作,它不僅要求編程人員具備扎實(shí)的工藝基礎(chǔ)知識(shí)和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),而且具有一絲不茍的工作作風(fēng)。《數(shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》

1.數(shù)控加工工藝特點(diǎn)

在普通車床上加工零件是用工藝規(guī)程、工藝卡片來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn),規(guī)定每道工序的操作程序,操作人員按規(guī)定的步驟加工零件。而在數(shù)控車床上加工零件時(shí),要把這些工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和規(guī)定數(shù)據(jù)以數(shù)字符號(hào)信息的形式記錄下來(lái),用它來(lái)自動(dòng)控制車床加工。由此可見(jiàn),數(shù)控車床加工工藝與普通車床加工工藝在原則上基本相同,但數(shù)控車床加工的整個(gè)過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的,故又有其自身特點(diǎn)。(1)數(shù)控車床加工的工序內(nèi)容比普通車床加工的工序內(nèi)容復(fù)雜。由于數(shù)控車床比普通車床價(jià)格貴,若只加工簡(jiǎn)單工序,在經(jīng)濟(jì)上不合算,因此在數(shù)控車床上通常安排較復(fù)雜的工序,甚至是在普通車床上難以完成的工序。(2)數(shù)控車床加工程序的編制比普通車床工藝規(guī)程的編制要復(fù)雜得多。這是因?yàn)樵谄胀ㄜ嚧驳募庸すに囍胁槐乜紤]的問(wèn)題,如工序內(nèi)的工步安排,對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)、走刀路線的確定,以及切削用量、刀具的幾何形狀等,都必須事先具體設(shè)計(jì)和確切選擇?!稊?shù)控機(jī)床編程與實(shí)訓(xùn)操作》1.2.4工藝特點(diǎn)和內(nèi)容

此外,相對(duì)于普通車床工藝規(guī)程來(lái)說(shuō),數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)必須準(zhǔn)確且嚴(yán)密。數(shù)控車床加工不能像普通車床加工時(shí)可根據(jù)加工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題由操作者自由調(diào)整。例如加工內(nèi)螺紋時(shí),在普通車床上,操作者可以隨時(shí)根據(jù)孔中是否擠滿了切屑來(lái)決定是否需要退一下刀或者先清理一下切屑再繼續(xù)加工,而數(shù)控車床則完全按事先編好的程序自動(dòng)進(jìn)行加工。因此,在數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)中必須注意加工過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié),做到萬(wàn)無(wú)一失。

2.數(shù)控加工工藝的主要內(nèi)容

數(shù)控加工工藝主要包括以下幾方面的內(nèi)容:(1)選擇并確定適合在數(shù)控車床上加工的零件及內(nèi)容。(2)對(duì)零件圖紙進(jìn)行數(shù)控加工工藝分析,明確加工內(nèi)容和技術(shù)要求。(3)具體設(shè)計(jì)加工工序,選擇刀具、夾具及切削用量。(4)處理特殊的工藝問(wèn)題

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