江蘇南通軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司社會(huì)招聘工作人員考試練習(xí)題及答案2022一、單項(xiàng)選擇題（共30題，每題1分，共30分）1.2022年6月，江蘇省人民政府發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步支持城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，其中明確提出“十四五”期間全省新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程目標(biāo)為（）。A.300公里B.400公里C.500公里D.600公里答案：B2.南通軌道交通1號(hào)線于2022年（）正式開通初期運(yùn)營(yíng)。A.1月1日B.6月30日C.11月10日D.12月31日答案：C3.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃B.組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制C.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故D.參與本單位具體崗位的安全操作答案：D4.城市軌道交通行車組織中，“移動(dòng)閉塞”的核心是（）。A.以固定區(qū)間為閉塞分區(qū)B.基于列車定位和通信技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整閉塞分區(qū)C.依賴地面信號(hào)機(jī)控制列車運(yùn)行D.僅允許一列列車在一個(gè)閉塞分區(qū)內(nèi)運(yùn)行答案：B5.南通軌道交通車輛采用的是（）編組形式。A.4節(jié)B型車B.6節(jié)B型車C.4節(jié)A型車D.6節(jié)A型車答案：B6.以下不屬于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的是（）。A.列車脫軌B.接觸網(wǎng)斷電C.車站乘客突發(fā)疾病D.暴雨導(dǎo)致隧道進(jìn)水答案：C（注：乘客突發(fā)疾病屬于一般乘客服務(wù)事件，非運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件）7.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，培訓(xùn)合格后方可上崗。其中，列車駕駛員崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A.200B.300C.400D.500答案：D8.車站火災(zāi)應(yīng)急處理中，當(dāng)確認(rèn)車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)（）。A.啟動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)B.組織乘客疏散C.關(guān)閉通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)D.報(bào)告行車調(diào)度答案：A9.以下屬于城市軌道交通車站AFC系統(tǒng)設(shè)備的是（）。A.屏蔽門B.自動(dòng)扶梯C.自動(dòng)售票機(jī)D.應(yīng)急照明答案：C10.列車在區(qū)間發(fā)生故障無(wú)法動(dòng)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.嘗試重啟車輛設(shè)備B.報(bào)告行車調(diào)度C.組織乘客從應(yīng)急門撤離D.等待救援答案：B11.南通軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中，遠(yuǎn)期規(guī)劃線路不包括（）。A.2號(hào)線B.3號(hào)線C.4號(hào)線D.5號(hào)線答案：D（注：南通遠(yuǎn)期規(guī)劃為14號(hào)線）12.根據(jù)《勞動(dòng)合同法》，勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前（）日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同。A.3B.5C.7D.10答案：A13.城市軌道交通列車運(yùn)行圖中，“行車間隔”是指（）。A.同一線路上相鄰兩列車從同一車站出發(fā)的時(shí)間差B.同一列車在兩個(gè)相鄰車站之間的運(yùn)行時(shí)間C.列車在終點(diǎn)站的停留時(shí)間D.列車在中間站的停站時(shí)間答案：A14.車站站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)物品（長(zhǎng)度超過(guò)1.8米）進(jìn)站時(shí)，應(yīng)（）。A.允許進(jìn)站但提醒注意安全B.禁止進(jìn)站并解釋規(guī)定C.要求乘客辦理托運(yùn)D.報(bào)告值班站長(zhǎng)處理答案：B15.以下不屬于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全“三要素”的是（）。A.人B.設(shè)備C.環(huán)境D.管理答案：D（注：安全三要素為人、設(shè)備、環(huán)境）16.南通軌道交通1號(hào)線最高運(yùn)行速度為（）km/h。A.80B.100C.120D.140答案：A17.列車在車站停站時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)安全門與車門間隙超過(guò)10cm，應(yīng)（）。A.正常發(fā)車B.通知站務(wù)人員處理C.手動(dòng)關(guān)閉安全門D.報(bào)告調(diào)度申請(qǐng)?jiān)秸敬鸢福築18.根據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》，乘客不得有“在列車內(nèi)進(jìn)食（嬰兒、病人除外）”等行為。若發(fā)現(xiàn)乘客違規(guī)進(jìn)食，站務(wù)人員應(yīng)（）。A.直接沒(méi)收食物B.口頭勸阻并說(shuō)明規(guī)定C.罰款50元D.禁止其乘坐當(dāng)日列車答案：B19.以下屬于城市軌道交通車輛“四電系統(tǒng)”的是（）。A.車輛、信號(hào)、通信、供電B.牽引、制動(dòng)、空調(diào)、照明C.接觸網(wǎng)、軌道、道岔、站臺(tái)門D.監(jiān)控、廣播、導(dǎo)向、消防答案：A20.列車運(yùn)行中發(fā)生緊急制動(dòng)，司機(jī)確認(rèn)無(wú)異常后，應(yīng)（）。A.立即緩解繼續(xù)運(yùn)行B.報(bào)告調(diào)度后緩解C.檢查車輛設(shè)備D.組織乘客疏散答案：B21.南通軌道交通運(yùn)營(yíng)分公司的企業(yè)使命是（）。A.安全、便捷、高效、綠色B.建設(shè)軌道南通，服務(wù)品質(zhì)生活C.創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智慧運(yùn)營(yíng)D.以人為本，安全第一答案：B22.以下不屬于城市軌道交通行車調(diào)度基本原則的是（）。A.統(tǒng)一指揮B.逐級(jí)負(fù)責(zé)C.安全第一D.乘客優(yōu)先答案：D23.車站發(fā)生大客流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取的限流措施是（）。A.關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)B.在站外設(shè)置蛇形通道C.暫停本站服務(wù)D.組織列車越站答案：B24.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，ATP的主要功能是（）。A.列車自動(dòng)監(jiān)控B.列車自動(dòng)防護(hù)C.列車自動(dòng)運(yùn)行D.列車自動(dòng)調(diào)整答案：B25.南通軌道交通1號(hào)線采用的供電方式是（）。A.接觸網(wǎng)供電B.第三軌供電C.電池供電D.混合供電答案：B26.以下屬于運(yùn)營(yíng)分公司安全管理制度中“三不傷害”內(nèi)容的是（）。A.不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害B.不傷害設(shè)備、不傷害環(huán)境、不傷害乘客C.不違規(guī)操作、不違章指揮、不違反勞動(dòng)紀(jì)律D.不隱瞞隱患、不逃避責(zé)任、不推卸任務(wù)答案：A27.列車駕駛員在出乘前（）小時(shí)內(nèi)禁止飲酒。A.8B.12C.24D.48答案：C28.車站消防設(shè)施中，“手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕”的設(shè)置間距不應(yīng)超過(guò)（）米。A.10B.20C.30D.40答案：C29.以下屬于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)指標(biāo)的是（）。A.列車正點(diǎn)率B.車輛檢修率C.軌道磨損率D.信號(hào)故障率答案：A30.根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，突發(fā)事件的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)由（）制定。A.國(guó)務(wù)院B.省級(jí)人民政府C.市級(jí)人民政府D.縣級(jí)人民政府答案：A二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.南通軌道交通1號(hào)線途經(jīng)的主要區(qū)域包括（）。A.通州灣示范區(qū)B.崇川區(qū)C.海門區(qū)D.港閘區(qū)（現(xiàn)屬崇川區(qū)）答案：B、D2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)主要包括（）。A.設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)B.人為操作風(fēng)險(xiǎn)C.外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)D.乘客行為風(fēng)險(xiǎn)答案：A、B、C、D3.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定的應(yīng)急預(yù)案包括（）。A.地震應(yīng)急預(yù)案B.大客流應(yīng)急預(yù)案C.列車脫軌應(yīng)急預(yù)案D.網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急預(yù)案答案：A、B、C、D4.以下屬于城市軌道交通車輛制動(dòng)方式的是（）。A.再生制動(dòng)B.電阻制動(dòng)C.空氣制動(dòng)D.磁軌制動(dòng)答案：A、B、C、D5.車站站務(wù)人員的主要職責(zé)包括（）。A.引導(dǎo)乘客購(gòu)票、進(jìn)站B.監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)C.處理乘客投訴D.參與列車駕駛答案：A、B、C6.南通軌道交通運(yùn)營(yíng)分公司的企業(yè)文化核心理念可能包括（）。A.安全為本B.服務(wù)至上C.創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)D.效益優(yōu)先答案：A、B、C7.以下屬于城市軌道交通行車組織中的基本閉塞法的是（）。A.移動(dòng)閉塞B.自動(dòng)站間閉塞C.電話閉塞D.人工閉塞答案：A、B8.車站發(fā)生乘客墜落軌道事件時(shí)，正確的處理流程包括（）。A.立即按壓緊急停車按鈕B.報(bào)告行車調(diào)度C.組織人員救援D.恢復(fù)列車運(yùn)行答案：A、B、C、D9.城市軌道交通AFC系統(tǒng)的主要功能包括（）。A.自動(dòng)售票B.檢票驗(yàn)票C.統(tǒng)計(jì)客流D.設(shè)備監(jiān)控答案：A、B、C、D10.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)（）。A.了解作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素B.對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議C.拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)D.在直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)答案：A、B、C、D三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.南通軌道交通1號(hào)線是江蘇省內(nèi)首條全地下運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路。（）答案：×（注：南京、蘇州等城市已有全地下線路）2.城市軌道交通列車駕駛員可以在運(yùn)行中接打私人電話，只要不影響操作。（）答案：×3.車站安全門與車門的聯(lián)動(dòng)控制由信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。（）答案：√4.乘客攜帶寵物（導(dǎo)盲犬除外）進(jìn)站乘車是允許的。（）答案：×5.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先組織乘客向火源方向疏散。（）答案：×（注：應(yīng)向遠(yuǎn)離火源方向疏散）6.運(yùn)營(yíng)分公司的安全目標(biāo)是“零事故、零傷亡、零投訴”。（）答案：×（注：“零投訴”非硬性安全目標(biāo)）7.城市軌道交通行車調(diào)度員是行車組織的最高指揮者。（）答案：√8.車站備用金應(yīng)存放在票務(wù)室的保險(xiǎn)柜內(nèi)，由值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理。（）答案：√9.列車運(yùn)行圖分為全日運(yùn)行圖、高峰運(yùn)行圖和非高峰運(yùn)行圖。（）答案：√10.根據(jù)《勞動(dòng)合同法》，試用期包含在勞動(dòng)合同期限內(nèi)。（）答案：√四、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述南通軌道交通運(yùn)營(yíng)分公司的安全管理方針。答案：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)。強(qiáng)調(diào)以安全為核心，通過(guò)預(yù)防措施減少事故發(fā)生，綜合運(yùn)用管理、技術(shù)等手段提升安全水平，并持續(xù)優(yōu)化安全體系。2.列出城市軌道交通列車駕駛員的主要崗位職責(zé)（至少5項(xiàng)）。答案：（1）嚴(yán)格執(zhí)行行車調(diào)度命令，按運(yùn)行圖駕駛列車；（2）監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理設(shè)備異常；（3）負(fù)責(zé)列車開關(guān)門操作，確保與安全門聯(lián)動(dòng)正常；（4）發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按應(yīng)急預(yù)案組織乘客疏散并報(bào)告調(diào)度；（5）完成出乘前的車輛檢查及退乘后的交接記錄；（6）參與安全培訓(xùn)和崗位技能提升學(xué)習(xí)。3.簡(jiǎn)述車站大客流的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)應(yīng)的限流措施（以南通軌道交通為例）。答案：大客流分為三級(jí)：一級(jí)（輕度）：站臺(tái)乘客密度超過(guò)2人/㎡，采取站外蛇形通道限流、增加引導(dǎo)人員；二級(jí)（中度）：站臺(tái)乘客密度超過(guò)3人/㎡，關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)、控制進(jìn)站速度；三級(jí)（重度）：站臺(tái)乘客密度超過(guò)4人/㎡，啟動(dòng)“只出不進(jìn)”措施，必要時(shí)組織列車越站。4.列舉城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的5項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。答案：列車正點(diǎn)率（≥98.5%）、列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率（≥99%）、乘客投訴率（≤0.5次/萬(wàn)人次）、設(shè)備故障率（≤0.1次/萬(wàn)列公里）、乘客滿意度（≥85%）。五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某日晚高峰，南通軌道交通1號(hào)線平潮站因上游線路設(shè)備故障，導(dǎo)致本站積壓乘客約2000人，部分乘客因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)情緒激動(dòng)，出現(xiàn)推擠閘機(jī)、辱罵工作人員現(xiàn)象。問(wèn)題：如果你是平潮站值班站長(zhǎng)，應(yīng)如何處理？答案：處理步驟如下：（1）立即啟動(dòng)大客流三級(jí)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告行車調(diào)度及運(yùn)營(yíng)控制中心（OCC），請(qǐng)求加開備用列車或調(diào)整運(yùn)行圖；（2）組織站務(wù)人員在站外設(shè)置蛇形通道，分流入站乘客，避免站內(nèi)過(guò)度擁擠；（3）通過(guò)廣播向乘客致歉并說(shuō)明延誤原因、預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間，引導(dǎo)乘客耐心等待；（4）安排專人安撫情緒激動(dòng)的乘客，必要時(shí)聯(lián)系公安協(xié)助維持秩序；（5）開放所有進(jìn)站閘機(jī)，增派票務(wù)人員處理乘客購(gòu)票、退票需求；（6）記錄事件經(jīng)過(guò)及乘客反饋，事后形成總結(jié)報(bào)告提交分公司。案例2：一列載客列車在運(yùn)行至南通軌道交通1號(hào)線“唐閘公園站孩兒巷站”區(qū)間時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛顯示屏顯示“牽引系統(tǒng)故障”，列車失去動(dòng)力，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。問(wèn)題：請(qǐng)描述司機(jī)應(yīng)采取的應(yīng)急處理流程。答案