第頁民航安檢知識測試試卷含酒精托運等規(guī)定內(nèi)容1.以下異常行為表現(xiàn)中，不屬于生理反應(yīng)方面異常的有()。A、注意力不集中，焦慮、憂慮B、目光呆滯C、情緒激動、過度興奮D、精神緊張在溫度適宜的環(huán)境下，過度排汗、出虛汗、出冷汗(如，額頭、鼻尖、嘴唇上部或頸部)等【正確答案】：B2.《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十一條中規(guī)定，航空郵件必須經(jīng)過安全檢查。發(fā)現(xiàn)可疑郵件時，安全檢查部門應(yīng)當(dāng)會同()開包查驗處理。A、郵政部門B、航空公司C、發(fā)貨人D、托運人【正確答案】：A3.鈉的危險特性是()。A、遇水或潮汽猛烈反應(yīng)放出氫氣B、遇水大量放熱，可發(fā)生沸濺C、具有強腐蝕性D、強氧化劑【正確答案】：A解析：

鈉與水或潮濕空氣接觸時劇烈反應(yīng)，釋放氫氣并產(chǎn)生大量熱量，可能引發(fā)燃燒或爆炸。該性質(zhì)屬于鈉的主要危險特征。選項B描述的現(xiàn)象常見于濃硫酸等遇水劇烈放熱物質(zhì)，選項C一般指強酸或強堿的直接腐蝕作用，選項D與鈉作為強還原劑的特性相悖。參考《危險化學(xué)品安全技術(shù)全書》中關(guān)于金屬鈉的危險性描述。4.()是指在民航安檢工作現(xiàn)場，負責(zé)民航安檢勤務(wù)實施管理和應(yīng)急處置管理工作的崗位。A、機場一號值班領(lǐng)導(dǎo)B、民航安檢現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)崗位管理人員C、安檢機構(gòu)負責(zé)人D、班組長【正確答案】：B5.旅客乘坐國際、地區(qū)航班時，液態(tài)應(yīng)當(dāng)盛放在單體容積不超過100ml的容器內(nèi)隨身攜帶，與此同時盛放液態(tài)物品的容器應(yīng)置于最大容積不超過()、可重新封口的透明塑料袋中。A、1LB、100mlC、100LD、50ml【正確答案】：A6.酒精的體積百分含量大于24%、小于或等于70%時，每位旅客托運數(shù)量不超過()。A、2LB、3LC、4LD、5L【正確答案】：D7.檢查動作規(guī)范、態(tài)度和藹，自覺使用文明執(zhí)勤用語，不說服務(wù)忌語，不()旅客。A、訓(xùn)斥B、推拽C、為難D、取笑【正確答案】：B8.乘坐中國國內(nèi)航班的旅客，每人每次可隨身攜帶總量不超過()的液態(tài)物品(不含酒類),超出部分必須交運。A、1升B、2升C、3升D、4升【正確答案】：A9.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，仿真槍的()必須與制式槍支相同或相近。A、外形、尺寸B、尺寸、顏色C、外形、顏色D、外型、性能【正確答案】：C解析：

中華人民共和國《槍支管理法》及相關(guān)規(guī)定中明確，仿真槍的認定標準主要包含外形和顏色兩項要素。外形需與制式槍支保持高度相似，顏色不得明顯區(qū)別于制式槍支。選項A中的"尺寸"未被要求必須相同或相近，選項B的"尺寸"同理不準確，選項D的"性能"屬于功能屬性，與仿真槍的判定無關(guān)。相關(guān)規(guī)定參見《公安部關(guān)于仿真槍認定標準》的具體條款。10.氫氣屬于危險品類別中的()。A、易燃液體B、不燃氣體C、易燃氣體D、爆炸品【正確答案】：C11.毫米波人體成像安檢設(shè)備在當(dāng)日民航安檢勤務(wù)開始前應(yīng)進行(),確保設(shè)備按照設(shè)計規(guī)范運行并發(fā)揮預(yù)期作用。A、維護B、定檢C、保養(yǎng)D、測試【正確答案】：D解析：

毫米波人體成像安檢設(shè)備在民航安檢勤務(wù)開始前需通過特定操作確保其符合設(shè)計規(guī)范和預(yù)期功能。根據(jù)民航安檢相關(guān)管理規(guī)定，此類設(shè)備每日啟用前需進行功能性驗證，以確認運行狀態(tài)正常。維護、定檢、保養(yǎng)屬于周期性或長期維護行為，而測試更貼合每日使用前的即時性檢查要求。12.對打火機槍的檢查說法錯誤的是()。A、查看外觀是否有與打火機不相符的按鈕B、掂其重量是否正常C、將出火孔面向自己試用D、查看外觀是否有與打火機不相符的射孔【正確答案】：C解析：

檢查打火機槍類物品時，需注意安全操作規(guī)范。正確的方法應(yīng)避免直接對準人體試用，防止?jié)撛谖ｋU。選項C描述的行為存在安全隱患，不符合安全操作要求。其他選項均屬于常規(guī)外觀、重量檢查步驟，符合安全檢查邏輯。安全操作手冊中明確指出，測試危險物品時應(yīng)確保自身及他人安全，避免直接接觸危險方向。13.安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險源識別和()過程，將人員傷害或財產(chǎn)損失的風(fēng)險降至并保持在可接受的水平或其以下。A、風(fēng)險管理B、風(fēng)險識別C、危險管理D、安全管理【正確答案】：A14.下列為管制器具的是()。A、弩B、飛鏢C、彈弓D、弓【正確答案】：A15.旅客及其行李物品中發(fā)現(xiàn)拆解打火機、火柴的，應(yīng)當(dāng)()。A、重點檢查B、從嚴檢查C、正常檢查D、拒絕登機【正確答案】：B解析：

《民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定，發(fā)現(xiàn)旅客攜帶拆解的打火機、火柴等可能藏匿危險品的情形，安檢人員需提升檢查等級，采取更嚴格措施。拆解行為可能意圖規(guī)避安檢，存在安全隱患，必須加強檢查力度。選項B符合該規(guī)則對高風(fēng)險情況的處置要求。選項A的檢查程度不足，選項C未考慮風(fēng)險因素，選項D超出初步處置權(quán)限。16.硝銨炸藥的吸濕性強，當(dāng)濕度超過()時，既不爆炸，也不燃燒。A、3%B、5%C、8%D、10%【正確答案】：A解析：

硝銨炸藥的主要成分為硝酸銨，其吸濕性直接影響爆炸性能。工業(yè)炸藥安全規(guī)程指出，硝銨類炸藥吸濕后敏感度顯著降低，濕度超過3%時失去爆轟能力。選項B、C、D的數(shù)值均高于該臨界值，不符合實際失效條件。17.下列對檢查執(zhí)行飛行任務(wù)的空保人員攜帶空保執(zhí)勤器械時，敘述錯誤的是()。A、應(yīng)當(dāng)核驗器械持有人本人的有效期內(nèi)的航空安全員執(zhí)照B、檢查其攜帶的器械是否符合民航局空保人員器械配備標準C、檢查其攜帶的器械是否放置在器械包內(nèi)D、執(zhí)勤器械應(yīng)當(dāng)經(jīng)X射線機檢查，如未夾帶其他物品，可不進行開箱檢查【正確答案】：D解析：

根據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》及民航局相關(guān)器械管理規(guī)定，空保人員執(zhí)勤器械檢查需遵循特定程序。選項D中的描述不符合要求，民航安保程序規(guī)定所有執(zhí)勤器械無論是否通過X射線機檢查均需實施開箱檢查，確保無違禁品或違規(guī)攜帶。其余選項均符合現(xiàn)行法規(guī)對執(zhí)照核驗、器械配備標準及器械存放位置的要求。18.攜運人體捐獻器官的，人體器官獲取組織工作人員及其攜運的其他行李物品()。A、免于安檢B、按正常程序接受檢查C、不受民航運輸條件限制D、從嚴檢查【正確答案】：B解析：

《人體捐獻器官航空運輸管理辦法》明確規(guī)定，人體器官獲取組織工作人員在攜運人體捐獻器官時，其本人可享受快速安檢等便利，但所攜運的其他行李物品仍應(yīng)按照正常安檢程序接受檢查。選項A的錯誤在于免檢不符合航空安全要求；選項C涉及運輸條件限制，與安檢程序無關(guān)；選項D的“從嚴檢查”與規(guī)定中的正常程序不符。19.安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險源識別和風(fēng)險管理過程，將人員傷害或財產(chǎn)損失的風(fēng)險降至并保持在可()的水平或其以下。A、管理B、接受C、控制D、調(diào)節(jié)【正確答案】：B20.便攜式電子設(shè)備的備用鋰電池，額定能量在100Wh～160Wh之間，以下攜帶方式錯誤的是()。A、經(jīng)運營人批準每人限帶兩塊B、可置于手提行李中C、需要單獨保護防止短路D、可置于托運行李中【正確答案】：D解析：

國際民航組織《危險品安全航空運輸技術(shù)細則》規(guī)定，備用鋰電池禁止放入托運行李。額定能量超過100Wh但不超過160Wh的鋰電池，經(jīng)航空公司批準后允許作為手提行李攜帶，每人最多兩塊。鋰電池運輸時應(yīng)采取防短路措施，例如將電極絕緣。托運行李中的鋰電池因貨艙環(huán)境不可控，存在火災(zāi)隱患。選項D與上述規(guī)定直接沖突。21.手工人身檢查時，因任何原因中途中斷檢查的(如給引導(dǎo)員傳遞物品),應(yīng)對未檢查完畢的人員重新實施()檢查。A、局部B、上半身C、下半身D、全身【正確答案】：D解析：

人身檢查操作程序中明確要求，檢查過程中如因故中斷，必須對受檢人員重新進行全身檢查。這一規(guī)定旨在確保安全檢查的全面性和嚴謹性，避免因中斷導(dǎo)致檢查步驟遺漏。選項D符合操作規(guī)范的要求，其他選項均未覆蓋全部檢查范圍。22.(),憑民用機場公安機關(guān)換發(fā)的《民航公安航空運輸物品安全免檢介紹信》,物品密封(鉛封)且粘貼免檢代碼，免予檢查。A、對國防尖端保密物品B、對裝有機要文件的航空專用文件箱C、裝有外鈔的箱(袋)D、以上都是【正確答案】：A解析：

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》第六章第三十條明確規(guī)定了特定物品在符合密封、鉛封、粘貼免檢代碼等條件下的免檢范圍。其中，國防尖端保密物品因涉及國家安全和機密信息，屬于免檢對象。裝有機要文件的航空專用文件箱通常需通過專門安檢程序，外鈔運輸箱(袋)則需接受金融安全監(jiān)管檢查。選項內(nèi)容與規(guī)則原文對應(yīng)，國防尖端保密物品符合免檢條件。23.遇有安檢現(xiàn)場發(fā)生()時，應(yīng)立即進行語音提示，同時關(guān)閉安檢通道，疏散旅客，報告民用機場公安機關(guān)到場處置，配合民用機場公安機關(guān)人員開展工作。A、危險品事件(故)B、強闖安檢現(xiàn)場C、安檢設(shè)備、系統(tǒng)故障D、暴力恐怖襲擊事件【正確答案】：D24.()是帶有刀柄、刀格和血槽，刀尖角度小于60度的單刃、雙刃或多刃尖刀的管制刀具。A、跳刀B、匕首C、三棱刮刀D、彈簧刀【正確答案】：B解析：

根據(jù)我國《管制刀具認定標準》，匕首的特征包括具備刀柄、刀格、血槽，刀尖角度小于60度，可以是單刃、雙刃或多刃。選項B“匕首”符合這一標準。跳刀、彈簧刀通常以開刃方式區(qū)分，三棱刮刀無血槽且刀身多為三棱形，與題干描述不符。25.酒精的體積百分含量大于()、小于或等于(D)時，每位旅客托運數(shù)量不超過5L。A、20%B、60%C、24%D、70%【正確答案】：C解析：

酒精類物品托運規(guī)定中，體積百分含量在24%至70%之間的需限制托運量。國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》明確此類情況下旅客托運不超過5L。選項C對應(yīng)的24%為分界值，區(qū)分不同濃度酒精的托運限制。選項A、B數(shù)值不符合規(guī)定中的臨界點，D為上限值。26.以下不屬于安檢現(xiàn)場旅客的異常表現(xiàn)的是()?A、表現(xiàn)不耐煩，催促檢查或不配合檢查的人員，檢查過程中故意指責(zé)刁難、聲稱投訴或者大聲叫嚷的，意圖轉(zhuǎn)移注意的B、胸前、腰部、四肢等部位有異常突起，或頻繁的查看、觸摸、輕輕拍打身上某一部位等人員C、目光通常會專注于驗證檢查員或是安檢通道內(nèi)D、接受檢查時，故意躲閃或聲稱某個部位不宜接受檢查的人員【正確答案】：C解析：

異常旅客行為識別是安檢工作的核心內(nèi)容之一，主要依據(jù)《民用航空安全檢查工作手冊》中對異常行為特征的描述。選項A、B、D均涉及身體動作異常、抗拒檢查或轉(zhuǎn)移注意力的特征，屬于典型異常表現(xiàn)。選項C描述的旅客專注安檢人員或通道的行為，屬于正常關(guān)注檢查流程，不構(gòu)成異常。該題通過辨別旅客行為是否符合常規(guī)安檢反應(yīng)，考核安檢崗位人員對異常行為特征的掌握能力。27.公務(wù)航空()運行的，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的除槍支彈藥等武器(包括主要零部件)、易燃易爆物質(zhì)、管制器具外，《民航旅客禁止隨身攜帶或托運物品目錄》和《民航旅客限制隨身攜帶或托運物品目錄》規(guī)定的其他物品，經(jīng)機長及公務(wù)機地面代理機構(gòu)簽字確認后，安檢機構(gòu)登記放行。A、與公共航空運輸同時B、單獨C、與公共航空運輸混合D、與公共航空運輸混合合并【正確答案】：B28.嚴格()，規(guī)范細致解答旅客的問題，不得借故刁難旅客。A、按章辦事B、遵守制度C、規(guī)范流程D、按章執(zhí)行【正確答案】：A29.TATP炸藥極為敏感，遇有輕微()或溫度稍高即會爆炸。A、沖擊B、火花C、火焰D、摩擦【正確答案】：D解析：

TATP炸藥（三過氧化三丙酮）因其分子結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，對機械作用極為敏感。在《危險化學(xué)品安全技術(shù)》中明確提到，TATP在受到輕微摩擦、震動或溫度升高時極易發(fā)生分解并引發(fā)爆炸。選項D（摩擦）屬于典型的機械刺激因素，與其高敏感性直接相關(guān)；而其他選項如沖擊、火花、火焰雖也可能觸發(fā)爆炸，但題干中“輕微”更突出物理接觸的低強度作用，符合摩擦的特點。30.內(nèi)部測試是指通過模擬非法干擾行為，對各項安檢措施進行()的測試，以對安檢措施和安檢設(shè)備有效性進行檢查、評估。A、物品檢查B、人身檢查C、針對性D、隱蔽或公開【正確答案】：D31.()是刀身展開或彈出后，可被刀柄內(nèi)的彈簧或卡鎖固定自鎖的折疊刀具。A、跳刀B、匕首C、三棱刮刀D、雙刃刀【正確答案】：A解析：

《管制刀具認定標準》中，跳刀（彈簧刀）屬于可自動鎖定的折疊刀具。匕首為固定刀刃，三棱刮刀和雙刃刀無自鎖折疊結(jié)構(gòu)。選項A符合題干的“彈簧或卡鎖固定自鎖”特征。32.《中華人民共和國民用航空法》第一百條中規(guī)定，公共航空運輸企業(yè)不得運輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的()A、禁運物品B、限制物品C、危險物品D、托運物品【正確答案】：A33.()是由硝酸銨和燃料組成的一種粉狀或粒狀爆炸性混合物。A、硝銨炸藥B、銨油炸藥C、奧克托今D、TATP【正確答案】：B解析：

硝酸銨和燃料組成的爆炸性混合物在工業(yè)炸藥中應(yīng)用廣泛。銨油炸藥的主要成分是硝酸銨與燃料油，其比例通常約為94:6，形態(tài)為粉狀或粒狀。硝銨炸藥通常指含硝酸銨與其他成分（如TNT）的混合物。奧克托今為硝胺類高能炸藥，TATP屬于有機過氧化物，二者均不含硝酸銨與燃料組合。參考《工業(yè)炸藥學(xué)》相關(guān)內(nèi)容，銨油炸藥符合題干描述。34.《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十七條中規(guī)定，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)使用儀器或者手工對旅客進行安全檢查，必要時可以()。A、加強檢查B、交由公安人員檢查C、拒絕其登機D、從嚴檢查【正確答案】：D35.旅客表現(xiàn)出異常行為時，應(yīng)(),仔細觀察并找出旅客的其他異常行為。A、與其保持一定得距離B、與其進行近距離的接觸C、報告機場公安機關(guān)D、報告值班領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：B解析：

《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十二條規(guī)定，安檢人員在執(zhí)勤時應(yīng)密切觀察旅客動態(tài)。當(dāng)旅客出現(xiàn)異常行為，近距離接觸有助于更直接觀察其表情、動作等細節(jié)，便于及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險。選項A保持距離可能影響觀察效果；選項C、D屬于后續(xù)流程，需在初步判斷后執(zhí)行。36.旅客在機場控制區(qū)、航空器內(nèi)購買或者取得的液態(tài)物品在離開機場控制區(qū)之前可以()。A、隨身攜帶B、辦理托運C、隨意丟棄D、交還機組【正確答案】：A37.()是一種基于受檢人員安全或者在無法使用手持金屬探測器時，所采取的一種手工人身檢查的方式。A、手持金屬探測器檢查B、純手工人身檢查C、人身安檢設(shè)備檢查D、金屬探測門檢查【正確答案】：B解析：

該題涉及安全檢查方法的應(yīng)用場景。根據(jù)安全檢查相關(guān)規(guī)范，當(dāng)受檢人員存在安全隱患或手持金屬探測器無法使用時，需采用不依賴設(shè)備的檢查方式。選項B符合題干描述的不使用設(shè)備、純手工操作的特點，其他選項均涉及設(shè)備檢查方法，與題干條件不符。38.炸藥是指在外界作用下，能發(fā)生快速爆炸變化，放出高熱和生成大量()的物質(zhì)。A、液體B、固體C、氣體D、熱量【正確答案】：C39.安全是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的()和風(fēng)險管理過程，將人員傷害或財產(chǎn)損失的風(fēng)險降至并保持在可接受的水平或其以下。A、危機管理B、風(fēng)險源識別C、危險源識別D、危險源管理【正確答案】：C40.拉火管主要由拉火帽、管殼、拉火絲、摩擦藥、拉火桿等組成，主要用于點燃()。A、雷管B、導(dǎo)爆索C、導(dǎo)火索D、導(dǎo)爆管【正確答案】：C解析：

拉火管通過摩擦發(fā)火裝置引燃導(dǎo)火索的芯藥，其結(jié)構(gòu)設(shè)計對應(yīng)導(dǎo)火索的點火需求。導(dǎo)火索作為傳遞火焰的索狀點火器材，使用時需與拉火管配合。雷管、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管分別對應(yīng)不同的起爆方式，如雷管需更高能量引爆，導(dǎo)爆索由雷管引爆，導(dǎo)爆管依靠沖擊波。此知識點來源于《爆破工程》中火工品章節(jié)。選項C與題干功能匹配。41.受檢人員的身高在()的，不允許使用人體成像安檢儀進行檢查。A、1.2m以下和2m以上B、1m以下和2.5m以上C、1m以下和2m以上D、1.5m以下和2m以上【正確答案】：C解析：

人體成像安檢儀的使用限制主要涉及特定身高范圍的人群。根據(jù)相關(guān)安檢規(guī)定，對設(shè)備適用對象的身體條件有明確要求。各選項中的數(shù)值差異體現(xiàn)在下限和上限設(shè)定：A選項將下限設(shè)為1.2米，D選項下限為1.5米，均高于正確答案的下限標準；B選項上限設(shè)為2.5米，超過正確標準的上限數(shù)值。此類參數(shù)通常來源于《安全檢查設(shè)備技術(shù)標準》中對成像設(shè)備檢測范圍的限定，確保成像質(zhì)量與安全評估有效性。選項C的數(shù)值范圍符合該標準對安檢儀使用對象的限制要求。1.乙醇易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇()、()能引起燃燒爆炸。A、明火B(yǎng)、氫氣C、空氣D、高熱【正確答案】：AD2.安檢制服應(yīng)當(dāng)整潔()；A、無褶皺B、無破損C、無汗?jié)nD、無明顯異味【正確答案】：ABCD3.有效處理旅客投訴的第一原則就是()A、耐心傾聽旅客的抱怨B、安檢人員必須以旅客為中心，換位思考C、避免與其發(fā)生爭辯D、待旅客情緒平復(fù)后再與其商談【正確答案】：ACD4.對懷疑是液體炸藥的物質(zhì)進行檢查時，一般采用()及液態(tài)物品檢測儀檢測等方法。A、燒B、看C、搖D、扇聞【正確答案】：BCD解析：

燒的方法因存在安全風(fēng)險，不適合用于疑似液體炸藥的檢查；看可通過顏色、狀態(tài)等物理特征初步判斷；搖可觀察分層、氣泡等反應(yīng)；扇聞用于識別揮發(fā)性氣味。依據(jù)《危險物品安全檢查技術(shù)規(guī)范》，液態(tài)物品檢測需避免直接接觸或引發(fā)危險，故常規(guī)采用非破壞性手段。原文提及液態(tài)物品檢測儀通常與"看、搖、扇聞"結(jié)合使用。選項B、C、D符合實際操作要求，A存在安全隱患。5.對使用封閉貨車運輸進入機場控制區(qū)的航空配餐和機供品，應(yīng)當(dāng)核查()。A、車廂是否鎖閉B、鉛封是否完好，鉛封編號與運輸臺賬記錄是否一致C、對封閉貨車除車廂內(nèi)部以外的部位進行檢查D、確認安全后登記放行，必要時應(yīng)當(dāng)進行抽檢?！菊_答案】：ABCD解析：

該題涉及航空安保中對封閉貨車進入機場控制區(qū)的檢查要求。依據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》和相關(guān)航空安保標準，封閉貨車運輸航空配餐和機供品時，需確保貨物安全性與運輸過程受控。選項A核查車廂鎖閉狀態(tài)，防止中途被開啟；B檢查鉛封完好性及編號一致性，確保運輸途中未經(jīng)改動；C對車廂外部進行檢查，排除外部安全隱患；D確認安全后放行并結(jié)合抽檢，強化監(jiān)管力度。各選項均對應(yīng)實際安保操作環(huán)節(jié)，符合規(guī)定要求。6.關(guān)于毫米波人體成像安檢設(shè)備檢查的注意事項中，描述正確的是()。A、應(yīng)重點關(guān)注胸部、腹部、臀部等部位可能出現(xiàn)圖像遮擋的身材較胖的受檢人員B、受檢人員應(yīng)接受腳部單獨檢查，對穿著長筒靴、登山鞋等厚重或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鞋類的受檢人員，應(yīng)請其將鞋類脫下并通過民航行李安檢設(shè)備進行檢查。C、受檢人員的身高在1.2m以下和2m以上的，不允許使用人體成像安檢儀進行檢查。D、人身檢查員在實施局部手工人身檢查時應(yīng)將檢查范圍擴大至報警位置相鄰區(qū)域。【正確答案】：ABD解析：

毫米波人體成像安檢設(shè)備的注意事項涉及多個操作要點。根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》及設(shè)備使用規(guī)范，重點需關(guān)注容易因體型因素導(dǎo)致圖像遮擋的胸部、腹部、臀部等部位（A），針對厚底鞋類需單獨脫鞋進行行李設(shè)備檢查（B）。手工檢查時需擴大至報警區(qū)域相鄰范圍以提高準確性（D）。設(shè)備通常具備可調(diào)節(jié)高度功能，未明確限制1.2m及2m以上人員使用（C）。選項C的描述與實際操作不符。7.對受檢人員后身實施純手工人身檢查時，從后衣領(lǐng)起，至雙臂內(nèi)外側(cè)、腋下、背部、后腰部、襠部、()止。A、腹部B、雙腿內(nèi)側(cè)C、雙腿外側(cè)D、腳部【正確答案】：BCD解析：

該題涉及人身安全檢查的標準操作流程。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》中關(guān)于手工人身檢查的程序要求，后身檢查范圍應(yīng)覆蓋從后衣領(lǐng)至腳部的身體部位。選項B、C、D描述的"雙腿內(nèi)側(cè)""雙腿外側(cè)""腳部"均屬于后身檢查的延伸區(qū)域，符合檢查流程中對下肢部位的覆蓋要求。選項A"腹部"屬于前身檢查范圍，不在后身檢查環(huán)節(jié)中。8.物品檢查的范圍主要包括()。A、對旅客隨身攜帶的行李物品的檢查B、對托運行李的檢查C、對航空貨物和郵件的檢查D、對進入隔離區(qū)的工作人員隨身行李物品的檢查【正確答案】：ABCD9.銨油炸藥按照物理狀態(tài)分為()等。A、塊狀B、粉狀C、多孔粒狀D、油狀【正確答案】：BC10.《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》中規(guī)定，()不得夾入行李內(nèi)托運。A、重要文件和資料B、外交信袋C、易碎易腐物品D、需要專人照管的物品【正確答案】：ABCD11.《中國民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定，民航安檢工作堅持()的原則。A、安全第一B、嚴格檢查C、規(guī)范執(zhí)勤D、文明服務(wù)【正確答案】：ABC解析：

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》第六條規(guī)定，民航安檢工作遵循的基本原則包括安全第一、嚴格檢查和規(guī)范執(zhí)勤。選項A對應(yīng)“安全第一”，強調(diào)確保航空安全的首要性；選項B對應(yīng)“嚴格檢查”，要求執(zhí)行標準不放松；選項C對應(yīng)“規(guī)范執(zhí)勤”，明確安檢行為需符合程序及法規(guī)。選項D“文明服務(wù)”未列于規(guī)則的基本原則中。12.對于不具備腳部金屬探測功能的人體成像設(shè)備，安檢人員在前胸和后背兩個位置分別放置測()接受檢查，人偶圖像前胸和后背相應(yīng)位置均標記報警可正常使用設(shè)備。A、測試件AB、測試件BC、測試件CD、測試件D【正確答案】：AB解析：

該題目涉及安全檢查設(shè)備測試件的使用場景及標準。根據(jù)《民用航空安全檢查設(shè)備》相關(guān)技術(shù)規(guī)范，測試需按照設(shè)備功能覆蓋區(qū)域?qū)?yīng)放置。不具備腳部金屬探測功能的設(shè)備，只需在前胸、后背放置對應(yīng)測試件驗證報警性能。測試件A、B為前胸、后背專用測試件，C、D涉及其他區(qū)域（如腳部、頭部），與題干要求的檢測區(qū)域無關(guān)。正確使用測試件需嚴格匹配設(shè)備功能要求。13.奧克托今可與()混合起來作塑料導(dǎo)爆管的裝藥。A、石墨B、鋁粉C、丙酮D、硝銨【正確答案】：AB解析：

奧克托今（HMX）是一種高能炸藥，常用于導(dǎo)爆管裝藥。石墨可調(diào)節(jié)裝藥的機械感度，鋁粉能提高爆熱和爆速。丙酮是溶劑，硝銨常作為氧化劑，但在該應(yīng)用中未提及組合。相關(guān)應(yīng)用可參考《火炸藥技術(shù)》中混合炸藥配方章節(jié)。選項AB符合實際應(yīng)用情況。14.人身檢查實施從嚴檢查時，對不配合檢查的，可根據(jù)情況予以()。A、拒絕進入機場控制區(qū)B、報告民用機場公安機關(guān)處理C、免檢D、放行【正確答案】：AB15.對進入民用運輸機場控制區(qū)的航空配餐和機上供應(yīng)品，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)核查()。A、車廂是否鎖閉B、簽封是否完好C、簽封編號與運輸臺賬記錄是否一致D、生產(chǎn)日期【正確答案】：ABC解析：

依據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》相關(guān)條款，對進入機場控制區(qū)的航空配餐和機上供應(yīng)品，需重點核查運輸工具安全狀態(tài)及物品管控流程。車廂鎖閉（A）確保運輸過程中無外部接觸風(fēng)險，屬于對運輸載體的安全要求；簽封完好（B）直接關(guān)聯(lián)物品未被拆封或篡改，是防止非法干預(yù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；簽封編號與臺賬一致（C）用于驗證物品來源和運輸記錄的準確性，確?？勺匪菪?。生產(chǎn)日期（D）通常屬于食品衛(wèi)生監(jiān)管范疇，非安檢機構(gòu)在此環(huán)節(jié)的核查職責(zé)。16.發(fā)生以下()情形的，根據(jù)機場公司指令，安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同民用機場公安機關(guān)，對航空器進行安保搜查。A、航空器遭受爆炸物威脅B、電話恐怖威脅C、公安機關(guān)通報特定航班或航線受恐怖威脅等非法干擾事件D、航空器停場期間被非法接觸【正確答案】：ABCD17.手工人身檢查原則()。A、由上到下B、由里到外C、由前到后D、由左到右【正確答案】：ABC解析：

手工人身檢查原則主要涉及系統(tǒng)、有序的步驟以確保全面性。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，檢查時通常從頭部開始，逐步向下至腳部，覆蓋身體各部位。檢查過程中需先處理內(nèi)側(cè)再外側(cè)，確保不遺漏隱蔽區(qū)域。同時，檢查順序遵循先正面后背面，保證各角度均被覆蓋。選項D未包含在標準流程中。參考民航安全檢查標準操作程序。A、B、C分別對應(yīng)“由上到下”“由里到外”“由前到后”，符合規(guī)范要求。18.遇有安檢現(xiàn)場發(fā)生危險品事件(故)時，處置程序包括().A、對危險品進行控制B、防止無關(guān)人員接觸該物品C、關(guān)閉安檢通道D、聯(lián)系有關(guān)單位到場救助【正確答案】：ABCD19.安檢人員()時，安檢部門應(yīng)當(dāng)收回安檢制式服裝及標志標識。A、辭職B、休息C、離職D、病假【正確答案】：AC20.《關(guān)于在國內(nèi)航班嚴格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)有關(guān)規(guī)定的通知》中指出，持()客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。A、頭等艙B、商務(wù)艙C、經(jīng)濟艙D、公務(wù)艙【正確答案】：CD21.人身檢查員()或()金屬探測門站立，注意觀察金屬探測門報警情況及動態(tài)，確定手工人身檢查對象。A、面對B、側(cè)對C、背對D、斜對【正確答案】：AB解析：

人身檢查員需要有效監(jiān)測金屬探測門的報警情況及人員動態(tài)。根據(jù)安全檢查操作規(guī)范，人身檢查員通常選擇**面對**或**側(cè)對**金屬探測門站位。面對金屬探測門能直接觀察人員通過時的實時狀態(tài)和報警提示，側(cè)對則便于兼顧檢查區(qū)域其他動態(tài)，同時能快速轉(zhuǎn)向?qū)嵤┦謾z。背對或斜對金屬探測門會降低對報警信號的敏感度，影響檢查效率。相關(guān)內(nèi)容參考民用航空安全檢查工作手冊中關(guān)于崗位站位的要求。選項A、B符合操作規(guī)范要求，C、D不符合實際工作場景需求。22.通過式金屬探測門的試運行，測試時將測試器件分別放置在人體的()等部位通過金屬探測門進行測試。A、右腋窩B、右臂部C、后腰中部D、右踝內(nèi)側(cè)?！菊_答案】：ABCD解析：

金屬探測門測試時需覆蓋人體不同區(qū)域以檢測金屬物品。參考民航安檢相關(guān)標準，測試點通常包括腋下、臂部、腰部及腳踝等易藏匿位置。右腋窩、右臂部分屬上肢重點檢測區(qū)域，后腰中部對應(yīng)腰部隱蔽位置，右踝內(nèi)側(cè)屬于下肢常見藏匿點。各選項對應(yīng)安檢門靈敏度測試標準部位。23.《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》關(guān)于第二十九條中對外交郵袋檢查的規(guī)定，下列說法正確的有()。A、外交郵袋免予安全檢查B、外交郵袋接受安全檢查C、外交信使及其隨身攜帶的其他物品應(yīng)當(dāng)接受安全檢查D、中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外【正確答案】：ACD解析：

《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十九條明確規(guī)定，外交郵袋免予安全檢查，外交信使及其隨身攜帶的其他物品應(yīng)當(dāng)接受安全檢查，同時指出中華人民共和國締結(jié)或參加的國際條約另有規(guī)定的除外。選項A、C、D分別對應(yīng)條例中的具體條款，符合原文表述。選項B與條例中“外交郵袋免予安全檢查”的條款沖突。24.關(guān)于"毫米波人體成像安檢設(shè)備檢查的注意事項",其中應(yīng)當(dāng)對于一些特殊情況造成的誤報警，應(yīng)進行準確判。包括下列哪些情況()。A、對于受檢人員可能攜帶的紙巾、體積較大的首飾物品B、厚重或復(fù)雜的衣物、衣物堆疊、衣服褶皺、拉鏈、金屬扣、裙擺等所著衣物特點C、受檢人員身體上出現(xiàn)的汗液D、受檢人員體重過大，身體某些部位脂肪較多(如腹部、腿部)【正確答案】：ABC解析：

針對毫米波人體成像安檢設(shè)備誤報警判別的注意事項，需關(guān)注可能引發(fā)誤報的典型情況。根據(jù)《毫米波人體成像安全檢查設(shè)備通用技術(shù)要求》，設(shè)備需排除衣物結(jié)構(gòu)、隨身物品及體液影響。A項紙巾、大件首飾因材質(zhì)和體積易觸發(fā)異常信號；B項復(fù)雜衣物、金屬配件等可能因形狀或材質(zhì)干擾成像；C項汗液因液體特性可能被誤判為可疑物質(zhì)。D項體重和脂肪分布屬生理特征，對體表成像的干擾較小，一般不作為誤報警主因。25.下列關(guān)于電動輪椅或代步工具設(shè)備上的鋰電池敘述正確的是()。A、電池不可拆卸時，應(yīng)托運B、可拆卸電池的額定能量≥300Wh,電池應(yīng)卸下并手提C、電池可拆卸時，電池應(yīng)卸下并手提D、不管電池能否拆卸，都需經(jīng)運營人批準并通知機長【正確答案】：ACD解析：

國際民航組織（ICAO）《危險品安全航空運輸技術(shù)細則》及國際航協(xié)（IATA）《危險品規(guī)則》規(guī)定：①不可拆卸電池的電動輪椅/代步工具必須作為托運行李運輸，且電池需牢固安裝、設(shè)備斷電（選項A正確）；②可拆卸電池必須卸下，由旅客隨身攜帶（選項C正確）；③所有含鋰電池的移動設(shè)備均需提前向航空公司申請并獲得批準，飛行中需通報機長（選項D正確）。選項B錯誤，因額定能量超過300Wh的鋰電池禁止攜帶，不可手提。1.持有多個乘機身份證件或乘機憑證的屬于異常行為中攜帶物品方面的表現(xiàn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

該題涉及民航安全檢查中異常行為的分類界定。根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》及相關(guān)工作手冊，異常乘機行為通常分為身份、物品、狀態(tài)三類。持有多個證件或乘機憑證屬于身份冒用或票務(wù)欺詐范疇，屬于身份類異常行為，而非攜帶物品異常。物品類異常主要指攜帶危險品、違禁品或物品與身份不符等情況。2.對雷汞進行檢查時，可進行試燒，并可通過外觀進行識別。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

雷汞作為起爆藥，其檢查需遵循嚴格安全規(guī)范，試燒存在較高危險性，且外觀識別難以確保準確性。相關(guān)安全操作指南明確禁止隨意試火，強調(diào)需使用專業(yè)檢測方法。選項A描述的方法不符合安全操作要求。3.執(zhí)行飛行任務(wù)的機組人員的行李物品應(yīng)當(dāng)通過X射線機檢查，并按照民航旅客禁限運輸物品目錄有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.旅客攜運血液制品、疫苗不宜過機時，應(yīng)當(dāng)進行手工檢查和爆炸物探測檢查，確認安全的直接放行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

依據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》及相關(guān)操作標準，血液制品、疫苗作為特殊物品，其檢查程序需結(jié)合檢疫或?qū)徟募Ｔ}未提及查驗檢疫證明或?qū)徟掷m(xù)的環(huán)節(jié)，僅通過手檢和爆炸物探測即放行不符合完整流程。爆炸物檢查無法替代生物安全相關(guān)監(jiān)管要求。5.當(dāng)毫米波人體成像安檢設(shè)備被設(shè)定為人工判圖模式時，每次掃描結(jié)束后，設(shè)備端會將包含自動報警嫌疑框的掃描結(jié)果發(fā)送到遠程判圖工作站上，工作站的判圖員會對掃描圖像進行人工判斷，確定民航禁限運輸物品的位置和風(fēng)險。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

毫米波人體成像安檢設(shè)備在人工判圖模式下的工作流程符合民航安檢實際操作要求。根據(jù)民航領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)規(guī)范與設(shè)備操作標準，設(shè)備端在掃描完成后會將包含自動報警嫌疑框的掃描結(jié)果傳輸至遠程判圖工作站，判圖員需基于圖像內(nèi)容對嫌疑區(qū)域進行人工分析，最終確認是否存在民航禁限運輸物品及其風(fēng)險等級。選項A符合這一流程描述，選項B不符合。6.《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》中規(guī)定，持成人或兒童票的經(jīng)濟艙旅客免費行李額為20公斤。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第四十條規(guī)定，國內(nèi)航線持成人或兒童票的經(jīng)濟艙旅客免費托運行李額為20公斤。該條款明確指出經(jīng)濟艙旅客的免費行李限額，與題干描述一致。7.在安檢現(xiàn)場工作中通?？刹捎萌松戆矙z設(shè)備檢查與手工人身檢查相結(jié)合的形式進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

安檢工作要求人身檢查通常結(jié)合設(shè)備與手工方式完成。根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第二十七條，人身檢查需通過安全門檢查、手持金屬探測器檢查和手工檢查等方式實施，設(shè)備與手工檢查結(jié)合是標準操作。選項A符合實際工作流程和規(guī)定要求。8.毫米波人體成像安檢設(shè)備可以有效探測金屬和非金屬物品，包括爆炸物、槍支、刀具、火種等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

毫米波人體成像安檢設(shè)備利用高頻電磁波對物體進行掃描，通過接收反射信號生成圖像。金屬物品具有高反射特性，非金屬物品由于介電常數(shù)差異也能被識別。中國《毫米波人體成像安全檢查設(shè)備通用技術(shù)要求》明確其適用于探測金屬及非金屬違禁品，包括易燃易爆物、武器等。9.危險品復(fù)訓(xùn)是在前一次培訓(xùn)的最后3個月有效期內(nèi)完成，則有效期自復(fù)訓(xùn)完成之日起開始延長，直到前一次培訓(xùn)失效日起24個月為止。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

危險品復(fù)訓(xùn)的有效期計算規(guī)則依據(jù)相關(guān)航空運輸規(guī)章。若復(fù)訓(xùn)在前一次培訓(xùn)有效期的最后3個月內(nèi)完成，新有效期從復(fù)訓(xùn)完成日開始，但不超過原失效日后24個月。這一規(guī)定符合對復(fù)訓(xùn)時間安排的靈活性要求，同時確保培訓(xùn)有效性持續(xù)覆蓋必要周期?！段ｋU品航空運輸培訓(xùn)管理辦法》中明確此類情形下的有效期延長方式。10.對執(zhí)行飛行任務(wù)的中國民航空保人員攜帶空保執(zhí)勤器械的，應(yīng)當(dāng)核驗器械持有人本人的有效期內(nèi)的空勤登記證。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》第二十一條規(guī)定，空保人員攜帶執(zhí)勤器械需同時核驗有效的空勤登機證和航空安全員執(zhí)照。題干僅提及空勤登記證，未包含執(zhí)照核驗要求。選項B對應(yīng)題干描述的缺失。11.毫米波人體成像安檢設(shè)備級B級設(shè)備比A級設(shè)備能達到更高的物品檢出率和更低的誤報率。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

毫米波人體成像安檢設(shè)備的性能指標與設(shè)備分級有關(guān)。相關(guān)技術(shù)標準明確規(guī)定，A級設(shè)備在物品檢出率、誤報率等核心性能上優(yōu)于B級設(shè)備。題干將B級設(shè)備描述為性能更高，與標準分級要求相悖。國家標準《毫米波人體成像安全檢查設(shè)備通用技術(shù)要求》（GB15208）對設(shè)備級別與性能對應(yīng)關(guān)系有明確界定。12.《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》中指出，旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品攜帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨袋內(nèi)，接受開瓶檢查。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》明確旅客可攜帶少量自用化妝品，容器容積不超過100毫升，每種限一件，需單獨包裝并接受檢查。選項與公告內(nèi)容相符。13.對其他旅客攜運的槍支及其仿真品、彈藥，報告民用機場公安機關(guān)處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十七條明確規(guī)定，禁止旅客隨身攜帶或交運槍支、彈藥等危險物品。發(fā)現(xiàn)其他旅客違規(guī)攜運槍支及其仿真品、彈藥時，必須及時報告民用機場公安機關(guān)。條例內(nèi)容明確要求相關(guān)情形需由公安機關(guān)處理。選項A符合法規(guī)條文。14.驗證員無法判定是否為本人證件或真?zhèn)螘r，要上報上一層級進行復(fù)核，復(fù)核后仍無法確認的，借助支付寶、微信、民航電子臨時乘機二維碼等工具輔助身份確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

處理流程符合民航旅客身份核驗操作規(guī)范。依據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，當(dāng)無法確認證件或身份真實性時，需逐級復(fù)核并使用電子身份認證工具輔助驗證。15.導(dǎo)爆索通常用火柴或拉火管點燃，燃燒后的導(dǎo)火索外觀形狀不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

導(dǎo)爆索主要通過雷管引爆，而非明火點燃。其內(nèi)部裝有高爆炸藥（如太安），爆炸后結(jié)構(gòu)會被破壞。導(dǎo)火索才是通過外部火焰點燃并在燃燒后保持外觀形態(tài)。題目混淆了導(dǎo)爆索和導(dǎo)火索的特性。根據(jù)《爆破安全規(guī)程》，導(dǎo)爆索用于傳爆，需使用雷管起爆，無法通過火柴或拉火管直接點燃。16.酒精的體積百分含量大于24%,小于或等于70%時，每位旅客托運數(shù)量不超過2L。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.人身檢查員對腰部應(yīng)進行交覆檢查，即前腰部要向后腰延伸，后腰部要向前腰部延伸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

人身檢查中腰部檢查要求交覆方式，確保覆蓋前后區(qū)域。依據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》及操作規(guī)范，檢查動作需雙向延伸避免遺漏。選項A符合規(guī)定。18.民用運輸機場是指為從事旅客、貨物運輸?shù)裙埠娇者\輸活動的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機場，包括民航運輸機場和軍民合用機場。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《民用機場管理條例》第三條規(guī)定，民用運輸機場指專供公共航空運輸活動使用的機場。軍民合用機場雖具備軍民兩用功能，但作為整體性質(zhì)屬于軍事設(shè)施，其民用部分需經(jīng)批準后才可納入民用機場管理范疇。題干將軍民合用機場直接等同于民用運輸機場，未區(qū)分審批程序和管理主體。19.了解旅客投訴的三種心態(tài)：發(fā)泄、換位思考及希望得到尊重。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

旅客投訴的三種心態(tài)通常指發(fā)泄、求尊重、求補償，而非換位思考。換位思考屬于服務(wù)人員處理投訴時應(yīng)采取的策略。相關(guān)教材或客戶服務(wù)理論中，旅客投訴心理一般歸類為發(fā)泄情緒、獲得尊重及尋求補償或解決方案。20.《中國民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照民航局要求，實施民航安全檢查安全信用制度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《中國民用航空安全檢查規(guī)則》明確規(guī)定民航安檢機構(gòu)應(yīng)依據(jù)民航局要求執(zhí)行安全檢查安全信用制度。該規(guī)則條款直接對應(yīng)題目中的描述，選項A符合條文內(nèi)容。21.手工人身檢查過程中，做好與安全門前維序人員的配合，要求其控制過檢流量，避免有未檢人員在安全門后待檢。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

該題涉及安全檢查中人員協(xié)作與流程控制的要求。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》中關(guān)于手工人身檢查環(huán)節(jié)的規(guī)定，各崗位需有效配合以確保檢查的連貫性和全面性。維序人員需通過控制過檢速率防止未經(jīng)檢查的個體在安全門后方區(qū)域停留，確保所有人員均接受完整安檢步驟。選項A符合實際操作規(guī)范。22.金屬探測門應(yīng)配有聲音報警信號調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)持續(xù)時間、音調(diào)和音量。在距門體1m遠、16m高處測量警報強度，至少可以從70dBA調(diào)節(jié)到90dBA。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.軍警人員攜運軍警械具類的警用電擊器、催淚噴射器的，不予放行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.對來自境外，