第頁鐵路線路相關(guān)知識及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核試卷1.在路堤地段道口的道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）（困難情況下不少于2根）護(hù)樁。A、3根B、4根C、5根D、6根【正確答案】：C2.曲線某點的撥量為6mm，其前后兩點正矢的影響量為（）。A、前后兩點和為6mmB、前后兩點各為－6mmC、前后兩點和為3mmD、前后兩點各為－3mm【正確答案】：D3.鋼軌頭部總磨耗等于垂直磨耗與（）之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗【正確答案】：B4.道口、人行過道、平過道護(hù)軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為（）。A、70～100mmB、45～60mmC、60～80mmD、90～100mm【正確答案】：D5.進(jìn)行線路撥道作業(yè)，當(dāng)指揮者兩手放胸前，食拇指張開作小圓弧狀時，表示（）。A、撥接頭B、撥大腰C、撥小腰D、交叉撥動【正確答案】：C6.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：在有砟橋上，其凈距為500mm，允許誤差為（）。A、+3mm,-3mmB、+10mm，-10mmC、+5mm，-5mmD、+10mm，-5mm【正確答案】：D7.在路堤地段道口設(shè)護(hù)樁時。第一個護(hù)樁距最外股鋼軌（）。A、2.5～3mB、3～4mC、4～5mD、2～3m【正確答案】：A8.18號無縫道岔設(shè)（）觀測樁。A、2對B、3對C、4對D、7對【正確答案】：C9.如需臨時拆除接觸網(wǎng)塔桿地線連接線時，應(yīng)在（）單位配合下，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工。A、電務(wù)B、供電C、車務(wù)D、相關(guān)【正確答案】：B10.v≤160km/h客貨共線鐵路，旅客站臺高站臺高度為（）。A、900B、1100mmC、1250mmD、1500mm【正確答案】：C11.曲線地段撥道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股【正確答案】：A12.線路上的重傷鋼軌連續(xù)傷損標(biāo)記（）。A、｜←△→｜B、↑△C、｜←△△△→｜D、↑△△△【正確答案】：C13.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，深度超過（）時為輕傷。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、3mm【正確答案】：C14.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線上超過（）時為輕傷。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：A15.允許速度不大于120km／h的道岔應(yīng)按不大于（）的遞減率遞減至基本軌接頭。A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰【正確答案】：C16.本線來車:vmax≤60km/h時，不小于（）下道完畢。A、500mB、800mC、1000mD、1400m【正確答案】：A17.累計通過總質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定大修周期的成段鋼軌，但60kg/m及以下鋼軌每公里重傷數(shù)量達(dá)到（）處（含焊接和膠接絕緣接頭傷損）應(yīng)及時更換鋼軌。A、1～2B、1～3C、2～3D、2～4【正確答案】：D18.使用氣焊、氣割設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶與明火的距離不得小于（）m。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：C19.減速地點標(biāo)，設(shè)在需要減速地點的兩端各（）m處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點。A、800B、500C、50D、20【正確答案】：D20.單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯量，當(dāng)單元軌節(jié)間采取焊接時不應(yīng)大于（）。A、40mmB、80mmC、100mD、120mm【正確答案】：C21.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)建設(shè)項目Ⅰ級施工由（）擔(dān)當(dāng)。A、標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人B、標(biāo)段副職C、標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人（副）D、標(biāo)段正職【正確答案】：A22.墊砟起道時，抬起高度不得超過（）mm。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D23.軌道幾何尺寸超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修，應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)，設(shè)置移動減速手信號防護(hù)B、臨時作業(yè)手續(xù)，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)D、臨時施工手續(xù)，設(shè)置駐站和現(xiàn)場防護(hù)【正確答案】：C24.在電氣化鐵路線路上，兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過（），且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：B25.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬（）距標(biāo)準(zhǔn)工作邊測量。A、1／2處B、1／4處C、1／3處D、3／4處【正確答案】：C26.檢查一組道岔防爬設(shè)備，防爬器50個，其中缺3個，失效2個，防爬器不合格率為（）。A、10%B、6%C、4%D、15%【正確答案】：A27.作業(yè)中如出現(xiàn)脹軌跡象時，無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)平均值達(dá)到（）mm時，必須設(shè)置移動減速信號，并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B28.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺擋砟墻以外，直軌部分長度不應(yīng)小于（），然后彎曲交會于線路中心。A、5mB、10mC、20mD、15m【正確答案】：A29.下列不屬于線路標(biāo)志的是（）。A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、警沖標(biāo)D、管界標(biāo)【正確答案】：C30.單元軌節(jié)端頭應(yīng)方正，左右股軌端相錯量，當(dāng)單元軌節(jié)間不焊接時不應(yīng)大于（）。A、40mmB、80mmC、100mD、120mm【正確答案】：A31.站內(nèi)正線直線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：C32.普通9號道岔，在尖端處的軌距為（）。A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm【正確答案】：A33.道岔直向允許通過速度υmax≤120（km/h）護(hù)軌側(cè)面磨耗達(dá)到（）為輕傷。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C34.護(hù)軌梭頭尖端超出臺尾的長度不小于（），其頂部應(yīng)切成不陡于1:1的斜面。A、2.0mB、3.0mC、1.5mD、2.5m【正確答案】：A35.固定區(qū)累計位移量大于（）時，應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A36.道岔基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過（）時，應(yīng)及時修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm【正確答案】：A37.12號提速道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）。A、66mmB、65mmC、62mmD、60mm【正確答案】：B38.道口、人行過道、平過道鋪面鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)固，材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，鋪面應(yīng)（）。A、高于軌面5mmB、低于軌面5mmC、低于軌面10mmD、高于軌面10mm【正確答案】：B39.對既有有砟橋面，當(dāng)護(hù)軌下組裝通長鐵墊板時，鐵墊板下可設(shè)厚度不小于（）的橡膠墊板。A、3.0mmB、5.0mmC、4mmD、10mm【正確答案】：C40.道岔直向允許通過速度υmax＞120（km/h）護(hù)軌側(cè)面磨耗達(dá)到（）為重傷。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C41.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過（）時應(yīng)及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D42.軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于（）。時應(yīng)有計劃地進(jìn)行修理或更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A43.直線軌向偏差和高低偏差為（）測量的最大矢度值。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦【正確答案】：C44.實設(shè)最大超高，在雙線上不得大于（）。A、75mmB、90mmC、125mmD、150mm【正確答案】：D45.道口、人行過道、平過道護(hù)軌，輪緣槽輪緣槽深度應(yīng)為（）。A、70～100mmB、45～60mmC、60～80mmD、90～100mm【正確答案】：B46.道岔護(hù)背距離應(yīng)不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm【正確答案】：D47.大型養(yǎng)路機械進(jìn)行施工作業(yè)時，各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必須保持不小于（）的安全間距。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B48.υmax＜120km/h地段，鋼軌焊縫凹陷達(dá)（）mm應(yīng)及時處理。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6【正確答案】：D49.溫度應(yīng)力式無縫線路，伸縮區(qū)長度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計算確定，一般為（）。A、50mB、100mC、50～100mD、100～200m【正確答案】：C50.R>800m的正線及到發(fā)線曲線，緩和曲線的正矢與計算正矢差，日常保持容許偏差為（）。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：A51.無砟道床傷損等級分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。對（）傷損應(yīng)及時修補。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅱ級、Ⅲ級【正確答案】：C52.施工地段放行列車，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行車速度等級的計劃維修容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于（），枕底道砟串實。A、1/2B、33333333333333/100000000000000C、1/4D、1/5【正確答案】：B53.本線不封鎖時,鄰線（線間距小于6.5m）速度120km/h＜鄰線max≤160km/h時，（）。A、本線必須停止作業(yè)B、來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、本線必須下道D、下道距離不小于1400m【正確答案】：D54.在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km／h的線路不應(yīng)大于（），且不得大于2‰。A、1／（7υmax）B、1／（8υmax）C、1／（9υmax）D、1／（10υmax）【正確答案】：B55.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級螺栓，扭矩應(yīng)保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、1100～1400N·mD、250～300N·m【正確答案】：A56.60kg/m鋼軌常用夾板長度為（）。A、1000mmB、820mmC、805mmD、790mm【正確答案】：B57.允許速度大于160km／h曲線地段，未被平衡過超高，個別特殊下不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm【正確答案】：C58.翻漿冒泥造成的塌低接頭，正確整治方法是（）。A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固【正確答案】：D59.鋼軌接頭兩端各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)高彈性橡膠墊板。橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計：厚度為10mm的橡膠墊板超過（）喪失作用）橡膠墊片損壞時，應(yīng)進(jìn)行更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：D60.道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中，尖軌在使用狀態(tài)下，尖軌頂鐵和基本軌離縫不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：D61.鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在新鋼軌上道使用后盡快進(jìn)行，一般不宜超過（）通過總質(zhì)量。A、5MtB、8MtC、10MtD、15Mt【正確答案】：C62.有砟橋上護(hù)軌,不應(yīng)高出基本軌頂面（）mm，也不應(yīng)低于（）mm。A、+5mm,25mmB、10mm，20mmC、8mm，18mmD、10mm，30mm【正確答案】：A63.無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定護(hù)軌頂面高于基本軌頂面不大于（）。A、5mmB、10mmC、16mmD、25mm【正確答案】：A64.跨區(qū)間無縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬為（）。A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm【正確答案】：D65.跨區(qū)間或區(qū)間無縫線路單元軌節(jié)長度宜為1000～2000m，不應(yīng)短于（）。A、100mB、200mC、300mD、50m【正確答案】：B66.新建或改建有砟橋上護(hù)軌應(yīng)采用與基本軌（）。A、同類型或低一級的鋼軌B、同類型的鋼軌C、低一級的鋼軌D、高一級的鋼軌【正確答案】：A67.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：曲尖軌為（）。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm【正確答案】：B68.曲線地段起道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股【正確答案】：B69.450A、18mmB、15mmC、12mmD、9mm【正確答案】：C70.道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中，尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼（）扣41分。A、0.5B、0.8C、1D、1.5【正確答案】：D71.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距,在有砟橋上，其凈距為（）。A、400mmB、500mmC、600mmD、300mm【正確答案】：B72.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。A、+10℃～-20℃B、+5℃～-15℃C、+5℃～-10℃D、+10℃～-15℃【正確答案】：A73.道岔查照間隔在僅運行貨車的線路上應(yīng)不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1388mmD、大于1348mm【正確答案】：C74.墊砟起道時，一次墊入的厚度不得超過（）mm。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D75.三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，采用軌距尺檢查三角坑時基長為（）。A、2.5mB、6.25mC、18mD、25m【正確答案】：B76.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于（）m。A、500B、800C、1400D、2000【正確答案】：A77.電氣化鐵路線路上，撥道作業(yè)，線路中心線位移一次不得超過（）；一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm?！菊_答案】：B78.普通無縫線路的長軌條長度不大于1200m時，可設(shè)置（）對位移觀測樁。A、2對B、3對C、5對D、3～5對【正確答案】：C79.緊固直線上鋼軌接頭6孔螺栓，正確的操作是（）。A、先上緊最外側(cè)兩個螺栓，再上緊中間兩個螺栓，剩下兩個最后上緊。B、先上緊中間兩個螺栓，再上緊最外側(cè)兩個螺栓，剩下兩個最后上緊。C、先上緊中間兩個螺栓，其余4個依次上緊。D、先上緊最外側(cè)兩個螺栓，再上緊次外兩個螺栓，最后上緊中間兩個螺栓。【正確答案】：A80.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即（），盡快采取措施，恢復(fù)線路。A、停止作業(yè)B、攔停列車C、設(shè)置減速信號牌D、設(shè)置停車信號牌【正確答案】：B81.調(diào)節(jié)器應(yīng)設(shè)（）對位移觀測樁?！镀账勹F路線路修理規(guī)則》第3.10.14條。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C82.在直線地段進(jìn)行墊板作業(yè)，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)股低洼量為5mm，對面股水平差為4mm時，則對面股墊板量為（）。A、4mmB、5mmC、9mmD、1mm【正確答案】：C83.無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)軌枕位置應(yīng)方正，均勻，其誤差不得大于（）。A、40mmB、50mmC、60mmD、30mm【正確答案】：A84.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于（）時，應(yīng)及時修理或更換。A、1mmB、2mmC、0.5mmD、1.5mm【正確答案】：A85.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線上超過（）時應(yīng)及時更換。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D86.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置（）的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。A、4mmB、6mmC、10mmD、15mm【正確答案】：B87.正線線路計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中，扣件扭矩(扣壓力)或彈條扣件中部前端下顎離縫、Ⅲ型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距不符合標(biāo)準(zhǔn)者，超過（），每增1%扣1分。A、6%B、8%C、10%D、12%【正確答案】：B88.鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。A、10B、30C、50D、75【正確答案】：C89.v≤120km/h區(qū)間雙線部分鐵路，兩相鄰線路中心線間的最小距離為（）。A、4000mmB、4200mmC、5000mmD、5300mm【正確答案】：A90.曲線地段軌距加寬，當(dāng)曲線半徑295＞R≥245，軌距加寬值為（）。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm【正確答案】：B91.脹軌跑道，恢復(fù)線路后，首列放行列車速度不超過（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h【正確答案】：B92.護(hù)軌梭頭尖端懸出軌枕的長度不得大于（）。A、2.0mmB、3.0mmC、5mmD、10mm【正確答案】：C93.在鎖定軌溫范圍內(nèi)鋪設(shè)時，限位器要求居中，焊聯(lián)前測量，尖軌限位器兩側(cè)間隙值允許偏差（）mm。A、±0.5mmB、±1.0mmC、±1.5mmD、±2mm【正確答案】：C94.無縫線路地段作業(yè)，在實際鎖定軌溫+10～+20℃時，下列禁止作業(yè)的項目是（）。A、更換接頭螺栓B、更換軌枕C、不破底清篩D、更換膠接絕緣接頭【正確答案】：D95.在無縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃【正確答案】：C96.既有線有砟橋上護(hù)軌,當(dāng)位于Ⅱ型混凝土橋枕地段時應(yīng)采用比基本軌（）。A、低二級鋼軌B、低一級鋼軌C、低一級或低二級的鋼軌D、高一級的鋼軌【正確答案】：C97.經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條件下放置軌枕或橋枕必須緊靠擋砟墻順橋向放置，且支撐軌枕或橋枕的鋼支架不少于（）。A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B98.溫度應(yīng)力式無縫線路，一般由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)三部分構(gòu)成。固定區(qū)長度不得短于（）。A、50mB、100mC、200mD、500m【正確答案】：A99.彈片、銷釘、擋板損壞。彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm，銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于（）時應(yīng)有計劃地進(jìn)行修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：D100.混凝土枕120km/h＜υmax≤160km/h正線緩和曲線，三角坑的靜態(tài)臨時補修管理值是（）mm。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B1.線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹“（）”的理念。A、修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級匹配B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理【正確答案】：AD2.局部峰值動態(tài)評價采用四級管理，以下（）說法是錯誤的。A、Ⅰ級為驗收標(biāo)準(zhǔn)B、Ⅱ級為經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)C、Ⅲ級為臨時補修標(biāo)準(zhǔn)D、Ⅳ級為限速標(biāo)準(zhǔn)?！菊_答案】：AB3.橡膠墊板在（）情況下應(yīng)更換。A、壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計：厚度為7mm的橡膠墊板超過12mm）喪失作用B、壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計：厚度為10mm的橡膠墊板超過20mm）喪失作用C、橡膠墊片損壞時D、小阻力扣件復(fù)合墊板，橡膠與不銹鋼片分離時【正確答案】：BCD4.鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話標(biāo)牌告知內(nèi)容包（）。A、所在線名B、里程C、應(yīng)急電話D、設(shè)立單位【正確答案】：ABCD5.下列屬軌道精調(diào)測量及調(diào)整量計算的工作是（）。A、采用軌道測量儀對軌道逐個扣件節(jié)點進(jìn)行連續(xù)測量B、根據(jù)測量數(shù)據(jù)，對軌道精度和線形進(jìn)行綜合分析評價，確定需要調(diào)整的區(qū)段。C、進(jìn)行調(diào)整量模擬試算，并對軌道線形進(jìn)行優(yōu)化，形成調(diào)整量表。D、根據(jù)調(diào)整量表和扣件型號，選配合適的調(diào)整配件，并在表中詳細(xì)記錄安裝位置、方向。【正確答案】：ABCD6.跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理應(yīng)以（）為管理單元。A、一次鎖定的軌條B、無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路C、站內(nèi)無縫線路D、區(qū)間無縫線路【正確答案】：AB7.線路開通、速度變更執(zhí)行（）共同檢查簽認(rèn)制度。A、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人B、施工作業(yè)人員C、施工單位D、設(shè)備管理單位【正確答案】：CD8.800m≤RA、+10℃到-15℃B、+15℃到-10℃C、+15℃到-20℃D、+25℃到-15℃【正確答案】：ABC9.屬于線路日常保持狀態(tài)的主要技術(shù)指標(biāo)是（）。A、線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率。B、線路日常保持狀態(tài)評定合格率。C、道岔日常保持狀態(tài)評定合格率。D、軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率?！菊_答案】：BCD10.以下項目屬于線路大修內(nèi)容的是（）A、鋼軌大修B、路基大修C、扣件大修D(zhuǎn)、其他大修【正確答案】：ACD11.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有（）的掉塊，應(yīng)判為鋼軌折斷。A、長度大于30mm且深度大于5mmB、長度大于50mm且深度大于10mmC、長度大于50mm且深度大于15mmD、長度大于30mm且深度大于10mm【正確答案】：BC12.線路檢查應(yīng)堅持（）原則？A、幾何尺寸為主B、注重結(jié)構(gòu)為主C、動、靜態(tài)檢查相結(jié)合D、結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重【正確答案】：CD13.無砟道床分為（）形式。A、雙塊式B、軌枕埋入式C、彈性支承塊式D、整體現(xiàn)澆式【正確答案】：ABC14.接頭螺栓傷損達(dá)到（）程度時應(yīng)及時更換。A、螺栓折斷、變形B、嚴(yán)重銹蝕C、絲扣損壞D、桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩?！菊_答案】：ABCD15.長隧道、特長隧道內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)采?。ǎ┐胧┓乐挂谎趸贾卸?、粉塵吸入、氧氣不足。A、應(yīng)配備移動式或便攜式一氧化碳、氧氣監(jiān)測報警儀。B、作業(yè)時安排專人監(jiān)測一氧化碳、氧氣指標(biāo)，滿足條件方可作業(yè)，并做好記錄。C、作業(yè)中遇報警時，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。D、根據(jù)需要配備防毒面具、呼吸器、供氧裝置等防護(hù)用品?！菊_答案】：ABCD16.根據(jù)上海局集團(tuán)公司對幾何尺寸檢查內(nèi)容規(guī)定，符合檢查項目的是（）。A、軌距、軌距遞減率、超高順坡率B、高低、水平、空吊、三角坑C、方向、曲線正矢、道岔導(dǎo)曲線支距D、框架尺寸、護(hù)軌輪緣槽寬度等?！菊_答案】：ACD17.混凝土枕橫裂（或斜裂）接近環(huán)狀裂紋（）為軌枕失效。A、殘余裂縫寬度超過0.5mmB、殘余裂縫寬度超過1.5mmC、或長度超過1／3枕高D、或長度超過2／3枕高【正確答案】：ABD18.線路設(shè)備大修應(yīng)按設(shè)計文件相關(guān)項目進(jìn)行驗收，以下主要項目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“優(yōu)良”。A、道床清篩、搗固質(zhì)量B、線路鎖定、軌道幾何尺寸C、大軌向D、路肩排水【正確答案】：AB19.線路設(shè)備大修是為了全面（）而進(jìn)行的大規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運行【正確答案】：AB20.溫度應(yīng)力式無縫線路由（）部分構(gòu)成。A、固定區(qū)B、伸縮區(qū)C、觀察區(qū)D、緩沖區(qū)【正確答案】：ABD21.線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是通過科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)的維修策略，保持和恢復(fù)線路設(shè)備（）。A、安全性B、舒適性C、可靠性D、平衡性【正確答案】：AC22.（）等施工限速地段應(yīng)設(shè)置專人巡查，其他施工限速地段可根據(jù)需要安排巡查，具體要求應(yīng)在施工組織方案中明確，特殊情況由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)實際情況決定。A、成段道床清篩B、成段更換軌枕C、成組更換道岔D、路基換填【正確答案】：ABCD23.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)注意做好以下（）工作。A、按照設(shè)計文件規(guī)定，保持扣件布置方式和擰緊程度。B、單根抽換橋枕應(yīng)在實際鎖定軌溫+10℃～-20℃范圍內(nèi)進(jìn)行，起道量不應(yīng)超過30mm。C、成段更換、方正橋枕等需要起道作業(yè)時，應(yīng)在實際鎖定軌溫+5℃～-15℃范圍內(nèi)進(jìn)行。D、固定區(qū)位移量超過10mm時，應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，及時處理?！菊_答案】：ACD24.用水澆滅距離接觸網(wǎng)（）的燃著物時，接觸網(wǎng)可以不停電。A、2m以外B、3m以外C、4m以外D、超過4m以外【正確答案】：CD25.小車是指除軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車外、還有（）等。A、吊軌小車B、推運工機料具的小平車（含四輪平車）C、巡道小車D、起道機【正確答案】：AB26.上海局集團(tuán)公司對線路軌道幾何尺寸檢查周期是（）。A、有軌檢車檢查的線路，每季綜合檢查一遍B、無軌檢車檢查的正線線路，每月檢查一遍C、到發(fā)線每月檢查一遍D、其它站線6個月不得少于一遍【正確答案】：ABC27.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)B、設(shè)置移動減速手信號防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號防護(hù)?！菊_答案】：CD28.線路設(shè)備大修應(yīng)按照“運營條件匹配、（）”和“全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套”原則。A、軌道結(jié)構(gòu)等強B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABC29.道岔大修應(yīng)按設(shè)計文件相關(guān)項目進(jìn)行驗收，以下主要項目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“優(yōu)良”。A、道岔鎖定軌溫B、軌道幾何尺寸C、道床清篩和搗固質(zhì)量D、尖軌、可動心軌、轍叉與護(hù)軌狀態(tài)【正確答案】：ABCD30.施工作業(yè)過程中，工務(wù)段應(yīng)對()等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。A、施工前準(zhǔn)備B、施工中控制C、線路開通D、階梯提速【正確答案】：ABCD31.軌道幾何不平順動態(tài)檢測項目包括（）項目。A、高低、軌向B、軌距、水平C、三角坑、復(fù)合不平順D、軌距變化率、車體垂向振動加速度、車體橫向振動加速度等【正確答案】：ABCD32.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔為（）。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm【正確答案】：CD33.軌縫設(shè)置應(yīng)符合（）要求。A、軌縫應(yīng)設(shè)置均勻B、總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm/kmC、總誤差12.5m鋼軌地段不得超過160mm/kmD、絕緣接頭軌縫不得小于6mm【正確答案】：ABCD34.160km/h≥υmax＞120km/h正線，60kg／m鋼軌頭部垂直磨耗或側(cè)面磨耗達(dá)到（）應(yīng)判為鋼軌重傷。A、垂直磨耗11mmB、垂直磨耗16mmC、側(cè)面磨耗16mmD、側(cè)面磨耗11mm【正確答案】：ABC35.區(qū)間使用小車遇特殊情況不能立即撤出線路時，應(yīng)該（）。A、在前后兩個方向，按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護(hù)。B、自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。C、在設(shè)置防護(hù)的同時，應(yīng)立即使用列調(diào)對講設(shè)備報告車站值班員或通知列車司機緊急停車。D、在車站登記，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員?！菊_答案】：ABCD36.在電氣化鐵路用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)距離在（）時，可不停電。A、2m以外B、3m以外C、4m以外D、超過4m以外【正確答案】：ABCD37.車間（）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，應(yīng)（）。A、立即通知有關(guān)車間（班組）B、向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報C、攜帶機具和材料趕赴現(xiàn)場處理D、設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)【正確答案】：CD38.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌枕頂面與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板（）。A、不得超過2塊B、不得超過3塊C、總厚度不得超過10mmD、總厚度不得超過15mm【正確答案】：AC39.160km／h≥υmax＞120km／h線路鋼軌軌端或軌頂面有（）剝落掉塊，應(yīng)判為鋼軌重傷。A、長度大于30mm且深度大于3mmB、長度大于25mm且深度3mmC、長度25mm且深度大于3mmD、長度大于30mm深度大于5mm【正確答案】：AD40.使用切軌機、打磨機作業(yè)時，機具（）一定范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止砂輪片碎裂或鋼軌碎屑傷人；A、前方B、后方C、一側(cè)D、兩側(cè)【正確答案】：AD41.軌道幾何不平順動態(tài)檢測項目包括（）。A、TQI值B、三角坑C、軌距D、軌向【正確答案】：BCD42.發(fā)生防護(hù)聯(lián)系中斷時，應(yīng)采取以下措施（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員報告，請求攔停列車B、現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知施工（維修）負(fù)責(zé)人停止作業(yè)C、施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取防護(hù)措施D、組織人員、機具、材料撤離至安全地點【正確答案】：ABCD43.以下標(biāo)志屬信號標(biāo)志的是（）。A、坡度標(biāo)B、作業(yè)標(biāo)C、警沖標(biāo)D、站界標(biāo)【正確答案】：BCD44.線路設(shè)備維修應(yīng)堅持“預(yù)防為主、（）”的原則。A、防治結(jié)合B、嚴(yán)檢慎修C、質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABD45.鐵路防護(hù)柵欄、作業(yè)門及疏散救援通道、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置（），安全警示標(biāo)志清晰醒目。A、規(guī)范B、標(biāo)準(zhǔn)C、齊全D、牢固【正確答案】：ABCD46.區(qū)間裝卸材料時,應(yīng)預(yù)先與（）聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開時刻。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、段指揮中心調(diào)度員D、料場【正確答案】：ABC47.線路設(shè)備維修是根據(jù)線路設(shè)備變化規(guī)律，維持（）對線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運行【正確答案】：CD48.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)B、設(shè)置移動減速手信號防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號防護(hù)?！菊_答案】：CD49.調(diào)節(jié)器用鋼軌應(yīng)選用在線熱處理對稱及非對稱斷面鋼軌，并應(yīng)滿足以下（）技術(shù)要求。A、平面曲線和豎曲線地段不應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)器B、調(diào)節(jié)器應(yīng)采用基本軌伸縮、尖軌鎖定的結(jié)構(gòu)C、基本軌始端、尖軌尖端至最近梁縫邊的距離均不應(yīng)小于2mD、護(hù)軌伸縮接頭的最大伸縮量應(yīng)與調(diào)節(jié)器設(shè)計伸縮量一致【正確答案】：ABCD50.鋼軌鉆孔有（）要求？A、位置應(yīng)在螺栓孔中心線上B、必須倒棱C、兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍D、其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時，必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督?！菊_答案】：ABCD51.兩線路中心距離在()的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計算加寬兩線的中心距離。A、6.5mB、5mC、4mD、4.6m【正確答案】：CD52.在站內(nèi)使用移動停車信號的防護(hù)，交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固，在施工地點（）。A、道岔兩端20m處B、道岔兩端50m處C、該道岔中部線路旁D、設(shè)置移動停車信號牌（燈）防護(hù)【正確答案】：BD53.下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。A、逆向復(fù)合不平順B、鋼軌磨耗量C、接頭狀態(tài)焊縫平直度D、圬工橋面護(hù)軌【正確答案】：BCD54.天窗分為（）。A、施工天窗B、維修天窗C、V形天窗D、垂直天窗【正確答案】：AB55.影響道岔或信號使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須（）。A、提前與電務(wù)部門聯(lián)合檢查B、和電務(wù)部門共同確定工作量C、填發(fā)“施工安全整改通知書D、和電務(wù)部門共同作業(yè)【正確答案】：ABD56.線路上個別插入的短軌有（）要求？A、在正線上不得短于6m，并不得連續(xù)插入2根及以上B、在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入2根及以上C、個別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/hD、個別插入短軌線路的允許速度不得大于120km/h【正確答案】：ABC57.編制月、周、日維修計劃主要內(nèi)容包括（）：A、維修主要項目、數(shù)量、地點、材料和人工數(shù)。B、工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗收的人工數(shù)。C、日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。D、臨時補修人工數(shù)和天窗計劃。【正確答案】：ABCD58.無縫線路鋼軌重傷處理方法有（）。A、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，并在適宜溫度及時進(jìn)行永久處理B、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時，應(yīng)按照鋼軌折斷及時處理C、裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行處理D、其他重傷可采取修理或焊復(fù)方法處理，處理前可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取限速措施【正確答案】：ABCD59.質(zhì)量分析報告重點（）模塊？A、生產(chǎn)任務(wù)完成模塊B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化模塊C、設(shè)備質(zhì)量模塊D、系統(tǒng)管理模塊【正確答案】：ABC60.參加營業(yè)線施工的業(yè)務(wù)外包人員應(yīng)由正式職工帶領(lǐng)，（）。A、不得單獨上道作業(yè)B、不得單獨使用各類作業(yè)車輛（含小車）C、不得擔(dān)任安全防護(hù)員D、不得擔(dān)任帶班人員【正確答案】：ABCD61.在站線道岔上施工，移動減速信號設(shè)在（）A、道岔兩端20m處B、道岔兩端50m處C、該道岔中部線路旁D、設(shè)置兩面黃色的移動減速信號【正確答案】：CD62.線路設(shè)備維修分為（）。A、大機維修B、計劃維修C、臨時補修D(zhuǎn)、人工維修【正確答案】：BC63.橋上護(hù)軌與基本軌的相互尺寸關(guān)系有（）規(guī)定。A、凈距500mm，允許誤差為+10-5mmB、凈距500mm,當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時，允許誤差為±10mmC、護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面10mmD、護(hù)軌頂面不應(yīng)低于基本軌頂面25mm【正確答案】：ABD64.完善“三位一體”安全保障體系，是指（）。A、人防B、物防C、技防D、國防【正確答案】：ABC65.《普速鐵路線路修理規(guī)則》制定的依據(jù)是（）。A、適應(yīng)普速鐵路運營要求B、規(guī)范線路設(shè)備管理C、樹立企業(yè)形象D、提高線路設(shè)備修理和技術(shù)管理水平【正確答案】：ABD66.高溫季節(jié)可安排（）等作業(yè)。A、矯直鋼軌硬彎B、鋼軌打磨C、焊補D、破底清篩【正確答案】：ABC67.（）地段不宜鋪設(shè)混凝土枕。A、道口鋪面下B、鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕。C、明橋面及其兩端各不少于15根軌枕D、鋪木枕的有砟橋的橋臺擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于15根軌枕【正確答案】：BCD68.無砟道床混凝土裂縫修補有（）方法。A、表面封閉法B、無壓注漿法C、低壓注漿法等方法進(jìn)行修補D、環(huán)氧樹脂錨固法【正確答案】：ABC69.鐵墊板和道釘傷損達(dá)到（）程度時，應(yīng)有計劃地更換。A、鐵墊板折斷、變形、嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重銹蝕B、喪失固定立柱螺栓功能。C、道釘釘頭脫落、嚴(yán)重銹蝕D、下顎磨耗達(dá)3mm及以上。【正確答案】：ABCD1.矯直鋼軌后用1m直尺測量，允許速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允許速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.跨度在30m及以上的橋梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度。設(shè)置時，應(yīng)特別注意使鋼梁兩端線路的銜接平順。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.絕緣接頭最大軌縫不得大于構(gòu)造軌縫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.路基地面排水建筑順坡一般小于1‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.進(jìn)行線路起道(小坑)作業(yè)時，看道者應(yīng)俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上，一般情況下距起道機的距離為40～50m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫，必須做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.線路允許速度160km/h，采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為12800mA、正確B、錯誤【正確答案】：B8.160km/h及以上的線路宜建立、使用平面和高程控制網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.電纜沿路堤坡腳埋設(shè)時，應(yīng)在路堤坡腳1m以外，應(yīng)在路堤坡腳1m以外,有護(hù)道時應(yīng)在護(hù)道1m以外。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.曲線半徑越大，其正矢越大，反之則正矢越小。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.各級工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.II級防洪地點寫入IC卡進(jìn)行安全提示，雨前和雨中派人臨時看守。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.扣板與軌底及鐵座、鐵座與小膠墊離縫不應(yīng)超過1mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在12h內(nèi)更換，在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視，限速不超過45km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度有6m、12.5m和25.0m三種。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.用于線路大修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于180min，維修天窗雙線不應(yīng)少于120min、單線不應(yīng)少于80min。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.斷縫位于尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌密貼段范圍外，且能加固時，處理方法和放行列車條件同鋼軌折斷處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.道岔前端與另一道岔后端相連時，允許速度不大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于2‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于50m處，或鄰線進(jìn)站信號機相對處。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.人工巡查可結(jié)合線路設(shè)備靜態(tài)檢查和巡檢進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)鋼軌擦傷、剝離裂紋、波磨、銹蝕及其他傷損時，應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)核并處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.更換帶有吸上線的鋼軌，必須先通知電務(wù)部門采取安全措施后，方準(zhǔn)作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.線路車間、重點維修車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年、月維修計劃和各項技術(shù)指標(biāo)，編制月、周、日維修計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.線路標(biāo)志按計算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時，應(yīng)設(shè)在列車運行方向右側(cè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.鐵路基本限界可分為建筑接近限界和機車車輛限界兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.螺旋道釘距承軌面80mm高度處螺旋道釘垂直度偏差不超過2mm，承軌槽底角距離螺旋道釘中心線的距離與預(yù)留孔中心位置偏差不超過2mm；A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.鄰近營業(yè)線進(jìn)行鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)。列為Ⅲ級施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距：在有砟橋上，其凈距為500mm，允許誤差為(+10,-5)mm，當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時，允許誤差為±10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過限高、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.防撞護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)應(yīng)沿鐵路線路安全保護(hù)區(qū)寬度向外延長一定距離，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝警示標(biāo)志、鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話標(biāo)牌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.減速信號，表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級線路，直線及半徑大于1200m的曲線地段，一般100Mt通過總質(zhì)量打磨一次(含多遍，達(dá)到設(shè)計廓形為止）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.接頭阻力、扣件阻力和道床縱向阻力都屬于無縫線路縱向阻力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.道岔起道作業(yè)時，兩股道要同時起平，保證轍叉在一個平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.無縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌焊接成為不小于300m的長鋼軌線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.豎曲線可以與緩和曲線、相鄰豎曲線重疊設(shè)置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.道岔用基本軌、尖軌、心軌、翼軌軌TY1除外）和導(dǎo)軌應(yīng)選用強度等級不低于1180MPa的在線熱處理對稱及非對稱斷面鋼軌(43kg/m及以下鋼軌道岔除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)支柱下、機車、車輛下避雨、觸及接觸網(wǎng)的各金屬部件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.任何情況下，禁止在在橋梁鋼支架人行道上放置鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.在提速道岔轉(zhuǎn)轍部分及可動心軌轍叉部分撥道時，應(yīng)有電務(wù)部門配合。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.施工作業(yè)方案應(yīng)依據(jù)施工方案編制，實行“一日一案”?！耙蝗找话浮庇墒┕へ?fù)責(zé)人編制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.曲線整正時曲線上任意點的撥動，對相鄰點正矢的影響量為撥動點撥動量1/2，其方向相反。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.60kg/m鋼軌高度為176mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.勞務(wù)派遣工由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，用工單位應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和崗位安全操作技能的教育和培訓(xùn)，并記錄備案。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.補充、修理并刷新標(biāo)志、標(biāo)記不是道岔大修主要內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.曲線半徑295＞R≥245，曲線軌距加寬值為10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.多臺機械配合作業(yè)時，應(yīng)明確作業(yè)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人之間，機械與機械之間的聯(lián)系方式，并由作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.兩股鋼軌接頭相錯，其相錯量不得大于3m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的豎向凹凸不平順。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.無縫線路長軌條截鋸為再用軌時可先用乙炔切割，更換下來以后再鋸頭。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.儀器檢查的數(shù)據(jù)文件可作為檢查記錄，保存期不少于2年。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/h及以下線路不大于5℃，允許速度160km/h以上線路不大于3℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.高錳鋼整鑄轍叉底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰并超過軌腰與圓弧的連接點時，應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.提速道岔尖軌設(shè)置兩個牽引點，采用分動外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點動程為160mm，第二牽引點動程為75mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.軌距偏差含構(gòu)造軌距加寬值，尖軌尖處軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為±1mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.成段更換鋼軌是指連續(xù)更換200m以上鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.車體垂向振動加速度采用20Hz低通濾波，車體橫向振動加速度采用0.5～10Hz帶通濾波和10Hz低通濾波。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.對于側(cè)面磨耗速率較大、半徑較小的曲線以及磨耗嚴(yán)重的道岔曲尖軌、導(dǎo)曲軌等采用干式潤滑劑進(jìn)行鋼軌側(cè)面潤滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.結(jié)束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入限界，采取防溜措施，并加鎖固定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.路基面寬度在曲線地段不設(shè)加寬。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.橋面以下不影響行車安全的維修作業(yè)可在天窗點外進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.扣件類型與軌枕類型要相匹配。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.側(cè)溝、天溝、排水溝的橫斷面應(yīng)有足夠的過水能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，必須經(jīng)過安全部門認(rèn)證。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6