2010年國際貨運(yùn)代理考試海運(yùn)知識押密試卷含答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對貨物的責(zé)任期間是（）。A.裝船前至卸船后B.鉤至鉤C.倉至倉D.接收至交付答案：B2.下列提單中，不可以轉(zhuǎn)讓的是（）。A.記名提單B.指示提單C.不記名提單D.空白提單答案：A3.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)中包括（）。A.裝貨費(fèi)但不包括卸貨費(fèi)B.卸貨費(fèi)但不包括裝貨費(fèi)C.裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)D.裝貨費(fèi)、卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)答案：C4.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，承保范圍最大的基本險(xiǎn)是（）。A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭險(xiǎn)答案：C5.國際海上貨物運(yùn)輸中，當(dāng)貨物發(fā)生殘損時(shí)，收貨人向承運(yùn)人提出索賠的期限為（）。A.3天B.7天C.15天D.1年答案：D（注：《海牙規(guī)則》規(guī)定1年，《漢堡規(guī)則》為2年，但2010年考試以《海牙規(guī)則》為準(zhǔn)）6.下列屬于海運(yùn)附加費(fèi)的是（）。A.基本運(yùn)費(fèi)B.燃油附加費(fèi)（BAF）C.包裝費(fèi)D.報(bào)關(guān)費(fèi)答案：B7.集裝箱運(yùn)輸中，CYCY條款是指（）。A.堆場到堆場B.堆場到貨運(yùn)站C.貨運(yùn)站到堆場D.貨運(yùn)站到貨運(yùn)站答案：A8.提單上批注“Shipper’sloadandcount”，表明（）。A.承運(yùn)人不負(fù)責(zé)貨物數(shù)量B.托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載和計(jì)數(shù)C.貨物表面狀況良好D.貨物已裝船答案：B9.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間是（）。A.接收貨物至交付貨物B.裝船至卸船C.倉庫至倉庫D.門到門答案：A10.海運(yùn)單（SeaWaybill）與提單的主要區(qū)別是（）。A.海運(yùn)單是物權(quán)憑證，提單不是B.提單是物權(quán)憑證，海運(yùn)單不是C.海運(yùn)單可以轉(zhuǎn)讓，提單不能D.提單是運(yùn)輸合同證明，海運(yùn)單不是答案：B11.船舶在航行中因遭遇強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致貨物移位受損，承運(yùn)人（）。A.需承擔(dān)責(zé)任B.可援引“天災(zāi)”免責(zé)C.需與貨主分?jǐn)倱p失D.需賠償全部損失答案：B（《海牙規(guī)則》規(guī)定天災(zāi)為免責(zé)事項(xiàng)）12.計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)時(shí)，若貨物采用“W/M”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是指按（）。A.毛重與體積中較高者B.毛重與體積中較低者C.毛重與價(jià)值中較高者D.體積與價(jià)值中較高者答案：A13.下列屬于清潔提單的是（）。A.提單注明“包裝破損”B.提單注明“貨物潮濕”C.提單無任何不良批注D.提單注明“發(fā)貨人裝載”答案：C14.船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定期間內(nèi)按照約定用途使用，并支付租金的合同是（）。A.航次租船合同B.定期租船合同C.光船租船合同D.包運(yùn)合同答案：B15.貨物裝船后，托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)的提單日期早于實(shí)際裝船日期，這種提單是（）。A.倒簽提單B.預(yù)借提單C.順簽提單D.過期提單答案：A16.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，“倉至倉條款”（WarehousetoWarehouseClause）適用于（）。A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.以上均適用答案：D17.下列港口中，屬于歐洲基本港的是（）。A.上海港B.鹿特丹港C.新加坡港D.洛杉磯港答案：B18.集裝箱貨物交接方式中，“整箱交，拆箱收”對應(yīng)的條款是（）。A.CYCFSB.CFSCYC.CYCYD.CFSCFS答案：A19.根據(jù)《海牙維斯比規(guī)則》，承運(yùn)人對貨物滅失或損壞的最高賠償限額為（）。A.每件或每單位100英鎊B.每件或每單位666.67特別提款權(quán)C.每公斤2特別提款權(quán)D.每件或每單位835特別提款權(quán)答案：B（注：《海牙維斯比規(guī)則》將賠償限額提高為每件或每單位666.67SDR或每公斤2SDR，以高者為準(zhǔn)）20.船舶在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物短少，經(jīng)核查是由于承運(yùn)人配載不當(dāng)導(dǎo)致貨物被壓損，承運(yùn)人（）。A.可免責(zé)B.需承擔(dān)賠償責(zé)任C.與貨主分?jǐn)倱p失D.由保險(xiǎn)公司賠償答案：B（配載不當(dāng)屬于承運(yùn)人管理貨物過失，不可免責(zé)）二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題至少有2個(gè)正確選項(xiàng)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.下列屬于海運(yùn)提單作用的是（）。A.貨物收據(jù)B.運(yùn)輸合同證明C.物權(quán)憑證D.保險(xiǎn)合同答案：ABC2.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。A.固定航線、港口、船期B.運(yùn)費(fèi)率相對固定C.承托雙方權(quán)利義務(wù)以提單為依據(jù)D.適合大宗貨物運(yùn)輸答案：ABC3.下列屬于海運(yùn)附加費(fèi)的有（）。A.燃油附加費(fèi)（BAF）B.貨幣貶值附加費(fèi)（CAF）C.港口擁擠附加費(fèi)（PCS）D.基本運(yùn)費(fèi)答案：ABC4.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人可免責(zé)的事項(xiàng)包括（）。A.船長駕駛船舶的過失B.火災(zāi)（承運(yùn)人實(shí)際過失除外）C.貨物固有缺陷D.戰(zhàn)爭行為答案：ABCD5.集裝箱貨物裝箱單（CLP）的作用包括（）。A.作為向海關(guān)申報(bào)的依據(jù)B.是劃分箱內(nèi)貨物責(zé)任的依據(jù)C.是集裝箱船舶配載的依據(jù)D.是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)答案：ABC6.海運(yùn)單與提單的區(qū)別在于（）。A.海運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，提單可轉(zhuǎn)讓B.海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，提單是C.海運(yùn)單無需憑單提貨，提單需憑單提貨D.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同，提單不是答案：ABC7.下列屬于集裝箱交接方式的有（）。A.門到門（DoortoDoor）B.門到堆場（DoortoCY）C.堆場到貨運(yùn)站（CYtoCFS）D.貨運(yùn)站到門（CFStoDoor）答案：ABCD8.國際海上貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人責(zé)任限制的例外情況包括（）。A.承運(yùn)人故意造成貨損B.承運(yùn)人重大過失造成貨損C.貨物包裝不良D.貨物標(biāo)志不清答案：AB9.下列屬于我國主要集裝箱出口港的有（）。A.上海港B.寧波舟山港C.青島港D.鹿特丹港答案：ABC10.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，屬于一般附加險(xiǎn)的有（）。A.偷竊提貨不著險(xiǎn)B.淡水雨淋險(xiǎn)C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)D.罷工險(xiǎn)答案：AB（戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)屬于特殊附加險(xiǎn)）三、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.清潔提單是指提單表面整潔，沒有任何批注。（）答案：×（清潔提單指無不良批注，非表面整潔）2.航次租船合同中，承租人負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理。（）答案：×（航次租船中出租人負(fù)責(zé)運(yùn)營，定期租船承租人負(fù)責(zé)）3.集裝箱運(yùn)輸中，拼箱貨（LCL）由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱。（）答案：√4.《漢堡規(guī)則》將承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)改為“推定過失責(zé)任制”。（）答案：√5.海運(yùn)單適用于短途運(yùn)輸，可避免提單延誤提貨的問題。（）答案：√6.班輪運(yùn)費(fèi)中的“W/M”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是指按貨物毛重或體積，取較低者計(jì)算。（）答案：×（取較高者）7.提單的轉(zhuǎn)讓意味著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。（）答案：√（指示提單和不記名提單可轉(zhuǎn)讓，代表物權(quán)）8.船舶在航行中因船員疏忽導(dǎo)致火災(zāi)，承運(yùn)人可免責(zé)。（）答案：√（《海牙規(guī)則》規(guī)定火災(zāi)免責(zé)，除非承運(yùn)人實(shí)際過失）9.集裝箱裝箱單（CLP）由托運(yùn)人填寫，隨箱傳遞。（）答案：√10.貨物因固有缺陷導(dǎo)致的損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（）答案：√（《海牙規(guī)則》規(guī)定貨物固有缺陷為免責(zé)事項(xiàng)）四、簡答題（每題5分，共25分）1.簡述班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別。答案：班輪運(yùn)輸：固定航線、港口、船期和費(fèi)率；承托雙方權(quán)利義務(wù)以提單為依據(jù)；適合小批量、件雜貨運(yùn)輸。租船運(yùn)輸：無固定航線和船期；運(yùn)費(fèi)或租金由雙方協(xié)商；適合大宗貨物運(yùn)輸；合同為租船合同。2.簡述海運(yùn)提單的主要種類（至少列出5種）。答案：按貨物是否裝船分已裝船提單和備運(yùn)提單；按提單有無不良批注分清潔提單和不清潔提單；按收貨人抬頭分記名提單、不記名提單和指示提單；按運(yùn)輸方式分直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單；按船舶經(jīng)營性質(zhì)分班輪提單和租船提單。3.簡述《海牙規(guī)則》下承運(yùn)人的基本義務(wù)。答案：提供適航船舶（開航前和開航當(dāng)時(shí)）；妥善謹(jǐn)慎地管理貨物（裝載、搬運(yùn)、積載、運(yùn)輸、保管、照料、卸載）；不得繞航（合理繞航除外）。4.簡述集裝箱貨物出口流程的主要環(huán)節(jié)。答案：訂艙→提取空箱→貨物裝箱→整箱/拼箱交接→報(bào)關(guān)→裝船→簽發(fā)提單→信息傳遞→目的港提貨。5.簡述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中“倉至倉條款”的含義及限制。答案：含義：保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。限制：若貨物未抵達(dá)收貨人工廠/倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任在卸離海輪后60天終止；若在60天內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，保險(xiǎn)責(zé)任至轉(zhuǎn)運(yùn)目的地倉庫終止。五、案例分析題（每題12.5分，共25分）案例1：2010年3月，上海A公司與美國B公司簽訂出口合同，貿(mào)易術(shù)語CIF紐約，貨物為1000箱服裝，由A公司投保一切險(xiǎn)。貨物裝船后，承運(yùn)人簽發(fā)了清潔提單。船舶航行至太平洋時(shí)遭遇強(qiáng)臺風(fēng)，部分貨物因船艙進(jìn)水受損。貨到紐約后，B公司發(fā)現(xiàn)300箱服裝水濕，要求A公司賠償。A公司認(rèn)為已投保，應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償；保險(xiǎn)公司勘查后認(rèn)為，船艙進(jìn)水是因船舶通風(fēng)設(shè)備老化未及時(shí)維修導(dǎo)致，拒絕賠償。問題：（1）B公司應(yīng)向誰索賠？為什么？（2）保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償？為什么？答案：（1）B公司應(yīng)向承運(yùn)人索賠。CIF術(shù)語下，貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移給買方，B公司為提單持有人和被保險(xiǎn)人。但貨物受損是因船舶不適航（通風(fēng)設(shè)備老化），承運(yùn)人違反《海牙規(guī)則》適航義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（2）保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償。一切險(xiǎn)承保自然災(zāi)害和意外事故造成的損失，但船艙進(jìn)水是因承運(yùn)人管理船舶過失（設(shè)備老化未維修），屬于承運(yùn)人責(zé)任，非保險(xiǎn)責(zé)任范圍（保險(xiǎn)不承保承運(yùn)人可免責(zé)的過失導(dǎo)致的損失）。案例2：2010年5月，廣州C公司委托D貨運(yùn)代理公司出運(yùn)2個(gè)20英尺集裝箱的電子產(chǎn)品至德國漢堡，約定使用CYCY交接方式。D公司向船公司訂艙后，將空箱交C公司裝箱。C公司自行裝箱并施封后還箱，船公司簽發(fā)了清潔提單。貨到漢堡后，收貨人開箱發(fā)現(xiàn)部分貨物破損，經(jīng)檢驗(yàn)系裝箱時(shí)貨物堆疊不當(dāng)導(dǎo)致。問題：（1）貨物破損責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么