新能源汽車故障診斷題目題庫(kù)含答案

您的姓名：I填空題1*

打開點(diǎn)火開關(guān)后，儀表正常點(diǎn)亮，但是解碼儀無(wú)法與整車通訊，原因可能是

0O［單選題］*

智能鑰匙失效

整車無(wú)電

點(diǎn)火開關(guān)損壞

OBD診斷接口損壞(王確答案)

交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是()oI單選題］*

CC斷路(U確答案)

充電槍電源未接

CP斷路

點(diǎn)火開關(guān)損壞

未插槍，儀表充電指示燈點(diǎn)亮，可能原因是()o|單選題I*

CC斷路

CC搭鐵1正可洛案)

CP斷路

點(diǎn)火開關(guān)損壞

以下可以輔助新能源汽車高壓系統(tǒng)故障診斷的是()oI單選題］*

解碼儀：確答案)

氣壓表

胎壓表

深度尺

以下模塊故障會(huì)造成儀表無(wú)SOC的是（）。［單選題|*

電機(jī)控制器

主控制器

動(dòng)力電池管理器（正確答案）

充電控制器

碰撞斷高壓的控制模塊是0o【單選題I*

安全氣囊控制器

整車控制器

電機(jī)控制器

動(dòng)力電池管理器3確答案）

以下資料可以得到低壓保險(xiǎn)編號(hào)信息（）o［單選題I*

底盤維修手冊(cè)

空調(diào)保養(yǎng)手冊(cè)

電氣原理圖（正確答案）

整車高壓連接原理圖

以下最有可能會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）o【單選題1*

高壓互鎖檢測(cè)線路斷路正確答案）

低壓蓄電池電量正常

動(dòng)力電池包SOC過低

霍爾傳感器損壞

低壓蓄電池?zé)袅疗鸬脑蚩赡苁?o【單選題1

主控制器損壞

電機(jī)控制器損壞

DC-DC不工作三確答案）

點(diǎn)火開關(guān)損壞

智能鑰匙無(wú)法解鎖車輛的原因可能是（）o［單選題］*

高頻接收器損壞（三確答案）

點(diǎn)火開關(guān)損壞

門把手損壞

儀表故障

以下會(huì)造成動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是0o［單選題］*

主接觸器故障

電機(jī)控制器不工作

分壓接觸器不工作正確空案）

漏電模塊不工作

交流充電插槍之后，儀表長(zhǎng)期處于充電連接中，可能原因是（）o［單選題］*

CC斷路

CP斷路正確答案）

主接觸器不工作

主控制器不工作

打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，動(dòng)力電池管理器不能通訊的原因

可能是0oI單選題I*

點(diǎn)火開關(guān)損壞

診斷接口損壞

動(dòng)力電池管理器保險(xiǎn)燒毀正誑菖大

動(dòng)力電池包損壞

打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，電機(jī)控制器不能通訊的原因可能

是（）。［單選題］*

點(diǎn)火開關(guān)損壞

電機(jī)控制器CAN線斷路正修嗒案）

電機(jī)損壞

變速箱損壞

打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，整車控制器不能通訊的原因可能

是（）。［單選題］*

點(diǎn)火開關(guān)損壞

診斷接口損壞

主接觸器不工作

整車控制器供電保險(xiǎn)斷路E確答我）

造成供電保險(xiǎn)燒毀的可能原因是（）o［單選題］*

電源短路二的谷?。?/p>

模塊不工作

主繼電器不吸合

模塊電源線斷路

以下不能確定保險(xiǎn)熔斷的是（）o［單選題］*

測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電壓值

測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電阻值

拔出保險(xiǎn)目視觀察

測(cè)量模塊供電腳電壓正確紀(jì)案)

以下不會(huì)造成全車無(wú)電的是()o［單選題］*

蓄電池正極保險(xiǎn)燒毀

低壓蓄電池休眠

蓄電池負(fù)極虛接

DC-DC不工作;確答案)

以下會(huì)造成整車無(wú)法驅(qū)動(dòng)的是0o［單選題］*

智能鑰匙電量不足

動(dòng)力電池包SOC低

旋變傳感器余弦信號(hào)線斷路正俄答案)

DC-DC不工作

交流充電時(shí)，我們可以通過數(shù)據(jù)流不能看到的信息是()o［單選題］*

充電電流

CC信號(hào)連接情況

CP占空比

電機(jī)相電流(正確答案)

以下沒有高壓互鎖的是()o［單選題］*

電機(jī)控制器

動(dòng)力電池包

PTC

變速箱(正確答案)

以下會(huì)造成松開制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是()o［單選題］*

制動(dòng)開關(guān)損壞

CC搭鐵

整車控制器電源斷路

余弦信號(hào)線斷路（正確答案）

以下不會(huì)造成儀表無(wú)SOC的是（）。［單選題］*

動(dòng)力電池管理控制器電源保險(xiǎn)燒毀

動(dòng)力電池管理控制器CAN線斷路

電機(jī)損壞確答案）

網(wǎng)關(guān)損壞

7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是（；o［單選題］

充電槍槍頭接觸不良

充電樁未接地線確”案）

充電槍CC損壞

充電槍CP損壞

儀表顯示整車限功率，可能原因是（）o［單選題］*

單體電池過放王確答案）

動(dòng)力電池管理器電源保險(xiǎn)損壞

電機(jī)控制器CAN線斷路

電機(jī)損壞

3.3KW交流充電柜的CC與PE之間電阻值為（）。［單選題］*

220Q左右

680Q左右（正確答案）

1KC左右

1.5KQ左右

7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。［單選題］*

220。左右（正確答案）

680。左右

1KC左右

1.5KQ左右

2KW交流充電便攜式充電槍的CC與PE之間電阻值為（）。［單選題］*

220Q左右

680Q左右

1KC左右

1.5KQ左右（正確答案）

直流充電柜槍頭CC2與PE之間電阻值為（）o|單選題］*

220Q左右

680Q左右

1KC左右（正確答案）

1.5KQ左右

整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為（）0［單選題］*

220Q左右

680Q左右

1.5KQ左右

1KC左右.正確答案）

CAN?H對(duì)CAN?L的電阻值為（）。［單選題］*

30Q左右

60Q左右

240Q左右

無(wú)窮大

CAN-H對(duì)搭鐵電壓值為（）。［單選題］*

2.5V-3.5V（正確答案）

1.5V-2.5V

3V左右

2V左右

CAN-L對(duì)搭鐵電壓值為（）。|單選題I*

2.5V-3.5V

1.5V-2.5V（正確答案）

3V左右

2V左右

以下不會(huì)造成整車無(wú)冷風(fēng)的是（）。［單選題］*

電池包過溫

PTC不工作「二確答案）

室內(nèi)制冷膨脹閥損壞

無(wú)冷媒

以下不會(huì)造成高壓互鎖鎖止的的是0o［單選題］*

電池包母線斷開

PTC高壓電源插接件松脫

電池包分壓接觸器電源斷路正庫(kù)答案）

維修開關(guān)未裝

高壓互鎖鎖止的原因可能是（）?！締芜x題1*

高壓插接件斷開（正的笆案）

保險(xiǎn)燒毀

高壓用電器不工作

整車不能上高壓

交流充電時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮，儀表不能顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的原因可能

是（）。［單選題］*

霍爾傳感器損壞（口確答案）

點(diǎn)火開關(guān)未開

CC未連接

充電槍未插入

交流充電時(shí)，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（）o［單選題］*

充電設(shè)備損壞

充電槍損壞

CP斷開

單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓In確答案）

車輛行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)故障突然點(diǎn)亮，車速逐漸降低，io秒鐘以后，整車停止運(yùn)

行，可能原因是（）o［單選題］*

電機(jī)損壞

電機(jī)控制器損壞

車輪損壞

高壓互鎖斷開正確答案）

新能源汽車關(guān)鍵接觸器的控制策略一般是（）o［單選題］*

繼電器控制電源斷開接通

繼電器控制搭鐵斷開接通

常電

模塊拉低控制(正確答案)

新能源汽車嚴(yán)重漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是()o［單選題］*

絕緣阻值20KQ以下正確答案)

絕緣阻值100KQ-I20KQ

絕緣阻值小于20MQ

絕緣阻值0.5MQ以下

新能源汽車一般漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是()o［單選題］*

絕緣阻值20KQ以下

絕緣阻值100KC-120KC1H為紂案)

絕緣阻值小于20MQ

絕緣阻值0.5MC以下

預(yù)充失敗的可能原因是()o［單選題］*

預(yù)充電阻阻值過大正確答案)

高壓互鎖鎖止

高壓母線斷開

維修開關(guān)未裝

未預(yù)充的可能原因是0o［單選題］*

預(yù)充電阻阻值過大

PTC在上電時(shí)拉低母線電壓

動(dòng)力電池管理控制器損壞I!旅答案)

泄放模塊拉低母線電壓

旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在那個(gè)整車模塊（）。［單選題］*

電機(jī)控制器（正確答案）

動(dòng)力電池管理器

充電控制器

空調(diào)控制器

分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)電池管理控制器與電池信息采集模塊的信息交換是通過（）.

［單選題］*

光纖

LIN線

CAN線上確答案）

硬線

分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池信息采集器由（）供電.［單選題］*

動(dòng)力電池

電池管理控制器（三確答案）

車身電器控制器

DC-DC

分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池包內(nèi)部接觸器由（）供電.［單選題］*

動(dòng)力電池

電池管理控制器（正確答案）

車身電器控制器

DC-DC

預(yù)充回路的控制是依靠（）o［單選題］*

預(yù)充接觸器

主接觸器

交流充電接觸器

直流充電接觸器

勵(lì)磁電源斷路會(huì)造成()o［單選題］*

整車無(wú)電

不能交流充電

不能上高壓電確答案)

不能下電

DC-DC不工作會(huì)造成()o［單選題1*

整車無(wú)電

不能智能充電確竺案)

不能上高壓電

不能下電

車載充電機(jī)不工作()o［單選題］*

整車無(wú)電

不能交流充電正確管泉)

不能上高壓電

不能下電

BMS碰撞信號(hào)被拉低之后，會(huì)造成()o［單選題1

整車斷高壓(上確答案)

整車無(wú)電

不能下電

防盜失效

接觸器燒結(jié)會(huì)造成（）。［單選題］*

整車無(wú)電

不能交流充電

不能上高壓電三確答案）

不能下電

單體電池電壓跌落會(huì)造成（）。I單選題I*

SOC跳變（J確答案）

整車無(wú)電

不能下電

無(wú)暖風(fēng)或制冷

車輛行駛過程中，SOC突然從30%跌到0%,原因可能是（）O［單選題1*

電機(jī)功率過大，將電池電量消耗光了

單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的放電截止電壓正解答案）

PTC功率增大，耗電加劇

壓縮機(jī)功率過大，耗電量加劇

會(huì)造成預(yù)充電阻燒毀的是（）vI單選題I*

交流充電電流過大

高壓負(fù)載短路正確答案，

電池包漏電

接觸器燒結(jié)

40KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。|單選題］*

220Q左右

100Q左右（正確答案）

680c左右

1.5KQ左右

以下不是整車電氣原理圖可以提供的信息是（）o［單選題］東

整車低壓配電

整車保險(xiǎn)盒分布

低壓插接件引腳定義

高壓部件拆裝方法I確答案）

解碼儀不能提供0o［單選題］*

故障碼

數(shù)據(jù)流

針腳定義（正確答案）

動(dòng)作測(cè)試

新能源汽車接觸器的電源電壓值為（）。［單選題］*

9-16V（正確答案）

5V左右

24左右

220V左右

一般漏電信號(hào)被拉低，整車會(huì)報(bào)（）。［單選題］*

嚴(yán)重漏電

一般漏電（正確答案）

正常

漏電傳感器故障

嚴(yán)重漏電信號(hào)被拉低，整車會(huì)報(bào)（）。I單選題］

嚴(yán)重漏電

一般漏電

正常

漏電傳感器故障E確答案）

嚴(yán)重漏電和一般漏電信號(hào)同時(shí)被拉低，整車會(huì)報(bào)（）o［單選題］*

嚴(yán)重漏電（正確答案）

一般漏電

正常

漏電傳感器故障

漏電傳感器不工作，會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象（）o［單選題］*

嚴(yán)重漏電

一般漏電

正常

與漏電傳感器失去通訊（丁確答案）

以下不能檢查出高壓互鎖斷路故障點(diǎn)的是［單選題］*

檢查高壓插接件是否松脫

測(cè)量高壓互鎖檢測(cè)線路通斷

檢查帶有高壓互鎖針腳的低壓插接件

檢查高壓互鎖電源保險(xiǎn)（「確答女）

拔下高壓插接件，整車正常上電、行駛，可能原因是［單選題］*

高壓插接件損壞

高壓互鎖電源保險(xiǎn)損壞

高壓互鎖未搭鐵

高壓互鎖檢測(cè)模塊損壞（正研答案I

通過電池管理器的數(shù)據(jù)流，我們不能得到的信息是［單選題］*

SOC

電池包總電壓

單體電池電壓

電機(jī)相電流正確答案）

整車不能上電成功，儀表充電指示燈點(diǎn)亮，可能原因是［單選題］*

CC信號(hào)線搭鐵（正確答案）

CP搭鐵

CC斷路

CP斷路

充電樁電源未連接，不會(huì)造成［單選題］*

整車無(wú)法充電

充電樁顯示屏不亮

儀表充電指示燈不亮:正確答案）

無(wú)法刷卡充電

CC信號(hào)線斷路,插槍不會(huì)造成［單選題］*

整車無(wú)法充電

整車無(wú)法上電成功三確答案）

儀表充電指示燈不亮

無(wú)法刷卡充電

CP信號(hào)線斷路，插槍不會(huì)造成［單選題］*

整車無(wú)法充電

整車無(wú)法上電成功

儀表充電指示燈不亮三確答案）

無(wú)法刷卡充電

整車驅(qū)動(dòng)電路不會(huì)經(jīng)過的高壓元器件是［單選題］*

主接觸器

預(yù)充接觸器

預(yù)充電容

OBC（正確答案）

交流充電電路不會(huì)經(jīng)過的高壓元器件是［單選題］*

交流充電口

OBC

MCU（正確答案）

PDU

控制主接觸器吸合的整車模塊一般是［單選題］*

動(dòng)力電池管理器（正確答案）

電機(jī)控制器

車載充電機(jī)

高壓配電箱

以下關(guān)于常電說法錯(cuò)誤的事［單選題1*

常電不經(jīng)過保險(xiǎn)，直接從低壓蓄電池供電（口確答宴）

常電的電源來(lái)自于低壓蓄電池

常電可以讓模塊在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的時(shí)候記錄故障數(shù)據(jù)

常電可以讓模塊在不打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下接收部分信號(hào)

以下關(guān)于IGI電說法正確的是I單選題I*

IG1電受點(diǎn)火開關(guān)控制正確答案）

IG1繼電器的吸合與BCM無(wú)關(guān)

IG1電可以為整車所有模塊供電

IG1電來(lái)自于動(dòng)力電池包

以下不會(huì)造成儀表不顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的是I單選題1*

交流充電接觸器不吸合

霍爾傳感器電源電路

儀表充電指示燈不亮

氣囊模塊不工作（H確答案）

整車不能_L電成功，但是可以交流充電，不能說明I單選題］*

動(dòng)力電池包無(wú)故障

動(dòng)力電池管理控制器低壓線束連接正常正窿答案）

高壓系統(tǒng)無(wú)嚴(yán)重漏電

充電樁正常

電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失會(huì)造成I單選題I*

整車不能驅(qū)動(dòng)誦答案）

整車限功率

整車無(wú)法交流充電

全車無(wú)電

VCU通信故障的原因包括（）*

網(wǎng)關(guān)故障?正確答案）

CAN總線故障正確答案）

絕緣故障

動(dòng)力電池

高壓不上電故障的原因包括（）*

接觸器控制回路故障族答案）

MCU故障（正確答案）

絕緣故障（正確答案）

動(dòng)力電池過熱

下列有關(guān)電機(jī)控制器溫度控制說法中，錯(cuò)誤的是（）*

當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度大于75℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇不起動(dòng)正碑答案）

當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度大于80C時(shí)，冷卻風(fēng)扇高速起動(dòng)

當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度降至75℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇持續(xù)低速的轉(zhuǎn)動(dòng)（正確答黃）

當(dāng)控制器監(jiān)測(cè)到散熱基板溫度大于85c時(shí)，超溫保護(hù)，即停機(jī)

車輛不能充電的原因有（）*

充電樁故障掠竺案）

VCU沒有工作王確答案）

電池接口故障正確經(jīng)親）

氣囊模塊不工作

電池狀態(tài)顯示異常的原因有（）*

充電樁故障

.VCU沒有正常上電正確答案）

電池接口故障三確答案）

高壓絕緣故障詢答案）

動(dòng)力電池電壓異常斷開的原因有（）*

嚴(yán)重漏電故障i

CC故障

電池接口故障（正確答案）

氣囊模塊不工作

母線電壓顯示異常的原因有0*

.電池內(nèi)部線路虛接（正確答案）

充電樁故障

電池接口故障

溫度傳感器故障工確答案）

電機(jī)過熱故障原因有（）*

電池內(nèi)部線路虛接

電機(jī)負(fù)荷過大確答案）

電池接口故障

電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)確答交）

電機(jī)過熱故障原因不包二舌0*

高壓絕緣故障》確性工?

散熱器風(fēng)扇不工作

電機(jī)溫度檢測(cè)回路故障

冷卻液充足三確答案）

電機(jī)異響故障原因包括0*

電池內(nèi)部線路虛接

相電流不平衡確答案）

轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡正酒答案）

溫度傳感器故障

電機(jī)系統(tǒng)故障原因（）*

驅(qū)動(dòng)板損壞正確空案）

控制板損壞確答案）

轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡

溫度傳感器故障

電機(jī)控制器工作條件有0米

高壓電源輸入正常（正確答案）

低壓12V電源供電正常正確答案）

不用管電容放電情況

與整車控制器通信正常（正確答案）

未打開A\C開關(guān)，壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能原因是

電池包溫度過高［正確答案）

電池包冷卻水溫過高「確答案）

點(diǎn)火開關(guān)損壞

壓縮機(jī)損壞

以下會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是*

動(dòng)力電池管理器CAN線斷路（正喻答案）

電機(jī)控制器低壓電源搭鐵正能答案）

高壓互鎖鎖止正確答案）

高頻接收模塊電源異常

解鎖車輛有幾種方法*

智能鑰匙解鎖

機(jī)械鑰匙解鎖正確筌案）

微動(dòng)開關(guān)解鎖確答案）

取下低壓電池負(fù)極

插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是*

儀表充電指示燈控制線斷路u確答案）

CC信號(hào)線斷路（正確答案）

充電樁未接電源

動(dòng)力電池電量已經(jīng)充滿

整車限功率的可能原因是*

電池管理器CAN線故障

動(dòng)力電池包SOC低E確答案）

嚴(yán)重漏電

一般漏電（正確答案）

以下操作可以確定CAN線故障的是*

測(cè)量CAN-H對(duì)CAN-L電阻值正確答案）

測(cè)量CAN線波形「王沉管親）

測(cè)量CAN線到網(wǎng)關(guān)端口導(dǎo)通性:確答案）

測(cè)量CAN線電壓?正/答案）

單體電池故障包括*

過充正確答案）

過放（正確答案）

漏電（正確答案）

過溫（正確答案）

預(yù)充失敗可能會(huì)造成*

全車無(wú)電

不能充電（正確答案）

不能上電二三確答案）

無(wú)暖風(fēng)或制冷確答案）

以下會(huì)造成全車無(wú)電的是*

PTC功率過大，急劇消耗電池電量

低壓蓄電池正極保險(xiǎn)熔斷正確答案）

低壓蓄電池正極樁頭銹蝕正爐答案）

動(dòng)力電池包無(wú)輸出

接觸器不吸合的原因的可能是“

電源線斷路（確答案）

控制線斷路（正確答案）

線圈損壞確結(jié)案）

主觸點(diǎn)燒結(jié)

解碼儀無(wú)法與整車通訊，可能原因是*

OBD診斷接口電源斷路確答案）

解碼儀藍(lán)牙未配對(duì)成功（正確答案）

儀表電源斷路

網(wǎng)關(guān)電源斷路詢答粢）

按下點(diǎn)火開關(guān)，儀表不亮，可能原因是*

低壓電池?zé)o電確答案）

電池管理器故障

蓄電池負(fù)極虛接

點(diǎn)火開關(guān)電源斷路

電池管理器電源斷路，會(huì)造成*

上電失敗二確答案）

動(dòng)力電池包無(wú)電壓輸出『確答案）

不能充電（正確答案）

主接觸器不吸合（正確答案）

DC-DCCAN線斷路，會(huì)造成*

低壓蓄電池故障燈亮起（「確答案）

無(wú)法打開點(diǎn)火開關(guān)

出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊王倏答案）

全車無(wú)電

BIC電源斷路，會(huì)造成東

儀表無(wú)SOC

無(wú)法交流充電正確答案）

無(wú)法上電成功正確告-實(shí)）

動(dòng)力電池?zé)o輸出仁確答案）

會(huì)造成無(wú)極風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的是*

電機(jī)過溫確答案）

電機(jī)失溫（正確答案）

電機(jī)冷卻液溫度過高F雄答生，

電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)I；確答案）

BMSCAN線斷路會(huì)造成*

儀表無(wú)SOC正劭答案）

未預(yù)充：確答案）

解碼器不能通訊（三確轉(zhuǎn)案）

不能上電;正確答案）

電機(jī)控制器電源斷路會(huì)造成*

電機(jī)控制器低壓插接件電源腳無(wú)電:正妒答案）

所有高壓電控模塊無(wú)法通訊

解碼儀無(wú)法與電機(jī)控制器通訊（正確答案）

不能上高壓電E確答案）

充電系統(tǒng)CC斷路會(huì)造成木

無(wú)法交流充電正確答案）

無(wú)法直流充電

儀表不顯示SOC

插槍儀表充電指示燈不亮確答案）

VCU電源斷路會(huì)造成*

解碼儀無(wú)法讀取VCU信息正冽答耒）

所有高壓電控模塊無(wú)法通訊

上電失敗I正確答案）

儀表無(wú)SOC

預(yù)充失敗的可能原因是*

高壓電源極性反接正夠若案）

高壓負(fù)載短路誦答案）

預(yù)充電阻燒毀zrmij

電池包無(wú)輸出

會(huì)造成交流充電停止的是*

SOC100%（正確空案）

單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓正旎答案）

拔下充電槍：確答案）

再次刷卡（三確答案）

交流充電樁，刷卡顯示清連接充電槍，可能原因是*

CC信號(hào)未連接（正價(jià)答案）

CP信號(hào)未連接確答奚）

充電卡未續(xù)費(fèi)

充電樁急停開關(guān)未打開

動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因可能是*

電機(jī)控制器低壓電源短路

電池信息采集器CAN線斷路確結(jié)案）

電池包負(fù)極接觸器電源線斷路（F確答案）

維修開關(guān)未裝正確經(jīng)關(guān)）

解碼儀報(bào)旋變故障碼，可能原因是*

電機(jī)控制器低壓電源短路

勵(lì)磁正信號(hào)線斷路確答案）

正弦正信號(hào)線斷路正確答案）

電機(jī)控制器CAN線斷路

以下可能是高壓互鎖檢測(cè)模塊的是*

BMSd

VCU（正確w

漏電模塊

PDU

以下可以確定CC斷路的操作是*

測(cè)量CP的電壓

測(cè)量CC信號(hào)線保險(xiǎn)

測(cè)量充電槍CC對(duì)CP電阻:確答案）

插槍測(cè)量CC信號(hào)線電壓值變化（正確答案）

CC信號(hào)線電壓值為零的原因可能是*

CC搭鐵:正雄答案）

充電控制器無(wú)常電E確答案）

CC保險(xiǎn)熔斷

點(diǎn)火開關(guān)未打開

漏電傳感器如果檢測(cè)到絕緣阻值小于設(shè)定值時(shí)，它通過CAN線和硬線同時(shí)將漏電

信號(hào)發(fā)給BMS,BMS進(jìn)行漏電相關(guān)報(bào)警和保護(hù)控制。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

在整車上0K電之前，電機(jī)控制器也需要對(duì)碼。如果電機(jī)控制器未進(jìn)行匹配，整車

是無(wú)法上OK電的。［判斷題］*

對(duì)工確答案）

錯(cuò)

動(dòng)力電池管理器檢測(cè)到電池包數(shù)據(jù)異常時(shí)，將不允許整車上高壓電［判斷題］*

對(duì):正確答案）

錯(cuò)

汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來(lái)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)二確答案）

繼電器是控制電路通斷的關(guān)鍵。［判斷題］東

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

CC信號(hào)連接中，整車可以正常充電［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

電機(jī)控制器電源斷路，整車可以正常行駛［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

BMS電源斷路整車可以正常行駛［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

未插槍，儀表充電指示燈亮，一定是CC搭鐵［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

未插槍，儀表充電指示燈亮，可能是充電指示燈控制線搭鐵【判斷題］