2024年12月信號(hào)工模擬題（含參考答案）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.試題：當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備()及運(yùn)輸需要時(shí)，由中心控制轉(zhuǎn)為車站控制。(A)故障、維修、施工(B)維修(C)施工(D)故障2.試題：在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測(cè)電壓判斷道岔表示故障，當(dāng)交流2V左右、直流為0V時(shí)，可判斷為()。(A)室外斷線(B)電容短路(C)室內(nèi)斷線(D)室外二極管擊穿短路3.試題：移頻地面發(fā)送設(shè)備，當(dāng)交流電壓在220±22V范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，載頻漂移不大于()。(A)±5Hz(B)±4Hz(C)±3Hz(D)9Hz4.試題：ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于()。(A)1A(B)4A(C)3A(D)2A5.試題：預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，顯示不得少于()。(A)400m(B)500m(C)200m(D)300m6.試題：手扳道岔閉止把和帶柄標(biāo)志的加鎖條件由（）部門負(fù)責(zé)，鎖板由工務(wù)部門負(fù)責(zé)。(A)車務(wù)(B)供電(C)工務(wù)(D)電務(wù)7.試題：新修訂的鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則中，計(jì)劃一經(jīng)批準(zhǔn)下達(dá)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行，不得擅自變更。如需變更，應(yīng)按以下審批程序報(bào)批：維修工作計(jì)劃執(zhí)行日期月內(nèi)變更時(shí)，由（）批準(zhǔn)；跨月變更時(shí)由電務(wù)段批準(zhǔn)。(A)公司(B)車間(C)電務(wù)部(D)電務(wù)段8.試題：塞釘式鋼軌接續(xù)線的的塞釘打入深度為露出鋼軌（）mm。(A)1-3(B)1-5(C)1-2(D)1-49.試題：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號(hào)文件要求,岔枕等工務(wù)設(shè)備上用于安裝電務(wù)設(shè)備的螺栓孔由()負(fù)責(zé)檢查,道岔鋼岔枕與鋼軌連接螺栓的絕緣墊板及絕緣套管由()負(fù)責(zé)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)失效時(shí)通知并配合（）修復(fù)。(A)電務(wù)、電務(wù)、工務(wù)(B)工務(wù)、電務(wù)、工務(wù)(C)工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)(D)車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)10.試題：電氣化區(qū)段各種引接線截面積不得少于（）mm2。(A)42(B)15(C)20(D)3011.試題：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號(hào)文件要求,GW型外鎖閉道岔尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌肥邊（）mm。(A)不大于1(B)不小于2(C)不大于2(D)不小于112.試題：按中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的一般被定性為（）。(A)一般事故(B)較大事故(C)重大事故(D)特備重大事故13.試題：25Hz相敏軌道電路的送電軌道變壓器的型號(hào)為（）。(A)BG25(B)BG5(C)BG2-130/25(D)BG1-5014.試題：集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，應(yīng)裝設(shè)()。(A)進(jìn)路表示燈(B)進(jìn)路表示器(C)表示器(D)脫軌表示器15.試題：混凝土信號(hào)機(jī)柱頂端及電線引入管口應(yīng)用（）封嚴(yán)。(A)砂石(B)棉紗(C)防火泥(D)水泥砂漿16.試題：信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集機(jī)所需各種工作電壓是由()板提供的。(A)CPU(B)開出(C)電源(D)模入17.試題：?jiǎn)沃谜{(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕做變通按鈕使用時(shí)，()吸起。(A)1AJ↑AJ↑(B)1AJ↑2AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)AJ↑2AJ↑18.試題：計(jì)算機(jī)病毒主要是造成()破壞(A)程序和數(shù)據(jù)(B)硬盤(C)磁盤驅(qū)動(dòng)器(D)軟盤19.試題：二氧化碳滅火器，適用于撲救帶電（）的電氣設(shè)備、精密儀器、貴重物品、圖書檔案和一些不能用水撲救的物質(zhì)火災(zāi)。(A)50KV以下(B)100KV以下(C)10KV以下(D)1KV以下20.試題：對(duì)高于（）V電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，使用帶絕緣的工具，穿絕緣繳械。(A)36(B)220(C)48(D)2421.試題：站內(nèi)道岔表示器的燈罩清掃、燈泡更換由（）負(fù)責(zé)，段管線道岔表示器的燈罩清掃、燈泡更換由段管線管理單位負(fù)責(zé)。(A)供電(B)車站(C)電務(wù)(D)工務(wù)22.試題：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕２８號(hào)文件要求，道岔滑床板、墊板等由（）負(fù)責(zé)維修管理。(A)工務(wù)(B)電務(wù)(C)車務(wù)(D)工務(wù)、電務(wù)23.試題：直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式的不同，可以分為()類型。(A)2種(B)1種(C)3種(D)4種24.試題：未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?，不?zhǔn)進(jìn)行信號(hào)電路和聯(lián)鎖軟件()。(A)管理(B)調(diào)看(C)修改(D)回放25.試題：三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。(A)相電壓(B)線電壓(C)相電流(D)線電流26.試題：在單相橋式整流電路中，若電源變壓器二次電壓為100V，則負(fù)載電壓為()。(A)50V(B)90V(C)45V(D)100V27.試題：電務(wù)部門各級(jí)施工安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)對(duì)施工安全和質(zhì)量實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其()。(A)變更施工(B)停止施工(C)局部施工(D)局部停止28.試題：進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）米。(A)1000(B)600(C)400(D)80029.試題：專業(yè)工區(qū)是負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備、器材入所修工作的基本生產(chǎn)單位，承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)入所修設(shè)備、器材的()。(A)檢修工作(B)搶險(xiǎn)預(yù)案(C)施工組織(D)測(cè)試計(jì)劃30.試題：《普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則-業(yè)務(wù)管理》規(guī)定，各種信號(hào)設(shè)備、器材均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的()，以滿足設(shè)備檢修、測(cè)試、故障處理識(shí)別需要。(A)標(biāo)志(B)標(biāo)識(shí)(C)符號(hào)(D)標(biāo)記31.試題：電務(wù)段在施工單位完成聯(lián)鎖試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)首先對(duì)配線進(jìn)行全面核對(duì)，做到圖實(shí)相符，并進(jìn)行全面的（）。(A)模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)(B)仿真聯(lián)鎖試驗(yàn)(C)電氣特性測(cè)試(D)聯(lián)鎖試驗(yàn)32.試題：信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間監(jiān)測(cè)量程為0～()。(A)10s(B)30s(C)20s(D)15s33.試題：鐵道部、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后（）之內(nèi)，根據(jù)事故報(bào)告，制作《鐵路交通事故認(rèn)定書》，經(jīng)批準(zhǔn)后，送達(dá)相關(guān)單位。(A)30日(B)15日(C)20日(D)10日34.試題：電阻串聯(lián)可以()。(A)分流(B)容抗(C)分壓(D)阻抗35.試題：密貼調(diào)整桿、表示桿或鎖閉桿、尖端桿、第一連接桿與長(zhǎng)基礎(chǔ)角鋼之間應(yīng)平行，其前后偏差各不大于（）mm。(A)30(B)10(C)15(D)2036.試題：高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，在正常情況下，顯示距離不得小于（）m。(A)800m(B)400m(C)500m(D)1000m37.試題：集團(tuán)公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用（）辦法行車。(A)隔時(shí)行車(B)隔時(shí)續(xù)行(C)連續(xù)行車(D)連時(shí)續(xù)行38.試題：在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段，反方向運(yùn)行時(shí)，通過改變運(yùn)行方向，轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備，并使規(guī)定方向的通過信號(hào)機(jī)()。(A)亮綠燈(B)滅燈(C)亮紅燈(D)亮黃燈39.試題：搬運(yùn)、拆裝重物時(shí)。每人負(fù)重一般不得超過（）kg，做到單一指揮、呼喚應(yīng)答、同起同落。(A)60(B)50(C)30(D)4040.試題：ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間為小于()秒。(A)是6.5(B)是5(C)是5.5(D)是641.試題：測(cè)試軌道電路分路殘壓時(shí)，對(duì)于道岔區(qū)段要選在（）點(diǎn)測(cè)試。(A)按直股區(qū)段、彎股區(qū)段分別測(cè)試(B)分路最不利區(qū)段(C)直股區(qū)段(D)彎股區(qū)段42.試題：信號(hào)維護(hù)工作必須貫徹（）相結(jié)合的原則，確保信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)良好。(A)預(yù)防與高效(B)安全與高效(C)安全與標(biāo)準(zhǔn)(D)預(yù)防與整修43.試題：軌道電路區(qū)段被機(jī)車車輛占用，軌道繼電器吸起或落下，軌道電路這種狀態(tài)就是（）。(A)調(diào)整狀態(tài)(B)斷路狀態(tài)(C)分路狀態(tài)(D)開路狀態(tài)44.試題：下面關(guān)于中修“三新一化”表達(dá)不正確的是（）。(A)新概念(B)新工藝及冗余化(C)新技術(shù)(D)新器材45.試題：ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流不得大于額定電流的()。(A)是1.3倍(B)是O.5倍(C)是1倍(D)是1.5倍46.試題：高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于（）米。(A)600(B)400(C)200(D)80047.試題：車站、調(diào)度所作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時(shí)，應(yīng)立即通知（）。(A)工務(wù)工區(qū)(B)電務(wù)段(C)信號(hào)工區(qū)(D)信號(hào)車間48.試題：在平交道口處的鋼軌絕緣，應(yīng)安裝在公路面兩側(cè)外不小于（）處。(A)3m(B)3.5m(C)4m(D)2m49.試題：對(duì)局部電源的特性表述正確的是（）。(A)25HZ/220V(B)25HZ/110V(C)50HZ/220V50.試題：冬季發(fā)生手腳凍紅時(shí)應(yīng)用（）、或用雪搓，使之慢慢恢復(fù)后涂上防凍霜。(A)火烤(B)熱水燙(C)酒精擦拭(D)涼水泡二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.試題：停電作業(yè)完畢后，可立即接通電源。(A)正確(B)錯(cuò)誤2.試題：Z相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，適應(yīng)于電氣化區(qū)段。(A)正確(B)錯(cuò)誤3.試題：自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車停車等候2分鐘。(A)正確(B)錯(cuò)誤4.試題：橫越線路時(shí)，必須做到“一看、二站、三通過”。(A)正確(B)錯(cuò)誤5.試題：常用的滅火器有手提式水霧式滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器等。(A)正確(B)錯(cuò)誤6.試題：嚴(yán)禁在生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)中使用無關(guān)軟件，并不得與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)及其它網(wǎng)絡(luò)相連，確需與其他系統(tǒng)相連時(shí)，須經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部批準(zhǔn)。(A)正確(B)錯(cuò)誤7.試題：發(fā)生火災(zāi)要及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)警，立即組織撲救，迅速切斷火源，搶救人員物資，注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。(A)正確(B)錯(cuò)誤8.試題：調(diào)車進(jìn)路向占用的線路上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放。(A)正確(B)錯(cuò)誤9.試題：ZPW2000G軌道電路極限長(zhǎng)度下，用0.15Ω電阻分路，當(dāng)載頻頻率為1700Hz、2000Hz、2300Hz時(shí)，機(jī)車信號(hào)入口電流不小于500mA；當(dāng)載頻頻率為2600Hz時(shí)，機(jī)車信號(hào)入口電流不小于450mA。(A)正確(B)錯(cuò)誤10.試題：區(qū)間正線上的道岔須與有關(guān)信號(hào)機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。(A)正確(B)錯(cuò)誤11.試題：信號(hào)設(shè)備應(yīng)先除銹，涂防銹漆，再涂規(guī)定顏色的調(diào)和漆，調(diào)和漆應(yīng)涂2遍。(A)正確(B)錯(cuò)誤12.試題：當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車。()(A)正確(B)錯(cuò)誤13.試題：自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)的擺動(dòng)量用手扳動(dòng)不大于3.5mm，接點(diǎn)磨耗不超過厚度的1/2。(A)正確(B)錯(cuò)誤14.試題：檢修閉塞設(shè)備需使用計(jì)軸復(fù)零按鈕時(shí)，須發(fā)布調(diào)度命令。(A)正確(B)錯(cuò)誤15.試題：全程信號(hào)電纜芯線（包括連接的設(shè)備）與大地間，芯數(shù)與芯數(shù)間的絕緣電阻值不小于0.5兆歐。(A)正確(B)錯(cuò)誤16.試題：發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門關(guān)于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并及時(shí)恢復(fù)正常行車，任何單位和個(gè)人不得阻礙鐵路線路開通和列車運(yùn)行。(A)正確(B)錯(cuò)誤17.試題：有效長(zhǎng)起止點(diǎn)：設(shè)有信號(hào)機(jī)的線路為警沖標(biāo)～警沖標(biāo)、警沖標(biāo)～車擋、道岔尖軌尖端～車擋。設(shè)有擋車器時(shí)，有效長(zhǎng)計(jì)算至擋車器。(A)正確(B)錯(cuò)誤18.試題：ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)時(shí)應(yīng)在滑動(dòng)及滾動(dòng)面涂TR-1潤(rùn)滑脂，以避免非正常磨損。(A)正確(B)錯(cuò)誤19.試題：勞動(dòng)防護(hù)用品不同于一般的商品，直接涉及到勞動(dòng)者的生命安全和身體健康，故要求其必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(A)正確(B)錯(cuò)誤20.試題：對(duì)于所有的信號(hào)而言，都需要信號(hào)輔助繼電器(A)正確(B)錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：(A)解析：當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備故障、維修、施工及運(yùn)輸需要時(shí)，由中心控制轉(zhuǎn)為車站控制。這些情況可能會(huì)影響調(diào)度集中設(shè)備正常運(yùn)行中心控制功能，所以需要轉(zhuǎn)為車站控制以保障行車安全和運(yùn)輸秩序。2.參考答案：(D)3.參考答案：(B)4.參考答案：(D)5.參考答案：(A)6.參考答案：(D)7.參考答案：(B)8.參考答案：(D)9.參考答案：(A)10.參考答案：(A)11.參考答案：(A)12.參考答案：(B)13.參考答案：(C)解析：型號(hào)為BG2-130/25的送電軌道變壓器用于25Hz相敏軌道電路，它能為軌道電路提供合適的電源電壓等，以保證軌道電路正常工作。14.參考答案：(D)解析：集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，應(yīng)裝設(shè)脫軌表示器。脫軌表示器顯示方式如下：晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紅色燈光。其作用是反映脫軌器的狀態(tài)等，以保障行車安全。15.參考答案：(D)16.參考答案：(C)解析：采集機(jī)所需各種工作電壓是由電源板提供的。電源板的作用就是將輸入的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)換和分配，為采集機(jī)的各個(gè)部件提供穩(wěn)定合適的工作電壓，以確保采集機(jī)能夠正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種信號(hào)的采集等功能。17.參考答案：(C)解析：當(dāng)單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕做變通按鈕使用時(shí)，1AJ↑、2AJ↑、AJ↑均吸起。因?yàn)閱沃谜{(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕做變通按鈕使用時(shí)，需要相關(guān)的繼電器動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)電路的改變，1AJ、2AJ和AJ分別對(duì)應(yīng)不同的功能和電路狀態(tài)，此時(shí)它們都處于吸起狀態(tài)來完成變通按鈕的功能。18.參考答案：(A)解析：計(jì)算機(jī)病毒主要通過自我復(fù)制、傳播并修改程序和數(shù)據(jù)來達(dá)到破壞目的，它會(huì)感染系統(tǒng)中的可執(zhí)行文件、文檔等，導(dǎo)致程序無法正常運(yùn)行，數(shù)據(jù)丟失、損壞或被篡改等，而不是主要針對(duì)軟盤、磁盤驅(qū)動(dòng)器或硬盤進(jìn)行直接破壞。19.參考答案：(C)20.參考答案：(A)解析：進(jìn)行高于36V電壓的信號(hào)設(shè)備帶電作業(yè)時(shí)，為防止觸電事故，需使用帶絕緣的工具并穿絕緣鞋，這是保障作業(yè)人員安全的基本要求。21.參考答案：(B)22.參考答案：(A)解析：道岔滑床板、墊板等屬于工務(wù)設(shè)備范疇，按照文件要求由工務(wù)負(fù)責(zé)維修管理。23.參考答案：(D)24.參考答案：(C)解析：未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?，不?zhǔn)進(jìn)行信號(hào)電路和聯(lián)鎖軟件修改，這是為了確保信號(hào)系統(tǒng)和聯(lián)鎖軟件的安全性和穩(wěn)定性，避免因未經(jīng)授權(quán)的修改導(dǎo)致系統(tǒng)故障或安全隱患。管理通常涉及更廣泛的方面，調(diào)看和回放一般不涉及對(duì)軟件本身的實(shí)質(zhì)性變更，所以不準(zhǔn)進(jìn)行的是修改。25.參考答案：(D)解析：在三相電路中，流過各相火線的電流稱為線電流，而相電流是指流過每相負(fù)載的電流。線電壓是指三相電源中任意兩根相線之間的電壓，相電壓是指三相電源中每相繞組兩端的電壓。所以答案選[C]26.參考答案：(B)27.參考答案：(B)解析：施工安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令停止施工，以避免危險(xiǎn)情況進(jìn)一步惡化，保障行車安全。28.參考答案：(A)29.參考答案：(A)解析：專業(yè)工區(qū)作為負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備、器材入所修工作的基本生產(chǎn)單位，其主要職責(zé)就是承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)入所修設(shè)備、器材的檢修工作。施工組織、測(cè)試計(jì)劃、搶險(xiǎn)預(yù)案并非其核心承擔(dān)的工作內(nèi)容。30.參考答案：(B)解析：標(biāo)識(shí)是用于識(shí)別的標(biāo)記，在普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則中，各種信號(hào)設(shè)備、器材設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)，能滿足設(shè)備檢修、測(cè)試、故障處理等識(shí)別需要，標(biāo)志側(cè)重于表明特征等，符號(hào)是一種特定的圖形等，標(biāo)記一般側(cè)重于簡(jiǎn)單的記號(hào)，相比之下標(biāo)識(shí)更符合題意。31.參考答案：(A)解析：在施工單位完成聯(lián)鎖試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，電務(wù)段首先要對(duì)配線全面核對(duì)做到圖實(shí)相符，然后進(jìn)行全面的模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)，模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)?zāi)苓M(jìn)一步檢驗(yàn)聯(lián)鎖關(guān)系等是否正確，確保設(shè)備聯(lián)鎖功能可靠，而不是直接進(jìn)行正式的聯(lián)鎖試驗(yàn)，電氣特性測(cè)試主要側(cè)重于電氣參數(shù)方面，仿真聯(lián)鎖試驗(yàn)表述不準(zhǔn)確，所以選B。32.參考答案：(C)33.參考答案：(B)34.參考答案：(C)解析：電阻串聯(lián)時(shí)，各電阻上的電壓之和等于總電壓，所以電阻串聯(lián)可以分壓。而分流是電阻并聯(lián)的特點(diǎn)；串聯(lián)時(shí)總阻抗等于各電阻之和；容抗是電容對(duì)交流電的阻礙作用，與電阻串聯(lián)無關(guān)。35.參考答案：(D)36.參考答案：(A)37.參考答案：(B)解析：采用隔時(shí)續(xù)行辦法行車會(huì)導(dǎo)致列車運(yùn)行秩序混亂，存在安全隱患，所以集團(tuán)公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用隔時(shí)續(xù)行辦法行車。38.參考答案：(B)解析：在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段反方向運(yùn)行時(shí)，通過改變運(yùn)行方向，轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備，并使規(guī)定方向的通過信號(hào)機(jī)滅燈。因?yàn)榉捶较蜻\(yùn)行時(shí)，原有的通過信號(hào)機(jī)狀態(tài)需要改變以指示列車運(yùn)行，滅燈是一種明確的指示方式。39.參考答案：(B)40.參考答案：(C)41.參考答案：(A)42.參考答案：(D)解析：信號(hào)維護(hù)工作要確保設(shè)備良好，預(yù)防能避免故障發(fā)生，整修可解決已出現(xiàn)的問題，兩者相結(jié)合能有效保障設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，所以必須貫徹預(yù)防