鐵路調(diào)車電臺管理辦法一、總則（一）目的為加強鐵路調(diào)車電臺的管理，確保調(diào)車作業(yè)通信暢通，提高調(diào)車作業(yè)效率和安全，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)以及鐵路行業(yè)標準，制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于公司管轄范圍內(nèi)鐵路調(diào)車作業(yè)所使用的電臺設(shè)備及其相關(guān)通信業(yè)務的管理。（三）基本原則1.安全第一原則調(diào)車電臺的管理必須以保障調(diào)車作業(yè)安全為首要目標，確保通信設(shè)備可靠運行，信息準確傳遞，避免因通信故障引發(fā)安全事故。2.規(guī)范統(tǒng)一原則遵循鐵路行業(yè)的統(tǒng)一標準和規(guī)范，對調(diào)車電臺的選型、配置、使用、維護等進行標準化管理，確保全公司范圍內(nèi)管理的一致性和規(guī)范性。3.高效實用原則優(yōu)化調(diào)車電臺管理流程，提高通信效率，滿足調(diào)車作業(yè)快速、準確的通信需求，同時注重設(shè)備的實用性和經(jīng)濟性，合理配置資源。二、管理職責（一）公司調(diào)度指揮中心1.負責制定調(diào)車電臺總體管理規(guī)劃和年度工作計劃，并組織實施。2.對全公司調(diào)車電臺的使用情況進行監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)解決跨部門、跨區(qū)域的通信問題。3.負責與上級調(diào)度部門及相關(guān)單位的通信協(xié)調(diào)工作，確保調(diào)車作業(yè)信息的及時準確傳遞。（二）各基層站段1.負責本單位調(diào)車電臺設(shè)備的日常管理，包括設(shè)備的申購、配置、發(fā)放、回收等工作。2.組織調(diào)車人員進行電臺使用培訓，確保其熟悉設(shè)備性能和操作方法，掌握通信紀律和安全注意事項。3.定期對調(diào)車電臺設(shè)備進行檢查、維護和保養(yǎng)，及時處理設(shè)備故障，做好設(shè)備維修記錄。4.負責本單位調(diào)車電臺通信費用的核算與管理，嚴格控制費用支出。（三）調(diào)車作業(yè)人員1.嚴格遵守調(diào)車電臺使用規(guī)定，正確操作設(shè)備，確保通信暢通。2.及時、準確地傳遞調(diào)車作業(yè)信息，不得擅自變更通信頻率或中斷通信。3.妥善保管調(diào)車電臺設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)借、拆卸或損壞設(shè)備。4.發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或通信異常時，及時報告車站值班員或相關(guān)管理人員。三、設(shè)備管理（一）設(shè)備選型與配置1.根據(jù)鐵路調(diào)車作業(yè)的實際需求，選用符合國家和鐵路行業(yè)標準的調(diào)車電臺設(shè)備。設(shè)備應具備良好的通信性能、穩(wěn)定性和可靠性，滿足調(diào)車作業(yè)環(huán)境的要求。2.按照調(diào)車作業(yè)人員數(shù)量和作業(yè)區(qū)域分布，合理配置調(diào)車電臺設(shè)備數(shù)量。確保每個調(diào)車作業(yè)組至少配備一臺電臺，并根據(jù)需要配備一定數(shù)量的備用設(shè)備。3.新購調(diào)車電臺設(shè)備應附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用說明書等相關(guān)資料，并進行嚴格的驗收，確保設(shè)備質(zhì)量符合要求。（二）設(shè)備安裝與調(diào)試1.由專業(yè)技術(shù)人員按照設(shè)備安裝說明書的要求，進行調(diào)車電臺設(shè)備的安裝。安裝過程應嚴格遵守操作規(guī)程，確保設(shè)備安裝牢固、布線規(guī)范。2.設(shè)備安裝完成后，進行全面的調(diào)試工作。調(diào)試內(nèi)容包括通信頻率設(shè)置、發(fā)射功率調(diào)整、信號強度測試、話音質(zhì)量檢查等，確保設(shè)備各項性能指標達到規(guī)定要求。3.調(diào)試合格的設(shè)備應進行編號登記，并建立設(shè)備臺賬。臺賬內(nèi)容包括設(shè)備型號、編號、購置日期、安裝位置、使用人員等信息。（三）設(shè)備使用與維護1.調(diào)車作業(yè)人員應按照設(shè)備使用說明書的要求正確操作調(diào)車電臺，嚴禁違規(guī)操作。在使用過程中，注意觀察設(shè)備狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常情況應及時報告。2.基層站段應制定調(diào)車電臺設(shè)備維護計劃，定期對設(shè)備進行檢查、維護和保養(yǎng)。維護內(nèi)容包括設(shè)備清潔、電池充電、天線檢查、性能測試等，確保設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。3.建立設(shè)備故障報告制度。調(diào)車作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，應立即停止使用，并及時報告車站值班員或相關(guān)管理人員?；鶎诱径螒皶r組織維修人員對故障設(shè)備進行維修，記錄故障現(xiàn)象、維修過程和維修結(jié)果。4.對于設(shè)備故障頻發(fā)或嚴重影響調(diào)車作業(yè)通信的設(shè)備，應及時進行更新或升級。在更新或升級設(shè)備時，應做好設(shè)備交接和數(shù)據(jù)遷移工作，確保調(diào)車作業(yè)不受影響。（四）設(shè)備報廢與更新1.調(diào)車電臺設(shè)備因使用年限過長、技術(shù)落后、損壞嚴重等原因無法繼續(xù)使用時，由基層站段提出報廢申請。報廢申請應說明設(shè)備報廢原因、設(shè)備型號、編號等信息，并附相關(guān)證明材料。2.公司調(diào)度指揮中心對報廢申請進行審核，審核通過后辦理設(shè)備報廢手續(xù)。報廢設(shè)備應進行統(tǒng)一回收處理，嚴禁私自處置。3.根據(jù)鐵路調(diào)車作業(yè)發(fā)展的需要和設(shè)備實際使用情況，適時進行設(shè)備更新。設(shè)備更新應遵循先進、適用、經(jīng)濟的原則，優(yōu)先選用符合新技術(shù)標準的設(shè)備。四、通信管理（一）通信頻率管理1.調(diào)車電臺通信頻率的使用必須嚴格遵守國家無線電管理部門和鐵路行業(yè)的相關(guān)規(guī)定。嚴禁擅自占用、更改或干擾調(diào)車電臺通信頻率。2.公司調(diào)度指揮中心負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)和分配調(diào)車電臺通信頻率，并定期進行檢查和監(jiān)督?；鶎诱径螒凑找?guī)定的頻率使用電臺，不得擅自調(diào)整。3.在特殊情況下需要臨時調(diào)整通信頻率時，必須經(jīng)公司調(diào)度指揮中心批準，并提前通知相關(guān)單位和人員。調(diào)整后應及時恢復原頻率使用，并做好記錄。（二）通信紀律1.調(diào)車作業(yè)人員在使用調(diào)車電臺時，必須嚴格遵守通信紀律。不得在電臺內(nèi)談論與調(diào)車作業(yè)無關(guān)的話題，不得使用不文明或違規(guī)語言。2.通信時應使用規(guī)范的通信術(shù)語和呼號，做到語言簡潔、準確、清晰。嚴禁使用模糊、歧義或容易引起誤解的語言。3.調(diào)車作業(yè)人員在通信過程中應保持良好的秩序，不得搶話、插話或干擾他人通信。在同一頻率上有多個電臺同時通信時，應按照規(guī)定的先后順序進行呼叫和應答。4.嚴禁利用調(diào)車電臺進行與鐵路調(diào)車作業(yè)無關(guān)的通信活動，如發(fā)送商業(yè)廣告、個人信息等。（三）通信故障處理1.當調(diào)車電臺通信出現(xiàn)故障時，調(diào)車作業(yè)人員應立即采取以下措施：檢查電臺設(shè)備是否正常，如電源是否開啟、天線是否連接良好等。嘗試重新調(diào)整通信頻率或更換備用設(shè)備，以恢復通信。如果故障仍然存在，應及時報告車站值班員或相關(guān)管理人員，并說明故障現(xiàn)象和所在位置。2.車站值班員或相關(guān)管理人員接到通信故障報告后，應立即組織人員進行排查和處理。對于能夠現(xiàn)場解決的故障，應及時修復；對于無法現(xiàn)場解決的故障，應及時通知設(shè)備維護人員進行搶修，并采取相應的應急通信措施，確保調(diào)車作業(yè)不受影響。3.通信故障處理完畢后，應詳細記錄故障發(fā)生時間、地點、故障現(xiàn)象、處理過程和結(jié)果等信息，并進行分析總結(jié)，采取措施防止類似故障再次發(fā)生。五、培訓與考核（一）培訓計劃1.公司調(diào)度指揮中心和各基層站段應制定年度調(diào)車電臺培訓計劃，明確培訓內(nèi)容、培訓對象、培訓時間和培訓方式等。培訓計劃應根據(jù)調(diào)車作業(yè)人員的實際情況和業(yè)務需求進行制定，確保培訓的針對性和實效性。2.培訓內(nèi)容包括調(diào)車電臺設(shè)備的基本原理、操作方法、維護保養(yǎng)知識、通信紀律、應急處置等方面。培訓方式可采用集中授課、現(xiàn)場演示、實際操作練習、案例分析等多種形式。（二）培訓實施1.按照培訓計劃組織調(diào)車作業(yè)人員參加培訓。培訓過程中，應嚴格遵守培訓紀律，確保培訓效果。培訓教師應具備豐富的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，能夠熟練掌握培訓內(nèi)容和培訓方法。2.在培訓過程中，應注重實踐操作環(huán)節(jié)，讓調(diào)車作業(yè)人員親自動手操作設(shè)備，熟悉設(shè)備性能和操作流程。同時，通過案例分析等方式，提高調(diào)車作業(yè)人員的應急處置能力和通信故障判斷能力。3.建立培訓檔案，記錄調(diào)車作業(yè)人員的培訓情況，包括培訓時間、培訓內(nèi)容、考核成績等信息。培訓檔案應妥善保管，作為調(diào)車作業(yè)人員考核和晉升的重要依據(jù)。（三）考核制度1.制定調(diào)車電臺考核標準，對調(diào)車作業(yè)人員的電臺使用技能、通信紀律執(zhí)行情況、設(shè)備維護保養(yǎng)等方面進行考核。考核標準應明確具體、可操作性強，確?？己私Y(jié)果客觀公正。2.考核方式可采用定期考核和不定期抽查相結(jié)合的方式。定期考核每季度進行一次，不定期抽查根據(jù)實際情況隨時進行。考核成績應及時公布，并反饋給調(diào)車作業(yè)人員。3.對于考核不合格的調(diào)車作業(yè)人員，應進行補考或重新培訓。補考或重新培訓仍不合格的，應暫停其調(diào)車作業(yè)資格，直至考核合格為止。同時，將考核結(jié)果與調(diào)車作業(yè)人員的績效掛鉤，激勵其提高自身業(yè)務水平。六、應急管理（一）應急預案制定1.公司調(diào)度指揮中心應制定調(diào)車電臺通信應急預案，明確應急處置的組織機構(gòu)、職責分工、應急響應程序、通信保障措施等內(nèi)容。應急預案應根據(jù)鐵路調(diào)車作業(yè)的特點和實際情況進行制定，確保在突發(fā)情況下能夠迅速、有效地開展應急處置工作。2.各基層站段應根據(jù)公司調(diào)度指揮中心制定的應急預案，結(jié)合本單位實際情況，制定具體的實施細則和操作流程。實施細則和操作流程應明確各崗位人員的應急職責和具體操作方法，確保應急預案的可操作性。（二）應急演練1.定期組織調(diào)車電臺通信應急演練，檢驗和提高應急處置能力。應急演練應模擬真實的通信故障場景，按照應急預案的要求進行演練，包括應急響應、故障排查、通信恢復、信息傳遞等環(huán)節(jié)。2.應急演練結(jié)束后，應對演練效果進行評估和總結(jié)。評估內(nèi)容包括應急預案的可行性、各崗位人員的應急處置能力、通信保障措施的有效性等方面。針對演練中發(fā)現(xiàn)的問題，及時對應急預案進行修訂和完善，提高應急預案的科學性和實用性。（三）應急保障措施1.建立應急通信保障隊伍，明確隊伍成員的職責和任務。應急通信保障隊伍應具備快速響應、故障搶修、應急通信設(shè)備操作等能力，能夠在突發(fā)情況下迅速到達現(xiàn)場，開展應急處置工作。2.配備必要的應急通信設(shè)備和物資，如備用電臺、電池、天線、充電器等。應急通信設(shè)備和物資應定期進行檢查和維護，確保性能良好，隨時能夠投入使用。3.與鐵路內(nèi)部其他相關(guān)部門以及外部通信保障單位建立應急聯(lián)動機制，在突發(fā)情況下能夠及時協(xié)調(diào)各方力量，共同保障調(diào)車作業(yè)通信暢通。七、監(jiān)督與檢查（一）監(jiān)督檢查機制1.公司調(diào)度指揮中心負責對全公司調(diào)車電臺管理工作進行監(jiān)督檢查，定期組織開展專項檢查和不定期抽查?；鶎诱径螒?nèi)部監(jiān)督檢查制度，加強對本單位調(diào)車電臺管理工作的日常監(jiān)督檢查。2.監(jiān)督檢查內(nèi)容包括調(diào)車電臺設(shè)備管理、通信管理、培訓與考核、應急管理等方面的工作落實情況。檢查過程中，應嚴格按照相關(guān)規(guī)定和標準進行，確保檢查結(jié)果真實、準確。（二）問題整改1.對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應