鐵路系統(tǒng)《安康杯》知識競賽考試題庫(含答案）一、單選題1.鐵路職工在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（）。A.勞動防護(hù)用品B.安全標(biāo)志C.作業(yè)工具答案：A。依據(jù)鐵路安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，職工在作業(yè)時必須正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品來保障自身安全，安全標(biāo)志是起到提示作用，作業(yè)工具是工作所需設(shè)備，并非保障安全的佩戴使用物品。2.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，在城市市區(qū)高速鐵路為（）米。A.8B.10C.12答案：C。根據(jù)《鐵路安全管理條例》規(guī)定，在城市市區(qū)高速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離為12米。3.鐵路交通事故造成人員死亡（）人以上為特別重大事故。A.10B.30C.50答案：B。按照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，造成30人以上死亡的鐵路交通事故屬于特別重大事故。4.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，應(yīng)（）。A.繼續(xù)作業(yè)B.停止作業(yè)，撤離危險現(xiàn)場C.向上級報告后再做決定答案：B。根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。5.鐵路信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運行方向的（）或其所屬線路的中心線上空。A.左側(cè)B.右側(cè)C.前方答案：A。這是鐵路信號機(jī)設(shè)置的基本規(guī)定，為便于司機(jī)瞭望，信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。二、多選題1.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的（）。A.安全生產(chǎn)知識B.掌握本崗位的安全操作技能C.增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力D.熟悉作業(yè)流程答案：ABC。鐵路運輸企業(yè)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，目的就是讓其具備安全生產(chǎn)知識、掌握崗位安全操作技能以及增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力，熟悉作業(yè)流程雖也是重要方面，但不是安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)重點強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。2.鐵路沿線的危險物品生產(chǎn)、加工、儲存場所與鐵路線路的距離應(yīng)當(dāng)符合（）。A.國家標(biāo)準(zhǔn)B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.地方標(biāo)準(zhǔn)答案：AB。危險物品生產(chǎn)、加工、儲存場所與鐵路線路的距離必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以確保鐵路運輸安全，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)不能低于國標(biāo)和行標(biāo)。3.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持有的駕駛證件包括（）。A.中華人民共和國鐵路機(jī)車車輛駕駛證B.操作證C.鐵路機(jī)車車輛駕駛證準(zhǔn)駕類型代碼D.培訓(xùn)證書答案：AC。鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T需持有中華人民共和國鐵路機(jī)車車輛駕駛證以及對應(yīng)的準(zhǔn)駕類型代碼，操作證和培訓(xùn)證書不是正式的駕駛證件。4.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，設(shè)置和規(guī)范（）等安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。A.封閉設(shè)施B.柵欄C.警示燈D.安全標(biāo)識答案：ABCD。鐵路運輸企業(yè)為保障安全，需要設(shè)置封閉設(shè)施、柵欄來限制人員隨意進(jìn)入鐵路區(qū)域，警示燈和安全標(biāo)識起到提醒和警示作用。5.鐵路運輸安全保護(hù)堅持（）的方針。A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.快速反應(yīng)答案：ABC。鐵路運輸安全保護(hù)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，快速反應(yīng)是應(yīng)急處理方面的要求，并非安全保護(hù)方針。三、判斷題1.鐵路職工可以在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)平交道口、人行過道的鐵路線路上通過。（）答案：錯誤。在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)平交道口、人行過道的鐵路線路上通過是非常危險的行為，鐵路職工也不允許這樣做。2.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對鐵路線路、鐵路防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。（）答案：正確。鐵路運輸企業(yè)有責(zé)任對鐵路線路、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志進(jìn)行巡查和維護(hù)，以保障鐵路運輸安全。3.從業(yè)人員在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告。（）答案：正確。這是從業(yè)人員在安全生產(chǎn)中的法定義務(wù)，及時報告能讓相關(guān)人員及時處理隱患，避免事故發(fā)生。4.鐵路信號顯示距離，進(jìn)站、通過、遮斷信號機(jī)，不得小于800米。（）答案：錯誤。進(jìn)站、通過、遮斷信號機(jī)的顯示距離不得小于1000米。5.鐵路交通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員或者公安機(jī)關(guān)。（）答案：正確。及時報告能讓相關(guān)部門盡快啟動應(yīng)急救援等工作，減少事故損失和影響。四、簡答題1.簡述鐵路“安康杯”競賽活動的目的。答：鐵路“安康杯”競賽活動的目的主要有以下幾點：一是通過競賽活動，提高鐵路職工的安全意識和自我保護(hù)能力，使職工能夠自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。二是促進(jìn)鐵路運輸企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)長效機(jī)制，不斷改善安全生產(chǎn)條件，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。三是激發(fā)廣大鐵路職工參與安全生產(chǎn)的積極性和主動性，營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，推動鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。2.鐵路職工在安全生產(chǎn)方面有哪些權(quán)利和義務(wù)？答：權(quán)利：（1）獲得安全保障、工傷保險和民事賠償?shù)臋?quán)利；（2）得知危險因素、防范措施和事故應(yīng)急措施的權(quán)利；（3）對本單位安全生產(chǎn)的批評、檢舉和控告的權(quán)利；（4）拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)的權(quán)利；（5）緊急情況下的停止作業(yè)和緊急撤離的權(quán)利。義務(wù)：（1）嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理；（2）正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品；（3）接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力；（4）發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告。3.簡述鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的作用。答：鐵路線路安全保護(hù)區(qū)具有多方面重要作用。一是防止外部因素對鐵路線路的破壞和干擾，如防止周邊建設(shè)施工對鐵路基礎(chǔ)、軌道等設(shè)施造成損壞，保障鐵路線路的穩(wěn)定性和完整性。二是保障鐵路行車安全，避免行人、牲畜等隨意進(jìn)入鐵路線路，減少因人員和動物侵入線路引發(fā)的事故。三是為鐵路日常維護(hù)和檢查提供安全空間，使工作人員能夠安全、方便地進(jìn)行線路巡查、設(shè)備維護(hù)等作業(yè)。四是在一定程度上保護(hù)周邊環(huán)境和居民的安全，防止鐵路運行過程中的一些危險因素（如列車拋灑物等）對周邊造成影響。4.鐵路交通事故發(fā)生后，應(yīng)如何進(jìn)行應(yīng)急救援？答：（1）事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員或者公安機(jī)關(guān)。（2）啟動預(yù)案：接到報告后，相關(guān)部門應(yīng)立即啟動相應(yīng)的鐵路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。（3）組織救援力量：迅速調(diào)集救援人員、設(shè)備和物資，如消防、醫(yī)療、工程搶險等隊伍，趕赴事故現(xiàn)場。（4）現(xiàn)場救援：對受傷人員進(jìn)行緊急救治和轉(zhuǎn)移，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員，防止事故擴(kuò)大。對受損的鐵路設(shè)施進(jìn)行搶險修復(fù)，盡快恢復(fù)鐵路運輸秩序。（5）保護(hù)現(xiàn)場：在救援過程中，注意保護(hù)事故現(xiàn)場，以便后續(xù)的事故調(diào)查工作能夠準(zhǔn)確獲取相關(guān)證據(jù)。（6）信息發(fā)布：及時、準(zhǔn)確地向社會發(fā)布事故救援進(jìn)展等信息，避免造成不必要的恐慌。5.鐵路運輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作？答：（1）制定完善的培訓(xùn)計劃：根據(jù)不同崗位、不同層次的需求，制定詳細(xì)、有針對性的安全教育培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式和培訓(xùn)時間。（2）多樣化培訓(xùn)方式：采用課堂講授、現(xiàn)場演示、案例分析、模擬演練等多種培訓(xùn)方式，提高培訓(xùn)的趣味性和實效性。例如，通過模擬事故場景讓職工進(jìn)行應(yīng)急處置演練。（3）加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)：選拔和培養(yǎng)一批具有豐富實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識的安全培訓(xùn)師資，確保