華容縣2024-2025學(xué)年度第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試卷高一物理滿(mǎn)分：100分時(shí)間：75分鐘注意事項(xiàng)：本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。第I卷(選擇題，共44分)一、單選題(本題共6小題，每小題4分，共24分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)1619年，開(kāi)普勒發(fā)表《宇宙諧和論》，刊布了第三定律，到此，開(kāi)普勒三大定律全部問(wèn)世,這三大定律最終使他贏得了“天空立法者”的美名。關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法正確的是()

A.所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上

B.對(duì)于繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的火星和地球來(lái)說(shuō)，在相等時(shí)間內(nèi),火星與太陽(yáng)的連線(xiàn)掃過(guò)的面積與地球與太陽(yáng)的連線(xiàn)掃過(guò)的面積相等

C.地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)軌道是一個(gè)橢圓，靠近太陽(yáng)時(shí)速率減小，遠(yuǎn)離太陽(yáng)時(shí)速率增大

D.關(guān)于開(kāi)普勒第三定律的表達(dá)式：=k，其中T表示行星的自轉(zhuǎn)周期十九世紀(jì)英國(guó)科學(xué)巨匠MichaelFaraday首先提出了場(chǎng)的概念，打破了牛頓力學(xué)“超距作用”的傳統(tǒng)觀念，指出帶電體和磁體的周?chē)加袌?chǎng)的存在，并引入電力線(xiàn)(即今天我們所講的電場(chǎng)線(xiàn))形象生動(dòng)地描繪電場(chǎng)。如圖所示,為一點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)，則()

A.該點(diǎn)電荷帶正電B. C.D.1981年11月16日女排第三屆世界杯首次奪冠后，全國(guó)婦聯(lián)、團(tuán)中央和國(guó)家體委等紛紛電賀中國(guó)女排奪魁，號(hào)召全國(guó)各行各業(yè)向中國(guó)女排學(xué)習(xí),“學(xué)習(xí)女排，振興中華”，成為一代中國(guó)人的精神印記。若將某排球以5m/s的初速度水平拋出，經(jīng)過(guò)3s排球落至水平地面，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。在此3s內(nèi)()

A.排球下落的高度為30m B.排球下落的高度為40m

C.排球的水平位移大小為15m D.排球的水平位移大小為20m動(dòng)能的概念最早是由德國(guó)物理學(xué)家赫爾曼·馮·亥姆霍茲于19世紀(jì)50年代提出的,他認(rèn)為，一個(gè)物體的動(dòng)能取決于其質(zhì)量和速度,當(dāng)一個(gè)物體以一定的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它會(huì)具有一定的能量，這種能量就是動(dòng)能，我們改變物體的質(zhì)量和速度，都可能使物體的動(dòng)能發(fā)生改變。在下列幾種情況下，物體的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍的是()

A.質(zhì)量不變，速度增大到原來(lái)的2倍B.速度不變，質(zhì)量增大到原來(lái)的2倍

C.質(zhì)量減半，速度增大到原來(lái)的4倍D.速度減半，質(zhì)量增大到原來(lái)的4倍修正帶是學(xué)生常用的涂改工具，其內(nèi)部

結(jié)構(gòu)如圖所示兩齒輪半徑分別為1.2cm

和0.4cm，A、B分別是大小齒輪邊緣上

的兩點(diǎn)，當(dāng)齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A、B兩

點(diǎn)()

A.角速度之比為1:1 B.線(xiàn)速度大小之比為3:1

C.向心加速度大小之比為1:3 D.周期之比為1:3避險(xiǎn)車(chē)道是與公路主干道相連的一段距離很短的分岔專(zhuān)用車(chē)道，供速度失控車(chē)輛安全減速。避險(xiǎn)車(chē)道主要由引道、制動(dòng)車(chē)道、服務(wù)車(chē)道及輔助設(shè)施等組成，一般設(shè)置在長(zhǎng)陡坡的拐彎處，保證駕駛員能看到，這種車(chē)道很特別，一般長(zhǎng)度在50～100米，有一定的坡度，路面上鋪著疏松的石子、沙土層，兩側(cè)及頂部用廢舊輪胎或防撞桶圍起來(lái)，如圖所示，將避險(xiǎn)車(chē)道模型簡(jiǎn)化，質(zhì)量為m的小車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為g，小車(chē)在斜面上上升的最大高度為h，重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，則在這個(gè)過(guò)程中小車(chē)()

A.機(jī)械能損失了mgh

B.機(jī)械能損失了mgh

C.動(dòng)能損失了mgh

D.克服摩擦力做功mgh二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得5分選對(duì)但不全的得3分有選錯(cuò)或不答得0分)如圖所示，帶箭頭的線(xiàn)表示某一電場(chǎng)中的電場(chǎng)線(xiàn)的分布情況。一帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖中虛線(xiàn)所示，若不考慮其他力，則下列判斷中正確的是()

A.粒子帶正電

B.粒子帶負(fù)電

C.若粒子是從B運(yùn)動(dòng)到A，則在其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度減小

D.若粒子是從B運(yùn)動(dòng)到A，則在其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度減小北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)共有60顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中包括導(dǎo)航衛(wèi)星和導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星，這些衛(wèi)星共同為全球用戶(hù)提供全天候、高精度的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。如圖所示，a、b、c是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的眾多衛(wèi)星中的三顆衛(wèi)星，在地球大氣層外同一平面內(nèi)的圓形軌道上運(yùn)動(dòng)，關(guān)于這三顆衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是()

A.線(xiàn)速度的大小關(guān)系為va>vb>vc

B.周期關(guān)系為T(mén)a>Tb>百公里加速，指的是汽車(chē)的速度由0加速到100km/h的加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)，2025年5月22日，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一顆重磅“核彈”——小米SU7Ultra，這款號(hào)稱(chēng)“地表最快四門(mén)量產(chǎn)車(chē)”的電動(dòng)超跑，有著1548匹馬力、1.98秒破百的極致性能。現(xiàn)有一列質(zhì)量為m的小米SU7Ultra，初速度為v0，以恒定功率P在平直軌道上加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該功率下的最大速度vm，小米SU7Ultra行駛過(guò)程所受到的阻力為f且保持不變，小米SU7Ultra在時(shí)間t內(nèi)()

A.做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.牽引力的功率P=fvm

C.當(dāng)小米SU7Ultra速度為時(shí)，其加速度為3fm

D.合外力對(duì)小米SU7Ultra做功如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為的小物塊A，細(xì)線(xiàn)跨過(guò)輕小光滑定滑輪，一端連接A，另一端懸掛質(zhì)量為的小物塊B，C為O點(diǎn)正下方桿上一點(diǎn)，滑輪到桿的距離。開(kāi)始時(shí)A位于P點(diǎn)，PO與水平方向的夾角為30°，現(xiàn)將A、B同時(shí)由靜止釋放，重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，則下列分析正確的是()

A.物塊A在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大速度為

B.物塊A過(guò)C點(diǎn)后，向右運(yùn)動(dòng)最遠(yuǎn)距離為3h

C.PO與水平方向的夾角為45°時(shí)，物塊A、B速度大小關(guān)系

D.物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)的過(guò)程中，物塊B的機(jī)械能先增大后減小第II卷(非選擇題，共56分)三、實(shí)驗(yàn)題(每空2分，共16分)(8分)阿特伍德機(jī)，是由英國(guó)牧師、數(shù)學(xué)家兼物理學(xué)家的喬治·阿特伍德在1784年發(fā)表的《關(guān)于物體的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)》一文中提出的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，裝置如圖所示。阿特伍德機(jī)可以用來(lái)驗(yàn)證系統(tǒng)的機(jī)械能守恒定律，將兩物塊A和B用輕質(zhì)細(xì)繩連接并跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪，B下端連接紙帶，紙帶穿過(guò)固定的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用天平測(cè)出A、B兩物塊的質(zhì)量mA=300g，mB=100g，A從高處由靜止開(kāi)始下落，B拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)周期為T(mén)=0.02s，則：

(1)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中,打下點(diǎn)5瞬間的速度V5=________m/s;系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量ΔEp=___________J;系統(tǒng)動(dòng)能的增加量ΔEk=___________J。(重力加速度g=9.8m/s2，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能的減少量，主要原因可能是_____。

A.工作電壓偏高 B.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響

C.先釋放重物，后接通電源打出紙帶 D.利用公式計(jì)算重物速度(8分)圖甲是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置.斜槽末端口N與小球離地面的高度均為H，實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)P小球從斜槽末端飛出與擋片相碰，立即斷開(kāi)電路使電磁鐵釋放Q小球，發(fā)現(xiàn)兩小球同時(shí)落地，改變H大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，P、Q仍同時(shí)落地。

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)條件的說(shuō)法，正確的有______

A.斜槽軌道末段N端必須水平 B.斜槽軌道必須光滑

(2)由“兩小球同時(shí)落地”的實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出_____

A.兩小球落地速度的大小相同

B.P小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)與Q小球的運(yùn)動(dòng)相同

C.P小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

(3)若用一張印有小方格(小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.5cm)的紙記錄P小球的軌跡，小球在同一初速平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖乙中的a、b、c、d所示，重力加速度g=10m/s2，則a點(diǎn)______(填“是”或“不是”)P小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。該小球在b處的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______m/s(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)四、計(jì)算題(本題包括3小題，共40分。解答時(shí)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案不給分)(10分)如圖所示，某人距離平臺(tái)右端x0＝10m處起跑，以恒定的加速度向平臺(tái)的右端沖去，以水平速度v0離開(kāi)平臺(tái)，離開(kāi)平臺(tái)后恰好落在地面上的小車(chē)車(chē)廂底板中心.若平臺(tái)右端與車(chē)廂底板間的豎直高度H＝1.8m，平臺(tái)與車(chē)廂底板中心的水平距離x＝1.2m，重力加速度g=10m/s2，空氣阻力不計(jì)，求：

(1)人離開(kāi)平臺(tái)后在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

(2)人離開(kāi)平臺(tái)時(shí)速度的大小v0

(14分)如圖所示，質(zhì)量為20kg的小孩坐在雪橇上，現(xiàn)用一個(gè)與水平方向成ɑ＝37°、大小為60N的力F拉著雪橇沿水平地面從靜止開(kāi)始以a＝0.5m/s2的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知雪橇的質(zhì)量為20kg，cos37°＝0.8，重力加速度g=10m/s2，空氣阻力不計(jì)，求：

(1)從靜止開(kāi)始，在t=2s內(nèi)雪橇沿水平地面運(yùn)動(dòng)的位移大小x1

(2)從靜止開(kāi)始到雪橇的速度為4m/s時(shí)，拉力F對(duì)雪橇做的功w

(3)從靜止開(kāi)始，在t=4s內(nèi)雪橇克服摩擦力做的功wf

(16分)如圖所示，粗糙水平絕緣軌道與光滑的豎直半圓絕緣軌道BCD相切于B點(diǎn)，半圓軌道的半徑為R，空間中存在著方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，將質(zhì)量為m、電荷量為的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在距B點(diǎn)為處的P點(diǎn)由靜止釋放，滑塊經(jīng)B點(diǎn)后恰能沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，滑塊與水平絕緣軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，求：

(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度的大小VD

(2)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力的大小FN

(3)該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E

(4)滑塊在半圓軌道上運(yùn)動(dòng)的最大速度VQ

華容縣2024-2025學(xué)年度第二學(xué)期期末考試高一物理參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、單項(xiàng)選擇題(其中1-6題為單選，每小題4分，共24分。)1-6.ACCBCB二、多項(xiàng)選擇題(全部選對(duì)的得5分，漏選得3分。有錯(cuò)選或不選的得0分，共20分。)7.BC 8.AC9.BD 10.AB三、實(shí)驗(yàn)題(每空2分，共16分)11.(1)2.401.181.15 (2)B

12.(1)A (2)B (3)不是12.5四、計(jì)算題(本大題共3小題，共40分。)13. (10分)

(1)設(shè)人離開(kāi)平臺(tái)后在空中的時(shí)間為t，離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的初速度為v0，

由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，

H＝12gt2，(3分)

解得t＝0.6s，(2分)

(2)人在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有

x＝v0t，(3分)

解得v0＝2m/s；(2分)14. (14分)

(1)由勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律得

2s內(nèi)雪橇的位移x1＝12at2(2分)

解得x1＝1m(1分)

(2)設(shè)從靜止到加速到4m/s，雪橇的位移為x2，由勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律得

V2=2ax2(1分)

x2=16m(1分)

拉力F做功W＝Fx2cosα(1分)

解得WF＝768J.(1分)

(3)設(shè)雪橇所受合力為F合

受力分析得F合＝Fcosα-f①(2分)

其中根據(jù)牛頓第二定律F合＝ma＝(20kg+20kg)×0.5m/s2＝20N②(1分)

聯(lián)合①②解得摩擦力f=28N(1分)

設(shè)4s內(nèi)雪橇的位移為x3，由勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律得

x3＝12at2=4m(1分)

則在t=4s內(nèi)雪橇克服摩擦力做的功wf=fx3(1分)

解得wf=28×4J=112J(1分15. (16分)

(1)滑塊恰能沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，

則有mg=mvD2R(2分)

解得vD=gR(1分)

(2)滑塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力做功為0

由動(dòng)能定理可得-mg?2R=12mvD2-12mvB2(2分)

解得vB=5gR(1分