課題項(xiàng)目二自動(dòng)售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備授課

4

名稱任務(wù)三半自動(dòng)售票機(jī)時(shí)數(shù)

半自動(dòng)售票機(jī)的功能

教學(xué)1.

2.半自動(dòng)售票機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

目標(biāo)3.半自動(dòng)售票機(jī)的操作

教學(xué)1.半自動(dòng)售票機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

重點(diǎn)2.半自動(dòng)售票機(jī)的操作

教學(xué)1.自動(dòng)售票機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

難點(diǎn)2.自動(dòng)售票機(jī)的操作

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知：

復(fù)習(xí)自動(dòng)售票機(jī)的用途、組成、操作等。

新課引入：

自動(dòng)售票機(jī)由地鐵工作人員操作，發(fā)售各種類型的車票，同時(shí)兼有補(bǔ)票、對公共交通卡

加值、對車票進(jìn)行查驗(yàn)和票據(jù)打印的功能。人工售/補(bǔ)票機(jī)主要由主控單元（工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)）、

乘客顯示屏、操作顯示器、讀寫器與天線、票據(jù)打印機(jī),鍵盤、鼠標(biāo)及電源模塊（含UPS）

等構(gòu)成。

新課講解：

課題項(xiàng)目三票務(wù)室車票管理授課

4

名稱任務(wù)一車站車票管理時(shí)數(shù)

車站車票管理流程；

教學(xué)1.

2.車票的安全管理原則；

目標(biāo)3.車票的保管。

1.車站車票管理流程；

教學(xué)

2.車票的安全管理原則；

重點(diǎn)

3.車票的保管。

1車站車票管理流程；

教學(xué)2.車票的安全管理原則；

難點(diǎn)

3.車票的保管。

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知：

復(fù)習(xí)半自動(dòng)售票機(jī)的用途、組成、操作等。

新課引入：

在軌道交通售檢票系統(tǒng)中，車票是乘客的乘車憑證。車票記載了乘客從購票開始，完成

一次完整出行所需要和產(chǎn)生的費(fèi)用、時(shí)間和乘車區(qū)間等信息。

同時(shí)，安全管理車票又是站務(wù)人員日常工作的重要內(nèi)容。本項(xiàng)目主要介紹了車站車票安全管

理的內(nèi)容。

新課講解：

車站車票的管理流程

單程票由閘機(jī)回收后

儲(chǔ)值票可重復(fù)使用，問題車票

到客服中心進(jìn)行處理

二.車票的安全管理原則

1、安全管理區(qū)域

車票應(yīng)存放在安全區(qū)域，即車站AFC票務(wù)管理室、客服中心、臨時(shí)票亭、自動(dòng)

售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、出閘機(jī)等。

2、車站AFC票務(wù)管理室的安全管理

(1)車票應(yīng)劃分不同的區(qū)域分類存放，建立臺(tái)賬進(jìn)行記錄，定期專人盤點(diǎn)。

(2)存放車票的票柜、保險(xiǎn)柜無人值守時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)。

3、客服中心的安全管理

車票應(yīng)放在乘客接觸不到的地方，隨時(shí)防盜，且客服中心應(yīng)隨時(shí)處于鎖閉狀態(tài)。

4、運(yùn)送途中的安全管理

車票在運(yùn)送途中一律放在上鎖的售票盒、票箱或上鎖的手推車中，兩名站務(wù)人員

負(fù)責(zé)運(yùn)送途中的安全。

5、其他安全管理原則

（1）車票在任何地點(diǎn)存放都要有相應(yīng)的人員負(fù)責(zé)。

（2）車票進(jìn)行清點(diǎn)、交接時(shí)，均需在監(jiān)控?cái)z像頭的有效范圍內(nèi)進(jìn)行操作。

三.車票的保管

車票的保管需根據(jù)車票的性質(zhì)、票種在車站AFC票務(wù)管理室內(nèi)劃分區(qū)域?qū)?/p>

車票實(shí)行分類存放，建立專門的臺(tái)賬來對車票的分類存放、配發(fā)、回收等流通情

況進(jìn)行記錄，并定期安排專人對各類車票進(jìn)行全面盤點(diǎn)，以確保臺(tái)賬與實(shí)際清點(diǎn)

情況相符。保管車票時(shí)，注意防折彎、刻畫、腐蝕、防水、重壓和高溫。

普通單程票的保管

普通單程票需存放在安全區(qū)域，即通常存放在車站AFC票務(wù)管理室、自動(dòng)

售票機(jī)和出站閘機(jī)內(nèi)。為避免混淆不同性質(zhì)的單程票，保管單程票應(yīng)劃分不同的

區(qū)域，一般可分為“循環(huán)區(qū)”和“上交區(qū)”。

上交區(qū)”主要用于存放自動(dòng)售票機(jī)、單程票清分機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的廢票和人工

回收的單程票。

“循環(huán)區(qū)”則是用于存放車票主管部門配發(fā)的普通單程票、車站自動(dòng)檢票機(jī)

回收的單程票、運(yùn)營結(jié)束后TVM票箱結(jié)存的單程票以及售票員上交的BOM未

售單程票。當(dāng)保管的車票發(fā)生數(shù)量變化時(shí)，須登記相關(guān)臺(tái)帳并進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入。

預(yù)制單程票的保管

預(yù)制單程票由車票主管部門制作并配發(fā)到各站以應(yīng)對特殊情況下售票能力

不足時(shí)使用。

與普通單程票不同，預(yù)制單程票已被賦值，處在“己售狀態(tài)”，應(yīng)等同于現(xiàn)

金管理，所以車站應(yīng)將預(yù)制單程票放置在保險(xiǎn)柜內(nèi)保管，同時(shí)注意：

（1）不同價(jià)格的預(yù)制票不能混放；

（2）不同有效期的預(yù)制票不能混放。

儲(chǔ)值票的保管

儲(chǔ)值票應(yīng)存放在保險(xiǎn)柜內(nèi)，由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安全，下班時(shí)應(yīng)與接班客運(yùn)值

班員按規(guī)定進(jìn)行交接。

課堂小結(jié)：

1車站車票管理流程；

2.車票的安全管理原則；

3.車票的保管。

課后作業(yè)：無。

課題項(xiàng)目三票務(wù)室車票管理授課

4

名稱任務(wù)二車票的加封、清點(diǎn)與盤點(diǎn)時(shí)數(shù)

教學(xué)1.車票的加封方法

2.車票的清點(diǎn)方法與盤點(diǎn)方法。

目標(biāo)

教學(xué)1.車票的加封方法

重點(diǎn)2.車票的清點(diǎn)方法與盤點(diǎn)方法。

教學(xué)1.車票的加封方法

難點(diǎn)2.車票的清點(diǎn)方法與盤點(diǎn)方法。。

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知:

復(fù)習(xí)車站車票管理流程，車票的安全管理原則，車票的保管等。

新課引入：

車票在存放或者上交時(shí)應(yīng)對車票進(jìn)行加封，按規(guī)定加封好的車票便于保管與存

放、清點(diǎn)及上交。車票加封（包含票據(jù)）根據(jù)車票的種類、性質(zhì)等需要可用定制

票盒、錢袋、信封、封條加封。

新課講解：

一、車票的加封

（一）加封的原則：

（1）對車票實(shí)施加封時(shí)，應(yīng)兩人一起加封（其中一人須為當(dāng)班客運(yùn)值班員），

加封后必須保證一經(jīng)破封無法復(fù)原。

（2）不同性質(zhì)的車票應(yīng)分開加封.

（3）車票加封后應(yīng)在加封好的封條騎縫處加蓋加封人名章，封條上必須注明加

封車票的種類、數(shù)量、加封車站、加封人和加封日期。

（二）加封的方法：

（1）票盒加封時(shí)，用封條在票盒中間部位“一”字行纏繞后加封。

（2）票袋加封時(shí)，應(yīng)將票袋口用繩子纏繞扎緊后，在用封條纏繞加封。

（3）使用票務(wù)專用信封加封時(shí)，應(yīng)采用“工”字加拊法。

（4）使用封條直接對車票進(jìn)行加封時(shí)，應(yīng)采用，應(yīng)采用“十”字加封法。

二、車票的開封、清點(diǎn)和盤點(diǎn)

（一）車票的開封、清點(diǎn)原則

（1）車站所有車票的開封、清點(diǎn)須由當(dāng)班客運(yùn)值班員與車站人員雙人在車站票

務(wù)管理室的監(jiān)控范圍內(nèi)共同完成。

（2）對開封后非即時(shí)配出的車票，開封人員需及時(shí)對清點(diǎn)過的車票按規(guī)定雙人

加封。

（3）開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量有誤或信息有誤，開封人員需及時(shí)報(bào)站長或當(dāng)班值

班站長到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺(tái)賬或交接本上做好記錄。

（二）車票的盤點(diǎn)規(guī)定

（1）盤點(diǎn)工作由客運(yùn)值班員和值班站長雙人進(jìn)行。

（2）每月最后一天運(yùn)營結(jié)束后對站存各票種車票（含票據(jù)）分票種、票價(jià)進(jìn)行

全面盤點(diǎn)0

三、車票的交接原則

（1）交接雙方當(dāng)面清點(diǎn)車票數(shù)量，確認(rèn)車票信息無誤后辦理簽收交接手續(xù)。

（2）對加封的車票進(jìn)行交接時(shí)，接班人確認(rèn)加封正確完好后憑加封數(shù)量交接。

（3）交接時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，接班人應(yīng)及時(shí)報(bào)站長或當(dāng)班值班站

長到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺(tái)賬或交接本上做好記錄，車票按實(shí)際數(shù)量進(jìn)行

簽收。

車票內(nèi)部各崗位的車票交接

1.客運(yùn)值班員與客運(yùn)值班員之間的車票交接

2.客運(yùn)值班員與售票員之間的車票交接

（1）開窗前的車票交接

（2）結(jié)賬時(shí)結(jié)余車票交接

（3）結(jié)賬時(shí)無效票及與乘客事務(wù)處理有關(guān)的車票交接

3.售票員與售票員之間的車票交接

車站與公司票務(wù)主管部門之間的車票交接

1.清分中心票務(wù)給車站配發(fā)車票

（1）配票程序

（2）配票時(shí)各種車票的交接規(guī)定

（3）交接車票數(shù)量有誤時(shí)的規(guī)定

2.車站將回收的車票上交

車票借（調(diào)）用時(shí)的交接

1.站間調(diào)票

當(dāng)某一車站由丁進(jìn)站客流量的突增造成車票不夠用時(shí).，可以向清分中心票務(wù)部中

請，由清分中心票務(wù)部下達(dá)命令，從另一車站進(jìn)行車票的調(diào)入處理。

2.借用測試票

當(dāng)車站自動(dòng)售檢票設(shè)備發(fā)生臨時(shí)故障時(shí)需要借票測試時(shí)，可以借用閘機(jī)回收票進(jìn)

行測試。

課堂小結(jié)：

1.車票的加封方法

2.車票的清點(diǎn)方法與盤點(diǎn)方法。

3.車票的交接規(guī)定。

課堂作業(yè)：

1.車票的加封方法有哪兒種？

2.車票交接有哪幾種情況，分別說明。

課題項(xiàng)目三票務(wù)室車票管理授課

4

名稱任務(wù)三票據(jù)管理時(shí)數(shù)

教學(xué)1.票據(jù)管理

2.票務(wù)發(fā)票類型

目標(biāo)

1.票據(jù)管理

教學(xué)

2.票務(wù)發(fā)票類型

重點(diǎn)

教學(xué)1.票務(wù)報(bào)表類型

難點(diǎn)

2.票務(wù)發(fā)票類型

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知:

復(fù)習(xí)車站車票加封方法，清點(diǎn)和盤點(diǎn)，交接原則等。

新課引入：

城市軌道交通線路中使用的一票通報(bào)銷憑證由公司自行印制，一卡通發(fā)票由

一卡通公司提供。報(bào)銷憑證和發(fā)票的保管，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，妥善保管，不得丟失。

各站應(yīng)視報(bào)銷憑證和發(fā)票的庫存情況，于每月20日前向票務(wù)收益室申報(bào)次月需

求和上交計(jì)劃。中報(bào)數(shù)量應(yīng)保證車站一個(gè)半月的用量，并確保發(fā)票存根全部上交。

新課講解：

一、票據(jù)管理

車站在接收配發(fā)的報(bào)銷憑證和發(fā)票時(shí)，須認(rèn)真核對憑證種類、數(shù)量，確認(rèn)無

誤后，方可在《票卡、報(bào)銷憑證及發(fā)票調(diào)配單》上簽字；接收報(bào)銷憑證和發(fā)票的

同時(shí)，填寫《票卡、報(bào)銷憑證及發(fā)票調(diào)配單》，將發(fā)票存根交問：領(lǐng)取報(bào)銷憑證

和發(fā)票后，及時(shí)在《車站票據(jù)及管理卡庫存管理臺(tái)帳》上填寫相關(guān)記錄。

票務(wù)收益室與車站間報(bào)銷憑證、發(fā)票的配發(fā)、接收及上交管理流程及車站間

報(bào)銷憑證及發(fā)票調(diào)配管理流程如下圖所示：

票務(wù)收益室與車站間報(bào)銷憑證、發(fā)票的配發(fā)、

接收及上交管理流程圖

比

V總

?f隆f

S限發(fā)票k、報(bào)

髭銷憑證入庫和

瞌上交票卡、報(bào)

去銷憑證出庠

賓

出

S取

車站間報(bào)銷憑證及發(fā)票調(diào)配管理流程

票務(wù)管理員車站A/車站督導(dǎo)員車站B/車站督導(dǎo)員

本站出現(xiàn)報(bào)銷憑證或

接收車站將進(jìn)行根據(jù)B站需求，協(xié)商

報(bào)銷憑證及發(fā)票調(diào)發(fā)票缺乏的情況，

站間調(diào)配的消息I

配事宜A站協(xié)商調(diào)配事宜

從A站取回的報(bào)銷

報(bào)銷憑證及發(fā)票出憑證及發(fā)票入庫，

庫，記錄出庫信息記錄入庫信息

接收車站A、B報(bào)

銷憑證及發(fā)票出

入庫信息

城市軌道交通企業(yè)所使用的票據(jù)有定額發(fā)票和手寫發(fā)票兩種，因定額發(fā)票方

便、快捷，故使用最為頻繁。

定額發(fā)票

手寫發(fā)票

（1）定額發(fā)票

定額發(fā)票的發(fā)放、管理主要由車站站長及票款員負(fù)責(zé)，由票務(wù)人員申領(lǐng)。一

般來說，票務(wù)人員領(lǐng)用定額發(fā)票須憑原發(fā)票存根與之調(diào)換，并做好登記等管理工

作?！耙豢ㄍǘ~發(fā)票”，在交易時(shí)，由售票員按交易金額主動(dòng)提供給乘客。購

票時(shí)，站務(wù)員應(yīng)按票面金額主動(dòng)提供“車票報(bào)銷憑證”給乘客；出站時(shí)，如乘客

需“車票報(bào)銷憑證”，站務(wù)員可按其乘坐的距離，給予其相應(yīng)票價(jià)的單程票發(fā)票。

若乘客事后索取一卡通發(fā)票，站務(wù)員原則上不應(yīng)給予，并告知乘客可在各地鐵站

充值（購卡）時(shí)主動(dòng)索取。

（2）手寫發(fā)票

由于手寫發(fā)票使用不便，一般來說城市軌道交通企業(yè)較少使用手

寫發(fā)票。手寫發(fā)票由車站站長負(fù)責(zé)管理，領(lǐng)用手寫發(fā)票須憑原發(fā)票存

根聯(lián)到客運(yùn)主管部門調(diào)換，并做好交接工作。開票人員需要按照手寫

發(fā)票的具體填寫要求正確、真實(shí)、如數(shù)填寫，做到填寫內(nèi)容完整，大

小寫金額一致。手寫發(fā)票如需作廢，應(yīng)在四聯(lián)一起寫上“作廢”字樣,

不可撕下丟棄（已撕下發(fā)票也應(yīng)重新貼上）。車站對用完的發(fā)票應(yīng)保證整本發(fā)票聯(lián)

號(hào)，不得缺號(hào)，缺張。發(fā)票作為票卡報(bào)銷憑證，不得開具與票卡銷售無關(guān)的報(bào)銷

內(nèi)容。

課堂小結(jié)：

1.發(fā)票類型

2.票據(jù)管理流程

課堂作業(yè)：無。

課題項(xiàng)目三票務(wù)室車票管理授課

4

名稱任務(wù)四報(bào)表管理時(shí)數(shù)

教學(xué)1.票據(jù)管理

2.票務(wù)報(bào)表類型

目標(biāo)

1.票據(jù)管理

教學(xué)

2.票務(wù)報(bào)表類型

重點(diǎn)

3.會(huì)制作票務(wù)報(bào)表

教學(xué)1.票務(wù)報(bào)表類型

難點(diǎn)

2.會(huì)制作票務(wù)報(bào)表

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知:

復(fù)習(xí)車站發(fā)票類型，票據(jù)管理流程等。

新課引入：

城市軌道交通企業(yè)的票務(wù)工作紛繁復(fù)雜，每天都需要整理當(dāng)天的票務(wù)工作，

填寫相應(yīng)的臺(tái)賬報(bào)表。票務(wù)報(bào)表是記錄車站現(xiàn)金交接、收益匯總、車票交接、發(fā)

售、站存的原始臺(tái)賬，也是作為結(jié)算部門對站務(wù)員進(jìn)行收益結(jié)算的原始依據(jù)，在

車站票務(wù)工作中起著非常重要的作用。

新課講解：

1、報(bào)表的種類

《售票員日營收結(jié)算單》

《錢箱清點(diǎn)報(bào)告》即《TVM日營收結(jié)算單》

《車站營收R報(bào)表》

《AG回收記錄單》

《單程票（應(yīng)急票）儲(chǔ)耗日報(bào)表》

《票卡收發(fā)柜存賬》

《編碼室票卡、物品收發(fā)臺(tái)賬》

《售票員票款、卡差異明細(xì)》

《乘客票務(wù)事務(wù)處理單》

2.（1）《售票員日營收結(jié)算單》

售票員一結(jié)算單

No:

A站年月日

發(fā)皆齊用金金酸

B捐從12：00至：2：00點(diǎn)5000中途可遣加

<n）

BOM編號(hào)01值班員英名

出售

回收張回收張

食腐

事神敷誄敬請失押金金頡界沖數(shù)旅效

《元》

色酒依值票50401002001500普通單程累

字生M值里1082040100單理猛到累

【C卡老人”值票54102050.

ftffi球出與程

鰭值襦利里

票回收差累

小計(jì)金■（元）2601650小計(jì)金會(huì)（元）

實(shí)收

總金（根據(jù)站務(wù)員回方杪室后清點(diǎn)麻街的現(xiàn)全所律全的獻(xiàn)去所配筋的備用全全額后填寫）

*

《塞率過程中出現(xiàn)的一登異M女可此迸行脊注諛明》

堡里員值冊員

售案員員工號(hào)值班員員工號(hào)

（第一聯(lián)一一累將分部第二取一一車站）

(2)《乘客票務(wù)事務(wù)處理單》

乘客事務(wù)處理單一般用于車站發(fā)生TVM少找零、卡幣、卡票、發(fā)售無效票等特

殊情況，需在半自動(dòng)售票機(jī)上進(jìn)行相關(guān)乘客事務(wù)處理時(shí)填寫，用于記錄售票員進(jìn)

行的有關(guān)乘客事務(wù)的處理情況，與售票員結(jié)算單一起構(gòu)成售票員收益結(jié)算的依

據(jù)。現(xiàn)金事務(wù)欄主要是發(fā)生TVM少找零、卡幣、卡票、發(fā)售無效票等乘客事務(wù)

時(shí)，售票員需在BOM上進(jìn)行涉及現(xiàn)金的操作，如不收取乘客現(xiàn)金，但在BOM

上為乘客發(fā)一定面額的車票或退還一定金額的現(xiàn)金時(shí)填寫；非現(xiàn)金事務(wù)欄則主要

是在進(jìn)行不涉及現(xiàn)金的操作時(shí)填寫。

3)《錢箱清點(diǎn)報(bào)告》

錢箱清點(diǎn)報(bào)告

4)《車站營收日報(bào)》

車站營收日報(bào)由每班值班員根據(jù)錢箱清點(diǎn)報(bào)告、售票員結(jié)算單、TVM打印

的補(bǔ)幣單等記錄填寫，用于體現(xiàn)車站每日的運(yùn)營收入情況。值班員需逐項(xiàng)填寫錢

箱票款、錢箱差額、補(bǔ)幣金額、BOM票款、乘客事務(wù)差額等來計(jì)算TVM收入

和售票員收入，形成車站營收總金額，并記錄票款解行情況。

3、報(bào)表的填寫及保管

報(bào)表的填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)，即報(bào)表的填寫必須如實(shí)反映票務(wù)

情況，不得捏造事實(shí)，弄虛作假，必須按報(bào)表所列事項(xiàng)填寫，確保所填數(shù)據(jù)真是

可靠，并且必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢，按規(guī)定時(shí)間上交結(jié)算部門，不得無故拖

延。報(bào)表必須用藍(lán)色或黑色筆填寫，字跡清晰、工整，不得潦草。

因票務(wù)報(bào)表是作為車站現(xiàn)金交接、受益匯總、車票交接、發(fā)售與站存的原始

臺(tái)賬及站務(wù)員收益計(jì)算的原始依據(jù)，一經(jīng)相關(guān)當(dāng)事人填寫完畢，原則上不得更改。

當(dāng)報(bào)表填寫發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，確需更改時(shí)，需通知相關(guān)當(dāng)事人確認(rèn)，按規(guī)定當(dāng)面進(jìn)行

更改。必須用畫線更正法進(jìn)行更改，即在報(bào)表中錯(cuò)誤的文字或數(shù)字上劃一紅線，

以示注銷，然后在該處蓋上更改人員名字修正章或者簽字以示負(fù)責(zé)；不得刮擦、

挖補(bǔ)、涂抹或用化學(xué)藥水更改字跡。

報(bào)表需在一定期限內(nèi)留存，以備結(jié)算部門、審計(jì)部門提取相關(guān)數(shù)據(jù)。車站應(yīng)

定期按報(bào)表分類，整理并裝訂報(bào)表，檢查報(bào)表是否完整；并設(shè)立專門的報(bào)表保管

室對報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一保管，確保報(bào)表的安全，不同的企業(yè)對具體的保管期限有不同

的要求，一般是按照統(tǒng)計(jì)范疇的規(guī)定執(zhí)行，保管期限滿后，由所屬部門統(tǒng)一注銷、

銷毀，嚴(yán)禁私自將報(bào)表注銷、銷毀，以防泄漏商業(yè)機(jī)密。

課堂小結(jié)：報(bào)表類型，填寫與保管原則C

課后作業(yè)：做一張售票員結(jié)算單和錢箱清點(diǎn)報(bào)告。

課題項(xiàng)目三票務(wù)室車票管理授課

4

名稱任務(wù)五現(xiàn)金管理時(shí)數(shù)

現(xiàn)金管理流程

教學(xué)1.

2.現(xiàn)金的安全管理

目標(biāo)3.現(xiàn)金的收繳與核對

教學(xué)1.現(xiàn)金管理流程

重點(diǎn)2.現(xiàn)金的安全管理

3.現(xiàn)金的收繳與核對

教學(xué)1.現(xiàn)金的安全管理

難點(diǎn)2.現(xiàn)金的收繳與核對

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知：

復(fù)習(xí)報(bào)表類型，填寫與保管原則等。

新課引入：

票務(wù)收入作為地鐵的主營業(yè)務(wù)收入，是地鐵運(yùn)營中的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，而車站是產(chǎn)

生票務(wù)收入和現(xiàn)金儲(chǔ)存的場所。隨著地鐵線網(wǎng)的發(fā)展，客流增長，票務(wù)收益、備

用金相應(yīng)增多，車站的現(xiàn)金儲(chǔ)存量持續(xù)增加，如何保障車站現(xiàn)金的安全變得尤為

重要。

新課講解：

一、AFC現(xiàn)金日常管理

-1、現(xiàn)金管理流程

清點(diǎn)

二、現(xiàn)金的安全管理

點(diǎn)鈔室、票務(wù)處應(yīng)設(shè)有防盜門，并隨時(shí)保持鎖閉狀態(tài)，門鑰匙由專人保管及

使用。室內(nèi)應(yīng)配置監(jiān)視設(shè)備，能對所有現(xiàn)金操作環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和實(shí)時(shí)錄像，

并留存一定時(shí)間段的錄像可供回放查看。除車站當(dāng)班票務(wù)工作人員及其他指定票

務(wù)工作人員外，其他人員不得隨意進(jìn)入點(diǎn)鈔室、票務(wù)處，確需進(jìn)入時(shí)，必須得到

當(dāng)班值班站長或以上級(jí)別人員的許可，并由當(dāng)班值班員陪同方可進(jìn)人。車站需設(shè)

立臺(tái)賬，記錄批準(zhǔn)人員和進(jìn)入人員姓名、進(jìn)入原因、進(jìn)入時(shí)間以及離開時(shí)間等，

當(dāng)班值班員離開點(diǎn)鈔室或站務(wù)員離開票務(wù)處時(shí)，點(diǎn)鈔室、票務(wù)處內(nèi)所有人員必須

隨同離開，不得逗留。

除現(xiàn)金交接、錢箱清點(diǎn)之外，其他時(shí)間點(diǎn)鈔室內(nèi)的所有現(xiàn)金只能保管在保險(xiǎn)

柜、補(bǔ)幣箱、待清點(diǎn)錢箱或已鎖閉的尾箱內(nèi)，站務(wù)員在處理現(xiàn)金時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)金放

在乘客接觸不到的地方，存放于臨時(shí)票務(wù)處的現(xiàn)金需做好防盜工作。日常運(yùn)送現(xiàn)

金時(shí)，必須將現(xiàn)金放人鎖閉的錢箱、票盒或上鎖的手推車中，并由兩名車站站務(wù)

員負(fù)責(zé)運(yùn)送，以確保運(yùn)送途中的安全。同時(shí)，車站需每月定期對車站備用金的庫

存情況進(jìn)行盤點(diǎn)，做到賬實(shí)相符。

三、票款的收繳及核市

四、票款結(jié)算

售票員下班后將當(dāng)天的車票出售、補(bǔ)票收入、公共交通卡售卡、充資等票款

情況填寫在《售票員票款結(jié)算單》上，憑《售票員票款結(jié)算單》結(jié)交當(dāng)日票款。

車站站長及票款員根據(jù)各售票員結(jié)賬情況和《TVM日營收結(jié)算單》填寫《車站

日營收報(bào)表》。

（1）自動(dòng)售票機(jī)收益結(jié)算管理。

（2）票務(wù)處收益結(jié)算管理。

課堂小結(jié)：AFC系統(tǒng)現(xiàn)金管理流程、安全、收繳與核對，結(jié)算。

課堂作業(yè)：無。

課題項(xiàng)目三票務(wù)室車票管理授課

4

名稱任務(wù)六票務(wù)作業(yè)時(shí)數(shù)

掌握售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序；

教學(xué)1.

2.掌握退票規(guī)章及作業(yè)程序；

目標(biāo)3.掌握錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點(diǎn)作業(yè)；

教學(xué)1.掌握售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序；

重點(diǎn)2.掌握退票規(guī)章及作業(yè)程序；

3.掌握錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點(diǎn)作業(yè)；

1.掌握售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序；

教學(xué)

難點(diǎn)2.掌握退票規(guī)章及作業(yè)程序；

3.掌握錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點(diǎn)作業(yè)；

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知：

復(fù)習(xí)AFC系統(tǒng)現(xiàn)金管理流程、安全、收繳與核對，結(jié)算。

新課引入：

車站票款主要有自動(dòng)售票機(jī)售票收入、自動(dòng)充值機(jī)儲(chǔ)值票充值收入、票務(wù)處

半自動(dòng)售票機(jī)售票和充值收入、臨時(shí)售票亭售票收入等。對于車站的票款收入，

要求每日運(yùn)營結(jié)束后進(jìn)行清點(diǎn)、登記、系統(tǒng)錄入、封裝和解行。

新課講解：

一.售檢票作業(yè)

1.售檢票作業(yè)內(nèi)容

（1）紙票發(fā)售及其檢票

紙票發(fā)售：

紙票檢票：

紙票操作操作程序

（2）普通單程票發(fā)售

自動(dòng)售票機(jī)自助購買普通單程票：

半自動(dòng)售票機(jī)發(fā)售普通單程票：

登錄發(fā)售簽退

（3）預(yù)制單程票的發(fā)售

預(yù)制單程票的定義：

發(fā)售預(yù)制單程票應(yīng)具備的條件：

（4）地鐵儲(chǔ)值票的發(fā)售

2.售檢票作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序

（1）售票前的準(zhǔn)備工昨：簽到，領(lǐng)取備用金、車票、票據(jù)，填寫《售票員結(jié)算

單》，領(lǐng)取票務(wù)處鑰匙。

（2）開窗售票：

售票作業(yè)前必須使用自己的賬號(hào)和密碼登錄；

售票作業(yè)時(shí)必須遵守“一收、二唱、三操作、四找贖”。

（3）售票結(jié)束：按規(guī)定簽退，清理現(xiàn)場，攜帶本人所有現(xiàn)金，以及在處理乘客

事務(wù)處理中收取的車票、報(bào)表、單據(jù)和個(gè)人領(lǐng)用但未售完的車票，回票務(wù)管理室。

二.退票作業(yè)

1、乘客責(zé)任退票

乘客責(zé)任退票是指由于乘客自身原因造成購買單程票后不能及時(shí)乘坐或

者儲(chǔ)值票存有余額但不再繼續(xù)使用時(shí)產(chǎn)生退票以及無效票產(chǎn)生退票的情形。

（1）單程票退款

成都地鐵規(guī)定

廣州地鐵規(guī)定

（2）儲(chǔ)值票退款

儲(chǔ)值票未損壞，卡內(nèi)信息能查詢到余額時(shí)：

儲(chǔ)值票由于持卡人保管不善被損壞時(shí)：

（3）無效票退款

即時(shí)退款：

非即時(shí)退款：

2、軌道交通企業(yè)責(zé)任退票：

當(dāng)車站發(fā)生不可預(yù)料的事情，比如列車故障、行車安全事故等造成乘客不能

按時(shí)乘車，乘客提出退票要求時(shí)，在任何車站，持單程票的乘客可在當(dāng)日也可在

規(guī)定的日期內(nèi)（如成都地鐵要求在1（）日內(nèi)）辦理單程票退票，填寫《退款票處

理記錄表》，使用儲(chǔ)值票的乘客可在下次進(jìn)站時(shí)給予免費(fèi)更新。

3、退票作業(yè)程序

乘客提出要求，廳巡引導(dǎo)去票務(wù)中心，售票員分析車票狀態(tài)并確認(rèn)能否辦

理.，根據(jù)規(guī)定給乘客辦理退票。

三.錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點(diǎn)作業(yè)

1、錢箱更換作業(yè)

（1）更換錢箱的時(shí)間

計(jì)算機(jī)提示時(shí)、TVM機(jī)顯示屏有顯示時(shí)、各站制定的固定時(shí)間；最后一列

載客列車開出后的規(guī)定時(shí)間。

2、更換錢箱的注意事頊

2.錢箱清點(diǎn)工作

補(bǔ)幣硬幣的清點(diǎn)及錢箱的清點(diǎn)工作需要由雙人共同完成。

(1)錢箱清點(diǎn)工作的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

(2)錢箱清點(diǎn)工作中的注意事項(xiàng)

四.票款收繳作業(yè)

1、票款封裝

車站當(dāng)日要解行的票款由值班員一人在監(jiān)視儀狀態(tài)下清點(diǎn)，清點(diǎn)完畢由車

站值班站長復(fù)核并確認(rèn)金額后，由值班員填寫現(xiàn)金交款單，注明交款金額、企業(yè)

賬戶等信息，與票款一起裝入尾箱，并由兩人共同加封尾箱。

2、票款解行

票款解行是指車站與銀行之間的票款交接，即：車站將票款收益企業(yè)在銀

行的專用帳戶的過程。

解行方式

直接解行

集中站收款

課堂小結(jié)：

1.掌握售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序；

2.掌握退票規(guī)章及作業(yè)程序；

3.掌握錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點(diǎn)作業(yè)；

課后作業(yè)：無。

課題項(xiàng)目四車站票務(wù)管理授課

4

名稱任務(wù)一降級(jí)模式時(shí)數(shù)

正常運(yùn)營模式

教學(xué)1.

2.降級(jí)運(yùn)營模式

目標(biāo)

1.正常運(yùn)營模式

教學(xué)

2.降級(jí)運(yùn)營模式

重點(diǎn)

1.正常運(yùn)營模式

教學(xué)2.降級(jí)運(yùn)營模式

難點(diǎn)

教學(xué)

法

方講授法

課型理論

教

具

電

情

設(shè)

教

包

授

課

后

記

復(fù)習(xí)舊知:

復(fù)習(xí)售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序；掌握退票規(guī)章及作業(yè)程序；掌握錢箱更換及

錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點(diǎn)作業(yè)；

新課引入：

了解票務(wù)管理模式與管理職責(zé)對于軌道交通企業(yè)的正常運(yùn)營特別重要，需要

了解正常運(yùn)營模式和降級(jí)運(yùn)營模式特點(diǎn)。

新課講解：