10萬公里老車保養(yǎng)注意事項

剎車系統(tǒng)檢查

［汽車之家用車養(yǎng)車］隨著汽車三包政策的出臺，不少汽車廠商都把

自己的整車質(zhì)保期提高到了3年或10萬公里，在這期間，大部分車主都會為了

防止“脫?！?，一般選擇在4s店做保養(yǎng)，但隨著車輛里程數(shù)和年份的增加，特

別是過了整車質(zhì)保期后，不少車主會選擇到價格更便宜的修理廠，而離開了4s

店之后，原本的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)也就自然享受不到了，此時就需要大家對自

己愛車的保養(yǎng)項目自己多上心了，今天我就和大家聊聊10萬公里的“老車”該

注意的保養(yǎng)事項。

出了4s店這些事得自己多上心

?哪些是容易被忽略的保養(yǎng)項目？

說到保養(yǎng)，絕大部分人第一想到的就是定期要做更換機油、機濾的小保

養(yǎng)，以及更換機油和三濾（機濾、空濾和燃油濾）的大保養(yǎng)等，由于這些保養(yǎng)項

目的頻率較高，一般不太容易被忽略。而諸如剎車系統(tǒng)以及發(fā)動機皮帶、火花塞、

變速箱油以及底盤件的檢查等，由于更換周期相對較長，容易被駕駛者所忽略，

而對于開了3-4年，公里數(shù)超過10萬公里的“老車”來說，很多東西都到了更

換期，應(yīng)特別留意。

?性命攸關(guān)的剎車系統(tǒng)：剎車片、剎車盤、剎車油

剎車片：每次保養(yǎng)都要檢查/前剎車片更換周期約為3-5萬公里/當厚度低于2mm

需及時更換

要說最關(guān)乎汽車安全的自然是剎車系統(tǒng)。一般情況下，大部分車的前剎

車片的更換周期大概在3-5萬公里左右，后剎車片稍長一點，大約6-8萬公里上

下。在4s店保養(yǎng)時，每次必檢剎車片是種硬性規(guī)定，這點大家完全不必擔心，

而在修理廠做保養(yǎng)時，可能由于時間緊迫或其它原因，經(jīng)常會被有些維修工忽

略，此時車主必要的提醒就顯得至關(guān)重要了。

剎車系統(tǒng)是與車輛行駛安全關(guān)系最密切的，因此在每次保養(yǎng)時，對剎車片的

檢查千萬不能忽略。一般來說，前剎車片的更換周期大概是3?5萬公里,

后剎車片為6-8萬公里,不過具體還得看個人的駕駛習(xí)慣和行駛路況的不同,

剎車片的磨損情況差異會很大，因此里程數(shù)僅是每次檢查很重要。

剎車片除了根據(jù)里程數(shù)推算更換周期外，它的磨損情況還與車輛的狀

況、車主的駕駛習(xí)慣以及經(jīng)常開什么樣的道路等眾多因素有關(guān)，因此上面提到的

里程數(shù)僅僅是一個參考，具體何時更換還應(yīng)以每次的檢查結(jié)果為準。

目前市面上有部分車型是帶剎車片磨損報警功能的,對于這類車型,相對就

比較省事了,當警報燈亮起后再及時更換剎車片也不遲,而且大部分廠商都

會留有一定的富余量,以寶馬為例,亮燈后最多還能再開2000公里,當然

出于安全起見,還是盡快更換為宜。

目前市面上的車分有剎車片報警和不帶報警兩種，其中帶剎車片報警的

相對比較簡單，大家只要等車輛相關(guān)報警燈亮起后，及時更換剎車片即可。對于

不帶該功能的車型來說，每次保養(yǎng)時需要維修人員用目視的方法檢查剎車片厚

度，一般少于2nlm左右，就需及時更換了。此外，如果你發(fā)現(xiàn)踩剎車時有聽到金

屬摩擦聲或者是拉手剎如果感覺比之前拉的距離大了，說明剎車片薄了，要及

時去檢查。（剎車片簡單自檢方法，請點擊看這里。）

剎車盤：換兩套剎車片后更換一套剎車盤/邊沿倒角超過2mm需更換

相比于剎車片，剎車盤的更換周期更長，更容易被車主所忽視。一般來

說，剎車盤的合理更換周期是換兩套剎車片后需要更換剎車盤，例如：5萬公里

時你更換了第一次剎車片，那么在10萬公里你再次更換剎車片的時候，最好將

剎車盤一起換掉。

檢查剎車盤磨損情況的重要觀察點就是邊緣的倒角,全新的剎車盤這里是

全平的,但隨著使用時間的增加,這里會慢慢形成圖中這樣的倒角,當?shù)菇?/p>

邊緣超過2mm時,就需要更換剎車盤了。

測量倒角的工具同樣是游標卡尺，如果當?shù)菇浅^2mm而不更換繼續(xù)使用,

新?lián)Q上的剎車片邊緣會與其產(chǎn)生摩擦進而有異響,同時由于剎車盤過度磨損,

容易產(chǎn)生開裂等情況，封亍車安全不利。

除了根據(jù)換剎車片的更換周期連帶判斷剎車盤的更換時間外，觀察剎

車盤邊緣倒角的“高度”也是一個重要的判斷標準，當?shù)菇浅^2mni時，需要及

時更換。如果繼續(xù)使用：在剎車時有可能會產(chǎn)生異響，極端情況還會引起剎車盤

開裂，存在安全隱患。

剎車油：建議2年或5萬公里更換一次

剎車油，大部分汽車廠商對其的更換周期都有嚴格要求，比較常見的是

2年或5萬公里（不同廠商對公里數(shù)的規(guī)定會有所差異）。剎車油具有吸水特性,

如果長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。剎車油知識普及，請點擊

看這里。

剎車油,不同廠商之間的建議更換周期一般會有小幅差異，在一般情況下

我們給大家的建議是每2年或5萬公里更換一次,畢竟換次剎車油沒多少錢

一般家用車選用DOT3或DOT4的剎車油就夠了,費用大概200-3U0元/次。

同時，由于剎車油吸水之后，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影

響制動效果。因此，剎車油的定期更換，非常重要。如果您平時開車開得很少，2

年時間到了還是建議及時更換吧，畢竟換剎車油花不了多少錢，但安全是無價

的。剎車油更換過程，請點擊看這里。

防凍液/變速箱油/底盤件檢查

?不該忘記更換的油液：防凍液和變速箱油

防凍液：建議每次保養(yǎng)檢查液面高度/每年檢查一次冰點/不可用自來水替代防

凍液

不同汽車廠商對防凍液的更換周期的規(guī)定差異比較大，時間較短的一般

是2年左右，而時間較長的有3年甚至是5年的。在此，我們給大家的建議是盡

量按照車輛保養(yǎng)手冊上規(guī)定的原廠標準執(zhí)行，同時在每次保養(yǎng)時都檢查一下液

面高度。

防凍液，不同廠商對更換周期的規(guī)定不盡相同，不過普遍時間較長，一般在

3年甚至5年左右,在這期間,大家只要注意日常的檢查即可。

冰點測試法，是將防凍液滴在專用的

測試工具上,然后觀察冰點。大部分

維修廠都會有類似的檢測設(shè)備。

檢查防凍液，主要有兩個方面，其一是檢查液面高度，保證不缺液，關(guān)

于這點我想不用多介紹了。第二個就是檢查防凍液的冰點，這一般需要借助特殊

工具才能完成，而且這環(huán)節(jié)也是很多普通修理廠在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常容易

忽略的地方。這些設(shè)備大部分修理廠都有，方法修理工也都會，很多時候就是圖

省事，選擇性忽略罷了。這時就需要我們車主自己多上心，及時提醒。

變速箱油：建議嚴格按照保養(yǎng)手冊上的規(guī)定執(zhí)行

變速箱油的更換周期，同樣是不同廠商的規(guī)定相差十萬八千里。其中諸

如寶馬，就宣稱其部分車型的變速箱油可以做到終身免更換，但能做到這點的

廠商畢竟是少數(shù)，而市面上大部分車型的變速箱油都是需要定期更換的，常見

的有4萬公里、6萬公里、8萬公里甚至10萬公里不等。我們給大家的建議是，必

要嚴格按照保養(yǎng)手冊上的規(guī)定執(zhí)行。

車之家AUTO：

變速箱油,不同廠商的產(chǎn)品其保養(yǎng)周期差距

實在太大，建議大家就根據(jù)保養(yǎng)手冊的規(guī)定

執(zhí)行，超期不換變速箱油，駕駛者可能在T.

短期內(nèi)感覺不出異樣，但萬一哪天壞了，

其維修費用會相當高昂。■二

很多網(wǎng)友可能要問了，既然什么都按照保養(yǎng)手冊，我還需要看這文章干

什么？其實不然，因為變速箱油不同于大家熟悉的機油，如果長期不更換機

油駕駛者能從發(fā)動機噪音、動力表現(xiàn)等方面感覺出來，而變速箱油則不會。如果

你長時間不按規(guī)定更換、超期使用變速箱油，在日常駕駛時，駕駛者很難感覺到

車輛會有何異樣（特別是自動擋車型），而此時對變速箱所造成的損傷卻是真實

存在的。直到某年某月的某一天，你發(fā)現(xiàn)自己的愛車換擋沖擊變得特別大，甚至

出現(xiàn)擋位卡死的情況，問題就嚴重了，維修甚至更換變速箱可是一筆非常大的

費用。因此，變速箱油的定期更換，大家千萬不能忽視，也別存在什么省錢的僥

幸心理，不然就真的是揀了芝麻丟了西瓜。

?不容忽視的檢查：輪胎、皮帶、火花塞以及底盤件、密封墊等

輪胎：建議每兩周檢查胎壓/每次保養(yǎng)檢查胎面磨損情況

定期檢查輪胎的重要性，這個事情我想屏幕前看文章的各位心里都清楚,

而能真正做到定期檢查的人又有幾個呢？但為了大家的行車安全，我還是建議

各位務(wù)必做到每兩周檢查一次車輛的胎壓，每次保養(yǎng)時檢查輪胎胎面的磨損情

況，當胎紋厚度低于1.6mm或輪胎存放/使用時間超過4年，都要及時更換。有

關(guān)輪胎的更多基礎(chǔ)知識，請點擊看這里。

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參考胎壓值表格

輪胎檢查分兩部分，其中胎壓建議大家每兩周至少檢查一次,可以在洗車時

叫洗車店代勞。大部分車型，在前門側(cè)面或附近都會張貼參考胎壓值的表格

大家按照上面顯示的數(shù)值打氣即可。

檢查胎面，一般可利用放機油的時間進行,主要觀察胎面的老化和磨損情況，

當胎面花紋厚度低于L6mm時就需要更換了,同時輪胎也有〃保質(zhì)期”，

如果超過了4年,就算胎紋還很新,也請你把它換了吧,因為它已經(jīng)老化了。

很多朋友可能會覺得，檢查輪胎很麻煩而且很容易把手或者衣服弄臟而

不愿意動手，我的建議是，反正大家平時總要洗車吧，可以在洗車時麻煩洗車

店的員工幫忙檢查一下胎壓，當胎壓不足時也能及時打氣，而只要你提出，這

一般都能作為洗車后的附帶服務(wù)，以我所在的城,市上海為例，這類“小事兒”基

本都不會單獨收費的。

皮帶及附件：起碼每半年或1萬公里檢查一次

這里提到的皮帶，嚴格來說是一個寬泛的概念，它除了包括皮帶本身外,

還需附帶檢查由皮帶驅(qū)動的水泵、漲緊輪、空調(diào)壓縮機和發(fā)電機等部件，主要觀

察運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響。

關(guān)于皮帶的更爽周期，其實很多4s店、維修廠、修車師傅的做法都不太

統(tǒng)一，很多4s店建議車主6萬公里就要更換正時皮帶和發(fā)動機主皮帶了，但開

了10萬公里以上沒換過皮帶，照樣跑得好好的車也不在少數(shù)。因此，對于上了

年紀的老車而言，我覺得定期檢查很關(guān)鍵，起碼做到每半年或1萬公里檢查一

次，盡可能的做到早發(fā)現(xiàn)早治療。

火花塞：根據(jù)火花塞檔次不同，更換周期差異較大

火花塞也是一個更換周期差異性較大的配件，而且根據(jù)車型檔次的不同，火花

塞的檔次差距也很大，根據(jù)其材料的差異，更換周期從2-3萬公里到超過10萬公里都

有。

不同材質(zhì)火花塞更換周期參考里程

材質(zhì)參考更換周期

銅芯2-3萬公里

銀合金芯4-6萬公里

白金芯8萬公里左右

鉞金芯10萬公里或更長

火花塞，正常情況下無需特別的檢查和維護，按其對應(yīng)的使用期限定期更換

即可，根據(jù)材質(zhì)的不同更換周期從2萬公里-10萬公里不等。選購火花塞并非

越貴越好，具體還得根據(jù)自己車輛的情況而定?？傊?，我的建議是只買對的，

不買貴的。

通過火花塞能對發(fā)動機內(nèi)部的工作狀態(tài)進行判斷。

其中，銅芯的火花塞更換周期最短，為2-3萬公里，銀合金的大約4-6

萬公里，白金為8萬公里左右，鉞金能達到10萬或以上。當然，火花塞的價格

也隨著其檔次的升級而水漲船高。至于如何選擇，我的建議是只買對的，不買貴

的！大家根據(jù)自己的經(jīng)濟實力和使用需求進行選擇。如果您很愛惜自己的車,

而且準備開很長一段時間，我建議你買好點的，免得頻繁更換。如果開個3-4

萬公里就準備換車的，買銀合金的用用也無妨。有關(guān)火花塞如何選擇，請點擊看

這里。至于更換周期，一般情況下根據(jù)您所用的火花塞規(guī)定壽命來就行。

底盤件：利用每次保養(yǎng)放機油的時間定期檢查

底盤件的檢查主要包括懸架中的各種擺臂、拉桿以及與之相連接的橡膠

件等，這些部件一般也沒有非常明確的更換周期，建議大家可以在每次車輛保

養(yǎng)的時候，對上述部件進行檢查，看看是否有松動或者是橡膠老化的現(xiàn)象，同

樣屬于早發(fā)現(xiàn)、早治療的事情。

之后則是檢查各底盤件連接處的橡膠老化情況,

如有開裂或變形需要及時更換。

因為底盤件如果發(fā)生故障，輕則可能會生產(chǎn)異響、抖動，影響駕乘舒適

性，重則也有可能會影響到駕駛的安全性，因此也不容忽視。

密封墊/橡膠管路/門窗密封條：定期檢查

對于老車來說，發(fā)動機內(nèi)的密封墊和橡膠管路也需要定期檢查，特別是

氣門室墊，隨著車輛使用年份和里程數(shù)的增加，這里很容易老化并滲油。如果情

況輕微的話，不是必須馬上就換，可以根據(jù)自身用車情況，稍微緩一緩。不過要

是滲漏比較嚴重，經(jīng)常在其周邊能看到新鮮的油漬且車內(nèi)還能聞到焦味的話，

那就要及時更換了，以防有自燃的風險。

如果滲油情況比較嚴重,能看到明顯油跡,

同時開車時還經(jīng)常能聞到機油的焦糊味,

那就必須及時更換密封墊了!