2025年綜合類-巡操員考試-汽機(jī)巡操／副操考試歷年真題摘選帶答案(5卷單選題100題)2025年綜合類-巡操員考試-汽機(jī)巡操／副操考試歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，汽輪盤溫度與室溫差值應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？【選項(xiàng)】A.30℃以下B.50℃以下C.60℃以下D.80℃以下【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，汽輪盤溫度與室溫差需控制在60℃以下，以避免熱應(yīng)力過大導(dǎo)致部件變形或損壞。若溫差超過60℃，需采取預(yù)熱措施，防止金屬部件因驟熱產(chǎn)生裂紋?！绢}干2】汽輪機(jī)安全閥的校驗(yàn)周期應(yīng)不低于多少年？【選項(xiàng)】A.1年B.2年C.3年D.5年【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全閥作為汽輪機(jī)超壓保護(hù)裝置，其校驗(yàn)周期需嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通常為每2年1次。未按時(shí)校驗(yàn)可能導(dǎo)致閥門卡澀或失效，在機(jī)組超壓時(shí)無法正常開啟，危及設(shè)備安全?！绢}干3】汽輪機(jī)負(fù)荷分配不均時(shí)，可能導(dǎo)致以下哪種設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行？【選項(xiàng)】A.凝汽器B.給水泵C.發(fā)電機(jī)D.省煤器【參考答案】B【詳細(xì)解析】負(fù)荷分配不均時(shí)，部分汽輪機(jī)機(jī)組承擔(dān)額外負(fù)荷，對應(yīng)的給水泵需增加出力以滿足汽輪機(jī)進(jìn)汽需求。若給水泵持續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行，可能引發(fā)電機(jī)過熱或軸承磨損?！绢}干4】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，軸向振動超過多少mm時(shí)需立即停機(jī)檢查？【選項(xiàng)】A.0.1mmB.0.05mmC.0.2mmD.0.3mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸向振動超過0.1mm屬于嚴(yán)重異常，可能由轉(zhuǎn)子不對中、軸封磨損或軸承故障引起。此時(shí)繼續(xù)運(yùn)行會加劇機(jī)械損傷，甚至導(dǎo)致軸系斷裂，必須立即停機(jī)排查?！绢}干5】汽輪機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，冷凝器真空度下降的主要原因是？【選項(xiàng)】A.除氧器水位過高B.冷卻水流量不足C.凝結(jié)水泵效率降低D.省煤器結(jié)垢【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空度下降與凝結(jié)器熱交換效率相關(guān)，冷卻水流量不足會降低散熱能力，導(dǎo)致冷凝溫度上升、真空度降低。其他選項(xiàng)如除氧器水位高影響蒸汽品質(zhì)，結(jié)垢影響熱效率但非直接導(dǎo)致真空下降?！绢}干6】汽輪機(jī)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，壓降值應(yīng)達(dá)到多少Pa？【選項(xiàng)】A.50PaB.100PaC.150PaD.200Pa【參考答案】B【詳細(xì)解析】主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為壓降值≥100Pa，表明閥門關(guān)閉后密封面無泄漏。若壓降＜100Pa，需檢查閥門密封圈或butterfly閥butterfly閥位，避免運(yùn)行中蒸汽泄漏造成能量損失。【題干7】汽輪機(jī)凝結(jié)水泵的最低運(yùn)行水溫應(yīng)不低于多少℃？【選項(xiàng)】A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】水溫低于10℃時(shí)，凝結(jié)水泵易發(fā)生汽蝕，導(dǎo)致葉輪空轉(zhuǎn)損壞。冬季運(yùn)行需加裝加熱裝置，確保入口水溫≥10℃，同時(shí)避免高溫水腐蝕泵體。【題干8】汽輪機(jī)負(fù)荷突增時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整哪個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)？【選項(xiàng)】A.鍋爐燃燒B.凝汽器真空C.給水溫度D.冷卻水流量【參考答案】C【詳細(xì)解析】負(fù)荷突增時(shí)，鍋爐需快速提高蒸汽參數(shù)以匹配汽輪機(jī)需求，給水溫度需相應(yīng)提升（如增加鍋爐蒸發(fā)量或降低給水冷卻時(shí)間）。調(diào)整冷卻水流量是次要措施，無法直接增加出力。【題干9】汽輪機(jī)軸承油溫超過多少℃時(shí)需啟動應(yīng)急預(yù)案？【選項(xiàng)】A.70℃B.80℃C.90℃D.100℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承油溫≥90℃屬于嚴(yán)重過熱，可能引發(fā)軸瓦燒瓦事故。此時(shí)需立即停機(jī)，檢查軸承潤滑系統(tǒng)、冷卻水供應(yīng)及回油管道狀態(tài)，避免高溫持續(xù)導(dǎo)致設(shè)備損壞?！绢}干10】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動前，需完成哪些檢查項(xiàng)目（至少選2項(xiàng)）？【選項(xiàng)】A.汽輪盤松緊度B.防沖板間隙C.冷卻水閥門開度D.主汽閥密封性【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動前必須檢查：①汽輪盤與軸頸的連接螺栓無松動（A）；②防沖板與葉片間隙符合設(shè)計(jì)值（B）；③主汽閥密封性（D）。冷卻水閥門開度（C）屬于啟動操作步驟，非檢查項(xiàng)目?！绢}干11】汽輪機(jī)運(yùn)行中，高壓加熱器水位異常升高的直接原因是？【選項(xiàng)】A.給水泵故障B.加熱器疏水閥泄漏C.鍋爐汽包壓力不足D.冷卻器結(jié)垢【參考答案】B【詳細(xì)解析】疏水閥泄漏會導(dǎo)致凝結(jié)水未經(jīng)汽輪機(jī)直接進(jìn)入加熱器，水位被迫升高。若疏水閥卡澀，則水位可能因蒸汽冷凝過多而異常升高，需定期檢查疏水系統(tǒng)?！绢}干12】汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，保護(hù)裝置會優(yōu)先動作的是？【選項(xiàng)】A.聯(lián)動給水泵B.安全閥C.卸荷閥D.磁力啟動器【參考答案】C【詳細(xì)解析】甩負(fù)荷瞬間，汽輪機(jī)功率驟降，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)會通過卸荷閥（C）快速減少進(jìn)汽量，避免安全閥頻繁動作（B）。聯(lián)動給水泵（A）和磁力啟動器（D）屬于輔助保護(hù)，動作順序在卸荷閥之后?！绢}干13】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，暖機(jī)階段的持續(xù)時(shí)間主要取決于？【選項(xiàng)】A.機(jī)組容量B.汽輪機(jī)通流面積C.軸承油溫D.冷卻水溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】暖機(jī)時(shí)間由軸承油溫決定，需達(dá)到額定溫度的80%以上（如額定100℃，暖至80℃）。油溫未達(dá)標(biāo)時(shí)繼續(xù)升速，會導(dǎo)致軸系熱膨脹不均，產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力?！绢}干14】汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)漏汽量過大時(shí)，可能引發(fā)以下哪種故障？【選項(xiàng)】A.軸承燒瓦B.省煤器爆管C.冷凝器結(jié)垢D.發(fā)電機(jī)過熱【參考答案】A【詳細(xì)解析】汽封漏汽會加速軸承油溫升高，同時(shí)高溫蒸汽滲入軸承座導(dǎo)致潤滑失效。若漏汽量持續(xù)超過允許值，最終引發(fā)軸瓦燒瓦事故（A）。其他選項(xiàng)與漏汽無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干15】汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)不靈的主要原因有哪些（至少選2項(xiàng)）？【選項(xiàng)】A.調(diào)節(jié)閥卡澀B.汽輪機(jī)盤根泄漏C.油動機(jī)彈簧力不足D.測量儀表不準(zhǔn)【參考答案】AC【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥卡澀（A）和油動機(jī)彈簧力不足（C）會直接導(dǎo)致負(fù)荷調(diào)節(jié)響應(yīng)遲緩。盤根泄漏（B）影響汽輪機(jī)密封性，但非調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障；儀表不準(zhǔn)（D）屬于測量誤差，需定期校驗(yàn)?！绢}干16】汽輪機(jī)啟動前，冷凝器真空度應(yīng)達(dá)到多少kPa（絕對壓力）？【選項(xiàng)】A.80kPaB.85kPaC.90kPaD.95kPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷凝器真空度需≥85kPa（絕對壓力），即真空值≤15kPa（表壓）。若真空度不足，需檢查真空泵運(yùn)行狀態(tài)、冷凝器冷凝水排放及空氣抽出系統(tǒng)?！绢}干17】汽輪機(jī)運(yùn)行中，冷凝器水位報(bào)警的常見原因是？【選項(xiàng)】A.除氧器水位過高B.疏水閥卡澀C.冷凝水泵故障D.省煤器結(jié)垢【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷凝器水位報(bào)警多由疏水閥卡澀（B）導(dǎo)致，凝結(jié)水無法正常排出，水位被迫升高。除氧器水位高（A）影響蒸汽品質(zhì)，冷凝水泵故障（C）會導(dǎo)致排水能力下降，但非直接原因?！绢}干18】汽輪機(jī)大修后首次啟動時(shí)，需進(jìn)行哪些專項(xiàng)檢查（至少選2項(xiàng)）？【選項(xiàng)】A.軸承回油暢通B.汽輪盤松緊度C.防沖板間隙D.安全閥鉛封完好【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】大修后首次啟動必須檢查：①軸承回油管路暢通（A）；②汽輪盤螺栓緊固（B）；③安全閥鉛封（D）及校驗(yàn)狀態(tài)。防沖板間隙（C）屬于運(yùn)行檢查項(xiàng)目，非大修后強(qiáng)制檢查項(xiàng)?！绢}干19】汽輪機(jī)負(fù)荷分配不均時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)系統(tǒng)的參數(shù)？【選項(xiàng)】A.鍋爐DCSB.凝汽器C.給水泵D.冷卻塔【參考答案】A【詳細(xì)解析】負(fù)荷分配不均時(shí)，需通過鍋爐DCS系統(tǒng)（A）調(diào)整各機(jī)組進(jìn)汽量，例如增加高負(fù)荷機(jī)組的燃料量或降低低負(fù)荷機(jī)組汽門開度。調(diào)整凝汽器（B）或冷卻塔（D）參數(shù)無法直接解決負(fù)荷分配問題。【題干20】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，徑向振動超過多少mm時(shí)需降低轉(zhuǎn)速？【選項(xiàng)】A.0.075mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】徑向振動超過0.075mm（A）時(shí)需立即降低轉(zhuǎn)速，排查轉(zhuǎn)子動平衡或軸承磨損問題。0.1mm為報(bào)警值，0.15mm為停機(jī)值，0.2mm為嚴(yán)重事故值。振動監(jiān)測需結(jié)合頻譜分析，區(qū)分機(jī)械故障與共振問題。2025年綜合類-巡操員考試-汽機(jī)巡操／副操考試歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速對應(yīng)的頻率為多少Hz？【選項(xiàng)】A.50HzB.60HzC.75HzD.80Hz【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)頻率直接相關(guān)，我國標(biāo)準(zhǔn)電網(wǎng)頻率為50Hz，對應(yīng)額定轉(zhuǎn)速為3000r/min（兩極電機(jī)）或1500r/min（四極電機(jī)）。選項(xiàng)B符合實(shí)際運(yùn)行要求，其他選項(xiàng)數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)頻率不符。【題干2】汽輪機(jī)安全閥動作壓力應(yīng)設(shè)定為多少？【選項(xiàng)】A.額定壓力的1.05倍B.額定壓力的1.1倍C.額定壓力的1.15倍D.額定壓力的1.2倍【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全閥動作壓力需滿足GB/T12143標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定為額定壓力的1.1倍±3%，此數(shù)值既能防止超壓又能預(yù)留安全裕度。選項(xiàng)B符合規(guī)范，其他倍數(shù)過高或過低均不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。【題干3】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動前必須檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.油位正常B.軸封系統(tǒng)嚴(yán)密性C.疏水閥門開度D.環(huán)境溫度是否低于5℃【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動檢查重點(diǎn)為設(shè)備狀態(tài)，環(huán)境溫度低于5℃屬于外部條件，需通過預(yù)熱措施解決，而非啟動前強(qiáng)制檢查項(xiàng)目。選項(xiàng)D不符合實(shí)際操作流程?！绢}干4】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，軸向位移超過多少值需立即停機(jī)？【選項(xiàng)】A.0.1mmB.0.5mmC.1.0mmD.1.5mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸向位移保護(hù)設(shè)定值通常為1.0mm，超過此值表明軸系存在嚴(yán)重不對中或動靜摩擦，可能引發(fā)軸封磨損或轉(zhuǎn)子彎曲。選項(xiàng)C為行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)數(shù)值均低于安全閾值?！绢}干5】汽輪機(jī)組的保安系統(tǒng)包含哪三個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.主保安、輔助保安、緊急保安B.潤滑油壓、蒸汽壓力、振動監(jiān)測C.主保安、軸向位移、低油溫D.主保安、汽輪機(jī)停機(jī)、冷凝器水位【參考答案】A【詳細(xì)解析】保安系統(tǒng)需滿足"三獨(dú)立"原則，即主保安（直接停機(jī)）、輔助保安（非直接停機(jī)）、緊急保安（手動停機(jī)）三個(gè)層級。選項(xiàng)A符合GB/T12135標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)屬于具體監(jiān)測參數(shù)而非系統(tǒng)分類?！绢}干6】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動過程中，暖機(jī)時(shí)間與機(jī)組容量呈何種關(guān)系？【選項(xiàng)】A.容量越大暖機(jī)時(shí)間越長B.容量越大暖機(jī)時(shí)間越短C.暖機(jī)時(shí)間與容量無關(guān)D.暖機(jī)時(shí)間由冷卻倍數(shù)決定【參考答案】D【詳細(xì)解析】暖機(jī)時(shí)間計(jì)算公式為：t=K*(Tj-Ta)，其中K為冷卻倍數(shù)（與機(jī)組容量相關(guān)），Tj為金屬溫度，Ta為環(huán)境溫度。選項(xiàng)D正確反映了暖機(jī)時(shí)間與容量通過冷卻倍數(shù)間接關(guān)聯(lián)，其他選項(xiàng)表述不嚴(yán)謹(jǐn)?！绢}干7】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥組的常見故障不包括哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.間門卡澀B.伺服系統(tǒng)失靈C.壓力表指針抖動D.藺桿密封不嚴(yán)【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥組故障主要涉及執(zhí)行機(jī)構(gòu)（間門卡澀、伺服失靈、閥桿密封），壓力表屬于監(jiān)控儀表，其抖動需排查儀表系統(tǒng)而非閥組本身。選項(xiàng)C屬于典型儀表異常，與題干無關(guān)?！绢}干8】汽輪機(jī)組的軸封系統(tǒng)檢查中，油膜厚度應(yīng)滿足多少要求？【選項(xiàng)】A.大于0.1mmB.大于0.3mmC.大于0.5mmD.大于1.0mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封油膜厚度標(biāo)準(zhǔn)為0.3-0.5mm，過薄會導(dǎo)致干摩擦損壞轉(zhuǎn)子，過厚會降低冷卻效果。選項(xiàng)B為推薦值，選項(xiàng)D數(shù)值過大可能引發(fā)密封失效，選項(xiàng)A數(shù)值過小存在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干9】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，汽輪盤溫度應(yīng)達(dá)到多少℃方可投入工作？【選項(xiàng)】A.150℃B.250℃C.350℃D.450℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動時(shí)汽輪盤需預(yù)熱至250℃以上，防止冷熱應(yīng)力導(dǎo)致金屬變形。選項(xiàng)B符合DL/T1074標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)A溫度過低易引發(fā)裂紋，選項(xiàng)C為熱態(tài)啟動閾值?！绢}干10】汽輪機(jī)組的振動監(jiān)測中，哪個(gè)參數(shù)需要持續(xù)記錄？【選項(xiàng)】A.軸向位移B.振幅C.頻率D.相位角【參考答案】B【詳細(xì)解析】振幅是反映轉(zhuǎn)子振動強(qiáng)度的核心參數(shù)，需實(shí)時(shí)監(jiān)測并記錄。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A屬于保護(hù)參數(shù)，選項(xiàng)C和D屬于輔助分析參數(shù)。【題干11】汽輪機(jī)組的保安停機(jī)條件中，哪項(xiàng)屬于直接停機(jī)指令？【選項(xiàng)】A.50%額定負(fù)荷以下運(yùn)行B.汽輪機(jī)振動超過75μmC.主汽門嚴(yán)密性不合格D.冷凝器真空下降【參考答案】B【詳細(xì)解析】直接停機(jī)指令包括振動超過75μm、油溫低于露點(diǎn)溫度等，選項(xiàng)B符合GB/T12135標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)A屬于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)整，選項(xiàng)C需經(jīng)試車合格后處理，選項(xiàng)D需評估真空系統(tǒng)狀態(tài)?！绢}干12】汽輪機(jī)組的啟動過程中，暖機(jī)階段的主要目的是？【選項(xiàng)】A.提高蒸汽參數(shù)B.均勻金屬溫度C.消除殘余應(yīng)力D.增加負(fù)荷能力【參考答案】B【詳細(xì)解析】暖機(jī)階段通過循環(huán)加熱使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、靜子金屬溫度均勻化，避免溫差導(dǎo)致的變形。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A是熱力系統(tǒng)調(diào)整目標(biāo)，選項(xiàng)C屬于制造過程控制，選項(xiàng)D是調(diào)峰運(yùn)行目標(biāo)。【題干13】汽輪機(jī)組的軸向位移保護(hù)動作值為多少？【選項(xiàng)】A.1.0mmB.1.2mmC.1.5mmD.2.0mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸向位移保護(hù)設(shè)定值一般為1.0mm，超過此值立即觸發(fā)停機(jī)指令。選項(xiàng)A符合DL/T1074標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)B為部分機(jī)組冗余設(shè)定值，選項(xiàng)C和D屬于非標(biāo)準(zhǔn)值?！绢}干14】汽輪機(jī)組的冷凝器水位異常升高可能由哪項(xiàng)原因引起？【選項(xiàng)】A.除鹽水泵故障B.凝結(jié)水泵效率下降C.真空破壞D.化學(xué)加藥過量【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷凝器水位與凝結(jié)水泵出力直接相關(guān)，效率下降會導(dǎo)致水位上升。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A影響除鹽水量，選項(xiàng)C影響真空度而非水位，選項(xiàng)D影響pH值而非水位?！绢}干15】汽輪機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)中，同步時(shí)間誤差應(yīng)小于多少秒？【選項(xiàng)】A.0.1sB.0.2sC.0.3sD.0.5s【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)要求同步時(shí)間誤差≤0.2秒，此標(biāo)準(zhǔn)確保各調(diào)節(jié)閥動作協(xié)調(diào)。選項(xiàng)B符合GB/T12143要求，選項(xiàng)A數(shù)值過嚴(yán)，選項(xiàng)C和D超出允許范圍。【題干16】汽輪機(jī)組的油質(zhì)處理周期通常為多少天？【選項(xiàng)】A.3天B.7天C.15天D.30天【參考答案】C【詳細(xì)解析】油質(zhì)處理周期根據(jù)運(yùn)行時(shí)間計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)為每運(yùn)行1500小時(shí)或30天進(jìn)行一次處理。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A和B周期過短，選項(xiàng)D未考慮運(yùn)行時(shí)間因素?！绢}干17】汽輪機(jī)組的振動監(jiān)測中，哪個(gè)頻率成分反映機(jī)械故障？【選項(xiàng)】A.基頻B.2倍頻C.3倍頻D.高頻諧波【參考答案】B【詳細(xì)解析】2倍頻振動常見于葉輪不平衡或不對中故障，基頻反映整體振動幅度，高頻諧波多與機(jī)械沖擊相關(guān)。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A為整體振動，選項(xiàng)C和D為其他故障特征。【題干18】汽輪機(jī)組的冷凝器真空度下降的主要原因是？【選項(xiàng)】A.疏水閥門卡澀B.真空泵效率下降C.軸封供汽不足D.化學(xué)水處理失效【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空度由真空泵抽氣能力決定，效率下降直接導(dǎo)致抽氣量減少。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A影響疏水排放，選項(xiàng)C影響軸封溫度，選項(xiàng)D影響水質(zhì)但非真空度?！绢}干19】汽輪機(jī)組的冷態(tài)啟動過程中，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少轉(zhuǎn)/分時(shí)需開始暖機(jī)？【選項(xiàng)】A.300r/minB.500r/minC.1000r/minD.1500r/min【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動轉(zhuǎn)速達(dá)到500r/min時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)部蒸汽流動形成，此時(shí)開始暖機(jī)可避免干摩擦損傷葉片。選項(xiàng)B符合DL/T1074標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)A轉(zhuǎn)速過低無法形成蒸汽流，選項(xiàng)C和D為暖機(jī)結(jié)束轉(zhuǎn)速?！绢}干20】汽輪機(jī)組的保安系統(tǒng)試運(yùn)行中，試驗(yàn)次數(shù)要求至少多少次？【選項(xiàng)】A.1次B.3次C.5次D.10次【參考答案】C【詳細(xì)解析】保安系統(tǒng)試運(yùn)行需模擬不同故障場景，標(biāo)準(zhǔn)要求至少進(jìn)行5次全流程測試，包括主保安、輔助保安和緊急保安聯(lián)動。選項(xiàng)C符合GB/T12135要求，選項(xiàng)A和B次數(shù)不足，選項(xiàng)D超出實(shí)際需求。2025年綜合類-巡操員考試-汽機(jī)巡操／副操考試歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機(jī)組的振動監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)中，允許的最大振動幅度為多少mm？【選項(xiàng)】A.30B.50C.70D.100【參考答案】A【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)振動監(jiān)測是運(yùn)行安全的核心指標(biāo)之一。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)子振動幅值超過30mm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，因此選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)數(shù)值均超出安全閾值，可能引發(fā)設(shè)備損壞或人身事故?！绢}干2】汽輪機(jī)熱應(yīng)力分析中，以下哪種情況會導(dǎo)致過大的熱應(yīng)力？【選項(xiàng)】A.恒定負(fù)荷運(yùn)行B.快速負(fù)荷變化C.正常啟停周期D.空載暖機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】快速負(fù)荷變化（如選項(xiàng)B）會導(dǎo)致蒸汽參數(shù)劇烈波動，使汽輪機(jī)金屬部件承受交變應(yīng)力，加速蠕變和疲勞損傷。選項(xiàng)A、C、D均為常規(guī)操作，不會顯著增加熱應(yīng)力?！绢}干3】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)失效的典型表現(xiàn)不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.軸封溫度異常升高B.機(jī)組振動幅度增大C.蒸汽泄漏量減少D.排煙溫度下降【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸封失效會導(dǎo)致密封蒸汽泄漏（選項(xiàng)C錯(cuò)誤）。正確表現(xiàn)應(yīng)為選項(xiàng)A（溫度升高引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)）、B（振動異常反映機(jī)械故障）和D（排煙溫度下降因熱量流失）?！绢}干4】汽輪機(jī)組的臨界轉(zhuǎn)速通常出現(xiàn)在哪一階段？【選項(xiàng)】A.啟動前盤車B.額定轉(zhuǎn)速50%C.額定轉(zhuǎn)速80%D.空載試車【參考答案】D【詳細(xì)解析】臨界轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子動態(tài)穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù)，出現(xiàn)在空載試車階段（選項(xiàng)D）。選項(xiàng)A為啟動前的靜態(tài)檢查，B、C屬于升速過程中的安全監(jiān)測點(diǎn)。【題干5】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀會導(dǎo)致以下哪種運(yùn)行異常？【選項(xiàng)】A.負(fù)荷波動加劇B.轉(zhuǎn)速波動減小C.蒸汽流量不足D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)響應(yīng)延遲【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥卡澀（選項(xiàng)A）會破壞汽輪機(jī)與電網(wǎng)的功率平衡，導(dǎo)致負(fù)荷波動幅度異常增大。選項(xiàng)C（流量不足）和D（響應(yīng)延遲）是伴隨現(xiàn)象，但核心故障表現(xiàn)為選項(xiàng)A?！绢}干6】汽輪機(jī)組的軸向位移保護(hù)動作值為多少mm？【選項(xiàng)】A.2B.4C.8D.12【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸向位移保護(hù)是汽輪機(jī)防進(jìn)水的重要措施，標(biāo)準(zhǔn)動作值為8mm（選項(xiàng)C）。選項(xiàng)A、B為預(yù)警值，選項(xiàng)D可能已造成嚴(yán)重變形?！绢}干7】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，最低允許的冷凝器真空度是多少kPa？【選項(xiàng)】A.45B.55C.65D.75【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷凝器真空度低于45kPa（選項(xiàng)A）會導(dǎo)致啟動失敗，因無法形成有效凝結(jié)。選項(xiàng)B、C、D為運(yùn)行真空度要求，冷態(tài)啟動需更高真空度保障?！绢}干8】汽輪機(jī)組的油系統(tǒng)壓力異常升高可能由哪類故障引起？【選項(xiàng)】A.冷卻水閥門泄漏B.軸承油溫過低C.油泵電機(jī)故障D.空氣濾網(wǎng)堵塞【參考答案】C【詳細(xì)解析】油泵電機(jī)故障（選項(xiàng)C）會導(dǎo)致供油量不足，迫使系統(tǒng)壓力升高。選項(xiàng)A（閥門泄漏）會降低壓力，選項(xiàng)B（油溫過低）可能引發(fā)黏度變化，選項(xiàng)D（空氣濾網(wǎng)堵塞）影響油質(zhì)但非直接壓力源?！绢}干9】汽輪機(jī)組的低周波保護(hù)動作時(shí)，通常對應(yīng)以下哪種故障？【選項(xiàng)】A.軸向位移超限B.轉(zhuǎn)速下降超速C.振動幅度增大D.蒸汽溫度波動【參考答案】B【詳細(xì)解析】低周波保護(hù)針對轉(zhuǎn)速下降超速（選項(xiàng)B），反映電網(wǎng)頻率異?；驒C(jī)組出力不足。選項(xiàng)A（軸向位移）對應(yīng)軸向位移保護(hù)，選項(xiàng)C（振動）對應(yīng)振動保護(hù)，選項(xiàng)D（溫度波動）屬熱力參數(shù)異常?！绢}干10】汽輪機(jī)組的保安油壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力一般為多少M(fèi)Pa？【選項(xiàng)】A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】保安油壓系統(tǒng)需在1.0MPa（選項(xiàng)B）壓力下保持備用狀態(tài)，確保緊急停機(jī)時(shí)能快速啟動。選項(xiàng)A為普通油壓值，選項(xiàng)C、D超出設(shè)計(jì)冗余范圍?！绢}干11】汽輪機(jī)組的回?zé)嵯到y(tǒng)主要作用是？【選項(xiàng)】A.降低排煙溫度B.提高蒸汽初參數(shù)C.減少冷凝器面積D.增加機(jī)組出力【參考答案】A【詳細(xì)解析】回?zé)嵯到y(tǒng)通過回收蒸汽余熱（選項(xiàng)A），降低排煙溫度并提高熱效率。選項(xiàng)B（初參數(shù)）涉及鍋爐改造，選項(xiàng)C（冷凝器面積）與系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)，選項(xiàng)D（出力）需通過調(diào)峰實(shí)現(xiàn)?！绢}干12】汽輪機(jī)組的振動監(jiān)測中，高頻振動通常由哪類問題引起？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.轉(zhuǎn)子不對中C.蒸汽壓力波動D.環(huán)境溫度變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】高頻振動（如100-1000Hz）多由轉(zhuǎn)子不對中（選項(xiàng)B）或動靜部分摩擦引起。選項(xiàng)A（軸承磨損）導(dǎo)致低頻振動，選項(xiàng)C（壓力波動）引發(fā)周期性振動，選項(xiàng)D（溫度變化）影響剛度但非直接振動源。【題干13】汽輪機(jī)組的軸向位移保護(hù)動作后，應(yīng)首先進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.立即停機(jī)B.檢查冷凝器水位C.調(diào)整汽門開度D.檢查軸承油位【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸向位移保護(hù)動作（選項(xiàng)A）需立即停機(jī)，防止機(jī)組變形加劇。選項(xiàng)B（冷凝器水位）與位移無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)C（汽門開度）需在停機(jī)后處理，選項(xiàng)D（油位）屬常規(guī)巡檢項(xiàng)目。【題干14】汽輪機(jī)組的冷凝器真空度下降可能由哪類故障引起？【選項(xiàng)】A.除氧器水位過高B.真空泵效率降低C.疏水閥門卡澀D.轉(zhuǎn)子不平衡【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空泵效率降低（選項(xiàng)B）會直接導(dǎo)致冷凝器真空度下降。選項(xiàng)A（除氧器水位）影響蒸汽干度，選項(xiàng)C（疏水閥門）影響熱力循環(huán)，選項(xiàng)D（轉(zhuǎn)子不平衡）引發(fā)振動而非真空變化。【題干15】汽輪機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩度過大，可能導(dǎo)致以下哪種運(yùn)行問題？【選項(xiàng)】A.負(fù)荷波動頻繁B.轉(zhuǎn)速波動加劇C.蒸汽流量不穩(wěn)定D.軸承溫度升高【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩度過大（選項(xiàng)C）會導(dǎo)致汽輪機(jī)功率響應(yīng)延遲，造成蒸汽流量不穩(wěn)定。選項(xiàng)A（負(fù)荷波動）是結(jié)果而非直接原因，選項(xiàng)B（轉(zhuǎn)速波動）與振動相關(guān)，選項(xiàng)D（軸承溫度）屬機(jī)械故障表現(xiàn)?！绢}干16】汽輪機(jī)組的冷態(tài)啟動過程中，必須經(jīng)歷的最低溫度階段是？【選項(xiàng)】A.額定蒸汽溫度B.額定轉(zhuǎn)速80%C.額定壓力70%D.額定負(fù)荷50%【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動需在額定轉(zhuǎn)速80%（選項(xiàng)B）時(shí)完成暖機(jī)，確保金屬部件均勻受熱。選項(xiàng)A（蒸汽溫度）需達(dá)到300℃以上，選項(xiàng)C（壓力70%）和D（負(fù)荷50%）屬于中間階段。【題干17】汽輪機(jī)組的振動監(jiān)測中，低頻振動（如2-10Hz）通常由哪類問題引起？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子不對中B.蒸汽壓力波動C.軸承磨損D.環(huán)境溫度變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】低頻振動（如2-10Hz）多由蒸汽壓力波動（選項(xiàng)B）引起，反映汽輪機(jī)與電網(wǎng)的功率匹配問題。選項(xiàng)A（不對中）導(dǎo)致高頻振動，選項(xiàng)C（軸承磨損）引發(fā)低頻但周期性振動，選項(xiàng)D（溫度變化）影響剛度?！绢}干18】汽輪機(jī)組的保安油壓系統(tǒng)失效時(shí)，可能引發(fā)以下哪種故障？【選項(xiàng)】A.軸承溫度升高B.轉(zhuǎn)速異常波動C.蒸汽流量不足D.排煙溫度下降【參考答案】B【詳細(xì)解析】保安油壓失效（選項(xiàng)B）會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常波動，因無法及時(shí)啟動緊急停機(jī)或保護(hù)裝置。選項(xiàng)A（軸承溫度）與潤滑系統(tǒng)相關(guān)，選項(xiàng)C（流量不足）屬熱力參數(shù)問題，選項(xiàng)D（排煙溫度）與冷凝器相關(guān)?！绢}干19】汽輪機(jī)組的振動監(jiān)測中，振動頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系為？【選項(xiàng)】A.振動頻率等于轉(zhuǎn)速頻率B.振動頻率為轉(zhuǎn)速頻率的1/2C.振動頻率為轉(zhuǎn)速頻率的1/3D.振動頻率為轉(zhuǎn)速頻率的2倍【參考答案】A【詳細(xì)解析】振動頻率與轉(zhuǎn)速頻率一致（選項(xiàng)A），即一轉(zhuǎn)一周期。選項(xiàng)B（1/2）對應(yīng)二倍頻振動，選項(xiàng)C（1/3）為三倍頻，選項(xiàng)D（2倍）為超頻振動，均屬特殊故障表現(xiàn)?！绢}干20】汽輪機(jī)組的軸向位移保護(hù)動作后，應(yīng)優(yōu)先檢查的部件是？【選項(xiàng)】A.軸承間隙B.轉(zhuǎn)子對中C.冷凝器水位D.汽門密封【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸向位移保護(hù)動作后（選項(xiàng)B），需優(yōu)先檢查轉(zhuǎn)子對中情況，因不對中是導(dǎo)致位移超限的主因。選項(xiàng)A（軸承間隙）可能引起位移但非直接原因，選項(xiàng)C（冷凝器水位）與位移無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)D（汽門密封）屬機(jī)械故障范疇。2025年綜合類-巡操員考試-汽機(jī)巡操／副操考試歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機(jī)啟動前必須檢查的三個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目是？【選項(xiàng)】A.油位、安全閥、密封狀態(tài)；B.溫度、壓力、振動；C.儀表系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)；D.管道泄漏、電氣連接、閥門開度【參考答案】A【詳細(xì)解析】啟動前檢查油位確保潤滑系統(tǒng)正常，安全閥校驗(yàn)防止超壓損壞設(shè)備，密封狀態(tài)檢查避免泄漏。選項(xiàng)B和C為運(yùn)行中監(jiān)測項(xiàng)目，D包含非核心檢查項(xiàng)?！绢}干2】汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置的動作邏輯是？【選項(xiàng)】A.主保護(hù)動作后立即停機(jī)；B.主保護(hù)動作后需手動確認(rèn)；C.僅在轉(zhuǎn)速超過110%額定值時(shí)觸發(fā)；D.需同時(shí)滿足振動和轉(zhuǎn)速閾值【參考答案】A【詳細(xì)解析】超速保護(hù)屬于危急保安系統(tǒng)（TSI），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過103%額定值時(shí)自動停機(jī)，無需人工干預(yù)。選項(xiàng)B違反自動保護(hù)原則，C閾值設(shè)定錯(cuò)誤，D混淆保護(hù)條件?！绢}干3】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是？【選項(xiàng)】A.提高主蒸汽溫度；B.預(yù)防汽輪機(jī)內(nèi)壁低溫應(yīng)力；C.加速凝汽器真空形成；D.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動時(shí)金屬溫度低于蒸汽溫度，暖風(fēng)系統(tǒng)通過蒸汽加熱軸封加熱管，避免熱沖擊導(dǎo)致裂紋。選項(xiàng)A為鍋爐功能，C屬于凝汽器系統(tǒng)，D涉及協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。【題干4】汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度與主汽門開度的關(guān)系是？【選項(xiàng)】A.調(diào)節(jié)閥開度決定主汽門開度；B.主汽門開度決定調(diào)節(jié)閥開度；C.二者同步開啟；D.無直接關(guān)聯(lián)【參考答案】B【詳細(xì)解析】主汽門根據(jù)鍋爐壓力自動切換，調(diào)節(jié)閥通過汽輪機(jī)功率信號調(diào)節(jié)開度，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷精確控制。選項(xiàng)A邏輯相反，C違反單閥控制原則，D不符合實(shí)際運(yùn)行?！绢}干5】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)異?？赡軐?dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)是？【選項(xiàng)】A.主蒸汽溫度升高；B.汽輪機(jī)軸向力失衡；C.凝汽器真空下降；D.鍋爐燃燒效率降低【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封漏氣會導(dǎo)致軸向推力失去平衡，引發(fā)機(jī)組振動加劇甚至停機(jī)。選項(xiàng)A與汽輪機(jī)膨脹相關(guān)，C涉及真空系統(tǒng)，D屬于鍋爐范疇。【題干6】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，危急保安器動作的典型頻率范圍是？【選項(xiàng)】A.5-10Hz；B.10-20Hz；C.20-50Hz；D.50-100Hz【參考答案】C【詳細(xì)解析】危急保安器（TSI）針對20-50Hz的中頻振動設(shè)計(jì)，直接觸發(fā)停機(jī)機(jī)制。選項(xiàng)A接近低頻振動，B為常見工作頻段，D屬于高頻振動范疇?！绢}干7】汽輪機(jī)組的保安系統(tǒng)包含哪兩項(xiàng)核心裝置？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)保護(hù)、火焰監(jiān)測；B.主保安、振動監(jiān)測；C.超速保護(hù)、TSI；D.油溫保護(hù)、凝結(jié)水泵【參考答案】C【詳細(xì)解析】保安系統(tǒng)（TSI）集成超速保護(hù)、振動監(jiān)測、油溫保護(hù)等，直接控制停機(jī)。選項(xiàng)A包含鍋爐保護(hù)裝置，B表述不準(zhǔn)確，D屬于輔助系統(tǒng)?！绢}干8】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)時(shí)間通常從？【選項(xiàng)】A.鍋爐點(diǎn)火前2小時(shí)；B.鍋爐壓力升至1.5MPa時(shí)；C.軸封加熱蒸汽溫度達(dá)150℃時(shí)；D.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/min時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動需預(yù)熱軸封加熱管，防止低溫金屬與高溫蒸汽直接接觸。選項(xiàng)A過早導(dǎo)致設(shè)備過冷，B為鍋爐參數(shù)，D屬于暖風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)后階段。【題干9】汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)汽門控制閥的典型材質(zhì)是？【選項(xiàng)】A.不銹鋼；B.碳鋼；C.合金鋼；D.銅合金【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥長期承受高溫高壓，需合金鋼（如12Cr1MoV）保證抗蠕變性能。選項(xiàng)A抗腐蝕性強(qiáng)但不耐高溫，B碳鋼易蠕變失效，D銅合金耐溫不足?！绢}干10】汽輪機(jī)組的TSI系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速達(dá)到多少時(shí)啟動危急保安功能？【選項(xiàng)】A.102%額定轉(zhuǎn)速；B.103%額定轉(zhuǎn)速；C.105%額定轉(zhuǎn)速；D.110%額定轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】TSI系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速超過額定值103%時(shí)觸發(fā)停機(jī)，選項(xiàng)A為報(bào)警閾值，C為過速保護(hù)觸發(fā)點(diǎn)，D屬非標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。【題干11】汽輪機(jī)軸封供汽壓力應(yīng)維持在？【選項(xiàng)】A.0.5-1.2MPa；B.1.2-1.5MPa；C.1.5-2.0MPa；D.2.0-2.5MPa【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封壓力需與大氣壓差維持0.5-1.2MPa，過高易導(dǎo)致過量漏汽。選項(xiàng)B-C適用于主汽輪機(jī)，D為超限值?！绢}干12】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動過程中，暖風(fēng)系統(tǒng)的主要能源是？【選項(xiàng)】A.凝結(jié)水；B.主蒸汽；C.給水；D.鍋爐蒸汽【參考答案】B【詳細(xì)解析】暖風(fēng)系統(tǒng)采用主蒸汽或再熱蒸汽加熱軸封加熱管，防止冷態(tài)啟動時(shí)金屬脆裂。選項(xiàng)A為冷凝水，C為預(yù)處理水，D溫度不達(dá)標(biāo)?！绢}干13】汽輪機(jī)組的TSI系統(tǒng)在振動達(dá)到多少mm/s時(shí)啟動保護(hù)？【選項(xiàng)】A.4.5；B.7.1；C.10.0；D.15.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】TSI系統(tǒng)振動保護(hù)設(shè)定為7.1mm/s（RMS值），超過此值觸發(fā)停機(jī)。選項(xiàng)A為報(bào)警值，C為監(jiān)測閾值，D屬極端情況?！绢}干14】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用的比例積分微分（PID）控制主要用于？【選項(xiàng)】A.主汽門開度調(diào)節(jié)；B.負(fù)荷指令跟蹤；C.速度變化率限制；D.軸承油溫控制【參考答案】B【詳細(xì)解析】PID控制通過調(diào)節(jié)功率指令跟蹤實(shí)際負(fù)荷，選項(xiàng)A由汽輪機(jī)自動控制系統(tǒng)完成，C為速度控制環(huán)節(jié)，D屬潤滑系統(tǒng)?！绢}干15】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)過早可能導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.軸封管破裂；B.機(jī)組振動增大；C.主蒸汽溫度下降；D.鍋爐汽包變形【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷態(tài)金屬與蒸汽溫差過大易導(dǎo)致熱應(yīng)力裂紋，過早投運(yùn)暖風(fēng)系統(tǒng)會加劇此風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B為振動監(jiān)測指標(biāo)，C與鍋爐有關(guān)，D屬汽包焊縫問題?！绢}干16】汽輪機(jī)組的保安系統(tǒng)（TSI）包含哪兩種振動監(jiān)測方式？【選項(xiàng)】A.振幅和相位；B.一階和二階頻率；C.X/Y/Z軸向振動；D.振幅和頻譜【參考答案】C【詳細(xì)解析】TSI系統(tǒng)監(jiān)測X/Y/Z三個(gè)軸向振動分量，選項(xiàng)A為信號分析參數(shù)，B為頻域特征，D包含非必要參數(shù)。【題干17】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用哪種類型執(zhí)行器？【選項(xiàng)】A.氣動薄膜；B.電動執(zhí)行；C.液壓伺服；D.氣動活塞【參考答案】A【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)多采用氣動薄膜結(jié)構(gòu)，具有響應(yīng)快、防爆特性。選項(xiàng)B需配套變送器，C用于高精度控制，D結(jié)構(gòu)復(fù)雜?！绢}干18】汽輪機(jī)組的TSI系統(tǒng)在油溫低于多少℃時(shí)啟動保護(hù)？【選項(xiàng)】A.30；B.40；C.50；D.60【參考答案】B【詳細(xì)解析】TSI系統(tǒng)油溫保護(hù)設(shè)定為40℃，低于此值可能因潤滑油黏度增大導(dǎo)致設(shè)備卡澀。選項(xiàng)A為報(bào)警閾值，C為正常運(yùn)行值，D屬高溫報(bào)警?！绢}干19】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)順序應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.軸封加熱器→冷凝器→真空破壞閥；B.真空破壞閥→冷凝器→軸封加熱器；C.冷凝器→真空破壞閥→軸封加熱器；D.軸封加熱器→真空破壞閥→冷凝器【參考答案】B【詳細(xì)解析】需先破壞凝汽器真空，再加熱軸封系統(tǒng)，最后建立熱力循環(huán)。選項(xiàng)A順序?qū)е略O(shè)備過冷，C順序錯(cuò)誤，D忽略真空破壞環(huán)節(jié)?！绢}干20】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的速度控制環(huán)節(jié)主要針對？【選項(xiàng)】A.負(fù)荷指令跟蹤；B.轉(zhuǎn)速變化率；C.軸向力平衡；D.汽輪機(jī)振動【參考答案】B【詳細(xì)解析】速度控制通過限制升速率（如8-12%額定轉(zhuǎn)速/min）防止超調(diào)振蕩，選項(xiàng)A為負(fù)荷控制，C屬軸封系統(tǒng)，D為振動保護(hù)。2025年綜合類-巡操員考試-汽機(jī)巡操／副操考試歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機(jī)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)中，當(dāng)壓降達(dá)到多少M(fèi)Pa時(shí)視為合格？【選項(xiàng)】A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程》，主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓降標(biāo)準(zhǔn)為0.02MPa，當(dāng)壓降值≥0.02MPa時(shí)視為合格，可排除門桿密封不良或門蓋漏汽等問題。選項(xiàng)A（0.01MPa）為冷凝器真空度合格標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C（0.03MPa）為再熱器嚴(yán)密性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，均與題干要求不符?！绢}干2】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，振動速度報(bào)警值通常設(shè)定為多少μm/s？【選項(xiàng)】A.70B.85C.100D.120【參考答案】B【詳細(xì)解析】依據(jù)《旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》，振動速度報(bào)警值為85μm/s（位移報(bào)警值為70μm），達(dá)到該值需立即啟動振動分析程序。選項(xiàng)A（70μm/s）為振動位移報(bào)警值，選項(xiàng)C（100μm/s）為振動位移預(yù)警值，選項(xiàng)D（120μm/s）為振動位移停機(jī)值，均與題干參數(shù)不匹配。【題干3】冷凝器真空度突然下降的可能原因包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.真空泵軸承磨損B.冷凝器內(nèi)部結(jié)垢C.抽氣器碳化物沉積D.疏水閥卡澀【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷凝器真空度與傳熱效率直接相關(guān)，結(jié)垢會導(dǎo)致傳熱面積減小，真空度下降。選項(xiàng)A（真空泵軸承磨損）影響真空泵效率但通常表現(xiàn)為真空泵電流異常；選項(xiàng)C（抽氣器碳化物沉積）會導(dǎo)致抽氣能力下降但伴隨抽氣器溫度升高；選項(xiàng)D（疏水閥卡澀）主要影響凝結(jié)水水質(zhì)而非真空度?！绢}干4】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)冷凝器壓力異常升高的直接原因可能是？【選項(xiàng)】A.軸封汽源壓力過高B.冷凝器排水不暢C.軸封端差過小D.冷凝器加熱蒸汽閥門泄漏【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封系統(tǒng)冷凝器壓力與軸封汽源壓力直接相關(guān)，當(dāng)汽源壓力超過設(shè)計(jì)值（通?！?.5MPa）時(shí)，壓力會異常升高。選項(xiàng)B（排水不暢）會導(dǎo)致壓力升高但伴隨排水溫度升高；選項(xiàng)C（端差過?。┯绊憻崞胶獾ǔ?dǎo)致溫度異常；選項(xiàng)D（閥門泄漏）會導(dǎo)致蒸汽直接進(jìn)入冷凝器，但壓力上升幅度較小。【題干5】鍋爐汽包壁溫差超標(biāo)時(shí)，優(yōu)先檢查的部件是？【選項(xiàng)】A.汽包壁厚測量B.內(nèi)壁耐火層厚度C.外壁保溫層完整性D.U型管焊接質(zhì)量【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽包壁溫差超標(biāo)首先需排查耐火層缺陷，因耐火層破損會導(dǎo)致壁厚局部減?。▽?shí)測壁厚≥設(shè)計(jì)值90%為合格）。選項(xiàng)A（壁厚測量）需在確認(rèn)耐火層完好后進(jìn)行；選項(xiàng)C（保溫層）影響熱損失但不會導(dǎo)致溫差；選項(xiàng)D（U型管焊接）屬于制造缺陷，需通過無損檢測發(fā)現(xiàn)?！绢}干6】汽輪機(jī)啟動前盤車系統(tǒng)的作用不包括？【選項(xiàng)】A.防止冷態(tài)轉(zhuǎn)動部件應(yīng)力集中B.檢測軸承潤滑油膜形成C.均衡汽輪機(jī)各段壓力D.避免機(jī)組振動過大【參考答案】C【詳細(xì)解析】盤車系統(tǒng)主要用于冷態(tài)機(jī)組轉(zhuǎn)動部件的慢速轉(zhuǎn)動（轉(zhuǎn)速≤150r/min），其核心功能是防止熱應(yīng)力損傷（選項(xiàng)A）和軸承潤滑啟動（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)C（均衡壓力）屬于汽輪機(jī)自帶的自動調(diào)整系統(tǒng)功能；選項(xiàng)D（避免振動）通過振動監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)?！绢}干7】高壓加熱器疏水調(diào)節(jié)閥開度過大的后果是？【選項(xiàng)】A.加熱蒸汽溫度升高B.凝結(jié)水過熱C.鍋爐汽包壓力下降D.高壓加熱器水位升高【參考答案】D【詳細(xì)解析】疏水調(diào)節(jié)閥開度過大會導(dǎo)致凝結(jié)水直接旁流至除氧器，造成高壓加熱器入口水位異常升高（水位報(bào)警值通常為±50mm）。選項(xiàng)A（蒸汽溫度升高）與疏水閥開度無關(guān)；選項(xiàng)B（凝結(jié)水過熱）需通過調(diào)整加熱蒸汽流量實(shí)現(xiàn)；選項(xiàng)C（汽包壓力下降）與疏水閥開度無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干8】汽輪機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，限制最小負(fù)荷率的主要原因是？【選項(xiàng)】A.防止冷凝器真空度下降B.避免冷凝器抽氣能力不足C.防止熱應(yīng)力過大D.降低廠用電率【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)最小負(fù)荷率（通?！?0%）的核心限制因素是熱應(yīng)力，連續(xù)低負(fù)荷運(yùn)行會導(dǎo)致金屬部件頻繁熱脹冷縮，加速蠕變疲勞。選項(xiàng)A（真空度）受冷凝器真空泵能力限制；選項(xiàng)B（抽氣能力）需通過調(diào)整抽氣器運(yùn)行方式解決；選項(xiàng)D（廠用電率）是經(jīng)濟(jì)性考慮因素?！绢}干9】鍋爐安全閥校驗(yàn)周期為多少年？【選項(xiàng)】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，鍋爐安全閥需每兩年進(jìn)行一次定期校驗(yàn)（包括密封性試驗(yàn)和流量測試）。選項(xiàng)A（1年）為壓力表校驗(yàn)周期；選項(xiàng)C（3年）為壓力容器無損檢測周期；選項(xiàng)D（4年）為安全閥密封面研磨周期?！绢}干10】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級后壓力下降超過設(shè)計(jì)值的20%時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項(xiàng)】A.調(diào)節(jié)閥卡澀B.動靜葉片間隙異常C.隔板密封不嚴(yán)D.凝結(jié)水流量過大【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)級后壓力異常下降（＞20%）需首先排查調(diào)節(jié)閥問題，因閥門卡澀會導(dǎo)致流量分配不均。選項(xiàng)C（隔板密封）影響級效率但通常表現(xiàn)為級后溫度升高；選項(xiàng)D（凝結(jié)水流量）需通過除氧器壓力判斷?！绢}干11】汽輪機(jī)軸系對中不良的主要危害是？【選項(xiàng)】A.加速軸承磨損B.引起周期性振動C.降低熱效率D.增加廠用電消耗【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸系不對中（徑向/軸向偏差＞0.05mm）會導(dǎo)致機(jī)組周期性振動（通常頻率與轉(zhuǎn)速同步），嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)聯(lián)軸器斷裂。選項(xiàng)A（軸承磨損）是長期不對中的間接后果；選項(xiàng)C（熱效率）與對中精度無直接關(guān)聯(lián)；選項(xiàng)D（廠用電）受勵(lì)磁系統(tǒng)影響更大。