2025年道路橋梁工程師職業(yè)考試強化練習：道路交通安全設計單項選擇題（每題2分，共20題）1.道路交通安全設計中，設置減速帶主要是為了（）A.美觀B.降低車速C.劃分車道D.減少噪音答案：B。解析：減速帶通過特定的形狀和設置，使車輛行駛其上時產生顛簸，從而迫使駕駛員降低車速，保障交通安全，并非用于美觀、劃分車道或減少噪音。2.以下哪種交通標志顏色表示禁止（）A.紅色B.藍色C.綠色D.黃色答案：A。解析：紅色在交通標志中通常代表禁止，藍色多為指示標志顏色，綠色用于高速公路等指引方向，黃色一般是警告標志顏色。3.道路彎道處設置的反光鏡是（）A.平面鏡B.凹面鏡C.凸面鏡D.三棱鏡答案：C。解析：凸面鏡可以擴大視野，讓駕駛員能看到彎道另一側的情況，平面鏡、凹面鏡和三棱鏡不具備這樣擴大視野的功能用于彎道觀察。4.道路照明設計的主要目的是（）A.營造氛圍B.方便施工C.確保行車安全D.降低成本答案：C。解析：道路照明最關鍵的就是為車輛和行人在夜間提供足夠亮度，保證行車安全，并非主要為營造氛圍、方便施工或降低成本。5.交通標線的主要作用不包括（）A.指引交通B.分隔車道C.裝飾道路D.警示作用答案：C。解析：交通標線用于指引車輛和行人通行方向、分隔不同車道以及起到警示作用，裝飾道路并非其主要作用。6.安全護欄的主要功能是（）A.防止車輛越出車道B.支撐道路結構C.便于綠化D.增加道路美觀答案：A。解析：安全護欄就是為了在車輛失控等情況下，防止車輛越出車道，避免與其他物體碰撞，并非用于支撐道路結構、便于綠化或單純增加美觀。7.以下哪種設施不屬于道路視線誘導設施（）A.輪廓標B.分合流標志C.信號燈D.線形誘導標答案：C。解析：輪廓標、分合流標志、線形誘導標都能引導駕駛員視線，而信號燈主要是控制交通流的通行權，不屬于視線誘導設施。8.道路交通安全設計中，人行橫道的顏色一般是（）A.白色B.黃色C.黑色D.紅色答案：A。解析：白色醒目且通用，用于標識人行橫道，讓行人與車輛都能清晰識別，黃色、黑色、紅色一般不用于人行橫道顏色。9.道路設計中，緊急停車帶的寬度一般為（）A.1米B.2.5米C.4米D.6米答案：B。解析：通常緊急停車帶寬度設計為2.5米左右，能滿足車輛緊急停車需求，1米過窄，4米、6米相對過寬會占用過多道路資源。10.交通標志的支撐方式不包括（）A.柱式B.懸臂式C.附著式D.懸掛式答案：D。解析：常見交通標志支撐方式有柱式、懸臂式、附著式等，懸掛式不是常規(guī)交通標志支撐方式。11.道路交通安全設計中，緩沖帶的作用是（）A.緩沖車輛碰撞能量B.增加道路摩擦力C.劃分不同車道D.提高車速答案：A。解析：緩沖帶通過特殊材料和結構，在車輛碰撞時吸收和緩沖能量，減少對車輛和人員的傷害，并非增加摩擦力、劃分車道或提高車速。12.以下哪種標志屬于警告標志（）A.禁令標志B.注意行人標志C.指路標志D.指示標志答案：B。解析：注意行人標志是提醒駕駛員注意前方有行人，屬于警告標志，禁令標志是禁止某種行為，指路標志指引方向，指示標志指示車輛按規(guī)定行駛。13.道路中央分隔帶的主要作用不包括（）A.分隔對向車流B.安裝照明設施C.種植綠化D.減少噪音答案：D。解析：中央分隔帶可分隔對向車流、為安裝照明設施提供空間、進行綠化等，但減少噪音不是其主要作用。14.交通信號燈的顏色順序從上到下依次是（）A.紅、綠、黃B.紅、黃、綠C.黃、紅、綠D.綠、黃、紅答案：B。解析：交通信號燈顏色順序從上到下是紅、黃、綠，紅燈停、綠燈行、黃燈警示即將變換信號。15.道路交通安全設計中，避險車道一般設置在（）A.長下坡路段B.平路路段C.急轉彎路段D.隧道內答案：A。解析：長下坡路段車輛長時間剎車易導致制動失效，設置避險車道可讓失控車輛安全停下，平路、急轉彎路段、隧道內一般不設置避險車道。16.以下哪種材料常用于道路標線（）A.瀝青B.混凝土C.熱熔涂料D.鋼材答案：C。解析：熱熔涂料具有干燥快、附著力強等特點，常用于道路標線，瀝青用于道路路面鋪設，混凝土用于道路基礎等，鋼材一般不用于標線。17.道路安全設計中，車輛導流島的作用是（）A.引導車輛行駛方向B.停放車輛C.儲存物資D.裝飾道路答案：A。解析：導流島通過合理的形狀和設置，引導車輛按規(guī)定方向行駛，并非用于停放車輛、儲存物資或裝飾道路。18.交通標志的顏色中，綠色表示（）A.警告B.禁止C.指示D.高速公路信息答案：D。解析：綠色用于高速公路等指引方向和信息提示，紅色表示禁止，黃色表示警告，藍色表示指示。19.道路交通安全設計中，防護欄的高度一般為（）A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：B。解析：防護欄高度一般設計為1米左右，既能起到防護作用，又不會過高影響視線和增加成本。20.以下哪種設施不屬于道路安全防護設施（）A.隔音屏障B.防撞桶C.防眩板D.避險車道答案：A。解析：隔音屏障主要用于減少交通噪音，防撞桶、防眩板、避險車道都屬于道路安全防護設施，用于保障行車安全。多項選擇題（每題2分，共10題）1.道路交通安全設計中，交通標志的作用有（）A.引導交通B.警示危險C.指示方向D.提供信息E.美化道路答案：ABCD。解析：交通標志可以引導車輛和行人按規(guī)定方向行駛，警示前方存在的危險，指示具體的方向和地點等信息。雖然有些交通標志設計美觀，但美化道路并非其主要作用。2.道路照明設計需要考慮的因素有（）A.亮度均勻度B.眩光控制C.光源顏色D.燈具安裝高度E.道路坡度答案：ABCD。解析：亮度均勻度要保證道路各部分亮度一致，避免明暗差異大影響駕駛；眩光控制可防止光線對駕駛員眼睛產生不良影響；光源顏色會影響視覺感受；燈具安裝高度影響照明范圍和效果。道路坡度與照明設計直接關聯(lián)較小。3.以下屬于道路視線誘導設施的有（）A.輪廓標B.突起路標C.線形誘導標D.分合流標志E.警示燈答案：ABCD。解析：輪廓標、突起路標、線形誘導標、分合流標志都能幫助駕駛員更好地判斷道路走向和自身位置，誘導視線。警示燈主要是起到警示危險的作用，不屬于視線誘導設施。4.道路交通安全設計中，緩沖設施包括（）A.防撞墊B.減速帶C.導流島D.緩沖帶E.安全島答案：ABD。解析：防撞墊、緩沖帶可緩沖車輛碰撞能量，減速帶通過顛簸使車輛減速也起到一定緩沖作用。導流島主要引導車輛行駛方向，安全島供行人在路口等待使用，不屬于緩沖設施。5.交通標線的類型有（）A.指示標線B.禁止標線C.警告標線D.裝飾標線E.輔助標線答案：ABC。解析：交通標線分為指示標線指示車輛行駛等，禁止標線禁止車輛某些行為，警告標線提醒注意危險。不存在裝飾標線和輔助標線這種官方分類。6.道路安全護欄的設置原則包括（）A.按危險程度設置B.連續(xù)設置C.美觀原則D.高度一致原則E.視線通透原則答案：ABE。解析：安全護欄要根據(jù)道路危險程度設置，保證在危險路段有防護；連續(xù)設置可避免出現(xiàn)防護漏洞；視線通透原則可讓駕駛員視野不受過多阻擋。美觀不是設置的主要原則，高度會根據(jù)不同路段和需求調整，并非高度一致。7.道路交通安全設計中，人行橫道設計要點有（）A.位置合理B.寬度合適C.顏色醒目D.有照明E.坡度較大答案：ABCD。解析：人行橫道位置要方便行人且不影響交通流暢，寬度要滿足行人通行需求，顏色醒目以便車輛和行人識別，有照明可在夜間保障安全。坡度較大不利于行人行走，不是設計要點。8.以下屬于道路交通安全設施的有（）A.信號燈B.標志C.標線D.防護欄E.隔音墻答案：ABCD。解析：信號燈、標志、標線、防護欄都直接用于保障道路交通安全。隔音墻主要是減少噪音對周邊環(huán)境影響，不屬于交通安全設施。9.道路設計中，緊急停車帶的設置要求有（）A.足夠寬度B.有明顯標識C.間隔合理D.與行車道相連E.有照明答案：ABCDE。解析：足夠寬度保證車輛能安全停靠，明顯標識讓駕駛員能快速找到，間隔合理確保在合適距離有停車位置，與行車道相連方便車輛駛入，有照明可在夜間提供安全保障。10.交通標志的支撐結構形式有（）A.單柱式B.雙柱式C.懸臂式D.附著式E.門架式答案：ABCDE。解析：單柱式、雙柱式用于較小尺寸標志；懸臂式適用于標志較大或需跨越車道；附著式可安裝在建筑物等結構上；門架式一般用于多車道道路上方設置多個標志。知識點總結1.交通標志：不同顏色代表不同含義，紅色禁止、黃色警告、藍色指示、綠色高速公路信息等。支撐方式多樣，有柱式、懸臂式、附著式、門架式等，作用是引導、警示、指示交通和提供信息。2.交通標線：分為指示、禁止、警告標線，用于指引車輛行駛、分隔車道等。3.道路照明：要考慮亮度均勻度、眩光控制、光源顏色、燈具安裝高度等因素，目的是確保行車安全。4.安全防護設施：包括安全護欄、緩沖設施（防撞墊、減速帶、緩沖帶等）、避險車道等，保障車輛和行人安全。5.視線誘導設施：輪廓標、突起路標、線形誘導標、分合流標志等幫助駕駛員判斷道路走向。6.人行橫道與緊急停車帶：人行橫道設計要注意位置、寬度、顏色、照明；緊急停車帶要有足夠寬度、明顯標識、合理間隔、與行車道相連且有照明?？荚嚰记墒崂?/p>