SoST培訓(xùn)內(nèi)容(電器)第一頁(yè)，共124頁(yè)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)二、變速箱三、電器四、車身五、底盤六、空調(diào)目錄

第二頁(yè)，共124頁(yè)。目錄

第三頁(yè)，共124頁(yè)。電器

序號(hào)系統(tǒng)案例編寫(xiě)者案例編號(hào)案例名稱來(lái)源1電器任子軍06_12_001進(jìn)口邁騰3.0L蓄電池虧電其它2電器任子軍06_12_002全新速騰右后尾燈進(jìn)水ReCK3電器任子軍06_12_003全新邁騰發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓太高導(dǎo)致組合儀表不工作ReCK4電器吳廣強(qiáng)06_12_004新寶來(lái)遙控器閉鎖車門時(shí)防盜喇叭無(wú)提示音ReCK5電器吳廣強(qiáng)06_12_005新寶來(lái)后備箱無(wú)法開(kāi)啟ReCK6電器吳廣強(qiáng)06_12_006速騰側(cè)氣囊傳感器G179損壞導(dǎo)致氣囊報(bào)警ReCK7電器任子軍06_12_007全新邁騰B7L倒車影像顯示不正服務(wù)準(zhǔn)備8電器任子軍06_12_008全新邁騰B7L、CC偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車影像信息服務(wù)準(zhǔn)備9電器任子軍06_12_009全新邁騰B7LRNS510導(dǎo)航天線脫落服務(wù)準(zhǔn)備10電器任子軍06_12_010全新邁騰B7L頂棚燈常亮服務(wù)準(zhǔn)備11電器任子軍06_12_011全新邁騰B7L腳窩燈微亮或不亮服務(wù)準(zhǔn)備12電器任子軍06_12_012全新邁騰B7L左右前大燈高度不一致服務(wù)準(zhǔn)備13電器任子軍06_12_013全新邁騰B7LAUTO功能不起作用服務(wù)準(zhǔn)備14電器任子軍06_12_014全新邁騰B7L倒車?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活服務(wù)準(zhǔn)備15電器吳廣強(qiáng)06_12_015B7L搭鐵線不牢固導(dǎo)致控制單元無(wú)法到達(dá)故障案例服務(wù)準(zhǔn)備16電器吳廣強(qiáng)06_12_016NCS大燈、前后霧燈不亮故障案例服務(wù)準(zhǔn)備17電器吳廣強(qiáng)06_12_017NCS油表無(wú)指示服務(wù)準(zhǔn)備18電器吳廣強(qiáng)06_12_018B7L駕駛員側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈不工作故障案例服務(wù)準(zhǔn)備19電器吳廣強(qiáng)06_12_019B7L日間行車燈不亮故障案例服務(wù)準(zhǔn)備20電器吳廣強(qiáng)06_12_020NCS喇叭不響故障案例服務(wù)準(zhǔn)備第四頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:進(jìn)口邁騰3.0L蓄電池虧電案例編號(hào)：06_12_001來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:進(jìn)口邁騰3.0L

系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象-蓄電池虧電，車輛無(wú)法啟動(dòng)，將電瓶拆下充電20小時(shí)后，采用Micro341檢測(cè)顯示良好，蓄電池檢查正常。使用大約3天后，用戶車輛再次出現(xiàn)同樣故障。-此類現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn)十余次，經(jīng)銷商多次救援。經(jīng)驗(yàn)討論：

√√進(jìn)口邁騰3.0L蓄電池虧電第五頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、首先用Micro341檢測(cè)蓄電池，顯示：蓄電池電壓過(guò)低，充電后再測(cè)試。2、按維修手冊(cè)，給蓄電池充電，充電后測(cè)量顯示：電池良好。3、連接好蓄電池，檢查車輛電器系統(tǒng)工作狀況：

-測(cè)量休眠狀態(tài)下車輛整車靜電流：低于0.03A，正常。

-啟動(dòng)車輛，檢測(cè)發(fā)電機(jī)發(fā)電狀況：發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓約14.006V，正常。4、采用VAS5097測(cè)量蓄電池，顯示：?jiǎn)?dòng)功率：足夠，負(fù)載電壓8.8V，建議更換電瓶。

底盤號(hào)蓄電池型號(hào)蓄電池檢測(cè)儀充電前充電后檢測(cè)結(jié)果WVWPK13C27P121862進(jìn)口邁騰450AMicro341靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：495A電池良好靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：514A電池良好電池良好VAS5097A負(fù)載電壓：8.7V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池負(fù)載電壓：8.8V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池電池故障，建議更換電池VAS6161靜電壓:12.46V實(shí)測(cè)電量：506A良好-需充電電池良好第六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:第七頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池測(cè)試方法：根據(jù)測(cè)試儀器的不同有幾種測(cè)試方法？第八頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池測(cè)試方法：根據(jù)測(cè)試儀器的不同活性物質(zhì)測(cè)試負(fù)載測(cè)試靜電壓測(cè)量GRX3000第九頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池測(cè)試方法：靜電壓測(cè)量靜電壓的測(cè)量主要測(cè)量蓄電池的剩余電量，與傳統(tǒng)的測(cè)量電解液比重方法效果類似。靜電壓測(cè)量電解液比重測(cè)量第十頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池靜電壓、充電情況及電解液比重之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系靜電壓OCV充電情況SOC電解液比重Spec.Gravity12.60V100%1.265/cell12.40V75%1.225/cell12.20V50%1.190/cell12.00V25%1.155/cell11.80V0%1.120/cell第十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池靜電壓測(cè)量注意事項(xiàng)？第十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:第十三頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池靜電壓判斷標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試簡(jiǎn)單、快速、便捷

缺點(diǎn)：不能反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。第十四頁(yè)，共124頁(yè)。在蓄電池充滿電的情況下，蓄電池的實(shí)際容量下降到其本身額定容量的90%以下（下降幅度超過(guò)10%）的時(shí)候，電池便進(jìn)入了衰退期。在蓄電池充滿電的情況下，蓄電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí)，電池進(jìn)入急劇衰退的狀況，盡管此時(shí)電池可能仍然有一定的容量，但應(yīng)該更換了。蓄電池的健康狀況：蓄電池的老化程度第十五頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池健康狀態(tài)如何測(cè)試？第十六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池測(cè)試方法：負(fù)載測(cè)試(放電測(cè)試）負(fù)載測(cè)試第十七頁(yè)，共124頁(yè)。負(fù)載測(cè)試？汽車電池工作時(shí)，是在很短的時(shí)間（0.5秒）里，提供一個(gè)很大的電流（＞300安培），來(lái)發(fā)動(dòng)汽車。一旦汽車起動(dòng)之后，汽車的發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，取代電池來(lái)提供電流。汽車電池的極板是由很多薄板組成，以增加極板參加化學(xué)反映的面積，提供瞬間的大電流。國(guó)際上通常用CCA，即低溫起動(dòng)電流來(lái)標(biāo)注電池的性能。冷起動(dòng)電流（CCA）：由于在低溫條件下，電池更難釋放出能量，而汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)更難被起動(dòng)，所以，冷起動(dòng)電流被作為汽車性能的標(biāo)注方法。第十八頁(yè)，共124頁(yè)。汽車電池CCA標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)使用國(guó)家負(fù)載溫度放電時(shí)間要求電壓（/電池）BCI，SAE美、澳、韓、南美標(biāo)注安培值-18℃30秒＞7.2VDIN德標(biāo)注安培值-18℃30秒＞9.0V/8.8V?CCA值21℃15秒≥9.6VEN歐洲標(biāo)注安培值-18℃10秒＞7.5VIEC95-1中國(guó)標(biāo)注安培值-18℃60秒＞8.4VJIS日本固定安培值-15℃5/30秒根據(jù)尺寸相應(yīng)改變例：國(guó)際電池協(xié)會(huì)（BCI）規(guī)定：對(duì)于一個(gè)標(biāo)注為500CCA的汽車電池，在室溫（21℃）時(shí)，以?CCA值即250A的電流放電15秒鐘，然后測(cè)量電池端電壓，如果電壓≥9.6V，電池通過(guò)測(cè)試，是健康的；如果電壓＜9.6V，電池已經(jīng)劣化，應(yīng)更換。注意：測(cè)試的前提是電池應(yīng)處于滿充狀態(tài)，電壓高于12.5V。第十九頁(yè)，共124頁(yè)。蓄電池負(fù)載測(cè)試（放電測(cè)試）優(yōu)點(diǎn)：可以準(zhǔn)確反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。

缺點(diǎn)：

1、由于需要大電流放電，影響蓄電池的壽命；

2、不允許對(duì)蓄電池重復(fù)測(cè)試。

3、當(dāng)顧客抱怨蓄電池有問(wèn)題時(shí)，電池往往已經(jīng)虧電，很難保證所要求的12.50V的初始電壓值的要求，必須經(jīng)過(guò)充電后再測(cè)試。第二十頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池測(cè)試方法：活性物質(zhì)測(cè)試(電導(dǎo)技術(shù)原理）Micro341GRX3000第二十一頁(yè)，共124頁(yè)。關(guān)于電導(dǎo)技術(shù)H2SO4

H2O

硫酸和水

電解掖陽(yáng)極

PbO2

二氧化鉛+

陰極

Pb

鉛

-

H2O

陽(yáng)極

PbSO4

硫酸鉛+陰極

PbSO4

硫酸鉛

-PbO2+Pb+2H2SO4 2PbSO4+2H2O充電放電電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試原理：電導(dǎo)率的測(cè)量原理其實(shí)就是按歐姆定律測(cè)定平行電極間溶液部分的電阻。電導(dǎo)率是物體傳導(dǎo)電流的能力。原因分析:第二十二頁(yè)，共124頁(yè)。電導(dǎo)率測(cè)量?jī)x的測(cè)量原理是將兩塊平行的極板，放到被測(cè)溶液中，在極板的兩端加上一定的電勢(shì)（通常為正弦波電壓），然后測(cè)量極板間流過(guò)的電流。這種測(cè)試方法是通過(guò)測(cè)量電池極板表面的情況，判定其化學(xué)反應(yīng)能力來(lái)判斷電池還能夠提供多少能量。如果電池極板表面情況良好，其化學(xué)反應(yīng)就充分，相應(yīng)的，電池就能提供充足的電力，從而確定蓄電池的健康狀況。隨著電池的老化，電池極板表面會(huì)出現(xiàn)硫化，電池化學(xué)反應(yīng)所需要的活性物質(zhì)可能脫落，影響了電池提供電能的能力，電池的電導(dǎo)值也隨著降低。關(guān)于電導(dǎo)技術(shù)原因分析:第二十三頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池測(cè)試方法：活性物質(zhì)測(cè)試(電導(dǎo)技術(shù)原理）Micro341GRX3000主要區(qū)別？第二十四頁(yè)，共124頁(yè)。蓄電池活性物質(zhì)測(cè)試(電導(dǎo)技術(shù)原理）優(yōu)點(diǎn)：

1、可以反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。

2、測(cè)試簡(jiǎn)單、方便。

3、可連續(xù)、重復(fù)、多次測(cè)量。

缺點(diǎn)：

1、蓄電池電壓越高越精確，電壓較低蓄電池要求充電后再測(cè)試。

2、對(duì)于電壓較低蓄電池，需要充電后再測(cè)試。

3、精確度不夠高，不能顯示健康度。原因分析:Micro341第二十五頁(yè)，共124頁(yè)。蓄電池活性物質(zhì)測(cè)試(電導(dǎo)技術(shù)原理）優(yōu)點(diǎn)：

1、可以準(zhǔn)確反映蓄電池的健康狀況（老化程度）。

2、能夠顯示健康度。

3、測(cè)試簡(jiǎn)單、方便，電壓不足時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行自動(dòng)充電。

缺點(diǎn)：

1、有蓄電池自動(dòng)充電功能，對(duì)于測(cè)試電壓較低的蓄電池，測(cè)試時(shí)間較長(zhǎng)。

2、體積大，不便攜帶。原因分析:第二十六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:蓄電池?fù)p壞模式蓄電池型號(hào)蓄電池檢測(cè)儀充電前充電后檢測(cè)結(jié)果蓄電池內(nèi)部極板輕微開(kāi)焊或短路進(jìn)口邁騰額定容量450AMicro341靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：495A電池良好靜電壓:12.71V實(shí)測(cè)電量：514A電池良好電池良好VAS5097A負(fù)載電壓：8.7V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池負(fù)載電壓：8.8V啟動(dòng)功率：足夠建議更換電池電池故障，建議更換電池VAS6161靜電壓:12.46V實(shí)測(cè)電量：506A良好-需充電電池良好1、健康狀態(tài)（健康度）接近80%臨界值的蓄電池；

2、蓄電池內(nèi)部極板存在輕微開(kāi)焊或輕微短路等制造缺陷的蓄電池；第二十七頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:1、健康狀態(tài)（健康度）接近80%臨界值的蓄電池；

2、蓄電池內(nèi)部極板存在輕微開(kāi)焊或輕微短路等制造缺陷的蓄電池；采用VAS5097A或GRX3000測(cè)量。專用工具:-Micro341--GRX3000--VAS5097A-扭矩扳手-VAG1331-維修參考資料：維修手冊(cè)《Magotan_2007_電氣設(shè)備》第3頁(yè)2檢測(cè)蓄電池第二十八頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新速騰右后尾燈進(jìn)水案例編號(hào)：06_12_002來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:全新速騰系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象

-雨天行車時(shí)，左后尾燈進(jìn)水，嚴(yán)重時(shí)形成大量水珠甚至積水。經(jīng)驗(yàn)討論：尾燈進(jìn)水涉及哪些方面？√√全新速騰右后尾燈進(jìn)水第二十九頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:影響尾燈進(jìn)水主要因素如下：1、尾燈本身殼體損壞；2、尾燈固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致尾燈固定松脫密封不嚴(yán)。3、尾燈密封墊變形、損壞、偏斜；4、與尾燈密封墊配合車身鈑金面不平；5、？尾燈燈泡燈座螺栓燈泡尾燈密封墊車身第三十頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:一、制定尾燈進(jìn)水檢測(cè)流程1.外觀檢查①：尾燈各項(xiàng)功能是否正常，內(nèi)部是否有水汽，外觀有無(wú)損傷。2.初次淋雨：用手晃動(dòng)尾燈，看是否裝配有松動(dòng)，如有松動(dòng)，將尾燈擰緊，進(jìn)行淋雨，看是否進(jìn)水。3.外觀檢查②：將尾燈拆下，檢查密封墊有無(wú)錯(cuò)位，變形現(xiàn)象。4.密封墊與鈑金配合檢查：用彩筆將密封墊和鈑金結(jié)合面全部涂上顏色，然后將尾燈重新裝配，等待2分鐘之后將尾燈拆下，觀察密封墊在鈑金上殘留的痕跡，確定是否有斷點(diǎn)或結(jié)合面過(guò)窄現(xiàn)象。5.裝車驗(yàn)證：用灰塵將密封墊和鈑金結(jié)合面全部涂上，然后重新裝到車上，淋雨試驗(yàn)約10分鐘，并特別往尾燈和鈑金的縫隙內(nèi)噴水，觀察尾燈內(nèi)部是否進(jìn)水，如有進(jìn)水，將尾燈拆下，觀察密封墊及其上面灰塵的情況，判斷漏水點(diǎn)。6.對(duì)比驗(yàn)證：將尾燈裝到其它車上，進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，觀察是否有進(jìn)水情況。7.焊線檢查：（如通過(guò)以上5個(gè)步驟已經(jīng)確認(rèn)問(wèn)題，則不用做本檢查。）取下尾燈燈座，向尾燈內(nèi)灌少量水，沿尾燈焊線轉(zhuǎn)動(dòng)一周，觀察是否有漏點(diǎn)。8.將漏點(diǎn)做標(biāo)識(shí)并返回信息和損傷件。密封墊錯(cuò)位第三十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:二、檢測(cè)過(guò)程1、外觀檢查：尾燈各項(xiàng)功能正常，沒(méi)有水汽，外觀無(wú)損傷。2、初次淋水：用手晃動(dòng)尾燈未發(fā)現(xiàn)松動(dòng)。淋水5分鐘，未發(fā)現(xiàn)漏水。3、外觀檢查2：拆下尾燈，檢查密封墊與其它車輛相比稍微向下錯(cuò)位。左側(cè)進(jìn)水尾燈右側(cè)正常尾燈第三十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:4、密封墊與鈑金配合檢查：拆卸尾燈，發(fā)現(xiàn)與尾燈配合鈑金表面不平整，有明顯波浪形起伏。尾燈密封墊涂抹印泥重新裝配，檢查粘貼印跡，結(jié)合面基本正常，無(wú)斷點(diǎn)。5、裝車驗(yàn)證：涂抹灰塵，裝車淋雨試驗(yàn)10分鐘，左后尾燈進(jìn)水，涂抹灰塵大部分被沖掉，無(wú)法確認(rèn)進(jìn)水位置。（進(jìn)水圖片見(jiàn)：故障現(xiàn)象描述）6、對(duì)比驗(yàn)證：將進(jìn)水尾燈裝FAT伴隨用車（鈑金面平整），淋雨10分鐘，沒(méi)有進(jìn)水第三十三頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:7、焊線檢查：將進(jìn)水尾燈灌入水，轉(zhuǎn)動(dòng)一周，未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)。三、其它車輛對(duì)比試驗(yàn)1、現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)檢查庫(kù)存商品車尾燈與鈑金面結(jié)合情況：序號(hào)底盤號(hào)生產(chǎn)日期鈑金平整度（左）鈑金平整度（右）PVC膠涂抹情況（左右一致）淋水試驗(yàn)1LFV2A21K9C401942712/04/24輕微不平平整不平整未試水2LFV3A21K5C400106012/02/01平整平整平整未試水3LFV2A21K6C401583612/04/16嚴(yán)重不平平整不平整漏水4LFV2A21KXB400150311/12/31平整平整平整未試水5LFV3A21K6B4000109FAT用車平整平整平整正常2、對(duì)鈑金嚴(yán)重不平整車輛進(jìn)行淋水10分鐘試驗(yàn)：發(fā)現(xiàn)左尾燈進(jìn)水。3、初步分析主要原因?yàn)殁k金不平整導(dǎo)致車身密封面與尾燈密封墊密封不嚴(yán)，從而進(jìn)水。

第三十四頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:1.鈑金修復(fù)處理，如圖所示

2.更換尾燈。專用工具:無(wú)維修參考資料：《NewSagitar2012_電氣設(shè)備》79頁(yè)修理組94-尾燈第三十五頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓太高導(dǎo)致組合儀表不工作案例編號(hào)：06_12_003來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:全新邁騰系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象

-車輛怠速狀態(tài)下組合儀表工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至3000轉(zhuǎn)時(shí)組合儀表不工作。

經(jīng)驗(yàn)討論：組合儀表工作原理？√√全新邁騰發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓太高導(dǎo)致組合儀表不工作第三十六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、用VAS5052A讀取發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表都無(wú)故障。第三十七頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:2、檢查組合儀表的供電：SB11供電沒(méi)有問(wèn)題第三十八頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:3、檢查組合儀表的打鐵：在A柱的搭鐵沒(méi)有問(wèn)題第三十九頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:3、直接更換組合儀表故障依舊，說(shuō)明不是組合儀表本身問(wèn)題，應(yīng)重點(diǎn)考慮線路問(wèn)題。4、考慮到故障現(xiàn)象與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，連接VAS5052A當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升至3000轉(zhuǎn)左右故障再現(xiàn)時(shí)，讀取車輛各電控系統(tǒng)基本運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)電機(jī)充電電壓時(shí)，發(fā)電電壓隨轉(zhuǎn)速逐漸升高甚至達(dá)到16V以上，初步判斷為發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器故障造成組合儀表工作不正常。(見(jiàn)下圖)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，充電電壓正常。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高時(shí)，充電電壓隨之升高。第四十頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)電機(jī)充電電壓達(dá)到16V以上，儀表開(kāi)始斷電。

第四十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:第四十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:

第四十三頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:1.更換發(fā)電機(jī)后故障排除。專用工具:-VAS505X-扭矩扳手-VAG1331-維修參考資料：維修手冊(cè)《NewSagitar2012_電氣設(shè)備》7三相交流發(fā)電機(jī)第四十四頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:新寶來(lái)遙控器閉鎖車門時(shí)防盜喇叭無(wú)提示音案例編號(hào)：06_12_004來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:新寶來(lái)系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論用遙控器鎖車時(shí)中控鎖正常，喇叭無(wú)提示音。新寶來(lái)遙控器閉鎖車門時(shí)防盜喇叭無(wú)提示音第四十五頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1.對(duì)BCM系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，沒(méi)有故障碼。2.對(duì)BCM進(jìn)行匹配，09→12→09（0改成1，“1”閉鎖車輛時(shí)，喇叭有提示音），故障未排除。3對(duì)照電路圖，檢查遙控器閉鎖時(shí)BCM給信號(hào)喇叭的供電：遙控閉鎖時(shí)，此插腳沒(méi)有12V電輸出，解鎖時(shí)有12V電輸出，而且喇叭有提示音，說(shuō)明此插腳之后的線路正常，故障在BCM本身。第四十六頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:更換BCM控制單元1.更換新BCM后，由于編碼字節(jié)位數(shù)不同不能編碼。原車BCM編碼為25字節(jié)，新BCM編碼為29字節(jié)：（1）下圖為原車BCM：第四十七頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:（2）下圖為新BCM：第四十八頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:

（3）更換新BCM后編碼方法：找一個(gè)同型號(hào)的商品車讀出BCM長(zhǎng)編碼，將此長(zhǎng)編碼寫(xiě)入需要更換的新BCM中即可。如沒(méi)有可以參照以下29字節(jié)編碼：（長(zhǎng)編碼從00字節(jié)開(kāi)始依次為：6299CA2A189B0900003000302E4B008000C000E060020000300000000000。2.輸入長(zhǎng)編碼后，再將遙控器匹配完成，可能會(huì)出現(xiàn)遙控?zé)o法鎖車，而其它功能正常，這時(shí)可以參照此步驟：09→12（匹配）→99→將1改為0（“0”關(guān)閉生產(chǎn)模式）。第四十九頁(yè)，共124頁(yè)。經(jīng)驗(yàn)總結(jié):由于現(xiàn)在所生產(chǎn)的BCM控制單元編碼字節(jié)不同，導(dǎo)致現(xiàn)在多例編碼不成功的現(xiàn)象發(fā)生，建議更換時(shí)參考以上步驟。第五十頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:新寶來(lái)后備箱無(wú)法開(kāi)啟案例編號(hào)：06_12_005來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:新寶來(lái)

系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論1、使用遙控器按鍵和左前門按鍵均無(wú)法開(kāi)啟后備箱。2、使用VAS5052A查詢故障存儲(chǔ)器，中央電器控制單元有一個(gè)故障記憶。第五十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1.對(duì)于故障碼的含義咋一看很難理解，由于后備箱受控中央電器控制單元J519控制，于是讀取該車09-08-08數(shù)據(jù)

組3區(qū)首先用手開(kāi)啟左前門上后備箱開(kāi)關(guān)時(shí)，相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)由“未操作”變成“已操作”，輸入到J519的后備箱開(kāi)啟信號(hào)沒(méi)問(wèn)題，接下來(lái)又做了一下03執(zhí)行元件診斷，2次診斷可以清晰的聽(tīng)到J519內(nèi)部繼電器吸合的聲音，但后備箱都沒(méi)有動(dòng)作，已此可以判斷故障點(diǎn)應(yīng)該在J519內(nèi)部繼電器觸點(diǎn)燒蝕或者是輸出執(zhí)行電機(jī)，線路故障。第五十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:查閱相關(guān)電路圖：中央電器控制單元J519T73/10#藍(lán)色線是后備箱電機(jī)V53的輸出線，拆下后備箱飾板測(cè)量電機(jī)正常，搭鐵線正常，用試燈測(cè)量519插頭T73/10#角，按動(dòng)背箱開(kāi)關(guān)試燈有電，J519工作正常，最后問(wèn)題鎖定J519到V53之間的線束，經(jīng)過(guò)查找問(wèn)題在后備箱線束斷路。第五十三頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:修復(fù)線束，故障排除。第五十四頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:速騰側(cè)氣囊傳感器G179損壞導(dǎo)致氣囊報(bào)警案例編號(hào)：06_12_006來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:速騰系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象1.安全氣囊燈點(diǎn)亮2.用VAS5052讀取地址碼-15，安全氣囊控制單元故障碼，氣囊碰撞傳感器駕駛員側(cè)G179故障，間歇式。經(jīng)驗(yàn)討論速騰側(cè)氣囊傳感器G179損壞導(dǎo)致氣囊報(bào)警第五十五頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、左前門線束短路或斷路；2、線束插頭接觸不良；3、左前車門側(cè)氣囊傳感器G179本身有故障；4、氣囊控制單元本身有故障。第五十六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、經(jīng)檢查，左前車門線束有破損情況，因此更換左前門線束。2、更換左前門線束后，同一故障碼在第二天又出現(xiàn)，仔細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)左前門線束插頭有輕微腐蝕。（車身處插頭）。處理插頭后，建議車主觀察故障是否再次出現(xiàn)。3、第三天，同一故障碼再次出現(xiàn)。在查詢維修歷史和詢問(wèn)車主后，得知道車輛的左前門有事故維修經(jīng)歷。在清除故障碼后，反復(fù)用力開(kāi)關(guān)左前門后，故障碼出現(xiàn)。由此分析懷疑左前門安全氣囊傳感器在車輛碰撞時(shí)已出現(xiàn)問(wèn)題，但未徹底損壞。更換傳感器后故障未再出現(xiàn)。第五十七頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:更換左前門線束，更換左前車門側(cè)氣囊傳感器G179后故障消除。注意事項(xiàng)：對(duì)于安全氣囊傳感器類故障一定要先于客戶溝通，確認(rèn)車輛狀況以及故障發(fā)生時(shí)的工況；對(duì)于此類故障一定要全面的檢查線束、連接器、傳感器和控制器；安全氣囊的插頭盡量避免插拔次數(shù)過(guò)多。第五十八頁(yè)，共124頁(yè)。原理簡(jiǎn)介:前部\后部碰撞保護(hù)側(cè)部碰撞保護(hù)行人保護(hù)翻車保護(hù)側(cè)面壓力傳感器pSAT安全氣囊控制器上的加速度傳感器gSensor外圍加速度傳感器gSAT行人保護(hù)系統(tǒng)傳感器PPSpSAT安全氣囊控制器ACU安全氣囊控制器

ACU 外圍加速度傳感器

gSAT

外圍壓力傳感器

pSAT

碰撞聲音傳感器

CISS行人保護(hù)傳感器

PPSpSAT

檢測(cè)外圍設(shè)備狀態(tài)、感知碰撞、計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間

感知前部、后部及側(cè)面碰撞加速度

感知側(cè)面碰撞時(shí)車門的壓力，安裝在車門內(nèi)側(cè)

通過(guò)感知材料變形產(chǎn)生的聲音，能夠提高50%的判定速度和可靠性

感知行人與車輛發(fā)生的碰撞第五十九頁(yè)，共124頁(yè)。原理簡(jiǎn)介:壓力傳感器加速度傳感器前部加速度傳感器安全氣囊控制器乘員識(shí)別側(cè)氣囊側(cè)氣簾安全帶預(yù)緊膝部氣囊正面氣囊安全帶碰撞主動(dòng)保護(hù)頭枕碰撞斷電保險(xiǎn)第六十頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7L倒車影像顯示不正案例編號(hào)：06_12_007來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L

系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象倒車影像車位顯示不正。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L倒車影像顯示不正第六十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、連接VAS505X查詢6C-倒車影像系統(tǒng)故障代碼：無(wú)故障代碼。2、檢查倒車影像攝像頭未發(fā)現(xiàn)異常。3、根據(jù)倒車影像網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)原理：說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中各控制單元工作正常。第六十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:4、根據(jù)倒車影像系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖：?jiǎn)栴}應(yīng)確定在攝像頭或?qū)Ш斤@示器上。5、分別檢查攝像頭表面是否清潔，DVD導(dǎo)航工作是否正常。6、排除以上干擾因素外，進(jìn)行倒車影像校準(zhǔn)工作。第六十三頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:倒車影像校準(zhǔn)原理：第六十四頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:倒車影像校準(zhǔn)

專用工具:-VAS505X-、-VAS6350-、VAS6350/2-注意：校準(zhǔn)倒車影像時(shí)，應(yīng)排除光線和反光的干擾。維修參考資料：《MagotanB7L2011_電氣設(shè)備》163頁(yè)14.5校準(zhǔn)倒車影像系統(tǒng)第六十五頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7L、CC偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車影像信息案例編號(hào)：06_12_008來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L、CC系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車影像信息。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L、CC偶發(fā)掛倒檔黑屏不能顯示倒車影像信息第六十六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、連接VAS505X查詢6C-倒車影像系統(tǒng)故障代碼：無(wú)故障代碼。2、檢查倒車影像攝像頭未發(fā)現(xiàn)異常。3、由于故障現(xiàn)象為偶發(fā)，根據(jù)倒車影像網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)原理:R139已將視頻信號(hào)傳遞給J772,問(wèn)題可能出現(xiàn)在線路上。第六十七頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:4、根據(jù)電路圖:檢查倒車影像控制單元J772到導(dǎo)航顯示器J503之間線路正常。第六十八頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:5、根據(jù)電路圖:檢查倒車影像控制單元J772到攝像頭R189之間線路正常。第六十九頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:6、根據(jù)電路圖:檢查倒車影像控制單元J772到網(wǎng)關(guān)J533之間線路正常。第七十頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:7、檢查倒車影像各線路正常，說(shuō)明故障出在倒車影像顯示器本身上。8、通過(guò)診斷儀VAS505X進(jìn)入地址37-導(dǎo)航單元，確認(rèn)導(dǎo)航硬件版本號(hào)高于H02，軟件版本號(hào)低于0890。9、根據(jù)TPI信息《RNS510導(dǎo)航軟件升級(jí)技術(shù)解決方法》符合導(dǎo)航軟件升級(jí)要求。處理方法：RNS510導(dǎo)航軟件升級(jí)專用工具:-VAS505X-、-導(dǎo)航升級(jí)光盤-維修參考資料：TPI信息《RNS510導(dǎo)航軟件升級(jí)技術(shù)解決方法》第七十一頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7LRNS510導(dǎo)航天線脫落案例編號(hào)：06_12_009來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象控制單元內(nèi)存儲(chǔ)天線斷路故障、導(dǎo)航指南針不準(zhǔn)經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7LRNS510導(dǎo)航天線脫落第七十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、連接VAS505X查詢56無(wú)線電控制單元故障代碼：顯示導(dǎo)航天線故障。第七十三頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、根據(jù)導(dǎo)航天線電路圖：檢查R50導(dǎo)航天線連接情況。第七十四頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:2、檢查導(dǎo)航機(jī)后部GPS天線插孔是否接觸良好。3、檢查后部GPS天線插孔是否接觸良好。4、維修后檢查：1.檢測(cè)56控制單元是否存在故障代碼。2.通過(guò)路試進(jìn)行導(dǎo)航測(cè)試是否符合實(shí)際方向及路線。第七十五頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法：恢復(fù)GPS天線連接。專用工具:-VAS505X-、-T10039-、-T10039/1-維修參考資料：維修手冊(cè)《MagotanB7L2011_通訊系統(tǒng)》13.5.3拆卸和安裝導(dǎo)航系統(tǒng)天線模塊第七十六頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7L頂棚燈常亮案例編號(hào)：06_12_010來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象B7L頂棚燈常亮。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L頂棚燈常亮第七十七頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、首先檢查前部閱讀燈開(kāi)關(guān)狀態(tài)：更換前部閱讀燈總成后故障依舊，說(shuō)明開(kāi)關(guān)被短路。2、根據(jù)電路圖：分別檢查前部閱讀燈的供電及搭鐵線正常。第七十八頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:3、拆卸后部閱讀燈檢查線路時(shí)，前部閱讀燈熄滅，說(shuō)明故障出現(xiàn)在后部閱讀燈線路上。4、拆卸后部閱讀燈檢查線路，發(fā)現(xiàn)后部閱讀燈線路板變形搭鐵。第七十九頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:3、拆卸后部閱讀燈檢查線路時(shí)，前部閱讀燈熄滅，說(shuō)明故障出現(xiàn)在后部閱讀燈線路上。4、拆卸后部閱讀燈檢查線路，發(fā)現(xiàn)后部閱讀燈線路板變形搭鐵。處理方法：修復(fù)后部閱讀燈，故障排除。專用工具:-VAS505X-、-3409-、-萬(wàn)用表-維修參考資料：維修手冊(cè)《MagotanB7L2011_電氣設(shè)備》7車頂飾板內(nèi)的照明燈和開(kāi)關(guān)第八十頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7L腳窩燈微亮或不亮案例編號(hào)：06_12_011來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象腳窩燈微亮或不亮。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L腳窩燈微亮或不亮第八十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、根據(jù)故障現(xiàn)象，檢查所有腳部空間照明燈工作狀態(tài)。如果某一照明燈故障，則檢查該燈線路。如果所有照明燈現(xiàn)象一致則問(wèn)題可能出現(xiàn)在燈的設(shè)置或線路上。2、連接VAS505X進(jìn)入J519查詢故障代碼：無(wú)故障代碼。3、根據(jù)電路圖：檢查各照明燈搭鐵正常，說(shuō)明問(wèn)題出在J519供電或設(shè)置上。第八十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:4、通過(guò)多功能儀表設(shè)置中“車燈與視野”中的“腳部空間燈”設(shè)置，發(fā)現(xiàn)其亮度設(shè)置可以更改，將亮度調(diào)節(jié)至100%時(shí)恢復(fù)正常。第八十三頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法4、通過(guò)多功能儀表設(shè)置中“車燈與視野”中的“腳部空間燈”設(shè)置，發(fā)現(xiàn)其亮度設(shè)置可以更改，將亮度調(diào)節(jié)至100%時(shí)恢復(fù)正常。第八十四頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法：通過(guò)多功能儀表設(shè)置中“車燈與視野”中的“腳部空間燈”設(shè)置，將亮度調(diào)節(jié)至100%。專用工具:-VAS505X-、-萬(wàn)用表-維修參考資料：維修手冊(cè)《MagotanB7L2011_電氣設(shè)備》6.1車載電網(wǎng)控制單元-J519第八十五頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7L左右前大燈高度不一致案例編號(hào)：06_12_012來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象B7L左右前大燈高度不一致。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L左右前大燈高度不一致第八十六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、首先檢查大燈外觀是否有磕碰、損壞痕跡。2、用手晃動(dòng)大燈是否松動(dòng)。3、若以上沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)屬于大燈調(diào)整問(wèn)題。處理方法：大燈調(diào)整問(wèn)題專用工具:-VAS5046A-、-VAS5047A-、-VAS5208A-、-VAS5209A-維修參考資料：維修手冊(cè)《MagotanB7L2011_保養(yǎng)手冊(cè)》4.35大燈調(diào)節(jié)裝置：檢測(cè)，必要時(shí)調(diào)整第八十七頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7LAUTO功能不起作用案例編號(hào)：06_12_013來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象B7LAUTOHOLD功能不起作用，AUTOHOLD按鍵指示燈不亮。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7LAUTO功能不起作用第八十八頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、連接VAS505X檢查53-停車制動(dòng)控制單元是否有故障代碼：無(wú)故障代碼。2、進(jìn)入53-停車制動(dòng)控制單元讀取測(cè)量值：顯示AUTOHOLD開(kāi)關(guān)不起作用。第八十九頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:3、確認(rèn)AUTOHOLD開(kāi)關(guān)作用前提條件已經(jīng)滿足，說(shuō)明故障出現(xiàn)在AUTOHOLD開(kāi)關(guān)本身上。第九十頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:4、根據(jù)電路圖：檢查E540線路。第九十一頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:5、拆卸E540，檢測(cè)線路插腳，發(fā)現(xiàn)14腳的黃綠線從插座中退出，導(dǎo)致線路斷開(kāi)。第九十二頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:5、拆卸E540，檢測(cè)線路插腳，發(fā)現(xiàn)14腳的黃綠線從插座中退出，導(dǎo)致線路斷開(kāi)。處理方法：修復(fù)線路。專用工具:-VAS505X-、-3409-、-VAS1978-維修參考資料：維修手冊(cè)《MagotanB7L2011_電氣設(shè)備》8.1中控臺(tái)內(nèi)的開(kāi)關(guān)第九十三頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:全新邁騰B7L倒車?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活案例編號(hào)：06_12_014來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象B7L倒車?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活。經(jīng)驗(yàn)討論全新邁騰B7L倒車?yán)走_(dá)指示燈無(wú)法激活第九十四頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:1、連接VAS505X檢查駐車輔助控制單元是否有故障代碼：顯示相關(guān)駐車輔助開(kāi)關(guān)指示燈故障代碼。2、根據(jù)故障代碼及線路圖，檢測(cè)駐車輔助開(kāi)關(guān)相關(guān)線路。第九十五頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:3、拆卸駐車輔助開(kāi)關(guān)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)線路插腳，發(fā)現(xiàn)13腳的藍(lán)灰線從插座中退出，導(dǎo)致線路斷開(kāi)。處理方法：修復(fù)線路。專用工具:-VAS505X-、-3409-、-VAS1978-維修參考資料：維修手冊(cè)《MagotanB7L2011_電氣設(shè)備》8.1中控臺(tái)內(nèi)的開(kāi)關(guān)第九十六頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:B7L搭鐵線不牢固導(dǎo)致控制單元無(wú)法到達(dá)故障案例案例編號(hào)：06_12_015來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:B7L

系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象車輛有時(shí)打不著車,插鑰匙儀表沒(méi)反應(yīng)，右側(cè)前、后門邊燈不亮診斷儀診斷出現(xiàn)17-儀表板故障、09-中央電氣電子設(shè)備、42-駕駛員側(cè)車門電子設(shè)備；多個(gè)控制單元無(wú)法到達(dá)，25-防啟動(dòng)鎖、46-舒適系統(tǒng)控制單元、52-前排乘客側(cè)車門電子設(shè)備、72-右后車門電子系統(tǒng)。經(jīng)驗(yàn)討論B7L搭鐵線不牢固導(dǎo)致控制單元無(wú)法到達(dá)故障案例第九十七頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:進(jìn)入網(wǎng)關(guān)讀取故障碼讀取測(cè)量值塊顯示為“0”說(shuō)明控制單元與網(wǎng)關(guān)通訊不正常第九十八頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:一般影響此故障出現(xiàn)有以下幾點(diǎn)：控制單元的供電及搭鐵（緊固力矩9NM）；控制單元本身或者J533故障；CAN網(wǎng)絡(luò)總線故障。此故障包含了動(dòng)力及舒適網(wǎng)絡(luò)總線，根據(jù)電路圖所示，此車所現(xiàn)故障有共同搭鐵點(diǎn)，因此重點(diǎn)應(yīng)放在幾個(gè)控制單元所共用的搭鐵點(diǎn)上?？刂茊卧灿糜覀?cè)A柱下方搭鐵點(diǎn)第九十九頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:第一步、拆卸右側(cè)A柱下方小飾板；第二步、處理右側(cè)A柱下方搭鐵點(diǎn)及搭鐵線，緊固螺栓力矩：9NM。第一百頁(yè)，共124頁(yè)。工具及物料:10mm扳手第一百零一頁(yè)，共124頁(yè)。經(jīng)驗(yàn)總結(jié):此類故障出現(xiàn)多個(gè)控制單元無(wú)法到達(dá)，應(yīng)根據(jù)電路圖找出幾個(gè)控制單元的共性，查找電路圖后發(fā)現(xiàn)“無(wú)法達(dá)到”控制單元共用搭鐵點(diǎn)，可以更快的定位故障點(diǎn)。第一百零二頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:NCS大燈、前后霧燈不亮故障案例案例編號(hào)：06_12_016來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:NCS1.4T系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論大燈、前后霧燈不亮NCS大燈、前后霧燈不亮故障案例第一百零三頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:經(jīng)檢查車燈沒(méi)有供電；分析是線束或插頭問(wèn)題。拆下大燈開(kāi)關(guān)。如圖所示，根據(jù)車燈開(kāi)關(guān)電路圖檢查線束及插頭時(shí)發(fā)現(xiàn)插孔錯(cuò)誤。1孔黑白色；2孔紫色；第一百零四頁(yè)，共124頁(yè)。處理方法:將1孔2孔端子互倒，故障排除專用工具：

3409T20第一百零五頁(yè)，共124頁(yè)。標(biāo)題:NCS油表無(wú)指示案例編號(hào)：06_12_017來(lái)源:TPIReCKFeedback其它車型:NCS

系統(tǒng):電器故障發(fā)生頻次：頻發(fā)偶發(fā)難再現(xiàn)故障現(xiàn)象經(jīng)驗(yàn)討論油表無(wú)指示使用VAS5052檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有燃油位傳感器1電阻值過(guò)高故障NCS油表無(wú)指示第一百零六頁(yè)，共124頁(yè)。原因分析:查找相關(guān)電路圖，儀表控制單元J285中G1燃油儲(chǔ)備顯示信號(hào)來(lái)自J