城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)方案第一章專業(yè)建設(shè)背景與目標(biāo)

1.專業(yè)建設(shè)背景

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市軌道交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市公共交通的重要組成部分。近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速，線路里程不斷增加，運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的需求也日益旺盛。然而，目前我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)還存在一些問題，如課程體系不完善、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱、師資隊(duì)伍素質(zhì)有待提高等，難以滿足行業(yè)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)人才的迫切需求。因此，制定科學(xué)合理的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)方案，對(duì)于提升我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理水平，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才具有重要意義。

2.專業(yè)建設(shè)目標(biāo)

本專業(yè)建設(shè)的主要目標(biāo)是培養(yǎng)具備城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和創(chuàng)新精神，能夠從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。具體目標(biāo)包括：完善課程體系，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，提升師資隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展提供有力的人才支撐。通過本專業(yè)建設(shè)，力爭(zhēng)使學(xué)生在掌握專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)，具備較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，能夠在畢業(yè)后迅速適應(yīng)崗位需求，為我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第二章專業(yè)培養(yǎng)方案與課程體系

1.培養(yǎng)方案

本專業(yè)培養(yǎng)方案以服務(wù)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展為宗旨，以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才為目標(biāo)，堅(jiān)持立德樹人，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，注重學(xué)生職業(yè)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。培養(yǎng)方案主要包含以下幾個(gè)方面：首先，明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求，確保學(xué)生能夠掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和創(chuàng)新精神。其次，構(gòu)建科學(xué)合理的課程體系，將理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，注重學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。再次，加強(qiáng)校企合作，建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)和就業(yè)渠道。最后，注重學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，通過開展各類活動(dòng)，提升學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力、問題解決能力等。通過以上培養(yǎng)方案的實(shí)施，旨在培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.課程體系

本專業(yè)課程體系主要由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程三個(gè)部分組成，以適應(yīng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作的實(shí)際需求。公共基礎(chǔ)課程主要包括思想政治理論、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)等，旨在培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)和綜合能力。專業(yè)基礎(chǔ)課程主要包括城市軌道交通概論、交通運(yùn)輸規(guī)劃、管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)等，旨在為學(xué)生專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。專業(yè)核心課程主要包括城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通安全生產(chǎn)管理、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通設(shè)備維護(hù)等，旨在使學(xué)生掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的核心知識(shí)和技能。此外，本專業(yè)還開設(shè)了大量的實(shí)踐教學(xué)課程，如城市軌道交通運(yùn)營(yíng)仿真、城市軌道交通安全演練、城市軌道交通設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)等，旨在通過實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。通過以上課程體系的建設(shè)，旨在培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

第三章實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)

1.實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)

建設(shè)實(shí)踐教學(xué)基地是確保學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)應(yīng)用于實(shí)踐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們將積極與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作，共同建立校內(nèi)外的實(shí)踐教學(xué)基地。校內(nèi)實(shí)踐基地可以包括模擬仿真實(shí)驗(yàn)室、安全演練中心等，通過先進(jìn)的仿真技術(shù)和設(shè)備，模擬真實(shí)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，讓學(xué)生在安全的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐操作。同時(shí)，我們還將與多家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)建立合作關(guān)系，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生在真實(shí)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過校內(nèi)外的實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)，學(xué)生可以將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，提高實(shí)踐能力和解決問題的能力。

2.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)是實(shí)踐教學(xué)體系的重要組成部分。我們將根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系的要求，設(shè)計(jì)一系列的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，包括實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等。實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)主要依托校內(nèi)模擬仿真實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，通過實(shí)驗(yàn)課程，讓學(xué)生掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基本操作技能。實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)主要依托校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地進(jìn)行，通過實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生在真實(shí)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐操作，提高實(shí)際工作能力。實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)則通過與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓學(xué)生在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積累工作經(jīng)驗(yàn)。通過這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，學(xué)生可以逐步提高實(shí)踐能力和解決問題的能力，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四章師資隊(duì)伍建設(shè)

1.師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化

好的老師隊(duì)伍是辦好專業(yè)的關(guān)鍵。我們要建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的師資隊(duì)伍。首先，要注重引進(jìn)和培養(yǎng)高層次人才，特別是那些有豐富行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熟悉軌道交通運(yùn)營(yíng)管理前沿技術(shù)的專家和學(xué)者。其次，要加強(qiáng)現(xiàn)有教師的培訓(xùn)，鼓勵(lì)他們到企業(yè)掛職鍛煉，或者參加各類專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，不斷更新知識(shí)儲(chǔ)備，提高教學(xué)水平。同時(shí)，也要注意培養(yǎng)青年教師，給他們提供更多學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，讓他們盡快成為教學(xué)骨干。還要配備一些實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員，專門負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)基地的管理和維護(hù)，確保實(shí)踐教學(xué)順利進(jìn)行。通過這些措施，逐步形成一支既有理論知識(shí)深度，又有實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍。

2.雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)

在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)專業(yè)，光有書本知識(shí)是不夠的，老師們最好也了解實(shí)際工作的情況。所以我們特別要重視“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。所謂“雙師型”教師，就是既懂教學(xué)，又懂行業(yè)的老師。我們要積極從城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)中聘請(qǐng)一些經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、技術(shù)人員或者管理人員來(lái)學(xué)校兼職任教，或者擔(dān)任企業(yè)的兼職導(dǎo)師，讓他們把實(shí)際工作中的案例、經(jīng)驗(yàn)和最新的技術(shù)帶到課堂上來(lái)。同時(shí)，也要鼓勵(lì)我們自己的教師去企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)和實(shí)際需求，這樣他們?cè)诮虒W(xué)的時(shí)候就能更好地把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，讓學(xué)生學(xué)到的知識(shí)更實(shí)用，更貼近實(shí)際工作崗位的需求。通過建設(shè)一支高素質(zhì)的“雙師型”教師隊(duì)伍，可以有效提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

第五章教學(xué)資源與條件保障

1.教學(xué)資源建設(shè)

要辦好這個(gè)專業(yè)，光有好的老師和課程還不夠，還得有豐富的教學(xué)資源來(lái)支持。首先，我們要建設(shè)好教材和教學(xué)參考書庫(kù)，選用或者編寫既符合教學(xué)大綱要求，又貼近行業(yè)實(shí)際、內(nèi)容比較新、實(shí)用性強(qiáng)的教材和參考書，讓學(xué)生學(xué)起來(lái)更容易理解，學(xué)到的知識(shí)更管用。其次，要充分利用好網(wǎng)絡(luò)資源，建立專業(yè)的在線學(xué)習(xí)平臺(tái)，把課程教學(xué)大綱、電子教案、課件、習(xí)題庫(kù)、案例庫(kù)等等都放到網(wǎng)上去，方便學(xué)生隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)。還要積極引進(jìn)和使用一些先進(jìn)的教學(xué)軟件和仿真系統(tǒng)，比如城市軌道交通運(yùn)營(yíng)仿真軟件、票務(wù)管理系統(tǒng)模擬軟件等，讓學(xué)生通過模擬操作來(lái)學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技能。此外，還要建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，收集整理行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等資料，為教學(xué)和科研提供支持。

2.實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

實(shí)踐能力是這個(gè)專業(yè)的重中之重，所以實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的建設(shè)必須跟上。我們要建設(shè)一個(gè)功能完善、設(shè)備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心。這個(gè)中心應(yīng)該包括模擬駕駛室、控制室、車站服務(wù)模擬區(qū)、票務(wù)模擬區(qū)、安全應(yīng)急演練區(qū)等，盡可能模擬真實(shí)的城市軌道交通工作場(chǎng)景。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備要先進(jìn)，比如要配備能夠模擬列車運(yùn)行、信號(hào)控制、供電系統(tǒng)等功能的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，還要有能夠進(jìn)行乘客服務(wù)、票務(wù)管理、應(yīng)急處理等操作的模擬系統(tǒng)。同時(shí)，要保持設(shè)備的更新?lián)Q代，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足教學(xué)需要。還要建設(shè)好校內(nèi)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，比如模擬地鐵線路、模擬車站等，為學(xué)生提供真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境。通過這些實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的建設(shè)，確保學(xué)生有足夠的機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)踐操作，提高他們的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力。

第六章質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)體系

1.質(zhì)量監(jiān)控體系構(gòu)建

有了好的建設(shè)方案，怎么保證執(zhí)行得好、效果佳呢？這就需要建立一個(gè)有效的質(zhì)量監(jiān)控體系。這個(gè)體系要貫穿于專業(yè)建設(shè)的各個(gè)方面，從招生開始就要進(jìn)行監(jiān)控，確保生源質(zhì)量。在教學(xué)過程中，要監(jiān)控課堂教學(xué)質(zhì)量，可以通過學(xué)生評(píng)教、同行聽課、教學(xué)督導(dǎo)檢查等方式來(lái)進(jìn)行。還要監(jiān)控實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量，確保學(xué)生能夠真正掌握實(shí)踐技能。在考試考核環(huán)節(jié)，要確保考試的公平公正，考核方式要多樣化，既要考知識(shí)，也要考能力。此外，還要對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，確保學(xué)生能夠綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題。這個(gè)監(jiān)控體系要形成制度，定期進(jìn)行檢查和評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保專業(yè)建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都符合要求，不斷提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

2.人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)一個(gè)專業(yè)建設(shè)得怎么樣，最終還是要看培養(yǎng)出來(lái)的人才質(zhì)量如何。我們要建立一套科學(xué)的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。評(píng)價(jià)的內(nèi)容要全面，既要看學(xué)生的理論知識(shí)掌握情況，也要看他們的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)等。評(píng)價(jià)的方式要多樣化，可以包括課程考試、技能競(jìng)賽、實(shí)習(xí)表現(xiàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查等多種方式。要特別重視畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查，了解他們?cè)趯?shí)際工作中的表現(xiàn)、適應(yīng)能力以及對(duì)我們專業(yè)教學(xué)的反饋意見，這些反饋對(duì)于改進(jìn)專業(yè)建設(shè)非常重要。通過這些評(píng)價(jià)，我們可以及時(shí)了解人才培養(yǎng)的效果，發(fā)現(xiàn)存在的問題，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)，為持續(xù)改進(jìn)專業(yè)建設(shè)提供依據(jù)，確保培養(yǎng)出的人才真正能夠滿足城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的需求。

第七章專業(yè)建設(shè)保障措施

1.組織保障

專業(yè)建設(shè)不是一件容易的事，需要有專門的機(jī)構(gòu)來(lái)負(fù)責(zé)推動(dòng)和協(xié)調(diào)。我們要建立一個(gè)強(qiáng)有力的專業(yè)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)制定專業(yè)建設(shè)規(guī)劃、決策重大事項(xiàng)、協(xié)調(diào)各方資源。同時(shí)，要成立一個(gè)具體負(fù)責(zé)專業(yè)建設(shè)的工作組，由專業(yè)教師、企業(yè)專家、教學(xué)管理人員等組成，負(fù)責(zé)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組的決策，日常管理專業(yè)建設(shè)的各項(xiàng)具體工作，比如課程開發(fā)、師資培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等。還要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，明確職責(zé)分工，規(guī)范工作流程，確保專業(yè)建設(shè)工作有組織、有計(jì)劃、高效地推進(jìn)。通過建立健全的組織保障機(jī)制，確保專業(yè)建設(shè)有人抓、有人管、有措施，各項(xiàng)工作能夠順利開展。

2.經(jīng)費(fèi)保障

專業(yè)建設(shè)需要投入，特別是實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)、師資培訓(xùn)、圖書資料購(gòu)置等方面都需要資金支持。我們要積極爭(zhēng)取學(xué)校的財(cái)政投入，作為專業(yè)建設(shè)的主要經(jīng)費(fèi)來(lái)源。同時(shí)，也要積極尋求其他資金渠道，比如申請(qǐng)政府的專項(xiàng)資金支持、與企業(yè)合作開展項(xiàng)目研究或者技術(shù)培訓(xùn)來(lái)獲取收益、鼓勵(lì)教師申請(qǐng)各類科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)等。要建立科學(xué)合理的經(jīng)費(fèi)使用管理制度，確保經(jīng)費(fèi)用在刀刃上，用在最需要的地方。還要加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)使用的監(jiān)督和管理，確保資金使用規(guī)范、高效，發(fā)揮最大的效益。通過多渠道籌措經(jīng)費(fèi)，并加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理，為專業(yè)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)費(fèi)保障。

第八章專業(yè)建設(shè)預(yù)期成果

1.人才培養(yǎng)成果

通過實(shí)施這個(gè)專業(yè)建設(shè)方案，我們期望能夠培養(yǎng)出大量適應(yīng)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。首先，學(xué)生能夠系統(tǒng)地掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的理論知識(shí)，了解行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢(shì)。其次，學(xué)生能夠熟練掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基本技能，比如行車組織、客運(yùn)服務(wù)、票務(wù)管理、安全應(yīng)急處理等，具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力。此外，學(xué)生還要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠適應(yīng)快節(jié)奏、高要求的工作環(huán)境。我們希望畢業(yè)生能夠很快適應(yīng)工作崗位，勝任城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等各類崗位的工作，成為企業(yè)需要的技術(shù)骨干。最終，通過我們的努力，要讓這個(gè)專業(yè)成為培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人才的搖籃，為行業(yè)發(fā)展輸送大量?jī)?yōu)秀人才。

2.社會(huì)服務(wù)與影響力

專業(yè)建設(shè)不僅要培養(yǎng)人才，也要服務(wù)社會(huì)，提升學(xué)校的影響力。我們希望通過專業(yè)建設(shè)，在以下幾個(gè)方面取得成果：一是能夠?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄐ袠I(yè)提供技術(shù)咨詢和服務(wù)。利用我們的專業(yè)知識(shí)和師資力量，為行業(yè)企業(yè)解決在運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)等方面遇到的實(shí)際問題。二是能夠加強(qiáng)與企業(yè)的合作，共同開展人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、員工培訓(xùn)等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)校企互利共贏。三是能夠積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。四是能夠通過舉辦各類學(xué)術(shù)講座、技術(shù)交流活動(dòng)，提升學(xué)校在行業(yè)內(nèi)的知名度和影響力。通過這些社會(huì)服務(wù)，不僅能夠提升專業(yè)的價(jià)值，也能夠促進(jìn)專業(yè)建設(shè)水平的不斷提高，形成良性循環(huán)。

第九章專業(yè)建設(shè)實(shí)施步驟

1.近期建設(shè)任務(wù)（例如：1-2年）

專業(yè)建設(shè)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，不能一蹴而就。在建設(shè)的初期階段，我們首先要集中力量做好基礎(chǔ)性工作。具體來(lái)說，就是要盡快完善專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系，確保課程內(nèi)容既符合教學(xué)要求，又貼近行業(yè)實(shí)際。同時(shí)，要開始著手建設(shè)或者整合實(shí)踐教學(xué)基地，可以先從建設(shè)一些核心的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室開始，比如模擬駕駛室、控制室等。還要加大師資隊(duì)伍的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，特別是要引進(jìn)一些有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師。此外，還要加強(qiáng)教學(xué)資源的建設(shè)，比如編寫或者選用優(yōu)質(zhì)的教材，建設(shè)在線學(xué)習(xí)平臺(tái)等。通過這些基礎(chǔ)性的工作，為后續(xù)的專業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.中期建設(shè)任務(wù)（例如：3-5年）

在打好了基礎(chǔ)之后，中期階段要重點(diǎn)提升專業(yè)建設(shè)的水平和內(nèi)涵。一方面，要進(jìn)一步優(yōu)化課程體系，增加一些反映行業(yè)發(fā)展前沿的課程，比如智能化運(yùn)維、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等，讓學(xué)生學(xué)到的知識(shí)更先進(jìn)。另一方面，要大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，增加實(shí)訓(xùn)的比重，讓學(xué)生有更多的動(dòng)手操作機(jī)會(huì)。同時(shí)，要繼續(xù)加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，鼓勵(lì)教師到企業(yè)實(shí)踐，也繼續(xù)引進(jìn)高水平人才。還要加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，可以與國(guó)外一些有經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)開展學(xué)生交換、教師互訪等項(xiàng)目，開闊學(xué)生的視野。通過這些努力，顯著提升專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)水平。

3.遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)（例如：5年以上）

等到專業(yè)建設(shè)取得了一定的成效之后，我們就要展望更遠(yuǎn)的未來(lái)，設(shè)定一些長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)。遠(yuǎn)期目標(biāo)是把本專業(yè)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)有較高知名度、在區(qū)域范圍內(nèi)有重要影響力的品牌專業(yè)。這不僅僅意味著要在人才培養(yǎng)質(zhì)量上達(dá)到很高的水平，還要在科研方面有所突破，能夠承擔(dān)一些國(guó)家級(jí)或者省級(jí)的科研項(xiàng)目，為行業(yè)發(fā)展提供智力支持。還要積極建設(shè)成為行業(yè)企業(yè)人才培養(yǎng)的基地，能夠?yàn)樗麄兲峁┒ㄖ苹娜瞬排囵B(yǎng)服務(wù)。此外，還要努力建設(shè)成為集人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、技術(shù)consulting為一體的高水平專業(yè)，成為城市軌道交通行業(yè)重要的技術(shù)交流和人才輸出平臺(tái)，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

第十章專業(yè)建設(shè)效果評(píng)估與持續(xù)