航空附件裝配上崗證考試題庫及答案工種：航空附件裝配等級：上崗證時間：120分鐘滿分：100分---一、單選題（每題1分，共20分）1.航空附件裝配前，應(yīng)首先進行哪項工作？A.清潔零件B.檢查工具C.熟悉圖紙D.領(lǐng)取材料2.裝配過程中發(fā)現(xiàn)零件有毛刺，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)裝配B.用砂紙打磨C.報廢零件D.更換新件3.航空附件的緊固件通常采用哪種連接方式？A.焊接B.螺接C.焊接或螺接D.卡接4.以下哪項不是航空附件裝配的常用工具？A.扳手B.壓力機C.砂輪機D.扳手和壓力機5.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件尺寸超差，應(yīng)如何處理？A.調(diào)整裝配順序B.更換合格零件C.忽略超差D.加熱零件6.航空附件裝配后，通常需要進行哪種檢測？A.外觀檢查B.力學(xué)性能測試C.外觀檢查和力學(xué)性能測試D.無需檢測7.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有裂紋，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)裝配B.用膠粘合C.報廢零件D.更換新件8.航空附件裝配的環(huán)境溫度通常要求在多少范圍內(nèi)？A.0℃～40℃B.10℃～30℃C.15℃～25℃D.5℃～35℃9.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)緊固件松動，應(yīng)如何處理？A.用力擰緊B.更換緊固件C.加潤滑油D.忽略松動10.航空附件裝配中，哪種方法不屬于焊接連接？A.點焊B.滾焊C.螺接D.激光焊11.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕，應(yīng)如何處理？A.用鋼絲刷清理B.更換新件C.涂防銹漆D.忽略銹蝕12.航空附件裝配中，哪種方法不屬于機械連接？A.螺接B.卡接C.焊接D.擠壓連接13.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件位置偏差，應(yīng)如何處理？A.調(diào)整裝配順序B.更換合格零件C.忽略偏差D.使用專用工具調(diào)整14.航空附件裝配中，哪種方法不屬于膠接連接？A.快速膠接B.永久膠接C.螺接D.壓力膠接15.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)緊固件滑絲，應(yīng)如何處理？A.用力擰緊B.更換緊固件C.加潤滑油D.忽略滑絲16.航空附件裝配中，哪種方法不屬于釬焊連接？A.熔化釬料B.螺接C.液態(tài)釬料填充間隙D.加熱工件17.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有變形，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)裝配B.用力矯正C.更換新件D.忽略變形18.航空附件裝配中，哪種方法不屬于壓力連接？A.擠壓連接B.螺接C.焊接D.液壓連接19.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有毛刺，應(yīng)如何處理？A.繼續(xù)裝配B.用砂紙打磨C.報廢零件D.更換新件20.航空附件裝配中，哪種方法不屬于焊接連接？A.點焊B.滾焊C.螺接D.激光焊---二、多選題（每題2分，共20分）1.航空附件裝配前，需要進行哪些準備工作？A.清潔零件B.檢查工具C.熟悉圖紙D.領(lǐng)取材料2.裝配過程中，常見的質(zhì)量問題有哪些？A.尺寸超差B.緊固件松動C.零件變形D.零件銹蝕3.航空附件裝配中，常用的緊固件有哪些？A.螺栓B.螺母C.墊圈D.鋼絲4.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有裂紋，應(yīng)如何處理？A.報廢零件B.用膠粘合C.更換新件D.繼續(xù)裝配5.航空附件裝配后，通常需要進行哪些檢測？A.外觀檢查B.力學(xué)性能測試C.密封性測試D.無需檢測6.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件位置偏差，應(yīng)如何處理？A.調(diào)整裝配順序B.使用專用工具調(diào)整C.更換合格零件D.忽略偏差7.航空附件裝配中，常用的連接方法有哪些？A.焊接B.螺接C.膠接D.壓力連接8.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)緊固件滑絲，應(yīng)如何處理？A.更換緊固件B.用力擰緊C.加潤滑油D.忽略滑絲9.航空附件裝配中，哪種方法不屬于機械連接？A.螺接B.卡接C.焊接D.擠壓連接10.裝配過程中，常見的裝配工具有哪些？A.扳手B.壓力機C.砂輪機D.扳手和壓力機---三、判斷題（每題1分，共20分）1.航空附件裝配前，無需熟悉圖紙。（×）2.裝配過程中發(fā)現(xiàn)零件有毛刺，可以繼續(xù)裝配。（×）3.航空附件的緊固件通常采用螺接連接。（√）4.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件尺寸超差，應(yīng)調(diào)整裝配順序。（×）5.航空附件裝配后，無需進行檢測。（×）6.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有裂紋，應(yīng)報廢零件。（√）7.航空附件裝配的環(huán)境溫度通常要求在5℃～35℃范圍內(nèi)。（√）8.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)緊固件松動，應(yīng)用力擰緊。（×）9.航空附件裝配中，螺接不屬于焊接連接。（√）10.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕，應(yīng)涂防銹漆。（×）11.航空附件裝配中，卡接不屬于機械連接。（×）12.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件位置偏差，應(yīng)使用專用工具調(diào)整。（√）13.航空附件裝配中，壓力連接不屬于焊接連接。（√）14.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)緊固件滑絲，應(yīng)更換緊固件。（√）15.航空附件裝配中，螺接不屬于膠接連接。（√）16.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有變形，應(yīng)繼續(xù)裝配。（×）17.航空附件裝配中，焊接連接包括點焊、滾焊和激光焊。（√）18.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有毛刺，應(yīng)用砂紙打磨。（√）19.航空附件裝配中，膠接連接包括快速膠接、永久膠接和壓力膠接。（√）20.裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有裂紋，可以用膠粘合。（×）---四、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述航空附件裝配前的準備工作有哪些？答案：-清潔零件，去除毛刺、銹蝕等；-檢查工具，確保工具完好；-熟悉圖紙，了解裝配要求；-領(lǐng)取材料，確保材料合格。2.簡述航空附件裝配中常見的質(zhì)量問題有哪些？答案：-尺寸超差；-緊固件松動；-零件變形；-零件銹蝕；-位置偏差。3.簡述航空附件裝配中常用的連接方法有哪些？答案：-焊接（點焊、滾焊、激光焊）；-螺接；-膠接（快速膠接、永久膠接、壓力膠接）；-壓力連接（擠壓連接、液壓連接）。4.簡述裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)零件有裂紋應(yīng)如何處理？答案：-應(yīng)立即停止裝配，報廢該零件；-更換新的合格零件；-分析裂紋原因，避免類似問題再次發(fā)生。5.簡述航空附件裝配后，通常需要進行哪些檢測？答案：-外觀檢查，確保無損傷、銹蝕等；-力學(xué)性能測試，確保強度、剛度等符合要求；-密封性測試，確保無泄漏。6.簡述裝配過程中，若發(fā)現(xiàn)緊固件滑絲應(yīng)如何處理？答案：-應(yīng)立即停止裝配，更換新的合格緊固件；-檢查滑絲原因，避免類似問題再次發(fā)生。---五、論述題（每題10分，共20分）1.論述航空附件裝配的重要性及其對飛行安全的影響。答案：-航空附件裝配是航空器制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響飛行安全；-裝配質(zhì)量不合格可能導(dǎo)致附件失效，引發(fā)飛行事故；-裝配過程中需嚴格遵守工藝要求，確保每個環(huán)節(jié)符合標準；-裝配后的檢測是確保附件性能的關(guān)鍵，需全面檢測；-裝配人員需具備專業(yè)知識和技能，確保裝配質(zhì)量。2.論述裝配過程中如何避免常見的質(zhì)量問題。答案：-裝配前需充分準備，確保零件、工具、材料均符合要求；-裝配過程中需嚴格按照圖紙和工藝要求進行；-定期檢查裝配質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題；-加強培訓(xùn)，提高裝配人員的技能和責任心；-使用專用工具，確保裝配精度；-裝配后進行全面檢測，確保質(zhì)量符合標準。---答案及解析一、單選題1.C2.B3.B4.C5.B6.C7.C8.D9.B10.C11.B12.C13.D14.C15.B16.B17.C18.B19.B20.C二、多選題1.ABCD2.ABC3.ABC4.AC5.ABC6.BD7.ABCD8.AB9.CD10.ABD三、判斷題1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×11.×12.√13.√14.√15.√16.×17.√18.√19.√20.×四、簡答題1.答案：-清潔零件，去除毛刺、銹蝕等；-檢查工具，確保工具完好；-熟悉圖紙，了解裝配要求；-領(lǐng)取材料，確保材料合格。2.答案：-尺寸超差；-緊固件松動；-零件變形；-零件銹蝕；-位置偏差。3.答案：-焊接（點焊、滾焊、激光焊）；-螺接；-膠接（快速膠接、永久膠接、壓力膠接）；-壓力連接（擠壓連接、液壓連接）。4.答案：-應(yīng)立即停止裝配，報廢該零件；-更換新的合格零件；-分析裂紋原因，避免類似問題再次發(fā)生。5.答案：-外觀檢查，確保無損傷、銹蝕等；-力學(xué)性能測試，確保強度、剛度等符合要求；-密封性測試，確保無泄漏。6.答案：-應(yīng)立即停止裝配，更換新的合格緊固件；-檢查滑絲原因，避免類似問題再次發(fā)生。五、論述題1.答案：-航空附件裝配是航空器制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響飛行安全；-裝配質(zhì)量不合格可能導(dǎo)致附件失效，引發(fā)飛行事故；-裝配過程中需嚴格遵守工藝要求，確保每個環(huán)節(jié)符