供應(yīng)鏈管理李杰梅昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院物流工程系E-mail:lijiemei2@Tel:2808482昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院2009-20010學(xué)年本科生課程淡薄以明志，寧靜以致遠(yuǎn)。

教材：《供應(yīng)鏈管理》馬士華，林勇等著2006年機(jī)械工業(yè)出版社課程內(nèi)容課堂講授內(nèi)容全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場競爭特征供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論業(yè)務(wù)外包與擴(kuò)展企業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制供應(yīng)鏈管理信息支撐體系實驗利用供應(yīng)鏈管理教學(xué)模擬軟件進(jìn)行電子化供應(yīng)鏈的模擬第一章全球經(jīng)濟(jì)一體化及市場特征1.121世紀(jì)企業(yè)面臨的環(huán)境和挑戰(zhàn)1.2新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理模式的影響1.3供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展1.4供應(yīng)鏈管理模式的戰(zhàn)略性問題1.5供應(yīng)鏈管理的研究方向1.121世紀(jì)企業(yè)面臨的環(huán)境和挑戰(zhàn)1.1.1新世紀(jì)企業(yè)面臨環(huán)境的主要特征信息時代信息技術(shù)飛速發(fā)展和信息資源利用要求提高

技術(shù)進(jìn)步越來越快產(chǎn)品研發(fā)提升到企業(yè)競爭的重要地位(P5、6)

經(jīng)濟(jì)全球化與貿(mào)易自由化全球化市場的建立和無國界競爭的加劇消費觀念變革（P7）個性化、及時化、平民化、便利化可持續(xù)發(fā)展大力提倡綠色生產(chǎn)和綠色消費

1.1.2經(jīng)濟(jì)全球化下企業(yè)面臨的壓力和挑戰(zhàn)壓力進(jìn)一步滿足顧客需求的壓力平衡售前、售后服務(wù)和運作成本的壓力企業(yè)內(nèi)部變革面臨更多壓力挑戰(zhàn)縮短產(chǎn)品研發(fā)周期——產(chǎn)品壽命周期越來越短降低庫存水平——產(chǎn)品品種數(shù)飛速膨脹縮短交貨期——對交貨期的要求越來越高提供定制化服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)——對產(chǎn)品和服務(wù)的期望越來越高1.2.1.傳統(tǒng)運作管理的主要模式流水線管理簡化優(yōu)點：低成本高產(chǎn)量簡化管理提高質(zhì)量缺點：非柔性高資本風(fēng)險不關(guān)注顧客工人不滿意掩蓋成本的增加機(jī)械化并行單元泰勒標(biāo)準(zhǔn)化高產(chǎn)量低單位成本低水平的工作技巧高水平的管理能力1.2新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理模式的影響

1.2.2傳統(tǒng)管理模式的弊端傳統(tǒng)管理模式的主要特征市場環(huán)境特征：以規(guī)模化需求和區(qū)域性的賣方市場為主生產(chǎn)方式特征：少品種、大批量生產(chǎn)，剛性、專用流水線管理組織特征：多級遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，管理跨度小、層次多管理思想和管理制度特征：集權(quán)式，以追求穩(wěn)定和控制為主競爭模式：以規(guī)模求效益資本的高投入和教育、科技的低投入：大規(guī)模生產(chǎn)需要大量土地和設(shè)備。勞動的特點是簡單重復(fù)勞動。信息特征和系統(tǒng)特征：靜態(tài)、開環(huán)、相對封閉的剛性系統(tǒng)企業(yè)與社會的關(guān)系：以企業(yè)為中心企業(yè)與企業(yè)的關(guān)系：企業(yè)間是純粹的競爭關(guān)系在這種思想指導(dǎo)下，企業(yè)為了最大限度地掌握市場份額，必然要牢牢控制用于生產(chǎn)和經(jīng)營的各種資源。在企業(yè)的運作模式上，采用了“高度自制”的策略，一個企業(yè)囊括了幾乎所有零部件的加工、裝配活動。不僅如此，還把分銷、甚至零售環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)也納入自己的業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)，最后形成了無所不包的超級組織。這就是人們說的：“大而全”、“小而全”的“縱向一體化”管理模式（VerticalIntegration）

寶鋼公司是一家大型公司，它在縱向一體化方面的工作被看作國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的典范。公司目前擁有海外礦山股權(quán)、海運船隊、碼頭港口，以及燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼工序，此外公司還擁有貿(mào)易公司。公司縱向一體化戰(zhàn)略的實施在很大程度上減弱了周期性的波動，增強(qiáng)了盈利的穩(wěn)定性。

傳統(tǒng)“縱向一體化”管理模式的主要弊端增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)承擔(dān)喪失市場時機(jī)的風(fēng)險迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多競爭對手增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險

管理思想與組織模式的轉(zhuǎn)變1.2.3管理模式的轉(zhuǎn)變從“縱向一體化”向“橫向一體化”轉(zhuǎn)化從“大而全、小而全”向“分散網(wǎng)絡(luò)化制造”轉(zhuǎn)化從“封閉式”向“開放式”的設(shè)計、開發(fā)與生產(chǎn)轉(zhuǎn)化

從二十世紀(jì)八十年代中后期開始，在企業(yè)管理中形成了一種“橫向一體化”的管理熱潮。許多企業(yè)將原有的非核心業(yè)務(wù)外包出去，自己集中資源發(fā)展核心能力，通過和相關(guān)企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟占據(jù)競爭中的主動地位。1.3供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展有鑒于“縱向一體化”管理模式的種種弊端，“橫向一體化（HorizontalIntegration）”思想興起?！皺M向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”——供應(yīng)鏈（SupplyChain）。鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達(dá)到同步、協(xié)調(diào)運行，才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能受益——產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement，簡稱SCM）。1.3.1供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶1980傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈用戶需求零售商需求分銷商戶需求總裝需求拉動推動推動推動幾個星期幾個星期幾個月幾個月推動式系統(tǒng)；物料訂貨以可分配需求為基礎(chǔ)；依賴于相關(guān)訂貨計劃和可靠預(yù)測；通過變動對供應(yīng)商需求實現(xiàn)柔性．零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶1990精細(xì)供應(yīng)鏈用戶需求看板看板看板拉動拉動拉動拉動3-5個星期5-7個星期幾個月幾個月拉動式系統(tǒng)；來自最終用戶的固定需求；生產(chǎn)能力與需求相匹配；固定的生產(chǎn)協(xié)作單位；經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，批量很?。悴考圃焐套罱K裝配分銷中心零售商用戶1995集成化的敏捷供應(yīng)鏈用戶需求總體的用戶需求全球物料計劃系統(tǒng)推動式計劃拉動拉動拉動推動一個星期一個星期2個星期幾個月庫存信息庫存信息庫存信息消除浪費；庫存和在制品占用最?。怀杀驹诠?yīng)鏈上透明；多技能員工；多品種、小批量生產(chǎn)；每一個階段連續(xù)改進(jìn)。零部件制造商最終裝配分銷中心零售商用戶用戶化的敏捷供應(yīng)鏈單個的用戶需求Internet信息系統(tǒng)用戶需求拉動拉動拉動四天一天幾個星期拉動快速反應(yīng)；供應(yīng)具有柔性；顧客化定制生產(chǎn)；與最終需求同步生產(chǎn)；合作伙伴間的能力是集成的；全面應(yīng)用電子商務(wù)。1.3.2實施供應(yīng)鏈管理的必要性1998年，美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運輸商品方面花費了6700億美元（占GDP的10.5%）;以食品雜貨業(yè)為例，不必要的庫存卷走了300億美元;以麥片粥為例，從工廠到超級市場，途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運人，居然要走上104天。在英國舉辦的98‘供應(yīng)鏈管理專題會議上，一位與會者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場碼頭得到原材料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要150天時間，而產(chǎn)品加工只需要45分鐘。最常見的現(xiàn)象：訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級放大訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級放大（Bullwhip）供應(yīng)商批量制造商批量零售商訂貨消費者需求分銷商訂貨數(shù)量時間供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生的必然性（1）企業(yè)所面臨的市場空間和形態(tài)與以往都不一樣，這必然對傳統(tǒng)管理所形成的思維方式帶來挑戰(zhàn)；（2）信息技術(shù)所帶來的影響；（3）傳統(tǒng)管理模式在新環(huán)境下的不適應(yīng)（4）交易成本變動形成的無限動力。供應(yīng)鏈管理的作用：根據(jù)市場需求的擴(kuò)大，提供完整的產(chǎn)品組合；根據(jù)市場需求的多樣化，縮短從生產(chǎn)到消費的周期；根據(jù)市場需求的不確定性，縮短供給市場及需求市場的距離；根據(jù)物流在整個供應(yīng)鏈體系中的重要性，企業(yè)要克服各種損益，從而降低物流成本及物流費用水平，使物貨在整個供應(yīng)鏈中的庫存下降，并且通過供應(yīng)鏈中的各項資源（人力、市場、倉儲、生產(chǎn)設(shè)備等）運作效率的提升，賦予經(jīng)營者更大的能力來適應(yīng)市場的變化并做出及時反應(yīng)，從而做到物盡其用、貨暢其流。實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的意義供應(yīng)鏈管理的實現(xiàn)，把供應(yīng)商、制造商、物流商、分銷商、零售商等在一條網(wǎng)鏈上的所有環(huán)節(jié)都聯(lián)系起來進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達(dá)最終消費的用戶手中。降低了成本減少了社會庫存使社會資源到優(yōu)化配置通過信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動。實施供應(yīng)鏈管理的效益降低成本庫存下降10-15%減少削價處理的損失40-50%提高資源利用率10-20%改善客戶服務(wù)水平改進(jìn)交付可靠性99-99.9%縮短交付時間10-20%加快資金周轉(zhuǎn)比一般企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時間縮短40-60%增加市場占有率成為受歡迎的業(yè)務(wù)伙伴供應(yīng)鏈管理帶來的績效一流的企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理獲得了競爭優(yōu)勢，供應(yīng)鏈管理總成本比一般企業(yè)少5%-6%（占銷售收入的）供應(yīng)鏈管理總成本銷售收入%98年最好的企業(yè)98年平均值1995/96–1998世界一流企業(yè)供應(yīng)鏈管理績效的提高情況%1995-1998改善程度面向用戶交貨響應(yīng)時間上游企業(yè)柔性企業(yè)之間供應(yīng)鏈的總成本資金周轉(zhuǎn)資料來源:PMG’s1999-2000Supply-ChainManagementBenchmarkingSeries1.4供應(yīng)鏈管理模式的戰(zhàn)略性問題供應(yīng)鏈管理從操作層向戰(zhàn)略層的轉(zhuǎn)移要想進(jìn)一步發(fā)揮供應(yīng)鏈管理的潛在作用，應(yīng)該將供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的戰(zhàn)略性問題來考慮，而不能僅僅將其看作一種操作方法供應(yīng)鏈管理在實際運作中表現(xiàn)出的種種問題并不是供應(yīng)鏈管理理論本身有問題，而是企業(yè)沒有把它看作企業(yè)戰(zhàn)略的一個組成部分供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的主要內(nèi)容制定供應(yīng)鏈管理的實施戰(zhàn)略推式和拉式的供應(yīng)鏈運作方式供應(yīng)鏈管理信息支持技術(shù)戰(zhàn)略績效測量與評價把供應(yīng)鏈管理看作企業(yè)間資源集成的橋梁1.5供應(yīng)鏈管理的研究方向（1）供應(yīng)鏈建模技術(shù)研究如何通過模型來描述供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運營機(jī)制以支持對供應(yīng)鏈管理的各種分析和決策活動，如Petri網(wǎng)供應(yīng)鏈建模技術(shù)。

（2）供應(yīng)鏈管理技術(shù)依據(jù)供應(yīng)鏈的生命周期