復合材料成型工理論學習手冊練習試題及答案工種：復合材料成型工等級：中級時間：120分鐘滿分：100分---一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.復合材料最主要的性能特點是（）。A.輕質(zhì)高強B.耐腐蝕性差C.導熱性好D.成本低廉2.下列哪種材料屬于熱固性樹脂？（）A.聚丙烯B.聚酯樹脂C.聚乙烯D.聚氯乙烯3.在復合材料中，增強材料的主要作用是（）。A.提供耐熱性B.增強導電性C.提高比強度和比模量D.改善耐腐蝕性4.碳纖維的密度約為（）。A.2.7g/cm3B.1.75g/cm3C.2.0g/cm3D.1.0g/cm35.以下哪種方法不屬于復合材料增強體的鋪層方式？（）A.單向鋪層B.三向鋪層C.網(wǎng)格鋪層D.環(huán)氧樹脂浸漬6.復合材料層合板的固化溫度一般控制在（）左右。A.50℃B.100℃C.150℃D.200℃7.拉擠成型工藝適用于生產(chǎn)（）。A.管材B.板材C.桿材D.成形件8.模壓成型的主要優(yōu)點是（）。A.生產(chǎn)效率高B.成本低廉C.適用材料范圍廣D.以上都是9.熱塑性復合材料的典型代表是（）。A.玻璃鋼B.聚酯樹脂復合材料C.聚酰胺復合材料D.酚醛樹脂復合材料10.下列哪種缺陷會導致復合材料強度下降？（）A.褶皺B.氣孔C.脫粘D.以上都是11.復合材料在高溫環(huán)境下性能下降的主要原因是（）。A.樹脂基體軟化B.增強體斷裂C.環(huán)境腐蝕D.以上都是12.碳纖維增強復合材料（CFRP）的典型應用領域是（）。A.航空航天B.汽車制造C.家電生產(chǎn)D.以上都是13.復合材料層合板剛度最大的鋪層方式是（）。A.[0/90]鋪層B.[±45]鋪層C.[0/90/0]鋪層D.[30/60]鋪層14.下列哪種方法不屬于復合材料質(zhì)量檢測手段？（）A.超聲波檢測B.X射線檢測C.磁粉檢測D.拉伸試驗15.復合材料固化過程中的放熱反應速率受（）影響最大。A.溫度B.壓力C.樹脂種類D.以上都是16.熱固性樹脂的固化過程是不可逆的，其主要特征是（）。A.放熱反應B.收縮率小C.溶解性好D.耐化學性差17.復合材料鋪層順序不合理會導致（）。A.強度下降B.成本增加C.生產(chǎn)周期延長D.以上都是18.下列哪種工藝不屬于復合材料連接方式？（）A.焊接B.焊釘連接C.粘接D.榫卯連接19.復合材料在潮濕環(huán)境下可能出現(xiàn)的缺陷是（）。A.吸水膨脹B.強度下降C.脫粘D.以上都是20.復合材料成型過程中，預浸料的儲存條件要求（）。A.避光、干燥B.高溫、高濕C.暴露在空氣中D.充分攪拌---二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.復合材料的優(yōu)點包括（）。A.輕質(zhì)高強B.耐腐蝕性好C.各向同性D.成本低廉2.常見的復合材料增強體有（）。A.玻璃纖維B.碳纖維C.芳綸纖維D.金屬絲3.復合材料成型工藝包括（）。A.拉擠成型B.模壓成型C.熱壓成型D.纏繞成型4.復合材料可能出現(xiàn)的缺陷有（）。A.氣孔B.裂紋C.脫粘D.疏松5.影響復合材料固化質(zhì)量的因素包括（）。A.溫度B.壓力C.樹脂種類D.鋪層順序6.復合材料質(zhì)量檢測方法包括（）。A.超聲波檢測B.X射線檢測C.力學性能測試D.磁粉檢測7.碳纖維的常見應用領域有（）。A.航空航天B.汽車制造C.體育器材D.電子設備8.復合材料層合板鋪層方式常見的有（）。A.[0/90]鋪層B.[±45]鋪層C.[0/90/0]鋪層D.三向鋪層9.復合材料成型過程中，預浸料的儲存條件要求（）。A.避光B.干燥C.低溫D.高濕度10.復合材料在高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的性能變化有（）。A.樹脂基體軟化B.增強體斷裂C.玻璃化轉變溫度降低D.吸水率增加---三、判斷題（每題1分，共10分）1.復合材料的密度與其強度成正比。（×）2.熱固性樹脂可以反復熔化和成型。（×）3.碳纖維的強度主要取決于其結晶度。（×）4.復合材料層合板的鋪層順序對性能無影響。（×）5.復合材料成型過程中，固化溫度越高越好。（×）6.拉擠成型適用于生產(chǎn)長條形復合材料制品。（√）7.復合材料在潮濕環(huán)境下容易發(fā)生吸水膨脹。（√）8.復合材料的連接方式主要有粘接、焊接和機械連接。（√）9.碳纖維增強復合材料（CFRP）的密度比鋁合金低。（√）10.復合材料的質(zhì)量檢測方法包括超聲波檢測和X射線檢測。（√）---四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述復合材料增強體的種類及其特點。2.復合材料成型過程中，固化工藝的主要參數(shù)有哪些？3.簡述復合材料在航空航天領域的應用優(yōu)勢。4.復合材料常見的缺陷有哪些？如何預防？---五、論述題（10分）結合實際案例，論述復合材料成型工藝的選擇對產(chǎn)品性能的影響。---答案及解析一、單項選擇題1.A2.B3.C4.B5.D6.C7.C8.D9.C10.D11.D12.A13.C14.C15.D16.A17.D18.A19.D20.A二、多項選擇題1.A,B2.A,B,C3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C10.A,B,C,D三、判斷題1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.√8.√9.√10.√四、簡答題1.復合材料增強體的種類及其特點-玻璃纖維：成本低、耐腐蝕、強度高，但密度較大。-碳纖維：密度低、強度高、模量高，但成本較高。-芳綸纖維：耐高溫、抗疲勞、比強度高，但耐酸性差。-碳化硅纖維：耐高溫、抗氧化、強度高，但成本高。2.復合材料成型過程中，固化工藝的主要參數(shù)-溫度：影響樹脂基體的化學反應速率。-時間：確保樹脂完全固化。-壓力：防止變形和提高致密度。-樹脂種類：不同樹脂的固化工藝不同。3.復合材料在航空航天領域的應用優(yōu)勢-輕質(zhì)高強：降低飛機重量，提高燃油效率。-耐腐蝕性好：適應復雜環(huán)境。-可設計性強：通過鋪層設計優(yōu)化性能。4.復合材料常見的缺陷及其預防措施-氣孔：預浸料儲存不當或成型工藝不合理，需控制濕度、溫度。-裂紋：固化應力過大，需優(yōu)化固化工藝。-脫粘：鋪層間粘接不充分，需確保預浸料質(zhì)量。五、論述題結合實際案例，論述復合材料成型工藝的選擇對產(chǎn)品性能的影響以波音787飛機為例，其大量使用碳纖維增強復合材料（CFRP），主要成型工藝包括模壓成型、纏繞成型和拉擠成型。-模壓成型：用于生產(chǎn)大型部件（如機身），可保證尺寸精度和力學性能，但生產(chǎn)周期較長。-纏繞成型：用于生產(chǎn)管道類部件（如燃油箱），可優(yōu)化材料利用率，但工藝控