增程式電動(dòng)城市客車通用技術(shù)條件2013-09-16發(fā)布2013-12-16實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：深圳市五洲龍汽車有限公司、比亞迪股份有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院、廣州汽車集團(tuán)客車有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：全頌華、李春秀、何志海、王揚(yáng)滿、鄧先泉、謝世濱、王洪軍、陳鈞、黃壯利、那仁娜、曾壯、韋線、吳浩、高朋、閆遲、王益群、相升林、莫桓、裘曉東。本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。考慮到我國電動(dòng)汽車發(fā)展的實(shí)際情況，增程式電動(dòng)城市客車已經(jīng)開始大量研發(fā)并投入使用，是未來發(fā)展的重中之重。為了安全并規(guī)范此類汽車的方向，編制此增程式電動(dòng)城市客車通用技術(shù)條件，以更好的引導(dǎo)規(guī)范行業(yè)發(fā)展。1下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T6323.2汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入)GB/T6323.3汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入)GB/T6323.4汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)GB/T6323.5汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)GB/T6323.6汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)GB14023車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測量方法GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、IV、V階段)QC/T480汽車操縱穩(wěn)定性指標(biāo)限值與評價(jià)方法2在儲能裝置充電至廠家標(biāo)定荷電狀態(tài)上限值時(shí)，不啟動(dòng)增程器，按GB/T19754中規(guī)定的中國典型城市循環(huán)工況，以車載儲能裝置供電驅(qū)動(dòng)行駛，一次性放電至廠家標(biāo)定荷電狀態(tài)下限值時(shí)，汽車行駛中規(guī)定的中國典型城市循環(huán)工況行駛，燃料耗至廠家標(biāo)定下限值，汽車行純電續(xù)駛里程與總續(xù)駛里程之比(%)。車輛不啟動(dòng)增程器，僅以車載儲能裝置供電驅(qū)動(dòng)車輛在純電續(xù)駛里程運(yùn)行結(jié)束后，啟動(dòng)增程器，由增程器提供電能驅(qū)動(dòng)的行駛模式。車輛的儲能裝置總質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的比值，不宜大于30%。34.3純電續(xù)駛里程要求4.3.1整車純電續(xù)駛里程率試驗(yàn)方法車輛加載至裝載質(zhì)量的65%,車輛外接充電將儲能裝置從廠家標(biāo)定荷電狀態(tài)下限值充電至廠家標(biāo)定荷電狀態(tài)上限值，燃料箱加注至廠家標(biāo)定燃料箱上限值，按圖1中國典型城市循環(huán)工況運(yùn)行，完成一次車輛總續(xù)駛里程運(yùn)行為一次試驗(yàn)。共進(jìn)行三次有效試驗(yàn)，分別記錄純電續(xù)駛里程和增程續(xù)駛里程及電量消耗量和燃料消耗量，計(jì)算數(shù)據(jù)取三次試驗(yàn)的平均值。時(shí)間/s圖1中國典型城市循環(huán)工況(見GB/T19754-2005附錄B:中國典型城市公交循環(huán)數(shù)據(jù))4.3.2整車純電續(xù)駛里程要求按照4.3.1整車純電續(xù)駛里程率試驗(yàn)方法測試，車輛純電續(xù)駛里程率不小于50%。4.4動(dòng)力性能要求按照GB/T18385規(guī)定的試驗(yàn)方法測量增程式電動(dòng)城市客車的加速能力、最高車速和最大爬坡度，并滿足表1要求。表1動(dòng)力性能要求加速能力0～50km/h的時(shí)間，s<70(設(shè)有乘客站立區(qū)的城市客車)≥70(未設(shè)有乘客站立區(qū)的城市客車)4.5制動(dòng)性能要求車輛制動(dòng)性能應(yīng)能通過GB12676規(guī)定的試驗(yàn)。4.6可靠性能要求車輛的平均故障間隔里程應(yīng)不小于5000km。4.7安全要求車輛安全要求應(yīng)符合GB7258和GB/T19751的規(guī)定。4車輛的車載儲能裝置、功能安全和故障防護(hù)、人員觸電防護(hù)的安全應(yīng)符合GB/T18384.1、GB/T車輛加速行駛時(shí)車外噪聲應(yīng)不大于80dB(A),試驗(yàn)方法按GB1495的規(guī)定進(jìn)行。車輛的操縱穩(wěn)定性中的穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向回正、轉(zhuǎn)向輕便性、轉(zhuǎn)角脈沖